Возможно,не в этой теме) Но очень хотелось бы увидеть технически грамотный и интересный обзор двигателей 70 серии.Начиная от М70В50 и заканчивая N74B66TU. Эволюцию этих моторов,их модификаций. Ведь в скором времени их эпоха закончится..Мне кажется с таким обзором лучше тебя ни кто не справится)
Чип тюнинг N20 от сторонних фирм. Про чип тюнинг оригинальным софтом N20 и отличие ты рассказал. А вот про возможность стороннего софта 184-260 или 245 - 290 не рассказывал
Владимира как всегда приятно смотреть и слушать! Видно что готовится к роликам скурпулёзно!Изучает много инфы! Респект огромнейший! Такой формат прям очень заходит!
Прошивал свою F20 116i еще в 14 году в 118i, был нереально доволен и проездил на 95 бензине чуть более сотки, потом продал Ноль минусов, одно удовольствие
@@ГеворгГабриелян-о5р если говорить про дорест, то в 120i стоял N20 и при прошивке мотора 116i в 120i машина просто не заведется А вот коробку прошить можно, но не нужно
@@bmwlifee привет,не подскажешь,может по знакомым слышал,какой ценник капиталки двигателя,коробки,самоблока М5 Е39 S62B50,на какую сумму можно попасть в случае чего нехорошего?))
Очень полезный и интересный ролик с подробной технической информацией! Вызывает уважение как ты готовишься к каждому ролику,собираешь много информации,анализируешь разные источники!!!
F20, 12 год. Прошит с 2014 года. Выхлоп 63 мм. Масло ликви-моли Молиген. Бенз 95/100, чистые радиаторы, в пробках стою редко! 105 тыс. полёт нормальный. От машины - один восторг!!! До сих пор! А ей уже почти 10 лет. Сталкивался с отзывами, что не всегда прошивка льётся из-за турбин, но не знаю в чем именно причина, может просто руки не правильно росли. За ролик лайк! Работа действительно проделана большая!! Спасибо!
Интересное видео! В принципе двигатель может быть одинаковый на разных моделях. А вот программная начинка может отличаться. Так бывает ни только у BMW но и у Mercedes . Спасибо за видео! Всё как всегда по существу!
N13 у меня на чипе 220лс на пробеге с 90 до 150 проездил. Динамика отличная, просто супер. Пару раз навалить вполне можно, но если в активном режиме минут 10 ехать, то начинает тупить. Ничего не дорабатывал, всё было сток 116i.
Привет, хорошего тебе настроения, самочувствия, бодрости и и и, что еще!?) а, ну,,и владей большим количеством информации, будь номер один в своём деле!)) как то так! Удачи.
Володя, УМОЛЯЮ!!! X1 F48 из 18d сделать 20d. Пожалуйста, сделай обзор))) Очень ждем, нас много !!! и не забудь про коробку, ведь по паспорту на 18d коробка рассчитана только на 350 Нм. За ранее благодарны тебе. Очень грамотно и понятно подаешь материал. ТАК ДЕРЖАТЬ !!!
Спасибо вам за ваш труд. Два года назад купил себе 116 2014г.в. и тоже интересовался этим вопросом, на тот момент информации было намного меньше по этому пришлось потратить очень много часов чтобы разобраться во всех отличиях между 114i -116i -118i -120i. Это видео полностью подтвердило все мои умозаключения.😎👍
Вот собственно не отказал себе в удовольствии и посмотрел очень полезный ролик от Владимира! Конечно же лайк и репост от меня! Владельцем указанный моделей BMW обязательно к просмотру!)
Спасибо за видео! проехал 2000 км на 316st1, проблем нет, но машина крайне чувствительна к качеству топлива. Качество топлива я имею ввиду не разницу между 95-92 бензин, а 98 от shell и 100 газпрома.
Теплообменник не устанавливают не по финансовой составляющей. Но не исключительно по ней. Хоть Владимир и советует его ставить, это весьма сомнительный узел. От него есть небольшая польза. Но каковы последствия поломки? Много людей при посещении сервиса спрашивают: "Прокладку ещё не надо менять"? Т.к. антифриз в масле это сомнительное удовольствие. Вывод: узел - шляпа. Почему вместо него не советовать ставить масляные радиаторы?
