Gallissimo!!! Questa è la saldatura delle plastiche che volevo vedere (tra poco comprerò anch'io il generatore di aria calda). Molto spesso quella che viene fatta passare per saldatura non è altro che un incollaggio con colle (attak, resine epossidiche o bicomponenti ecc.) o con graffette fuse nella plastica ma non sono delle saldature vere e proprie cioè, intime, ossia con la fusione di entrambi i materiali, quello del pezzo da saldare e quello di apporto; sono soltanto degli accostamenti dei due pezzi da unire la cui tenuta meccanica è, a modo mio di vedere, carente cioè, prima o poi salteranno via, specialmente se in presenza di vibrazioni (vedi carene di moto ecc.). Io non sono un profondo conoscitore delle plastiche e della loro predisposizione alla saldatura intima ma, sicuramente, le plastiche delle carene delle moto, frecce, specchietti ecc. (che credo siano in ABS o PVC) si saldano con colle che fondono i due lembi da unire e, quindi, si può certamente parlare di saldatura intima, sicuramente di più di quelle esegiute con colle bicomponenti (resine epossidiche o similari). Il tutto può essere rinforzato con la colla stessa o con materiale di apporto nella parte posteriore (non visibile) della frattura. Il tipo di colla in questione è quella che, generalmente, unisce i pezzi degli articoli di modellismo ma che, spesso, se comprata nei negozi specifici, costa parecchio. In alternativa ad essa, ad un prezzo molto più contenuto (vista anche la quantità di colla del tubetto) è la colla che usano gli idraulici (io uso quella) per giuntare gli scarichi di plastica che non hanno un innesto con guarnizione in gomma; la si trova sicuramente nei Brico o magazzini similari. Altra possibilità di incollaggio tipo quella del video è, appunto., la saldatura intima per fusione dei due pezzi rotti (tramite aria calda), generalmente rinforzati con materiale di apporto. La carrozzeria per moto MOTOCOLOR di Settimo Milanese, tanto per citarne una, usa questo metodo da anni e fa delle saldature straperfette e resistenti meccanicamente anche nel caso, per esempio, di piolini filettati di cupolini di moto soggetti a forte trazione nel momento dell'avvitatura. A me è capitato un caso del genere e non mi sono pentito di avere speso "un centesimo" in più rispetto ad altre carrozzerie che adottano il sistema a graffette fuse nella plastica perchè alla prima sollecitazione la frattura si apre di nuovo ed alla fine hai speso di più, con la "rottura" di dover portare la moto ancora a riparare. Per finire, spiego come io agisco con la colla sopracitata: applico una piccola quantità di colla sulla plastica in un punto nascosto e lascio agire per qualche attimo. Nel frattempo, con un ferrettino, "giro" la colla nel punto di applicazione. Se l'ìimpasto che ne consegue tende ad assumenre il colore della plastica, significa che la colla sta fondendo la plastica stessa e, quindi, è adatta al tipo di incollaggio con saldatura intima dei due lembi. Rinforzo con la colla (come già detto) nella parte posteriore non visibile e la tenuta è garantita anche in caso di piccole sollecitazioni future. Con il prossimo acquisto del generatore di aria calda farò un salto di qualità ed avrò sicuramente un'opportunità in più di lavori eseguiti a regola d'arte. Scusate la prolissità ma era necessaria vista la scarsissima informazione che gira sul Sito su questo argomento (questo video a parte). Un grazie a sirELEPOWER. Bye.
