Hallo erstmal, war bei mir auch so mit der antriebseinheit. Bin handgesteuert durch Unachtsamkeit auf einen anderen Zug aufgefahren. Das hohe zuggewicht hat dann an einem antrieb zum aushängen des kardangelenks geführt. Konnte es beheben. Entweder ist das Absicht ( sollbruchstelle) oder dem Preis für ein besseres Gelenk geschuldet, das es im mikromodellbau ja gibt. ¿?????? Gruß aus dem Allgäu
Hallo Stefan, Sowas ist natürlich ärgerlich wenn einem ein Unfall passiert 😕 Aber umso schöner das dein Händler da einen Austausch gemacht hat 👍🏻 Und den ICE 4 find ich schon total cool 😎 Lg Börni
Hallo Stefan, wo gehobelt wird fallen Späne, aber toll, dass dein Händler so schnell reagiert hat. LG aus dem verregneten München, Klaus p.s. heute soll die Drehscheibensteuerung kommen
Hallo Klaus, dann jetzt doch eine digitale Steuerung der Drehscheibe 👏🏻👏🏻👏🏻 ich bin übrigens auf dem Weg nach Baden Württemberg. Und dort, im Gegensatz zu Köln, ist das Wetter auch bescheiden… LG Stefan
Heute ist zwar Muttertag aber die Händler sollte man viel mehr loben. Sie sind das Salz in der Suppe unseres Hobbys. 🙂 Toller Zug, für meine Anlage zu lang, auch wegen der Radien aber schön anzusehen.
Die 5 m Messstrecke sind krass, lieber Stefan. Ich muss mit deutlich weniger auskommen und habe sicherlich auch ein deutlich ungenaueres Ergebnis. Daher muss ich bei den Fahrstraßen gelegentlich den Bremsweg Lok-spezifisch anpassen. Irgendwie geht es auch. Jetzt kann es bei Dir ja richtig losgehen, mit dem ICE 4. Viel Vergnügen! Sorry für die späte Rückmeldung, dass Internet war hier über 3 Tage komplett down. Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Hallo Dirk, alles okay. Hoffe, das Netz läuft wieder stabil🙏🏻 Beim Piko ICE 3 hatte ich schon das gleiche Problem. Nur da sind die beiden Köpfe um die Antriebseinheit deutlich kürze und genau wie Du, habe ich das bremsverhalten dann auf der Anlage semi-manuell reguliert. Die Verlängerung der Meßstrecke habe ich abnehmbar gehalten, so das bei Einmessungen einer Lok, wieder nur die (auch schon heftig lange) Meßstrecke von 3,2m zur Verfügung steht. Das Teilstück koppel ich immer nur für Meßfahrten an und anschliessend wandert das gute Sück gegenüber in ein Regal. Das der Antrieb des Märklin ICE 4 so schnell kaputt geht, das war echt bitter. Aber jetzt löft alles jut. Nur habe ich jetzt das Problem: wohin mit dem ICE 4 (achtteilig)?! Die Garnitur ist so lang, das er nur in einem Abstellgleis Platz findet und das ist durch den längsten Zug der Anlage (Vectron mit Containerwagen) bereits belegt. Jetzt müssen beide zusammen - immer hintereinander fahren, sonst gibts Stau auf der Strecke 😔 Ach hätte ich so eine Anlage wie in Schwelm… LG aus dem nördlichem Köln
@@eisenschweinchen5354 hätte ich den Platz, hätte ich eine lange Meßstrecke gebaut. Ich muss das Teil aber immer wegräumen. Da sind 5 Meter schon ein wuchtiges Teil…LG
Schön das dein Händler so klasse reagiert hat. Freut mich für dich.
