「出かけたくなる！」進化する車いす・・・こだわったのは“カッコよさ”と“楽しさ”(2022年5月24日)

[@user-us3bd5ig9p]

いつかお前車いすだからどこでもいけてズルいわって所まで性能上げてほしい。

[@makoto-kito]

四肢体幹の進行形の病や障害なら細かくオーダーしたはずが1年で体の形が変わって上手く利用できなくなるので大変ですよね。

[@drycool4783]

私も足腰が弱ってきたので、そろそろ車椅子にチェンジしようかな。
ところでオプションでニトロタンク💨付けれるのかな。

[@denjiso]

雨の日に使えないWHILL…。

[@user-Oyaji2077]

ダイハツに有って試乗して来ました。しかし重量27Kgは重くて車に積み込むのに苦労すると思い断念した

[@ウルトラ7-o9r]

どんなモノでも、便利になるとそれによって弊害も生まれる。

[@ziziz_de_gmn]

車だって椅子に座って移動してるのに、車椅子で移動してると傷病者ってイメージになっちゃうのよね。
座ってるときもうちょっと浅く座ってスポーティな車椅子があれば乗りたいな

[@makoto-kito]

僕は四肢不自由になっても電動車椅子を操作する自信が無いから自分の手で動かすことさえ適わなかったら押してもらおう。（カスタマイズした車椅子って補助とかなかったら凄く高いんですよね～）

[@松尾竜典]

スイスの階段を登れるやつに比べればイマイチですが
日本の中では頑張っていると思います😊

[@ジャスミンサン-u4y]

普通に歩くよりも良いものが出来たら
いっぱい売れる

[@mituhakura2063]

電動なら高さ調整出来るといいですね。
ベルトかバーで身体を支えて低い位置なら身体が前に高い位置なら半分立つもしくは立つみたいな状態にするとか出来ると物を取ったり、操作や料理家事が楽になるかもしれませんね。
あとは、階段の登り降りも出来るといいですね。
階段の時だけタイヤの数を増やすとかして出来ればよいのだけど。
電動ならスピード調整出来そうだけど。

[@uedayukikatsu496]

既にありますよ。
立ち上がる事さえできます。

[@mituhakura2063]

@@uedayukikatsu496 そうなんですか。
この方面に詳しくないので教えてくださってありがとうございます。

[@近藤-u9o]

​@@mituhakura2063
有るには有ります
ただし車体が大きすぎてバスやタクシーに乗りにくいので利便性が低いですね

[@壺義春]

キャノピーで覆われて全天候型なら健常者でもほしい

[@細川-k7n]

電動車椅子にデジタル表示がついたって感じ？

[@お味噌汁-d5p]

お高いんでしょ(　´д｀)

[@rouxtear]

折りたたみできるタイプが25万くらい。
介護保険対応のタイプが50万くらい。
（介護保険だと月4000円の自己負担のレンタル）

[@IKEMENOsakaman]

もう自転車やな！

[@太郎山田-m3h]

自転車のように誰でもが乗っちゃうといいのにな

[@安藤ちひろ-q9h]

ブリキのラビリンス

[@duicemike9864]

強度よりデザイン重視のOX
まーそういう事です

[@uedayukikatsu496]

oxエンジニアリング製は、軽量化と安定性、フレームサスペンションがありますから。
　使う人を選びますけど、乗り心地は、最高です。

[@MiyayamaU522]

剛性重視モデルもありますぞ

[@Vorugu2016]

先ず足腰を弱らせない努力をするべきでは？

[@にくまん太郎-d8i]

健康な人は弱らせない努力をする必要があると思いますが、事故や病気、先天性などいろいろありますから…

[@makoto-kito]

もちろんその努力はすべきだけどそこはまた別の問題じゃないかな？眠る時間以外全てがリハビリなんて苦痛です。日常は快適に過ごす選択肢はあって良いと思うんです。

[@uedayukikatsu496]

自走式車椅子以上を使う人は、足腰を鍛えたくてもできない原因があります。
　そのかわり動ける身体の部分なら、健常者を遥かに超えます。
　そうなるまで、プロアスリート級のトレーニングを人しれずしています。
　動きたくても動けない苦痛は、リハビリの苦しみ以上を超えています。リハビリは、自分に負けたくない魂が突き動かします。
人生の一秒の重さが違います。
　リハビリは、自分に負けない象徴として、快感でもありますよ。わたしも、同じですから。