Hyvää tietoa. Epäröin katsoa tätä, mutta toisaalta luin että Janne on tässä, joten siksi tuli katsottua. Ja jos ei olisi tiennyt, että Janne on siinä, olisin luullut että siinä on nuorempi Bruce Willis vänkärin paikalla.
Kallis ja kallis, kaikki autoni olivat plus miinus samassa hintaluokassa vakuuttaa,on ollut bensaa, dieseliä, hybridiä ja nyt sähkö. Vakuutus erot 150 euron sisällä, jos puhutaan saman hintaluokan ja saman vuoden peleistä. Isoimmat hintaerot yhtiöiden välillä olivat aikoinaan d5 Volvossa xc60ssä, eikä suinkaan niin isot nykyisessä sähkärissä kun niitä vertailin. BMW 3 sarja oli ylivoimaisesti hintavin vakuuttaa kuin mikään muu auto jota omistin, vaikka t8 Volvo oli 400hp, oli silti halvempi kuin aikoinaan omistamani bemari 320 😊.
Vertailussa hyvä myös muistaa että useimmat ostavat etenkin polttiksissa käytettyjä, monet sähkärin ostajat taas uusia, joten hankinta hinta on jo äkkiä 2-3 kertainen. Siinä välissä on niin paljon rahaa, jota ei saa takaisin edes ilmaisella ajelulla siltä ajalta mitä autoa yleensä edes pidetään. Kun näitä tesloja alkaa saamaan hinnoilla, mihin perus duunarilla on varaa, kuppi kääntyy heti pattereiden hyväksi. Ja ei siis nyt mitään 10v vanhoja leafeja vaan ihan perheen ykkösauton korvaava sähkäri.
Mulla vähän sellainen olo että monet sähkärit käytettynä pärjää kyllä käytettyjen polttiksen hinnoille. Suurin ongelma on että edullisia sähkäreitä aika vähän uutenakaan. Se tietysti tekee käytettyjen markkinasta suhteellisen hitaan sähkäreille.
Minulla joka vempain, kotivaakutus ja henkivakuutis jokainen eri yhtiössä. Yksinkertaisesti kun yhden auton välillä erot ihan älyttömiä jopa 500€ helposti😅
@@jarmonev Niin tai vain teslalisä. Onhan nuita lämmityksiä ollut iät ajat, ja varsinkin raskaan kaluston laseissa. Olihan jonkun kinkkisähkiksen lasi vissiin 3k, eikä niitä edes saanu ku kuukausien odotuksen jälkeen. olikoha hundai i6
@@jarmonev Mulla itsellä on vakuutus eri yhtiössä. No ite asiaan , minun autoani kolhittiin parkkipaikalla ja aattelin et helkutti soikoon...soitin "omaan" yhtiöön heti ja asia saatiin kuntoon...no illalla tuli yllättävä soitto ja langanpäässä oli autoni kolhija (rehellisiäkin löytyy)...no minä soitin seuraavana päivänä "omaan" yhtiöön että nyt on asiat muuttuneet sen verran että syyllinen löytyi ja näin ollen vakuutuskorvaus meneekin sen syyllisen yhtiön piikkiin joka sattui oleen se kuuluisa pohjantähti... No seuraavana päivänä pohjantähdestä soiteltiin ja ruvettiin ehdotteleen korjauspajoja mihin veisin autoni...no minä keskeytin heti keskustelun ja ilmoitin mihin korjaamolle autoni vien...no pienen väännön jälkeen pohjantähti suostui lopulta siihen korjaamoon . Seuraavana päivänä kävin korjaamolla näyttämässä autoni arvioitavana ja kauanko korjauksessa arviolta menee(4-5vrk).Sen sitten ilmoitin pohjantähteen, sen jälkeen alkoi kysely työmatkani pituudesta....tyhmyyttäni sanoin km tarkkuudella paljon se on...sieltä tuli sitten heti nootti että sijaisautolla ei sitten ajeta kuin työmatka...sanoin että minä ajan ihan niinkuin olisin omalla autollanikin ajanut...enhän ole autoani ostanut pelkkään työmatkaani varten...sanottiin van että tämä on yhtiön tapa ...sanoin että minä olen syytön siihen että autoani kolhittiin joten laskuttakoon heidän asiakastaan...silloin päätin heti että pohjantähteen en vakuutustani pistä...oman vakuutusyhtiön kanssa ei moista tappelua ollut ollenkaan....mietinkin että ois ollut parempi maksattaa vaan"omalla" yhtiöllä korvaus...ei olisi tarvinnut vääntää koko asiasta..nykyään kun ei bonuksetkaan tipu jos tulee parkkipaikka kolhusta korjaukseen...
