Снегоуборщик Champion ST556: сборка из коробки
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Задолбало чистить снег лопатой, ибо времени уходило слишком много. Решение механизировать этот труд обернулось разбором манускрипта, которым оказалась инструкция по сборке. Решил снять процесс на камеру - в помощь тем, кто купит себе такую же технику и будет чесать репу над картинками из паспорта.
Ну вот, докладываю всем. Сегодня собрал своего 556-го из коробки! Проверил все болтовые соединения-все прикручено очень добротно, люфтов нет, смазка в редукторе полностью загружена. Собрал быстро. Завел сразу. Молодцы китайцы! Сразу прогрел 5 минут и за работу. Температура 0 градусов, но снег не липнет и летит из трубы отлично, одно колесо переставил(для маневрирования), но потом вернул на место-на одном колесе пробуксовывает. Работа около часа, полет нормальный. Всем удачи и с Рождеством!
После замены ремня, регулировки троса включения шнека, снятия защиты от камней и обработки крыльчатки силиконом - у меня он стал даже мокрый свалявшийся выкидывать достаточно далеко.
3 года без проблем, ремни привода иметь про запас, особенно привода шнека. Если подложить что то под корпус, шпилька колеса вынимается без усилий. Далее перед установкой тросиков хода и привода шнека обязательно смазать маслом (синтетика) оба тросика под оплетку, я делал это обычным медицинским шприцом иначе зимой троса замерзают, особенно привода шнека так как часть его внизу находится в металлической корпусе. Главное о чем не упомянул автор, использующий графитовую смазку это набить ею (графитовой смазкой) редуктор и постараться выдавить оттуда ту смазку которой он был набит на заводе изготовителе, оставив там только вашу смазку , так как графитовая смазка завода по температурный параметрам не подходит к нашей температуре. У меня же в редукторе изначально её вообще не было.
У меня в редукторе смазка была, и это был отнюдь не графит. Чтобы графитовая смазка была жёлтого цвета - это что-то новенькое.
Набивать редуктор той смазкой, которую использовал я, точно не стоит. Её температурный диапазон смазывающих свойств - всего лишь до -20. Поэтому использую её исключительно на статичных резьбовых соединениях.
Что касается тросиков - я взял за привычку регулярно продувать их концы силиконом. Поэтому никаким маслом их не обрабатываю.
Алексей, спасибо за видео. Хочу дать актуальное дополнение. В последней версии аппарата: Болт газа из списка важных запчастей уже смонтирован, и не лежит отдельно, панель переключения скоростей смонтирована. В целом, аппарат поставляется сейчас более собранным.
Видимо, представители Champion посмотрели мои ругательства, и изменили образ поставки. Придётся пометить сей фильм меткой "устаревший". ;)
@@АлексейКнязев-в6ц хорошо, если так. Аппарат не плох ;)
Купил сегодня 556-й , цена 28310р . Наклона ручки нет , те не 3 отверстия а одно . Собираю потихоньку , торопиться пенсионеру некуда , все блестит , сверкает . Был вопрос с решеткой что задерживает камни при выбросе , тоже снял . Как аппарат заводится в морозы ! Алексей , видео очень помогло при сборке ! Все четко , доходчиво !
Уже второй сигнал, что моя видеоинструкция устарела. Сначала выяснилось, что часть органов управления стала поставляться непосредственно на ручке. А теперь оказывается, что наклон ручки тоже решили упразднить.
У меня был опыт использования аппарата при температуре -17 по Цельсию. При более низких температурах снегом не заваливало. Завёлся он тогда перекрасно. Единственная проблема в морозы - обледеневший трос привода шнека. А точнее - оба его конца, в которые при прошлом сеансе работы попадают остатки сугробов. Приходится чуть погреть и пшикать смазкой типа силикона.
Гораздо сложнее запускать аппарат после летнего простоя. Свечку приходится прогревать, и конденсат удалять. Ну и масло перед сезоном менять.