Alberto Dalessandro grazie mille per tutti i complimenti che hai fatto a questo video . Con il cannello ad aria calda vedrai che anche le tue saldature avranno più qualità. Io ho oltre 20 anni di esperienza nel campo delle saldature plastiche , nel gergo tecnico sono in VIPLISTA . Con tale tecnica su può saldare il moplen ,pvdf,polietilene,halar ecc ecc .Ho saldato tubazioni su moltissimi stabilimenti chimici in giro per Italia ed Europa...saldature certificate a prova di tenuta sia chimica che meccanica...grazie ancora e se hai bisogno di qualche trucchetto son qua 👍🏼
Ciao lelepower, vorrei chiederti ma la consistenza meccanica data dalla spalmatura di resina non è altro che semplice resina, quella in foglietti o scaglie? Grazie
Ottimo video complimenti. HAi qualche maunale da segnalare utile al riconoscimento dei vari tipi di plastiche e dei relativi prodotti per saldarle? grazie.
Io no ho mai visto nessun manuale in cui ci son scritte diciture per riconoscere i vari materiali comunque con un po’ di pratica si riconoscono facilmente
Ciao io ho delle carene di una moto da riparare ho trovato sul web un kit con tipi di bacchette diverse per ogni tipo di plastica e ho preso il riduttore per il phon da 3mm non riesco a capire però di che materiale sono fatte le mie carene e quale bacchetta usare, hai dei trucchi da suggerirmi? ciao e grazie
Prima di tutto ti conviene puntare i pezzi con un pirografo ...non avendo il cannello che ho usato nel video ed i relativi pezzi puoi ingeniarti così ....le plastiche delle moto sono o in polietilene o un impasto di plastiche fatte come le fascette da elettricista se hai dubbi chiamami
Visto che ti fanno tutti i complimenti te ne faccio pure io un'altro fammi un video dove fai una saldatura i pvc in impianto possibilmente in quota .poi un consiglio basta soltanto un filo e poi la prova conto scintilografo allora si ti dirò bravo Grazie.
Scienziato ho saldato in quota per 20 anni ho saldato serbatoi linee di acidi per i vari petrolchimici in Italia ! E non solo ! Lascia perdere sti commenti fatti alla “ bar dello sport” ora ho cambiato lavoro ! E tranquillo che di sicuro ho consumato più bacchette di te 👏🏼👏🏼👏🏼e se sei un vero tubista ...che non credo assolutamente non basta un filo ! Su tubi che vanno in pressione anche se poi vengono. Resinati !!!
@@sirLELEPOWER Esatto, le passate sono almeno tre, per tubi fino a 6'' \ 8 '' , superate queste dimensioni , bisogna regolarsi....Comunque per tubi di dimensioni rilevanti, usavo saldare come rinforzo, delle delle piastre, in genere 4 , ovviamente una opposta all'altra.
Non sarò uno scienziato come dici perché questo lavoro ho incominciato quando tu dovevi nascere in ogni caso io ho dato un parere in ogni caso 3 fili di saldatura si davano negli anni 80 aggiornati
Ho quasi 50 anni fammi un piacere !! Continua così che vai alla grande egli anni 80 si saldava con la piantina doppia ma con chi hai lavorato? Di tutto mi può parlare ma di saldature da viplista e tracciatura di sicuro non mi puoi insegnare nulla lascia perdere
Non vorrei criticare il tecnico del video. Saldare il PVC non è tanto semplice come in foto. Solo Con tanta esperienza e passione i diventa un buon tecnico. Ho insegnato a tanti l'arte. L'operatore lo trovo un po' superficiale.. I due lembi
@@luigisapia7003 lascia perdere!! Cosa mai vuoi vedere da un video del genere! Ho saldato più tubi io che tutti i giorni che hai visto la TV A COLORI ! chiedi all’eurocontrol se i tubi non erano saldati bene! Tutti esperti a parole poi nei fatti sarei curioso di vedervi fare na saldatura 🤟🏼poi se hai visto le risposte al tipo sopra capisci che non ho un curriculum fatto sul web ! Più di 30 anni di officina VIPLISTA ! Vai a commentare chi non riconosce il pvc dal pvdf o il moplen con i fagioli ci. La cipolla 🙋🏻
Anch'io ho lavorato x euromar x 4 mesi con brunoro poi mi sono messo in proprio e sua volta ho lasciato al figlio che ha sua volta produce manufatti in prfv comunque tanti auguri
Sinceramente sono scandalizzato da questo lavoro, io saldo il PVC da oltre 20 anni, quella che fate voi, non è saldatura è un appiccicaticcio di plastica... cioè, manca tenuta meccanica con ben QUATTRO passate?!?!?! in 2 passate io posso garantire un carico di rottura della saldatura, superiore a quella del pvc pieno da 10mm. se volete vi do qualche lezione, dilettanti.