А есть возможность сделать сравнение данного двигателя BMW с двигателем Peugeot EP6? Конструктивно они ведь очень похоже. Или все что не BMW мимо в плане обзора/сравнения?)) Спасибо.
Большое спасибо за ролик. Это огромный труд сделанный вами! Скажите пожалуйста, у вас в кадре за спиной висит полка с моделями авто, не подскажете где такую покупали или заказывали? Заранее благодарю.
ПОЖАЛУЙСТА !!! МОЛЮ !!! Расскажи про Х1 F48 - можно ли 18d прошить в 20d ? и удели внимание коробке передач, ведь на 18d коробка по паспорту может переварить только 350 Нм. за ранее благодарен. ОЧЕНЬ ЖДУ!!! Рассматриваю доработку по технике, если возможно...
И да я вообще прошил до 220 сил, 2 года эксп. и все нормально. Лью только 100, антифриз только от бвм( синий ), масло каждые 5 тыс. и это обязательно с учётом того что заливаю мотюль
Володь, подскажи, а почему 116 не шьют сразу в прошивку от реста на 177 л.с.? Везде предлагают только на 170. Там разница пара десятых, но все же интересно почему не в 120? Она ведь оригинальная тоже должна быть.
Владимир, подскажи пожалуйста, можно ли прошить акпп 6hp19 на е60 2003 года, просто бесит когда даёшь ей в пол на типтронике в пол скажем на третей или четвёртой передачи, она один хрен падает на вторую на 6000-7000 оборотов?
Жене купил ф20 118 н13) глушить от 116 подошёл но от среднего резонатора 53мм диаметр а на 118 глушителе задняя часть 61или63мм ер6 задолбал температура рабочая большая и прокладки очень быстро начинают потеть )
Я прошил на 118 с понижением рабочей температуры, теперь максимум 99 градусов, соответственно теплообменник не нужен да и вообще мотор горячий для экологии, а у меня удалён катализатор, это единственно правильный вариант.
Володя, сними пожалуйста сравнение по технике MINI JCW 231л.с. и 306л.с, только ли в прошивке дело или есть также и конструктивные изменения в двигателе и коробке?
Интересует сравнение f20 дорест бензин с дизелем, что надежнее и мощнее будет купить б/у, цены на дизеля подскочили..., например если сравнивать 118i и 120d
А можно 114i прошить под MHD и получить что-то около 200 сил и 280 момента. Самому. Буквально купить кабель и лицензию на прошивки. Бахнули даунпайпы/кулек и вот уже 220-230 сил.
Владимир, помогите разобраться, в данный момент стою перед выбором, либо брать 320i плдороже, либо взять 316 и поставить прошивку от 320ed, подскажите, есть ли смысл экономить? Что получиться быстрее и надёжнее n20 или прошитый до 320ed n13b16 ? Всем буду благодарен за советы!
Володя, очень интересное и информативное видео. Большое спасибо. А есть возможность увидеть обзор на двигатель S63B44, а именно на моделях M5 f10 и M6 f12 ? После обзора Стаса Асафьева очень страшно рассматривать такие авто к покупке. Да и ты когда-то засматривался на М5 f10, но вместо неё взял М2. Заранее спасибо за ответ.
У меня 116i 2012 на Stage2 PowerLab едет 6.06 (dragy), вариант лучше чем сверлить дме, сбрасывать моточасы и поднимать класс мощности. Тормоза передние и ГТЦ поставил ри f30 328i
Privet. Iest prosba esli mojesh na N55 sdelat video. Ti vobshem gavaril pro nix no imena detalna iest li raznici po gadam kakie prablemi mojet bit, i na chto nada abratit vnimania. I u mina shas Activehybrid 3 no pro nix vabshe net info. I kakie problemi na nix ili na chto nada abratit vnimania. ( u mina baraxlit natijitel remnia no ia daje ne smog poniat vesdze po raznamu napisana. Abichni na N55 podoidiot na Activehybrid 3 ili net?)
