Спасибо за обзор. Не знал, что на новых Патриотах насос заменили... Проблемная штука, все стандартные газелевские (такие у нас) текут или в момент установки, или через 3 месяца) Концовка... 1) Вроде понятно, что с печки вода остуженная придет. Но шланги к печке высоко установлены, а так как Патриот грешит с уровнем воды в бачке, то может так получится, что с печки вода не придет. А вот с двигателя она всегда придет, потому что она намного ниже (Хотя при всех прочих исправных системах вы правы, но с Патриотом так не бывает). 2) Для охлаждения двигателя печкой разницы нет в направлениях потока... она все равно попадет обратно туда.
Контакт где то плохой на помпе бош: щётки подтёрлись и слабое давление на ламели якоря(пружинки растянуть если щётки по длинне нормальные или щетки заменить)
Такой же китайский бошь себе поставил, запитал напрямую от аккумулятора через маленькие крокодилы, вывел отдельную кнопку включееия в салон. Третью зиму с ним езжу, полет нормальный. На эл.котле помпа вышла из строя, я эту помпу включаю одновременно с котлом.
Девятый год езжу с оригинальной бош помпой, работает себе да работает. Теперь вот думаю , хорошо что я взял её, а не подешевле типо газелевских, которые год, два и бежать начинают.
Бесщеточную, поди, еще? Тогда это почти вечная штука, только она ржавчины боится, собирает ее на себя - тут ничего не поделаешь, - особенность конструкции. Зато протечка невозможна. Я такую себе тоже лет 8 назад покупал, потом брату отдал (продал в пол цены), у нее номер заканчивается на 004 вроде. Компактная, легкая, бесщеточная - висит на шлангах и не требует никакого крепежа. ВЕЩЬ!!! 2500-3000 тогда стоила, на мою память. Тогда еще была возможность купить оригинал за более-менее адекватный ценник, а сейчас.... Сейчас только Китай...
Очевидно что на заводской схеме охлаждения до 3, 4 цилиндра охлаждающая жидкость недоходить циркуляция(вход и выход охлаждающ. Жидкости в блоке рядом.) Через речку ох. Жид. двигается плохо/ей проще двигаться через перед/. => Заглушить передним вход в блок. Организовать летним вход через задним вход параллено печки. /// из двигателя выливается холодная жидкость. Горячая остаётся внутри=>известные проблемы с головкой блока///
Как на счёт напора? Ищу низковольтную помпу с питанием от солненчной батареи для заполнения бочки из колодца. Высота столба 7 меторов. Производительность значения не имеет. Из низковольтных есть аквариумные, но там столб никакой.
А можно ли помпу на кнопку вывести чтобы включать когда надо? Или она обязательно при запуске двигателя включаться должна? Хочу как доп помпу поставить. Не справляется штатная при минус 35-45
купил газель 2705 7 мест .помпа стояла возе доп печки в салоне ..проездил на газели 8 лет круглогодично !!!!!! -я не знаю.что там за помпа ,но факт остается фактом ... газель попала в аварию .в общем купил соболь -за три года два насоса . решил на зиму поставить новый насос в салоне .мне кажется из за этого все проблемы с насосами .. что касаемо этой печки -в характеристиках к данному насосу стоит производительность 40 литров в минуту -врут однозначно .норматив для газели -15 литров
Добрый вечер. Хочу такую помпу для перекачки браги, ну лунфей больше 2х тыш, а типа боша в пределах тышы, хочу типа боша. Вопрос, если бочка высотой примерно 80см, помпа будет стоять ну пусть в районе дна бочки (рядом с бочкой). Получается ей надо поднять (это всос) жидкость на 80см, потом жидкость опускается в помпу и снова надо поднять тоже на 80 уже в другую ёмкость. Скажите справится с этим помпа. Будет работать. П. С. При запуске помпы жидкость в ней уже будет. Спасибо
Да справится , я бы посоветовал выбрать помпу под минимальный размер шлангов какой есть . Разница 16 мм и 20 мм вроде не значительная , но если посчитать по объему жидкости в шланге разница будет больше 50% , а мощность одинаковая .
