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電動車椅子の大事なことは、介助者ありの発想を捨てることです。ヤマハさんに学んでください。電動車椅子は、ハンデがあっても、一人でやれる。専用車があるようでは、発想が、30年古いです。電動車椅子は、自活用の脚の代わりです。運転席の後ろに折り畳みのせたり、運転席が、そのままクレーンアームで地面に降りて電動車椅子になる。車の運転席のときには、いつも、自動充電してくれる。これくらいやってくださいね。全方位高速演算モニターシステムも忘れずに!
すごくいいですウイル使ってますが四輪駆動というのが頼もしい。モーターショー行きたかったなぁ今仙電機製作所かなぁデンソーとか。
関東自動車なんだなぁ!今仙かと思ったけど四駆の車椅子良いなぁウィルも出してきそうだ。坂道が多いエリアでは安心だなぁバッテリーを50キロ持つようなしてほしいそうすれば通勤に使えるのでウィルだと駅行って駅からオフィスまで移動すると距離が足らない
今 一番乗ってみたいのはモルテンのウィーリィ パワードライブかな。デザインもすっきりしていて軽いから。☺️
すげーパトラフォー斜面にも強そうウィル乗ってるけど斜面に弱い。横滑りしてしまう。
タイヤ交換ってなったらいくらかかるんだろう。特に前輪。電動自動車よろしく、タイヤの減りが早い事が電動車椅子のマイナス面の一つ。もっとも、それだけ利用者が自分の行きたい所に行けたって事にもなるので嬉しいことではあるけれど。
donde puedo pedir una coizacion de esta silla ???
電動車椅子の大事なことは、介助者ありの発想を捨てることです。ヤマハさんに学んでください。電動車椅子は、ハンデがあっても、一人でやれる。専用車があるようでは、発想が、30年古いです。
電動車椅子は、自活用の脚の代わりです。運転席の後ろに折り畳みのせたり、運転席が、そのままクレーンアームで地面に降りて電動車椅子になる。車の運転席のときには、いつも、自動充電してくれる。これくらいやってくださいね。
全方位高速演算モニターシステムも忘れずに!
すごくいいですウイル使ってますが四輪駆動というのが頼もしい。モーターショー行きたかったなぁ今仙電機製作所かなぁデンソーとか。
関東自動車なんだなぁ!今仙かと思ったけど四駆の車椅子良いなぁウィルも出してきそうだ。坂道が多いエリアでは安心だなぁバッテリーを50キロ持つようなしてほしいそうすれば通勤に使えるのでウィルだと駅行って駅からオフィスまで移動すると距離が足らない
今 一番乗ってみたいのはモルテンのウィーリィ パワードライブかな。デザインもすっきりしていて軽いから。☺️
すげーパトラフォー斜面にも強そうウィル乗ってるけど斜面に弱い。横滑りしてしまう。
タイヤ交換ってなったらいくらかかるんだろう。
特に前輪。
電動自動車よろしく、タイヤの減りが早い事が電動車椅子のマイナス面の一つ。
もっとも、それだけ利用者が自分の行きたい所に行けたって事にもなるので嬉しいことではあるけれど。
donde puedo pedir una coizacion de esta silla ???