Смысл от теплообменника, если температуру ож можно понизить электронным термостатом программно? И сделайте обзор по понижению температуры «горячих» моторов бнв: плюсы, расход, экология и тд. Спасибо
@@bmwlifee пардон. Это у всех такой дефект с 17 года производства? Я просто себе коня купил как раз такого. Но машина 20го года, и что-то стучок на холодную меня тревожит. Я в шоке!
@@tomcray7907 Та да. Я решил закрыть глаза на это. У других тот же звук. Видимо не оно. Но если что-то должно произойти, оно обязательно произойдёт и аккурат по истечении гарантии! 🤦
100й не подходит для 316, будет детонация и прогар поршня. Не сразу но с течением времени. Правильно подобранное топливо - залог долгой и эффективной службы авто. При выборе советую прислушиваться к рекомендации производителя конкретного автомобиля (и, соответственно, бензинового двигателя). Если в руководстве указано топливо с октановым показателем 95, то лучше использовать именно АИ-95, а не 92-й или 98-й бензины. В таком случае вы сможете быть уверены в надежности и стабильности работы авто.для копеек это 95 и максимум 98 но никак не 100-й. На драйве есть тема как пользователь убил свой мотор заливая 100-й. Прогорел поршень от детонации.
@@IOANNNegrozznyi какое топливо льёте, 95, 98 или 100? Многие говорят, что на 100 топливе мотор живёт плохо. Машина переведена с 116 на 118, на стенде 170 коней.
Вот в 99% случаев обсуждается, можно ли шить из более слабой в более мощную версию почти один и тот же мотор, если не брать некоторые отличия по оснащению, которые могут влиять на принятие решения, НО почти никогда не говориться, а стоит ли шить максималино мощную версию данного мотора, или уже он и так в заводских условиях почти приближён к своему максимуму, и его прошивка приведёт к риску поломок и снижению ресурса, даже если использовать сотый бенз и менять масло не чаще 10 тысяч пробега, а то и ещё чаще, если машина используется исключительно в городе с малыми пробегами и при этом приличными моточасами. Так как с этим быть?
Какие след модели сравнить ?
7 серию гибрид с B48 и обычную 730)
Новой 3 серии g 20 318i и 320i
Может тему про то, какое топливо, какой марки подходит больше для BMW?😊
Возможно,не в этой теме) Но очень хотелось бы увидеть технически грамотный и интересный обзор двигателей 70 серии.Начиная от М70В50 и заканчивая N74B66TU. Эволюцию этих моторов,их модификаций. Ведь в скором времени их эпоха закончится..Мне кажется с таким обзором лучше тебя ни кто не справится)
Чип тюнинг N20 от сторонних фирм. Про чип тюнинг оригинальным софтом N20 и отличие ты рассказал. А вот про возможность стороннего софта 184-260 или 245 - 290 не рассказывал
Не все поймут, сколько времени и сил, вложено в этот 13-ти минутный ролик. Владимир спасибо за труд👍
100%
Владимира как всегда приятно смотреть и слушать! Видно что готовится к роликам скурпулёзно!Изучает много инфы! Респект огромнейший! Такой формат прям очень заходит!
N13 и 240+ держит без проблем, просто надо следить за авто, а двигатель конкретно держать в идеале по технической части.
Где хоть шепотом говорят про n13, Ванька это услышит )))
Прошивал свою F20 116i еще в 14 году в 118i, был нереально доволен и проездил на 95 бензине чуть более сотки, потом продал
Ноль минусов, одно удовольствие
А что будет если 116 прошить в 120?
@@ГеворгГабриелян-о5р если говорить про дорест, то в 120i стоял N20 и при прошивке мотора 116i в 120i машина просто не заведется
А вот коробку прошить можно, но не нужно
@@ГеворгГабриелян-о5р f30 были 316 и 320ed
@@iluntik спасибо за четкий ответ, от души👍
Почему продал, если ноль минусов?
Как всегда, Володя, МОЛОДЕЦ. Подробный, интересный, ролик. Ничего лишнего только самое полезное.
