Nekem egy 2005 ös octavia 2 es van 700ezer km van benne.köhög ,prüsszög ,folyik belőle mindíg valami de még egyszer nem hagyott cserben.A világból kimegy.
Isti ha tényleg hosszútávon tervezel még vele (értsd legalább 5-6 év), akkor a kőfelverődéseket mihamarabb javíttasd, főleg a tető élén. Most még pikk-pakk megvan, de nagyon gyorsan tud eszkalálódni. Én előző autómnál belefutottam hasonló szituból kiinduló rozsdák lakatolásába, a végeredmény hibátlan lett, de az összeg, amibe került... rossz vissza gondolni rá. Ne várd meg, míg elkezd terjedni.
Látom téged is mellbe vert a valóság mikor rádöbbentél, hogy sajnos már ennyi idő eltelt... 16éve van jogosítványod, nagyon megy az idő gyerekek próbáljátok megélni minden percét !!
Nagyon intelligens ember lehetsz ha ilyen semmirekellő videóit nézed,nekem ezt feldobta a yt és mivel autókereskedő vagyok belenéztem de 2 perc elég is volt 😂
Szia Magyarországon nincs még engedélyezve semmilyen utólagos led fényszóróba, hiába vannak E-jelesek (itt is le vagyunk maradva). Nyugodtan tudom ajánlani a "HLXG" márkát aliról, évekif használtam kamionban és személyautókban is. Rendőr sosem szólt érte, mert 4300kelvines, nem túl kék, nem túl szembetűnő. A legöregebb már 4éves és valami pár ezer forintba került
@noelnagy7100 Amikben én használtam: Opel Astra G(H7), Fiat Seicento (H4, H1), Fiat Bravo (H7), Renault Clio3 (H7), Fiat Punto Evo (H4), Mercedes Actros (H7). Ezekbe gond nélkül beraktam, semmit nem kellett pluszba csinálni. Más típusról nem tudok nyilatkozni, nem tudom mennyi hely van a fényszóróban de 1-2centivel nagyobbak a ledek, a hűtőpanel miatt.
17:42 én is minden lószart tartok magamnál ami hasznos lehet, nyilván szikét is. Ami még hiányzik talán az egy kompaktabb szerszámos, mert ki tudja mikor kell bármit cserélni. nálam úgy néz ki hogy a csomiba van feszítővas meg a kis ládámban még egy-két apróság ami esetleg kellhet, illetve a vezető oldalon az ülés és küszöb között még egy csomó minden, szike, toll, csavarhúzó stb Jó látni hogy nem csak én vagyok az aki ennyire felkészül minden helyzetre :D
G Astrát cseréltem le 7éve egy 2fl Octaviára(TSI) Idén vettünk egy 3fl Octáviát is. Astra után nekem ezek az autók egy megváltások. Szerintem elmondtam mindent...😊😊
Isti! Nem minden mosós xenonos, ellenben minden xenonos mosós. Ha van lámpamagasság állítási lehetőség a műszerfalon, ami a xenonnál automatikusan történik, akkor nem volt xenonos. Azok a streetlegal LED-ek izgalmasan néznek ki, a speedzone-on van egy adás róluk.
Isti! Csinálhatnál egy vélemény videót a budapesti futárok közlekedési moráljáról, illetve ezek munkakörülményeiről is ha lehet, gls dpd stb. Érdekes téma sztem
Bikakábel már ja, segítettem már többeknek is az árát visszahozta a segítséggel, amit cserébe adtak... Csaarhúzós sztori nálam is, mind2be van.... hát ja, Bontott ülés, csere, sztem még otthon is meg tudod oldani, nem vagy egy béna srác ehhez :) Hangszórókra lehet kontakt hiba, valahol lehet a rádió csatlakozási pontjánál esetleg.....
Lökhárítón az a hámlás meg a motorháztetőn is az lakk azt sajnos újra lehet fényeztetni. Másik led sajnos nem lehet bele rakni mivel az halogénra van kifejlesztve a lámpa a foncsor. Izzóból próbáld ki a Osram márkát nekünk olyan van H7 egész jól világit.
@@dorkosanyiNem, nem lehet. És ezt a hülyeséget ne is terjeszd tovább, mert nincs annál idegesítőbb, amikor valaki a gyárilag halogén fényszóró helyett ledet rak bele és telibe vakítja a szembe jövőt. Intelligens ember ilyet nem csinál, a többieknek pedig tilos. :)
@@pergelg Sok országban már engedélyezve van az utólagos led. Persze nem a kínai fos ami szórja a fényt amerre csak tudja. Természetesen mi ebben is le vagyunk maradva. Amúgy sok gyárilag ledes kocsi is vakít.