@@pete-iu5ol Mikäli toinen auto aiheutti vahingon, korvataan silloin sinun autosi vahingot sen toisen auton liikennevakuutuksesta. Liikennevakuutus on Suomessa lakisääteinen, eli toisin sanoen, sen korvaukset on laissa määritelty. Joka ikinen vakuutusyhtiö joutuu/saa korvata sen mukaan. Eli, tuossa sinun esimerkki casessa olisi käynyt täysin samalla tavalla muissakin vakuutusyhtiöissä, olettaen, että virkailija osaa noudattaa lakia.
@wesulius Mitä tarkoitat premium autolla? Esimerkkinä samankokoinen ja hintainen polttis. Fordilla ei vastaavaa polttista ollut. Vain pienempi ja halvemi Kuga.
@@leiflillandt1488 Aivan , jos myyn sulle ford ka.n 60k€ niin sitten se vastaa sitä bmwtä? Ja kyllä BMW ja MB ovat premium autoja ja kyllä sen huomaa heti kun istuu niiden penkille , teslan varuste laatu vastaa sitä focusta, mutta muuten laatu onkin huonompaa kuin focuksessa.
Paras että sähköautot ovat omaryhmä vakuutuksia..ei mitään mitään hinkua jos 18vuotta vanha auto joka toimii kuin unelma lähteä maksamaan näitä missä vikoja enemmän kuin tarpeeksi ja kalliita.. nytkin oli juttu että jos oveen lommo niin auto menee vaihtoon??!! Ihan paska läjä tälläinen auto!! Toivottavasti ei rikkaitten hupsutuksia tarvitse normaali auton omistaja maksa..
Tässähän juuri kerrottiin että vakuutusmaksu menee auton mukaan. Jos kallis korjata=kallis vakuutus. Jos halpa=halpa vakuutus. Vakuutusyhtiö tekee jokaiselle automallille riskianalyysin mikä määrää hinnan.
@@jarmonev mitä epäilet jos noitten sähköautojen korjaukset pelkästään maksetaan niiten käyttäjillä niin maksun pitäisi olla 5-6000€ ..eli kyllä siinä ikävä kyllä maksut kallistuu..
18 v vanhalla autolla kannattaa jo tähdätä siihen, että saa sen museoautoksi, 12 v päästä jo voi säästää huimat summat vakuutuksessa. Itselläni vm. 1966 museoauto tallissa ja toimii myös kuin unelma. 10 v vanhalla sähköautolla kuitenkin ajelen arkisin, koska se on taloudellisesti järkevää eikä ole tarvetta vaihtaa autoa muutaman vuoden välein. Sähköautot eivät ole rikkaiden hupsutuksia, ellei tarvitse ajaa uudella autolla joka päivä Lappiin peräkärryn kanssa ilman lounastaukoa.
@@cristianseres1353 ei taida ihan onnistua kun on yksi ja käyttöauto.. ja se toimii autona.traktorina.ja nyt ensi vuoden polttopuut hakea edestakaisin 50km..4 kuormaa 2kuutiota per kuorma.. meillä auto käyttöä varten.. ja sen takia toyota Avensis 2.0 litran koneella..ei mitään kerta käyttö 1.0 l ego moottori.tai TSI tai muut kertakäyttö koneet ja gds vaihteisto tai muut sekunda vaihteistot..
Polttis on kaikinpuolin joustavampi ylläpidon kannalta. Kalliin merkkikorjauksen sijaan ties missä asti, tuttu asentajareiska voi tehdä sen hyvinkin ja edullisesti purkuosilla. Jos tuolla säästää vaikka vuosikymmenen vakuutusmaksuissa voi tulla hyvä säästö, eikä pienen tekstin riskiä ole. En ole koskaan hakenut vakuutuskorvausta, paitsi vammasta ja sen yhtiö sähkökaavakekikkaili (kaavake kysyi absudia seikkaa) saamattomaksi. Epäilen että käyttäjäryhmäkohtaisia hakukaavakkeita on joilla muodostetaan haitta tai esto jo hakuvaiheessa ja vaatisi oikeustaistelu saada korvaus.
