Ну, французам треба гроші для понтів, годувати мільйони дармоїдів що не хочуть інтегруватися в суспільство, високі зарплати для єврочиновників і позиціонування себе як великого геополітичного гравця. Вони для цього обкладають непомірними податками всіх працюючих. Тому французькі товари коштують неадекватно.
На этом кабеле потеряется приличная часть энергии при зарядке. Он тупо сплавится в катушке. 5,5 квт/3часа×потери при зарядке, это 2,2 кВт)) Если что, в Европе запретили такие мощные пылесосы.
Кресло можно на 3Д принтере напечатать,. а подушечки в эпицентре купить))) Этот аппарат - это огромное поле для переделок. Я думаю через пару лет мы увидим просто шедевры, на основе этого авто))) Ситроен опять удивляет, как удивлял, пока был независимой компанией.
Ему б батарею быстросъёмную - для курьеров был бы топчик. На базе заряжаются батарейки, приехал, заменил, поехал дальше. Ну и всегда вторую можно взять с собой вместо багажа.
Возможно, но только для стационарных ресторанов , где будет находиться вторая батарея с зарядкой. Для служб доставки типа Глово не подойдёт - нужен пробег в районе 120 км минимум
Посмотри Ninebote E 100 и 200 - то что нужно. Если поддерживаешь Украинское могу дать ссылку на топовый электроскутер в наличии. Акб и быстрая зарядка такая что и сменка не нужна
Если отбросить шутки, автомобиль очень похож на то что мой тесть пытался начать продавать в Украине. Если кратко из Китая были заказаны 2 электромобиля клона Рено твизи, цена там 3000 долларов плюс доставка. По характеристикам очень похожая вещь 2 квт двигатель, 45км/ч, запас хода под 80км. Из минусов акумы представляли из себя 6 штук свинцовых акумов (можно переделать в литийион) И посадка пассажира осуществлялась за водителем. В теории для доставки, или для коротких весёлых поездок за хлебом самое оно. Абсолютно у всего потока сворачивалась шея, доставались мобильные и прочее веселье. К сожалению тестя от короны не стало, 2 привезенных автомобиля продал в минус, но чисто что бы кому то радость была. Один забрал отличный мужик из Борисполя кажется, детям место квадроцикла (малые в восторге вроде были). Второй ушёл человеку рукастому для переделок) Штуки прикольные, главный минус это безопасность и наш поток... В остальном это интересная игрушка, мопед с крышей, или как угодно надевайте)
такой грамотный . а от ковида не смог принять Римантадин плюс Анаферон . все мои знакомые и друзья . родственники - Легко прошли через ковид по 3 раза. . при помощи этих препаратов. Римантадин плюс Анаферон - довольно Эффективные Противовирусные препараты . даже вылечили годами достающий ГЕРПЕС.. 3- 4 дня и любой грипп . ковид проходят бесследно . И это пепараты - 70 годов СССР. до сих пор выпускаются . Господа - ВАс всех - НАдули с этим гриппоковидом.
@@nikostalk5730 и хрустики продолжают ездить. А у этой букашки может быть вполне мощный каркас. Тот же матиз из плохого узбекского железа хорошо держал удар.
@@Serg-qr5my хрустики - не продолжают ездить, такова жизнь. Матиз держал удар, потому что его сертифицировали под загородную езду, где он "по-любому" должен был ездить, чтобы его покупали. Тут же - чисто городская электричка, скорости меньше, а значит и смысла заморачиваться с крепкостью кузова - практически нет, т.е. можно сэкономить очень сильно.
Видел во Франции в прошлом году. В живую пассажирская версия смотрится весьма себе симпатично. Абсолютно нет очущения игрушки, а просто маленький автомобиль.
Мой сын работает электриком ,он высокий и весит 110 кг плюс инструменты . В Стокгольме зимой машина проезжала максимум 35 км на полной зарядке. Желаю вам удачи и мира 🇦🇲🇸🇪
Если в теории у тебя 15-20 км до работы по идеальной дороге в городе и всякие велосипеды, электро-велосипеды, самокаты, электро-самокаты, моно-колёса и т.д. - это не для тебя (по самым разным причинам), то это неплохая альтернатива. Да и элементарно удобней, кулёк из супермаркета есть куда положить. Дешевле, чем какой-нибудь А-класс или лифы, ещё и по цене зарядки почти бесплатный - почему нет? Но да, для наших дорог и реалий это слишком смело :)
Ну це скоріше не автомобіль для сьогоднішнього дня,а такий собі концепт майбутнього,де є гіперлупи наприклад, а автомобіль якраз для того,щоб поїхати собі на роботу тільки
Если не вести сравнение с автомобилями, а сравнивать с тем, что вы двигаетесь пешком или на мопеде, то преимущества очевидны. Из точки А в точку Б перемещает человека с небольшим грузом, при этом дождь на голову не капает и снег в лицо не летит.
За то что в мопеде не капает и в лицо не дует 7т€ дорого, за эту цену номр багажник т.е загрузка с улицы и изолирован от салона. запас хода 100-150км, скорость 60-70км и норм отопление тогда.
Для города просто идеальное средство передвижения (иногда надо всего-то доехать до магазина, получить посылку в почтовом автомате, заехать в парикмахерскую и обратно домой, всего навсего 6-7 км в моем случае). Спасибо за видео :)
@@matters2518 представь , что єтот автомобиль становиться вдвое дешевле? Вот тогда да, а щас с тобой согласен. Только для компаний из целесообразности ефективности и цены обслуживания
Водители, которые ездят по дорогам, обязаны знать правила движение. Для этого они учатся в автошколах и получают права на вождение. Но так случилось, что водителям для некоторых транспортных средств, которые двигаются по тем же дорогам, правила дорожного движения не касается. Они их просто не знают и не обязаны знать. Что это значит. Они могут двигаться под красный цвет, не пропускать транспорт, который двигается по главной дороге, ИТД. Словом источники аварии. Как то нужно этот вопрос регулировать грамотно. Иначе, смертей на дороге прибавятся.
нужны на такие машины права. это он вам лапшу вешает на ухи что эта машина управляется без прав. и если будите ехать на такой машине пьяный то и прав лишать на все виды транспорта. и страховать нужно как обычную машину. без страховки ездить нельзя.
@@Archangggel а я про шо ? это может у вас у краине расии можно ездить как угодно и где угодно а в европе нет. ты где дурню живёш ? у тебя уже есть или была такая машина ?
После ограничения в весе на 140кг можно не смотреть. У меня электроскутер до 200 держит. Автомобиль, который не может везти 2 человека хотя бы - это очень странно. По сути, это игрушка и цена в 7к евро это скорее минус
У меня скутер едет 100 км . Аккумулятор стоит больше половины цены скутера . А тут 7000 евро 70 км .... А если в горку !? 50 км проедет ? Ой задрали цену ого-го ....
@@kotnapromke Ну у китайцев есть в продаже не только трициклы . Все таки китайцы производят больше всех электромобилей в мире . Каких хочешь . Вот такие похожие тоже производят . И автономность там 150 км . 4 места ... И "карго" там вполне себе микропикап .... Двухместный . Небольшой кузовок но кузовок . И главное дешевле ! Так что этот AMI ну скажем так не фонтан ...
Впервые Ютуб подсунул ваш канал и я не могу не отметить очень высокий уровень ролика! Приятный и интересный ведущий, без воды и просто шикарные съёмки!!👍
@@Charles06051969 Google are lazy when it comes to manual translation to foreign languages... For example, i can translate the whole video with most of jokes, but can't make it. YT is not allowing to add a subtitles manually, dunno why
@@matters2518 будущее в том, что это компактно, практично и способно выполнять конкретные функции с минимальными затратами на обслуживание.я не говорю, что конкретно эта модель идеальна, нет, но такая концепция, я считаю перспективна.
@@matters2518 - ещё сильно усложняют электроникой , не , оно и понятно - безопасность и т.п., может системы диагностики и оборудование подешевеют для ремонта батарей авто. Но они все же очень опасны - будет при пожаре лужа металла, литий не потушить ни чем , крематории на колесах !
однако...наша Таврия и Славута,которая стоила дешевле 3000 евро,по сравнению с этим говномобилем----600й мерседес!я думаю,этот автонедомобиль-есть продолжение власти зенаркомана и его нарко квартала95!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
У у-край-ины ввп ($2432) на душу это меньше чем с. кореи ($2500), поэтому народ готовят к тому, что это элитный а/м да ещё и без рус. бензина. Правда народу не объяснили, что если русские закроют свои АЭС, что понастроили в период "оккупации" и такие элитные а/м будут не нужны.
Great demo video of the Citroen Ami (Cargo) and probably the only one which starts with the car in a box on the shelf of a fulfillment center. I don't understand any Ukrainian but even without this knowledge I have never seen any other video where the presenter showed us the "guts" of the Ami. And, if the Ami can withstand winters in Ukrainian urban centers I bet it can withstand winters in Canadian urban centers. The only thing I would worry about is the use of corrosive salt on Canadian roads: all that exposed electrical equipment would be so badly damaged. A very informative and professionally made video. And who knew Rozetka was the Amazon of the Ukraine?
При скорости выше 45, нужно дорабатывать безопасность. Кстати, окошко в потолке без шторки (и без кондера в салоне) - "отличное" решение для езды под летним солнцем...
Устранение минусов: 1. Зеркало на лобовое стекло установить на липучке. Зеркала боковые можно увеличить 2. Установка usb вентилятора отдельного независимого в салон 3. Проблем с макдрайвом нет, достаточно подальше от здания подъезжать, чтоб открывать дверь 4. Сидение можно подобрать с мягкой подушкой, подозреваю, что судя по тому что водитель сидит практически на задней подвеске, отбивать очко оно будет не хуже обычного скутера🤣🤣🤣👍🤗
Вот об этом я и говорю... нашим глубоко уважаемым Кулибиным только дай повод, и тут же мысля потечет в нужном направлении. АМИ - замечательный плацдарм для придумок и усовершенствований.
