У меня точно такой же, только называется Huter sgc4000. Работает уже восьмой год, один раз поменял ремень, купил похожий в автомагазине, сломался срывной болт шнека, заказал пришло 6шт. Поменял. Снегоуборщиком вполне доволен!
Ну вовсе не виноват поплавок. У всей этой техники есть проблемы со снегом - попадает на тяги карбюратора, в сам карб попадает, везде лёд и на тебе проблемы. Я сделал, как на старой Волге, захват воздуха возле глушителя, чтобы тёплый шёл, тогда проблема ушла, а потом ещё типа "капот" сделал и ваще красота.
а зачем об этом думать? выбиоайете все-равно скорость в зпвисимости от обьема снега. зачем на высоких скоростях в сугробе насиловатб диск. меньше снега-выше скорость.
Яркий пример того, когда дурная голова рукам покоя не дает! Надо всего лишь навсего закрыть двигатель от снега, который летит в карбюратор, чехлом и проблема оборотов решится. Фильтра то в нем нету. Не нужен никакой карбюратор.
Я решил проблему донышком от пластиковой 5-литровой бутыли на карбюратор. До этого разобрал карбюратор, просушил от воды. Сейчас проблема ушла, а то замучился свечи чистить, потому что глобальной и не заводилась. Сейчас заводится с полтолчка.
@@zahermazoh55 нет там фильтра, то что там стоит, это "типо" фильтр, можешь считать, что его там нет, если только опилки отфильтрует, для крупных фракций.
Семь сезонов пользуюсь таким и у нас на Сахалине не снежок а снежище- отличный аппарат, ремни родные и на шнеке стоит регулируемый натяжной ролик и не надо никаких уменьшенных ремней,это бред какой-то. Единственное- заменил шестерню бронзовую в редукторе, но повторюсь, эксплуатация жёсткая- снег и замороженный и двухметровый- сначала лопатой осаживаю, потом уборщиком откидываю и так каждый проход. Плавающие обороты: после нескольких чисток пухлого снега, да с ветром, карб подзабивает снегом, обороты начинают плавать, загоняю его в тёплое помещение, отогревается полностью, до просушки и двиг начинает работать ровно, за семь лет в карб не лазил ни разу.
Я же свой опыт рассказываю, с чем столкнулся. Не навязываю. Может, у меня ремень заводской растянулся, что скорее всего. На Сахалине, конечно, могу представить, какой холод. Но то, что обороты плавают из-за подмерзшего карба, тоже, знаете-ли, перебором попахивает. Но в целом мы же согласились друг-с другом - аппарат не плохой.
@@Неоставайтесьдома-и8ж я на своём ещё убрал шланг сапуна двигателя от карбюратора иначе там образуется конденсат и замерзает, что тоже может привести к плохим последствиям, т.ч. ни какого перебора нет, с двига по сапуну в карб идёт тёплый воздух, там встречается с холодным- обмерзание готово, на электростанции у меня из-за этого выдавливало сальник коленвала зимой, шланг перехватило конденсатом в карбе и всё.
@@Неоставайтесьдома-и8ж ремень тоже на самых максимумах работает. Решается проблема укорачиванием тросика. Работать желательно на второй передаче. Фрикцион дольше прослужит.аппарат стоит в теплом гараже, но ему похую обороты все равно плавают с магазина. Надо попробовать ваш способ с заменой карба.
Это да, нечто! Зато вчера впервые после летнего простоя завел сполтычка и отработал час без проблем. А чего вы ржали? Вы лошади, что ли? никогда не слышал о говорящих лошадях. Бывает...
И у меня 4 зима полёт нормальный. Сразу надо двигатель от снега укрыть. Я кашмой обернул проволокой прихватил. Выглядит не очень, но двигатель сухой. Заводится всегда с 1 протяжки!
А про ремень вот что. Товарищ говорит замучился ремни менять. Я да как так то. Приехал посмотреть как он работает. 🙈 Плохо вобщем всё. Крыльчакка примерзает он и не посмотрит пока 5 раз не заглознет. Потом на ходу нагребёт полный ковш и шнек запускает.
Снегоуборщик st556 плохо проходит вал спрессованного снега после трактора, не может в него вьехать, колесики прокручиваются. Приходится силой тянуть то назад, то вперед, что не хорошо. Подскажите, пожалуйста, что можно сделать, может лыжи приделать или , наоборот, ползунки снять? Отбрасывает при этом отлично. Возможно снег не достает до шнеков, и упирается в кожух. Может заточить кожух, чтобы вгрызался?
