Юнкерс: - Я не собираю самолёты, лишь делаю детали. Рейнметалл: - А я не собираю танки, так просто большие тракторы. Крупп: - Клянусь, эта зенитная пушка 1918-го года. Европа: - А точно не обманываете?
Источники чуть позже укажу. Также прошу прощения за взрывные "П" в видео - на момент записи купил новый микр, а попфильтр еще не приехал 1) www.airwar.ru/enc/cw1/g24.html 2) www.airwar.ru/enc/cw1/juf13.html 3) old.ihst.ru/files/sobolev/gsvioa.pdf
@@nevajno2741 человек просто использовал популярный во всем мире мем, он его себе или "русским" не приписывал. Или если мем придуман русским, то только русские могут его использовать?)))
@@nevajno2741 мем-культура в европе родилась намного раньше. Русскоязычный интернет в нее просто встраивается. а вам лишь бы родину обосрать. вы рассматриваете только англоязычный инет, по факту только штаты. или назовете британские мемы? нет. а как же немцы, французы, азиаты всех мастей? но их вы не обсираете. в своей убогости вы считаете, что есть великий англоязычный источник мемов и убогая злобная Россия, которая из него ворует.
Между прочим, такими вещами занимался не только Юнкерс. Известный бомбардировщик "Хейнкель-111" фирмы Эрнста Генриха Хейнкеля тоже проектировался, как пассажирский самолёт. Пилотов же истребителей немцы готовили посредством развития школ планеристов. Вот вам и Версальский договор.
Вы на полном серьезе думаете, что кто-то следил за этим?) Все знали что происходит в Германии, просто перед потомками нужно было оправдание "не доглядели"
Еще как следили всей английской разведкой! И вставляли палки в как могли. Например нажали на французов, чтобы те перекрыли поставки Юнкерсу дюралюминия для выполнения советского заказа.
Сейчас Япония тоже нарушила договор. После второй мировой запрещаны войска и наступательные вооружения. Однако.. Имеются даже авианосцы. Но они таких малых размеров, что вроде как не подпадают под договор. Также есть ракеты, но, конечно, это в целях обороны от КНДР
Первое безоткатные орудие - это зафиксированная труба с маленьким отверстием на обратном конце, фитиль (всё что может гореть и поджигать), ядро (любое, лишь бы более-менее геоидное), и любое очень быстро сгораемое (либо взрывчатое) вещество (например: порох), начали активно использовать где-то на территории ближнего востока (примерно 1400 - 1300 лет назад, а может и раньше в том же Китае).
@@jonasvonmunchen9563 Хуго Юнкерс к Ju-87 не имел вообще никакого отношения, так как когда его начали делать 76 летний Хуго уже отошел от дел на фирме и вообще уже умер.
Несмотря на то, что Юнкерс в окончательном производстве одноимённых бомбардировщиков не учавствовал, не верю что такое кино снимут, разве что вместе с фильмом про Советско - Финскую, Голодомор, или там про Катынский расстрел, потому что все это слегка порочит власть и ее решения...
Почитал комменты и понял что ничего о Юнкерсе вы не знаете! Кто то позволил себе даже иронию. Ай Ай! А вы знаете что Юнкерс отказался работать с нацистами, за что у него отобрали все! заводы, под угрозой ареста семьи заставили отдать все патенты, а после посадили под домашний арест, где он вскоре и умер! Те газовые водонагревательные колонки которыми вы все пользуетесь до сих пор, тоже придумал Юнкерс, с них бизнес собственно и начался, потом он стал проектировать и строить дизельные моторы. Были там и уникальные разработки одна из которых похоже нашла применение в нынешней России, я имею в виду новейший танковый дизель, где поршни движутся навстречу друг другу. Разработка Юнкерса в 20 годы. Советская авиация начиналась с копирования самолетов Юнкерса, сравните ранние самолеты Туполева с Юнкерсами тех лет. Гофрированная обшивка, способы обработки и многое другое. Патенты Юнкерса после разгрома Германии попали в разные руки, в том числе и в СССР и его разработками и изобретениями люди пользуются до сих пор. Это один из величайших людей того времени! Так что относитесь с уважением пожалуйста!
Правильнее сказать - Юнкерс на честно наворованные на госзаказах деньги финансировал их конкурентов. Кстати, фирма "Юнкерс - котлы и водонагреватели" до сих пор присутствует на российском рынке.
@@СергейСергеев-ж4ы3к Воровать деньги на гос заказах можно в нынешней России. В Европе это практически невозможно. Если мы говорим о Юнкерсе, то своё состояние он создавал в течении многих лет, исключительно своим умом и талантом конструктора и изобретателя. Не надо пачкать имя достойного человека грязным языком.
В СССР перед войной Германия заказала Огромнейшую партию обычных наковален Для кузнеца ручной ковки А это высококачественная сталь ‼️‼️‼️ Продукцию отправляли вагонными нормами Вплоть до 22 июня. В начале войны на заводе стоял целый эшелон С наковальнями.‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
@@АлександрДорохович-з1ф нет там сталь 45. А ГОСТ тогда был другой. А в 85-м году были ещё живы те люди, которые работали до 1941-го. Которые эвакуировали завод на Урал. В результате появился современный "Уралмаш".