Ei ole sähköautossa paljon ylläpitoa. Katkennut hattuhyllyn naru ja ilmastoinnin paisuntaventtiili ovat itselläni olleet kalleimmat sähköautolla 8 vuodessa ja 97 000 km:ssa eikä niitä varmaan bensa-autossa olisi halvemmalla korjattu, kun eivät mitenkään liity sähköautotekniikkaan. Edellisellä bensa-autolla samalla suorituskyvyllä 7,0 s 0-100 km/h meni kaupungissa pätkäajossa keskimäärin 14 l / 100 km ja nyt n. 21 kWh/100 km halpaa pörssisähköä öisin tai päivisin omista aurinkopaneeleista. Kevyesti alle 2,1 € / 100 km. Ellei autoa ole tarve vaihtaa uuteen parin vuoden välein eikä joka päivä tarvitse ajaa Lappiin peräkarrun kanssa, sähöauto on järkevä vaihtoehto.
@@cristianseres1353 Minä asensin vain tarakan minun sähkömopoon, nyt kahteen vuoteen ja ilmaa renkaisiin. 1,5 kWh lataamiset ei näy sähkölaskussa, pörssihinnoilla. En silti sähköautoa ostaisi. Polttistuttuus on suuri.
Moottoripyörien harrastajana kyllä huomasin että tämä ryhmä oli aika pieni jos otetaan huomioon ketkä ajoivat BMW K 1600:lla. Jos sen lisäksi otetaan huomioon kuinka moni on käynyt Baikal järvellä itä Siperiassa sillä mopolla, tämä harrastajamäärä on ehkä tasan yksi, jos ajatellaan EU kansalaisia... Vaikka edestakaisin matka ei ole enemmän kun jotain 14.500 km.
Kiitos, olipa erinomainen "pläjäys" vakuutustietoa.
Jos joku niin Janne tietää autoista, autoilusta ja vakuuttamisesta! On tolkun miehiä!
Kiitos itsellesi Jarmo! Erittäin asiallinen video ja aina ajankohtainen aihe 👍
👍
Kiitos videosta ja erittäin hyvästä infosta!
Kiitos kun katsoit👍
Itse käyn aina, kun auto vaihtuu 3-4:n vakuutusyhtiöiden sivuilla, ja lasketan tarjouksen. Käsittämättömän isot erot eri yhtiöissä.
täähän tuli oivaan kohtaan, juuri kilpailuttamassa uuteen model kolmoseen vakuutuksia. hyviä miettimisen kohtia videolla
Kiitos, hyvää hyödyllistä tietoa
Hyvää tietoa. Epäröin katsoa tätä, mutta toisaalta luin että Janne on tässä, joten siksi tuli katsottua. Ja jos ei olisi tiennyt, että Janne on siinä, olisin luullut että siinä on nuorempi Bruce Willis vänkärin paikalla.
🤣 ... Miksi epäröit katsoa?
Kallis ja kallis, kaikki autoni olivat plus miinus samassa hintaluokassa vakuuttaa,on ollut bensaa, dieseliä, hybridiä ja nyt sähkö. Vakuutus erot 150 euron sisällä, jos puhutaan saman hintaluokan ja saman vuoden peleistä. Isoimmat hintaerot yhtiöiden välillä olivat aikoinaan d5 Volvossa xc60ssä, eikä suinkaan niin isot nykyisessä sähkärissä kun niitä vertailin. BMW 3 sarja oli ylivoimaisesti hintavin vakuuttaa kuin mikään muu auto jota omistin, vaikka t8 Volvo oli 400hp, oli silti halvempi kuin aikoinaan omistamani bemari 320 😊.
Model Y ajettu nyt vuoden ja kysyin IFistä uutta tarjousta ja täyskaskon hinta tipahti 200e. Eli kannattaa niitä välillä kysellä :)
Mäkin vaihdoin juuri vakuutukset Ifiin. Kokonaislasku putosi muutaman satasen. Teslan hinta 1154€.