Не представляю как можно выпускать на дороги общего пользования без водительского удостоверения. Элементарно, можно совершить ДТП просто не зная приоритета движения на перекрестке.
@@tiwiarro8630 Отчасти Вы правы, но в настоящее время водительское удостоверение уже требуется даже для техники с объемом менее 50 см3. Уверен что для этого есть веские обоснования. Также хочу заметить, велосипеды и легкая техника в случае ДТП (в подавляющем большинстве) нанесут вред здоровью только владельцу, а вот 400 кг могут уже и окружающим.
ак велосипедисты и самокатчики ездят? вот он должен ехать по их правилам) ида пешеходы на права тож не сдают, но как то передвигаются и иногда даже успешно.
RUclips классно подбрасывает в ленту новые выпуски... В итоге, несколько лет исправно смотрю канал и обнаружил что до сих пор не подписан ))) Исправил эту оплошность...👍🏼 Выпуск очень интересный получился. Спасибо!
Крутой обзор! А машинка грустная. Да, лет 20-30 назад она была бы супер и уже тогда ее вполне возможно было делать по ТТХ. А сейчас гораздо больше смысла взять китайца. Даже с учетом почти отсутствия официального сервиса. Потому что для европейца сервиса тоже толком не будет - сервис заточен на ДВС. И сервис будет очень дорогой. Все дополнительные опции и аксессуары также будут очень дорогими. А платный сервис и аксессуары для китайца будут намного дешевле. Если посмотреть что предлагают китайцы - посмотреть на тот же LINGBAO COCO за 3700 евро (в Китае) - да он в базе на голову выше! А в топовой даже кондиционер есть! Или самый популярный в Китае Wuling Mini EV - такой же огрызок как Citroen AMI Cargo, но более симпатичный и очень кастомизируемый (есть даже пикапы). По сути прямой конкурент. 5900-6700$ в Китае, т.е. при доставке в Украину будет примерно те же 7000 евро за минималку. Запас хода 120-170 км (в разной комплектации). Но металлический корпус и вообще во всем на 2 головы выше европейца. Так что если рассматривать что для бизнеса, что для себя - китаец по всем параметрам побеждает!
@@alexeyg.4896 не технологически - с этим могут что угодно, а вот с ценами не могут. Тут они Китаю проигрывают вчистую. Хотя роботы позволяют, но брендовая жаба не позволяет делать технологично и недорого. Ничего, китайцы им мозги вправят)))
Рено Логан когда вышел в 2004 году стоил 5000 Евро, базовая комплектация, но это был полноценный 5 местный авто с большим багажником, так как Евро за эти годы в самой Европе не рос, то 7000 за этот ситроен наверное завышен, может быть 5000 Евро это была бы его адекватная цена
Дачия Логан при появлении стоила в Москве около 12000е, базовую модель стали продавать по демпингу за 6000е, а в норм комплектации за 11000 + инфляция евро за эти 18лет
@@skyblockveteran5225 Так мы не говорим про цену в Москве, а цену в Европе, понятное дело что любая вещь в стране производителей может стоить дешевле так как не включает в себя затраты на доставку и таможню. Мы говорим про европу, получается что 4-х дверный авто из металла с ДВС (возьмём 1.4 70лс - самый минимум) стоит 5000 Евро. А тут авто, у которого одна и та же деталь входная дверь с обеих сторон и бампер тот же и спереди и сзади (снижены затраты на производство) при том это маленький авто на 2 человека с минимум багажного места, ну сомнительная цена в 7000 евро, единственное на электричестве, но не будем забывать что сам по себе двигатель ДВС тоже не копейки стоит
Так вы сравнивайте еще и уровень инфляции в Европе и значение средних зарплат. Во Франции в 2004 году средняя зарплата была 1500-2000€, а сейчас индексированная зарплата у них 3500-4000€ - это зарплата инженера, у врачей еще больше. Среднестатистический европеец этот автомобиль может купить за 2-3 зарплаты. Это тоже самое для россиянина как 165 т.р. за три месяца средней зарплаты в 55т.р.
@@katerinazrd2978 давайте сравним зарплату дворника 1500 - 1800Евро, в России в регионах 12-15 т.р. Вот теперь и сравните, европеец может на минимаку купить больше товаров и продуктов, чем россиянин. Разница стоимости продуктов в 1,5-2 раза, но и минимальная зарплата в 7 раз выше. Теперь про налоги, необлагаемый минимум составляет до 9 964 Евро в год, сумма до 27 519 Евро в год налог 14% и налог высчитывается от необлагаемой суммы. Вот сверх богатые платят 45% налогов. Во всех развитых странах применяют прогрессивную систему налогообложения, а у нас в России олигархи качают народную нефть, добывают народное золото, рубят леса -это все стоит миллиарды а платят налоги всего лишь 15% и еще получают льготы от государства. Вот поэтому нет в стране денег на достойную зарплату учителям, врачам, пожарным. Вот это и главная несправедливость что по конституции все богатства страны принадлежат народу, на деньги которых должны строиться новые поликлиники, больницы, новые школы, новые дет сады, спортивные секции и т.д. А у нас на эти деньги олигархи покупали яхты и виллы, а не в развитие собственной страны.
@@qqmatsantonoff8139 но на морозе из разряда древних заблуждений всё становится реальностью. Физику и химию природа не может проигнорировать не смотря на маркетинг, который впиндюривают.
Это идеальный для моей семьи (третий) автомобиль, это не шутка! Супер! Идеальный! Хорошая цена (7000-7500€), можно ездить в 16лет (опыт для детей), доехал до работы и никого не бесишь 🤫🤭🤔 (все думают, что лох и жалеют🤔🙂), затрат копейки, количество людей в машине обычно до двух! Все сошлось. При наличии другого авто, это супер! Хочу!
Даже за такую цену, это пародия на машину с 0 безопасностью и функционалом. Да и выглядит позорно, уж лучше запорожец, там хоть можно оправдаться наследством.
Снова обзоры на гражданские авто! Спасибо: Павел, Сергей и Ярослав за вашу работу, хотелось бы чтобы побыстрее вы окончательно вернулись к привычному годами формату. Вы лучшие и не только в Украине.
Для Нас всех в будущем готовят такие пластиковые коробочки на колёсах с суперминимализмом. Под вывеской это экономно. Как для меня то цена этой иинвалидки завышена, её стоимость должна быть в пределах 3.5 тысячи дол.
И очень хорошо если бы так было на самом деле (только ценник конечно нужен ниже). Меньше будут коптить бензином природу, не будут идиоты гонять на бешенных скоростях и разбиваться в лепешку и других разбивать, меньше проблем с парковкой. Пусть всех на такие пересадят чтоб не выделывались на своих кайенах всякое ворье. Но к сожалению такого не будет.
Эта машина, для стран, где строго соблюдаются правила дорожного движения и скоростной режим. В нашей стране, наши шумахеры, этой машиной будут играть в автобол, но не на этой малютке а на джипах и этот Ситроэн будет выполнять роль мяча в этой игре.
@Entony Gedavlini Ок. Но даже так получается в несколько раз дешевле Если Француз под 7 тыс. Этот около 1 тыс. Если учесть обзор то налогов нет только доставка. В принципе получается что за теже деньги можно взять от 2 до 6 машин (Китайца).
Дизайн: свежий, позитивный, мультяшный, интересный Запаса хода: 70 км для большого города очень -очень мало Безопасность: страшно попасть в таком авто в дтп Люблю украинские тесты от инфокар) вы молодцы !
@@DraGon-cg6ge Если взять Киев - то да мало, Если с Троещины надо сделать доставку на Теремки, то обратно можно не доехать, особенно зимой, особенно вечером.
Так как будт только 15минутные города, то в целрм по большим городам из одного конца в другой будут ездить восновном курьеры, еда ьудет как в последнем фильме "Назад в будущее" : берешь пицу размером с ладошку в пакетике, вскрываешь пакетик, кладешь на большое блюдо , ставишь готовитс в микроволновку и вуалая большая пица на семью - готова. Так что такой машинки вполне хватит чтоб довезти несколько "крупных" 😁 заказов. А так как пробок не будет, дороги будут чистые и зимой, светофоры для перехода дороги пешеходами будут включаться очень редко, скоре даде в определенное время, когда курьеры почти не будут ездить, так что хода вполне зватит. Плюс курьеры будут работать только по определенной небольшой округе, закрепленной за ними, и не будут иметь права ехать работать в другую округу.
АвтоЗАЗ мог бы клепать подобные электромобили без проблем. Свои и по лучшей цене. А... коррупция, я забыл. Не мог бы. Впрочем, за эти деньги лучше переделать Таврию под электро. Спасибо за передачу. Словно мирного, довоенного воздуха глотнул.
про ЗАЗ забудьте назавжди! до чого тут корупція? у ЗАЗа є власник, який ... бовдур. перероблювати Таврію, яка вже не випускається 15 років? кузов якої "заточен" під ДВС ... це видалення гландів через анус.
И да и нет. Да, потому что "ну а чо она, машинка, херак херак и в продакшн", но тут все равно нужна определённая смелость и безуминка, которая у Ситроен есть)
@@matters2518 я имел в виду не полноценный автомобиль,а именно такой электрокар для одного человека,чтоб по городу ездить.А ездить семьей в фиате пятисотом,это надо иметь мужество и быть извращенцем.Хоть в электро,хоть в бензиновом.Лучше уже фабию купить.
Вот интересные люди... Я написал,что купил бы такую букашку лично себе и для своих целей.И сразу люди начали писать мне о том,что для них это никак не подходит... Ребята- каждому свое.Мне эта штука понравилась тем,что это маденький электромобильчик,по вполне доступной цене.Минусы огромны но и плюс не мал.Я не говорил,что эта вешь может использоваться как полноценный автомобиль,и упаси боже- как семейный.Повторюсь- возить детей на том же Фиат 500, это очень глупый шаг. Лично мне вообще мотоциклы нравятся,но я предпочитаю скутеры.