Спасибо 🤝
@@bmwlifee привет,не подскажешь,может по знакомым слышал,какой ценник капиталки двигателя,коробки,самоблока М5 Е39 S62B50,на какую сумму можно попасть в случае чего нехорошего?))
Владимир Потанин - патриот России! Приятно видеть, что есть на кого страну оставить! Спасибо!
)))) откуда вы берётесь
нет, вместо Tommi Jeens должен быть флаг России или значок ЕР
Прошил свою 116-ю в 760-ю, дооснастил теплообменником и усилил коробку, весьма доволен результатом, рекомендую.
Тебя обманули
Очень полезный и интересный ролик с подробной технической информацией! Вызывает уважение как ты готовишься к каждому ролику,собираешь много информации,анализируешь разные источники!!!
Володя, ты красавчик. Самый порядочный автоблогер.
Не могу поверить. Искал, а потом ждал этот ролик хоть от кого-то.. 🔥🔥🔥
F20, 12 год. Прошит с 2014 года. Выхлоп 63 мм. Масло ликви-моли Молиген. Бенз 95/100, чистые радиаторы, в пробках стою редко! 105 тыс. полёт нормальный. От машины - один восторг!!! До сих пор! А ей уже почти 10 лет.
Сталкивался с отзывами, что не всегда прошивка льётся из-за турбин, но не знаю в чем именно причина, может просто руки не правильно росли.
За ролик лайк! Работа действительно проделана большая!! Спасибо!
Интересное видео! В принципе двигатель может быть одинаковый на разных моделях. А вот программная начинка может отличаться. Так бывает ни только у BMW но и у Mercedes . Спасибо за видео! Всё как всегда по существу!
Интересное видео, спасибо!
🤝
Информативно, полезная информация, спасибо!!!
N13 у меня на чипе 220лс на пробеге с 90 до 150 проездил. Динамика отличная, просто супер. Пару раз навалить вполне можно, но если в активном режиме минут 10 ехать, то начинает тупить. Ничего не дорабатывал, всё было сток 116i.
Одна из любимых рубрик Володи. Однозначно лайк !
Привет, хорошего тебе настроения, самочувствия, бодрости и и и, что еще!?) а, ну,,и владей большим количеством информации, будь номер один в своём деле!)) как то так! Удачи.
Хочется разбор b38, про чип, болячки, обслуживание и тд. Заранее спасибо!
Володя, УМОЛЯЮ!!! X1 F48 из 18d сделать 20d. Пожалуйста, сделай обзор))) Очень ждем, нас много !!! и не забудь про коробку, ведь по паспорту на 18d коробка рассчитана только на 350 Нм. За ранее благодарны тебе. Очень грамотно и понятно подаешь материал. ТАК ДЕРЖАТЬ !!!
Спасибо вам за ваш труд. Два года назад купил себе 116 2014г.в. и тоже интересовался этим вопросом, на тот момент информации было намного меньше по этому пришлось потратить очень много часов чтобы разобраться во всех отличиях между 114i -116i -118i -120i. Это видео полностью подтвердило все мои умозаключения.😎👍
Вот собственно не отказал себе в удовольствии и посмотрел очень полезный ролик от Владимира! Конечно же лайк и репост от меня! Владельцем указанный моделей BMW обязательно к просмотру!)
Володь, за программное обеспéчение отдельное спасибо 🤚🏻
Очень интересный и подробный обзор!
Интересно ему ...)
Спасибо за видео! проехал 2000 км на 316st1, проблем нет, но машина крайне чувствительна к качеству топлива. Качество топлива я имею ввиду не разницу между 95-92 бензин, а 98 от shell и 100 газпрома.
Подскажите, так что лучше 98 от Shell или 100 от Газпрома ?
@@DimaKonstant Мне ГПН 100 больше нравится по ощущениям, а заливать я его начал после рекомендации дилера.
Теплообменник не устанавливают не по финансовой составляющей. Но не исключительно по ней. Хоть Владимир и советует его ставить, это весьма сомнительный узел. От него есть небольшая польза. Но каковы последствия поломки? Много людей при посещении сервиса спрашивают: "Прокладку ещё не надо менять"? Т.к. антифриз в масле это сомнительное удовольствие. Вывод: узел - шляпа. Почему вместо него не советовать ставить масляные радиаторы?