Решил проблему заменой ползунков из пластика на металлические лыжи. Теперь не забирается на вал, а подлезает под него. Поперечная поощадь уменьшилась, стало лучше. Минус - на лед шнек не рассчитан, стали часто ломаться срезные болты. Один раз долбануло так, что сместилось отверстие на шнеке (часть шнека сместилась в бок на сантиметр, что мешало заменить срезной болт). Обычно по оси только проворачивается, а тут сместилось отверстие в сторону. Еще минус такой: талый снег с жидкой кашей слабо откидывает, моментально забивает кашей желоб и лопатки.
Два года работал снегуборщик, в прошлом году уже начал признаки давать, начали плавать обороты. В этом году уже вообще не заводиться, снегуборщик стоял в закрытом холодном сарае
honda gxv140 c саморегулирующейся заслонкой. Сейчас посмотрел на озоне - есть за 955 р. Специально сделал эксперимент: оставил аппарат на улице в мороз -30. Утром с полтыка завелся.
Карбюратор от генератора хонда выглядит ровно также , ибо это всё клоны старого доброго хондовского мотора GX160 - GX200(если я не ошибаюсь с буковками)
ВАУ! Колхоз на АМЕРИКАНСКОЙ машине )))) которой никакая техника безопасности не нужна. ВОТ, )))) По поводу плавающих оборотов - просто надень на карбюратор любой пакет из магазина ( лишь бы на глушитель не попал) - и ВСЁ! Мотор не для зимы тут стоит. Карбюратору нужно тепло для нормального испарения бензина. Достаточно одной таб.. одного пакета. По поводу ремня - просто надо заменить было на ШТАТНЫЙ на 730мм , но не китайский. И не обязательно "ОРИГИНАЛ", а просто нормальную фирму. И не надо было бы так много уговаривать всех по поводу лишней техники безопасности )))) Успеха всем! )))
Ты бы говорить нормально сперва научился , без этих "э-э-э-э-" , потом бы видео снимал ! А то такое ощущение , что ты пытаешься сказать быстрее , чем думает голова . Не обижайся , но просто противно слушать !
На сегоднешний день стоит от 40 до 48но буду брать а карбюратор нада ставить пз 30 и всё забудешь на моём снегоходе стоит мотор лифан принцепс всё одинаково на вторую зиму на первом выезде здох прозундировал весь ютуб и коментарии что только не делал купил времено другой пока не пришёл пз30 всё юроблемы ушли
@@ЕвгенийИсаев-н5ъя такой же везунчик походу, чемпион 556 когда стал свистеть и проскальзывать ремень - я просто подтянул его и все. У автора похоже изначально ремень был перетянут и вытянулся со временем
Он несет только то, что делится своими впечатлениями от аппарата, которым владеет впервые в жизни. Добавлю, что, заменив карбюратор на хондовский работать стало совсем по другому. Делал экперимент-выставлял на минус 25 на целый день, и эта машина заводилась со второго рывка и работала отлично. Убрал тросик регулировки сцеплением, фрезы крутят постоянно, зато без лишнего геморроя. Почему такая агрессия? Здесь можно обсудить, посоветовать что-то, мы же соотечественники, Вы меня абсолютно не знаете. С таким снобизмом уже наворотили дел, и не понятно, как выпутываться теперь. Подумайте об этом. Удачи!
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
Взял 5 января 2022 года цена 42,900. Саратов.доволен,мотор нужно накрывать от снежной пыли.
Много лишнего трёпа, а в целом инфа полезная. Спасибо
У меня точно такой же, только называется Huter sgc4000. Работает уже восьмой год, один раз поменял ремень, купил похожий в автомагазине, сломался срывной болт шнека, заказал пришло 6шт. Поменял. Снегоуборщиком вполне доволен!
Ну вовсе не виноват поплавок. У всей этой техники есть проблемы со снегом - попадает на тяги карбюратора, в сам карб попадает, везде лёд и на тебе проблемы.
Я сделал, как на старой Волге, захват воздуха возле глушителя, чтобы тёплый шёл, тогда проблема ушла, а потом ещё типа "капот" сделал и ваще красота.
Тоже хотел ставить какой-то козырек, но потом раза 3 работал, все норм, обороты не плавали.
@@Неоставайтесьдома-и8ж Налетит на двигатель , замёрзнет , соскочит пружинка и ещё за одним карбом побежишь 🤣🤣🤣
@@zahermazoh55 да, с опытом приходит мысль мастрячить защиту от снега. Но почему производители об этом совсем не думают?!
