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Hallo Jörn, lieben Dank für den netten Kommentar. Grüße us Kölle

@ Na dann grüß ich mal aus dem „Vorort“ Rösrath zurück 😉

Hi Emma, ne lass das mal mit der Ampel. Kein Platz. Aber ansonsten stimme ich dir zu.

Da gebe ich dir absolut recht. Es geht aber um so schlichte Momente, wo meine Frau, oder Tochter einfach in den Raum wollen. Aber schon lange, bevor die Brücke gebaut wurde, haben die beiden immer brav angeklopft 👍🏻 Ich gehe davon aus, das kein Zug verunglücken wird ☝🏻

Übrigens: lieben Dank für dein Lob 😍 LG us Kölle am Rhing

Danke dir für den netten Kommentar. Es freut mich wirklich, das ich den ein oder anderen begeistert bekomme. Und wenn man das Feedback liest…dann gibt das den Antrieb!!! Das nächste Video ist schon am Start. Noch n bisschen Holzarbeiten und dann kommt das nächste noch vor Weihnachten 👍🏻 LG us Kölle

Danke 🥳

Danke für das Lob Jan-Philipp🙏🏻

treffend formuliert 🤩 Grüße us Kölle

Endlich kommt die Frage. Die Antwort ist jein. Aktuell noch nicht. Das liegt an der Steuerung der Anlage. Die Brücke und die Gleise davor sind in einem Block an je einen Melder angeschlossen. Zur Zeit warte ich auf Ersatz eines Steuerbausteins. Wenn er kommt und die PC Steuerung wieder läuft, werden auch Steuerwagen voraus vor der Brücke zum stoppen gebracht. Denn ist die Brücke offen, meldet der Besetztmelder einen belegten Block und der Zug hält 60cm vor dem Brückenkopf an, so wie an allen anderen Stellen/Blöcke. Gut das die Frage gestellt wurde. Ich werde es bei nächster Gelegenheit in einem Video anmerken 👍🏻👍🏻👍🏻 LG aus Köln

​@@stevesmobaDas ist doch super, dass du schon ein Plan dafür hast.👍

Hi Börni, besten Dank dafür. Ja die Brücke funktioniert gut. Und Ja - ich gebe es zu…die Position der Kamera in der Kurve ist Mega 😍😍😍 Nur noch 2 Wochen 🤩

Hi, Danke dir fürs Lob. Ja klar kommt noch Deko an die Türe und an die Wand. Alles zu seiner Zeit. Erst kommt der Lückenschluss und dann…wenn alle Züge im Kreis fahren können, dann kommt der Hintergrund. 👏🏻👏🏻👏🏻 LG us Kölle

Danke für den netten Kommentar. Ja, das Tillig Gleis ist sogar richtig richtig schön. Jetzt hatte ich aber letztes Jahr schon in parallel viele Roco Gleise gekauft und bin quasi versorgt. Tillig Elite sieht um Längen besser aus - muss ich eingestehen 😫 Liebe Grüße

Hi und lieben Dank fürs Folgen 😍 zu deiner Frage: ich sehe da keinen Unterschied in den Fshrzeugen. Lediglich das du bei Märklin/Trix nicht diese elendige Zurüstung brauchst. Da ist alles fertig montiert. Und Ja, Märklin Loks sind größtenteils aus Metall, aber dennoch nicht schwerer als Roco oder Piko Loks. Im Gegenteil, es gibt ja Märklin Fan Boys die behaupten, das Märklin Loks eine höhere Zugkraft haben. Das ist völliger Unsinn. Beim Strom verhält es sich ähnlich. Während du bei Märklin alle paar Meter eine Stromeinspeisung vornehmen musst (sehr hoher Widerstand in den Schienen), ist es beim Roco Gleis nicht so dramatisch. Ich speise zwar auch an verschiedenen Stellen zusätzlich Strom ein (Ringleitung), aber teilweise mit 7 Meter Abstand. Und trotzdem läuft alles normal. Märklin hat auch keine höhere ampere Leistung. Und die Behauptung, das der Mittelschleifer mehr Stromaufnahme bringt, ist ein Ammenmärchen. Völliger Unsinn. Ich bin absolut zufrieden mit meiner Entscheidung und der Technik. Nur wie eingangs gesagt: bei Märklin fallen mir nicht ständig die dämlichen Zurüstteile ab. Das ist aber auch alles. Ach so: was ich noch nicht zeige, aber ich teste im Hintergrund eine mögliche Abkehr vom DCC und den Verkauf meiner ECoS. Es hat noch nicht die Spruchreife, aber ich überlege das digitale System nun komplett auf Selektrix umzustellen. Bisher wird über das schnellere Protokoll nur geschaltet und gemeldet. Die Loks fahren rein DCC. Da 2/3 meiner Decoder in den Loks von Döhler und Haas sind, wäre es eine logische Konsequenz, komplett auf Selektrix umzustellen und nur wegen einer Hand voll Trix Loks, muss ich nicht nur DCC fahren. Das Selektrix Protokoll ist mit Abstand das schnellste was es gibt. Hat sich aber leider nicht durchsetzen können - leider. Aber das ist nicht final entschieden und hat keine Priorität. Erst mal die Anlage soweit vorantreiben, das endlich voller Betrieb gefahren werden kann. Und dann, dann schauen wir mal 👍🏻 Grüße aus Köln

Ja ich weiß, Wendel steht im Duden als feminin und dann wäre es tatsächlich Die Wendel. Das klingt nur komisch - oder?! The Helix ist einfacher im englischen. Ich habe zig Videos auf RUclips gecheckt. Alle sprechen von ihrem Wendel (maskulin), oder von die Wendel wenn’s mehrere sind. Unsere Sprache ist schon schräg oder?! 🥸 ich nehme deinen freundlichen Hinweis aber ernst und versuche in Zukunft den Begriff „Wendel“ zu umgehen 😉 LG aus Köln