Täällä PK seudulla kaikki keskitetty 2017 ioniq huippukaskon ja liikennevakuutuksen kanssa alle 500€ per vuosi.
Aika sopiva hinta👍
Vertailussa hyvä myös muistaa että useimmat ostavat etenkin polttiksissa käytettyjä, monet sähkärin ostajat taas uusia, joten hankinta hinta on jo äkkiä 2-3 kertainen. Siinä välissä on niin paljon rahaa, jota ei saa takaisin edes ilmaisella ajelulla siltä ajalta mitä autoa yleensä edes pidetään.
Kun näitä tesloja alkaa saamaan hinnoilla, mihin perus duunarilla on varaa, kuppi kääntyy heti pattereiden hyväksi.
Ja ei siis nyt mitään 10v vanhoja leafeja vaan ihan perheen ykkösauton korvaava sähkäri.
Mulla vähän sellainen olo että monet sähkärit käytettynä pärjää kyllä käytettyjen polttiksen hinnoille. Suurin ongelma on että edullisia sähkäreitä aika vähän uutenakaan. Se tietysti tekee käytettyjen markkinasta suhteellisen hitaan sähkäreille.
Minulla joka vempain, kotivaakutus ja henkivakuutis jokainen eri yhtiössä. Yksinkertaisesti kun yhden auton välillä erot ihan älyttömiä jopa 500€ helposti😅
Miksi auton hinta vaikuttaa liikennevakuutuksen? Vastapuolen vahingothan siinä korvataan, niihin ei oman auton hinta vaikuta.
@Dinosaurus-x9p Ei kai liikennevakuutukseen vaikuta. Kaskoon vaikuttaa.
Kiitos. Mielenkiintoinen keissi, peruutinko vai aukesiko autotallin vahingossa ovi tuli pari naarmua. Kumpi korvaa? Auto vai kotivakuutus?
Eiköhän ne siellä vakuutusyhtiössä tiedä 😅
@@jarmonev Kerron miten kävi.
9 vuotiaaseen volvoon saa kyllä moottorin muutamalla tonnilla aivan puppua tuo tarina
No eiköhän ne perustu monen omaan kokemukseen hinnat...eli asuinpaikka on sama , sukupuoli yms.
parkkipaikka kolhut ei kiinnosta poliiseja...
Hahaa, bussiin saa tuulilasin halvemmalla. Pikkasen on ilmaa ikkunassa 😂
Voi olla vähän kalliimpia tuulilasit missä on lämmitys kameroiden edessä ja lasinpyyhkimissä?
@@jarmonev Niin tai vain teslalisä. Onhan nuita lämmityksiä ollut iät ajat, ja varsinkin raskaan kaluston laseissa. Olihan jonkun kinkkisähkiksen lasi vissiin 3k, eikä niitä edes saanu ku kuukausien odotuksen jälkeen. olikoha hundai i6
Eikö Janne ole enää vakuutusmyyjä? Puhui Pohjantähdestä inperfektissä.
Pohjantähteen en koskaan laittaisi vakuutuksia
Ei ole enää siellä.
@pete-iu5ol Miksi?
@@jarmonev
Mulla itsellä on vakuutus eri yhtiössä.
No ite asiaan , minun autoani kolhittiin parkkipaikalla ja aattelin et helkutti soikoon...soitin "omaan" yhtiöön heti ja asia saatiin kuntoon...no illalla tuli yllättävä soitto ja langanpäässä oli autoni kolhija (rehellisiäkin löytyy)...no minä soitin seuraavana päivänä "omaan" yhtiöön että nyt on asiat muuttuneet sen verran että syyllinen löytyi ja näin ollen vakuutuskorvaus meneekin sen syyllisen yhtiön piikkiin joka sattui oleen se kuuluisa pohjantähti...
No seuraavana päivänä pohjantähdestä soiteltiin ja ruvettiin ehdotteleen korjauspajoja mihin veisin autoni...no minä keskeytin heti keskustelun ja ilmoitin mihin korjaamolle autoni vien...no pienen väännön jälkeen pohjantähti suostui lopulta siihen korjaamoon .
