만약에 암전류가 흐르고 있는 상황이라면, 배터리가 전기를 소모한다는 말이고, 이 뜻은 배터리 플러스 단자에서 차량으로 연결된 배선, 장치들을 거쳐간 후에 배터리 마이너스 단자까지 전류가 흐르는 것이고(회로작동), 이상태에서 배터리 마이너스 연결단자를 분리하면, 암전류가 멈추고(회로단락), 배터리 마이너스에서 분리한 선과 배터리의 마이너스극에 각각 램프 두선 달면, 다시 원래대로 암전류가 흐르기 시작합니다. 램프(밝기=암전류와 비례)양단이 각각 플러스극(분리했던 단자쪽), 마이너스(배터리 마이너스쪽) 극이 되는 상황이죠...결론적으로 정상적인 차량은 암전류가 없거나 극소량이라서 램프가 안켜지거나 아주 약하게 들어올 겁니다.... 차박사님께서 보여주셨던 것처럼 저와트의 전구로 겨우 보일까말까 하겠죠. 최대한 쉽게 설명 드리려다 보니 너무 장황했습니다...^^;;;; 보통은 전류측정기를 가지고 검사하는데, 측정기 선도 짧고, 각도상 액정 보기도 불편할 때도 많고... 차박사님 시범보여주신 것처럼 전구로 하면 훨씬 간편합니다...^^ 차박사님 좋은 정보 공유해 주셔서 감사합니다..^^
어떤 좋은 호칭도 표현이 불가합니다. 대한민국 대표 이십니다.명장은 따로 있었군요.득도하셨습니다.정승처럼 벌어라는거...차는 못고치고 바가지 씌우는 못된 정비소가 들었으면 좋겠습니다. 대한민국 특허 이시지만 좋은 자동차 정비기술 널리 전파하셔서 세계최고 자동차 정비 국가가 되길 기원합니다. 부디 건강하시고 새해복많이 받으세요. 밝은 모습 오랜동안 보고 싶습니다.
사장님 전구 종류별로 선을 달아서 여러개 따로 쓰시지 말고 전구 3개 정도를 받침대를 만드시든지 소켓을 만드셔서 한묶음으로 고정 하시든지 만들어서 한쪽에 전구와 연결된 선들은 공통으로 묶어서 쓰시고 나머지 한선은 집게 같은걸 만드셔도 되고 그냥 한선씩 연결 하셔도 되고요. 쇼트 측정은 당연히 와트수가 높은것 부터 낮은 순으로 체크를 하셔야 겠지요! 영상 감사히 잘 보았습니다.
기온이 따뜻한 철에는 약 5개월, 겨울에는 2-3개월 만에 빳데리가 방전이 되어, 빳데리를 5번이나 교환 했는데, dealer service centre 에서 검사한 결과, 밧데리나 발전기에 문제가 없다고 합니다. 제가 사는 곳은 겨울에는 몹시 춥고 여름에도 그다지 덥지 않아 에어컨을 많이 사용치 않아서 모르고 있다가, 에어컨이 작동하지 않은 것을 발견 했습니다. 차박사님이 하신 방법대로 검사를 해 보겠습니다. 진정 자동차 박사, 명장님이십니다! 영상 감사합니다!
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
명장님, 차박사님 정말 대단하시고 존경합니다.
특히 심성과 성품이 온화하고 겸손하시어 최고에 최고입니다~ ☆☆☆☆☆
왜 이런분을 이제서야 알았는지... 솔직하고 성의있는 설명에 박사님을 신뢰하기 때문에 차박사님의 영상은 마지막까지 보지 않고 시작과 동시에 "좋아요"버튼을 단번에 눌러 버립니다...멀리 미국에서 애청하는 시청자...돈 많이 버셔서 좋은일 많이 하세요
항상 감사 합니다.
이양반 제대로다 ᆢ 실전을바탕으로 거기에다 풍부한 이론까지 ᆢ ㆍ 진짜 기술자 맞으시네요
ㄴ
이 뎃글을 김정은이 싫어합니다 ㅋㅋ
이제 알았냐
@@user-jx4no9hb3u 니시점으로 일년전에 알았단다
정말 대한민국을 넘어 세계 최고의 명장님이십니다. 늘 건강하세요. 축복합니다.