Hallo erstmal, war bei mir auch so mit der antriebseinheit. Bin handgesteuert durch Unachtsamkeit auf einen anderen Zug aufgefahren. Das hohe zuggewicht hat dann an einem antrieb zum aushängen des kardangelenks geführt. Konnte es beheben. Entweder ist das Absicht ( sollbruchstelle) oder dem Preis für ein besseres Gelenk geschuldet, das es im mikromodellbau ja gibt. ¿?????? Gruß aus dem Allgäu
Hallo Stefan,
Sowas ist natürlich ärgerlich wenn einem ein Unfall passiert 😕
Aber umso schöner das dein Händler da einen Austausch gemacht hat 👍🏻 Und den ICE 4 find ich schon total cool 😎
Lg Börni
Hallo Stefan, wo gehobelt wird fallen Späne, aber toll, dass dein Händler so schnell reagiert hat. LG aus dem verregneten München, Klaus
p.s. heute soll die Drehscheibensteuerung kommen
Hallo Klaus, dann jetzt doch eine digitale Steuerung der Drehscheibe 👏🏻👏🏻👏🏻 ich bin übrigens auf dem Weg nach Baden Württemberg. Und dort, im Gegensatz zu Köln, ist das Wetter auch bescheiden…
LG Stefan
Heute ist zwar Muttertag aber die Händler sollte man viel mehr loben. Sie sind das Salz in der Suppe unseres Hobbys. 🙂 Toller Zug, für meine Anlage zu lang, auch wegen der Radien aber schön anzusehen.
Welche Drehscheibensteuerung?
Die 5 m Messstrecke sind krass, lieber Stefan. Ich muss mit deutlich weniger auskommen und habe sicherlich auch ein deutlich ungenaueres Ergebnis. Daher muss ich bei den Fahrstraßen gelegentlich den Bremsweg Lok-spezifisch anpassen. Irgendwie geht es auch. Jetzt kann es bei Dir ja richtig losgehen, mit dem ICE 4. Viel Vergnügen!
Sorry für die späte Rückmeldung, dass Internet war hier über 3 Tage komplett down.
Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Hallo Dirk, alles okay. Hoffe, das Netz läuft wieder stabil🙏🏻 Beim Piko ICE 3 hatte ich schon das gleiche Problem. Nur da sind die beiden Köpfe um die Antriebseinheit deutlich kürze und genau wie Du, habe ich das bremsverhalten dann auf der Anlage semi-manuell reguliert. Die Verlängerung der Meßstrecke habe ich abnehmbar gehalten, so das bei Einmessungen einer Lok, wieder nur die (auch schon heftig lange) Meßstrecke von 3,2m zur Verfügung steht. Das Teilstück koppel ich immer nur für Meßfahrten an und anschliessend wandert das gute Sück gegenüber in ein Regal. Das der Antrieb des Märklin ICE 4 so schnell kaputt geht, das war echt bitter. Aber jetzt löft alles jut. Nur habe ich jetzt das Problem: wohin mit dem ICE 4 (achtteilig)?! Die Garnitur ist so lang, das er nur in einem Abstellgleis Platz findet und das ist durch den längsten Zug der Anlage (Vectron mit Containerwagen) bereits belegt. Jetzt müssen beide zusammen - immer hintereinander fahren, sonst gibts Stau auf der Strecke 😔 Ach hätte ich so eine Anlage wie in Schwelm…
LG aus dem nördlichem Köln
Wieso sind 5 Meter krass? Je länger, umso besser! Das wird jeder bestätigen, der sich mit ungenauen Erbebnissen herumgeschlagen hat.
@@eisenschweinchen5354 hätte ich den Platz, hätte ich eine lange Meßstrecke gebaut. Ich muss das Teil aber immer wegräumen. Da sind 5 Meter schon ein wuchtiges Teil…LG
Wer aus dem hiesigen Umland das gerne wissen möchte: der Händler heißt Matschke Modellbahn und sitzt in Wuppertal Barmen.
Hallo. Video super 🎥🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝👍👍👍👍👍👍👍Danke Schon..... Fim 🚂👮♂️✋
Ok