테슬라 팬 많네.... 주식때문인가요? 차라는게 무슨 소형가전도 아니고 생명과 직결된 문젠데 QC를 너무 하찮게 여기는 사람많은듯.. 현기도 수십년간 못따라간 독3사의 완성도를 갑자기 생긴 테슬라가? 어불성설이죠 현기보다 심각한 QC의 테슬라... 흠... 모델3 많이 팔렸다고 하니 이제 슬슬 곡소리 나겠네요.
테슬라가 이미 전기차=자율주행 이라고 판을 짜놓고 하루에도 수억건의 자율주행 데이터를 포집해서 딥러닝 하고 있는데 다른 메이커가 전기차를 만든다고 따라잡을 수 있을까? 게다가 테슬라의 BMS 와 주행거리, 모터제어를 따라잡을 수 있을거라고 생각하기는 힘듦. 최고급 포르쉐 타이칸이나 이번에 런칭한 아우디 e-트론, 작년에 나와서 팔리지도 않아 허덕대는 벤츠 EQC를 봐도 기성차량의 만듦새의 전기차는 만들어도 결국엔 주행거리와 자율주행에서 쳐발리고 힘을 못 쓰고 있는 상태. 그 타이칸 조차도 포르쉐의 기술은 별로 없고 리막에서 사다 쓴 기술이니까. 순간적인 퍼포먼스야 비슷하게 낼 수 있지만 주행거리와 자율주행은 그냥 테슬라가 넘사벽. 솔직히 3시리즈 전기차라고 해도 별로 기대는 안됨,
동의합니다. 지금 기성차회사들 배터리 수급도 제대로 못 하는 수준인데.. 테슬라의 배터리 데이 발표후엔 더 급격하게 변화될 전기차판이라.. 게다가 일단 자동차와 운영체제 일체화를 테슬라밖에 못 한 상태인데 뭘 따라잡는다는 말인지.. 모델y는 아직 시동도 안 건 상태구요. 기성차 회사들은 제대로된 프로세서나 하나 박아넣고 경쟁한다고 얘기를 좀.. 이미 사람들이 원하는 전기차는 모터로 가는 기성 자동차가 아니라 콘텐츠를 가진 차입니다. 잘 언급되지 않는 문제이긴 한데 현재 테슬라정도의 콘텐츠를 기성차 회사들이 전기차로 다 들여왔을 때 배터리 효율을 과연 낼 수 있는가에 대해서는 현재 못한다는 의견이 지배적이라고 하네요.
Lo Ki 제 후배가 롱레인지를 타서 이것저것 다 해봤는데 현행 fsd가 불안해서 못 탈 정도면 기성차회사들의 현재 보조장치는 쓰레기라고 생각하시면 될 것 같습니다. 형들이 gv80출고하고 hda2랑 후배 모3 fsd랑 다같이 직접 비교도 했는데 아직 수준차이가 꽤 많이 납니다. 비교는 미래엔 테슬라를 발라버릴거야 이런 식이 아니라 현행 제품들끼리 해야 맞는 것이 아닌가 싶네요.
3시리즈에 전기차 나오면 핸들링 코너링 모든면에서 모델3 상대가 안되고, 전기차는 원래 빠르다는 사람 많던데 무거운 배터리 달고 얼마나 잘 달리고 잔고장 없을지 기대하고 있습니다 근데 2017년에 출시한 모델3 이기려고 2022년에 출시하는건 좀.... 글구 전용 플렛폼도 아닌거 같은데 비슷하게나 따라갈수 있을지도 의문이네요
독일차 대변인 모터리언이 꿈꾸네요. BMW, 아우디, 짱츠는 전기차 경쟁력이 전혀 없습니다. 이미 BMW i3, 게우디 이트론, 짱츠 EQC를 통해서 얘네들은 밑바닥 수준의 전기차 경쟁력을 스스로 증명했습니다. 게우디 이트론이 미국에서 최소 2만달러나 그이상 할인하고 있다는데, BMW 3시리즈 전기차나 나온다고 한들 미국에선 엄청난 할인을 해야 할꺼고 수익을 내기 힘들겁니다.