Дивись 51 секунду відео, там зелена трава та дерева, яке нафіг довоєнне кіно....шановні люди, вчіться будь ласка аналізувати інформацію, а не відразу давати неадекватні висновки
Это довоенне кино! 24 февраля все сьебались,а эту машинку бросили.Так она всю войну и простояла на улице на трассе Е-95 . Её не тронули ни окупанты,ни ВСУ, ни даже тероборона
Вау!!!! Машина мечты! Мы завидовали на электрокары для пенсионеров в Нидерландах 2008-го года. (кто не знает, магазины там расчитаны на то что 2 таких электрокара разъедутся между полками и въедут в кассу). Права так не требовались. Беда - не особенно удобен в непогоду - либо глухой плащ, либо тент из пленки - не удобно при ветре. А тут полноценное авто! Если еще прибавить развитую сеть проката! (передвигаться между городами удобнее поездами и самолетами). Это прорыв!
Как бывший курьер ответственно заявляю - такой батареи мало. Мы с коллегами по 120-130 км за смену наматывали, а в горячие дни и по 180 получалось. Единственный вариант - это на всё время ожидания заказа ставить на зарядку. Но тогда нужно иметь собственную парковку и сколько проживёт батарея в таком режиме - большой вопрос.
Согласен. Я тоже курьер. Это всё фигня, эти зарядки , подзарядки и тд. Электротранспорт выгоден только если хватает заряда на целый день и работать несколько лет. Мне иногда на электровелосипеде и батареи 60 ампер не хватало на день .... А так выгоднее лёгкий мотоцикл
Ну для такого класса машин это решается просто - быстросменные аккумуляторы. Вот эти 50кг разбить на 2 аккумулятора по 25 кг с ручкой, который ты можешь засовывать в некое гнездо у днища. Ну и заряжать их на станции и приезжать менять.
отличный обзор 👍 и да, надо понимать, что это чудо создано в стране круглогодичного курортного сезона с идеальными дорогами и для доставки пары беляшей и Таймс на пляж самый лучший вариант.
@@quartz12vsevolod да уж 🤔 тяжёлый человек.. но для вас это выражение , наверное, тоже буквально означает массу 😂 а на фразу "звезда упала" кричите, что звёзды падать не могут
наша Таврия и Славута,которая стоила дешевле 3000 евро,по сравнению с этим говномобилем----600й мерседес!я думаю,этот автонедомобиль-есть продолжение власти зенаркомана и его нарко квартала95!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Видел в живую в Риме в 2020м)))) его не удачно припарковали возле мусорного бака из пластика и по размеру одинаковые ))) так вот визуально альфатор на колесах )))
@@The122PelZZzzz Просто специфика и цель покупки седана и этой жабки кардинально разная. Про пассажирскую версию я молчу, а вот грузовая заслуживает право на существование. Работал курьером в большом городе, на машинах по типу того же Берлинго, парковаться в центре - кромешный ад, даже если каким-то образом нашел место. На этой штучке, я думаю, все было бы гораздо быстрее и удобнее. А если идет речь о использовании коммерческими компаниями, то Ami будет гораздо выгодней той же Toyota Aygo и подобным микролитражкам
@@The122PelZZzzz б.у. седан будет стоить 100-200 у.е. только ТО, плюс никакой б.у. седан за 7к не позволит ездить за 12-20 копеек на км. Ну и опять же размер. Мне конечно седан больше по душе, сейчас езжу на седане и если буду покупать, то наверное опять же седан (если жизнь не сыграет очередную злую шутку), но найти такой игрушке применение я могу легко и не одно
Классная штука, но цена немного кусачая. Надеюсь, будет четыре тысячи, тогда это мечта. Вообще, похоже, таково будущее автостроения. Спасибо за детальный обзор.
По большому счету,для глово больше и не надо.На много удобнее чем ездить на скутере,с их рюкзаком на плечах.Да если дождь пойдет, водитель не намокнет,и ездит он на электричестве)))Что сейчас-в условиях проблем с топливом, очень актуально.
Citroen, Rozetka, Sony, Ecoflow, Logitech и даже Toyota в одном видео 🙂. Цитрамон у нас не приживётся, не для наших реалий, может только для организаций с большой территорией как на Rozetka, Нова Почта. Всё равно интересно было посмотреть видео. 👍
@@Nosferatu1980 це все дуже добре, але є одне але: наявність прав не гарантує дотримання ПДР а велосипедисти більше зацікавлені в знанні ПДР, оскільки вони знаходяться в більшій небезпеці, ніж автомобілісти в принципі, можна було б зробити онлайн-курс з тестом в кінці, а потім отримати посвідчення в Дії. але я щось не чув, щоб для велосипедистів вводили права в розвинених країнах
Лол, Смарт полноценный автомобиль без особой ущербности с нормальным двигателем, уровнем комфорта и так далее, а это страх любого нормального человека, его использования в качестве курьерского утилитарного транспортного средства ещё оправдано - но как автомобиль никогда. Больше того - 7к зелени это на секунду цена базовой Лады Гранты в рф, от теперь и делай вывод по поводу реальной необходимости этого абсурда, на этой тарандайте грута тумберг наверное будет кататься) А по поводу общественного транспорта - ну так и пешком дешевле и здоровью лучше и позором не попахивает.
@@DrontArt Самое главное и нужное всем преимущество в электро - это дешевизна!! Кого нах волнует тарахтение двигателя если половина вообще любит шум мотора ). Тупой ты
@@DrontArt вы ещё далеки в этой теме от американских авто блогеров, вот там баталии настоящие, даже автопроизводители, модеры авто, тюниг компании вовлечены и так далее. Отсутвие ДВС не есть преимущество, а техническая особенность. Это 2 разных мира и способа транспорта. Есть до сих пор наивные души кто полагает что у них не буде "замены масла,и жидкостей",которые в жизни авто никакое не трогали вообще, не что то электрическое и не знают что там внутри в EV-шке... Зачем покупать это если есть ДВС? Если покажите что то из "электрики" надежнее чем дизельная Toyota Hilux - сразу побегу покупать новую EV. Тут от Tesla 3 отделаться бы и хвала Одину...
Когда-то скандально дешевый Логан выходил в Евросоюзе с ценой 5кЕвро.Так оно,хотя бы,бензиновое было и с печкой,и с окнами нормальными.А это за 7 кЕвро-чистая мотоколяска СЗА.Никакая.
На ЗАЗ 965(горбатка) были один-вые стёкла(зад.и лобовое).берёшь ЗАЗ и 10:4410:44 поставишь гибрид(первич.двс, силовой электромотор).движок жидкостного охлаждения.Электрокары в чистом виде пока (!)не доработаны. .
Не совсем... Он для этого действительно хорош был бы, если бы не такой низкий клиренс. Сделали бы хоть 40 см. вот тогда да. Можно предложить им на разработку. Раз они такое мутят.
лет 6 назад во франции видел цены на новые скутера от 6 до 10 тысяч, так что с учётом их цен лучше на этом ездить, плюс тогда у них была бесплатная парковка для электрокаров, и специально отведённые места
колеса у него очень большие. Сейчас 50-55см, а можно было обойтись 40см диаметром покрышек, для хороших условий города их будет вполне достаточно. тогда можно было сделать чутка короче и легче, ну в 2,2м уложиться
На нашем рынке - не взлетит. Кому надо именно машина, за эти деньги можно купить бэушный лиф с относительно живой батареей, и при этом у него пробег на одном заряде будет минимум в полтора раза больше чем у нового ами. Так это будет полноценная машина которая и ездит с нормальной скоростью и возит несколько пассажиров. А те кому надо грузовая доставка, возьмут грузовой электромопед, с таким же пробегом на одном заряде, который стоит ну штуку полторы баксов. Вы просто наверное не видели реальный грузовой электромопед, с грузовыми площадками спереди и сзади. Все там нормально. Толковый бизнесмен купит лучше 5 мопедов, чем одну такую машинку.
наша Таврия и Славута,которая стоила дешевле 3000 евро,по сравнению с этим говномобилем----600й мерседес!я думаю,этот автонедомобиль-есть продолжение власти зенаркомана и его нарко квартала95!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Ну почему? Может иметь место. Если тебе до работы до 10 км, то можно и летом и зимой проехаться. Столько же времени потратишь на ожидание общественного транспорта. Только цена..... дороговата.
@@slightly-bohdan да. Но цена обслуживания и заправки будет совсем другой. Увы даже с заявлениями у многих 8л на 100 в городе цена одного км в современных реалиях где-то 3+грн. Не считая того, что у б.у. риск чему-то приехать и потребовать ремонта много выше, чем у этой крохи где нечему ломаться практически
@@MadMax-py5ej с инженерной точки зрения, данное средство не заслуживает внимания. Интерес только к Эл. Двигателю да и только посмотреть. Стоимость 7000 евро вопрос спорный.
Спасибо за обзор) Новые технологии от Французов конечно забавные) Но учитывая, что это электро скутер с кузовом, очень прикольно) Дэу Матиз будет востребован ещё лет 10+))
однако...наша Таврия и Славута,которая стоила дешевле 3000 евро,по сравнению с этим говномобилем----600й мерседес!я думаю,этот автонедомобиль-есть продолжение власти зенаркомана и его нарко квартала95!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Смотришь видео и на мгновение забываешь о том что происходит в стране, спасибо за отличный ролик, классно снято
Есть такое дело!
Я и забыл,что у меня уже нет ни гаража,ни двора.Да и полдома в мусор разнесли.👏😂😲
Ну следующий ролик Вам все напомнит, автор канала только вернется. Он уж забыл про автомобили вовсе, в политику пойдет видимо
@@ОлегСкипин-л8э а не надо умничать!! ❗️Причем тут защита своей семьи, своего дома , своей улицы, к походу в политику???⁉️
@@sasajoras2447 согласен, рашке не долго осталось
@@sasajoras2447 рф?
Однозначно это "скутер" с крышей от дождя - именно для курьеров/доставщиков. Только стоить он должен максимум 2 тыс евро.