Szia Isti! :) Nem hirdetés, meg semmi, de b99auto-n vannak nagyon jó minőségű ledes izzók, még videók is vannak róla, hogy hogyan is néz ki a vetítési képük az útra éjjel. DE ha valóban nem akarsz ezzel kockáztani, tudom ajánlani a LED Retrofit módszert, ami lényegében fúrás-faragás nélkül egy projektor házat tesz a helyére a mostani foncsorod helyére, és az nem is vakít és sokkal pontosabb képet is ad, erősebbet és a refi is távolabb lát el. Nyilvánvalóan drágább sztori, de jóval-jóval nagyobb a különbség. Arról is van fent rengeteg videó, hogy hogyan is néz ez ki és miben különbözik. 1-2 szabadnapodat rászánsz és abszolút nem nagy történet (szerintem). Rengeteg ember is van aki megcsinálja neked (pl Kézy Béla) de az jóval borsosabb összeg, annyiért már tudnál venni egy sima gyári Xenonos (projetkoros) lámpapárt, és szimplán a Xenon égő helyett led-égőt raksz be, és kész is. Ahogy szerintem a legolcsóbban és legjobb módon járnál: Bontott, úszerű állapotú, gyári (ez nagyon fontos, hogy nem utángyártott, mert a lámpabúra és a projektor-test is sokkal silányabb minőségű szokott lenni), xenonos lámpát veszel, és a xenon izzót kiveszed, és beleteszel egy led-eset. Vakítani nem fogsz vele, mert a projektorosra nem jellemző, hisz nem a foncsort világítja hanem a projektorházon belüli pontokat, illetve feltűnni sem fog senkinek, hiszen ha pl egy 5000-6000 Kelvines ledes izzót raksz bele, az ugyan úgy fog kinézni mint egy Xenon-izzó. És mókolni sem kell a gyári fényszórót, plug&play az egész. ui.: Amúgy rebesgetik, hogy jövőre lesz jópár led-izzó, ami magyarországon is legálisan beépíthető lesz.
Szia! Nem az izzoval van a baj hanem a lampaval. Vagy beallitas kerdese vagy polirozni kell vagy a foncsor (az a szurke fenyes dolog belul) nem olyan fenyes mar. Sok lampat lehet ilyan 5-10 kozott ujrafoncsorozni de van amit nem lehet csak uj lampat venni sajnos. Jelen helyzetbe rakhatsz bele barmit nem lesz sokkal jobb.
Az emeltfényű halogén izzók pont, hogy kevesebb ideig bírják, jégoldóból csak a pumpás és nem spray a jobb, gazdaságosabb, pluszban, egy akku bármikor besza...t, de tél előtt érdemes rámérni.
Nekem is ilyen Octaviam van, csak 1.8-as. Imádom én is, most fogom vele elérni a 200k km-t. Nekem azért akadtak vele gondok, de szerencsére csak kisebbek, ajtó kilincs hiba, tanksapka fedél zárjának hibája.
Utánfutóval max 80 km/h a szabályos :) Fényszóróba én is kipróbaltam már mindent,ha jó a lámpatest nem matt stb... akkor a sima Tungsram izzó teljesen jó meg a lényeg hogy jól legyen beállítva a lámpa. Egyik izzó sem fogja tovább bírni,sőt az ilyen + 50% os meg + fa..om izzók még addig sem bírják mint a sima izzók.
Led téren az Osram vagy Philips márkát ajánlom. Igaz otthon sajnos nem legális az sem, de az biztos, hogy pontosan illeszkedik, nem vakít és nem lesz vele semmi probléma.
Lakk hámlás, nem? Szerintem felesleges polírozni, hanem ha valamikor ezeket is meg akarod csinálni, akkor nélkülözni kell addig a kocsit, aztán megcsináltatni műhelyben az elemeket, mert ha már valaha hozzányúlsz, akkor jobb ha visszakerül a lakk rá. Nekem volt a hasonló korú TT-men 3 elem műanyagozás meg festés két évvel ezelőtt, akkor volt 70k az egész.
Hellooo Isti. Ezek a Skodák elég jók, megbízhatók. A xenooon világítás része az autómata fényszóró állítás is nem csak a mosó. Szint állító nélkül nem szabad használni xenont. De sokkal jobban világítt mint a halogén. Egy kis hátránya hogy egy pár mp kell neki mire a xenoon elkezdene fényt adni bekapcsioláskor. Street legal led is jó lehet az Osram már gyárt ilyet. Amit elvileg már itthon is lehet használni. A zene meg több ok miatt nem szólhat elöl. Kontakt hiba valahol. Szerintem a fejegység csatlakozóját megkéne mozgatni. De az se kizárt hogy döglődik de inkább csak nem érintkezik.
Üléshez fűzném hozzá, hogy gondolom általában 10ből 6x egyedül mész. Ha csereszavatos, bár valószinűleg az de nézz utána és érdemes lehet megcserélni a két első ülést és egy jó pár évig jó vagy!