У меня на патриоте в первый год эксплуатации родная помпа накрылась я купил бошевскую как у вас и вот уже 7 лет без проблем а это что вторая которая еле качает я думаю смысла нет ставить штатная помпа на движке и то наверно быстрей качает и еще я себе шкив на помпу поставил немножко меньшего размера печка на много лучше греет и летом в жару мотор сильно не нагревается в пробках так как циркуляция лучше.
На первых пассажирских Газелях 97-98 год с двигателем Уаз 4215 помпачки стаяли на обратке включалась от второй печки с 2003 года на подаче включается сразу с первым положением передней печки , сейчас у меня Газель бизнес с двигателем камменс относительно тепло только когда работает Вебасто в режиме догоеватель.
1997-98 г в эти годы были и ЗМЗ 402 которые у всех перегревались и кипели у меня был двигатель с поршневой на 100 , УМЗ 4215СО карбюратор , с 2000г по 2010 ставили 406-405 и карбюратор и в 2007 я покупал в нижнем Новгороде Газель 13 мест 405 дв инженер 140 л.с классный был двигатель с 2010 стали ставить УМЗ 4216 / 107 л.с чалый и по сей день только теперь он эвотек.
@@RAM_QZ я только год назад продал последний свой коммерческий автомобиль Газель бизнес 2016 г 4х4 Камменс пассажирка 8 мест кондиционер с завода вот это был аппарат пробег правда на момент продажи был не большой 86 т.км всего закрыл ИП уж как три года работаю на авварийке УАЗик с большой любовью и трепетом в сердце ❤️ вспоминаю свой автомобили марки ГАЗ! 20 лет на вольных хлебах было 4 Газели 3 Соболя 1 Волга 31105 !
По личному опыту скажу , что разницы нет , одинаково качает перед радиатором и за ним . Я предпочитаю ставить за радиатором , чтобы не увеличивать а снизить давление в нем .
Зачем все эти пляски с бубном? Ставьте новый термостат и будет в машине тепло. Рабочая температура. Двигателя 95-105 градусов. А при неисправном термостате температура низкая, и в салоне холодно.
Я не тестировал данные помпы как на видео, расскажу лишь свой опыт с установкой помпы от газели, от газели она имеет наш советский двигатель, она больше по габаритам, но имеет недостаток серьезный. После года работы потёк сальник между двигателем и помпой, сальник который находится на валу. Итог -выдавило антифриз, хорошо вовремя заметил перегрев двигателя. Если данные помпы как у вас тоже имеют такие сальники то нужно быть предельно внимательным, с собой иметь антифриз на доливку.
@@user-xq5vu3jl5i спасибо ) тогда это отличное решение всех проблем с теплом в авто )) если даже перекрыть кран на радиатор печки -мотор помпы не перегрузится, в Сибири и на севере это тогда находка для автовладельцев ))
Бошевская помпа г.вно редкое. Я 2 штуки покупал, первая два раза включилась и сдохла. А вторая проработала месяца 2 и потухла. Разобрал, а магнит на крыльчатке лопнул, увеличась в размере заклинил. Так что не покупайте, не советую.
Ребят, мне кто-нибудь может объяснить необходимость реле? Потребление у помпы маленькое, неужели нельзя через предохранитель и кнопку запитать все это дело?
@@user-xq5vu3jl5i здравствуйте ещё раз нет вы не поняли я имел в виду вот который вытекает это што обратка или подача в тазик вливается это подача или обратка ?
@@user-xq5vu3jl5i да таким лишь бы пиздануть что-то. Сам даже и не понял что написал, в вопросе вообще не разобравшись. И таких полно. Давно понял, что никого слушать не нужно. Если что-то задумал сделать, то попробовать стоит. А то один из 10 гвоздей 9 погнёт при забивании, а другой все 10 заколотит без проблем. Только первый будет писать везде, что гвозди плохие. Это к тому, что кругом столько рукожопов и на голову тоже.