2тыс даже бензиновые 50сс не стоят щас))) если брать япов или итальянцев, так что губу закатай
Ну, французам треба гроші для понтів, годувати мільйони дармоїдів що не хочуть інтегруватися в суспільство, високі зарплати для єврочиновників і позиціонування себе як великого геополітичного гравця. Вони для цього обкладають непомірними податками всіх працюючих. Тому французькі товари коштують неадекватно.
@@tiwiarro8630 ти що не знаєш, що таке скутер? 2 тисячі це ще автор загнав.
@@darkhorserealman новый китайский скут стоит ща больше 1000 долларов ... японский стоит в разы дороже то есть 2000 легко
@@tiwiarro8630 😂😂😂
надо было шнур зарядки сделать сматываемым как в пылесосе)))😂😂
))
Тоже об этом подумал)
На этом кабеле потеряется приличная часть энергии при зарядке. Он тупо сплавится в катушке.
5,5 квт/3часа×потери при зарядке, это 2,2 кВт)) Если что, в Европе запретили такие мощные пылесосы.
Барабан от пылесоса как дополнительная опция за 500€ 😄
@@quartz12vsevolod закон Ома не отменят за 500€
Кресло можно на 3Д принтере напечатать,. а подушечки в эпицентре купить))) Этот аппарат - это огромное поле для переделок. Я думаю через пару лет мы увидим просто шедевры, на основе этого авто))) Ситроен опять удивляет, как удивлял, пока был независимой компанией.
ruclips.net/video/_Z58eq3BQDM/видео.html
задавят огромными SUV-шками и всякими моднявыми мерсами, не дают нормальные вещи в ход
Ему б батарею быстросъёмную - для курьеров был бы топчик. На базе заряжаются батарейки, приехал, заменил, поехал дальше. Ну и всегда вторую можно взять с собой вместо багажа.
Возможно, но только для стационарных ресторанов , где будет находиться вторая батарея с зарядкой. Для служб доставки типа Глово не подойдёт - нужен пробег в районе 120 км минимум
Береш АПК бушний за 500грн+ аккум на 100 і вуаля!
Я думаю можно докупить
Может лучше Лиф б.у чем это ?
Посмотри Ninebote E 100 и 200 - то что нужно. Если поддерживаешь Украинское могу дать ссылку на топовый электроскутер в наличии. Акб и быстрая зарядка такая что и сменка не нужна
Here in Greece its cost only 5.500€ if you are under 29 years old. And base price is 6.500€
maybe subsidized by govnt
Если отбросить шутки, автомобиль очень похож на то что мой тесть пытался начать продавать в Украине.
Если кратко из Китая были заказаны 2 электромобиля клона Рено твизи, цена там 3000 долларов плюс доставка.
По характеристикам очень похожая вещь
2 квт двигатель, 45км/ч, запас хода под 80км.
Из минусов акумы представляли из себя 6 штук свинцовых акумов (можно переделать в литийион)
И посадка пассажира осуществлялась за водителем.
В теории для доставки, или для коротких весёлых поездок за хлебом самое оно.
Абсолютно у всего потока сворачивалась шея, доставались мобильные и прочее веселье.
К сожалению тестя от короны не стало, 2 привезенных автомобиля продал в минус, но чисто что бы кому то радость была.
Один забрал отличный мужик из Борисполя кажется, детям место квадроцикла (малые в восторге вроде были).
Второй ушёл человеку рукастому для переделок)
Штуки прикольные, главный минус это безопасность и наш поток... В остальном это интересная игрушка, мопед с крышей, или как угодно надевайте)
Безопасность и поток-всё верно!
Когда встаёт вопрос безопасности - просто вспоминайте, что люди ездили на Оке и инвалидке....
такой грамотный . а от ковида не смог принять Римантадин плюс Анаферон . все мои знакомые и друзья . родственники - Легко прошли через ковид по 3 раза. . при помощи этих препаратов.
Римантадин плюс Анаферон - довольно Эффективные Противовирусные препараты . даже вылечили годами достающий ГЕРПЕС.. 3- 4 дня и любой грипп . ковид проходят бесследно .
И это пепараты - 70 годов СССР. до сих пор выпускаются . Господа - ВАс всех - НАдули с этим гриппоковидом.
@@nikostalk5730 и хрустики продолжают ездить. А у этой букашки может быть вполне мощный каркас. Тот же матиз из плохого узбекского железа хорошо держал удар.
@@Serg-qr5my хрустики - не продолжают ездить, такова жизнь. Матиз держал удар, потому что его сертифицировали под загородную езду, где он "по-любому" должен был ездить, чтобы его покупали. Тут же - чисто городская электричка, скорости меньше, а значит и смысла заморачиваться с крепкостью кузова - практически нет, т.е. можно сэкономить очень сильно.
Видел во Франции в прошлом году. В живую пассажирская версия смотрится весьма себе симпатично. Абсолютно нет очущения игрушки, а просто маленький автомобиль.
ruclips.net/video/_Z58eq3BQDM/видео.html
Мой сын работает электриком ,он высокий и весит 110 кг плюс инструменты . В Стокгольме зимой машина проезжала максимум 35 км на полной зарядке. Желаю вам удачи и мира 🇦🇲🇸🇪
Для такого парня надо минимум Ленд Круизер Прадо
Вместо велика нормально ) иногда велики 🚲 $4000+ 🤓
Я предлагаю комплектовать это средство передвижения педалями.
@@nikis9160 ее макрон для себя делал.
не ну Украина горячая страна
Если в теории у тебя 15-20 км до работы по идеальной дороге в городе и всякие велосипеды, электро-велосипеды, самокаты, электро-самокаты, моно-колёса и т.д. - это не для тебя (по самым разным причинам), то это неплохая альтернатива. Да и элементарно удобней, кулёк из супермаркета есть куда положить. Дешевле, чем какой-нибудь А-класс или лифы, ещё и по цене зарядки почти бесплатный - почему нет? Но да, для наших дорог и реалий это слишком смело :)
М
Для Львова точно не підходить, брущатка)
На маршрутці менш позорно їхать)
@@TereshchenkoYevhen б/у будет и за 1,5-2к.
Ну це скоріше не автомобіль для сьогоднішнього дня,а такий собі концепт майбутнього,де є гіперлупи наприклад, а автомобіль якраз для того,щоб поїхати собі на роботу тільки
Если не вести сравнение с автомобилями, а сравнивать с тем, что вы двигаетесь пешком или на мопеде, то преимущества очевидны. Из точки А в точку Б перемещает человека с небольшим грузом, при этом дождь на голову не капает и снег в лицо не летит.
Так то да, но 7 тысяч великовато.
За то что в мопеде не капает и в лицо не дует 7т€ дорого, за эту цену номр багажник т.е загрузка с улицы и изолирован от салона. запас хода 100-150км, скорость 60-70км и норм отопление тогда.
ruclips.net/video/_Z58eq3BQDM/видео.html
@@user485n64 шикарныи авто для евреев прям вижу как евреи ездят на нем по 5 человек сразу.
Вот дурень... Пешком бесплатно ходят. Как можно сравнивать???
Стало любопытно, ведь во французских и многих европейских городах каменные мостовые. Всю душу вытрясет)
Долго не проедет, треснет
Давно по Франции ездили? Каменная брусчатка в ,,старых городах,,. Именно в центре. Если и есть мосты, то они не такие и длинные,😉
Для города просто идеальное средство передвижения (иногда надо всего-то доехать до магазина, получить посылку в почтовом автомате, заехать в парикмахерскую и обратно домой, всего навсего 6-7 км в моем случае).
Спасибо за видео :)
для всего что ты перечислил достаточно будет мотоцикла, электросамокате и т.д
@@matters2518 представь , что єтот автомобиль становиться вдвое дешевле? Вот тогда да, а щас с тобой согласен. Только для компаний из целесообразности ефективности и цены обслуживания
@@youlouv1234 1)А надо ли оно тебе… да и всё.
@@Budmo.cam. мне не надо. А кому надо платить 7000 за недомашину? Лучше заплатить 1000$ и взять лучший самокат
Раньше такое говно беспдатно давали и то удобнее было, но сделано для инвалидов было
Водители, которые ездят по дорогам, обязаны знать правила движение. Для этого они учатся в автошколах и получают права на вождение. Но так случилось, что водителям для некоторых транспортных средств, которые двигаются по тем же дорогам, правила дорожного движения не касается. Они их просто не знают и не обязаны знать. Что это значит. Они могут двигаться под красный цвет, не пропускать транспорт, который двигается по главной дороге, ИТД. Словом источники аварии. Как то нужно этот вопрос регулировать грамотно. Иначе, смертей на дороге прибавятся.
Как вариант хотя бы права категории А1 как на скутер.
нужны на такие машины права. это он вам лапшу вешает на ухи что эта машина управляется без прав. и если будите ехать на такой машине пьяный то и прав лишать на все виды транспорта. и страховать нужно как обычную машину. без страховки ездить нельзя.
@@vertkrut2412 дурню, мова про францію
Среди водителей с правами не мало тех, кто не все правила хотябы прочитал. Не говоря, что бы знать все правила.
@@Archangggel а я про шо ? это может у вас у краине расии можно ездить как угодно и где угодно а в европе нет. ты где дурню живёш ? у тебя уже есть или была такая машина ?
После ограничения в весе на 140кг можно не смотреть. У меня электроскутер до 200 держит. Автомобиль, который не может везти 2 человека хотя бы - это очень странно. По сути, это игрушка и цена в 7к евро это скорее минус
Да вот тоже, показалось странно, что всего 140 кг!
Но симпатичнее китайских трициклов с кабиной.
Поддержу, только хотел подобное написать. Реально китайцы предпочтительнее
У меня скутер едет 100 км . Аккумулятор стоит больше половины цены скутера . А тут 7000 евро 70 км .... А если в горку !? 50 км проедет ? Ой задрали цену ого-го ....
