애초에 김해공항을 대체하려고 만드는게 가덕도공항인데 뭔 김해공항에 국제선인가요 ㅋㅋㅋ 초저출산 고령화 + 인구감소 크리를 맞은 부울경에 국제공항이 두 개나 있다는게 가능하다고 생각하나요? 항공사들은 호구입니까??? 광역에 공항을 두 개 이상 가지고 있는 도쿄 수도권 인구 4300만 명. 서울 수도권 인구 2500만 명. 부울경은 다 합쳐봐야 1200만 명도 안 돼요. 거기에 대구근처에 또 공항을 짓겠다고 하네요 ㅋㅋㅋ 상식적으로 생각합니다. 상식적으로.
거기 공군기지가 매우 중요하고, 대한항공 테크센터도 있어서 폐쇄는 불가능함. 가덕 신공항이 생겨도 공군기지 이전은 안됨. 추가로 부지 개발을 할 필요가 없는게 이미 서부산권 에코델타시티인가 하고 있는데 그것도 부진한거로 알고 있음. 김해지만 인근에 장유신도시, 양산물금쪽 신도시도 있고. 안타깝게도 부산권 인구, 경제, 산업 상황상 김해공항을 갈아엎고 그 땅위에 신도시를 세울 정도의 필요나 수요가 없음
애초에 포화상태+낡은시설, 즉 국제선 더 유치하는게 메인이고 물류거점 어쩌고저쩌고는 그냥 희망회로+가능성 나름있다 정도입니다.. 그 돈많다는 사람들은 지금 어디있나요.. 그렇게 수요 이야기 하는데 지금도 동남아/일본노선도 인천만큼 나오나요? 수요가 미쳐 돌아가야 항공사들이 경쟁적으로 들어가고 그 경쟁이 미쳐 돌아가야 운임인하가 되고 하는건데. 그 시작점인 수요 어딨어요? 김해+가덕 둘다 쓰는거 인천+김포처럼 하자는것 같은데, 무조건 따라해야한다, 수도권이 이러니 부산도 해야한다가 아닌 진짜 가덕도 공항을 어떻게 잘 활용할건지 생각해 보세요. 일단 온다는 노선들 다 가덕도에 때려박고 시작해야합니다.
김해공항이 위험하니 신공항을 만들자고 해서 만들고 있는데, 이제 김해공항을 쓰자고 하면 지금까지 한 말은 뭐가 되나요? 김해공항 활용 방법은 아주 간단합니다. 위험한 공항은 안전을 위해서 폐항하고, 군 공항이라는 본래 목적으로 돌아가면 됩니다. 사람 목숨이 중요하지 다른 뭐가 더 중요한 건가요?
몇일전에 김해공항을 가봤는데..공항에 사람이 넘쳐난다. 기덕신공항, 김해공항 투트랙으로 하는게 맞음... 단거리 일본중국대만괌 등은~ 김해국제공항... 중거리이상은 가덕신공항~
애초에 김해공항을 대체하려고 만드는게 가덕도공항인데 뭔 김해공항에 국제선인가요 ㅋㅋㅋ 초저출산 고령화 + 인구감소 크리를 맞은 부울경에 국제공항이 두 개나 있다는게 가능하다고 생각하나요? 항공사들은 호구입니까??? 광역에 공항을 두 개 이상 가지고 있는 도쿄 수도권 인구 4300만 명. 서울 수도권 인구 2500만 명. 부울경은 다 합쳐봐야 1200만 명도 안 돼요. 거기에 대구근처에 또 공항을 짓겠다고 하네요 ㅋㅋㅋ 상식적으로 생각합니다. 상식적으로.
김포공항처럼 되는거지 뭐ㅋㅋ 어쩌겟나요 그리고 한국은 휴전국가라 공항의 경제성은 논외죠
인천공항너무키워서
오는소리요
김해공항은재개발하면
부산인구100만증가하네요❤🧡💛💚💙💖
김칫국부터 마신다고 될까 걱정스럽다. 너무 무리하다가 폭망하니 정확하고 객관적이 과학적 건설을 해야 한다.
경남부산지역발전위해 꼭 가덕도 공항을 만들어야 하나?
한국판 에펠탑 건설과 같다. 탐욕을 버려라?
멀쩡한 육지 김해공항 확장을 버리고 망망대해 깊은 바다속에서 국제공항건설?
참으로 탐욕의 상징물로 남아,수십조 피같은 국민혈세를 부산앞바다에 애물단지로 버려 질 것이다
가덕 신공항 만들면 기존 김해공항은 군 비행장으로 전환하거나 폐쇄해서 부지 개발해야지 부산 인구가 인천 추월한다는 말 있던데 두 개 공항 필요하나
거기 공군기지가 매우 중요하고, 대한항공 테크센터도 있어서 폐쇄는 불가능함.