Az semmi 18 éves fabiaba én csak egy alig épphogy majdnem 20ezret csavrtam 2 év alatt, előttem első tulaj, minisztérium 250et, második 283ezret belezavart tehát 534ezret ment előttem 1.4 16v
Okés. Nézd meg, hogy a környezetvédelmi szabályozások miatt mennyivel bonyolultabbak már a mai motorok, mennyi plusz segédberendezés van ráaggatva. Továbbá az a Merci esélyesen egy 200D volt nagyjából 65 le-vel. Ez 140 ló és semmivel nem fogyaszt többet, mint az öreg szívódízel, cserébe összehasonlíthatatlanul jobban megy. Az a Merci egy szenzációs autó volt a maga idejében, a megvigyázottak még ma is azok, ez az Octavia pedig egy nagyon jól sikerült autó a mai kor elvárásai között.
Azt is vedd figyelembe hogyha belekarcol a km a 300 ezerbe ott már nem kapsz olyan jó árat érte mintha most eladnád. 200 ezer kornyeken meg egesz jo arban at lehet cserelni egy kis kilometeresre. :)
A tetőnél induló rozsdát érdemes hamar kezelni, mert előbb utóbb be ázik. Nekem egy 2007-es Skoda Roomsterem van, és nemrég lett fent a rozsda onnan eltűntetve, mert az előző tulaj "nagyon okosan" tűntette el a rozsdát, fogta és fekete festékkel fújta le a tető azon részét. Ennek sajnos én ittam meg a levét, mert minimálisan be ázott a kocsi.....
Szia isti Led tipusú magyarországon elvileg nem engedélyezett de osram nightbreaker-ből van led ami német és egyébb országokban engedélyezett ott legális nyilván megvan az esélye hogyha elkapnak vele nyílván kérdéses de amúgy van tesco-ban 100/80wattos teljes kék színű halogén izzó igen erősebb és kicsit jobban melegíti is a lámpa testet de kicsivel jobb a fénye fehérebb "ledesebb" és nem is vakítja a szembejövőt nekem skoda fabia-ban van nekem bevált vettem előtte én is drága izzót de szinte semmit nem érnek ugyan az majdnem mint a sima halogén eddig ez a legjobb úgymond meg a ledesből is a drágább fajta meg ami más országokban engedélyezett . Ha esetleg érdekel tudok küldeni róla képet valahol
Izzót mindig párban cserélünk, lehet darabja 10k, de ha csak egyet cserélsz, akkor napok/hetek kérdése és ki ég. Nekem 2.0 CR TDI-m van combiba, imádom.
Ez így olyan 3-3.5 millió, ahogy előttem is írták. Az 1.4 TSI nagyon jó és megbízható mivolta miatt eléggé jól tartja az értékét és az az autó éppen eléggé felszerelt már ahhoz, hogy ne rontson az sem az értékén. Ha lefényeztetné a lakkhibás elemeket, azaz értékén is sokat dobna.
@szalayisti Mikor mondtad a végén, hogy 140 lóerő már gondoltam, de nem voltam biztos. És ezzel kapcsolatban volt egyszer egy vezetős vlog amiben mondtad, hogy lehet jó is meg rossz is?
@@Markotto13ez már csak jó lehet. Az Octavia 3-ban, illetve Golf 7-ben már csak a nagyon-nagyon jó szíjas 1.4 tsi-k kerültek. Az elődjükben van a nem olyan jó hírű láncos változat. Nekem mondjuk volt azzal is autóm, Skoda Superb, de semmi bajom nem volt vele. Igaz, az előző tulaj márkaszervízben új motort szereltetett bele, mert az eredetiben elszakadt a lánc 100.000 km-nél...
@@somaeke5013 köszi szépen a választ. Ezzel kapcsolatban akkor a 2 generációs Skoda Yeti 1.4 TSI-vel már lehet jobb választás mint az elődje (ugyanazzal a motorral)? Láttam abból is 1.2 meg 1.8 meg tököm tudja 1.6 dízel, de mindegyikre azt találtam, hogy egy fos.
@@Markotto13 most rákerestem, mert nem voltam benne biztos. 2015-től szerelték új motorokkal. Ha biztosra szeretnél menni, akkor keresd a CZCA vagy CDGA motorokat. Azok már a megbízható szíjas változatok. Üdv
@@szalayisti egy jó tanács nem kioktatás a jégoldó ne a kocsiba legyen mert ha lefagy minden szívás nem tudod használni nekem a hasi tasimba szokott lenni
@@szalayisti Sőt még azt tudom tanácsolni az utánfutós problémádra hogy egy stage 1 optimalizálást érdemes a kocsi rárakatni a fogyasztásod is jobb lesz és nyersz egy kis plusz lóerőt és a motort se károsítód!
Eleinte tartottam tőle, ezért sem pakoltam ki sokáig. Igazából ez már valszeg ilyen 5-6 éve. :D Élnek sajnos emberek ennél rosszabb állapotú épületekben is.
Isti, a hangszórók hibája: a két ajtóátvezetőben lévő kábelek vannak eltörve. Ha megmozgatod azt a fekete kábelcsatornát működni fog egy darabig. Van rá javítókészlet.