배터리 음극 포스터에서 접지터미널을 분리해서 그 중간에 전구를 넣어 완성된 회로를 만들어 암전류로 불밝히고 단락된부위를 역으로 찿아
그 단락이 없애버리면 회로가 완성되지 못하니 불이 꺼지고 고 놈을 찿아내시는 군요.
이건 뭐... 정말 발 배웠습니다.. 최고이십니다.
뭐좀 제대로 이해 해독하신분
분명 전기쪽 기본 가락구 있으신분일듯
일렉맨일거라 추측됨
@@심중명확 ㅎㅎ 감사합니다!
50넘어 유튜브 독학으로 기능사 획득하고
취미로 자가 정비하는 늙은 내과의사입니다
덕분에 원리를 이해했어요😅
마이너스의 밧데리 부분과 연결부위를 각 전구 선에 연결해서 프라스에서 사용 되고 회수 되는 전류 양이 전구의 밝기로 측정하는 기가 막힌 원리 노하우네요.
전류 소모량이 많으니 실내를 패스하고 바로 엔진룸으로 가시는것도 대단한 노하우인것 같아요
정비 하실땐 카리스마 있으시고 말씀 하시면서 웃으실 땐 친근해서 영상 보기 편하고 좋아요
올 해 한해 잘 봤고 내년에도 잘 부탁드려요~
새해 복 많이 받으세요
마지막 말씀이 와닿습니다
직업 타이틀만 변호사 의사 사짜 타이틀에 돈벌때는 개처럼 번다는 표현이 어울리는 짓들 많이 하는데 박사님이야 말로 존경받아 마땅한 정승감이십니다
교수님ㅁㅁ 오늘도 너무나 잘보고 갑니다
역시 최고 입니다
정직한정승처럼벌어서 정직한 정승처럼쓰자 !
명언 입니다 ㅎ
감사합니다.수고하셧습니다 ㅎ
돈 내도 접하기 쉽지 않은 것들을 알려주시는 기술사님! 정비업계의 백종원이시네요.
만약에 암전류가 흐르고 있는 상황이라면, 배터리가 전기를 소모한다는 말이고, 이 뜻은 배터리 플러스 단자에서 차량으로 연결된 배선, 장치들을 거쳐간 후에 배터리 마이너스 단자까지 전류가 흐르는 것이고(회로작동), 이상태에서 배터리 마이너스 연결단자를 분리하면, 암전류가 멈추고(회로단락), 배터리 마이너스에서 분리한 선과 배터리의 마이너스극에 각각 램프 두선 달면, 다시 원래대로 암전류가 흐르기 시작합니다. 램프(밝기=암전류와 비례)양단이 각각 플러스극(분리했던 단자쪽), 마이너스(배터리 마이너스쪽) 극이 되는 상황이죠...결론적으로 정상적인 차량은 암전류가 없거나 극소량이라서 램프가 안켜지거나 아주 약하게 들어올 겁니다....
차박사님께서 보여주셨던 것처럼 저와트의 전구로 겨우 보일까말까 하겠죠.
최대한 쉽게 설명 드리려다 보니 너무 장황했습니다...^^;;;; 보통은 전류측정기를 가지고 검사하는데, 측정기 선도 짧고, 각도상 액정 보기도 불편할 때도 많고...
차박사님 시범보여주신 것처럼 전구로 하면 훨씬 간편합니다...^^ 차박사님 좋은 정보 공유해 주셔서 감사합니다..^^
I think you explained things very well and briefly, thank you very much for sharing 🙏🏽🙏🏽
저도 누전되는것같아서 알려주신데로 해보니까 정말로 전구가 밝기가 차량시계.문여닫을때 표시등 퓨즈를 빼니까 약해지네요
요건어떻게 해결해야하는건지..
항상 기술사님께서는 사실은 굉장히 이론적으로 어려운 문제를 저같은 문외한이 이해할 수 있도록 해주시는 것에
경외심을 갖게 만드십니다.
항상 건강하시고 감사드립니다.
아주 좋은 정보도 얻고, 뒷부분에 하신 말씀도 가슴에 와닿네요. 정직한 정승처럼 벌어서 정직한 정승처럼 쓰자.