Решил проблему плавающих оборотов капотом, проблема ушла
Может я не прав но по-моему как раз на первой скорости то колесо с фрикционом больше и насилуется поскольку стоит максимально близко к к центру диска
а зачем об этом думать? выбиоайете все-равно скорость в зпвисимости от обьема снега. зачем на высоких скоростях в сугробе насиловатб диск. меньше снега-выше скорость.
Всё верно , ближе к центру - выше износ .
Яркий пример того, когда дурная голова рукам покоя не дает! Надо всего лишь навсего закрыть двигатель от снега, который летит в карбюратор, чехлом и проблема оборотов решится. Фильтра то в нем нету. Не нужен никакой карбюратор.
Я решил проблему донышком от пластиковой 5-литровой бутыли на карбюратор. До этого разобрал карбюратор, просушил от воды. Сейчас проблема ушла, а то замучился свечи чистить, потому что глобальной и не заводилась. Сейчас заводится с полтолчка.
Э , зачем врёшь ? Фильтр там есть , бумажный с паролонкой .
@@zahermazoh55 нет там фильтра, то что там стоит, это "типо" фильтр, можешь считать, что его там нет, если только опилки отфильтрует, для крупных фракций.
@@ПавелСтоляров-г6ж Ты дурак ? Тебе видео снять ? Там бумажный фильтр с металлической сеточкой снаружи и паролонка вокруг .
Согласен, у чувака просто обмерзание и не подготовка к зиме,... Пользуюсь так же примерно с доработками и не нет проблем!!!!
Семь сезонов пользуюсь таким и у нас на Сахалине не снежок а снежище- отличный аппарат, ремни родные и на шнеке стоит регулируемый натяжной ролик и не надо никаких уменьшенных ремней,это бред какой-то. Единственное- заменил шестерню бронзовую в редукторе, но повторюсь, эксплуатация жёсткая- снег и замороженный и двухметровый- сначала лопатой осаживаю, потом уборщиком откидываю и так каждый проход. Плавающие обороты: после нескольких чисток пухлого снега, да с ветром, карб подзабивает снегом, обороты начинают плавать, загоняю его в тёплое помещение, отогревается полностью, до просушки и двиг начинает работать ровно, за семь лет в карб не лазил ни разу.
Я же свой опыт рассказываю, с чем столкнулся. Не навязываю. Может, у меня ремень заводской растянулся, что скорее всего. На Сахалине, конечно, могу представить, какой холод. Но то, что обороты плавают из-за подмерзшего карба, тоже, знаете-ли, перебором попахивает. Но в целом мы же согласились друг-с другом - аппарат не плохой.
@@Неоставайтесьдома-и8ж я на своём ещё убрал шланг сапуна двигателя от карбюратора иначе там образуется конденсат и замерзает, что тоже может привести к плохим последствиям, т.ч. ни какого перебора нет, с двига по сапуну в карб идёт тёплый воздух, там встречается с холодным- обмерзание готово, на электростанции у меня из-за этого выдавливало сальник коленвала зимой, шланг перехватило конденсатом в карбе и всё.
Совершенно верно, любит человек работать руками!
Точно. Если. Руками не работать, можно геморрой заработать, сидя на диване.
Поставил тоже ремень покороче на патриот 603 и снял прижимной ролик стал лучше кидать снег и меньше забивается труба мокрым снегом
У меня на 3 сезон начали плавать обороты во время работы. Поставил в тёплый гараж и на следующую уборку обороты стали нормальными.
Это, видимо, какая-то распространенная болезнь у этого агрегата. То же самое.
@@Неоставайтесьдома-и8ж ремень тоже на самых максимумах работает. Решается проблема укорачиванием тросика. Работать желательно на второй передаче. Фрикцион дольше прослужит.аппарат стоит в теплом гараже, но ему похую обороты все равно плавают с магазина. Надо попробовать ваш способ с заменой карба.
Есть мнение, что это оттого, что на карбюратор попадает снег. Люди лепят кусок линолеума. Планирую тоже так сделать
@@Неоставайтесьдома-и8ж пробовал не помогает.они сразу не приступая к работе без снега плавают.
@@ВиталийВеличко-з7д Пружинка с тяги соскочила наверно , примёрзла и соскочила .
Взял такой в декабре , отработал 5 часов , работает как положено, только ценник уже 38.
наверное мой в ночную смену делали. При покупке такой техники важно везение.
43 рубля уже
@@teritoriy 38500 по акции забрал неделю назад.
Чётко и понятно. Молодец!
