ЗАМЕНА ЗАДНИХ САЙЛЕНБЛОКОВ ДЭУ НЕКСИЯ.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 сен 2024
  • ПОДДЕРЖИ МАТЕРИАЛЬНО И ВЫПУСКИ ПОЙДУТ БЫСТРЕЕ!
    ОТП Банк рублевая
    2201 9603 0281 5285 Сергей Анатольевич М.
    ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
    sergeyavtocar@mail.ru
    Вконтакт:
    m. serge...
    Instagram:
    / sergeyavtocar

Комментарии • 24

  • @user-mp8xh2hq8g
    @user-mp8xh2hq8g 4 месяца назад +3

    Я представляю какая жара в этом боксе летом! Консервная банка

  • @user-uy4ik5tf7t
    @user-uy4ik5tf7t 27 дней назад

    Благодарю СЕРГЕЙ за видео ролик чётко объяснили и показали. СПАСИБО.

  • @user-yo2ys6bn8r
    @user-yo2ys6bn8r 8 месяцев назад +4

    Новый салентблок и должен иметь диаметр немного больше нежели старый. Потому что он запресовывается и плотно садится в кронштейн балки.
    А из-за того что вы обточили салентблок больше всего он проворачиваются в кронштейне и не выполняет свою функцию.

  • @DusmurotNazarov
    @DusmurotNazarov 10 месяцев назад +1

    Спасибо тебе добрый человек очень помогло меня 🤝

  • @dimi490
    @dimi490 8 месяцев назад

    Ого, дякую, думав заміню сам, подивився відео і поїду завтра у сервіс))

  • @ПавелГрищенко-я8ш
    @ПавелГрищенко-я8ш 5 месяцев назад +1

    Подскажите пожалуйста, из за чего может быть глухой стук в корпус Нексии в районе заднего левого колеса?
    Как будто пружина сжалась, а потом раскрылась и ударила в корпус.

    • @user-my6xq3bl9x
      @user-my6xq3bl9x 4 месяца назад

      Амортизаторы менять 🤷

    • @ПавелГрищенко-я8ш
      @ПавелГрищенко-я8ш 4 месяца назад

      @@user-my6xq3bl9x Амортизаторы стучат на кочках - в движении. А в моём случае стук во время остановки на светофоре и так же в движении. Брат говорит что это пружина в рабочем тормозном цилиндре сжимается, а потом через время разжимается и бьёт в колесо. Стук от колеса отдаёт в корпус.

  • @user-jd2cb2zo3t
    @user-jd2cb2zo3t 3 месяца назад

    Сравнивать новый и старый не правильно, надо знать размер нового оригинала , для смазки мыльная вода или фери или обычный серый герметик .

    • @generalycompany
      @generalycompany 21 день назад

      Тут металлический корпус сайлентблока запрессовывается в металлическое посадочное отверстие, здесь не должно быть воды с мылом. Вода с мылом тут не эффективна, да еще и приржавеет, и повторная замена будет тяжелой. Воду с мылом используют при запрессовке резинового сайлентблока.

  • @generalycompany
    @generalycompany 21 день назад

    @sergeyavtocar4322, это конечно здорово, что вы смогли заменить их без снятия балки, но посмотрите какой критический натяг тормозного шланга вы создаете, когда подкладываете болт, а также тормозной шланг дергает при пилении сайлентблока.

  • @ROBIN-tw7fe
    @ROBIN-tw7fe 6 месяцев назад +4

    Я в шоке кто смазывает салейнтблоки солидолом? Только мыльный раствор. И если ты работаешь в сервисе жаль твоих клиентов. 😮

    • @WimpeLCCCP
      @WimpeLCCCP 22 дня назад

      от куда вы такие умники беретесь? весь твой высер имеет отношение только к сайлентблокам без металлической обоймы. Если сайлентблок с металлической обоймой как в данном случаи то можно мазать хоть чем ничего страшного не будет

    • @ROBIN-tw7fe
      @ROBIN-tw7fe 22 дня назад

      @@WimpeLCCCP обосрался Умей признать

    • @WimpeLCCCP
      @WimpeLCCCP 22 дня назад

      @@ROBIN-tw7fe то есть ты признаешь что обосрался?

    • @ROBIN-tw7fe
      @ROBIN-tw7fe 22 дня назад

      @@WimpeLCCCP всё отдыхай. Всё равно твоих клиентов жаль. 😥

    • @WimpeLCCCP
      @WimpeLCCCP 22 дня назад

      @@ROBIN-tw7fe это тебя жаль, тяжело тебе похоже по жизни с такими мозгами

  • @dautovbasirovic2853
    @dautovbasirovic2853 2 месяца назад

    смазать болт синей смазкой . 12 : 50 как называется синяя смазка ?

    • @iii9733
      @iii9733 23 дня назад

      Графитовая смазка