Fiz o Stage 1 (+filtro esportivo inbox) no meu carro, mas pedi ao preparador para algo mais conservador. De cara, consegui um ganho de potência de 112,4 hp para 132,3 hp e o torque subiu de 16,4 kgm para 23,0 kgm na roda, tudo isso usando gasolina. Hoje vou passar no dinamômetro novamente, desta vez com Downpipe e o mapa do Stage 2! O carro já ficou incrível no Stage 1, especialmente nas serras onde faço muitas ultrapassagens - as trocas de marcha estão muito mais prazerosas! Além disso, agora, quando tiro o pé do acelerador, o carro fica mais solto, seja descendo um morro ou numa reta, diferente de antes, quando eu sentia que ele “amarrava” ou reduzia a marcha logo em seguida. A economia na estrada caiu um pouco, mas na cidade, com o “pé leve”, estou fazendo 1 a 2 km/l a mais do que antes.
Mano, faça um teste com o filtro original e você verá que o consumo pode melhorar mais, mesmo com o pé mais pesado kkk (fiz isso no meu Cruze e deu muito certo)
Fiz o Stage 1 no meu Cruze Sedan 2022 e o carro realmente vira outro! O mapa não foi conservador como no vídeo e sim um mais voltado para performance: 185 cv de potência e 30 kg de torque; Sensacional! O atraso no acelerador é inexistente agora, e as trocas de marcha são muito rápidas! Em relação ao consumo, em primeiro momento , com o filtro esportivo, foi horrível porquê, quanto mais ar admitido, mais combustível é enviado para os bicos (o próprio sistema do carro faz isso equalizando a mistura); assim, troquei o filtro esportivo pelo filtro original (em que a entrada de ar é menor e mais eficiente) e não percebi tanta diferença na potência, mas no consumo sim: com o filtro esportivo: 6,5 km/l no etanol e 8,0 km/l na gasolina (consumo na cidade); com o filtro original: 7,5 km/l no etanol e 9,5 km/l na gasolina (consumo na cidade), por exemplo. Eu recomendo, por experiência própria, o remap/estágio pra quem quer potência e economia desde que seja garantido pela preparadora. No meu caso, eu corri atrás de informações sobre o sistema do carro e a sua reação diante de um remap; acredito que a Armada (dentre outras famosas preparadoras) fará e dará a melhor solução para o que você quer e/ou necessita.
Cara, que canal incrível! A maneira que é explicado cada etapa para mim que sou leigo é sensacional. Fora o modo de gravação e o estado impecável dos carros que chama muita atenção Trazer um carro igual ao meu era a unica coisa que faltava pra esse canal ser perfeito e finalmente está ai! foda demais!👏👏
Para mais informações ou para realizar a reprogramação de ECU em seu veículo, entre em contato conosco ou com nossos representantes: (11) 2371-4171 contato@armadaperformance.com.br armadaperformance.com.br/repr...
Temos uma Tracker com esse motor na família, Principal defeito ao menos na Tracker é o delay do acelerador, Eu nunca dirigi nada com tanto delay, nem parecido. Sobra torque eu baixa, muito bom pra dia-a-dia, mas talvez alguém que pegue mais estrada aproveite melhor se tiver um downpipe, algo que deixe o carro morrer menos deps dos 4K. Corrigindo esses, deve ficar muito bom com um "stage 2". o carro é surpreendente, muito macio na cidade e ao mesmo tempo razoavelmente firme na estrada. E discreto demais!
