Первым делом на прогретом двигателе потрогайте патрубки если раздуты , твердые и идут газы из расширительного бачка то писец прокладке. В противном случае как было у меня заклинил термостат, не до конца открывался и большую часть гонял по малому кругу. Соответственно поднималась температура. Поменял термостат и радуюсь жизни. (на 76 или 78 градусов от турбового мотора 21200AA072 )
у меня тоже поднималась температура, вентиляторы постоянно на полную крутили. радиатор печки забился из-за этого поднималась температура. В подкопотном пространстве соединил шланги печки на прямую сразу все стало нормально. Заменил печку все работает. Печка меняется просто, разбирать особо нечего не надо.
Идентично. Тоже печку соединял систему мимо печки . Поменял печку (что удивительно родная выглядела неплохо) и все, забыл за эту проблему. Но пока допер что может быть с печкой лажа поменял пару термостатов , пару крышечек, несколько раз просто уже тупо обделался от страха что что-то не так собрал моторист, ибо дело было сразу после капиталки😂😂😂
Возможно залипает термостат, это не 70-80 килорублей. Ощущение, что по малому кругу охлаждение идет. Поддаешь газу и помпа быстрее прокачивает антифриз - охлаждает движок. Возможно из-за крыжечки на бачке. А может просто помой радиатор. Прокладки менять это крайнее.
У меня такая же ситуация происходила, грешил на прокладки, но симптомов пробитой прокладки ГБЦ не было, в конечном итоге оказалось что были сломаны ЛОПАСТЯ ВОДЯНОЙ ПОМПЫ!
К термостатам и прочим может кислородник не правильные показания давать, смесь не правильная и соответственно температура поднимается. Имеет место быть🤷♂️
доброго времени суток ,была такая проблема на скорости до 80 км/ч всё норм. если больше растёт температура и уходит антифриз думал готовить кругленькую сумму .а ннет оказалось микротрещина в радиаторе .может кому то помог наздоровье.да и на сервисах рекомендуют менять крышки на радиаторах.
У мене такеж після замінни антіфріза. Мастер сказав пробита прокладка над 5целіндром. Була пробка воздуш сістеме по старінке став під гору прогрів долив погазував все прошло.
Также может давить антифриз в бачок, если забит радиатор печки. Циркуляция в малом круге нарушается, из-за этого не омывается термостат нагретым антифризом и не открывается. При езде на повышенных оборотах в основном радиаторе помпа создаёт давление больше давления на которое рассчитан клапан. Проверенно. Сам столкнулся с данной проблемой. Все "спецы" доказывали в один голос прокладка ГБЦ. Но вникнув в суть, почитав кучу форумов и подчеркнув инфы, пришел к такому умозаключению. Которое в последствии и подтвердилось. На ez30 малый круг проходит через радиатор печки. Обходной трубки никакой нету , кроме тонюсенькой трубочки на подогрев дроссельной заслонки.
@@user-ux9xz2si5b радиатор печки забит, помпа качает в "стенку", растет давление в системе, клапан крышки радиатора его сбрасывает вместе с антифризом в расширительный бачёк.
У меня сейчас так же, но не всегда. Когда нормально работает, а бывает поднимается температура. При перегазовке слышно как антифриз в радиатор печки течёт. Думаю что просто система завоздушена.
Прокладка гбц)))))тысяч 70-80 на ремонт надо готовить))))лучше не запускать а то и радиатор может лопнуть)))своя только из сервиса с такой же проблемой
Тоже была такая фигня! Прокладки менял, все прошло. Хотя никаких пузырьков в расширительном небыло, очень незначительный пробой прокладки был, но тем не менее температура поднималась
Такое тоже было поменял радиатор печки, т.к. после замены антифриза путем замещения забил радиаторы основной печной. После этого все отлично работает. А до этого были симптомы как на видео, многие что прибивали на ремонт прокладки ГБЦ. Термостат оказался рабочий, помпа редко у них ломается. Крышка радиатора норм. Надеюсь кому то помог
У меня была такая же проблема. (радиатор новый, тосол поменял, термостат поменял, крышку радиатора поменял) В итоге оказалась печка забита и не дает нужного прохода охлаждающей жидкости. Это можно проверить закольцевав патрубки мимо печки - это делать 5 минут. Если перегрев прекратился - значит нужно менять радиатор печки.
Алмат Байназаров 100% прокладка ГБЦ, я в своё время из за этого продал трибеку,и жалею,сейчас бы починил и ездил с кайфом. Если когда заводишь авто и в момент запуска слышишь бульканье,как будто воду из кулера наливаешь,то прокладке пиздец. Ещё можно проверить посмотрев антифриз,в нем масло будет.
