【超広角前面展望】起動加速度2.1km/h/sは遅すぎる？最高速度も引き上げられない！？横浜線の速達運用！E233系6000系 横浜線-直通快速 橋本～桜木町【Train Cab View】

[@あふたー-u9t]

関東の窓が広いのはいいですね
臨場感あるし速く感じます

[@user-lf4ok4ys2t]

E233系6000番台名付けて宇治抹茶かき氷塗装

[@ゆうと-k2t]

横浜線の接近放送が早いのってなんかあるんですか？

[@Kazudon_8500]

起動加速、今の221系と同じって感じか

[@戦後政治を研究する党]

西日本は右手にブレーキついてるから38:57の場面はあまり見かけないかもしれない

[@CabViewJapan]

たしかに

[@jou1596]

横浜線は横浜駅行かないけど、横浜線がもう横浜駅に入る時点で根岸線なんだよね

[@ふうらいぼう-d2s]

矢部駅の間近に踏切があったせいで速度制限あったと思ったが、廃止になってだいぶ経つのにまだ徐行するのはやめてほしい、

[@kame09_JPN]

普通にホームの見通しが悪くてホームドアもないから徐行してるのでは？

[@yutaka3778]

せめて100km/h出して欲しいよなー
加速度も3.0km/h/sぐらい出せるでしょ😅