Уже в конце 20-х годов четко начали проявляться противоречия между гражданскими целями, которые ставил перед собой Юнкерс при разработке своих самолетов, и задачами рейхсвера. Но лишь с приходом к власти нацистов началось настоящее преследование не желавшего работать на войну авиаконструктора. Ему не давали заказов, отказывали в кредитах. Чтобы избежать надвигающегося банкротства, Юнкерс решил в 1932 году продать концерну Bosch свое предприятие по производству теплотехнического оборудования. В декабре 1933 г. его вынудили отдать все акции своего самолетостроительного завода в Дессау, а также безвозмездно передать в собственность этого, теперь уже не его завода, все права на его личные патенты (числом более 100). Юнкерсу запретили также посещать завод и встречаться с его сотрудниками, заниматься какой-либо исследовательской и конструкторской деятельностью в области самолето- и моторостроения. Средства массовой информации убеждали читателей, что Юнкерс оставил руководство своим предприятием только потому, что решил сконцентрировать все свои усилия на научной деятельности. Как неблагонадежный Юнкерс был под постоянным наблюдением гестапо. Зона его перемещения была ограничена Мюнхеном и отдельными районами Баварии. Даже в день своего 75-летия вместо поздравления он получил от земельного прокурора извещение о дальнейших ограничениях его свободы. Видимо, у руководителей рейха были опасения, что Юнкерс попытается покинуть Германию и станет сотрудничать с потенциальным противником. Были ли у властей основания для подозрений, судить трудно, но, тем не менее, его лишили паспорта и сделали, по советской терминологии, „невыездным“. Видимо, лидеры милитаризированной Германии не хотели терять одного из выдающихся авиационных специалистов своего времени и делали всё, чтобы сломить сопротивление упрямого профессора. Опасаясь, что всё усиливающееся давление властей может лишить его семью средств к существованию, Юнкерс вместе с женой принимает в августе 1934 года решение разделить в судебном порядке их совместное имущество. Несгибаемая воля и твердые принципы, отличавшие Юнкерса, всегда помогали ему находить выход из всех лабиринтов, которые ему уготовывала судьба. Лишенный средств к существованию, он решает заняться еще одним , интересовавшим его в ранние годы вопросом - широким применением в строительстве металлоконструкций. Металлические элементы строений, изготовленные по его технологии, особенно кровель, отличали элегантность и изысканность форм. Даже сегодня более чем в 20 странах можно встретить разработанные Юнкерсом элементы зданий, причем многие из них успешно продолжают выполнять свои функции. До прихода нацистов к власти ученый был удостоен многих почетных наград и званий. В 1905 году за плодотворную преподавательскую деятельность по подготовке технических специалистов и работы в области создания газовых двигателей его награждают орденом Rote-Adler-Orden 4 степени. Он был избран почетным гражданином ряда немецких городов, ему были присвоены звания почетного доктора наук технического университета Мюнхена, почетного сенатора технических университетов Ахена и Карлсруэ, он был избран членом-корреспондентом Академии наук в Берлине. В истории авиации трудно найти человека, который, подобно Юнкерсу, внес бы столь значительный вклад в развитие самолетостроения. В нем удачно сочетались талант ученого и педагога, изобретателя и конструктора, предпринимателя и практика, способного успешно реализовывать свои идеи. За короткий период своей активной деятельности по созданию самолетов, длившийся всего 18 лет, с 1915 по 1933 год, Юнкерс разработал более 50 различных типов самолетов: пассажирских, транспортных, учебных, спортивных, исследовательских, а также военных. Некоторые из них навсегда останутся в истории техники как знаковые символы прорыва творческой мысли и таланта. Можно предположить, что многолетнее сопротивление фашистскому режиму существенно сказалось на здоровье Юнкерса. В 1934 году ему была сделана операция в связи с возникшими проблемами с желчным пузырем. Вскоре после этого, в 1935 году, в день своего рождения, 3 февраля, он умирает. Юнкерсу исполнилось 76 лет.
Может быть немецкие компании по производству оружия и т.п. и проделали огромный путь по выживанию после версаля, но напомню, что это именно они привели к власти Гитлера и по большей части именно они виновны в ужасах мировых воин (например концлагеря, заключённые с которых за бесценок, в нечеловеческих условиях работали на тех самых производствах, а вся их деятельность активно лобировалась в немецком правительстве).
Мне показалось, что Дио как-то быстрее читает материал, по сравнению с прошлыми роликами. Чуть помедленнее, как раньше. Или я сам ошибаюсь, подправьте.
Не удивлюсь если он был инициатором действий Германии после которых появилось *Парижское воздушное соглашение* 1926 года. Дио возможно заинтересует тема, если ещё не делал ролик об этом.
@@СергейСергеев-ж4ы3кв 20-е годы не было ещё Рейха. Незадолго после его появления было понятно, что война между СССР и Рейхом будет, т.к. это страны с противоположными идеологиями, но подобными экспансионными планами.
@@ЖёлтыйКнязь ниче страшного, что СССР в 20е годы не собирался воевать с просоветской Веймарской республикой, а собирался с ее противниками - капиталистическим Англией и Францией?
Маск это реинкарнация Герберта Гувера. Его детище это плотина Гувера и корабли типа Либерти, которые могли построить за четыре с половиной дня. И ещё многое другое.
Юнкерс не был нацистом. Нацисты национализировали его патенты без его спросу. Занимался он не только авиацией. Например,газовая водогрейная колонка изобретена тоже им.
СССР заботился о себе а не о фрицах. Надо было получить технологогии. Англосаки вековые враги, воюющие чужими руками. Германия была еще без гитлера. Все правильно делали, поднимали СВОЮ экономику. Ну а англосаки во всю выкармливали гитлера.
@@ВладимирР-ю3н Ага, ага, вот и покупали/воровали технологии у всего мира. Правильно, помогали Гитлеру, заказывая в 1936 в Германии проект подводной лодки С - свои то ущербные были, ну и Алоизычу надо было помочь деньгами. Именно англосаксы помогли нам во время войны, да ещё и за бесплатно. А насчёт чужих рук - ну так те, у кого мозги есть воюют чужими руками и жизнями, а дебилы, у кого мозгов нет - воюют сами, гробя десятки миллионов своих граждан. И да - японцам расскажите, чьими там руками американцы против них воевали.
@@ИгорьПавловский-з1щ Ничего страшного, что "Инженерная судостроительная контора", которой заказали подводную лодку С находилась в Голландии (Гаага), а не в Германии?