Только в полном бардаке и безпорядке, рождаются гениальные изобретения! ,, Хорошисты,, слишком много времени тратят на наведение и поддержание порядка, а по тому неспособны что либо изобрести.
@@Alexander78031 глубоко сказал!!! Засранцы отправили первого человека в космос , соорудили подводную лодку и изобрели синхофазатрон, железная логика, а чистюли видимо лишь яйца лижут! 😁
@@user-eq4fs7fj7s а так и есть ты посмотри на гениев, они как оборванцы отшельники, а вот те кто потом эти идеи выдает под видом своих как раз и есть официальные лица, это как мчс которое бабок уже вытащенных их горящих домов пожарниками на камеру снимало типо это они спасли, для тв
Я вот думаю, куда поставить доп насос, перед печкой или лучше после, первая помпа стояла из обратки печки, мне кажется, что после выключения двигателя, циркуляция прекращалась и насос в холостую крутил, думаю сейчас поставить перед печкой, из блока, кто что посоветует? Машина газель, 406 двиг
Я бы не ставил после печки, лучше перед печкой, так меньше вероятность того что доп насос будет завоздушивать входной патрубок основной помпы и головку, а значит и пробитие прокладки ГБЦ менее вероятно .
Спасибо за обзор. Не знал, что на новых Патриотах насос заменили... Проблемная штука, все стандартные газелевские (такие у нас) текут или в момент установки, или через 3 месяца)
Концовка... 1) Вроде понятно, что с печки вода остуженная придет. Но шланги к печке высоко установлены, а так как Патриот грешит с уровнем воды в бачке, то может так получится, что с печки вода не придет. А вот с двигателя она всегда придет, потому что она намного ниже (Хотя при всех прочих исправных системах вы правы, но с Патриотом так не бывает). 2) Для охлаждения двигателя печкой разницы нет в направлениях потока... она все равно попадет обратно туда.
Спасибо, супер видео, то что надо 🙂👍💪
Спасибо за обзор)
Спасибо большое Вам
Спсибо!
Это же с ума можно сойти! Каждое слово повторил по 10-15 раз! Ролик МАКСИМУМ на ОДНУ минуту, а здесь плёнка по кругу ходит.
алюминиевый радиатор к помпе прикрути по корпусу и не будет перегреваться
Контакт где то плохой на помпе бош: щётки подтёрлись и слабое давление на ламели якоря(пружинки растянуть если щётки по длинне нормальные или щетки заменить)
Такой же китайский бошь себе поставил, запитал напрямую от аккумулятора через маленькие крокодилы, вывел отдельную кнопку включееия в салон. Третью зиму с ним езжу, полет нормальный. На эл.котле помпа вышла из строя, я эту помпу включаю одновременно с котлом.
Ток меньше, производительность тоже меньше. 1200лч (смотря какая, есть и 1600), против 850лч. А ссылки нет где покупали?
Здравствуйте, Владимир. Скажите пожалуйста, у этого насоса крепление крутится вокруг корпуса или закреплено жестко (одно целое с корпусом)??
Должно быть резиновое вокруг корпуса, но при продаже его в комплекте нет.
Да, крутится вокруг корпуса помпы. Как подушка. Резиновый он
Спасибо . Поподробнее как отличить контрофакт bosch
Помпу ставить надо перед радиатором отопителя. На подпор, а не разряжение.
Это бошевская там щёточный моторчик видимо износ щеток. А лунфея без щёточный моторчик. Есть такая бошевская про ту говорят что она вечная.
Предполагаю с доп. Помпой еще больше шансов завоздушивания блока
Девятый год езжу с оригинальной бош помпой, работает себе да работает. Теперь вот думаю , хорошо что я взял её, а не подешевле типо газелевских, которые год, два и бежать начинают.
Бесщеточную, поди, еще? Тогда это почти вечная штука, только она ржавчины боится, собирает ее на себя - тут ничего не поделаешь, - особенность конструкции. Зато протечка невозможна. Я такую себе тоже лет 8 назад покупал, потом брату отдал (продал в пол цены), у нее номер заканчивается на 004 вроде. Компактная, легкая, бесщеточная - висит на шлангах и не требует никакого крепежа. ВЕЩЬ!!! 2500-3000 тогда стоила, на мою память. Тогда еще была возможность купить оригинал за более-менее адекватный ценник, а сейчас.... Сейчас только Китай...