@@kotnapromke Ну у китайцев есть в продаже не только трициклы . Все таки китайцы производят больше всех электромобилей в мире . Каких хочешь . Вот такие похожие тоже производят . И автономность там 150 км . 4 места ... И "карго" там вполне себе микропикап .... Двухместный . Небольшой кузовок но кузовок . И главное дешевле ! Так что этот AMI ну скажем так не фонтан ...
Обсуждать эту пластиковую галошу за 7000 евро, время зря тратить, сделайте как у китайцев 3500$ тогда нормально!
У китайцев 3500$ в Китае!😂
Туфталогия.🤣
Реально, китайское авто на электричестве, в РФ от 12000$. -)
Промониторь AVITO и убедись сам. -)
Вот ты правельно сказал,гамно за 7000тысяч это дебилизм
@@tahirm.1206
Не писди, такое китайское гуамно стоит 400т.р.
@@Onica. Адрес реального автосалона скинь. -)
@@tahirm.1206
Какой нахер автосалон? Эти корыта не являются автомобилем.
Гуглом надеюсь умеешь пользоваться.
Впервые Ютуб подсунул ваш канал и я не могу не отметить очень высокий уровень ролика! Приятный и интересный ведущий, без воды и просто шикарные съёмки!!👍
Это самый лучший ведущий и ты не видел его передач по настоящему интересных, где он разносит 😂 он всегда говорит только правду, как она есть
ruclips.net/video/_Z58eq3BQDM/видео.html
8888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888
Без воды, а главное, на русском языге.
Отлично говорит на языке окупантов. Будет отличным рабом у русского мвд.
INFOCAR - это топ канал и подача ! ❤️🇺🇦
"что делать летом, когда на улице минус 30?"
Это что за спойлеры на лето...
" ... вот такое у нас хреновое лето"
(из старого анекдота)
Ядерная зима
@@OlejAAan ядренное лето... ))
А как вам "ноль целы и ноль семь десятых"?
Ядерная зима если украина запустит ядерку
I didn't understand a single word of that but I'm so grateful for all the views of the AMI you gave us under the plastic! Thank you!
I just activated the subtitles and surprise ! they were in russian too 😅
@@Charles06051969 Ha!
@@Charles06051969 Google are lazy when it comes to manual translation to foreign languages...
For example, i can translate the whole video with most of jokes, but can't make it. YT is not allowing to add a subtitles manually, dunno why
это явно одна из сторон будущего автопрома и она будет иметь свой спрос.
спасибо команде за позитив и новости!!!
@@matters2518 будущее в том, что это компактно, практично и способно выполнять конкретные функции с минимальными затратами на обслуживание.я не говорю, что конкретно эта модель идеальна, нет, но такая концепция, я считаю перспективна.
@@matters2518 - ещё сильно усложняют электроникой , не , оно и понятно - безопасность и т.п., может системы диагностики и оборудование подешевеют для ремонта батарей авто. Но они все же очень опасны - будет при пожаре лужа металла, литий не потушить ни чем , крематории на колесах !
Респект вам мужики, что нашли в себе силы на публикацию этой работы
Реклама сама себя не сделает.
@@kadiowolf9287 Хороший обзор . Никогда не куплю этот электро скутер . Да он даже с редуктором ! - вместо мотор колёс. Беееееееееее
Такі да, свищуть кулі і гримлять снаряди, а він в повний ріст. Це таак епіічно...
Ценные вещи лучше не оставлять
@@Upset-Optimist Это снималось до войны
Вот таких видео нам не хватает в это время! Спасибо команде Infocar за труд!
Рассказать из какой стали рама ?
@@андрейкотухов-б9т спасибо,но нет) мне не интересно)
однако...наша Таврия и Славута,которая стоила дешевле 3000 евро,по сравнению с этим говномобилем----600й мерседес!я думаю,этот автонедомобиль-есть продолжение власти зенаркомана и его нарко квартала95!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@@BorisRomov ох и подгорело у Вас однако.. свои комментарием я хотел выразить благодарность за труд команде инфокар,а тут полились комментарии...
У у-край-ины ввп ($2432) на душу это меньше чем с. кореи ($2500), поэтому народ готовят к тому, что это элитный а/м да ещё и без рус. бензина. Правда народу не объяснили, что если русские закроют свои АЭС, что понастроили в период "оккупации" и такие элитные а/м будут не нужны.
Great demo video of the Citroen Ami (Cargo) and probably the only one which starts with the car in a box on the shelf of a fulfillment center. I don't understand any Ukrainian but even without this knowledge I have never seen any other video where the presenter showed us the "guts" of the Ami. And, if the Ami can withstand winters in Ukrainian urban centers I bet it can withstand winters in Canadian urban centers. The only thing I would worry about is the use of corrosive salt on Canadian roads: all that exposed electrical equipment would be so badly damaged. A very informative and professionally made video. And who knew Rozetka was the Amazon of the Ukraine?
i m not sure what exactly amazon is. Rozetka Is internet shop.
При скорости выше 45, нужно дорабатывать безопасность.
Кстати, окошко в потолке без шторки (и без кондера в салоне) - "отличное" решение для езды под летним солнцем...
мне показалось что там есть шторка. или нет? тогда наверняка она есть как опция.
Можно плёнку наклеить и повесить скоч ленту для ловли мух 😆
Не переживайте , в комплектации ellegance есть наторпедный карлсон (вентилятор) , а люк можно заклеить экологическим пакетом из атб
@@Diablo-deputat-777 зачем, есть же юсб-вентиляторы)
А затонировать??)))
Устранение минусов:
1. Зеркало на лобовое стекло установить на липучке. Зеркала боковые можно увеличить
2. Установка usb вентилятора отдельного независимого в салон
3. Проблем с макдрайвом нет, достаточно подальше от здания подъезжать, чтоб открывать дверь
4. Сидение можно подобрать с мягкой подушкой, подозреваю, что судя по тому что водитель сидит практически на задней подвеске, отбивать очко оно будет не хуже обычного скутера🤣🤣🤣👍🤗
@@gyggit да, в любой стране это актуально, с плохими дорогами
Вот об этом я и говорю... нашим глубоко уважаемым Кулибиным только дай повод, и тут же мысля потечет в нужном направлении. АМИ - замечательный плацдарм для придумок и усовершенствований.
Устранение минусов - не покупать, нем машины нет минусов.
@@Mordrakus в шоу топ-гир не было машины которая нравилась всем трём ведущим. Нет идеальной машины
можно было бы поколхозить ,но не за 7 тыс евриков.
Не представляю как можно выпускать на дороги общего пользования без водительского удостоверения. Элементарно, можно совершить ДТП просто не зная приоритета движения на перекрестке.
также как мопеды выпускали до недавнего времени и до сих пор допускают пешеходов и велосипедистов БЕЗ специального удостоверения
@@tiwiarro8630 Отчасти Вы правы, но в настоящее время водительское удостоверение уже требуется даже для техники с объемом менее 50 см3. Уверен что для этого есть веские обоснования. Также хочу заметить, велосипеды и легкая техника в случае ДТП (в подавляющем большинстве) нанесут вред здоровью только владельцу, а вот 400 кг могут уже и окружающим.
@@tiwiarro8630 самокатчики постоянно влетают, то в таких же, то в авто, то ещё куда.
Там є курс правил дорожнього руху в школах. Той, хто закінчив школу вже знає ПДР
ак велосипедисты и самокатчики ездят? вот он должен ехать по их правилам) ида пешеходы на права тож не сдают, но как то передвигаются и иногда даже успешно.
А главное колесо круглое и пятая точка передвигается .великолепная находка
Я живу в Китае и тут такого добра валом, цена начинается от 4k$. И они очень популярны.
в Китае права нужны на них?
@@МКс-ш6у вообще да в больших городах права обязательно, но я слышал что в селах в Китае покупают Wuling за 4.5 к вообще без прав,
сколько стоит обучение на права в Китае?
RUclips классно подбрасывает в ленту новые выпуски...
В итоге, несколько лет исправно смотрю канал и обнаружил что до сих пор не подписан )))
Исправил эту оплошность...👍🏼
Выпуск очень интересный получился. Спасибо!
Прикольная шкатулка,только при минус 30 - 35 придётся её забирать с собой домой к батарее🙄😃
Как дядя Федор из мультика простоквашино)))
@@GrafGDrakyla Точно!
Сейчас печки продают на салярке и тепло и зимой!
Да какие -30, в -10 уже дохнуть будет
Очень интересный автомобиль. С нетерпением жду развития данной концепции
ruclips.net/video/_Z58eq3BQDM/видео.html
Крутой обзор!
А машинка грустная. Да, лет 20-30 назад она была бы супер и уже тогда ее вполне возможно было делать по ТТХ.
А сейчас гораздо больше смысла взять китайца. Даже с учетом почти отсутствия официального сервиса. Потому что для европейца сервиса тоже толком не будет - сервис заточен на ДВС. И сервис будет очень дорогой. Все дополнительные опции и аксессуары также будут очень дорогими. А платный сервис и аксессуары для китайца будут намного дешевле.
Если посмотреть что предлагают китайцы - посмотреть на тот же LINGBAO COCO за 3700 евро (в Китае) - да он в базе на голову выше! А в топовой даже кондиционер есть!
Или самый популярный в Китае Wuling Mini EV - такой же огрызок как Citroen AMI Cargo, но более симпатичный и очень кастомизируемый (есть даже пикапы). По сути прямой конкурент. 5900-6700$ в Китае, т.е. при доставке в Украину будет примерно те же 7000 евро за минималку. Запас хода 120-170 км (в разной комплектации). Но металлический корпус и вообще во всем на 2 головы выше европейца.
Так что если рассматривать что для бизнеса, что для себя - китаец по всем параметрам побеждает!
Но, Wuling Mini EV выглядит максимально убого по сравнению с данным аппаратом.
@@НикитаМорозов-ц3ю как по мне внешний вид китайца посимпатичнее
За это чудо и 2000 жалуо
Всё верно. Европа технологически проигрывает Китаю.