Классный снегоотрасыватель.
Потрясающе!
Так держать
Это нечто...поменял все!Мы ржали!
Это да, нечто! Зато вчера впервые после летнего простоя завел сполтычка и отработал час без проблем. А чего вы ржали? Вы лошади, что ли? никогда не слышал о говорящих лошадях. Бывает...
@@Неоставайтесьдома-и8ж мы садовку продаем!По делу мало...Видео для новичков!
Три зимы убираю снег никаких проблем ничего не менял
Это как лотерея - повезло значит. Удачи!
И у меня 4 зима полёт нормальный. Сразу надо двигатель от снега укрыть. Я кашмой обернул проволокой прихватил. Выглядит не очень, но двигатель сухой. Заводится всегда с 1 протяжки!
@@ПИЛАБОРОДА у меня сосед свой куском паласа укрыл - через штатные болты. Ну, это в принципе, не помешает.
Я так полагаю, что эта техника очень зависит от того, какая смена собирала данный аппарат. Вам, значит, повезло.
неплохой агрегат но вот управление у него очень неудобное. задумался о переделке этого недоразумения.
А про ремень вот что. Товарищ говорит замучился ремни менять. Я да как так то. Приехал посмотреть как он работает. 🙈 Плохо вобщем всё. Крыльчакка примерзает он и не посмотрит пока 5 раз не заглознет. Потом на ходу нагребёт полный ковш и шнек запускает.
Снегоуборщик st556 плохо проходит вал спрессованного снега после трактора, не может в него вьехать, колесики прокручиваются. Приходится силой тянуть то назад, то вперед, что не хорошо. Подскажите, пожалуйста, что можно сделать, может лыжи приделать или , наоборот, ползунки снять? Отбрасывает при этом отлично. Возможно снег не достает до шнеков, и упирается в кожух. Может заточить кожух, чтобы вгрызался?
думаю, это насилие над техникой. Все-таки снегоуборщик для не слежалого снега нужен.
Решил проблему заменой ползунков из пластика на металлические лыжи. Теперь не забирается на вал, а подлезает под него. Поперечная поощадь уменьшилась, стало лучше. Минус - на лед шнек не рассчитан, стали часто ломаться срезные болты. Один раз долбануло так, что сместилось отверстие на шнеке (часть шнека сместилась в бок на сантиметр, что мешало заменить срезной болт). Обычно по оси только проворачивается, а тут сместилось отверстие в сторону. Еще минус такой: талый снег с жидкой кашей слабо откидывает, моментально забивает кашей желоб и лопатки.
Обороты на одном уровне стали работать в чем причина газуля по нулям
Поставил ремень, от москвича 412,вечный.
Спасибо за дельный совет. Учту
Тросики рычага переключения должны быть над рамой, а у вас под.
никогда бы не подумал, что это могло бы повлиять..
А почему нельзя нормальный машинный ремень поставить нужного размера чтоб шнек не крутился при заводе и натяжитель можно было бы вернуть.
видимо, штатный быстро растягивается
@@Неоставайтесьдома-и8ж я и говорю почему автомобильный нормальный не поставить?
Карбюратор от генератора хонда, как выглядит или название, либо артикуль?
Не могу завести, вроде начинает заводиться и сразу же глохнет, как будто не хватает топлива, может и правду дело в карбюраторе
Два года работал снегуборщик, в прошлом году уже начал признаки давать, начали плавать обороты. В этом году уже вообще не заводиться, снегуборщик стоял в закрытом холодном сарае
honda gxv140 c саморегулирующейся заслонкой. Сейчас посмотрел на озоне - есть за 955 р. Специально сделал эксперимент: оставил аппарат на улице в мороз -30. Утром с полтыка завелся.
Карбюратор от генератора хонда выглядит ровно также , ибо это всё клоны старого доброго хондовского мотора GX160 - GX200(если я не ошибаюсь с буковками)
@@zahermazoh55 именно
На 9 минутах на снегочите на сопле написано "снегоотрасыватель"!
лол)))
ВАУ! Колхоз на АМЕРИКАНСКОЙ машине )))) которой никакая техника безопасности не нужна. ВОТ, )))) По поводу плавающих оборотов - просто надень на карбюратор любой пакет из магазина ( лишь бы на глушитель не попал) - и ВСЁ! Мотор не для зимы тут стоит. Карбюратору нужно тепло для нормального испарения бензина. Достаточно одной таб.. одного пакета. По поводу ремня - просто надо заменить было на ШТАТНЫЙ на 730мм , но не китайский. И не обязательно "ОРИГИНАЛ", а просто нормальную фирму. И не надо было бы так много уговаривать всех по поводу лишней техники безопасности )))) Успеха всем! )))
Спасибо за совет. Попробую замутить насчет пакета. По технике безопасности продолжу уговаривать, извини..