현실적으로 생각나는건 법이랑 규제 때문인거 같아요. 기존에 안전규제나 법은 내연기관 기준이라 새로운 안전기준이 새로 생겨야 디자인 혁신이 가능하지 않을까? 싶네요. 예로 사이버트럭이 니왔을 때 두 가지 반응이 있았다고 하죠. 1. 와 대단하다 기술적으로... 2. 와 대단하다 저 모양으로 어떻게 안전기준 통과하지?
내연기관차들이 내연기관차를 확실하게 버리고 전기차로 탈바꿈 하는 순간 순식간에 테슬라 압도 할 거라고 생각됩니다. 내연기관차들이 더 좋은 전기차를 만들 수 있음에도 불구하고 더 좋게 안 만드는 이유는 기존 내연기관차와 판매간섭이 생기기 때문입니다. 못 만들어서가 아니라 안 만드는겁니다. 포르쉐가 타이칸을 911터보s보다 더 빠르게 만드는건 일도 아닙니다. 근데 포르쉐는 현시점에서 절대 하극상을 할 수 없기에 911터보s보다 더 느리게 만들었죠 아주 미세하게요 ^^ 그 이유는 한번에 내연기관을 버릴 수 없기 때문이죠 반대로 테슬라는 그런 제약이 전혀 없죠 판매 간섭이랄게 없습니다. 테슬라가 거침없이 찍어 낼 수 있는 이유가 여기 있는거죠 그래서 기존의 내연기관차 제조사들이 테슬라가 눈엣가시 인 겁니다. 테슬라가 전기차를 독보적으로 잘 만들어서가 아니고요
마징가 현재 나온 g바디들이 사실상 100프로 내연기관의 마지막세대라고 보기때문에 10년 안 걸릴 것 같습니다. 25년까지 비엠에서 13개차종 전기차가 출시 됩니다. 현재야 테슬라가 독식하고 있지만 내연기관 제조사들이 제대로 전기차를 만들기 시작하면 본격적인 경쟁이 시작 되겠죠
3시리즈 바디인건 맞는데 3시리즈로 나온다는 보장이 있나요 단순 테스트 뮬일수도 있는데? 그리고 저 급에 제작중인 BMW전기차가 하난가요? i4도 나오고 그럼 테슬라 완전 망하는 각? 7시리즈 룩 계승한 5시리즈 LCI 데이라잇 가지고 스팅어 삘난다고 억지 썸네일 쓰더니 달랑 테스트 사진 하나 가지고 어그로 대박 BMW전동화 전략 발표한대로 가는것 뿐인데 경쟁차종 하나 생긴다고 테슬라 망? 벤츠,아우디는 노나요 ㅋㅋ
테슬라 팬 많네.... 주식때문인가요?
차라는게 무슨 소형가전도 아니고 생명과 직결된 문젠데
QC를 너무 하찮게 여기는 사람많은듯..
현기도 수십년간 못따라간 독3사의 완성도를
갑자기 생긴 테슬라가? 어불성설이죠
현기보다 심각한 QC의 테슬라... 흠...
모델3 많이 팔렸다고 하니 이제 슬슬 곡소리 나겠네요.
차체를 그대로 쓰는한 eqc나 e-tron 같은 똥만 나올것 같아요...
근데...반자율주행기능을 쫒아가질 못할꺼 같네요.
테슬라의 메리트는 오토파일럿아닌가?
갈가다가 걍 때려박는다는 그 기능인가요??
@@whiteasasa ㅋㅋㅋ 저도 영상보고 깜놀함
오코파일럿이 아니라 자율주행.