Американским бизнесменам принадлежало много немецких заводов и фирм. Именно поэтому ( + технологии) американская авиация никогда не бомбила германские заводы, только города.
Автор несколько лукавит... Есть не менее известная книга под названием: "Неизвестный Юнкерс". Там очень много информации посвящённой деятельности Юнкерса в СССР. Почему вы не говорите о том, как Юнкерс провёл свои последние годы жизни и почему именно так? (для тех кто не знает: Юнкерс отказался участвовать в разработке самолётов, когда узнал, что нацисты собираются воевать с Россией. У него отобрали все заводы, а самого посадили под домашний арест, там он и умер). Кстати, ещё один "забавный" факт: самолёт символ Блиц-крига Юнкерс Ю-87 никакого отношения к самому Хуго Юнкерса не имеет, т.к он на то время уже сидел под домашним арестом и разработка бомбардировщика велась уже без его участия, но мир запомнил "Штуку" как Юнкерс. Почему-то автор не рассказывает, о том что Юнкерсу удалось организовать в России единственное(!) авиасообщение по всей стране не только грузовых, но и пассажирских перевозок. Про то то, что на заводах Юнкерса намеренно не обучали специалистов, тоже не соглашусь! Просто задайте себе вопрос: "по какой причине видные (в будущем) авиаконструкторы оказались в начале войны в лагерях? Ну и для самых упоротых адептов секты "не верю_в_очевидное": рассмотрите изображение самолёта ЯК-1. Его фюзеляж вам ничего не напоминает? А зря! Именно Юнкерс придумал для придания жёсткости конструкции "гофрировать"(это для гражданских термин) листы дюраля. Автор, я вас очень уважаю за ваш труд, но пожалуйста, не надо такой щепетильной темы (сотрудничество нацисткой Германии и СССР) касаться так поверхностно! :-/ ДИЗЛАЙК!
Хуто Юнкерс был китаец и из Азии ? На большее фантазии не хватило что бы так назвать свой пост ? Предлагаю следующую тему как Гитлер надурил СССР!!! ))) Это будет точное название.
Что за самолеты "Джи"? В немецком литера "J" звучит как "Йот", названия самолетов этой компании звучали "Ю"(Ju-52, Ju-87,Ju-88), двигатели - "JUMO""( Junkers Motoren).Даже если автор хотел блеснуть знанием иностранной фонетики, то и на английском "J" - это "джей", а "джи" - это "G".
Кстати, сам основатель фирмы , инженер и предприниматель Хуго Юнкерс был антифашистом и не хотел, чтобы на его предприятиях строились самолёты для военных целей нацистов. Применив силу, гитлеровцы отняли у него контрольный пакет акций, а самого отправили в ссылку в Баварию.
Мир : почему вы производите бомбардировщики? Германия : это трактор! Мир : почему он тогда летает? Германия : это летающий трактор! Мир : вы нас за и*иотов держите? СССР : привет, Германия моя партия летающих трактаров готова? Германия : жди сначала партия для США ! Франция 1940 : А ЧЕ А В СМЫСЛЕ?
Ну вот юнкерс надувал ссср, деньги брал делать обговоренное не делал, и как должна была советская власть поступить с теми кто юнкерсу в этом деле помогал в ссср?
Россия. Пытаясь понять столетиями устоявшиеся международные наименования, нужно помнить о их фонетизации латинским языком. Р-Ра, ос-ош, сия-сее. Предполагаю, словосочетание Ра-ОШ-Сее служило предисловием раскрытия значения северных территорий, и в части финно-угорских языков означала Ра-белая-это. Финно-угорское звучание исчезло после обработки языками латинского происхождения, и предстало в нынешнем виде: Россия. Сюжет заметки является оригинальным и охраняется авторским правом. Группа Одноклассниках "Роструда". Салмиянов Онар Анатольевич.
Легко обманывать тех кто и сам обманутся рад. Юнкерс в конце 19 века разработал газовый клапан для водонагревателей, " колонок" по нашенски. Эти клапана до сих пор используются в 80% колонок на териториии РФ и ближнего зарубежья.
Пикирующие по пехоте работали только при отсутствии зениток ПВО. Как в строй вошли зенитки то Юнкерсы стали нести такие потери что их оттягивали от передовой и перенаправляли бомбить логистику.
@@robofilinrobot3537 Английская Википедия: "Дед Илона Маска Джошуа Холдеман был директором Технократического движения и сторонником идей социальной инженерии , политическим активистом, который баллотировался в канадский парламент от Партии социального кредита - партии антисемитского толка, пропагандировавшей евгенические взгляды. Отец Илона Маска, Эррол Маск, - бывший южноафриканский инженер и застройщик, занимался изумрудным бизнесом, и был членом Южноафриканской Прогрессивной федеральной партии ЮАР во времена политики Апартеида" - статья википедии Семья Масков.
Первый самолет Мессершмитт построил в 1934 году. А когда резвился Юнкерс Мессершмитту был 22летним студентом Мюнхенского университета и бегал на лекции по сопромату в коротких баварских штанишках.
Это о чем говорит, нельзя доверять иностранцам, необходимо создавать собственные технологии, и делится ими только когда они устареют. А новых Горбачёвых предателей вовремя выявлять , и изолировать.
да, но взять быстрее, чем изобрести. промшпионаж для этого и нужен, чтобы не дожидаться, пока свои придумают то, что уже придумали конкуренты, а взять готовое и сэкономить время, деньги и получить желаемое быстрее.
Юнкерс: - Я не собираю самолёты, лишь делаю детали.
Рейнметалл: - А я не собираю танки, так просто большие тракторы.
Крупп: - Клянусь, эта зенитная пушка 1918-го года.
Европа: - А точно не обманываете?
Точно-точно!