@ Sajnos a legtöbb autónál típushiba.. A sok ajtó nyitás és zárása miatt, meg persze a vezeték idővel rugalmatlanná válik. A javítókészlet nem drága, de mindenképp hozzáértő autóvillamossági emberrel csináltasd meg :)
A Rádió hangszóróval az lehet a probléma, hogy az ajtóátvezetőnél értsd az átvezető guminál a sok ki be nyitogatástól megtörött a kábel és zárlatos és mivel zárlatos hol jó hol nem attól függ hogyan érintkezik ki lehet mérni meg kell forrasztani és újra jó lehet a hangrendszered ;) valószínűleg a vezető ajtónál mivel mindenki azt használja a legtöbbet de meg kell nézni :)
Nem volt semmi baj vele. Váltófelújítás az semmi Pistink szerint. Az egyik lergnagyobb baj az a másik meg a motor felújítás. Jol van, lergalább Pisti megerősítette hogy ilyet nem szabad venni.
@@Fecske7 Utálom ha valaki "órákig" beszél de nem mond semmit :) Munkahelyen is otthagyok bármilyen megbeszélést ahol csak az időm húzzák a semmivel. A vidónál sem 3 percről van szó, hanem a tízszereséről 😅
@@gergonovak1039 Az hogy mi az érdemi tartalom az szubjektív - azért ez nem egy szakmai tartalmakat kínáló csatorna. Illetőleg a youtubeon téged ilyesmi meglepetésként ér? 🧐
Köszönöm, hogy csinálsz videókat! Imádom a stílusodat és a közvetlenségedet!
Nekem egy 2005 ös octavia 2 es van 700ezer km van benne.köhög ,prüsszög ,folyik belőle mindíg valami de még egyszer nem hagyott cserben.A világból kimegy.
Isti ha tényleg hosszútávon tervezel még vele (értsd legalább 5-6 év), akkor a kőfelverődéseket mihamarabb javíttasd, főleg a tető élén. Most még pikk-pakk megvan, de nagyon gyorsan tud eszkalálódni. Én előző autómnál belefutottam hasonló szituból kiinduló rozsdák lakatolásába, a végeredmény hibátlan lett, de az összeg, amibe került... rossz vissza gondolni rá. Ne várd meg, míg elkezd terjedni.
16:06 kedvenc jelenetem
koszonom szepen
Látom téged is mellbe vert a valóság mikor rádöbbentél, hogy sajnos már ennyi idő eltelt... 16éve van jogosítványod, nagyon megy az idő gyerekek próbáljátok megélni minden percét !!
azért néha nosztalgiából megnézek egy astrás vezetős vlogot
Nagyon intelligens ember lehetsz ha ilyen semmirekellő videóit nézed,nekem ezt feldobta a yt és mivel autókereskedő vagyok belenéztem de 2 perc elég is volt 😂
Szia
Magyarországon nincs még engedélyezve semmilyen utólagos led fényszóróba, hiába vannak E-jelesek (itt is le vagyunk maradva).
Nyugodtan tudom ajánlani a "HLXG" márkát aliról, évekif használtam kamionban és személyautókban is. Rendőr sosem szólt érte, mert 4300kelvines, nem túl kék, nem túl szembetűnő. A legöregebb már 4éves és valami pár ezer forintba került
A foglalat is megfelel bennük, nem kell mókolni?
@noelnagy7100 Amikben én használtam: Opel Astra G(H7), Fiat Seicento (H4, H1), Fiat Bravo (H7), Renault Clio3 (H7), Fiat Punto Evo (H4), Mercedes Actros (H7). Ezekbe gond nélkül beraktam, semmit nem kellett pluszba csinálni. Más típusról nem tudok nyilatkozni, nem tudom mennyi hely van a fényszóróban de 1-2centivel nagyobbak a ledek, a hűtőpanel miatt.
19:06 ,,De legyen, hogy legyen’’
Szalay Isti 2024
Köszönjük az új tartalmat, Isti, pazar lett, a vezetős vlog műfaj koronázatlan királya vagy. 👌🏻
17:42 én is minden lószart tartok magamnál ami hasznos lehet, nyilván szikét is.
Ami még hiányzik talán az egy kompaktabb szerszámos, mert ki tudja mikor kell bármit cserélni.
nálam úgy néz ki hogy a csomiba van feszítővas meg a kis ládámban még egy-két apróság ami esetleg kellhet, illetve a vezető oldalon az ülés és küszöb között még egy csomó minden, szike, toll, csavarhúzó stb
Jó látni hogy nem csak én vagyok az aki ennyire felkészül minden helyzetre :D
Pont ma kezdtem vissza nézni a vezetős vlogokat. Erre kint van ez a videó. Mintha Isti pont úgy akarta volna, hogy ma nézzem vissza őket😅😊
G Astrát cseréltem le 7éve egy 2fl Octaviára(TSI)
Idén vettünk egy 3fl Octáviát is.