테슬라가 이미 전기차=자율주행 이라고 판을 짜놓고 하루에도 수억건의 자율주행 데이터를 포집해서 딥러닝 하고 있는데 다른 메이커가 전기차를 만든다고 따라잡을 수 있을까? 게다가 테슬라의 BMS 와 주행거리, 모터제어를 따라잡을 수 있을거라고 생각하기는 힘듦. 최고급 포르쉐 타이칸이나 이번에 런칭한 아우디 e-트론, 작년에 나와서 팔리지도 않아 허덕대는 벤츠 EQC를 봐도 기성차량의 만듦새의 전기차는 만들어도 결국엔 주행거리와 자율주행에서 쳐발리고 힘을 못 쓰고 있는 상태. 그 타이칸 조차도 포르쉐의 기술은 별로 없고 리막에서 사다 쓴 기술이니까. 순간적인 퍼포먼스야 비슷하게 낼 수 있지만 주행거리와 자율주행은 그냥 테슬라가 넘사벽. 솔직히 3시리즈 전기차라고 해도 별로 기대는 안됨,
동의합니다. 모터리언 정도되는 채널이면 썸네일 어그로좀 안했으면하네요.. 내연회사도 테슬라 전기차 수준의 가격에 성능을 가진 전기차 못만듭니다. 성능은 어떻게 비벼볼수 있을지언정 가격 인프라 주행장치에서 게임이안됩니다
동의합니다. 지금 기성차회사들 배터리 수급도 제대로 못 하는 수준인데.. 테슬라의 배터리 데이 발표후엔 더 급격하게 변화될 전기차판이라.. 게다가 일단 자동차와 운영체제 일체화를 테슬라밖에 못 한 상태인데 뭘 따라잡는다는 말인지.. 모델y는 아직 시동도 안 건 상태구요. 기성차 회사들은 제대로된 프로세서나 하나 박아넣고 경쟁한다고 얘기를 좀.. 이미 사람들이 원하는 전기차는 모터로 가는 기성 자동차가 아니라 콘텐츠를 가진 차입니다. 잘 언급되지 않는 문제이긴 한데 현재 테슬라정도의 콘텐츠를 기성차 회사들이 전기차로 다 들여왔을 때 배터리 효율을 과연 낼 수 있는가에 대해서는 현재 못한다는 의견이 지배적이라고 하네요.
동의합니다. 테슬라의 매력은 전기차라서가 아니라 자율주행입니다.
테슬라 자율주행으로 타보기나 했냐? 엄청 불안하다. 아직 레벨2야. Dojo딥러닝? 그걸로 갑자기 레벨4로 갈거라 보는 사람은 기초기술부터 제대로 공부하고 테슬라봐라. 테슬라가 프론티어는 맞지만 무슨 외계인급 기술이 있는것처럼 생각하면 오산이다
Lo Ki 제 후배가 롱레인지를 타서 이것저것 다 해봤는데 현행 fsd가 불안해서 못 탈 정도면 기성차회사들의 현재 보조장치는 쓰레기라고 생각하시면 될 것 같습니다. 형들이 gv80출고하고 hda2랑 후배 모3 fsd랑 다같이 직접 비교도 했는데 아직 수준차이가 꽤 많이 납니다. 비교는 미래엔 테슬라를 발라버릴거야 이런 식이 아니라 현행 제품들끼리 해야 맞는 것이 아닌가 싶네요.
저렇게해서 1억가끼이나오면 절대 테슬라못이겨요
정확한 정보 정확한 분석 늘 부탁 드립니다 -선댓후감-
내연기관차업체 망하는건 시간문제임 현시점 전기차에 올인해도 테슬라발끝따라갈까 말까인데 아직도 내연기관차를 만들고있다니 ㅎㅎ
왜 테슬라를 사는지 알고 비교를 하셔야지 단지 전기차로 비교 할게 아닌데 ㅋㅋ 공부많이 하셔야겠네
테슬라가 서비스 단차만 좋아도 타브랜드 전기차는 절대 못달아 올듯
나오지도 않았는데 킬러라는 단어를 붙이네요 ㅎ
전기차는 만들어야겠고
모델3대비, 토크. 제로백 .주행거리 . 충전량 갬도 안되게 후달릴거고.
자율주행은 걸음마수준.
E tron. 타이칸 따라서 아류작하나
추가되는구나.
저게 내년에 출시되는순간 테슬라 주가 떡상각
합성 사진에 당하신거 같은데 그걸또 리뷰까지ㅎ
진짜 저런차 백날 나와봤자 엔진빼고 그안에 멀 쳐넣든 폭망이죠. 저럴수록 테슬라하곤 점점 멀어질텐데. 이미 미국에서 3스리즈 직격탄 맞아서 세일즈 폭망인데다가 M3도 이제 인기 없고. 공도에선 그냥 테슬라한테 발리니.. 200 킬로 에선 잡는다는데 말장난도 아니고
벤츠 비엠 등은 소수의 프리미엄 전기차를 만들려고하고 테슬라는 궁극적으로 스타링크를 이용하여 실시간 통신 제어가능한 대중적인 자율주행차가 목표입니다. 목표가 서로 달라요...