Ottimo lavoro... Bravo.
Fantastica l'immagine che si vede di fronte.
Qui siamo davanti a gente che sa il fatto suo. Complimenti!
Complimenti! Buona tecnica ed ottima manualità!
Lavoro pulito, preciso altamente professionale!!
Eccellente lavoro, saluti da Roma|
Gallissimo!!!
Questa è la saldatura delle plastiche che volevo vedere (tra poco comprerò anch'io il generatore di aria calda). Molto spesso quella che viene fatta passare per saldatura non è altro che un incollaggio con colle (attak, resine epossidiche o bicomponenti ecc.) o con graffette fuse nella plastica ma non sono delle saldature vere e proprie cioè, intime, ossia con la fusione di entrambi i materiali, quello del pezzo da saldare e quello di apporto; sono soltanto degli accostamenti dei due pezzi da unire la cui tenuta meccanica è, a modo mio di vedere, carente cioè, prima o poi salteranno via, specialmente se in presenza di vibrazioni (vedi carene di moto ecc.).
Io non sono un profondo conoscitore delle plastiche e della loro predisposizione alla saldatura intima ma, sicuramente, le plastiche delle carene delle moto, frecce, specchietti ecc. (che credo siano in ABS o PVC) si saldano con colle che fondono i due lembi da unire e, quindi, si può certamente parlare di saldatura intima, sicuramente di più di quelle esegiute con colle bicomponenti (resine epossidiche o similari). Il tutto può essere rinforzato con la colla stessa o con materiale di apporto nella parte posteriore (non visibile) della frattura.
Il tipo di colla in questione è quella che, generalmente, unisce i pezzi degli articoli di modellismo ma che, spesso, se comprata nei negozi specifici, costa parecchio. In alternativa ad essa, ad un prezzo molto più contenuto (vista anche la quantità di colla del tubetto) è la colla che usano gli idraulici (io uso quella) per giuntare gli scarichi di plastica che non hanno un innesto con guarnizione in gomma; la si trova sicuramente nei Brico o magazzini similari.
Altra possibilità di incollaggio tipo quella del video è, appunto., la saldatura intima per fusione dei due pezzi rotti (tramite aria calda), generalmente rinforzati con materiale di apporto.
La carrozzeria per moto MOTOCOLOR di Settimo Milanese, tanto per citarne una, usa questo metodo da anni e fa delle saldature straperfette e resistenti meccanicamente anche nel caso, per esempio, di piolini filettati di cupolini di moto soggetti a forte trazione nel momento dell'avvitatura.
A me è capitato un caso del genere e non mi sono pentito di avere speso "un centesimo" in più rispetto ad altre carrozzerie che adottano il sistema a graffette fuse nella plastica perchè alla prima sollecitazione la frattura si apre di nuovo ed alla fine hai speso di più, con la "rottura" di dover portare la moto ancora a riparare.
Per finire, spiego come io agisco con la colla sopracitata: applico una piccola quantità di colla sulla plastica in un punto nascosto e lascio agire per qualche attimo. Nel frattempo, con un ferrettino, "giro" la colla nel punto di applicazione. Se l'ìimpasto che ne consegue tende ad assumenre il colore della plastica, significa che la colla sta fondendo la plastica stessa e, quindi, è adatta al tipo di incollaggio con saldatura intima dei due lembi. Rinforzo con la colla (come già detto) nella parte posteriore non visibile e la tenuta è garantita anche in caso di piccole sollecitazioni future.