@@Supercharger_CarbБрату продал? И как разбогател?
@@user-hi2pg1th2v а вам что до этого?
Очевидно что на заводской схеме охлаждения до 3, 4 цилиндра охлаждающая жидкость недоходить циркуляция(вход и выход охлаждающ. Жидкости в блоке рядом.) Через речку ох. Жид. двигается плохо/ей проще двигаться через перед/. => Заглушить передним вход в блок. Организовать летним вход через задним вход параллено печки. /// из двигателя выливается холодная жидкость. Горячая остаётся внутри=>известные проблемы с головкой блока///
На боше защита от перегрева стоит вот она и включается при нагреве двигателя
Подсоединять нужно правильно и работатьь будет нормально. С блока патрубок в тарец помпы а не на оборот.
Добрий день а почему помпа работаєт на заглушонном двигателе
то что приходится битьпо помпе -это залипают щетки!! надо разобрать и по чистить и смазать места скольжения щеток в корпусе а не ра роторе!!!
Как на счёт напора?
Ищу низковольтную помпу с питанием от солненчной батареи для заполнения бочки из колодца. Высота столба 7 меторов. Производительность значения не имеет.
Из низковольтных есть аквариумные, но там столб никакой.
От термостата идёт подача.
У меня тоже бош,нагреется,и останавливаться.постучишь,и опять гоняет, наверное щёточки...
А можно ли помпу на кнопку вывести чтобы включать когда надо? Или она обязательно при запуске двигателя включаться должна? Хочу как доп помпу поставить. Не справляется штатная при минус 35-45
Можно конечно, но тогда при выключенной помпе будет хуже греть печка чем было без помпы.
Печка будет работать так же, только, прогрев будет дольше, что с помпой что без печка работает так же
Разве её не двигателем вверх ставят помпу, чтобы при износе сальника жидкость в двигатель не потекла ?
В этой помпе нет Сальников, она магнитная
В этой нет сальника.
купил газель 2705 7 мест .помпа стояла возе доп печки в салоне ..проездил на газели 8 лет круглогодично !!!!!! -я не знаю.что там за помпа ,но факт остается фактом ... газель попала в аварию .в общем купил соболь -за три года два насоса . решил на зиму поставить новый насос в салоне .мне кажется из за этого все проблемы с насосами ..
что касаемо этой печки -в характеристиках к данному насосу стоит производительность 40 литров в минуту -врут однозначно .норматив для газели -15 литров
Лунфей тихая какбуто не крутит а так четкая
Добрый вечер. Хочу такую помпу для перекачки браги, ну лунфей больше 2х тыш, а типа боша в пределах тышы, хочу типа боша. Вопрос, если бочка высотой примерно 80см, помпа будет стоять ну пусть в районе дна бочки (рядом с бочкой). Получается ей надо поднять (это всос) жидкость на 80см, потом жидкость опускается в помпу и снова надо поднять тоже на 80 уже в другую ёмкость. Скажите справится с этим помпа. Будет работать.
П. С. При запуске помпы жидкость в ней уже будет. Спасибо
Да справится , я бы посоветовал выбрать помпу под минимальный размер шлангов какой есть . Разница 16 мм и 20 мм вроде не значительная , но если посчитать по объему жидкости в шланге разница будет больше 50% , а мощность одинаковая .
@@user-kb1tl9jq4i спасибо. Помпа куплена уже на 16
В обратную сторону не крутит. Только в одном направлении
У меня на патриоте в первый год эксплуатации родная помпа накрылась я купил бошевскую как у вас и вот уже 7 лет без проблем а это что вторая которая еле качает я думаю смысла нет ставить штатная помпа на движке и то наверно быстрей качает и еще я себе шкив на помпу поставил немножко меньшего размера печка на много лучше греет и летом в жару мотор сильно не нагревается в пробках так как циркуляция лучше.