Здравствуйте, какова разница н13 и б38? Можно ли копеечку на б38 брать?
Владимир, 118i рестайл с b38 лучше не чиповать или если свербит - впринципе терпимо на 170-180лс?)
А охлаждение тормозов и в Германии нет, на 116, тоже глухой молдинг
Как я люблю смотреть эти ролики .
Возможно показать наглядно от начала до конца как вы прошиваете 116 на 118
У меня 116 сделал чип от 118 счастью нет предела! Думаю сделать сейчас на 195 лошадей
А есть возможность сделать сравнение данного двигателя BMW с двигателем Peugeot EP6?
Конструктивно они ведь очень похоже.
Или все что не BMW мимо в плане обзора/сравнения?))
Спасибо.
классное видео! как всегда интересно, спасибо!
Добрый день ) есть ли смысл поставить на 116 теплообменник без прошивки , для лучшей работы двигателя ?
Большое спасибо за ролик. Это огромный труд сделанный вами! Скажите пожалуйста, у вас в кадре за спиной висит полка с моделями авто, не подскажете где такую покупали или заказывали? Заранее благодарю.
По своему опыту скажу , у 116 и 118 ещё отличается и передаточными числами редуктора . У 118 стоит с таким же числом как и у 135 .
ПОЖАЛУЙСТА !!! МОЛЮ !!! Расскажи про Х1 F48 - можно ли 18d прошить в 20d ? и удели внимание коробке передач, ведь на 18d коробка по паспорту может переварить только 350 Нм. за ранее благодарен. ОЧЕНЬ ЖДУ!!! Рассматриваю доработку по технике, если возможно...
кратко и информативно🔥
Здравствуйте,что скажете в плане надежности 1.6 и 2.0 ?какой нажежней агрегат,13ого года
Супер видос, интересно 👍👍👍👍
Ставлю комментарий и пишу лайк👍
Привет!
А у меня рестовая F20 118i на 136 лошадок. Хочу уточнить, можно шить этот движок ?
Владимир ролик получился очень очень очень крутой и инфармативный а у вас на канале будет обзор BMW M6 E63 и рядных 6-рок ?
Мотор G20 318i И 320i
Спасибо за выпуск
Скажу как владелец, меняешь спокойно выхлопную, прошивку, желательно тормоза и я поставил теплообменник ибо они страдаю перегревом и будет гуд
И да я вообще прошил до 220 сил, 2 года эксп. и все нормально. Лью только 100, антифриз только от бвм( синий ), масло каждые 5 тыс. и это обязательно с учётом того что заливаю мотюль
Володь, подскажи, а почему 116 не шьют сразу в прошивку от реста на 177 л.с.? Везде предлагают только на 170. Там разница пара десятых, но все же интересно почему не в 120? Она ведь оригинальная тоже должна быть.
Владимир, подскажи пожалуйста, можно ли прошить акпп 6hp19 на е60 2003 года, просто бесит когда даёшь ей в пол на типтронике в пол скажем на третей или четвёртой передачи, она один хрен падает на вторую на 6000-7000 оборотов?
Здравствуйте. Stage 1 это предел? Или может есть варианты с Stage 2 ?) есть какая инфа?
stage 2 ~240HP with downpipe and bigger intercooler
Жене купил ф20 118 н13) глушить от 116 подошёл но от среднего резонатора 53мм диаметр а на 118 глушителе задняя часть 61или63мм ер6 задолбал температура рабочая большая и прокладки очень быстро начинают потеть )
Я прошил на 118 с понижением рабочей температуры, теперь максимум 99 градусов, соответственно теплообменник не нужен да и вообще мотор горячий для экологии, а у меня удалён катализатор, это единственно правильный вариант.
Расход топлива поднялся?
Двигателю не мешает работать такое вмешательство?
@estet.3gp всё ок
Только за такие ролики тебе нужно донатить)
А уж за остальные - рекомендовать друзьям
🖐 отличный позновательный видос.