Astra után nekem ezek az autók egy megváltások.
Szerintem elmondtam mindent...😊😊
Isti! Nem minden mosós xenonos, ellenben minden xenonos mosós. Ha van lámpamagasság állítási lehetőség a műszerfalon, ami a xenonnál automatikusan történik, akkor nem volt xenonos. Azok a streetlegal LED-ek izgalmasan néznek ki, a speedzone-on van egy adás róluk.
+1 Ezekben a Skodakban az infotaiment rendszerben lehet allitani az vilagitasi magassagot, nem pedig a muszerfalon✌️
A téli csomag része volt a fényszórómosó , szóval nem az van, hogy kilopták az eredeti fényszórót.
Isti! Csinálhatnál egy vélemény videót a budapesti futárok közlekedési moráljáról, illetve ezek munkakörülményeiről is ha lehet, gls dpd stb. Érdekes téma sztem
Bikakábel már ja, segítettem már többeknek is az árát visszahozta a segítséggel, amit cserébe adtak...
Csaarhúzós sztori nálam is, mind2be van.... hát ja,
Bontott ülés, csere, sztem még otthon is meg tudod oldani, nem vagy egy béna srác ehhez :)
Hangszórókra lehet kontakt hiba, valahol lehet a rádió csatlakozási pontjánál esetleg.....
Lökhárítón az a hámlás meg a motorháztetőn is az lakk azt sajnos újra lehet fényeztetni. Másik led sajnos nem lehet bele rakni mivel az halogénra van kifejlesztve a lámpa a foncsor. Izzóból próbáld ki a Osram márkát nekünk olyan van H7 egész jól világit.
Lehet bele LED-et tenni.
@@dorkosanyiNem, nem lehet. És ezt a hülyeséget ne is terjeszd tovább, mert nincs annál idegesítőbb, amikor valaki a gyárilag halogén fényszóró helyett ledet rak bele és telibe vakítja a szembe jövőt. Intelligens ember ilyet nem csinál, a többieknek pedig tilos. :)
@@pergelg Sok országban már engedélyezve van az utólagos led. Persze nem a kínai fos ami szórja a fényt amerre csak tudja. Természetesen mi ebben is le vagyunk maradva. Amúgy sok gyárilag ledes kocsi is vakít.
A hangszóróval kapcsolatba nezd meg az elso ajtó átvezető kabelt, szakadás, szurlodás, ha ősze er a hangszóró kábel akor is elveszi a hangot.
miert kell eltologatni a teligumi cseret egyebkent?
Szia nagyon jó a videó amit készitettél ! Lenne egy kérdésem a váltó hol lett felujitva ? Pesti vagyok .
Szia Isti! :)
Nem hirdetés, meg semmi, de b99auto-n vannak nagyon jó minőségű ledes izzók, még videók is vannak róla, hogy hogyan is néz ki a vetítési képük az útra éjjel. DE ha valóban nem akarsz ezzel kockáztani, tudom ajánlani a LED Retrofit módszert, ami lényegében fúrás-faragás nélkül egy projektor házat tesz a helyére a mostani foncsorod helyére, és az nem is vakít és sokkal pontosabb képet is ad, erősebbet és a refi is távolabb lát el. Nyilvánvalóan drágább sztori, de jóval-jóval nagyobb a különbség. Arról is van fent rengeteg videó, hogy hogyan is néz ez ki és miben különbözik. 1-2 szabadnapodat rászánsz és abszolút nem nagy történet (szerintem). Rengeteg ember is van aki megcsinálja neked (pl Kézy Béla) de az jóval borsosabb összeg, annyiért már tudnál venni egy sima gyári Xenonos (projetkoros) lámpapárt, és szimplán a Xenon égő helyett led-égőt raksz be, és kész is.
Ahogy szerintem a legolcsóbban és legjobb módon járnál:
Bontott, úszerű állapotú, gyári (ez nagyon fontos, hogy nem utángyártott, mert a lámpabúra és a projektor-test is sokkal silányabb minőségű szokott lenni), xenonos lámpát veszel, és a xenon izzót kiveszed, és beleteszel egy led-eset. Vakítani nem fogsz vele, mert a projektorosra nem jellemző, hisz nem a foncsort világítja hanem a projektorházon belüli pontokat, illetve feltűnni sem fog senkinek, hiszen ha pl egy 5000-6000 Kelvines ledes izzót raksz bele, az ugyan úgy fog kinézni mint egy Xenon-izzó. És mókolni sem kell a gyári fényszórót, plug&play az egész.
ui.: Amúgy rebesgetik, hogy jövőre lesz jópár led-izzó, ami magyarországon is legálisan beépíthető lesz.