Опа
Кригсмарине - Каапитааан попутныый ветеер, вреемя погружать сигары
Ну первые танки большими и не были
Мамой клянёмся не обманываем. Мы же ,,гусские" не обманываем друг друга.
Прочитал: Какого Хуго Юнкерс надурил Европу?
Хуго Юнкерс, Хуго Шмайсер, Хуго Босс, 3 всадника красоты и качества.
Ja.ja..ja...
А как же Хуго Маквысер?
Источники чуть позже укажу. Также прошу прощения за взрывные "П" в видео - на момент записи купил новый микр, а попфильтр еще не приехал
1) www.airwar.ru/enc/cw1/g24.html
2) www.airwar.ru/enc/cw1/juf13.html
3) old.ihst.ru/files/sobolev/gsvioa.pdf
Женские чулки в помощь)
На самом деле не такие уж взрывные.
@@sergeykavaler4095 ?
О как, а я думал перевозить "тачки" в виде "конструкторов" придумали Владивостокские "перекупы"...
Простая уловка для обмана французов! Нужно всего лишь... читать продолжение в источнике:
Источник: Я Босс, Hugo Boss. Перевозим парфюм в баках.
@@user-mm5tx3dw35 ♂️Boss of the gym ♂️
Але, где источник?
@@РусСул-я1ь кто ищет тот всегда найдёт. Ищите и обрящите
@@РусСул-я1ь это видео
Европа: нет! Ты не можешь делать самолёты!
Юнкерс: ха-ха Ju-87 делает ВЖИИИИИИИИАААААААААААААААА
Этот звук...
@@nevajno2741 что есть, то есть.
@@nevajno2741 человек просто использовал популярный во всем мире мем, он его себе или "русским" не приписывал. Или если мем придуман русским, то только русские могут его использовать?)))
@@nevajno2741 чел...
@@nevajno2741 мем-культура в европе родилась намного раньше. Русскоязычный интернет в нее просто встраивается. а вам лишь бы родину обосрать.
вы рассматриваете только англоязычный инет, по факту только штаты. или назовете британские мемы? нет. а как же немцы, французы, азиаты всех мастей? но их вы не обсираете. в своей убогости вы считаете, что есть великий англоязычный источник мемов и убогая злобная Россия, которая из него ворует.
Между прочим, такими вещами занимался не только Юнкерс. Известный бомбардировщик "Хейнкель-111" фирмы Эрнста Генриха Хейнкеля тоже проектировался, как пассажирский самолёт.
Пилотов же истребителей немцы готовили посредством развития школ планеристов. Вот вам и Версальский договор.
Этот немецкий пенсионер ОБМАНЫВАЛ французов ГОДАМИ. Он использовал всего лишь простой немецкий одномарочный...
@@flintheartglomgold5276 пояснительная бригада, в стууудию!
Хуго Юнкерс: Да на коке винта я вертел ваши Версальские соглашения!
- Сказали французам, что юнкерс как фистинг, это не больно.
- И что?
- Обманули дураков на 16 кулаков
300 backs
F Billy Herrington
Boy next door
War♂️cum♂️thunder
Да этот Хуго тот ещё ''комбинатор''.
Вы на полном серьезе думаете, что кто-то следил за этим?) Все знали что происходит в Германии, просто перед потомками нужно было оправдание "не доглядели"
Еще как следили всей английской разведкой! И вставляли палки в как могли. Например нажали на французов, чтобы те перекрыли поставки Юнкерсу дюралюминия для выполнения советского заказа.
@@СергейСергеев-ж4ы3к получить ответ спустя 3 года это конечно круто!
5:04 - 5:34 Роспилы и попилы на военной продукции, до того, как стали мейнстримом :)
Они всегда были мейнстримом
Все старо как мир
Условия Версальского договора были настолько несправедливыми для Германии, что приход к власти лидера типа Гитлера был предопределен...Увы.
не факт
@@lFEARl54 , в любом случае, договором была заложена жажда реванша, которую Германия в итоге и реализовала, захватив старушку Европу
@@andreyef.2067 была то была, но не факт, что бы реализовалась. Веймарская республика - была вполне приличной страной.
Сейчас Япония тоже нарушила договор. После второй мировой запрещаны войска и наступательные вооружения. Однако.. Имеются даже авианосцы. Но они таких малых размеров, что вроде как не подпадают под договор. Также есть ракеты, но, конечно, это в целях обороны от КНДР
Опа! Так Юнкерс и Шмайсер- тезки!
Хуго Босс третий
Ставьте у нас завод, только дайте померить штангенциркулем 😀
Молодец, очень интересно продолжайте свою работу 👏
Гофрирированькие самолеты прикольные, как готическй доспех
Дополнительная жёсткость конструкции.
До недавнего времени использовали сию фишку) правда, не для прочности.
Было бы интересно послушать про 55 дней в Пекине
Великий авиаконструктор и физик, заслуживает уважение... 👏🏻
А это точно ничего не ломает. - нее, все будут живы и здоровы :)
Ну вот,американцы советский автопром "поднимали с колен" а немцы авиацию.
@@kinoshka460 вот вот а мы им что в замен?
@@kinoshka460 Немцы Америки.
@@kinoshka460 нашли они себя. Они там кучками все раздельно сидели.
@@kinoshka460 тот же Сименс дал толчёк и трофейные технология и инженеры специалисты пленные.
@@vladimirsharov5734 мы им - работу в Великую Депрессию и хорошую зарплату. Бесплатно ни один капиталист работать не будет!
Отлично. Спасибо. Очень интересно. Многого не знал.
А можно видосик про первые безоткатные орудия? Заранее спасибо!
Первое безоткатные орудие - это зафиксированная труба с маленьким отверстием на обратном конце, фитиль (всё что может гореть и поджигать), ядро (любое, лишь бы более-менее геоидное), и любое очень быстро сгораемое (либо взрывчатое) вещество (например: порох), начали активно использовать где-то на территории ближнего востока (примерно 1400 - 1300 лет назад, а может и раньше в том же Китае).