감사합니다.
박사님 건강 관리 잘 하시고 늘 좋은 영상 감사 드립니다.
마이너스 단자대를 분리하여 전선에 전구선 한가닥 연결하고. 배터리 마이너스 단자에 전구선 한가닥을 연결하면. 누전으로 인하여 마이너스선으로 유입되는 플러스 전원과 배터리 마이너스전원에의하여 전구가 켜지도록 하신걸로 이해했는데. 맞는지요.. 와 진짜 대단한 노하우.
본인만의 노하우를
쉽게 알려주시네요
진정한 기술인,
홍익인간 입니다
고맙습니다 늘 많은 도움이됩니다 좋은정보 올려주심을 고맙게 생각합니다 박사님 건강하세요^^..:
이정도면 다 가르쳐 주셨네요. 차박사님과 같은 정비사님만 계시면 얼마든지 정비소에 차량 안전하게 맡기겠습니다. 감사합니다.
와,,,자동차과였는데 진짜 이런건 아무도 안가르쳐주는 중요한 정보네요 기가막힙니다 명장님!!
제가 정비 기술자..라고 본 분들이 몇 없는데..이 분은 진짜십니다. 멋지십니다.
가슴으로 가르쳐주시는 스승님의 은혜 고맙습니다
박사님은 사람 고치는 의사선생님이 되셨어도 명의가 되셨을 겁니다. 차를 진단하는 오감과 건강이 언제까지 건재하시기를 기원합니다!
정말 공부만 잘하는 전교 1등보다는 이분 같은 사람이 의사가 되어야 한다.
의사 의인 몇명나 될까요 코로나 조작 엉터리 치료제 전자 개표기 부정 선거 아니라는 짐승들 하태경 이준석 유승민 김무성 쓰레기 정치인들 종교인
차박사 위치가 어디죠?
박사님께서
명쾌한 답을 내려주시니
속이 시원합니다
역시 명장 답군요
인상이 참 좋습니다
항상 명강의 잘 듣고 있습니다
감사합니다 건강하십시오~^^
어떤 좋은 호칭도 표현이 불가합니다.
대한민국 대표 이십니다.명장은 따로 있었군요.득도하셨습니다.정승처럼 벌어라는거...차는 못고치고 바가지 씌우는
못된 정비소가 들었으면 좋겠습니다.
대한민국 특허 이시지만 좋은 자동차 정비기술 널리 전파하셔서 세계최고 자동차 정비 국가가 되길 기원합니다.
부디 건강하시고 새해복많이 받으세요.
밝은 모습 오랜동안 보고 싶습니다.
감히 명장 인정합니다.
박사님 최고십니다
박수를 보냅니다 존경합니다
전기고장찾기 어려운데
세계 최고십니다~👍👍👍👍👍
이분이 진짜 명장님이시다
정말 기술적으로나 인간적으로나 존경스럽고
스승으로 모시고 싶고
언젠가 꼭한번 뵙고 싶습니다.
존경합니다.
미치것네...찾아가서 무릎꿇고 알려주십쇼 해도 문전박대 당해도 할말없을것 같은데...그냥 유투브로 풀어주시네요...감사합니다.
지인분의 소개로 보게 되었습니다. 직장 차량 자가 정비 유익한 정보ㅡ 많이 얻네요.
감사합니다.
역시 👍 "아버지가 살아야 가정이 산다. 얏!" ^^
박사님의 행운이 영원 하시길 빌면 영상 감사합니다
통달하신분....ㅎ ㅎ
멀리 제주에서 차박사님 응원합니다...
작업장이 좀 지져분해서 그렇지... 자동차에 관한한 통달하신분임에 믿어의심치 않습니다....
평소에 차량관리에 많은 도움되고 있습니다...
감사합니다!
오늘도 하나더 배우고 갑니다
사업 번창 하세요.
역시 우리가 크네요 박사님은 사랑입니다
정직한 명장님의 정비 교과서를 보는 듯 합니다. 늘 건강하세요^^
차박사님영상
하나하나모든영상이
현장강의하는것과같아요
세세히자세하고꿀팁까지
이해하기쉽게방법까지
잘가르처주시셔서요
정비하시는분이보시면기술이늘거
같아요👍👍👍
존경합니다. 더이상 말이 필요없네요~~^^
정말 기술과 노하우가 대단하신 분이네요.
