차박사님 안녕하십니까 .^^~ 최고의 기술사님으로서 존경합니다. 부산 분이시면 인사한번 드리러 가고싶습니다. 저는 직업학교 선생이구요. 저도 현업에 15년 넘게 있어서 그런지 박사님 모습 뵈니 다시 필드로 가고 싶습니다. 감사하고 존경합니다. 학생들에게 유튜브 채널 꼭 보라고 얘기 하겠습니다.
차박사TV_34회 휴즈가 나갔어요!! 쇼트,단락,이렇게 잡아라!! 간단 점검 꿀팁!!! Simple check up of fuse cut! ○차 종 : 그랜저 TG ○고장증상 1. 미등 퓨즈 교체 이후에도 지속적으로 단선 2. 미등을 켜도 계기판에 불이 들어오지 않는다. ○준비물 : 전퓨즈(퓨즈와 배선, 전구(23~25w)를 연결하여 전기공급시 불이 켜지는 원리) 전퓨즈 - 전구와 퓨즈 합성어 ○퓨 즈 전기 회로에 장착되어, 회로 상에서 규정된 전류보다 더 큰 전류가 발생하는 경우, 규정된 시간 내에 전류를 차단하여 회로를 보호하는 장치를 말한다.(출처 : 네이버) ○진단방법 1. key on 상태에서 단선된 미등 퓨즈를 제거하고 준비한 전퓨즈를 미등 퓨즈 자리에 장착한다. 2. 장착시 미등을 작동키시면 전구는 들어오지만 라이트 미등은 들어오지 않는다. 3. 미등 커넥터를 하나씩 탈거하여 전구를 관찰한다. 4. 조수석 앞 라이트 커넥터를 탈거시 전구가 꺼진다.(문제가 발생된 지점 - 단락) 5. 커넥터가 체결된 상태에서 미등전구를 탈거한다.(전퓨즈가 꺼짐) (해당 미등 전구 또는 소켓에 쇼트발생) 6. 전구를 탈거하고 소켓을 장착해본다.(전퓨즈가 꺼짐) (전구 내부에서 쇼트가 발생 - 발견하기 상당히 어려움) 7. 새 미등전구를 장착후 소켓을 체결하면(전퓨즈가 꺼지지는 않지만 약간 밝아진다.) (퓨즈를 거쳐 전퓨즈로 일정 전류가 흐르고 남은 전류가 차량 미등쪽으로 전류가 흘러갔기 때문에) 8. 전퓨즈를 제거하고 20A 미등 퓨즈를 장착하니 미등 작동시 계기판 불이 들어오고 라이트 미등도 정상 작동 되었다. ○보너스 1. 미등 퓨즈는 엔진정션박스 1개(20A)와 실내정션박스 2개(10A)로 이루어져있다. 2. 이론상으로 실내 퓨즈(10A)가 먼저 나가야되지만 이 차량은 엔진룸 퓨즈(20A)가 먼저나가서 원인 분석이 필요하다. 3. 실내 정션박스 미등퓨즈에 10A가 아닌 20A가 장착되어 있었다. (퓨즈가 계속 나가서 더 높은 용량의 퓨즈 장착 추정됨 - 화재가 날 수 있음) ○선간전압이 발생하는 원인은? 1. 배선에 습기(녹) 2. 침수차량 3. 실내 크리닝 4. 엔진세차 5. 에어컨물 또는 빗물이 배선을 타고 들어올 경우
쓸데없는 잡설, 촬영기교나 늘어놓으면서...굳이 알필요,볼필요없는 수리하는영상이나 올려 조회수나 올리는 카센타 유튜버보다 이런 영상이야말로 진짜 도움이되는 영상입니다...
항상 시원시원하게 문제를 풀어가시는 해법과 구독자들에게늠 머리에 속속들어오게 하시는 설득력 진정한 명장입니다
철도차량 검수원입니다 20년째 근무하고 있는데 선생님이 시현하시는 기술이 실무에 최적화된 전문기술이라 집중해서 봤습니다 사내기술교육에 참고하겠습니다 수고하셨습니다
안녕하십니까 차박사님
저는 경상북도에 공업고에 다니는 기능 학생입니다 차박사님 영상을 보고 정비사의 꿈을 이루었습니다
원리를 정확히 이해하고 파악하고 있기에 추가로 응용하여 이러한 좋은 점검방법을 개발할수가 있는 것입니다. 전기,전자, 기계에 대해 기본적인 것을 이해하고 있어도 이런 좋은 점검 방법을 개발하는 아이디어는 아무나 생각해 낼 수는 없습니다. 정말 장인이십니다.