Так вот где и когда у него родиласй мысль выпустить самолёт в "лаптях"...
С "загребущими лаптями"
Тогда все были в лаптях,не только Ю-87.
@@jonasvonmunchen9563 Хуго Юнкерс к Ju-87 не имел вообще никакого отношения, так как когда его начали делать 76 летний Хуго уже отошел от дел на фирме и вообще уже умер.
Я бы посмотрел фильм, про то как Юнкерс в СССР самолёты собирал
Несмотря на то, что Юнкерс в окончательном производстве одноимённых бомбардировщиков не учавствовал, не верю что такое кино снимут, разве что вместе с фильмом про Советско - Финскую, Голодомор, или там про Катынский расстрел, потому что все это слегка порочит власть и ее решения...
@@rosty2060 можно подумать, таких фильмов не снимали.
Книжка есть Д. А. Соболев «Немецкий след в истории советской авиации»
Почитал комменты и понял что ничего о Юнкерсе вы не знаете! Кто то позволил себе даже иронию. Ай Ай! А вы знаете что Юнкерс отказался работать с нацистами, за что у него отобрали все! заводы, под угрозой ареста семьи заставили отдать все патенты, а после посадили под домашний арест, где он вскоре и умер! Те газовые водонагревательные колонки которыми вы все пользуетесь до сих пор, тоже придумал Юнкерс, с них бизнес собственно и начался, потом он стал проектировать и строить дизельные моторы. Были там и уникальные разработки одна из которых похоже нашла применение в нынешней России, я имею в виду новейший танковый дизель, где поршни движутся навстречу друг другу. Разработка Юнкерса в 20 годы. Советская авиация начиналась с копирования самолетов Юнкерса, сравните ранние самолеты Туполева с Юнкерсами тех лет. Гофрированная обшивка, способы обработки и многое другое. Патенты Юнкерса после разгрома Германии попали в разные руки, в том числе и в СССР и его разработками и изобретениями люди пользуются до сих пор. Это один из величайших людей того времени! Так что относитесь с уважением пожалуйста!
Да никто и не оспаривает его заслуги) речь то о другом
Правильнее сказать - Юнкерс на честно наворованные на госзаказах деньги финансировал их конкурентов.
Кстати, фирма "Юнкерс - котлы и водонагреватели" до сих пор присутствует на российском рынке.
@@СергейСергеев-ж4ы3к Воровать деньги на гос заказах можно в нынешней России. В Европе это практически невозможно. Если мы говорим о Юнкерсе, то своё состояние он создавал в течении многих лет, исключительно своим умом и талантом конструктора и изобретателя. Не надо пачкать имя достойного человека грязным языком.
В СССР перед войной Германия заказала
Огромнейшую партию обычных наковален
Для кузнеца ручной ковки
А это высококачественная сталь ‼️‼️‼️
Продукцию отправляли вагонными нормами
Вплоть до 22 июня.
В начале войны на заводе стоял целый эшелон
С наковальнями.‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
Кто вам сказал что наковальня это качественная сталь?
@@АлександрДорохович-з1ф это не сталь 3.
Материал - сталь марки 45Л-I по ГОСТ 977- 75*
@@TKSERG то есть вы стояли рядом с вагоном, в 41 году, и видели на наковальнях гост 75го года??
@@АлександрДорохович-з1ф нет там сталь 45. А ГОСТ тогда был другой.
А в 85-м году были ещё живы те люди, которые работали до 1941-го. Которые эвакуировали завод на Урал. В результате появился современный "Уралмаш".
А СССР в Германии заказала кучу немецких станков из высококачественной стали их гнали вагонами вплоть до 22 июня. И че?
Это так же как и с топливонасосами для Советских танков.
Япония тоже не должна иметь войска,но имеет !
Уже в конце 20-х годов четко начали проявляться противоречия между гражданскими целями, которые ставил перед собой Юнкерс при разработке своих самолетов, и задачами рейхсвера. Но лишь с приходом к власти нацистов началось настоящее преследование не желавшего работать на войну авиаконструктора. Ему не давали заказов, отказывали в кредитах. Чтобы избежать надвигающегося банкротства, Юнкерс решил в 1932 году продать концерну Bosch свое предприятие по производству теплотехнического оборудования.
В декабре 1933 г. его вынудили отдать все акции своего самолетостроительного завода в Дессау, а также безвозмездно передать в собственность этого, теперь уже не его завода, все права на его личные патенты (числом более 100). Юнкерсу запретили также посещать завод и встречаться с его сотрудниками, заниматься какой-либо исследовательской и конструкторской деятельностью в области самолето- и моторостроения. Средства массовой информации убеждали читателей, что Юнкерс оставил руководство своим предприятием только потому, что решил сконцентрировать все свои усилия на научной деятельности.
Как неблагонадежный Юнкерс был под постоянным наблюдением гестапо. Зона его перемещения была ограничена Мюнхеном и отдельными районами Баварии. Даже в день своего 75-летия вместо поздравления он получил от земельного прокурора извещение о дальнейших ограничениях его свободы. Видимо, у руководителей рейха были опасения, что Юнкерс попытается покинуть Германию и станет сотрудничать с потенциальным противником. Были ли у властей основания для подозрений, судить трудно, но, тем не менее, его лишили паспорта и сделали, по советской терминологии, „невыездным“. Видимо, лидеры милитаризированной Германии не хотели терять одного из выдающихся авиационных специалистов своего времени и делали всё, чтобы сломить сопротивление упрямого профессора.
Опасаясь, что всё усиливающееся давление властей может лишить его семью средств к существованию, Юнкерс вместе с женой принимает в августе 1934 года решение разделить в судебном порядке их совместное имущество.