설명도 쉽고 이해 하기 쉽습니다.
새해에도 건강하시고 사업 대박
나시길 바람니다. 왜 이런 좋은 영상을
이제야 봤는지~ 앞으로 꾸준히 볼께요.
좋은 정보 감사 감사 드려요.😃👍👍👍
저는 캐나다 거주하고 있고 진짜 많이 배워서 가네요.
이 스칼 모두 마스터 했습니다.
Thanks!
와~~
사장님 최고 입니다.~~😍😍😍
대박 입니다 건강하시고 번창하시길 기원합니다
저분은 자동차부품 버릴것이없겠다
대단하십니다
명장님 감사합니다. ^^항상 건강하시구, 지금처럼 멋진모습 많이 기대드립니다.
대단하시다는말밖에는 더드릴말씀이없네요. 감사합니다.
건강하세요 교수님
동영상 2번 보니 확실하게 알겠습니다. 과연 박사라는 말을 들을만 하네요. 좋습니다.
와..진짜 명장님은 여기계셧네요..
사장님 전구 종류별로 선을 달아서 여러개 따로 쓰시지 말고 전구 3개 정도를 받침대를 만드시든지 소켓을 만드셔서 한묶음으로 고정 하시든지 만들어서 한쪽에 전구와 연결된 선들은 공통으로 묶어서 쓰시고 나머지 한선은 집게 같은걸 만드셔도 되고 그냥 한선씩 연결 하셔도 되고요. 쇼트 측정은 당연히 와트수가 높은것 부터 낮은 순으로 체크를 하셔야 겠지요! 영상 감사히 잘 보았습니다.
배터리 방전돼서 새로 교환해도 1달이면 또 방전. 찾아다녔던 정비소마다 원인은 못 찾고 점프하고 충전해서 타라고 했었는데 그 정비소에서 이 영상을 봐야합니다.
김창복 차박사명장님 한수잘배움니다 정보공유감사드려요
영업비밀 대방출. 👏👏👏👍👍👍
와. 이정도외에도 비밀이 더 있으시다니....
덕담도 명장급 이십니다
명장이십니다. 앞으로도 건강하시길 바랍니다.
역시 자동차 수리 명장 이 십니다 훌륭 하세요
박사님
대단하십니다
짱~!
차없이 못다닐 세상이
되다시피 하네요.
차에 관한 지식을 조금씩
알아놔야겠어요.
잘봤습니다.
감솨해요~^^
박사+명장이십니다.
기술 다 가르켜 주셔서 감사합니다.
좋은정보감사합니다 에쿠스 2001년식 리무진 차인데요 방전이되어 밧데리새것으로갈았는데도 방전이되네요여기는부산입니다
멋지십니다.
웃을 수 있는 작업복의 기술사 여유.
탁월한 누설 전류찾는 감각적인 요령을 알려주셔서 고맙습니다.
새해에는 현장실습을 할 기회를 마련해 주시기 소망합니다.
스승님! 멀리서 꾸준히 강의 잘 듣고 있습니다 감사드립니다
박사님 대단하십니다.
기온이 따뜻한 철에는 약 5개월, 겨울에는 2-3개월 만에 빳데리가 방전이 되어, 빳데리를 5번이나 교환 했는데, dealer service centre 에서 검사한 결과, 밧데리나 발전기에 문제가 없다고 합니다. 제가 사는 곳은 겨울에는 몹시 춥고 여름에도 그다지 덥지 않아 에어컨을 많이 사용치 않아서 모르고 있다가, 에어컨이 작동하지 않은 것을 발견 했습니다. 차박사님이 하신 방법대로 검사를 해 보겠습니다.
진정 자동차 박사, 명장님이십니다! 영상 감사합니다!
본인의 노하우를 자세하게 설명해주시고 말씀도 참 재밌게 잘하셔서 아주 유익하게 잘 보고 갑니다
명장이시네요.....영상 잘봤습니다.
