Длиннобазных 66 не бывает. Людям работать надо. И чтобы для манипулятора место на раме было и для груза осталось. И чтобы в кабине не в три погибели согнувшись сидеть по 8-10 часов каждый день.
не та размерность колёс что у ГАЗ-66, клиренс, длина базы угол вьезда и съезда. Садко недопроходимец, из-за амбиций у него скорость по шоссе 70 км\час, пока доедет до каки рейс будет нерентабельным из-за расхода топлива, подкачка шин на ходу это вообще 60 км час максимум. Если ты фермер то к ферме грейдер посыпь щебнем, или трактором вывези до трассы и перегрузи в машину, как все и делают, незачем переться по полю по грязи... Но подключаемый передний привод несомненно нужен, только не надо писать везде что САДКО это заместитель ГАЗ-66
размерность колёс, клиренс, длина базы угол вьезда и съезда. Садко недопроходимец, из-за амбиций у него скорость по шоссе 70 км\час, пока доедет до каки рейс будет нерентабельным из-за расхода топлива, подкачка шин на ходу это вообще 60 км час максимум. Если ты фермер то к ферме грейдер посыпь щебнем, или трактором вывези до трассы и перегрузи в машину, как все и делают, незачем переться по полю по грязи... Но подключаемый передний привод несомненно нужен, только не надо писать везде что САДКО это заместитель ГАЗ-66@@user-lw6ml3dv1o
@@Omegadvd1 колеса на 66 такие же, клиренс такой же, угол въезда там не причём. я работаю на 33081 едит он очень хорошо особенно при загрузки до 1 тонны. А то что там говна по колено так ставьте арочные колеса и ездийте по говну. На видео даже урал туда не поехал потому что всему есть предел.
хорошо, что был Урал
Длиннобазных 66 не бывает. Людям работать надо. И чтобы для манипулятора место на раме было и для груза осталось. И чтобы в кабине не в три погибели согнувшись сидеть по 8-10 часов каждый день.
не та размерность колёс что у ГАЗ-66, клиренс, длина базы угол вьезда и съезда. Садко недопроходимец, из-за амбиций у него скорость по шоссе 70 км\час, пока доедет до каки рейс будет нерентабельным из-за расхода топлива, подкачка шин на ходу это вообще 60 км час максимум. Если ты фермер то к ферме грейдер посыпь щебнем, или трактором вывези до трассы и перегрузи в машину, как все и делают, незачем переться по полю по грязи... Но подключаемый передний привод несомненно нужен, только не надо писать везде что САДКО это заместитель ГАЗ-66
Stop Putin! Stop War!
если б не Урал так бы и тонул
газ 3308 говно 66 лудше
луДше??? и чежде?
размерность колёс, клиренс, длина базы угол вьезда и съезда. Садко недопроходимец, из-за амбиций у него скорость по шоссе 70 км\час, пока доедет до каки рейс будет нерентабельным из-за расхода топлива, подкачка шин на ходу это вообще 60 км час максимум. Если ты фермер то к ферме грейдер посыпь щебнем, или трактором вывези до трассы и перегрузи в машину, как все и делают, незачем переться по полю по грязи... Но подключаемый передний привод несомненно нужен, только не надо писать везде что САДКО это заместитель ГАЗ-66@@user-lw6ml3dv1o
@@Omegadvd1 колеса на 66 такие же, клиренс такой же, угол въезда там не причём. я работаю на 33081 едит он очень хорошо особенно при загрузки до 1 тонны. А то что там говна по колено так ставьте арочные колеса и ездийте по говну. На видео даже урал туда не поехал потому что всему есть предел.