Entre 2300 e 2500 em outras preparadoras tão boas quanto, já na armada não sei, pq na resposta abaixo fazem um mistério, hj em dia tá foda comprar algo parece que o pessoal não quer vender, vc tem que convencer o vendedor a te dizer o preço, acabei de passar pela seguinte situação, fui comprar um produto online e perguntei o preço em dois lugares diferentes pela pagina do Instagram um me disse o preço e o outro me mandou um formulário para entrarem em contato cmg, daí afirmei e aqui estão em contato cmg ué, entrei no site do outro e comprei, dois dias dps me mandam mensagem perguntando como poderiam me ajudar para seguir com a compra, ai mandei a foto do produto e falei que comprei em outro lugar por x valor, ai me disseram, nossa, mas o nosso custa 15% menos, ai falei e gostei tanto que já reservei um para amanhã, ai tentaram me convencer a cancelar pq por n motivos o produto deles era melhor, e realmente era, por isso perguntei o valor, mas ainda assim voou ficar com o do concorrente, me atende e estão lá para vender e não ficar de ladainha
Aqui em Curitiba, tenho uma tracker 1.4 e fiz stage 2 com mapa da hp tuners de motor e câmbio, fiz escapamento full sem catalisador desde o bocal da turbina, coloquei intake e filtro esportivo. Recomendo fortemente. Pra galera que reclama do stage 2 que o câmbio se perde, tem que remapear o câmbio também, por isso que em muitos casos fica cagado o veículo e aqui nos comentários teve gente que retrocedeu o mapa do stage 2 para o 1.
@@ArmadaPerformance a anterior sim; GM conseguiu lançar uma nova geração astronomicamente pior que a anterior … Fiz um test drive numa 1.2 e é de chorar…
Aprende a usar, meu está sempre próximo a 10km/l, muitas vezes acima disso na cidade, mas meu trajeto ajuda. Fiz muito Uberlândia - Brasília com ele Indo bem rápido ele dificilmente fica abaixo de 14/L, Não compensa andar muito chutado pq o tanque dele é muito pequeno e acabo tendo de fazer uma parada extra, mas chutado faria entre 12/13 E já voltei de noite com chuva, chegando em Uberlândia com mais de 16/L. E não vim devagar demais Chegou bater 17 em alguns trechos Tudo gasolina. E sempre 4 pessoas no carro
Fiz o Stage 1 (+filtro esportivo inbox) no meu carro, mas pedi ao preparador para algo mais conservador. De cara, consegui um ganho de potência de 112,4 hp para 132,3 hp e o torque subiu de 16,4 kgm para 23,0 kgm na roda, tudo isso usando gasolina. Hoje vou passar no dinamômetro novamente, desta vez com Downpipe e o mapa do Stage 2! O carro já ficou incrível no Stage 1, especialmente nas serras onde faço muitas ultrapassagens - as trocas de marcha estão muito mais prazerosas! Além disso, agora, quando tiro o pé do acelerador, o carro fica mais solto, seja descendo um morro ou numa reta, diferente de antes, quando eu sentia que ele “amarrava” ou reduzia a marcha logo em seguida. A economia na estrada caiu um pouco, mas na cidade, com o “pé leve”, estou fazendo 1 a 2 km/l a mais do que antes.
Qual carro brow?
@@tristaodeathayde297 Cruze 1.4 LTZ Sedan
Quanto se gastou?
@@Patrickssmartins 1.300,00 do mapa + 350,00 filtro esportivo + 1.200,00 dpp
Mano, faça um teste com o filtro original e você verá que o consumo pode melhorar mais, mesmo com o pé mais pesado kkk (fiz isso no meu Cruze e deu muito certo)
Programadores abrindo os olhos para essa plataforma , Cruze é um dos últimos moicanos nesse segmento dos hatch médios .
tem potencial
Fiz o Stage 1 no meu Cruze Sedan 2022 e o carro realmente vira outro!
O mapa não foi conservador como no vídeo e sim um mais voltado para performance: 185 cv de potência e 30 kg de torque; Sensacional!
O atraso no acelerador é inexistente agora, e as trocas de marcha são muito rápidas!
Em relação ao consumo, em primeiro momento , com o filtro esportivo, foi horrível porquê, quanto mais ar admitido, mais combustível é enviado para os bicos (o próprio sistema do carro faz isso equalizando a mistura); assim, troquei o filtro esportivo pelo filtro original (em que a entrada de ar é menor e mais eficiente) e não percebi tanta diferença na potência, mas no consumo sim:
com o filtro esportivo: 6,5 km/l no etanol e 8,0 km/l na gasolina (consumo na cidade);
com o filtro original: 7,5 km/l no etanol e 9,5 km/l na gasolina (consumo na cidade), por exemplo.