Несгибаемая воля и твердые принципы, отличавшие Юнкерса, всегда помогали ему находить выход из всех лабиринтов, которые ему уготовывала судьба. Лишенный средств к существованию, он решает заняться еще одним , интересовавшим его в ранние годы вопросом - широким применением в строительстве металлоконструкций. Металлические элементы строений, изготовленные по его технологии, особенно кровель, отличали элегантность и изысканность форм. Даже сегодня более чем в 20 странах можно встретить разработанные Юнкерсом элементы зданий, причем многие из них успешно продолжают выполнять свои функции.
До прихода нацистов к власти ученый был удостоен многих почетных наград и званий. В 1905 году за плодотворную преподавательскую деятельность по подготовке технических специалистов и работы в области создания газовых двигателей его награждают орденом Rote-Adler-Orden 4 степени. Он был избран почетным гражданином ряда немецких городов, ему были присвоены звания почетного доктора наук технического университета Мюнхена, почетного сенатора технических университетов Ахена и Карлсруэ, он был избран членом-корреспондентом Академии наук в Берлине.
В истории авиации трудно найти человека, который, подобно Юнкерсу, внес бы столь значительный вклад в развитие самолетостроения. В нем удачно сочетались талант ученого и педагога, изобретателя и конструктора, предпринимателя и практика, способного успешно реализовывать свои идеи.
За короткий период своей активной деятельности по созданию самолетов, длившийся всего 18 лет, с 1915 по 1933 год, Юнкерс разработал более 50 различных типов самолетов: пассажирских, транспортных, учебных, спортивных, исследовательских, а также военных. Некоторые из них навсегда останутся в истории техники как знаковые символы прорыва творческой мысли и таланта.
Можно предположить, что многолетнее сопротивление фашистскому режиму существенно сказалось на здоровье Юнкерса. В 1934 году ему была сделана операция в связи с возникшими проблемами с желчным пузырем. Вскоре после этого, в 1935 году, в день своего рождения, 3 февраля, он умирает. Юнкерсу исполнилось 76 лет.
Всё, лыжный сезон закончился? Теперь Иваныч летает.
Хотелось бы больше видео про обход Версальского договора.
Давай документальный!
Я люблю такие фильмы.
Это вы ещё про китайские штучки ничего не знаете, этот мальчишка был по сравнению с ними.
Например? Реально интересно.
Единственное что, вроде в немецком нет Джи Есть Г
J в немецком читается как й
@@behemush Никто Гункерс и не говорил, я имею ввиду, двигатели, которые Дио называл Джи, а не Г
@@Denchik671slaziet аа
Времена когда фраза : вы не понимаете - это другое , правила миром .
Так, вроде бы, в СССР тоже Юнкерсы поставлялись и самолёты по лицензии собирались ... Только напомню: это было при ВЕЙМАРСКОЙ Германии.
Может быть немецкие компании по производству оружия и т.п. и проделали огромный путь по выживанию после версаля, но напомню, что это именно они привели к власти Гитлера и по большей части именно они виновны в ужасах мировых воин (например концлагеря, заключённые с которых за бесценок, в нечеловеческих условиях работали на тех самых производствах, а вся их деятельность активно лобировалась в немецком правительстве).
@@ВалерианЛахновский ну все, решено, переезжаю в Освенцим.
И публичный дом в Освенциме для охранников. Женский персонал из заключенных потом уничтожался и набирался по новой.Это же Е
Если на заставке фото Хуго Юнкерса,то
это Максим Максимыч.
Мне показалось, что Дио как-то быстрее читает материал, по сравнению с прошлыми роликами. Чуть помедленнее, как раньше. Или я сам ошибаюсь, подправьте.
Спасибо👍
таки главный еврей таки третьего рейха, кошерно.
Таких придурков как ты послушаешь и задумаешься. Были ли немцы в 3м Рейхе немцы или одни евреи?
@@alexfromisrael рофлов не понимаешь совсем
Не удивлюсь если он был инициатором действий Германии после которых появилось *Парижское воздушное соглашение* 1926 года.
Дио возможно заинтересует тема, если ещё не делал ролик об этом.
Как ещё провести чёткое картографирование страны с которой собираешься воевать?Конечно провести сельхозисследования.😁
В 20е годы они как раз не собирались воевать. Наоборот - собирались воевать вместе с СССР против Англии и Франции.
Где обучить пилотов для ведения войны с СССР? Конечно же в самом СССР.
@@СергейСергеев-ж4ы3кв 20-е годы не было ещё Рейха. Незадолго после его появления было понятно, что война между СССР и Рейхом будет, т.к. это страны с противоположными идеологиями, но подобными экспансионными планами.
@@ЖёлтыйКнязь ниче страшного, что СССР в 20е годы не собирался воевать с просоветской Веймарской республикой, а собирался с ее противниками - капиталистическим Англией и Францией?
@@СергейСергеев-ж4ы3к и к чему это было?
После начала ВОВ для руководства ссср актуальна фраза из Жмурок - Вас кинули , Сережа! Кинули как лохов !!!
22 июня, поезда с хлебом и металлами идут в Германию, а оттуда летят Юнкерсы. "стратег" был не один такой умный...
Чем кинули? Тем что продали Bf-109E, Ju-87, Ju-88, He-100, He-111 для изучения в НИИ ВВС и кучу станков к ним в комплекте?
Советские авиаконструкторы многому научились от немецких, и не только!
Какие? Туполев в это же время делал примерно то же самое. А Поликарпову металлическое самолетостроение было до лампочки.
Я спросил мошенники они или нет. Они сказали: "нет"
Илон Маск изобрёл машину времени и отправился в прошлое, да. Или это его дедушка)
Не ожидал тебя здесь увидеть)
Маск это реинкарнация Герберта Гувера. Его детище это плотина Гувера и корабли типа Либерти, которые могли построить за четыре с половиной дня. И ещё многое другое.