상시 전원 사용하는 제어기들을 피해서 점검하는 방법 잘 봤습니다. 유용한 정보네요.~~
"춤성, 차량기술사 김창복입니다" 유용한 영상 감사합니다~
좋은 정보 감사합니다
항상 건강하시고 행복한 시간 보내세요^*^
좋은 기술을 명쾌하게 공개하시는
진정한 명장 이십니다.
감사합니다. ^^ 일요일 아침 조용할 때 기술사님 영상 보는게 유일한 낙이네요. 아직 정비쪽에서 일하고 있진 않지만 제차 자가정비할 때 많은 참고가 되고 있습니다. 감사합니다.
멋쟁이 차박사님,필승
차박사님 영상 하나하나 보고있는 구독자입니다. 자동차관련 직종에 몇달뒤면 일하게 되는데 정말 많은 도움받고 있습니다. 감사합니다. 오늘하루도 안전하고 행복한 하루보내세요!~
최고 이십니다
진짜 노하우 및 실력이 대한민국 굴지이실것 같습니다 좋은영상 보여주셔서 감사합니다!
마스터급이네요
실전명장이라고봅니다
영상으로만해주시면외울수가없군요
정리된자료를사진으로라도보여주시고
다운시비용받으셔도될거로보입니다
^^ 박사님 존경합니다 ~~^^
대단하십니다..존경합니다..
차박사님 정말 많은 노하우 올려주심에 깊은 감사드립니다 보통 유튜브 올리는 정비사님 하고는 레벨이 현저히 차이가 나네요 광고성도 없구요 계속 좋은영상 부탁드려요^^
대박. 명장 이십니다~~!!!!!!
사장님영상잘보았습니다
근데방전찾을때잠금장치를잠겨놓고하는데사장님은리모콘을차안에넣고하시는지요
맞습니다 정승처럼벌어서 정승처럼씁시다
차박사님, 기계뿐만 아니라 전기쪽도 완전 전문가이시네요^^
좋은 영상자료 잘 구독하고 있으며, 내년에도 복 많이 받으시고 건강하시길 빕니다~~
멋진 박사님이시네요
최고의 정비
저는 이론은 없지만 실물을 놓고 설명하니 이해가 잘됩니다
좋아요
누르고 갑니다
일본애들 보다 키크다고 하신부분에서 빵 터지고
간단하면서 확실한 방법에 놀랍니다
감사합니다, 좋은영상.
자동차 에 대한 관심 있으신분들 , 초보자들에게 유용한 팁이네요. 암 전류 테스터기 없이 간단하게 할수 있는 좋은 영상이네요 , 차량마다 약간의 차이가 있겠지만 50 밀리 암페어 이하로 나와 야 하는데요....
새해에도 좋은 정보 많이 부탁드립니다 건강하시고 행복하세요
사람이 누군가를 위하여 도움을 줄 수 있다면 그리고 그 고마움을 세상에 남길수 있다면 복된 일 입니다.
이제 본거중에 제일 정확하게 이야기해주셔서 감사합니다.
차박사님의 전기정비 달인에 박수와 응원을 보냅니다
더좋은 정비로 멋진기술로 승부에 꿈 성취하시기 바랍니다..
박사님 좋은정보 정비영상 최고십니다
하루남은 2019년 마무리 잘하시고
2020년 새해도 늘 건강하시고 무탈하세요^^
좋은정보 감사합니다. 새해 좋은기운 많이받으십시요^^ 전세계로 뻗어가는 차박사님 되십시요
참으로감사합니다
와우 영상 예전꺼 부터 쭉 보고 있는데, 진짜 쇼트나 전기분야는 전문가신듯. 대단하십니다.. 신세계네..
좋은 가르침 참으로
감사합니다.!
실무에 한번 적용해 보겠습니다 !^^😀
차박사님 정비업의 달인 정비인의 명장이십니다 존경합니다
자동차 정비는 참과 거짓의 논리학이라는 생각이 드네요. 잘 봤습니다.
한국산이 키가크다.ㅎ ㅎ 박사님 최고이십니다. 방전찿는법 잘 배우고 갑니다.
정말 기술자네요. 대단하십니다~
유익한 영상 감사합니다. 늘 건강하고 행복하세요~
정말 존경스럽습니다^^ 영상 잘 보았습니다 항상 응원합니다.