Eu recomendo, por experiência própria, o remap/estágio pra quem quer potência e economia desde que seja garantido pela preparadora. No meu caso, eu corri atrás de informações sobre o sistema do carro e a sua reação diante de um remap; acredito que a Armada (dentre outras famosas preparadoras) fará e dará a melhor solução para o que você quer e/ou necessita.
obrigado pelas informações
Diferente ver o Drakinho falando de um carro comum.
tem que estar preparado para tudo
Cara, que canal incrível! A maneira que é explicado cada etapa para mim que sou leigo é sensacional. Fora o modo de gravação e o estado impecável dos carros que chama muita atenção
Trazer um carro igual ao meu era a unica coisa que faltava pra esse canal ser perfeito e finalmente está ai!
foda demais!👏👏
agora só falta vc trazer seu carro para nós modificarmos e ele ficar ainda mais legal de dirigir! ;)
@@ArmadaPerformance Com certeza agora entrou em meus planos!
Façam um vídeo mostrando o resultado no motor Hurricane 2.0T gasolina da Jeep/Ram
vai ser o próximo vídeo do canal
Excelente Roberto económico y potente, se fabricaba acá en Argentina lamentablemente no se produce mas.
obrigado
vai la e mata minha curiosidade, Audi RSQ8 no Stage 1 , passa dos 300 por hora com remoçao do limitador de final ?
acredito que tem força pra passar dos 300 sim
Stg 2 chega a quantos cv de roda mais ou menos? Já fizeram essa preparação?
uns 160 provavelmente
Não vale a pena, tira o bom equilíbrio do carro. Experiência própria.
180 de roda, fiz no meu e ficou excelente
@@frango163poderia explicar melhor pq ?
Entre 160 cv a 180 cv na roda (etanol).
Tenho interesse de fazer no meu, como faço pra entrar em contato vocês ?
Para mais informações ou para realizar a reprogramação de ECU em seu veículo, entre em contato conosco ou com nossos representantes:
(11) 2371-4171
contato@armadaperformance.com.br
armadaperformance.com.br/repr...
Temos uma Tracker com esse motor na família,
Principal defeito ao menos na Tracker é o delay do acelerador,
Eu nunca dirigi nada com tanto delay, nem parecido.
Sobra torque eu baixa, muito bom pra dia-a-dia, mas talvez alguém que pegue mais estrada aproveite melhor se tiver um downpipe, algo que deixe o carro morrer menos deps dos 4K.
Corrigindo esses, deve ficar muito bom com um "stage 2".
o carro é surpreendente, muito macio na cidade e ao mesmo tempo razoavelmente firme na estrada.
E discreto demais!
o câmbio que atrapalha tudo
@@asousaneto faz um test drive na nova geração que tu vai fazer até declaração de amor antes de entrar na tua tracker 1.4😂
Tenho um Cruze 1.4 Turbo sedan, quanto sai pra fazer um stage 1 desses em aqui em Curitiba?
para mais informações, por favor entre em contato diretamente com o revendedor mais próximo:
armadaperformance.com.br/representantes/
Sou do RJ e tenho um Cruze RS. Algum representante qualificado por aqui ou terei que levar o carro em SP para fazer essa preparação?
para orçamentos, por favor entre em contato c/ o representante mais próximo
armadaperformance.com.br/representantes/
Qual é o valor do serviço?
para orçamentos, por favor entre em contato com o representante mais próximo:
armadaperformance.com.br/representantes/
Entre 2300 e 2500 em outras preparadoras tão boas quanto, já na armada não sei, pq na resposta abaixo fazem um mistério, hj em dia tá foda comprar algo parece que o pessoal não quer vender, vc tem que convencer o vendedor a te dizer o preço, acabei de passar pela seguinte situação, fui comprar um produto online e perguntei o preço em dois lugares diferentes pela pagina do Instagram um me disse o preço e o outro me mandou um formulário para entrarem em contato cmg, daí afirmei e aqui estão em contato cmg ué, entrei no site do outro e comprei, dois dias dps me mandam mensagem perguntando como poderiam me ajudar para seguir com a compra, ai mandei a foto do produto e falei que comprei em outro lugar por x valor, ai me disseram, nossa, mas o nosso custa 15% menos, ai falei e gostei tanto que já reservei um para amanhã, ai tentaram me convencer a cancelar pq por n motivos o produto deles era melhor, e realmente era, por isso perguntei o valor, mas ainda assim voou ficar com o do concorrente, me atende e estão lá para vender e não ficar de ladainha
As realidades de estado para estado são diferentes. Eles tem representantes em todo Brasil, por isso, não faz sentido ele te passar um valor aqui.