Володя, сними пожалуйста сравнение по технике MINI JCW 231л.с. и 306л.с, только ли в прошивке дело или есть также и конструктивные изменения в двигателе и коробке?
Залетает и сразу ставим лайк! Даже не думайте!
спасибо за интересное видео!!!!
Интересует сравнение f20 дорест бензин с дизелем, что надежнее и мощнее будет купить б/у, цены на дизеля подскочили..., например если сравнивать 118i и 120d
А можно 114i прошить под MHD и получить что-то около 200 сил и 280 момента. Самому. Буквально купить кабель и лицензию на прошивки. Бахнули даунпайпы/кулек и вот уже 220-230 сил.
Есть опыт установки выносного маслокулера на N13B16A?
Что ж вы b38 обошли стороной
Спасибо за видео
Владимир, помогите разобраться, в данный момент стою перед выбором, либо брать 320i плдороже, либо взять 316 и поставить прошивку от 320ed, подскажите, есть ли смысл экономить? Что получиться быстрее и надёжнее n20 или прошитый до 320ed n13b16 ?
Всем буду благодарен за советы!
Здравствуйте,разобрались? Тоже интересует такой вопрос
В 12-13 году на дилере разрешалось прошить в 18i, потом запретили
А что за комплектация f30 320 d ed на 163 лошадей?
Володя, очень интересное и информативное видео. Большое спасибо.
А есть возможность увидеть обзор на двигатель S63B44, а именно на моделях M5 f10 и M6 f12 ? После обзора Стаса Асафьева очень страшно рассматривать такие авто к покупке. Да и ты когда-то засматривался на М5 f10, но вместо неё взял М2. Заранее спасибо за ответ.
Так он правильно все сказал, те моторы разваливаются очень быстро. Вот на М3 очень живучий мотор
Отличное видео
Добрый день, сколько обойдётся такая прошивка?
Сколько едет 316 с заводской прошивкой от 320ed 0-100 ?
Владимир, расскажите подробно о чипе моторов N63TU...+
Эх, так мало видосов выходит
Отлично!
Круто познавательно
Владимир,мне сделали прошивку от 118 с понижением температуры масла,поэтому думаю что теплообменник не нужен.
Спасибо за полезную информацию!👍Как владельцу 118i на n13, хотелось бы ещё услышать про надёжность и ресурс этих моторов.
Мой 118i разломало на 126 000
@@В-Валериевич а мой нет🤣зато едет как не в себя...видео на канале.
От эксплуатации зависит.
У меня почти 200 пробег, из них более 100 на чипе. Все норм!
@@В-Валериевич На каком бензине? Какое масло и интервал замены? Стиль езды?
на 114i ставилась турбина, которую нельзя прошить на 118. Нужно номер смотреть.
По возможности просто 2.0 дизель брать и напрягать себе мозги, если мощность и надёжность нужна, тем более потенциал другой.
@Alexs Alexs тоже 120d B47, на чипе и даунпайп - 240 лс, по температуре ещё на 5-10 градусов в среднем упало масло и ож
У меня 116i 2012 на Stage2 PowerLab едет 6.06 (dragy), вариант лучше чем сверлить дме, сбрасывать моточасы и поднимать класс мощности.
Тормоза передние и ГТЦ поставил ри f30 328i
как правильно выбрать гтц? надо ли прошивать машину, после смены сток тормозов?
Privet. Iest prosba esli mojesh na N55 sdelat video. Ti vobshem gavaril pro nix no imena detalna iest li raznici po gadam kakie prablemi mojet bit, i na chto nada abratit vnimania. I u mina shas Activehybrid 3 no pro nix vabshe net info. I kakie problemi na nix ili na chto nada abratit vnimania. ( u mina baraxlit natijitel remnia no ia daje ne smog poniat vesdze po raznamu napisana. Abichni na N55 podoidiot na Activehybrid 3 ili net?)
Хм, почему во всех каталогах 118 это 136 сил а 120i это 177 ?
Ооо, движки чтобы суету наводить)))
Какой ресурс у этого двигателя при среднестатистическом использовании?
