【駅に行って来た】山陽本線藤生駅にある古めかしい列車接近表示器はどんな風にお知らせされるのか??

[@鍋班長]

幹線にある「国鉄風味の小型駅」が僕の好み。
中線、側線＋貨物ホーム跡がどストライク。
構想中のＮゲージの駅に丁度いいかも。
素敵な動画をありがとうございました。

[@石川ザフリッパー]

駅を跨ぐのは南北「不自由」通路ですか😆
もう使われなさそうな中線は、いつ撤去されてもおかしくなさそうですし。
そこかしこに衰退の様子が隠しきれませんね…😥

[@APW_Manbow]

予算の都合かもしれないけど車両とホームの段差もかなり不自由だし。

[@hiroden_precure5200]

山田くん、座布団一枚！

[@APW_Manbow]

上屋の屋根だけ妙に立派で列車に接触しないか心配してしまいます。
［列車が来ます］表示で古かったのは磐越西線磐梯町駅のすりガラスに手書き文字で白熱電球透過式のやつです。
現存するかどうかは不明。

[@mounayamimuyou]

国鉄時代は藤生駅にも駅員さんがいて、入場券買ったことがありますね。

[@Misakosoya]

接近メロディーは明るい曲でいいですね。

[@秋風亭降太]

嵩上げされてないから車両とホームの段差がハンパないな

[@森正明-z7b]

山陽新幹線が開業していた当時、今まで走っていた特急電車が来なくなった事になった瞬間、利用していた人はどう感じたでしょうか？

[@ベリパパるりん]

小さい頃はまじで「不自由」だと思ってたｻ(;ﾟ∇ﾟ)

[@独りぼっちのリトルカブ]

おれんじ鉄道の無人駅には当動画の九州版と言える接近自動案内放送システムを使ってるがコイツはJR九州の古い接近自動案内システムだったりする｡
「ボッ♪間も無く列車が参ります､御注意下さい」

[@Zeit-OSA]

末期色115系、せっかく正面に表示幕があるんだから、白幕ではなく側面表示器と同じ表示を出せばいいのに。
置き換えが近いから、そんな更新工事もしたくない、ってことかな?

[@euforia_21]

白幕は415-1500もしてたなぁ

[@保存車両の人]

分割民営化直後からしばらくの間は「普通」を表示していたそうです
ただ、快速列車の復活（1991年？）と前後して次第に白幕に移行する列車が現れたようですね

[@hiroden_precure5200]

何かと束縛されそうな駅名だ

[@八本松227系]

山口県

[@k-dra2793]

田舎の駅ってかんじやな

[@Tento-Station]

田舎の駅て感じなんですが、特急が停まるんです(^^;;

[@斉賀元]

2022年にICOCA導入予定です(^^)

[@EH500--70Mon]

EF210-100番台のキャラ桃見っけ

[@kimagure-na]

マイナーな駅を😅

[@Tento-Station]

コメントありがとうございます！
マイナーな駅を拾っていくのが、ウチのチャンネルなんですよー(^^;;