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ご視聴ありがとうございます。24年モデルの改良内容をまとめたブログもあるので載せておきます。こちらからどうぞ。wonderful-car-life.com/?p=48059
エグゼにMRCC 濃い情報ありがとうございます！
ありがとうございます！嬉しいです！
新型ND納車待ちの身ですが、MTでのMRCC動作は非常に参考になります🙏オートエグゼのダウンサスも取り付けようか検討中だったので、こちらも参考になります！
ありがとうございます！参考になってとても嬉しいです✨
試乗レポお疲れ様でした！エグゼ仕様はステアリング・足回りがより引き締まってる感じですね♪ダイレクト感はRFも良くなってるので是非！自分の試乗動画は恐ろしくてファイルが開けません😂😂
togariさんありがとうございます！エグゼのローダウンが結構効くと思います！僕のMAZDA2と同じようなフィーリングも合ったので。お互い恥は掛け捨てで動画出していきましょうw
初めまして。以前のNDはステアリングの戻りが悪く自分で力を入れないと戻りが悪かったのですが、試乗車は如何でしたか?
初めまして。戻りの悪さ具合は感じなかったです。中立に戻る感じもしっかりあると思いました。
ありがとうございます。NDからNDに乗り換えるつもりなので気になっていました。シートヒーターやライトは欲しいけどMRCCは私には必要ないかな。
ご視聴ありがとうございます。
24年モデルの改良内容をまとめたブログもあるので載せておきます。
こちらからどうぞ。
wonderful-car-life.com/?p=48059
エグゼにMRCC 濃い情報ありがとうございます！
ありがとうございます！
嬉しいです！
新型ND納車待ちの身ですが、MTでのMRCC動作は非常に参考になります🙏
オートエグゼのダウンサスも取り付けようか検討中だったので、こちらも参考になります！
ありがとうございます！
参考になってとても嬉しいです✨
試乗レポお疲れ様でした！
エグゼ仕様はステアリング・足回りがより引き締まってる感じですね♪
ダイレクト感はRFも良くなってるので是非！
自分の試乗動画は恐ろしくてファイルが開けません😂😂
togariさんありがとうございます！
エグゼのローダウンが結構効くと思います！
僕のMAZDA2と同じようなフィーリングも合ったので。
お互い恥は掛け捨てで動画出していきましょうw
初めまして。
以前のNDはステアリングの戻りが悪く自分で力を入れないと戻りが悪かったのですが、試乗車は如何でしたか?
初めまして。
戻りの悪さ具合は感じなかったです。
中立に戻る感じもしっかりあると思いました。
ありがとうございます。
NDからNDに乗り換えるつもりなので気になっていました。
シートヒーターやライトは欲しいけどMRCCは私には必要ないかな。