Con il prossimo acquisto del generatore di aria calda farò un salto di qualità ed avrò sicuramente un'opportunità in più di lavori eseguiti a regola d'arte.
Scusate la prolissità ma era necessaria vista la scarsissima informazione che gira sul Sito su questo argomento (questo video a parte).
Un grazie a sirELEPOWER.
Bye.
Alberto Dalessandro grazie mille per tutti i complimenti che hai fatto a questo video .
Con il cannello ad aria calda vedrai che anche le tue saldature avranno più qualità.
Io ho oltre 20 anni di esperienza nel campo delle saldature plastiche , nel gergo tecnico sono in VIPLISTA .
Con tale tecnica su può saldare il moplen ,pvdf,polietilene,halar ecc ecc .Ho saldato tubazioni su moltissimi stabilimenti chimici in giro per Italia ed Europa...saldature certificate a prova di tenuta sia chimica che meccanica...grazie ancora e se hai bisogno di qualche trucchetto son qua 👍🏼
ottimo! anche la foto sul poster a muro :-D
Professionista nel settore bel lavoro ☺️.
Ma chi ti ha ripreso mi ha fatto venire l'astigmatismo 🧐
bellissimo il calendario appeso davanti al bancone di lavoro con la tipa a 90°
complimenti
Ciao lelepower, vorrei chiederti ma la consistenza meccanica data dalla spalmatura di resina non è altro che semplice resina, quella in foglietti o scaglie? Grazie
Complimenti.... lavoro preciso e pulito. Sapreste dirmi dove acquistare le bacchette da saldatura per plastica PE-HD ?
A Mestre Venezia c’è la Sarlat
Tangit troppo spesso ?
Ciao Lele...bravissimo.
potrei sapere dove si acquistano le bacchette per saldare il lvc, io non riesco a trovarle con facilita.
Grazie gianni
+Gianni Tardioli GRAZIE MILLE io le ho al lavoro a pacchi cmq dalle mie parti (prv VE) ce' qualche negozio
Ottimo video complimenti. HAi qualche maunale da segnalare utile al riconoscimento dei vari tipi di plastiche e dei relativi prodotti per saldarle? grazie.
Io no ho mai visto nessun manuale in cui ci son scritte diciture per riconoscere i vari materiali comunque con un po’ di pratica si riconoscono facilmente
COMPLIMENTI, hai qualche video base dove vedere le nozioni per effettuare questa saldatura su elementi semplici? Grazie
non ho altri video riguardanti la saldatura con pvc...... comunque con la stessa tecnica si possono saldare altri materiali come il P.P PVDF MOPLEN
ottimo, complimenti. a che temeratura va messa la pistola termica ? 280 ° ?
Dipende da cosa vuoi saldare ….comunque in sto caso sono circa 220 ….
se e possibile sapere dove ordinare le bacchette per la saldatura pvc saluti e grazie da napoli
Sarlat Marcon (ve)
Salve sono interessato al saldatore, vorrei sapere dove potrei acquistarlo. grazie
Ciao io ho delle carene di una moto da riparare ho trovato sul web un kit con tipi di bacchette diverse per ogni tipo di plastica e ho preso il riduttore per il phon da 3mm non riesco a capire però di che materiale sono fatte le mie carene e quale bacchetta usare, hai dei trucchi da suggerirmi? ciao e grazie
Prima di tutto ti conviene puntare i pezzi con un pirografo ...non avendo il cannello che ho usato nel video ed i relativi pezzi puoi ingeniarti così ....le plastiche delle moto sono o in polietilene o un impasto di plastiche fatte come le fascette da elettricista se hai dubbi chiamami
Io ne 65 anni e ho incominciato con la sarplast negli anni 70 adesso sono pensione comunque Ciao tutto ok
Mitica sarplast! Ho lavorato per 10 anni SGUASSERO SPA 10 anni plast Coop 3/4 EUROMAR 1 anno VED ....poi altri poi basta ho cambiato totalmente
Visto che ti fanno tutti i complimenti te ne faccio pure io un'altro fammi un video dove fai una saldatura i pvc in impianto possibilmente in quota .poi un consiglio basta soltanto un filo e poi la prova conto scintilografo allora si ti dirò bravo Grazie.