01:32 Kollégám Skoda Octavia kombijában egy jóval nagyobb darab hiányzik abból a króm csíkból, nem egy tartós díszítőelem. :/
Szia! Nem az izzoval van a baj hanem a lampaval. Vagy beallitas kerdese vagy polirozni kell vagy a foncsor (az a szurke fenyes dolog belul) nem olyan fenyes mar. Sok lampat lehet ilyan 5-10 kozott ujrafoncsorozni de van amit nem lehet csak uj lampat venni sajnos. Jelen helyzetbe rakhatsz bele barmit nem lesz sokkal jobb.
Az emeltfényű halogén izzók pont, hogy kevesebb ideig bírják, jégoldóból csak a pumpás és nem spray a jobb, gazdaságosabb, pluszban, egy akku bármikor besza...t, de tél előtt érdemes rámérni.
Utánfutót Diesel-el érdemes húzni minimum 2000ccm-vel
The notorious B.l.G
Nekem is ilyen Octaviam van, csak 1.8-as. Imádom én is, most fogom vele elérni a 200k km-t. Nekem azért akadtak vele gondok, de szerencsére csak kisebbek, ajtó kilincs hiba, tanksapka fedél zárjának hibája.
Utánfutóval max 80 km/h a szabályos :)
Fényszóróba én is kipróbaltam már mindent,ha jó a lámpatest nem matt stb... akkor a sima Tungsram izzó teljesen jó meg a lényeg hogy jól legyen beállítva a lámpa. Egyik izzó sem fogja tovább bírni,sőt az ilyen + 50% os meg + fa..om izzók még addig sem bírják mint a sima izzók.
Át kéne fényeztetni, Lakatos stílusra. Fehér kék felnivel!😂
Radió gyari hiba Skodákba
Led téren az Osram vagy Philips márkát ajánlom. Igaz otthon sajnos nem legális az sem, de az biztos, hogy pontosan illeszkedik, nem vakít és nem lesz vele semmi probléma.
Lakk hámlás, nem? Szerintem felesleges polírozni, hanem ha valamikor ezeket is meg akarod csinálni, akkor nélkülözni kell addig a kocsit, aztán megcsináltatni műhelyben az elemeket, mert ha már valaha hozzányúlsz, akkor jobb ha visszakerül a lakk rá. Nekem volt a hasonló korú TT-men 3 elem műanyagozás meg festés két évvel ezelőtt, akkor volt 70k az egész.
Logan 400 000km hajra 14 eves volt iden....
Hellooo Isti. Ezek a Skodák elég jók, megbízhatók. A xenooon világítás része az autómata fényszóró állítás is nem csak a mosó. Szint állító nélkül nem szabad használni xenont. De sokkal jobban világítt mint a halogén.
Egy kis hátránya hogy egy pár mp kell neki mire a xenoon elkezdene fényt adni bekapcsioláskor.
Street legal led is jó lehet az Osram már gyárt ilyet. Amit elvileg már itthon is lehet használni.
A zene meg több ok miatt nem szólhat elöl. Kontakt hiba valahol. Szerintem a fejegység csatlakozóját megkéne mozgatni.
De az se kizárt hogy döglődik de inkább csak nem érintkezik.
Hiába street legal, jelenleg Magyarországon illegális használni, amég el nem fogadják az Osram engedélyeztetését
Szia Isti, nekem ugyanez, a króm csík a műszerfalon és bontottan 20 ezer😮😮😂 úgyhogy marad különleges ismertető jegynek 😂
Jó lesz az úgy! 😂😂😂
Lesz bebaszos live?
ülèsnèl meglehet azt csinálni hogy megcserèled a 2 első ülèst ès akkor tudsz vezetni amíg javítják
Az övvel milesz?🤣
Nem ugyan olyan a 2 ülés egyik autóban sem.... Légzsák, övfeszítő..... stb
Ha valamihez abszolút nem értesz akkor miért kommentelsz?
Üléshez fűzném hozzá, hogy gondolom általában 10ből 6x egyedül mész. Ha csereszavatos, bár valószinűleg az de nézz utána és érdemes lehet megcserélni a két első ülést és egy jó pár évig jó vagy!
Láttál már autót belülről??
Még a trabantban se volt egyforma a két ülés.
Es az ővel mi lesz mond már ez 😂😂😂
Az Osram night breakert ajánlom. Évek óta használom és nagyon jó
5:00 Vidd el Petriknek raknak rá olyan védőt hogy csak lemosod oszt viszlát-
Hát a lepattogó lakkra sok értelme lenne tenni kerámiát 🤨 Csak egy dolog segít rajta, az meg az újra lakkozás
@@barnee650 Aztán megint le pattog
Az semmi 18 éves fabiaba én csak egy alig épphogy majdnem 20ezret csavrtam 2 év alatt, előttem első tulaj, minisztérium 250et, második 283ezret belezavart tehát 534ezret ment előttem 1.4 16v
sok szembejövőnek sikerül szétvakitania a LED-essel szóval nyugodtan vegyél, most egy kocsival több kevesebb, nem oszt nem szoroz :D
Ezek meg akkor bejaratosak..fater 87-es mercieben kozel 2 millio kilometer volt
Okés. Nézd meg, hogy a környezetvédelmi szabályozások miatt mennyivel bonyolultabbak már a mai motorok, mennyi plusz segédberendezés van ráaggatva. Továbbá az a Merci esélyesen egy 200D volt nagyjából 65 le-vel. Ez 140 ló és semmivel nem fogyaszt többet, mint az öreg szívódízel, cserébe összehasonlíthatatlanul jobban megy. Az a Merci egy szenzációs autó volt a maga idejében, a megvigyázottak még ma is azok, ez az Octavia pedig egy nagyon jól sikerült autó a mai kor elvárásai között.