В этом и проблема что в магазинах только китайский бош от 2 до 3 тысячь, а эта луньфань полторашку стоит.
@@user-xq5vu3jl5i китайский бош все понятно значит мне еще повезло попалась не подделка.
Бошовская почистить она забилась . Она электромагнитная
Подскажите где взять магнит на помпу Бош ?
Пишите, найдём
На первых пассажирских Газелях 97-98 год с двигателем Уаз 4215 помпачки стаяли на обратке включалась от второй печки с 2003 года на подаче включается сразу с первым положением передней печки , сейчас у меня Газель бизнес с двигателем камменс относительно тепло только когда работает Вебасто в режиме догоеватель.
дизель греется меньше
98г были только змз402, умз 4215 начали ставить где-то с 10года
1997-98 г в эти годы были и ЗМЗ 402 которые у всех перегревались и кипели у меня был двигатель с поршневой на 100 , УМЗ 4215СО карбюратор , с 2000г по 2010 ставили 406-405 и карбюратор и в 2007 я покупал в нижнем Новгороде Газель 13 мест 405 дв инженер 140 л.с классный был двигатель с 2010 стали ставить УМЗ 4216 / 107 л.с чалый и по сей день только теперь он эвотек.
@@user-og4lc1pi6m скажем так они недалеко ушли от 98 г, сам езжу на эвотеке
@@RAM_QZ я только год назад продал последний свой коммерческий автомобиль Газель бизнес 2016 г 4х4 Камменс пассажирка 8 мест кондиционер с завода вот это был аппарат пробег правда на момент продажи был не большой 86 т.км всего закрыл ИП уж как три года работаю на авварийке УАЗик с большой любовью и трепетом в сердце ❤️ вспоминаю свой автомобили марки ГАЗ! 20 лет на вольных хлебах было 4 Газели 3 Соболя 1 Волга 31105 !
5:38 защита от дурака 🤣🤣🤣... Или от покупки второй 😆😆😆...
На юпитер водянку, самое то.
ну так как, теплее стало в машине, если помпа на вытяжке стоит ?
По личному опыту скажу , что разницы нет , одинаково качает перед радиатором и за ним . Я предпочитаю ставить за радиатором , чтобы не увеличивать а снизить давление в нем .
Володь. Скинь сылку где покупал
На автобарахолке
А есть электро-схема подключения вентиляторов и помпы?
В предыдущих роликах смотрите.
Спасибо
Зачем все эти пляски с бубном? Ставьте новый термостат и будет в машине тепло. Рабочая температура. Двигателя 95-105 градусов. А при неисправном термостате температура низкая, и в салоне холодно.
Я не тестировал данные помпы как на видео, расскажу лишь свой опыт с установкой помпы от газели, от газели она имеет наш советский двигатель, она больше по габаритам, но имеет недостаток серьезный. После года работы потёк сальник между двигателем и помпой, сальник который находится на валу. Итог -выдавило антифриз, хорошо вовремя заметил перегрев двигателя. Если данные помпы как у вас тоже имеют такие сальники то нужно быть предельно внимательным, с собой иметь антифриз на доливку.
Я знаю про это, поэтому эти помпы с магнитной крыльчаткой без сальников.
@@user-xq5vu3jl5i спасибо ) тогда это отличное решение всех проблем с теплом в авто )) если даже перекрыть кран на радиатор печки -мотор помпы не перегрузится, в Сибири и на севере это тогда находка для автовладельцев ))
Бошевская помпа г.вно редкое. Я 2 штуки покупал, первая два раза включилась и сдохла. А вторая проработала месяца 2 и потухла. Разобрал, а магнит на крыльчатке лопнул, увеличась в размере заклинил. Так что не покупайте, не советую.
@@user-yt7iu5pc5c спасибо за совет, он пригодится для многих. А мне уже эта помпа не нужна -ту машину я давно продал.
@@user-yt7iu5pc5c Вот и у меня на двух машинах эти помпы сдохли, а китайские пока работают.