차박사님 내년 4월쯤 명장선정공고 나오면 지원해보시면 어떨까요? 모든 준비는 다 되신 것 같고 서류만 잘 갖추시면 바로 명장으로 선정되고 장려금 2천만원도 지급받을 수 있고 기술사에 걸맞는 이론과 실무능력에 걸맞는 대우도 받으실 수 있을 것 같습니다.
하하하...우리는 이런걸(쇼트.단락 테스터기.) 보고 싶어 여기 들어오는겁니다 고맙습니다....다마라고 해도 우리는 다 이해 합니다
전기업무를 전공하는 어떤 분은 누설전류계 테스터기를 사용하지 않아서 구식방식이라고 하지만 정말 직관적인 이 방법이야말로 정말 신속 정확하게 보수 수리할 수 있는 최적의 기술이라 여겨집니다.
차박사님 안녕하십니까 .^^~ 최고의 기술사님으로서 존경합니다. 부산 분이시면 인사한번 드리러 가고싶습니다. 저는 직업학교 선생이구요. 저도 현업에 15년 넘게 있어서 그런지 박사님 모습 뵈니 다시 필드로 가고 싶습니다. 감사하고 존경합니다. 학생들에게 유튜브 채널 꼭 보라고 얘기 하겠습니다.
대애박~
전구가 나가는거는 봤어도 내부에서 단락되는건 처음 보네요.
저런건 진짜 원인 찾다가 날 샐듯한데 기가 막히게 잡아내시네요.
대단하십니다. ^^
김창복 기술사님 , 많이 배우고 갑니다 . 노하우 오픈 하기가 쉽지 않은데 , 참기술 스승 님 이십니다 .
옴의법칙 V = I × R , 키르히호프 법칙 I1 + I2 = I3
이 간단한 법칙이 얼마나 중요한지, 실 생활을 통해 보여준 최고의 명장이십니다.
전자기기 수리 하시는 분들은 뻥 방지라고도 합니다. 쇼트값을 전구가 소모 하는 원리를 이용한 방법 유쾌하게 설명 해주시네요. 영상 잘 보았습니다!
박사님 영상 잘보고있습니다 많은도움이됩니다 건강 잘챙기시고감사합니다
고급 기술을 쉽게 알려줘서 보는 재미가 최고입니다.
박사님~!
참~대단하십니다....이런아이디를 개발하신님은 진정~! 달인중에달인이십니다.
존경을표하며, 엄지척~~~입니다.
감사합니다. 덕이 넘치시는 진정한 기술인이십니다. respect!!!
박사님.건강하세요..감사합니다
좋은 정보 감사합니다.
대단한 노하우 을 방출 하셔서 감사합니다.
정비 하시는 분들 한테는 아주 유용한 정보네요~~ 며칠이 걸려도 모든 영상 다 볼께요
차박사님 너무 놀랍고 대단하십니다!!! 제차도 지금 영상과 같은 상황이라 어디가 문제인지 몰랐는데 알려주신 방법으로 해봐야겠습니다. 제발 찾아졌으면 좋겠는데..ㅠ 감사합니다^^
기술사님 영상 볼때마다
항상 놀라면서 신기합니다
감사합니다.
차박사님 영상보면 귀신도 울고갈
신급 기술에 감탄합니다.
감사합니다 사장님 이런 노하우 전수 너무 좋아요
천재이십니다
쉽고 확실한 정비 많이 배워갑니다
정비사는 아니고 차를 좋아하는 일반인입니다
좋은 정보 매번 감사합니다
지식의 공유 감사합니다 사장님,. 사랑합니다.
감사합니다 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 사장님
기술사님 정보공유해 주셔서 항상 감사합니다.
진짜 영웅 발견! 차박사님 진짜 영웅이십니다 ㅎㅎ
이분은 가히 대한민국 최고의 명장이라 하고 칭하고 차박사라 부르고싶네요 좋은정보 감사합니다 !
충성. 김창복명장님👍
실전에 최적화된 명강의
입니다💐
와..경험에서 나오는 노하우..따라할수없는 경지네요. 너무 유익한 정보들입니다
이거 x대 블xx즈 가면 빨리찾으면 3~5만원 빨리 못찾으면 10~20 부르는게 값이에여 이거 대박입니다...진짜 좋은영상이에여 차량 맡겨 놓고 가야돼요 여기 기술자분께서는 진짜 대단하세요 훌륭합니다
충성!!! 차량기술사 김창복 차박사님의 유용한 정보 잘 봤습니다~
감사합니다~
정말 기본에 충실한분이시네요.굿굿
기술사님 좋은 정보 감사합니다. 잘 배우고 갑니다. 언제나 건강과 행운이 함께 하길.....기원합니다. 고맙습니다.