저거나온다고 해도.. 별로 일꺼입니다. 어짜피 기본 내연기관 차량 바로 버릴수 없으니... 그냥 우리도 있다 이정도 하는 정도 일듯하네요
댓글다는 꼬라지들 하곤..테슬라 처음 나올땐 무슨 전기차냐 성공할 가능성 없다 지랄하더니 성공했고 현대에서 수소전지차량 처음에 만든다 했을때 전기차랑 비교가안된다 지랄하더니 지금 현재는 하나의 방법으로 나름 각광받는 상황이고 포르쉐나 벤츠에서 전기차 만든다하니 이미 테슬라가 있어서 글쎄요, 전기쪽은 못따라갈거다 지랄하더니 슬슬 따라잡는상황인데 무슨;;
지켜보고 얘기해라 댓글러들 말대로 된거 별로없다
기자님은 전기차 공부 더 하셔야 될듯 하네요. bmw3 전기차가 나온다고 해도 테슬라로 기운 대세에는 아무 지장이 없을겁니다. 테슬라 시가총액이 토요타, 폭스바겐을 뛰어넘은데는 다 이유가 있습니다.
3-SERIES라인업에 전기차가 본격적으로 나와봐야 알것같군요.
아직까지는 속단하기 이른것같군요.
테슬라는 이제 모델Y 밀고 있는데 모델3 걱정은 의미 없을거 같아요.
오토파일럿은 모르겠고 기존 자동차회사에서 순수 전기차 플랫폼으로 전기차 생산한다면 하드웨어적인 성능(주행거리 가속성능)은 바로 테슬라와 거의 동급으로 나오겠네.. bmw 뿐 아니라 기타 회사들 신차(전기차) 계획 보니... 가격이 문제네...
오승민 거리 안됩니다 공간크기 안됩니다 가격 안됩니다
테슬라의 장점
Autopilot
Full self driving
Software update
Sports car 씹어먹는 주행능력과 충전거리.기능
3시리즈에 전기차 나오면 핸들링 코너링 모든면에서 모델3 상대가 안되고, 전기차는 원래 빠르다는 사람 많던데
무거운 배터리 달고 얼마나 잘 달리고 잔고장 없을지 기대하고 있습니다
근데 2017년에 출시한 모델3 이기려고 2022년에 출시하는건 좀....
글구 전용 플렛폼도 아닌거 같은데 비슷하게나 따라갈수 있을지도 의문이네요
벤츠, 포르쉐, 아우디...다 전기차 내놓고 테슬라에게 발리고 있는데.. 비엠은 어떨지 궁금하네요
늘 설명이 깔끔하고 좋아요
잘보고 있습니다
망하는각 때려 죽여도 안나옵니다...전기차 눈팅한 예비 구매자들이 전용 플래폼이 아닌 내연기관차를 기반으로한 전기차를 사믄건 제한적일 듯요~ 왜요? 주행거리도 개판이고 테슬라에 비해 자율주행 기능도 그닥이거든요~
가격이 문제...
운전재미 모델3 퍼포먼스가 더 재밌을거 같은데.. 실제로 타보면 너무 빨라서 토나옴ㅋㅋ 난 외국에 살아서 포르쉐 타이칸 터보도 시승해봤는데 모델3 퍼포먼스가 운전 더 재밌었음
테슬라처럼 난 전기차다 미래다 특별하다는 느낌적인 느낌으로 디자인 해야지 아님 별로 반응 없을듯
Eqc.이트론 똥차
테슬라는 아무런 경쟁자가 없는 곳에서 혼자 무주공산을 쓸어간다는 내용은 공감하기 어렵네요. 경쟁이 없었던 이유는 수요가 없어서였습니다. 없던 수요를 만들어낸게 대단한거죠.
독일차 대변인 모터리언이 꿈꾸네요. BMW, 아우디, 짱츠는 전기차 경쟁력이 전혀 없습니다. 이미 BMW i3, 게우디 이트론, 짱츠 EQC를 통해서 얘네들은 밑바닥 수준의 전기차 경쟁력을 스스로 증명했습니다. 게우디 이트론이 미국에서 최소 2만달러나 그이상 할인하고 있다는데, BMW 3시리즈 전기차나 나온다고 한들 미국에선 엄청난 할인을 해야 할꺼고 수익을 내기 힘들겁니다.