Seuraavana päivänä kävin korjaamolla näyttämässä autoni arvioitavana ja kauanko korjauksessa arviolta menee(4-5vrk).Sen sitten ilmoitin pohjantähteen, sen jälkeen alkoi kysely työmatkani pituudesta....tyhmyyttäni sanoin km tarkkuudella paljon se on...sieltä tuli sitten heti nootti että sijaisautolla ei sitten ajeta kuin työmatka...sanoin että minä ajan ihan niinkuin olisin omalla autollanikin ajanut...enhän ole autoani ostanut pelkkään työmatkaani varten...sanottiin van että tämä on yhtiön tapa ...sanoin että minä olen syytön siihen että autoani kolhittiin joten laskuttakoon heidän asiakastaan...silloin päätin heti että pohjantähteen en vakuutustani pistä...oman vakuutusyhtiön kanssa ei moista tappelua ollut ollenkaan....mietinkin että ois ollut parempi maksattaa vaan"omalla" yhtiöllä korvaus...ei olisi tarvinnut vääntää koko asiasta..nykyään kun ei bonuksetkaan tipu jos tulee parkkipaikka kolhusta korjaukseen...
@@pete-iu5ol Mikäli toinen auto aiheutti vahingon, korvataan silloin sinun autosi vahingot sen toisen auton liikennevakuutuksesta. Liikennevakuutus on Suomessa lakisääteinen, eli toisin sanoen, sen korvaukset on laissa määritelty. Joka ikinen vakuutusyhtiö joutuu/saa korvata sen mukaan. Eli, tuossa sinun esimerkki casessa olisi käynyt täysin samalla tavalla muissakin vakuutusyhtiöissä, olettaen, että virkailija osaa noudattaa lakia.
Miksi vertaat teslaa premium autoon? ehkä se fordi/opel olis lähempänä totuutta.
Kun uuden auton hinta ratkaisee! Ei ole mitään autokategoria kuin preemium.
Siksi että saadaan tarinasta positiivisempi...onhan nää videot jo nähty mikä on aina siellä taustalla
@wesulius Mitä tarkoitat premium autolla? Esimerkkinä samankokoinen ja hintainen polttis. Fordilla ei vastaavaa polttista ollut. Vain pienempi ja halvemi Kuga.
@@leiflillandt1488 Aivan , jos myyn sulle ford ka.n 60k€ niin sitten se vastaa sitä bmwtä? Ja kyllä BMW ja MB ovat premium autoja ja kyllä sen huomaa heti kun istuu niiden penkille , teslan varuste laatu vastaa sitä focusta, mutta muuten laatu onkin huonompaa kuin focuksessa.
@@jarmonev Kuga on city maasturi model 3 ei ole. Se on joku tila-auton ja perus auton välimalli.
Paras että sähköautot ovat omaryhmä vakuutuksia..ei mitään mitään hinkua jos 18vuotta vanha auto joka toimii kuin unelma lähteä maksamaan näitä missä vikoja enemmän kuin tarpeeksi ja kalliita.. nytkin oli juttu että jos oveen lommo niin auto menee vaihtoon??!! Ihan paska läjä tälläinen auto!! Toivottavasti ei rikkaitten hupsutuksia tarvitse normaali auton omistaja maksa..
Tässähän juuri kerrottiin että vakuutusmaksu menee auton mukaan. Jos kallis korjata=kallis vakuutus. Jos halpa=halpa vakuutus. Vakuutusyhtiö tekee jokaiselle automallille riskianalyysin mikä määrää hinnan.
@@jarmonev mitä epäilet jos noitten sähköautojen korjaukset pelkästään maksetaan niiten käyttäjillä niin maksun pitäisi olla 5-6000€ ..eli kyllä siinä ikävä kyllä maksut kallistuu..
@@arvohirvonen6801 Ei kai se sähköautojen korjaus keskimäärin ole sen kalliimpaa kuin polttisten?