@@ИгорьИгорь-ю7в7я маскоеб
Дедушка Маска был канадским фашистом. Создателем своей политической партии. Когда его начали щемить - свалил от греха подальше в ЮАР.
Большой фильм бы глянуть
Дохитрился до базирования на заводе советского и американского авиаполков. Батю в Союз оттуда только в 53г. перевели.
Друзья помогите в развитии моего проекта! Буду рад Вас видеть у себя!
музыка из игр medal of honor allied assault, company of heroes, в тылу врага и т.д. просто прекрасна
Лайк. В топ 👍👌
Юнкерс не был нацистом. Нацисты национализировали его патенты без его спросу.
Занимался он не только авиацией. Например,газовая водогрейная колонка изобретена тоже им.
думаю он поменял фамилию на Шмайсер и изобрёл АК-74.
Не АК-74 а STG-47.
Рассказываю как Хуго Юнкерс обходил условия Версальского договора и как СССР заботливо помогал это делать.
СССР заботился о себе а не о фрицах. Надо было получить технологогии. Англосаки вековые враги, воюющие чужими руками. Германия была еще без гитлера. Все правильно делали, поднимали СВОЮ экономику. Ну а англосаки во всю выкармливали гитлера.
@@ВладимирР-ю3н Ага, ага, вот и покупали/воровали технологии у всего мира. Правильно, помогали Гитлеру, заказывая в 1936 в Германии проект подводной лодки С - свои то ущербные были, ну и Алоизычу надо было помочь деньгами. Именно англосаксы помогли нам во время войны, да ещё и за бесплатно.
А насчёт чужих рук - ну так те, у кого мозги есть воюют чужими руками и жизнями, а дебилы, у кого мозгов нет - воюют сами, гробя десятки миллионов своих граждан. И да - японцам расскажите, чьими там руками американцы против них воевали.
@@ИгорьПавловский-з1щ Ничего страшного, что "Инженерная судостроительная контора", которой заказали подводную лодку С находилась в Голландии (Гаага), а не в Германии?
Никого Юнкерс не обманывал, просто всё перепутал. Наши в 45-м подошли к нему и ещё раз напомнили благородные германцы всё с радостью вернули.)))
Американским бизнесменам принадлежало много немецких заводов и фирм. Именно поэтому ( + технологии) американская авиация никогда не бомбила германские заводы, только города.
Интересно
Автор несколько лукавит... Есть не менее известная книга под названием: "Неизвестный Юнкерс". Там очень много информации посвящённой деятельности Юнкерса в СССР.
Почему вы не говорите о том, как Юнкерс провёл свои последние годы жизни и почему именно так? (для тех кто не знает: Юнкерс отказался участвовать в разработке самолётов, когда узнал, что нацисты собираются воевать с Россией. У него отобрали все заводы, а самого посадили под домашний арест, там он и умер).
Кстати, ещё один "забавный" факт: самолёт символ Блиц-крига Юнкерс Ю-87 никакого отношения к самому Хуго Юнкерса не имеет, т.к он на то время уже сидел под домашним арестом и разработка бомбардировщика велась уже без его участия, но мир запомнил "Штуку" как Юнкерс.
Почему-то автор не рассказывает, о том что Юнкерсу удалось организовать в России единственное(!) авиасообщение по всей стране не только грузовых, но и пассажирских перевозок. Про то то, что на заводах Юнкерса намеренно не обучали специалистов, тоже не соглашусь! Просто задайте себе вопрос: "по какой причине видные (в будущем) авиаконструкторы оказались в начале войны в лагерях?
Ну и для самых упоротых адептов секты "не верю_в_очевидное": рассмотрите изображение самолёта ЯК-1. Его фюзеляж вам ничего не напоминает? А зря! Именно Юнкерс придумал для придания жёсткости конструкции "гофрировать"(это для гражданских термин) листы дюраля.
Автор, я вас очень уважаю за ваш труд, но пожалуйста, не надо такой щепетильной темы (сотрудничество нацисткой Германии и СССР) касаться так поверхностно! :-/
ДИЗЛАЙК!
Хуто Юнкерс был китаец и из Азии ? На большее фантазии не хватило что бы так назвать свой пост ?
Предлагаю следующую тему как Гитлер надурил СССР!!! ))) Это будет точное название.
Мелким шрифтом надписи,не прочитали.
Что за самолеты "Джи"? В немецком литера "J" звучит как "Йот", названия самолетов этой компании звучали "Ю"(Ju-52, Ju-87,Ju-88), двигатели - "JUMO""( Junkers Motoren).Даже если автор хотел блеснуть знанием иностранной фонетики, то и на английском "J" - это "джей", а "джи" - это "G".
Надо было пролетарский ледоруб ему вогнать.
Кайло?
Так что друзья мои, в России как было всё из говна и палок, так и осталось, технологий если нет,и их ни кто не даёт, ,то сами ни кто не придумает.
Ага, ага! Расскажи это Туполеву)))
Он действовал под псевдонимом"Шмайссер"?
Смешные люди, хотели запретами усложнить жизнь чуваку, давшему своему самолету индекс 13!
Конечно слышалзи особенно про Юнкерс 87
Кто нас бомбил? Одна бомба сколько жизней стоит. А ты рассуждаешь о гениальности Юнкерса.
Я не понял что-то. Джи (G) или Джей(J)?
Джей в начале
Вообще-то в немецкой транскрипции Ju.
G
Ju - индекс фирмы G-23- название модели (по русски Юнкерс Г-23)
Не, ну это не Рогозин конечно
Кстати, сам основатель фирмы , инженер и предприниматель Хуго Юнкерс был антифашистом и не хотел, чтобы на его предприятиях строились самолёты для военных целей нацистов. Применив силу, гитлеровцы отняли у него контрольный пакет акций, а самого отправили в ссылку в Баварию.