Scienziato ho saldato in quota per 20 anni ho saldato serbatoi linee di acidi per i vari petrolchimici in Italia ! E non solo ! Lascia perdere sti commenti fatti alla “ bar dello sport” ora ho cambiato lavoro ! E tranquillo che di sicuro ho consumato più bacchette di te 👏🏼👏🏼👏🏼e se sei un vero tubista ...che non credo assolutamente non basta un filo ! Su tubi che vanno in pressione anche se poi vengono. Resinati !!!
@@sirLELEPOWER Esatto, le passate sono almeno tre, per tubi fino a 6'' \ 8 '' , superate queste dimensioni , bisogna regolarsi....Comunque per tubi di dimensioni rilevanti, usavo saldare come rinforzo, delle delle piastre, in genere 4 , ovviamente una opposta all'altra.
Buonasera, domande:
1)Volevo sapere a che temperatura hai saldato?
2)La temperatura in base a cosa va regolata?
Grazie
La temperatura è circa 250/260 …per il pvc poi ogni materiale ha il suo intervallo di rammollimento
Oltre al PVC può saldare altro?
Moplen ,pvdf,halar,pe……e molti altri materiali
@@sirLELEPOWER Grazie mille.
Vieni a riprenderti sto tubo, che mi sta allargando tutto.... 😑
Non sarò uno scienziato come dici perché questo lavoro ho incominciato quando tu dovevi nascere in ogni caso io ho dato un parere in ogni caso 3 fili di saldatura si davano negli anni 80 aggiornati
Ho quasi 50 anni fammi un piacere !! Continua così che vai alla grande egli anni 80 si saldava con la piantina doppia ma con chi hai lavorato? Di tutto mi può parlare ma di saldature da viplista e tracciatura di sicuro non mi puoi insegnare nulla lascia perdere
Non vorrei criticare il tecnico del video. Saldare il PVC non è tanto semplice come in foto. Solo Con tanta esperienza e passione i diventa un buon tecnico. Ho insegnato a tanti l'arte. L'operatore lo trovo un po' superficiale.. I due lembi
non li vedo riscaldare abbastanza. Devono fondere il contemporanea i due lembi e la bacchetta.
@@luigisapia7003 lascia perdere!! Cosa mai vuoi vedere da un video del genere! Ho saldato più tubi io che tutti i giorni che hai visto la TV A COLORI ! chiedi all’eurocontrol se i tubi non erano saldati bene! Tutti esperti a parole poi nei fatti sarei curioso di vedervi fare na saldatura 🤟🏼poi se hai visto le risposte al tipo sopra capisci che non ho un curriculum fatto sul web ! Più di 30 anni di officina VIPLISTA ! Vai a commentare chi non riconosce il pvc dal pvdf o il moplen con i fagioli ci. La cipolla 🙋🏻
Anch'io ho lavorato x euromar x 4 mesi con brunoro poi mi sono messo in proprio e sua volta ho lasciato al figlio che ha sua volta produce manufatti in prfv comunque tanti auguri
Ho conosciuto Brunoro...W anche il proprietario di EUROMAR ho lavorato tanto con DI MENZA saluti e buona giornata.
un po' sfocato ma si capisce
Sinceramente sono scandalizzato da questo lavoro, io saldo il PVC da oltre 20 anni, quella che fate voi, non è saldatura è un appiccicaticcio di plastica... cioè, manca tenuta meccanica con ben QUATTRO passate?!?!?! in 2 passate io posso garantire un carico di rottura della saldatura, superiore a quella del pvc pieno da 10mm. se volete vi do qualche lezione, dilettanti.
Un altro genio che commenta 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