【思い出の列車】寝台特急「北陸」
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 寝台特急「北陸」は、上野と金沢を、上越線経由で結んでいた列車です。14系客車をEF64、EF81が牽引していました。比較的短い距離を走る寝台列車で、23時頃に上野を発車し、6時台に金沢に到着していました。
寝台列車の衰退や、北陸新幹線の延伸により、2010年のダイヤ改正で廃止されました。この動画は、廃止の少し前に乗車した際の記録です。富山駅が地上ホームになっていたり、415系800番台など懐かしい車両や光景を見ることもできます。
この記録では、上野駅への入線から発車、発車後の放送（ハイケンス入り）、おやすみ放送、おはよう放送、終着駅金沢駅の到着放送（ハイケンス入り）と、発車から到着まで、寝台特急「北陸」の乗車を再体験することができます。
乗車したことのある方は、その頃を懐かしんでみてください。乗車したことのない人は、寝台特急「北陸」の旅を体験してみてください。
日本に客車寝台列車が復活することを夢見て。
上野駅入線 3:42
EF64外観 5:16
上野駅発車 5:54
発車後の放送（ハイケンス入り） 6:50
大宮到着 9:48
大宮発車 10:46
おやすみ放送 12:07
おはよう放送 16:51
富山駅到着放送（音色違いハイケンス入り） 18:46
富山駅到着 20:41
富山駅発車 21:48
金沢駅到着放送（ハイケンス入り） 23:34
金沢駅到着（415系800番台） 25:51
金沢駅到着後 26:01
＃寝台特急
＃14系寝台車
＃ハイケンスのセレナーデ
＃車内放送
#EF64
#北陸本線
＃富山駅
＃415系800番台
＃上野駅
![MISSING: SLIM SHADY [Expanded Mourner’s Edition Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/xh8qgHrOO1g/mqdefault.jpg)
新幹線、確かに早くて快適で便利なんですが、
寝台列車のこの何とも言えない特別感！？が大好きですね。
貴重な映像ありがとうございます。
なんとも言えない「非日常感」がいいですよね。今後も、過去に撮影したものの中に、使えるものがないか、探してみようと思っています。
寝台北陸 いつか乗るぞと 憧れ抱いていた寝台特急だったけど 乗車する前に引退されてしまった。北陸地方に 特にゆかりもなく まだ学生だったから乗車できる機会など全くなかった。無理にしても乗車するべきだったと引退後後悔した思い出が高い寝台特急北陸。
寝台特急「北陸」金沢行が発車した後に、同じく金沢行の急行「能登」が長野新幹線(後の北陸新幹線)開業前は信越線回りで運転されていましたね。
あまりに懐かしくてグッと来た❤
昔からこう言う動画撮る人はいたんだなぁ😊
20系化後しばらくして北オクに盛アオからカニ22が転入して北陸や北星に使われてたのを最近知ってびっくりした
その北陸や北星は寝台急行を格上げしただけでしかも余剰の20系や14系の使い回しやったから
どうしても格下にしか見えんかったわ
寝台特急北陸は現在でも設定すればそれなりに利用者がいると思うんだけどね…最終の金沢行新幹線より遅く上野を出発し始発の新幹線より先に金沢に到着するし、直江津以西は第三セクター鉄道になりJR西日本の制約も受けないのと、スイッチバックも解消されているので機関車の付け替えも発生しない。JR貨物を主体とする手段が取れれば臨時列車として化けそうなんだけどなぁ。
JR東日本の14系寝台客車が老朽化して、その代替車をどうするか？とか、深夜勤務の乗務員をどうする？とか、直江津〜金沢間の線路利用料を、JRがそれぞれの第三セクター鉄道会社(えちごトキめき鉄道・あいの風とやま鉄道・IRいしかわ鉄道)に払いたく無い…等々の事情があるのでしょうね。
@@user-ih6ye7qw1u
JR東日本は蚊帳の外でいいと思います。JR貨物と第三セクター鉄道各社で客車を共同開発し機関車は貨物が担当。
@@user-ek7um8zz1m
JR貨物と第三セクター鉄道各社には、新たな寝台客車を、独自で開発する程の体力はありませんよ。
そうだ、新幹線上で寝台列車を走らせよう (´･ω･｀)
やってみたい😂
やはり安心して眠った状況状態にて目的地へエスコート！それが夜行列車だよね！でも知ってるかな？最初に登場した寝台列車の場合にはその安心した睡眠の丑三つ時の時間帯⏰！に出入りが
できる事を逆手に取られて○○ハンターが大阪～京都で○○の仕事をしていたみたいだよ！東京行きで！九州行きで！
そう言えばこの寝台列車には誰かがこんな１句を話してたね！この列車は真ん中５号車！それを除けば超優等列車と！
愛知嫌い男より｡冬は、寒そう。
長岡で進行方向変えていたんでしょうか
長岡で進行方向を変えていました。たしか、西村京太郎の推理小説にそれを用いたトリックが出てきたような記憶があります。
@@user-lb6ie9bn7s 教えてくれてありがとうございます
寝台特急「北陸」殺人事件
長岡駅における列車の方向転換が犯人特定の突破口となる。
上野駅から「北陸」号を牽引していたEF64型1000番台が、EF81に付け替えられるのも、長岡駅ですね。
@@user-lb6ie9bn7sはい、確かにありました、懐かしいです～🐻
えっ👀⁉️これいつ頃❔…西日本の乗務員が管轄跨ぎでフルタイム乗務って😮…確か直江津で西日本の乗務員と交代する為の運転停車するんじゃなかったかなぁ⁉️🤔…
調べたら車掌は全区間西日本で、運転士が直江津で交代していたみたいですね…😮
@@user-fs1pr6rb6s
EF64の1000番台とEF81との機関車の付け替えが、長岡駅で行われていたので、そこでも機関士を交代していた筈ですよ。