Мир : почему вы производите бомбардировщики? Германия : это трактор! Мир : почему он тогда летает? Германия : это летающий трактор! Мир : вы нас за и*иотов держите? СССР : привет, Германия моя партия летающих трактаров готова? Германия : жди сначала партия для США ! Франция 1940 : А ЧЕ А В СМЫСЛЕ?
Ну вот юнкерс надувал ссср, деньги брал делать обговоренное не делал, и как должна была советская власть поступить с теми кто юнкерсу в этом деле помогал в ссср?
Россия.
Пытаясь понять столетиями устоявшиеся международные наименования, нужно помнить о их фонетизации латинским языком.
Р-Ра, ос-ош, сия-сее. Предполагаю, словосочетание Ра-ОШ-Сее служило предисловием раскрытия значения северных территорий, и в части финно-угорских языков означала Ра-белая-это. Финно-угорское звучание исчезло после обработки языками латинского происхождения, и предстало в нынешнем виде: Россия.
Сюжет заметки является оригинальным и охраняется авторским правом. Группа Одноклассниках "Роструда".
Салмиянов Онар Анатольевич.
Да, на Европу надежды не много. Тот еще надзиратель. США приди - порядок наведи!
Немцы великий народ. Много чему можно научиться
сверх люди че.
@@lFEARl54 это не так.
@@АлександрМезенцев-и4ы а как же "великий народ"?
@@Serega9172 этот народ наглнул всю Европу, а из за своих амбиции проиграли.
Ненавижу немцев. 27 млн жертв, основная часть из которых это мирное население, невозможно не понять, не забыть, не простить
самолёты назывались не "джи", а Ю...
G и F
Музыка из в тылу врага 2
Легко обманывать тех кто и сам обманутся рад. Юнкерс в конце 19 века разработал газовый клапан для водонагревателей, " колонок" по нашенски. Эти клапана до сих пор используются в 80% колонок на териториии РФ и ближнего зарубежья.
Более того, фирма Юнкерс до сих пор торгует котлами на рынке РФ.
@@СергейСергеев-ж4ы3к котлы эти один раз встречал. Но фирма Юнкерс котлами в РФ не торгует и не торговала.
Юнкерс- типичный предприниматель не лучше и не хуже других. Но он ещё и конструктор и изобретатель, в отличие от других.
0:53 окраска как у овчарки
17 мгновений весны
Юнкерс красавчег
Интересно, нам Версальский договор, не запрещал производить России свои самолёты?😂😎😊
Ушлый мужик этот Юнкерс, а какая хватка. Не зря Юнкерсы были одними из лучших пикировщиков и средних бомбардировшиков второй мировой
Не одним из....а реально лучшим
@@панькоПасичник Ju 58, 87, 88 самые легендарные машины. 87 люто ненавидела пехота за точнейшее бомбометание и устрашающе трубы иерихона
Пикирующие по пехоте работали только при отсутствии зениток ПВО. Как в строй вошли зенитки то Юнкерсы стали нести такие потери что их оттягивали от передовой и перенаправляли бомбить логистику.
лол. Во второй мировой, даже у немцев были самолёты лучше.
@@lFEARl54 пацан ляпнул и сам не знает чего
А как Мессеры производили?
В это время Мессершмитт еще в детский сад в коротких штанишках ходил.
@@СергейСергеев-ж4ы3к , серьёзно? А можно наводку, где можно поподробнее почитать че как там было? Я думал, они уже были к тому периоду
@@robofilinrobot3537 Английская Википедия: "Дед Илона Маска Джошуа Холдеман был директором Технократического движения и сторонником идей социальной инженерии , политическим активистом, который баллотировался в канадский парламент от Партии социального кредита - партии антисемитского толка, пропагандировавшей евгенические взгляды. Отец Илона Маска, Эррол Маск, - бывший южноафриканский инженер и застройщик, занимался изумрудным бизнесом, и был членом Южноафриканской Прогрессивной федеральной партии ЮАР во времена политики Апартеида" - статья википедии Семья Масков.
Первый самолет Мессершмитт построил в 1934 году. А когда резвился Юнкерс Мессершмитту был 22летним студентом Мюнхенского университета и бегал на лекции по сопромату в коротких баварских штанишках.
Короче он ещё тот Сникерс)))
И результат какой
Это о чем говорит, нельзя доверять иностранцам, необходимо создавать собственные технологии, и делится ими только когда они устареют. А новых Горбачёвых предателей вовремя выявлять , и изолировать.
да, но взять быстрее, чем изобрести. промшпионаж для этого и нужен, чтобы не дожидаться, пока свои придумают то, что уже придумали конкуренты, а взять готовое и сэкономить время, деньги и получить желаемое быстрее.
Ну ты понял?! Капиталюка!
А с кем бы Юнкерса пришлось работать в СССР . Где специалисты . Поэтому он поставлял в СССР комплектующие , где и собирали
Так они и не обучали местных специалистов, хотя должны были.
@@SystemQuaero а образование какое у местных , кого в гражданскую или мировую убили , у кого хватило мозгов уехал
@@сергейнаконечный-щ9п у кого хватило мозгов остался.
@@lFEARl54 а те кто остались были расстреляны , или бесплатно в лагерях лес валили , каналы , заводы и дороги строили .
@@сергейнаконечный-щ9п жаль, что чушь. Нету такой статью за интелегенство.
Я посмотрел 4 минутную рекламу и кайф рекала warpach советую её посмотреть
Это всем в будущем аукнется
Все так классно "дружили" - что забадяжили войну ! Да так громыхнуло что и на Луне услышали !
Сейчас не надо никого дурить - конкуренты сами себя дурят и закрывают - кб антонов больше не производит самолеты...
Прям не уловимый Джо....
@Akio Suzuki Анекдот такой есть. Почему не уловимый, да потому что нахрен ни кому ни нужен. Там все бабки втихаря делали, бизнес ничего личного.
Юнкерс изобрел распил до Владивостока