가덕 신공항이 생겨도 공군기지 이전은 안됨. 추가로 부지 개발을 할 필요가 없는게 이미 서부산권 에코델타시티인가 하고 있는데 그것도 부진한거로 알고 있음. 김해지만 인근에 장유신도시, 양산물금쪽 신도시도 있고. 안타깝게도 부산권 인구, 경제, 산업 상황상 김해공항을 갈아엎고 그 땅위에 신도시를 세울 정도의 필요나 수요가 없음
가덕신공항ㅋㅋ 위험한데ㅋㅋ
인천 개항 했다고 김포 국제선 안가더나?
애초에 물류거점용으로 짓는거고 국제선은 부차적인건데 김해공항은 일본 동남아고 , 가덕공항은 유럽 미국 호주 중동 가야지 이제 동남권도 유럽좀 직항하자 돈많은 사람은 많다
애초에 포화상태+낡은시설, 즉 국제선 더 유치하는게 메인이고 물류거점 어쩌고저쩌고는 그냥 희망회로+가능성 나름있다 정도입니다.. 그 돈많다는 사람들은 지금 어디있나요.. 그렇게 수요 이야기 하는데 지금도 동남아/일본노선도 인천만큼 나오나요? 수요가 미쳐 돌아가야 항공사들이 경쟁적으로 들어가고 그 경쟁이 미쳐 돌아가야 운임인하가 되고 하는건데. 그 시작점인 수요 어딨어요? 김해+가덕 둘다 쓰는거 인천+김포처럼 하자는것 같은데, 무조건 따라해야한다, 수도권이 이러니 부산도 해야한다가 아닌 진짜 가덕도 공항을 어떻게 잘 활용할건지 생각해 보세요. 일단 온다는 노선들 다 가덕도에 때려박고 시작해야합니다.
@@user-vintage3 국제선이 뭔 부차적이야 ㅋㅋ 그 논리였으면 애초에 엑스포 유치 생쇼도 안 했겠다 ㅋㅋㅋ
가덕도는 개항된다 해도 10년이상 걸릴거 같은데..^^
활주로에 아파트 지으면되겠네 ㅋ
대한민국 졸라 욱기네 벌시러 공항걱정이나하고 ~~~ ㅋㅋㅋ 삽 아지 안드갓으요~
생기던가 말던가 일도관심없다. 김칫국이나 그만마셔라ㅋㅋ 유럽직항 미주직항 갈라면 ㄷㅊ고 인천이면서ㅋㅋ
말도 안되는 애기
일본은 김해만 이용하자
헤요!!! 부처 핸셤!!!
가덕도산을 평지로 만들어서 육지에 만드는게 안전하다...
희망회로 겁나 굴리네 ㅉㅉㅉ
김해공항이 위험하니 신공항을 만들자고 해서 만들고 있는데, 이제 김해공항을 쓰자고 하면 지금까지 한 말은 뭐가 되나요?
김해공항 활용 방법은 아주 간단합니다. 위험한 공항은 안전을 위해서 폐항하고, 군 공항이라는 본래 목적으로 돌아가면 됩니다. 사람 목숨이 중요하지 다른 뭐가 더 중요한 건가요?
일본 중국 단거리 노선을 김해공항으로 쓴다면 뭐하러 신공항짓노? 기존 국제선 노선도 많은것도 아니면서 ㅋ
돈낭비라고 봅니다. 노인과 바다만 남을 부산에 추가 공항이 왜 필요한지 모르겠습니다.
?? 노인과 바다만 남으려고하니까 살려볼려고 하는거아닌가요??
암걸린환자만나면 암걸려서 어차피 죽을텐데 치료가 왜필요한지 모르겠습니다 라고 하시나요?
니는 몰라도 돼
차라리 가덕도 말고 을숙도에 지어라
김해공항 확장해라 뻘짓하지말고
지금이라도 늦지않았다. 전세계 유래가 없는 건설단가 5배나 비싼 외해매립공항. 매년 유지비가 다른공항의 10배에 이르는 외해매립공항. 미래의 주인인 아이들에게 죄짓는 행위다. 지금이라도 그만둬라
너님이나 지금이라도 거짓선동 그만둬라. 애초 계획보다 고작 1~2배정도 올랐으며, 그리고 유지비는 아직 어디서도 나온바가 없는데 마치 다 확정된것마냥 선동하네
전국 공항 15개, 11개 적자라는데,
전국이 또, 공항 때려 짓는 게, 제정신이냐?
으미~~수요도 없는 절라도 공항은 넘무안해서 무안공항으로 지었당께? ㅋㅋ 김해공항은 미어터지는 공항이다 다른지방처럼 적자인줄 아는갑네 ㅋ
인천공항은 23년간 13조원이 들었는데, 가덕같은
이런 소형공항 만드는데 5년간 10조 그것도 15조~20조 될지도 모른다는 저런 졸속 공사라니...
그것도 현대건설로 수의계약체결이라...!!! ㄷㄷㄷ
그 돈이면 김해공항 확장을 해도 세계적 규모로 할 수 있는 돈이다.
전혀. 그 반만들여 확장하몀ㄴ 주위의 산악지대나 시가지로 인해 추후 확장은 불가한데다 활주로가 3개라도 연간 활주로 용량은 가덕신공항과 비슷한데?