Du hast alles auf den Punkt gebracht. 👍🏻 Die 50’er Jahre Geometrie von Märklin und der irrsinnige Aufwand dieses durch Selbstbau zu korrigieren, das hat mich zum Wechsel getrieben. LG us Kölle

@@stevesmoba Vielen Dank für Deine freundliche Antwort! Kurzer Nachtrag: Bei uns, in der ehemaligen DDR gab es allerdings auch nur ein einziges Stromsystem bei den Modellbahnern. Wir hatten im Maßstab 1:87 IMMER nur (und Gott-sei-Dank!!!) das DC - System, was keinen großen Umstieg nach der Wende für uns bedeutete... Ich wünsche Dir viel Erfolg beim Neuaufbau und würde mich freuen, davon ab und zu mal etwas zu erfahren !!! p.s.: Ich habe auf einem meiner Dioramen auch SELECTRIX (war schon beim Rohbau vorhanden ), dort fahre ich jetzt "normal" mit DCC (ROCO) und schalte halt weiter mit diesem (für mich nicht durchschaubaren System) von SELECTRIX (war allerdings schon vorher auf 2 - Leiter - System gebaut worden)... Wenn Du mal in SACHSEN bist, kannst Du ja mal vorbeikommen und mir dieses "Teufelszeug" erklären... - Ich werde daraus nicht schlau (bin wahrscheinlich zu sehr auf DCC eingeschworen)...

@@k.-uwespengler9104 ich war jung und habe Fehler gemacht. Im Alter kommt dann die Erkenntnis - der Fehler muss korrigiert werden…😁 Grundsätzlich finde ich beide Systeme nicht schlecht. Lediglich die Kehrschleife treibt mich in den Wahnsinn und was ich allerdings jetzt genieße ist, das meine Züge nicht mehr diese quietschende Schleifer Geräusche machen. Das mit den Pukos in der Mitte hatte mich nicht wirklich gestört, aber wenn ich jetzt so über die Gleise schaue…ist schön schöner ohne die Kontakte 👍🏻😉

@@stevesmoba 👍👍👍

@@stevesmoba Für die Kehrschleifen empfehle ich LENZ - Kehrschleifenmodule... Die sollten mittlerweile auch mit SELECTRIX kompatibel sein.....

Hallo Felix, Danke für dein Lob. Als Planungsprogramm nutze ich Wintrack (aktuellste Version). Damit kann man auch diese Video-Simulation machen. Ist aber nicht so wirklich so der Hit. Liebe Grüße us Kölle

😳 don’t do a pressure to me 😬 many thanks for the compliment 🙏🏻 in November I will show you the way how I’m build a swing out bridge in my layout in detail 👍🏻👍🏻👍🏻 Greetings from Cologne

@@stevesmoba No pressure 😀I know how much time it cost!

Lieben Dank für dein Lob. Insgesamt wirkt das alles imposant und sauber gearbeitet. Aber es gibt viele Ecken, da frage ich mich im Nachgang, was zum Henker da mit mir los war und ich es eigentlich besser hätte machen können. Schlussendlich kann ich aber sagen, das ich auch ein Stück weit stolz bin. Die Anlage wächst und funktioniert bisweilen recht gut. Die Züge fahren aber immer noch nur hin- und her und noch nicht im Kreis. Die Hochzeit der beiden Zugspeicher auf der Paradestrecke wird dennoch im diesem Jahr kommen. Und dann geht’s rund. Vor gut 9 Monaten hätte ich nie geglaubt, dieses (für mich) Mammut Projekt stemmen zu können. Und deshalb hast du recht: ich war manches mal kurz vorm durchdrehen 🤪 LG aus dem Kölner Norden ✌🏻

Da stimme ich dir zu. Und glaub mir, der ursprüngliche Plan sah anders aus. Da wäre es ein Wmmelbuch geworden. Bisher sieht man viel Gewusel im unteren Bereich der Anlage. Wenn die letzte Ebene erreicht ist, wird es nicht so voll sein und die Landschaft wird ein Stück weit dominieren. Ich habe mich bewusst gegen eine überladene Anlage entschieden. Nur sieht das vorerst noch nicht danach aus… LG us Kölle

Ja der ursprüngliche Plan war von mir einmal vor Jahren auf ein kleines Post-it gekritzelt. Dann hatte ich es auf ein Blatt Papier übertragen und das hat Richard in einer gemeinsamen Aktion während einer Fahrt mit dem Wohnmobil, um einen Modellbahner zu besuchen, in Wintrack übersetzt. Dabei wurden unterwegs in den Pausen, an einigen Ecken gefeilt und das ist der Plan geworden. 2010 gekritzelt und 2024 umgesetzt 💪🏻 Wenn du eine Anlage mit PC steuern möchtest, wie ich es mache, muss die Technik jetzt eingebaut werden. Je nachdem, kommst du später nicht mehr an die Stellen ran, wo Meldedecoder oder Trennstellen für die Blöcke hin sollen. Ich kann dir gerne mehr Tips geben. Schreib einfach eine Mail. Hier ist es zu aufwändig ✌🏻 Grüße (aktuell) aus Bayern

Herzlichen Dank! Noch ist es nicht fertig. Die ersten Züge rollen zwar ohne Probleme über die Brücke, aber jetzt kommt die elektrische Notabschaltung der Gleise vor und hinter der Brücke, falls sie mitten im Betrieb geöffnet werden muss ✌🏻

Ja, das stimmt. Ist aber kein Thema. Alle im Haus kennen die Regel - erst klopfen 😬