21년 22년은 전기차 대범람의 시대네ㅋㅋㅋ 그동안에 선점효과 다 뺃기고 전기차 혜택 일몰에 과다 경쟁으로 대출혈 및 몰락 수순으로 가지 않으려면 상당한 경쟁력이 있어야 할텐데… 어떤 해결책이 있을지?
전기차는 모니모니해도 주행거리가 관건이지 독일프리미엄 브랜드가 테슬라주행거리를 잡을수있을까???
배터리 배치와 모터조율만 잘하면 ㅋㅋ
굳이 전기차.. 내연기관없다면 왜 디자인을 내연기관이 있는것처럼 할까요...공기저항을 최소화한 디자인도 나올듯... 잘보고갑니다
그럼 개성이 없어지는 단점이 있죠~차살때 디자인을 중요하게 보잖아요 미래차는 유선형 공식은 고전관념 아닐까요?
현재까지 발전시켜놓은 안전장치나 여러 공학들이 내연기관 형태를 다듬어가며 만들어서일것 같습니다. 무엇보다 그냥 네모 동그라미 같이 다른 형태로 만들면 어색함에 쉽게 구매할지 큰 도박이 되겠죠. 테슬라사이버트럭도 오랫동안 어색할거 같아요.
현실적으로 생각나는건 법이랑 규제 때문인거 같아요. 기존에 안전규제나 법은 내연기관 기준이라 새로운 안전기준이 새로 생겨야 디자인 혁신이 가능하지 않을까? 싶네요. 예로 사이버트럭이 니왔을 때 두 가지 반응이 있았다고 하죠. 1. 와 대단하다 기술적으로... 2. 와 대단하다 저 모양으로 어떻게 안전기준 통과하지?
bmw
엔진을 모터로 바꿧을뿐...아직 ‘전기차’라는걸 누구도 리딩하지 못하는 시점인거죠
21년 이나 22년 정도 예상이라고 하셨는데..
만약, 반 자율주행이 지금의 테슬라 정도로 탑재가 된다면 장난 아니겠네요 ㅎㅎ
잘 봤습니다. ^^
내연기관차들이 내연기관차를 확실하게 버리고 전기차로 탈바꿈 하는 순간 순식간에 테슬라 압도 할 거라고 생각됩니다. 내연기관차들이 더 좋은 전기차를 만들 수 있음에도 불구하고 더 좋게 안 만드는 이유는 기존 내연기관차와 판매간섭이 생기기 때문입니다. 못 만들어서가 아니라 안 만드는겁니다. 포르쉐가 타이칸을 911터보s보다 더 빠르게 만드는건 일도 아닙니다. 근데 포르쉐는 현시점에서 절대 하극상을 할 수 없기에 911터보s보다 더 느리게 만들었죠 아주 미세하게요 ^^ 그 이유는 한번에 내연기관을 버릴 수 없기 때문이죠 반대로 테슬라는 그런 제약이 전혀 없죠 판매 간섭이랄게 없습니다. 테슬라가 거침없이 찍어 낼 수 있는 이유가 여기 있는거죠 그래서 기존의 내연기관차 제조사들이 테슬라가 눈엣가시 인 겁니다. 테슬라가 전기차를 독보적으로 잘 만들어서가 아니고요
님 말대로면 내연기관 회사에서 제대로 만들려면 10년은 넘게 걸리겠네요?
마징가 현재 나온 g바디들이 사실상 100프로 내연기관의 마지막세대라고 보기때문에 10년 안 걸릴 것 같습니다. 25년까지 비엠에서 13개차종 전기차가 출시 됩니다. 현재야 테슬라가 독식하고 있지만 내연기관 제조사들이 제대로 전기차를 만들기 시작하면 본격적인 경쟁이 시작 되겠죠
내연기관차업체들 이미 한참뒤쳐짐 설비를새로다세팅해야되는데 불가능함 대량생산할려면 돈이 어마하게듬 결론은 테슬라가 다가져갈겁니다
썸네일 어그로 지양바랍니다.. 내연기관 회사들이 테슬라 잡는다 이런소리...
ㅋㅋ 니가 왜 감놔라 배놔라야 ㅎ
차에 대한 철학이 있는 기존 자동차회사가 전기차 많이 출시했으면 좋겠습니다. 단차를 당연시 하는 서비스마인드를 가진 회사는 아닌거 같네요.