Не нашли в комплектации регулировочного болта, остальное все есть...продавец сказал, что рег.болт прикреплен к тросику и показал где это находится...внешне похож, но сомнения берут верх...
Ещё один сигнал, что сейчас аппарат поставляется чуть более собранным. Хотя вспоминая конструкцию этого устройства - прикреплённый к тросу болт рискует потеряться в самый неподходящий момент.
Он это или нет - сказать не могу. Я-то не вижу, что там Вам продавец показал. ;)
Рассматриваем к покупке, стоит брать этот аппарат для дачи или посмотреть посерьёзнее?
Первичный вопрос - задачи, с которыми аппарат должен справляться. А что у него будет вокруг - дача или не дача - ему абсолютно пофиг.
Если нужно регулярно чистить площадку прямоугольной формы, размер которой по любой из сторон превышает 7м., то аппарат несколько слабоват будет из-за сравнительно малой дальности выброса. Если, к тому же, на местности много серьёзных уклонов (15% и более) - тоже не годится, поскольку мотор постоянно глохнет - датчик уровня масла срабатывает.
А вот если вы прочищаете себе дорогу для автомобиля и тропинки на участке - аппарат вполне годен.
Спасибо Алексей. Помог очень в экономии времени при сборке. Уже эксплуатировал? Как ведет себя агрегат? Я только буду собирать в выходные
Чистит отлично любые виды снега, кроме мокрого. По мокрому снегу моментально забивается жёлоб и крыльчатка останавливается. Даже если я продвигаюсь рывками по 5см. Нашёл тут трюк по использованию WD40 на жёлобе и шнеке. Буду пробовать.
Думаю, при такой эксплуатации скоро я попаду на замену ремня привода шнека.
@@АлексейКнязев-в6ц А если попробовать антидождь для лобовых стекол?
И еще, на редукторе есть масленка для смазки? Хочу сразу при сборке смазать?
Антидождя под рукой нет, да и стоит он примерно столько же. Но буду иметь ввиду. Если WD40 не понравится. По такой логике можно ещё антизапотеватель сверху добавть - его есть немного.
Насчёт маслёнки - пока не смотрел. Я храню его в гараже, где температура воздуха поддерживается положительной. При таком раскладе масло в редукторе менять сразу с завода нет смысла. А вот если у Вас он будет стоять там, где температура может опуститься ниже -20 - таки да, заводское масло в редукторе лучше сразу сменить на что-то более морозоустойчивое. Где-то видел трюк со смесью графитки и моторного масла 0W20. Эффективность не проверял.
Скажите а он идёт с сухим редуктором или там есть заводская смазка? Опять же шприц надо искать либо прям тюбиком можно?
У меня смазка в редукторе была. Если верить инструкции - то она в нём всегда есть. Однако другие коллеги - владельцы этого аппарата пишут, что у них редуктор был сухой. Так что надо проверять.
В принципе - никто не запрещает загонять в редуктор смазку прямо из тюбика. Но из-за малого диаметра пресс-маслёнки это может быть затруднительно.
Зравствуйте Алексей .а не подскажите какие ремни можно подобрать взамен ремня привода редуктора 4LXP730 .Ато унас по 1500.я на пенсии.и както дороговато.И как его провильно натягивать. Уже третий поставил не могу приспособиться.Буду очень благодарен за консультацыю.
Здравствуйте, Сергей.
В комментариях вот к этому моему сюжету (ruclips.net/video/jmR_066rEh4/видео.html) меня про ремень, помнится, уже пытали. Родной ремень для этого снегоуборщика по имеющемуся у меня каталогу - 4L730, тоже редкий и довольно быстро испоганившийся. Я использую клиновые ремни Contitech из ближайшего автомагазина. Сейчас пользую AVX10x730, но он в шкивы дальше проваливается, приходится сильнее натягивать трос привода шнека.
Натяжку ремня делаю так: подтягиваю трос привода шнека при остановленном двигателе до тех пор, пока при нажатом наполовину рычаге вся конструкция не начнёт уверенно вращаться при повороте рукой за шкив двигателя в направлении его рабочего вращения, но при этом рычаг без особых усилий можно нажать по полной, до ручки.