@@alexeyg.4896 не технологически - с этим могут что угодно, а вот с ценами не могут. Тут они Китаю проигрывают вчистую. Хотя роботы позволяют, но брендовая жаба не позволяет делать технологично и недорого. Ничего, китайцы им мозги вправят)))
11:44 да, что делать летом при -30 тоже не представляю... Но, с другой стороны - там и таких дорог нет,по которым этот агрегат сможет проехать!
Рено Логан когда вышел в 2004 году стоил 5000 Евро, базовая комплектация, но это был полноценный 5 местный авто с большим багажником, так как Евро за эти годы в самой Европе не рос, то 7000 за этот ситроен наверное завышен, может быть 5000 Евро это была бы его адекватная цена
Дачия Логан при появлении стоила в Москве около 12000е, базовую модель стали продавать по демпингу за 6000е, а в норм комплектации за 11000 + инфляция евро за эти 18лет
@@skyblockveteran5225 Так мы не говорим про цену в Москве, а цену в Европе, понятное дело что любая вещь в стране производителей может стоить дешевле так как не включает в себя затраты на доставку и таможню. Мы говорим про европу, получается что 4-х дверный авто из металла с ДВС (возьмём 1.4 70лс - самый минимум) стоит 5000 Евро. А тут авто, у которого одна и та же деталь входная дверь с обеих сторон и бампер тот же и спереди и сзади (снижены затраты на производство) при том это маленький авто на 2 человека с минимум багажного места, ну сомнительная цена в 7000 евро, единственное на электричестве, но не будем забывать что сам по себе двигатель ДВС тоже не копейки стоит
Так вы сравнивайте еще и уровень инфляции в Европе и значение средних зарплат. Во Франции в 2004 году средняя зарплата была 1500-2000€, а сейчас индексированная зарплата у них 3500-4000€ - это зарплата инженера, у врачей еще больше. Среднестатистический европеец этот автомобиль может купить за 2-3 зарплаты. Это тоже самое для россиянина как 165 т.р. за три месяца средней зарплаты в 55т.р.
@@katerinazrd2978 давайте сравним зарплату дворника 1500 - 1800Евро, в России в регионах 12-15 т.р. Вот теперь и сравните, европеец может на минимаку купить больше товаров и продуктов, чем россиянин. Разница стоимости продуктов в 1,5-2 раза, но и минимальная зарплата в 7 раз выше.
Теперь про налоги, необлагаемый минимум составляет до 9 964 Евро в год, сумма до 27 519 Евро в год налог 14% и налог высчитывается от необлагаемой суммы. Вот сверх богатые платят 45% налогов. Во всех развитых странах применяют прогрессивную систему налогообложения, а у нас в России олигархи качают народную нефть, добывают народное золото, рубят леса -это все стоит миллиарды а платят налоги всего лишь 15% и еще получают льготы от государства. Вот поэтому нет в стране денег на достойную зарплату учителям, врачам, пожарным. Вот это и главная несправедливость что по конституции все богатства страны принадлежат народу, на деньги которых должны строиться новые поликлиники, больницы, новые школы, новые дет сады, спортивные секции и т.д. А у нас на эти деньги олигархи покупали яхты и виллы, а не в развитие собственной страны.
Там аккумуляторы пол авто стоят.
С французского Ami значит друг. Это слово действительно подходит для такого маленького друга)
взяли машинку для гольфа и добавили пластика. Браво, маркетологи 😀
На видео сказали , что брали от квадрика , гольф машина хуже в 1000 раз
Ты можешь предложить что-то лучшее?
На морозе аккумулятороы хватит на15 км, а вы хотите тепло в салоне
@@IscanderPu это древнее заблуждение . про литий и мороз...
@@qqmatsantonoff8139 но на морозе из разряда древних заблуждений всё становится реальностью. Физику и химию природа не может проигнорировать не смотря на маркетинг, который впиндюривают.
Это идеальный для моей семьи (третий) автомобиль, это не шутка! Супер! Идеальный! Хорошая цена (7000-7500€), можно ездить в 16лет (опыт для детей), доехал до работы и никого не бесишь 🤫🤭🤔 (все думают, что лох и жалеют🤔🙂), затрат копейки, количество людей в машине обычно до двух! Все сошлось. При наличии другого авто, это супер! Хочу!
Все думають, что лох! Ааа! Такой тонкий троллинг дебильных сербов! Только ради этого можно купить!
Детям оно не надо. Безопасность гораздо ниже обычного седана, остаться инвалидом новичку больше шансов. У нас не Париж, гонщиков хватает.
Эту машиньку могут просто незаметить и смять в лепёшку...🙄
На наших дорогах лутше запорожец чем эта банка..
Даже за такую цену, это пародия на машину с 0 безопасностью и функционалом. Да и выглядит позорно, уж лучше запорожец, там хоть можно оправдаться наследством.
Детям это не надо, сказал батя покупая сыну жигули
Дякую за чудовий інформативний огляд 👍🏻
(а результаті, передумав купувати його 🙄)
Снова обзоры на гражданские авто! Спасибо: Павел, Сергей и Ярослав за вашу работу, хотелось бы чтобы побыстрее вы окончательно вернулись к привычному годами формату. Вы лучшие и не только в Украине.
Для Нас всех в будущем готовят такие пластиковые коробочки на колёсах с суперминимализмом. Под вывеской это экономно. Как для меня то цена этой иинвалидки завышена, её стоимость должна быть в пределах 3.5 тысячи дол.
Да даже, не 1,5К).
1К - максималка, и то - подумать надо...долго)))
И очень хорошо если бы так было на самом деле (только ценник конечно нужен ниже). Меньше будут коптить бензином природу, не будут идиоты гонять на бешенных скоростях и разбиваться в лепешку и других разбивать, меньше проблем с парковкой. Пусть всех на такие пересадят чтоб не выделывались на своих кайенах всякое ворье. Но к сожалению такого не будет.
@@Vova_Petrenko при курсе доллара 40 - или 29,50?)
ты явно на диване сидишь, мамка все беспокоится за твою карьеру. сделай друг. деньги лопатой будешь грести :))))
Обзор шикарный и профессиональный. Симпатичный автомобильчик для города и каршеринга. Процветания каналу и в общем держитесь люди .
... нам не дано выбрать абсолютную истину. Она всегда двулика. Всё, что у нас есть, - право отказаться от той лжи, которая более неприятна.
Сплошное нарушение техники безопасности
Это гроб с колесиками для одноразовых курьеров и прочего быдла, на жизнь и смерть которых всем наплевать
@@imsreki Жми колокольчик 🔔 приглашай друзей 👥 вместе нам будет веселей
говно попсовое
Дефлектор, направляющий поток воздуха через форточку я бы напечатал на 3д принтере, элементарно моделируется такое. Прикольная игрушка.
Можно доработать форточку, сделать переднюю часть регулируемую откидную как в жигулях копейке!
@@user-Raphael просто вікно з жиги вставить, тільки, щоб механізм щоб ззовні спускався при закритті
@@gyggit та хоч з таврії, я вже на прийом до Бендери записався. З наступного місяця приймальня на червоній площі відкривається
Эта машина, для стран, где строго соблюдаются правила дорожного движения и скоростной режим. В нашей стране, наши шумахеры, этой машиной будут играть в автобол, но не на этой малютке а на джипах и этот Ситроэн будет выполнять роль мяча в этой игре.
Этот Ситроен в ЕС по ПДД как мотороллер со всеми вытекающими. В доль бортика по городу ездить как на велосипеде. Никто их не берет.
Вы в африке живете?В Украине ездят и на смартах,и на скутерах,и на джипах.И ничего.Никто ничем не играет ,,в мячик".
@@РоманХотабич.МизУкраіни интересно что будет с ногами и всем остальным попав не дай бог на такой машине в аварию ))))
***1
Для нас это не мяч а шайба хоккейная
Если бы цену до 3к$ и накидать RGB светодиодных лент и звука, то это была бы афигительная мопедка!
Согласен на 6-7 тыс это чудо не тянет.
@Entony Gedavlini Ок. Но даже так получается в несколько раз дешевле Если Француз под 7 тыс. Этот около 1 тыс. Если учесть обзор то налогов нет только доставка.
В принципе получается что за теже деньги можно взять от 2 до 6 машин (Китайца).
Хочешь побольше свистелок и перделок и чтоб вся мерцала. Побольше части это будет только раздражать.
Дизайн: свежий, позитивный, мультяшный, интересный
Запаса хода: 70 км для большого города очень -очень мало
Безопасность: страшно попасть в таком авто в дтп
Люблю украинские тесты от инфокар) вы молодцы !
70 км для города мало ?? 😂😂😂😂😂
@@DraGon-cg6ge Если взять Киев - то да мало, Если с Троещины надо сделать доставку на Теремки, то обратно можно не доехать, особенно зимой, особенно вечером.
Так как будт только 15минутные города, то в целрм по большим городам из одного конца в другой будут ездить восновном курьеры, еда ьудет как в последнем фильме "Назад в будущее" : берешь пицу размером с ладошку в пакетике, вскрываешь пакетик, кладешь на большое блюдо , ставишь готовитс в микроволновку и вуалая большая пица на семью - готова. Так что такой машинки вполне хватит чтоб довезти несколько "крупных" 😁 заказов. А так как пробок не будет, дороги будут чистые и зимой, светофоры для перехода дороги пешеходами будут включаться очень редко, скоре даде в определенное время, когда курьеры почти не будут ездить, так что хода вполне зватит. Плюс курьеры будут работать только по определенной небольшой округе, закрепленной за ними, и не будут иметь права ехать работать в другую округу.
АвтоЗАЗ мог бы клепать подобные электромобили без проблем. Свои и по лучшей цене. А... коррупция, я забыл. Не мог бы.
Впрочем, за эти деньги лучше переделать Таврию под электро.
Спасибо за передачу. Словно мирного, довоенного воздуха глотнул.
про ЗАЗ забудьте назавжди! до чого тут корупція? у ЗАЗа є власник, який ... бовдур. перероблювати Таврію, яка вже не випускається 15 років? кузов якої "заточен" під ДВС ... це видалення гландів через анус.