Нужно поставить термостат на 76-78 чтобы открывался , перепрошить голову чтобы вентиляторы срабатывали раньше , при необходимости поменять радиатор на алюминиевый усиленный , антифриз нормальный залить g 11 не пойдёт , ну это если сильного перегрева не было.
Дешевле и быстрее движке поменять чем ремонтировать, отремонтировать могут с косяками ещё допом на бабки попадешь. Это Субару, тут запасной движек не помешает
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
Первым делом на прогретом двигателе потрогайте патрубки если раздуты , твердые и идут газы из расширительного бачка то писец прокладке. В противном случае как было у меня заклинил термостат, не до конца открывался и большую часть гонял по малому кругу. Соответственно поднималась температура. Поменял термостат и радуюсь жизни. (на 76 или 78 градусов от турбового мотора 21200AA072 )
Александр Соколов ще плавают обороти при їзді
Ще плавают обороти при їзді
Поменял радиатор и всё👌
у меня тоже поднималась температура, вентиляторы постоянно на полную крутили. радиатор печки забился из-за этого поднималась температура. В подкопотном пространстве соединил шланги печки на прямую сразу все стало нормально. Заменил печку все работает. Печка меняется просто, разбирать особо нечего не надо.
Идентично. Тоже печку соединял систему мимо печки . Поменял печку (что удивительно родная выглядела неплохо) и все, забыл за эту проблему. Но пока допер что может быть с печкой лажа поменял пару термостатов , пару крышечек, несколько раз просто уже тупо обделался от страха что что-то не так собрал моторист, ибо дело было сразу после капиталки😂😂😂
Возможно залипает термостат, это не 70-80 килорублей. Ощущение, что по малому кругу охлаждение идет. Поддаешь газу и помпа быстрее прокачивает антифриз - охлаждает движок. Возможно из-за крыжечки на бачке. А может просто помой радиатор. Прокладки менять это крайнее.
У меня такая же ситуация происходила, грешил на прокладки, но симптомов пробитой прокладки ГБЦ не было, в конечном итоге оказалось что были сломаны ЛОПАСТЯ ВОДЯНОЙ ПОМПЫ!
От чего их могло поломать, есть соображения?
Вот у меня тот же вопрос, от чего лопасти сломались?
Трайбечка. У меня дорестайл. Американка. После двух девчёнок взял. Всё работает. И сидичейнджер на шесть дисков. Машинка мощная. 2007 год
Как машина? Бегает?
@@gwaissberg5477 Бегает и довольно шустро. Автоподборщику, правда заплатил.
К термостатам и прочим может кислородник не правильные показания давать, смесь не правильная и соответственно температура поднимается. Имеет место быть🤷♂️
замени прокладки ГБЦ, шлифани головки, у меня такое же было, сделал и забыл
На легаси было такое, термостат не открывал, брак по ходу был .Поменял все в норме
В пригорок встал, погазовал, воздух вышел, проблема ушла, после замены радика печки. Кстати, менял печь на самую душманскую sata, в салоне Ташкент!
доброго времени суток ,была такая проблема на скорости до 80 км/ч всё норм. если больше растёт температура и уходит антифриз думал готовить кругленькую сумму .а ннет оказалось микротрещина в радиаторе .может кому то помог наздоровье.да и на сервисах рекомендуют менять крышки на радиаторах.
Было такое с уверенностью 99.9% это прокладка гбц.
То же самое, думал на прокладку ГБЦ попал.... Заменил термостат и всё заработало нормально!
У меня было тоже самое на трибеке оказалось крышка радиатора
У мене такеж після замінни антіфріза. Мастер сказав пробита прокладка над 5целіндром. Була пробка воздуш сістеме по старінке став під гору прогрів долив погазував все прошло.
прокладка ГБЦ если в расширительный бочек перегоняет антифриз. У меня тоже так было, ремонт обошелся в 88 под ключ.
Также может давить антифриз в бачок, если забит радиатор печки. Циркуляция в малом круге нарушается, из-за этого не омывается термостат нагретым антифризом и не открывается. При езде на повышенных оборотах в основном радиаторе помпа создаёт давление больше давления на которое рассчитан клапан. Проверенно. Сам столкнулся с данной проблемой. Все "спецы" доказывали в один голос прокладка ГБЦ. Но вникнув в суть, почитав кучу форумов и подчеркнув инфы, пришел к такому умозаключению. Которое в последствии и подтвердилось. На ez30 малый круг проходит через радиатор печки. Обходной трубки никакой нету , кроме тонюсенькой трубочки на подогрев дроссельной заслонки.