@@АлексейКнязев-в6ц Здравствуйте.Большое спасибо за отклик.А я сегодняначал обзванивать магазины резинотехники.в одном пообещапи подобрать Когда продавец .поспотрел ОРИГИНАЛ и я ему сказал что он стоит 1200 -1500 то он посмеялся и дал мне простой советский ремень -А-730 за 123рубля.Я поставил -завёл -зафексировал ручку редуктора погоял минут 10 чтоб приработался И О ЧЮДО-Я почистил весь двор .-на огороде .-за домом и соседу перед домом стоянку для машин -------Открыл кожух ремень как новый Вот так оно бывает .
Столько проблем оказывается при сборке. Я свой 656 собрал минут за 15 без инструкции и консультации, хоть и делал в первый раз. Масло залил 5w40 синтетику Лукойл, а бенз 95 с машины слил. Если бы знал что так сложно его собирать, то не купил бы..
Сложности, конечно, есть, но их мало. Колесо можно не снимать - я его снял только чтобы в камеру было видно, куда болты закручивать. :)
Самое сложное - это рычаг передач на рукоятке, там гайка ё... эээ... ну, Вы поняли. :)
Остальные операции достаточно просты, но их порядок не очевиден.
Добрый вечер, непонятно, как должна крепиться вилка в желобе? Из магазина взял уже собранным, после пробного прохода обнаружил, что болты, крепящие эту вилку чуть наживлены, затянул, но вилка теперь не двигается. По конструкции вроде должен быть свободный ход?
Здравствуйте.
Вилка на жёлобе - это Вы имеете ввиду защиту от камней? Другой вилкоподобной конструкции я там не припомню.
У меня там была конструкция на пружине. Болтами затягивалась с "уставным" моментом, а ходила на двух штифтах с пружинкой.
Эта штука мне больше мешала, чем помогала. В итоге - я снял её полностью.
@@АлексейКнязев-в6ц спасибо за ответ, ну мне пока вроде не мешает. Но механизм действия этой системы мне не понятен
Механизм такой: если Вы при уборке "кушаете" камень серьёзного размера, который крылчаткой выкидывается через жёлоб, то он обязан ударить в "вилку". Которая должна при этом "открыться" и пропустить камень наружу. В момент "открытия" "вилка" принимает на себя часть кинетической энергии камня, за счёт чего его скорость существенно уменьшается. До безопасной, чтобы кто-то из близко стоящих людей не получил этим камнем по башке, с последующей необходимостью превратиться в пользователя Скорой Помощи.
"Вилка" же под действем пружин должна будет возвратиться в исходное положение и ждать следующего камня.
В реальной жизни эта защита от камней очень серьёзно мешает чистить влажный и мокрый снег при температурах, близких к нулю. В моей местности это - наиболее частый случай. Поэтому данный узел был мною демонтирован полностью.
Добавлю и свои пять копеек ,относящихся к обслухиванию. Совет для тех, кто держит снегоуборщик на улице. В магазинах продаются большие мешки для строительного мусора Bigbag их еще называют "кубовик". Мешок идеально подходит ка чехол и накрывает весь снегоуборщик от снега. На днях сделаю фото и покажу на своей странице с адресом магазина в Питере. Подойдет наверное для всех снегоуборщиков типа ST 556 Сайт, где продают мешки velar.ru/
Видео очень помогло снять все вопросы по сборке, но, как у любого советского человека, остались зап части))) Два непонятных болта. В мануале про них ничего не сказано(((
Я потому и снял эту сказочку, что в инструкции много чего не было. Подозреваю, что Ваш аппарат доукомплектован запасными срезными болтиками.
Но поскольку внешний вид болтов мне не ведом, то я не берусь чётко утверждать, что именно за металлолом Вам подсунули.
@@АлексейКнязев-в6ц да, срезные. Разобрался