Какая коррупция? ВАСАДЗЕ! 25 000 и льготы попросят, к мольфару не ходи)((((((
Пока россия существует уже не про какие заводы фабрики инвестиции производства можно не мечтать.... Раньше надо было строить, 30 лет было ....
И да и нет. Да, потому что "ну а чо она, машинка, херак херак и в продакшн", но тут все равно нужна определённая смелость и безуминка, которая у Ситроен есть)
@@khorih8175 не долго ей осталось, существовать!
Я бы такую купил.Для городских поездок,в маленьком городе,отличная вешь.
@@matters2518 это будет весьма сомнительная лотерея.Если усаженная батарея,то это просто ящик,с задними сиденьями.
@@matters2518 я имел в виду не полноценный автомобиль,а именно такой электрокар для одного человека,чтоб по городу ездить.А ездить семьей в фиате пятисотом,это надо иметь мужество и быть извращенцем.Хоть в электро,хоть в бензиновом.Лучше уже фабию купить.
Повне г. У нас тут бувають зими , ще би педальну версію
@@RomaRoma-mt3dr при чем тут зимы?Ясно и дураку,что на этой фигне зимой не поездишь.
Вот интересные люди...
Я написал,что купил бы такую букашку лично себе и для своих целей.И сразу люди начали писать мне о том,что для них это никак не подходит...
Ребята- каждому свое.Мне эта штука понравилась тем,что это маденький электромобильчик,по вполне доступной цене.Минусы огромны но и плюс не мал.Я не говорил,что эта вешь может использоваться как полноценный автомобиль,и упаси боже- как семейный.Повторюсь- возить детей на том же Фиат 500, это очень глупый шаг.
Лично мне вообще мотоциклы нравятся,но я предпочитаю скутеры.
тот самый момент когда коробка упаковки весит больше самой машины.
наверное ещё и безопасней тоже.😂
))
пока он в упаковке, он безопасен
Вообще то,это гараж для нее.....🤣
@@pavelferos2803 гараж для нее в собачьей будке только смотреть надо чтоб пёс нигде не зарыл
Предлагаете и ездить прямо в коробке?
Класс я прям влюбилась в машинку,и за обзор спасибо
Закажите из Китая, раз вам такая техника по душе. Там цена 800-1500долларов. Даже с доставкой дешевле выйдет в несколько раз.
Какая тебя умудряетесь делать такой классный контент в такие времена? Я бесконечно восхищаюсь Украиной и украинцами, вы очень большие молодцы!
Це довоєнне кіно..може домонтували зараз..
Дивись 51 секунду відео, там зелена трава та дерева, яке нафіг довоєнне кіно....шановні люди, вчіться будь ласка аналізувати інформацію, а не відразу давати неадекватні висновки
@@andriyshevchenko9280 дурень
@@АрсенЗвенигора-з9р 21 рік.зараз Розетка так не виглядає
Это довоенне кино! 24 февраля все сьебались,а эту машинку бросили.Так она всю войну и простояла на улице на трассе Е-95 .
Её не тронули ни окупанты,ни ВСУ, ни даже тероборона
Могли бы и два руля установить и сидения в разные стороны , что бы после парковки менять направление не разворачиваясь
ААХАХАХАХАХА
😄😂
При наличии 2х ездоков много времени занимали бы дискуссии: Кто поведет))
@@YouBigBOSTube , нет, 140 кг общего полезного веса предполагают, что один будет обязательно тяжелее.
ruclips.net/video/i0vpykm_dG0/видео.html
Молодцы парни, не смотря на все сложности снимают топовый контент!
Как вы задолбали с этим «не смотря на все сложности»,бомбили Донбасс теперь будете отвечать за это,черти
Бла бла бла бла бла бла Бла бла бла бла бла бла Бла бла бла бла бла бла
А в Киеве какие у них сложности?
у них сложностей нет
Пусть люди убегают! Заранее! Всё честно!
Вау!!!! Машина мечты!
Мы завидовали на электрокары для пенсионеров в Нидерландах 2008-го года. (кто не знает, магазины там расчитаны на то что 2 таких электрокара разъедутся между полками и въедут в кассу). Права так не требовались. Беда - не особенно удобен в непогоду - либо глухой плащ, либо тент из пленки - не удобно при ветре. А тут полноценное авто!
Если еще прибавить развитую сеть проката! (передвигаться между городами удобнее поездами и самолетами).
Это прорыв!
Как бывший курьер ответственно заявляю - такой батареи мало. Мы с коллегами по 120-130 км за смену наматывали, а в горячие дни и по 180 получалось. Единственный вариант - это на всё время ожидания заказа ставить на зарядку. Но тогда нужно иметь собственную парковку и сколько проживёт батарея в таком режиме - большой вопрос.
Согласен. Я тоже курьер. Это всё фигня, эти зарядки , подзарядки и тд. Электротранспорт выгоден только если хватает заряда на целый день и работать несколько лет. Мне иногда на электровелосипеде и батареи 60 ампер не хватало на день ....
А так выгоднее лёгкий мотоцикл
Поставить двигатель от мотокультиватора и наслаждаться😁😁😁😁😁
@@mvys1844 тим що палива нііде не купиш?
Ну для такого класса машин это решается просто - быстросменные аккумуляторы. Вот эти 50кг разбить на 2 аккумулятора по 25 кг с ручкой, который ты можешь засовывать в некое гнездо у днища. Ну и заряжать их на станции и приезжать менять.
Бывших курьеров,как и бывших алкоголиков не бывает...
отличный обзор 👍 и да, надо понимать, что это чудо создано в стране круглогодичного курортного сезона с идеальными дорогами и для доставки пары беляшей и Таймс на пляж самый лучший вариант.
Франция - страна круглогодичного курортного сезона?! 😂
Чувствуется что вы там никогда небыли )
@@quartz12vsevolod да уж 🤔 тяжёлый человек.. но для вас это выражение , наверное, тоже буквально означает массу 😂 а на фразу "звезда упала" кричите, что звёзды падать не могут
Вы в Якутии живёте?
@@tatianamaslikova практически))
Для детей это создано. Что бы не ломали себе головы на китайских квадриках, мопедах и КТМ-ах.
Нам надо шлемы, номера, тех осмотры и другую хрень, как же мы без коррупционного администрирования 🤣
эта другая хрень называется Безопасность
Ну раз мы избавляемся от ЕСПЧ, то пора ввести смертную. казнь за коррупцию, прочие преступления, хотя наверное это не панацея от всего этого... 🤔
@@ElBartoRodrigezа на пешеходных переходах чтобы выдавали шлемы и фонарики 🤣
наша Таврия и Славута,которая стоила дешевле 3000 евро,по сравнению с этим говномобилем----600й мерседес!я думаю,этот автонедомобиль-есть продолжение власти зенаркомана и его нарко квартала95!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@@ElBartoRodrigez
Безопасность берущего взятки ?
Я видел как помогают огнетушители..... Они для докапывания, а не для тушения.
Водійська дверка на розтяжці - це ТОП 😁
Видел в живую в Риме в 2020м)))) его не удачно припарковали возле мусорного бака из пластика и по размеру одинаковые ))) так вот визуально альфатор на колесах )))
Тоже впервые увидел в Риме, но осенью 2021, очень забавный малыш:)
@@bez4725 в Римском каршеринге это чудо было бы как нельзя кстати
Конец конечно веселый, спасибо что и дальше радуете нас качественным контентом🥰
Раньше я смеялся с таких авто. А сейчас с возрастом они начинают мне нравится и я начинаю их понимать) Класс 👍🏻 Для города супер)
Дешево на работу и с работы отличный вариант)
@@user-Raphael За это корытце 7к это дофигище, уж простие. Бу седан вполне себе неплохой стоит таких денег
@@The122PelZZzzz Не аргумент, Бу AMI будет стоить 2-3к $
@@The122PelZZzzz Просто специфика и цель покупки седана и этой жабки кардинально разная. Про пассажирскую версию я молчу, а вот грузовая заслуживает право на существование. Работал курьером в большом городе, на машинах по типу того же Берлинго, парковаться в центре - кромешный ад, даже если каким-то образом нашел место. На этой штучке, я думаю, все было бы гораздо быстрее и удобнее. А если идет речь о использовании коммерческими компаниями, то Ami будет гораздо выгодней той же Toyota Aygo и подобным микролитражкам
@@The122PelZZzzz б.у. седан будет стоить 100-200 у.е. только ТО, плюс никакой б.у. седан за 7к не позволит ездить за 12-20 копеек на км. Ну и опять же размер. Мне конечно седан больше по душе, сейчас езжу на седане и если буду покупать, то наверное опять же седан (если жизнь не сыграет очередную злую шутку), но найти такой игрушке применение я могу легко и не одно
Классная штука, но цена немного кусачая. Надеюсь, будет четыре тысячи, тогда это мечта. Вообще, похоже, таково будущее автостроения.
Спасибо за детальный обзор.
Когда же мы вернёмся к нормальным тестам?!
Спасибо, как глоток воздуха из прошлой жизни.
Отличный Обзор. С удовольствием посмотрел. Ничего лишнего, всё по делу. Спасибо.
Мира вам, полного и безоговорочного.
По большому счету,для глово больше и не надо.На много удобнее чем ездить на скутере,с их рюкзаком на плечах.Да если дождь пойдет, водитель не намокнет,и ездит он на электричестве)))Что сейчас-в условиях проблем с топливом,
очень актуально.