Изобретатель блин! Снегоуборщик весь в снегу, а виноват карбюратор.
Снегоуборщик должен быть в снегу.
Какой размер ремня шнека? Хочу подкупить запасной, подобрать подешевле от авто.
сейчас стоит meyle avx 13x725 epdm , и на нем код, я так понимаю - 052 013 0725. Вчера делал пробный запуск с лета - как часики.
730
@@corsair4ik Я свой реально завел с одного дерга после сезонного простоя.
Если натяжной ролик закреплён неподвижно, сделайте отверстие крепежного болта продольным, тогда появится возможность дополнительной регулировки натяжения ремня.
Будет сьезжать под нагрузкой.
Он закреплен неподвижно - в этом и проблема. Никак не подтянуть.
..... с этим ремнем, мне пришлось что-то делать,,.....
У меня постоянно примерзает курок шнека, не нажать никак. Как вы это победили?
у меня теперь получается, что шнек крутится постоянно, без курка и без тросика. пролейте тросик wd40 или другой жидкой смазкой.
а зачем об этом думать? скорость выбирается в зависимости от обьема снега. а диск , вообще-то, относится здесь почти к оасходникам.
Ты слишком себя любиш и переоцениваеш себя по отношению к другим😢😢😢
ну, любишь-то, надо с мягким знаком, для начала писать, а потом уж такие замечания делать😉
Где брал карбюратор от хонды?
На озоне. Просто поискал визуальнл похожий. В районе 900 руб
Глупость полная Кулибин блин
Ну а ремень лучше бери с насечками клиновой от авто
Он и есть с насечками.
Какой, мужик, ты нудный. Руки у тебя из ненужного места растут. Тут ты прав.
Ну, как-то веду хозяйство.
Короче, склихасовский.
Короче не получается, извини. Попробую учесть.
С ремнем руки точно не из того места. Ни о чем.
Что американского хз, это обычная вейма
это точно
Пипец душный. Инструкцию читать надо было перед началом использования.
Как Вы правы
@@Неоставайтесьдома-и8ж конечно прав. У меня точно такой же снегоотбрасыватель. Из всех изменений я только подстаканник повесил )
Бла бла бла столько не нужных и лишних слов 2 проблемы и 2 решения а растянул на год
Ты бы говорить нормально сперва научился , без этих "э-э-э-э-" , потом бы видео снимал ! А то такое ощущение , что ты пытаешься сказать быстрее , чем думает голова . Не обижайся , но просто противно слушать !
я же сказал, без обид. только не материтесь. Это да, есть такой грешок.
На сегоднешний день стоит от 40 до 48но буду брать а карбюратор нада ставить пз 30 и всё забудешь на моём снегоходе стоит мотор лифан принцепс всё одинаково на вторую зиму на первом выезде здох прозундировал весь ютуб и коментарии что только не делал купил времено другой пока не пришёл пз30 всё юроблемы ушли
Не мешайте технике работать
золотые слова. ну, значит вы просто не сталкивались. к сожалению, не все такие везунчики, как вы.
@@ЕвгенийИсаев-н5ъя такой же везунчик походу, чемпион 556 когда стал свистеть и проскальзывать ремень - я просто подтянул его и все. У автора похоже изначально ремень был перетянут и вытянулся со временем
@@ПолшковПетртакая же фигня. С начала зимы чистит. Вот сегодня себе и двум соседям почистил.
Чё он несёт
Он несет только то, что делится своими впечатлениями от аппарата, которым владеет впервые в жизни. Добавлю, что, заменив карбюратор на хондовский работать стало совсем по другому. Делал экперимент-выставлял на минус 25 на целый день, и эта машина заводилась со второго рывка и работала отлично. Убрал тросик регулировки сцеплением, фрезы крутят постоянно, зато без лишнего геморроя. Почему такая агрессия? Здесь можно обсудить, посоветовать что-то, мы же соотечественники, Вы меня абсолютно не знаете. С таким снобизмом уже наворотили дел, и не понятно, как выпутываться теперь. Подумайте об этом. Удачи!
И напоминаю: не че, а ЧТО. Это так культурные люди говорят.
@@Неоставайтесьдома-и8ж культуру переоценивают ,а ноль полезного и много болтовни