Fater 87-es mercijében volt egy 2,4-es dízelmotor majd 70 lóerővel és 140 nm forgatónyomatékkal, ezt 20 éve a franciák 1500 köbcenitből überelték.
Kárh nincs többet Isti Unfield
Ha xenonos volt akkor automata fényszoró magasság állításnak kéne benne lennie. Manuálisan nem lehetne belülről állítani.
Azt is vedd figyelembe hogyha belekarcol a km a 300 ezerbe ott már nem kapsz olyan jó árat érte mintha most eladnád.
200 ezer kornyeken meg egesz jo arban at lehet cserelni egy kis kilometeresre. :)
A tetőnél induló rozsdát érdemes hamar kezelni, mert előbb utóbb be ázik. Nekem egy 2007-es Skoda Roomsterem van, és nemrég lett fent a rozsda onnan eltűntetve, mert az előző tulaj "nagyon okosan" tűntette el a rozsdát, fogta és fekete festékkel fújta le a tető azon részét. Ennek sajnos én ittam meg a levét, mert minimálisan be ázott a kocsi.....
Az enyémben 397 ezer van. Kormányzati Superb. 2015 ös
Fékrendszert mosasd át nyergenként
nekem németországban golf 4 van és 190.000 km van benne xd
Üdv egy 2003 audi a3 1.9 ASZ 440ezer km.🤣💪
Unfield linkjével most te is tudsz új Teslát venni magadnak tesa.
Nem eladó?
A fejegységhez lehet van frissítés. Márka szervízben meg kell kérdezni, gondolom nem olcsó
Szia isti Led tipusú magyarországon elvileg nem engedélyezett de osram nightbreaker-ből van led ami német és egyébb országokban engedélyezett ott legális nyilván megvan az esélye hogyha elkapnak vele nyílván kérdéses de amúgy van tesco-ban 100/80wattos teljes kék színű halogén izzó igen erősebb és kicsit jobban melegíti is a lámpa testet de kicsivel jobb a fénye fehérebb "ledesebb" és nem is vakítja a szembejövőt nekem skoda fabia-ban van nekem bevált vettem előtte én is drága izzót de szinte semmit nem érnek ugyan az majdnem mint a sima halogén eddig ez a legjobb úgymond meg a ledesből is a drágább fajta meg ami más országokban engedélyezett . Ha esetleg érdekel tudok küldeni róla képet valahol
Izzót mindig párban cserélünk, lehet darabja 10k, de ha csak egyet cserélsz, akkor napok/hetek kérdése és ki ég. Nekem 2.0 CR TDI-m van combiba, imádom.
Márkaszervízben sem szoktunk párban izzót cserélni
@ Márkaszervízben sokmindent máshogy csinálnak!😅😉
Nyilván párban cseréltem.
@@szalayisti Érdekes, sokáig Tungsramot használtam én is, nem volt különösebb bajom vele, de most át tértem a H7 ledre, nekem bevált eddig.
@@TLevente329hagyjuk inkább a márkaszervizeket 😂
A zár jég oldót érdemes nem az autóban tartani mivel ha befagy a zár akkor nehéz lesz kiszedni a csomiból 😅
Amugy kell legyen magyar menű benne😊
2-3 milliót érhet kb a kocsi nem?
Ha ránézel Hahu-n, a kategória legalja 300e+ km-el is 2,2 millától indul. Ez a kocsi inkább 3-3,5-et ér.
Ez így olyan 3-3.5 millió, ahogy előttem is írták. Az 1.4 TSI nagyon jó és megbízható mivolta miatt eléggé jól tartja az értékét és az az autó éppen eléggé felszerelt már ahhoz, hogy ne rontson az sem az értékén.
Ha lefényeztetné a lakkhibás elemeket, azaz értékén is sokat dobna.
Lehet el lett már mondva videókban, de elfelejtettem, milyen motor is van ebben a Skodában?
1.4 Tsi
@szalayisti Mikor mondtad a végén, hogy 140 lóerő már gondoltam, de nem voltam biztos. És ezzel kapcsolatban volt egyszer egy vezetős vlog amiben mondtad, hogy lehet jó is meg rossz is?