Жёлтая резинка - лучший аксессуар! Полезнее, чем предлагает большинство диллеров ))
Дякую, було дуже цікаво і смішно. Позитивний огляд! Веселенько
Citroen, Rozetka, Sony, Ecoflow, Logitech и даже Toyota в одном видео 🙂. Цитрамон у нас не приживётся, не для наших реалий, может только для организаций с большой территорией как на Rozetka, Нова Почта. Всё равно интересно было посмотреть видео. 👍
Не важно какое средство передвижение, без прав на дороге общего пользования делать нечего
A picture of them those are stolen now that you can make
що скажете про велосипед? для нього права не потрібні
@@ugumol тоже считаю что без прав нехуй ездить подорогам общего пользования. И права не отдельно для велосипеда. А вообще любые
@@Nosferatu1980 це все дуже добре, але є одне але: наявність прав не гарантує дотримання ПДР
а велосипедисти більше зацікавлені в знанні ПДР, оскільки вони знаходяться в більшій небезпеці, ніж автомобілісти
в принципі, можна було б зробити онлайн-курс з тестом в кінці, а потім отримати посвідчення в Дії. але я щось не чув, щоб для велосипедистів вводили права в розвинених країнах
@@Nosferatu1980 А если гаишник остановит и попросит показать огнетушитель
Круто!! оно даже круче, чем б.ушный смарт. по городу кататься будет дешевле общественного транспорта :)
7000
Лол, Смарт полноценный автомобиль без особой ущербности с нормальным двигателем, уровнем комфорта и так далее, а это страх любого нормального человека, его использования в качестве курьерского утилитарного транспортного средства ещё оправдано - но как автомобиль никогда.
Больше того - 7к зелени это на секунду цена базовой Лады Гранты в рф, от теперь и делай вывод по поводу реальной необходимости этого абсурда, на этой тарандайте грута тумберг наверное будет кататься)
А по поводу общественного транспорта - ну так и пешком дешевле и здоровью лучше и позором не попахивает.
@@billkill157 Только не надо про ладу пожалуйста
@@khorih8175 а про этот шерпотреп пожалуйста, этот кусок говна по факту стоит даже больше из за отсутствия ПДВ.
Или это лучше Гранты?
@@billkill157Какая ещё гранта, это не продается в Украине
лет 7 назад за 7000 евро можно было купить базовую поло, а щас купишь селиконовый амик
Я бы докупил опцию звука от ДВС как на 25 минуте, баксов за 500 😎 Спасибо качество видео👍
Думаю, опция "мотор от бензопилы" популярные будет 😄😉
@@DrontArt Самое главное и нужное всем преимущество в электро - это дешевизна!! Кого нах волнует тарахтение двигателя если половина вообще любит шум мотора ). Тупой ты
@@DrontArt вы ещё далеки в этой теме от американских авто блогеров, вот там баталии настоящие, даже автопроизводители, модеры авто, тюниг компании вовлечены и так далее. Отсутвие ДВС не есть преимущество, а техническая особенность. Это 2 разных мира и способа транспорта. Есть до сих пор наивные души кто полагает что у них не буде "замены масла,и жидкостей",которые в жизни авто никакое не трогали вообще, не что то электрическое и не знают что там внутри в EV-шке...
Зачем покупать это если есть ДВС?
Если покажите что то из "электрики" надежнее чем дизельная Toyota Hilux - сразу побегу покупать новую EV. Тут от Tesla 3 отделаться бы и хвала Одину...
Это как пересесть с телеги в авто...и ....принести с собой гавно....
@@DrontArt я как вспомню сколько раз скутер 50см был в ремонте......то перегоревший предохранитель за 3 года в эл.велике....это ноль поломок
Спасибо, за качественный интересный обзор.
Классный ведущий, классно снято.
Когда-то скандально дешевый Логан выходил в Евросоюзе с ценой 5кЕвро.Так оно,хотя бы,бензиновое было и с печкой,и с окнами нормальными.А это за 7 кЕвро-чистая мотоколяска СЗА.Никакая.
На ЗАЗ 965(горбатка) были один-вые стёкла(зад.и лобовое).берёшь ЗАЗ и 10:44 10:44 поставишь гибрид(первич.двс, силовой электромотор).движок жидкостного охлаждения.Электрокары в чистом виде пока (!)не доработаны.
.
микроволновки не перестают удивлять😳
пылесосы скорее
Да мельчать стали запорожцы,я имею,в виду и людей,коль в такую табакерку влазят
ruclips.net/video/i0vpykm_dG0/видео.html
До чого ж люди узколобі зараз ще є... 2022 на дворі, а вони на дизель дрочать..
В Милане видел много таких машин. Спасибо за обзор, было очень интересно.
Спасибо ребята ! Ваш обзор как глоток свежего воздуха ! Вы лучшие!
Такой классный обзор! Спасибо, смеялась от души!❤
Отличная тачка, если жить за городом и ездить в магазин. 100% выгода.
Не совсем... Он для этого действительно хорош был бы, если бы не такой низкий клиренс. Сделали бы хоть 40 см. вот тогда да. Можно предложить им на разработку. Раз они такое мутят.
за городом?)) да максимум от подъезда до ближайшего ларька
Блин ну кнопки DNR под одним местом заставили напрячься) не могли в другом порядке кнопки поставить)
Наверное не сертифицирован? У ягуара I-pace также DNR.
Троллинг от производителей? Или им всем пофиг?
лет 6 назад во франции видел цены на новые скутера от 6 до 10 тысяч, так что с учётом их цен лучше на этом ездить, плюс тогда у них была бесплатная парковка для электрокаров, и специально отведённые места
колеса у него очень большие. Сейчас 50-55см, а можно было обойтись 40см диаметром покрышек, для хороших условий города их будет вполне достаточно. тогда можно было сделать чутка короче и легче, ну в 2,2м уложиться
100% не будет ситуации, когда на электроскутерах ездят с правами, а на такой коробочке - без прав.
тут дело в том, что не нужны права категории B, а достаточно АМ
Як завжди неперевершено! Найкращій канал !
Рад, что показали ролик про эту машину!!! 🙂
Perfeito,gostei pena que pra carregar minha familia teria que ter quatro carros desses kkk,parabens pelo canal.👍🇧🇷.
ruclips.net/video/_Z58eq3BQDM/видео.html
Citroen всегда красив, технологически продвинут, интересен, необычен и дарит кайф!
На нашем рынке - не взлетит. Кому надо именно машина, за эти деньги можно купить бэушный лиф с относительно живой батареей, и при этом у него пробег на одном заряде будет минимум в полтора раза больше чем у нового ами. Так это будет полноценная машина которая и ездит с нормальной скоростью и возит несколько пассажиров. А те кому надо грузовая доставка, возьмут грузовой электромопед, с таким же пробегом на одном заряде, который стоит ну штуку полторы баксов. Вы просто наверное не видели реальный грузовой электромопед, с грузовыми площадками спереди и сзади. Все там нормально. Толковый бизнесмен купит лучше 5 мопедов, чем одну такую машинку.
Наконец-то! Старые,добрые тесты от Инфокара! Очень не хватает! Делайте по возможности….
Ага, сравнительный тест в конце видео- кто быстрее )
Это видео снималось до войны
наша Таврия и Славута,которая стоила дешевле 3000 евро,по сравнению с этим говномобилем----600й мерседес!я думаю,этот автонедомобиль-есть продолжение власти зенаркомана и его нарко квартала95!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Вообще классная штука. Но не за 7к, если бы стоило 3-4к, то мог быть хит сезона.
Ну почему? Может иметь место. Если тебе до работы до 10 км, то можно и летом и зимой проехаться. Столько же времени потратишь на ожидание общественного транспорта. Только цена..... дороговата.
Тут согласен, 2-3 тысячи ещё можно подумать, но за 7 реально пригнать с Европы в нормальном состоянии что-то полноценное, хоть и простое
@@slightly-bohdan Цена норм, когда у нас будут конкурентные з.п!
@@user-Raphael тем более что тут пишут в комментах что в ЕС есть акционные предложения и за 5500
@@slightly-bohdan Ситроен с5, на гидропневме и в хорошей комплектации взять можно.
@@slightly-bohdan да. Но цена обслуживания и заправки будет совсем другой. Увы даже с заявлениями у многих 8л на 100 в городе цена одного км в современных реалиях где-то 3+грн. Не считая того, что у б.у. риск чему-то приехать и потребовать ремонта много выше, чем у этой крохи где нечему ломаться практически
Вот что значит сделали из говна и палок! Молодцы какие! Капсула для перемещения на тот свет во всей красе.
это замена скутеру по сути, не на трассе гонять, чисто городской автомобильчик
Вчера-все включено-..на теплых морях..сегодня ..ночевка в-капсулах-..будто мы коротыжки..
@@MadMax-py5ej с инженерной точки зрения, данное средство не заслуживает внимания. Интерес только к Эл. Двигателю да и только посмотреть. Стоимость 7000 евро вопрос спорный.
@@MadMax-py5ej такую херню нет, лучше на старой копейке ездить чем на этом куске говна, ой пластика.
Дизайн интересный, но 70 км запаса хода это очень мало. Хотя туда можно воткнуть движок от триммера и запас хода станет больше))))
Видео снято на очень крутом уровне. Спасибо вам, именно так мой батя воображает себе реинкарнацию горбатого запорожца для молодежи.
Супер автотранспорт. Спасибо за обзор. Но цена высока. Наверное, Вы правы, для каршеринга и доставки супер транспорт.
Спасибо за обзор) Новые технологии от Французов конечно забавные) Но учитывая, что это электро скутер с кузовом, очень прикольно) Дэу Матиз будет востребован ещё лет 10+))
У французов … новое … мма 😀Это что , шутка ..
однако...наша Таврия и Славута,которая стоила дешевле 3000 евро,по сравнению с этим говномобилем----600й мерседес!я думаю,этот автонедомобиль-есть продолжение власти зенаркомана и его нарко квартала95!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@@BorisRomov вы правы . Но просматриваются ,, против,, всех 😀. Эта Фирма ничего не стоит на рынках ЕС, продвигают на Украину. Ужасссс.
В матиз холодильник даже влезал, а эта поделка нахер не нужна за такие деньги
К сожалению Матиз не выпускают 🙄
Ребята привет вам с Кавказа ! Рад видеть вас !
как хорошо, что вы находите в себе силы восстановиться и жить дальше! Слава Украине!
Все же 70 км маловато, как доставщик говорю, придется покупать две - пока одна заряжается, гонять на второй)
Беру!)) Особенно учитывая очереди за топливом в нынешних условиях.