18 v vanhalla autolla kannattaa jo tähdätä siihen, että saa sen museoautoksi, 12 v päästä jo voi säästää huimat summat vakuutuksessa. Itselläni vm. 1966 museoauto tallissa ja toimii myös kuin unelma. 10 v vanhalla sähköautolla kuitenkin ajelen arkisin, koska se on taloudellisesti järkevää eikä ole tarvetta vaihtaa autoa muutaman vuoden välein. Sähköautot eivät ole rikkaiden hupsutuksia, ellei tarvitse ajaa uudella autolla joka päivä Lappiin peräkärryn kanssa ilman lounastaukoa.
@@cristianseres1353 ei taida ihan onnistua kun on yksi ja käyttöauto.. ja se toimii autona.traktorina.ja nyt ensi vuoden polttopuut hakea edestakaisin 50km..4 kuormaa 2kuutiota per kuorma.. meillä auto käyttöä varten.. ja sen takia toyota Avensis 2.0 litran koneella..ei mitään kerta käyttö 1.0 l ego moottori.tai TSI tai muut kertakäyttö koneet ja gds vaihteisto tai muut sekunda vaihteistot..
Polttis on kaikinpuolin joustavampi ylläpidon kannalta. Kalliin merkkikorjauksen sijaan ties missä asti, tuttu asentajareiska voi tehdä sen hyvinkin ja edullisesti purkuosilla. Jos tuolla säästää vaikka vuosikymmenen vakuutusmaksuissa voi tulla hyvä säästö, eikä pienen tekstin riskiä ole.
En ole koskaan hakenut vakuutuskorvausta, paitsi vammasta ja sen yhtiö sähkökaavakekikkaili (kaavake kysyi absudia seikkaa) saamattomaksi.
Epäilen että käyttäjäryhmäkohtaisia hakukaavakkeita on joilla muodostetaan haitta tai esto jo hakuvaiheessa ja vaatisi oikeustaistelu saada korvaus.
Voisi kuvitella että sähköauton yksinkertainen tekniikka on vielä helpompi asentajareiskalle. Tietysti asianmukaiset luvat ja osaaminen pitää olla.
Ei ole sähköautossa paljon ylläpitoa. Katkennut hattuhyllyn naru ja ilmastoinnin paisuntaventtiili ovat itselläni olleet kalleimmat sähköautolla 8 vuodessa ja 97 000 km:ssa eikä niitä varmaan bensa-autossa olisi halvemmalla korjattu, kun eivät mitenkään liity sähköautotekniikkaan. Edellisellä bensa-autolla samalla suorituskyvyllä 7,0 s 0-100 km/h meni kaupungissa pätkäajossa keskimäärin 14 l / 100 km ja nyt n. 21 kWh/100 km halpaa pörssisähköä öisin tai päivisin omista aurinkopaneeleista. Kevyesti alle 2,1 € / 100 km.
Ellei autoa ole tarve vaihtaa uuteen parin vuoden välein eikä joka päivä tarvitse ajaa Lappiin peräkarrun kanssa, sähöauto on järkevä vaihtoehto.
@@cristianseres1353 Minä asensin vain tarakan minun sähkömopoon, nyt kahteen vuoteen ja ilmaa renkaisiin. 1,5 kWh lataamiset ei näy sähkölaskussa, pörssihinnoilla. En silti sähköautoa ostaisi. Polttistuttuus on suuri.
Sähköautoilu säilyy vähäisen porukan harrastuksena, ei tule valtavirtaa koskaan. Samanlailla niin kuin moottoripyörä harrastajat ovat pieni ryhmä.
Joo, on se kuitenkin mukavaa kun näitä parempiakin autoja on olemassa meille harrastajille😅
Moottoripyörien harrastajana kyllä huomasin että tämä ryhmä oli aika pieni jos otetaan huomioon ketkä ajoivat BMW K 1600:lla. Jos sen lisäksi otetaan huomioon kuinka moni on käynyt Baikal järvellä itä Siperiassa sillä mopolla, tämä harrastajamäärä on ehkä tasan yksi, jos ajatellaan EU kansalaisia... Vaikka edestakaisin matka ei ole enemmän kun jotain 14.500 km.
@@jarmonev
Joo niinhän katsastustilastot kertoo😂😂
@@pete-iu5ol Joo, tämä video ei varsinaisesti käsitellyt katsastustilastoa.
Taitaa muuten olla tämä harrastajaryhmä aikamoisessa kasvussa.