이런 방법 왜 생각 못했을까? 너무 잘 봤습니다. 감사합니다. 많이 배웠습니다.
샌터에입고하면 수리를 정확하게 원인결과 안갈켜주는데 김창복박사님은 알기쉽게 갈켜주네요 감사합니다
너무 좋은정보 입니다, 공개해 주셔서 너무 감사합니다 ~! 차박사님 영상 볼때마다 놀라움을 금치 못합니다~!
차박사님~ 완전 핵꿀팁 감사!
차박사님 대단하십니다. 우연히 RUclips보다 시청하다가 차박사님 정비 넘 유 익하게 보고있습니다.
물 세차 금지. 영상 잘 보고 갑니다. 감사합니다.2
최고예요^^항상감사 드립니다
대단하십니다.. 잘 봤습니다..고맙습니다..!!!
너무좋은정보감사드림니다
일반인도 정검할수있는 방법이네요
최고!최고!최고! 꾸~뻑
오늘도 고맙습니다 행복하세요
놀라운 노하우와 기술 입니다. 좋은 영상 감사 합니다.
진정한 기술자십니다~~
차 사부님 시청 잘하고 있습니다. 오늘도 자동차 지식업 하고갑니다
매번 유익한 내용 감사드립니다.
영상 덕분에 차량 전기구조 자체를 이해하는데 큰 도움이 되었습니다.
유익한 영상 정말 감사합니다 ^^
항상 영상을 보지만 정말 대단한 분 입니다!~~👍👍👍
선생님 정비사 의 등불입니다 많은정보와 알뜰한 가르침을 주시어서 고맙고 감사함드립니다 H.Y.U.
역시 박사님이시네요
매우 유용하고 좋은 영상 잘 보았읍니다 ""감사합니다 ""
끝난줄 알았는데 메인과 보조 휴즈박스를 역추적 해서 앞전 정비소에서 잘못 정비한 부분까지 찾아내시다니... 깜짝 놀랐습니다... 차주는 초보 정비소 절대 안갈듯 하네요 ㅋㅋ
대단하십니다 ~~ 좋은 정보 감사합니다.
이 박사님 정말 좋아!!!
정비기사님들의 영웅 슈퍼맨이네요 팟팅
차박사는 방송 잘보고 있습니다
모르는부분 잘배우고 있습니다
역시 박사님 있습니다
와~, 항상 좋은 정보를 알려주십니다.
차량 전기불량시 몆시간 헤메고 감도 못잡는 정비사 많아요 박사님 ㅎㅎ 진짜 차박사님
박수 짝짝짝 감사합니다
복수염 박사님 항상 응원합니다
기술자님!
존경합니다
이~야 감탄 ^&^~
감탄뿐~
기술사님 사랑합니다~👍👍👍👍👍
차박사님 오늘도 소중한정보 한수 배우고갑니다
항상 건강하세요
아주 상세하고 쉽게 이해가 되도록 설명을 해 주셔서 감사 합니다
헐~~기가 막힙니다~~ 감사합니다.
매번 이해하기 쉽게 잘배워 감사합니다
좋은 영상 감사합니다^^ 또 한수 배우고 갑니다
명장 이시네요
정말 대단하십니다. 늘건강강하시고 행복한 나날 보내세요
고려청자를 샘이 맹글었어야는디 ~~넓은 마음 존경합니다
차가 불이 그냥나는게 아니군요.
제조사 문제로 불도나겠지만 자가정비나 정비사들 작업미스로도 불이 나는경우 있겠네요
명장 받으셔야합니다. 선배님.
감사한 자료 너무 잘보고 있습니다
차량 정비 하는 사람이 아니지만
정말 유용한 영상 이네요 ^^
무릅을 탁치고 갑니다! 감사합니다!👍👍👍👍👍
차 문외한도 알아듣기 쉬운 정비 방법 잘 배우고 있읍니다
대단하십니다. 존경합니다.