200 точно
Смысл от теплообменника, если температуру ож можно понизить электронным термостатом программно? И сделайте обзор по понижению температуры «горячих» моторов бнв: плюсы, расход, экология и тд. Спасибо
Теплообменник понижает температуру масла)
@@rxrx4631 эммм, мб во всем моторе температура масла понижается ож? А тут просто мини радиатор стоит на стакане
Видео топ
Володя сравни рр с бмв7.В чем всё-таки различия если моторы одинаковые и много схожего.
Здравствуйте у меня N46 можно рассказать про него
Володь приветствую есть инфа что серьезные проблемы у BMW с трех литровым дизелем меняют моторы по гарантии в сборе. Может капнешь в эту историю?
Производственный дефект поршня может привести к разрыву второго поршневого кольца.
В одном из видео про отзывные компании озвучу
@@bmwlifee спасибо чуть просветил а то дилер ни че не говорит меняем и все.
@@bmwlifee пардон. Это у всех такой дефект с 17 года производства? Я просто себе коня купил как раз такого. Но машина 20го года, и что-то стучок на холодную меня тревожит. Я в шоке!
@@КостяДижур готовься)
@@tomcray7907 Та да. Я решил закрыть глаза на это. У других тот же звук. Видимо не оно. Но если что-то должно произойти, оно обязательно произойдёт и аккурат по истечении гарантии! 🤦
Я правильно понял, что для мини Купер все доработки аналогичны и можно из 136 сделать 170 или больше даже ?
не, разные
@@bmwlifee печально
Сколько стоит прошить на 220 л?
Я вообще думал что это ep6 как на Пежо и мини
100й не подходит для 316, будет детонация и прогар поршня. Не сразу но с течением времени.
Правильно подобранное топливо - залог долгой и эффективной службы авто.
При выборе советую прислушиваться к рекомендации производителя конкретного автомобиля (и, соответственно, бензинового двигателя). Если в руководстве указано топливо с октановым показателем 95, то лучше использовать именно АИ-95, а не 92-й или 98-й бензины. В таком случае вы сможете быть уверены в надежности и стабильности работы авто.для копеек это 95 и максимум 98 но никак не 100-й. На драйве есть тема как пользователь убил свой мотор заливая 100-й. Прогорел поршень от детонации.
спасибо
Про надежность двигателей ничего не сказал, не сказал какие у него проблемы
Какой предел мощности у n13????
300 лс
@@andrewmuse135 с более менее ресурсом 225лс
Помню, на своём n52b30 (272mt) ,с трудом объехал парня на n13, не знаю что у него за прошивка, но ехали почти на ровне и он улыбался... А я - нет.
Меня бы и не объехал😎
🤣
@@IOANNNegrozznyi какое топливо льёте, 95, 98 или 100?
Многие говорят, что на 100 топливе мотор живёт плохо.
Машина переведена с 116 на 118, на стенде 170 коней.
@@jandrifter в таком случае 95й сойдет
@@IOANNNegrozznyi спасибо за ответ)
100 переваривает всё-таки двигатель?
Пока на нем езжу, но страшно
С самого начала видео косяк. В рестайле на f20 116i и 118i ставится совершенно другой двигатель, а именно 3х цилиндровый B38.
How I wish on your nx vlogg put subtitle.. so that anyone in the world can understand po. Thank you
Если у меня 316 могу ли я прошить под 320?)
Можно . Сам проходил это ) толко лучше сразу st1 делать
Вот в 99% случаев обсуждается, можно ли шить из более слабой в более мощную версию почти один и тот же мотор, если не брать некоторые отличия по оснащению, которые могут влиять на принятие решения, НО почти никогда не говориться, а стоит ли шить максималино мощную версию данного мотора, или уже он и так в заводских условиях почти приближён к своему максимуму, и его прошивка приведёт к риску поломок и снижению ресурса, даже если использовать сотый бенз и менять масло не чаще 10 тысяч пробега, а то и ещё чаще, если машина используется исключительно в городе с малыми пробегами и при этом приличными моточасами. Так как с этим быть?
Видос смотрел? В нем рассказано про все это, как шить 120 170л.с.
Как насчёт мотора B38 на f20 136 лошадей, хочу добавить мощность.