Te aconselho procurar mondi MOTORSPORT no RUclips, veja o desempenho do meu cruze stage 2 👍 aí vai entender porque indiquei
Falou tudo. @@TheRafael19952011
Top o video !
obrigado
Tracker é 1.0 ou 1.2
Motor diferente
A geração antiga da Tracker era 1.4 turbo
tem com esse motor tbm, da geração anterior
E possível fazer Alguma coisa para onix 1.4 automático.
Rezar 😂... tbm tenho um.😅
para este ainda não desenvolvemos
@@tristaodeathayde297 e amigo pelo visto ainda vamos ficar com filtro e escape
Onde compra uma camisa dessa da armada?
direto aqui na oficina
faz um video com a nova montana
tentaremos fazer
TOP!
obrigado
C4 cactus THP quanto de ganho no remap?
esse ainda não fazemos
Procura o pixel e seja feliz!
🔥
obrigado
Aqui em Curitiba, tenho uma tracker 1.4 e fiz stage 2 com mapa da hp tuners de motor e câmbio, fiz escapamento full sem catalisador desde o bocal da turbina, coloquei intake e filtro esportivo. Recomendo fortemente. Pra galera que reclama do stage 2 que o câmbio se perde, tem que remapear o câmbio também, por isso que em muitos casos fica cagado o veículo e aqui nos comentários teve gente que retrocedeu o mapa do stage 2 para o 1.
show demais
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
obrigado
Tracker não usa mais este conjunto motor + câmbio. Usam 1.0 ou um 1.2 que parece 1.0…
a geração anterior usava
@@ArmadaPerformance a anterior sim; GM conseguiu lançar uma nova geração astronomicamente pior que a anterior …
Fiz um test drive numa 1.2 e é de chorar…
Nave demais
obrigado
Eu tenho interesse nesse carro cruz prata ok.
entre em contato com o representante mais próximo
7:07 Não deu nada não? Esqueceram de tirar o tampa placa e os cops logo atrás kkkkk
as viaturas da região tbm são clientes da casa... :)
@@ArmadaPerformance Haa então ta tudo certo! :D
Aumentou cavalos mas não fez diferença quase nenhuma no torque, que é a saúde do motor
3,5kgfm de torque é quase nada? Você não tem ideia do que tá falando... no dia a dia, faz uma diferença enorme
4kgfm de ganho é bem relevante. quase 20%. a diferença na dirigibilidade é grande
Unica coisa que esse motor nunca será e eficiente em combustível, tenho 2 joia dessa ai, bebe mais que v8 essa inhaca kkkkkkkkkkk
Rapaz estranho viu, mas vários fatores contribuem para isso, o meu acho super econômico, 10 na cidade, 14 na estrada, e se andar 100/110 chega nos 16.
Aprende a usar, meu está sempre próximo a 10km/l, muitas vezes acima disso na cidade, mas meu trajeto ajuda.
Fiz muito Uberlândia - Brasília com ele
Indo bem rápido ele dificilmente fica abaixo de 14/L,
Não compensa andar muito chutado pq o tanque dele é muito pequeno e acabo tendo de fazer uma parada extra, mas chutado faria entre 12/13
E já voltei de noite com chuva, chegando em Uberlândia com mais de 16/L.
E não vim devagar demais
Chegou bater 17 em alguns trechos
Tudo gasolina.
E sempre 4 pessoas no carro
se andar na boa até que é econômico heheheh
@@ArmadaPerformance o problema é exatamente esse, andar devagar 😂😂
Só pode ser do modelo antigo, eu faço média 11 na cidade, e 18 na faixa