Ребят, мне кто-нибудь может объяснить необходимость реле? Потребление у помпы маленькое, неужели нельзя через предохранитель и кнопку запитать все это дело?
Да на помпу реле отдельно не нужно. Можно просто её подключить от плюса идущего на моторчик дворников.
@@user-xq5vu3jl5i плюс можно с аккумулятора подвести через предохранитель к помпе))
А минус завести в салон и кнопку замутить 🤪
Она создаёт давление?
Ты дурак?))
Да
Здравствуйте а какой здесь обратка который выливается это уже обратка а которые вытягивают это подача да
Который выходит из блока на печку это подача, а в который у меня врезан электронасос уходит на трубку вокруг двигателя на помпу, это обратка.
@@user-xq5vu3jl5i здравствуйте ещё раз нет вы не поняли я имел в виду вот который вытекает это што обратка или подача в тазик вливается это подача или обратка ?
Разницы нет на обратку или с блока. Физика.
Помпа бошевская как топливный насос в пакете с маслом запечатана была ???
Нет
@@user-xq5vu3jl5i спасибо
@@user-xq5vu3jl5i щетки на помпе bosch менял ? Из за них может контакт пропадать 😉
Обнуляется этт пробоема приборки. При чем тут помпа????
Гавно этот бош, сравни с потоком газелевской и все поймёшь, да текут, ну так и цена на них другая
Ерунда две таких ставил дохнут у них крыльчатка с мотором не изолированы якорь забивается и она не работает
Как печка греет с доп помпой лунфэй
Отлично
@@user-xq5vu3jl5i ясно тоже надо брать
У псевдобоша магнитная крыльчатка или с сальниками?
магнитная
0,19 А пусковой ток говорит что сальник слабо давит на вал и не долго отходит.
У Бош саньник хорошо давит облягает вал по этому и пусковой ток 1,5Ам.
Какой сальник? Это без сальниковые помпы с магнитными лопастями.
@@user-xq5vu3jl5i да таким лишь бы пиздануть что-то. Сам даже и не понял что написал, в вопросе вообще не разобравшись. И таких полно. Давно понял, что никого слушать не нужно. Если что-то задумал сделать, то попробовать стоит. А то один из 10 гвоздей 9 погнёт при забивании, а другой все 10 заколотит без проблем. Только первый будет писать везде, что гвозди плохие. Это к тому, что кругом столько рукожопов и на голову тоже.
Ох и срач у тебя в гараже, чтоб снял обзор как порядок навёл)
Только в полном бардаке и безпорядке, рождаются гениальные изобретения!
,, Хорошисты,, слишком много времени тратят на наведение и поддержание порядка, а по тому неспособны что либо изобрести.
@@Alexander78031 глубоко сказал!!! Засранцы отправили первого человека в космос , соорудили подводную лодку и изобрели синхофазатрон, железная логика, а чистюли видимо лишь яйца лижут! 😁
@@user-eq4fs7fj7s а так и есть ты посмотри на гениев, они как оборванцы отшельники, а вот те кто потом эти идеи выдает под видом своих как раз и есть официальные лица, это как мчс которое бабок уже вытащенных их горящих домов пожарниками на камеру снимало типо это они спасли, для тв
Это творческий беспорядок,
хороший гараж
Я вот думаю, куда поставить доп насос, перед печкой или лучше после, первая помпа стояла из обратки печки, мне кажется, что после выключения двигателя, циркуляция прекращалась и насос в холостую крутил, думаю сейчас поставить перед печкой, из блока, кто что посоветует? Машина газель, 406 двиг
Я ставлю после печки, меньше температура антифриза, помпа дольше проходит. В остальном без разницы.
@@user-xq5vu3jl5i, а если кран закрыт у печки летом, смысла нет её включать тогда? Стояла тоже после печки раньше, как то не обратил внимания
Я бы не ставил после печки, лучше перед печкой, так меньше вероятность того что доп насос будет завоздушивать входной патрубок основной помпы и головку, а значит и пробитие прокладки ГБЦ менее вероятно .