내연차인척 하는거 구린거 같은데, 솔직히 별로
Eqc etron 에 똥하나 더 쌀둣.
맹목적으로 bmw빠는 제목이군요 bmw가 어디서 배터리 공급받는지 확인해보면 답이 나옵니다. 적어도 모델3같은 차가 모델3 가격으로는 절대 나올 수가 없죠
3시리즈급의 전기차가 제대로 나온다면 정말 탐날듯합니다.
반자율 때문에 테슬라사죠^^
현재 BMW 가 밀리는 이유가 BMW 가 전기차가 없어서 런것이 아니죠. 기본이 별로라 인기 없는거죠. I3 주위 오너가 두명인데 그차 자체를 BM따르릉이라고 자전거 수준의
전기차로 말하며 탑니다.
언제쩍 i3인데 당연히 밀리죠;; 7년전 테슬라랑 비교해보세요 무슨 차이가 있나? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그릴 안커서 다행이다
자율주행은 어차피 보조수단 밖에 안됩니다.왜냐구요? '민식이법'같은 법이 떡하니 존재하는데 업계가 사고시 책임을 지려고 하겠습니까?응 안해~어차피 보조기능이야
민식이법 적용되는 좁은 골목에서 누가 자율주행을 -_-
테슬라 승
테슬라 말고 다른회사들 전기차 보면 다 작아요.
Bmw는 내연기관 차도 폭탄차로 만드는데.. 무슨 전기차를..
테슬라 차주들만 영상봤나요? ㅋㅋㅋ 왤케 까기 바뻨ㅋㅋㅋㅋㅋ
책상위 벤츠 미니카 멋지네요
너는 맨날 스파이샷만 보고있냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
모델3 퍼포먼스 급의 퍼포먼스를 보여주며 비슷한 가격대에 출시된다면 충분히 이길수 있죠...
그럼 압살이죠 ㄷㄷ 만듦새가 넘사벽이라 ㄷㄷㄷ
가격 채소 1.5배
그래서 자율주행은?? ㅇ어... 없네... 테슬라 모델3 답이구나
3시리즈 바디인건 맞는데
3시리즈로 나온다는 보장이 있나요
단순 테스트 뮬일수도 있는데?
그리고 저 급에 제작중인
BMW전기차가 하난가요?
i4도 나오고 그럼 테슬라 완전 망하는 각?
7시리즈 룩 계승한 5시리즈 LCI 데이라잇 가지고
스팅어 삘난다고 억지 썸네일 쓰더니 달랑 테스트 사진 하나 가지고 어그로 대박
BMW전동화 전략 발표한대로 가는것 뿐인데
경쟁차종 하나 생긴다고 테슬라 망? 벤츠,아우디는 노나요 ㅋㅋ
썸네일 어그로 인정합니다.. 구독자 17만이 넘는 채널에서 썸네일 어그로좀 지양했으면하네요
테슬러 짱 ㅋㅋㅋ
eqc와 이트론이 그모냥인데.. bmw는 그래도.....
전기차대란
전기차는 테슬라가 벤츠지
지금까지bm이전기차안만들려고한게아니군역시!!!내연기관쪽~~빼먹고!!!이제부터전기차나오기시작하네!!!ㅎㅎ당연히!!!테슬라보다좋겠지!!!당연한게아닌가???bm이하루아침에전기차만들었겠나???기본몇년연구하고나왔겠지!!!!기대된다!!!
김상동 / 아직도 BM뽕 이 있는분들이 있구나. 전세계 BMW 판매1위그 한국이라는데 해외에서는 벌써 BMW거품은 다 알고 있음.
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테슬라 덕분에 bmw 미국 판매량 3분의 1토막 났음
아직 내연을 팔아야되니까 전력을 안하는거지 테슬라 잡는데 얼마 안걸림 기술력이 문제가 아님 마케팅 딜러쉽 판매가 납기 사후관리 등 이런부분이 판매에 영향력이 많음
본인들이 테슬라 따라갈려면 최소 5년 이상 소요될꺼라 하던데
그 마음좀 먹어봐라 제발 ㅋㅋ 내가 공부하면 서울대는 간다 이런논리냐
전기차 시장모르는분들이 많네요 기술력 넘사에요 자율주행빼더라도 베터리부터가