정비하시고 정비소에서 엔진 세척을 받았었는데 결코 좋은건 아니내요 저도 엔진룸은 직접 엔진세척용 걸레 만들어서 닦고 있습니다 꿀팁 감사해요^^
국가에서 보호해야 할 분입니다. 멍청한 현대.기아가 이런분 모셔가면 차량불량율 많이 떨어 지고 문제점도 많이 해결할건데, 현대.기아는 껍데기만 잘 만들지만 김창복기술사님은 알맹이 문제점을 잡아내는 진정한 전문가 이신데 말입니다.
좋은 정보 감사합니다. 많은 도움이 되는 자료네요~
좋은 정보 감사합니다.~~
우리는 차량기술사 김창복님을 보고 들어오는겁니다 믿음이 가서요 이상한 사람 나오게 하지 말아주세요
차박사TV_34회 휴즈가 나갔어요!! 쇼트,단락,이렇게 잡아라!! 간단 점검 꿀팁!!!
Simple check up of fuse cut!
○차 종 : 그랜저 TG
○고장증상
1. 미등 퓨즈 교체 이후에도 지속적으로 단선
2. 미등을 켜도 계기판에 불이 들어오지 않는다.
○준비물 : 전퓨즈(퓨즈와 배선, 전구(23~25w)를 연결하여 전기공급시 불이 켜지는 원리)
전퓨즈 - 전구와 퓨즈 합성어
○퓨 즈
전기 회로에 장착되어, 회로 상에서 규정된 전류보다 더 큰 전류가 발생하는 경우,
규정된 시간 내에 전류를 차단하여 회로를 보호하는 장치를 말한다.(출처 : 네이버)
○진단방법
1. key on 상태에서 단선된 미등 퓨즈를 제거하고 준비한 전퓨즈를 미등 퓨즈 자리에 장착한다.
2. 장착시 미등을 작동키시면 전구는 들어오지만 라이트 미등은 들어오지 않는다.
3. 미등 커넥터를 하나씩 탈거하여 전구를 관찰한다.
4. 조수석 앞 라이트 커넥터를 탈거시 전구가 꺼진다.(문제가 발생된 지점 - 단락)
5. 커넥터가 체결된 상태에서 미등전구를 탈거한다.(전퓨즈가 꺼짐)
(해당 미등 전구 또는 소켓에 쇼트발생)
6. 전구를 탈거하고 소켓을 장착해본다.(전퓨즈가 꺼짐)
(전구 내부에서 쇼트가 발생 - 발견하기 상당히 어려움)
7. 새 미등전구를 장착후 소켓을 체결하면(전퓨즈가 꺼지지는 않지만 약간 밝아진다.)
(퓨즈를 거쳐 전퓨즈로 일정 전류가 흐르고 남은 전류가 차량 미등쪽으로 전류가 흘러갔기 때문에)
8. 전퓨즈를 제거하고 20A 미등 퓨즈를 장착하니 미등 작동시 계기판 불이 들어오고 라이트 미등도 정상 작동 되었다.
○보너스
1. 미등 퓨즈는 엔진정션박스 1개(20A)와 실내정션박스 2개(10A)로 이루어져있다.
2. 이론상으로 실내 퓨즈(10A)가 먼저 나가야되지만 이 차량은 엔진룸 퓨즈(20A)가 먼저나가서 원인 분석이 필요하다.
3. 실내 정션박스 미등퓨즈에 10A가 아닌 20A가 장착되어 있었다.
(퓨즈가 계속 나가서 더 높은 용량의 퓨즈 장착 추정됨 - 화재가 날 수 있음)
○선간전압이 발생하는 원인은?
1. 배선에 습기(녹) 2. 침수차량 3. 실내 크리닝 4. 엔진세차
5. 에어컨물 또는 빗물이 배선을 타고 들어올 경우
좋은 정보 감사합니다.
우와... 대단하십니다. 잘 배웠습니다.
선생님 잘보고 갑니다
유용한 정보 감사합니다
항상 잘보고있습니다
유익한 영상
잘보고갑니다 감사해요
미등 전구만 5번 교체 했눈데 계속 나갔눈데 이 방법으로 점검 해 봐야겠네요 감사합니다
최고입니다
초보자인 저도 이해가됐어요
감사합니다
박수를 짝짝짝 좋아요박고갑니다!!
누전 잡는 방법 대박이네요
좋은정보, 감사 합니다
정말 존경합니다...
진정 대인배 이십니다ㅏ.
와 대박입니다!! 고맙습니다
자동차정비업계 명인등록이나 자동차회사에서 포상이라도 했으면 종을듯하네요~
아울러 이런 정비동영상 지속 이어질수 있는 명장님의 봉사정신이외 정비업계의 후원제도가 있음 좋을듯합니다