@@MOTblJlb Тоже самое,заменил радиатор печки, после снятия видно что он засран напрочь. Подходит от Легаси.
@@MOTblJlb не совсем вас понял..ну и что что нету обходного пути?
@@user-ux9xz2si5b радиатор печки забит, помпа качает в "стенку", растет давление в системе, клапан крышки радиатора его сбрасывает вместе с антифризом в расширительный бачёк.
Помогла замена термостата
Thermostat valve replaced
якщо холодне повтря йде з пічки-особливо зі сторони пасажира ,то скоріше за все забитий радіатор пічки.потрібно радіатор пічки поміняти
У меня сейчас так же, но не всегда. Когда нормально работает, а бывает поднимается температура. При перегазовке слышно как антифриз в радиатор печки течёт. Думаю что просто система завоздушена.
Прокладка гбц)))))тысяч 70-80 на ремонт надо готовить))))лучше не запускать а то и радиатор может лопнуть)))своя только из сервиса с такой же проблемой
Была такая же хуйня. Газы в рубахе. Менял прокладки и шлифовал бошки. Сто процентная инфа!
здравствуйте у меня такая же беда как и у вас, как можно связаться с вами?
прокладки под замену.У меня порвало радик - еще на 17 присел...
Добрый день! анологичная ситуация. Вы разобрались в чем дело? заранее спасибо.
В чем была причина?
Намери ли проблема и при мен е така?
Какая температура у одного деления на шкале ?
Тоже была такая фигня! Прокладки менял, все прошло. Хотя никаких пузырьков в расширительном небыло, очень незначительный пробой прокладки был, но тем не менее температура поднималась
Было такое поменял все что есть в авто оказалось пробиты прокладки
Это на холостых поднимается температура?
Exelente camioneta
Прокладки поменяны.термостат новый радиатор печки новый.температура гуляет.воздух из печки холодный.ЧТО ЕЩЕ ЕЙ НАДО.
Такое тоже было поменял радиатор печки, т.к. после замены антифриза путем замещения забил радиаторы основной печной. После этого все отлично работает. А до этого были симптомы как на видео, многие что прибивали на ремонт прокладки ГБЦ. Термостат оказался рабочий, помпа редко у них ломается. Крышка радиатора норм. Надеюсь кому то помог
У меня была такая же проблема. (радиатор новый, тосол поменял, термостат поменял, крышку радиатора поменял) В итоге оказалась печка забита и не дает нужного прохода охлаждающей жидкости. Это можно проверить закольцевав патрубки мимо печки - это делать 5 минут. Если перегрев прекратился - значит нужно менять радиатор печки.
Печка дорогостоящая?
Здравствуйте, ребята у меня тоже такая проблема, каждый день доливаю антефриз, антефиз чистый утром не дымить
Нашёл проблему и в чем была причина?
У меня тоже самое крышку радиатора охлаждения поменял и все пропало
А антифриз выкидывает из расширительного бачка?
Выкидывает. Что это значит?
Гбц пробило
Год прошел. Может напишешь причину?
Алмат Байназаров 100% прокладка ГБЦ, я в своё время из за этого продал трибеку,и жалею,сейчас бы починил и ездил с кайфом. Если когда заводишь авто и в момент запуска слышишь бульканье,как будто воду из кулера наливаешь,то прокладке пиздец. Ещё можно проверить посмотрев антифриз,в нем масло будет.
у меня тоже такое бывает после мойки. или в сырую погоду. у меня люфт на одном вентиляторе , может он подглючивает.
Нужно поставить термостат на 76-78 чтобы открывался , перепрошить голову чтобы вентиляторы срабатывали раньше , при необходимости поменять радиатор на алюминиевый усиленный , антифриз нормальный залить g 11 не пойдёт , ну это если сильного перегрева не было.
👍
Duran toda la vida
Ну так что было??
Атак машина ёще не забодилься
У меня такая же проблема!Вы что делали?многие говорять что из за прокладки он выпускаеть воздух но мы не уверены!кто знаеть подскажите ПЖ
Дешевле и быстрее движке поменять чем ремонтировать, отремонтировать могут с косяками ещё допом на бабки попадешь. Это Субару, тут запасной движек не помешает
как
Прокладки даже можешь больше не суетится ремонт
То помпа чи прокладка
Як провірити помпу субару легаси 3,0
У меня проблемы братаны
Карочы у меня трибека в9 причин датчик температуры полный шкала и вентилятор включен час
решил проблему?
нет 🤔
Георги Деветаков нашел причину?
Мм
@@user-gk9th5gz9s как сейчас?что то решили?
Достал у меня братаны
У меня тоже такая проблема была, замени радиатор!
Помпа
+100500 прокладка ГБЦ
👍