@@Markotto13ez már csak jó lehet. Az Octavia 3-ban, illetve Golf 7-ben már csak a nagyon-nagyon jó szíjas 1.4 tsi-k kerültek. Az elődjükben van a nem olyan jó hírű láncos változat. Nekem mondjuk volt azzal is autóm, Skoda Superb, de semmi bajom nem volt vele. Igaz, az előző tulaj márkaszervízben új motort szereltetett bele, mert az eredetiben elszakadt a lánc 100.000 km-nél...
@@somaeke5013 köszi szépen a választ. Ezzel kapcsolatban akkor a 2 generációs Skoda Yeti 1.4 TSI-vel már lehet jobb választás mint az elődje (ugyanazzal a motorral)? Láttam abból is 1.2 meg 1.8 meg tököm tudja 1.6 dízel, de mindegyikre azt találtam, hogy egy fos.
@@Markotto13 most rákerestem, mert nem voltam benne biztos.
2015-től szerelték új motorokkal. Ha biztosra szeretnél menni, akkor keresd a CZCA vagy CDGA motorokat. Azok már a megbízható szíjas változatok. Üdv
Szia, van javitostift szinbe ,ahol lepattant a festék kend le ne rozsdas legyen..
És akkor mivan nekem az 1.9 be 577224 km van és semmi gond
Ok
Ok
Pistákol az egyik lámpa ?
Véletlen megütöttem a pakoláskor, mindig elfelejtem megnézni. 😅
@@szalayisti egy jó tanács nem kioktatás a jégoldó ne a kocsiba legyen mert ha lefagy minden szívás nem tudod használni nekem a hasi tasimba szokott lenni
@@szalayisti Sőt még azt tudom tanácsolni az utánfutós problémádra hogy egy stage 1 optimalizálást érdemes a kocsi rárakatni a fogyasztásod is jobb lesz és nyersz egy kis plusz lóerőt és a motort se károsítód!
Te Isti, az a garázs szarrá van repedve. Nem félsz, hogy a kocsira dől, vagy esetleg rád?:D
Eleinte tartottam tőle, ezért sem pakoltam ki sokáig. Igazából ez már valszeg ilyen 5-6 éve. :D Élnek sajnos emberek ennél rosszabb állapotú épületekben is.
Isti, a hangszórók hibája: a két ajtóátvezetőben lévő kábelek vannak eltörve. Ha megmozgatod azt a fekete kábelcsatornát működni fog egy darabig. Van rá javítókészlet.
De hogy így egyszerre mindkét oldalon?
@ Sajnos a legtöbb autónál típushiba.. A sok ajtó nyitás és zárása miatt, meg persze a vezeték idővel rugalmatlanná válik. A javítókészlet nem drága, de mindenképp hozzáértő autóvillamossági emberrel csináltasd meg :)
Ki van itt 20 mp alatt?
te😀
Az, akinek semmi dolga és ez a komment élete büszkesége
Tovább maradni ?!😂Semmi értelme.
Cseréld le
Isti az lak kopás de nem éri meg csak a lekopasokat vissza festeni megéri az egész autót végig fujatni mert kopnifog más hol is
Te miről beszelsz ember
@@bagaati Az lakk kopás, de nem éri meg csak a lekopasokat vissza festeni. Megéri az egész autót végig fujatni, mert kopni fog máshol is.
nyomod
A Rádió hangszóróval az lehet a probléma, hogy az ajtóátvezetőnél értsd az átvezető guminál a sok ki be nyitogatástól megtörött a kábel és zárlatos és mivel zárlatos hol jó hol nem attól függ hogyan érintkezik ki lehet mérni meg kell forrasztani és újra jó lehet a hangrendszered ;) valószínűleg a vezető ajtónál mivel mindenki azt használja a legtöbbet de meg kell nézni :)
Nem volt semmi baj vele. Váltófelújítás az semmi Pistink szerint. Az egyik lergnagyobb baj az a másik meg a motor felújítás. Jol van, lergalább Pisti megerősítette hogy ilyet nem szabad venni.
Skoda Fabiám volt 2002-es évjárattal. Tanulópénznek legalább jó volt! Soha többet Skodrit!
Azta, 30 perces videó 0 perc érdemi tartalommal. Ez már művészet! 👌
Megengeded, hogy másnak hasznos legyen?Vagy az nem fér bele a szabályzatba?
Érdekes beszélgetéseid lehetnek a haverokkal, csak úgy a mindennapokról... otthagyod őket 3 perc után, hogy semmi érdemi tartalom? 😁
@@Fecske7 Utálom ha valaki "órákig" beszél de nem mond semmit :) Munkahelyen is otthagyok bármilyen megbeszélést ahol csak az időm húzzák a semmivel. A vidónál sem 3 percről van szó, hanem a tízszereséről 😅
@@gergonovak1039 Az hogy mi az érdemi tartalom az szubjektív - azért ez nem egy szakmai tartalmakat kínáló csatorna.
Illetőleg a youtubeon téged ilyesmi meglepetésként ér? 🧐
@@gergonovak1039 minek nezted vegig pali? 🤣🤣🤣😂😂