【4K前面展望】JR根岸線・横浜線直通(桜木町～八王子)E233系6000番台
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 神奈川県横浜市の桜木町駅から東京都の八王子駅まで各駅停車で向かう、JR根岸線～横浜線の前面展望です。
案内上では「横浜線直通」となっていますが、横浜駅～東神奈川駅間は京浜東北線(東海道本線)を走行しています。
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動画と共に停車駅や通過駅の情報を見たい方は、是非字幕をONにしてお楽しみください！
····みなみ野＝八王子みなみ野···
桜木町.01:08 成瀬.34:54
横浜.03:38 町田.38:32 停
東神奈川.06:52 44:10 発
大口.11:01 古淵.47:09
菊名.14:16 淵野辺.50:07
新横浜.16:38 矢部.52:07
小机.19:17 相模原.54:30
鴨居.22:47 橋本.57:32
中山.25:48 相原.1:00:37
十日市町.29:17 みなみ野.1:04:08
長津田.32:02 片倉.1:06:12
八王子.1:09:17
鴨居の住人です
いつも自分が乗ってる電車からの景色を動画で見るのは不思議な気持ち
鴨居で鶴見川に沿う景色が好きですね。😃💡
7:44東神奈川(木漏れ日の散歩道)
50:14淵野辺(銀河鉄道999)
印象に残る発車メロディーですね🎵
横浜線は(43:32町田 Verde Rayo)が多いですので。
ポケモンの原案者田尻智さんが、町田での昆虫採取生活からポケモンのゲームを考えたようなので、町田市内の駅でポケモンサウンドを発車メロディとして使ってほしい思いもあります。
町田駅チケット東神奈川駅チケット桜木町駅チケット
横浜線好き。
タイムコード（18個目）
桜木町 00:55発
横浜 03:47停
東神奈川 06:57停
大口 11:09停
菊名 14:24停
新横浜 16:42停
小机 19:21停
鴨居 22:51停
中山 25:54停
十日市場 29:23停
長津田 32:09停
成瀬 34:59停
町田 38:39停
古淵 47:13停
淵野辺 50:14停
矢部 52:11停
相模原 54:35停
橋本 57:38停
相原 1:00:42停
八王子みなみ野 1:04:13停
片倉 1:06:17停
八王子 1:09:23着
11:58で交差するのが相鉄直通線の高架スノーシェッドですね。
わたくしは鉄オタ&県境マニアであり、三度都県境を越えるのでわたくしにとっては涙ものの路線です。いつの日か全線完乗したいものです。
あなたは県境マニアなんですね。町田駅前には都県境がありますね。京王相模原線若葉台駅前にも都県境がありますね。「こっから東京、こっから神奈川」なんて反復横跳び遊びが駅前でできますね。「都県境で遊ぶな！」？
@@user-kl4lg2cr9k かつてブラタモリで、町田駅の階段部が都県境だと言ってましたね。駅の南口は神奈川県相模原市だそうですね。
えっ？待ってw小机と淵野辺発車メロディフルで鳴ってるんだけど！
珍しっ！
僕は成瀬駅が片方高架と地面なので好きです。😃☀️
19:21小机(We are F・Marinos サビVer)
小机駅のご当地メロディーを忘れてました。
高校時代通学で毎日乗ってました。
新横浜駅好き
🟩🟪JR.横浜線にも「🟥特急」を新設して貰いたい‼️
停車駅の例としては
⏺️桜木町
⏺️横 浜
⏺️東神奈川
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⏺️新横浜
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⏺️長津田
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⏺️町 田
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⬇️
⬇️
⏺️相模原
⏺️橋 本
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⬇️
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⏺️八王子
が理想だ‼️
長津田停めるんだったら菊名もぉ,,,w
横浜によく行くので大賛成です✨
（沿線民）
撮るのが上手
30:16 東名高速道路 オーバーパス
51:06 次は矢部(😅)
For those who can read this, note that this train does *NOT* start at Yokohama Station. Reason: Sakuragicho Station is likely better situated for passengers going in and out of central Yokohama itself.
The actual reason is that Yokohama Station only has two tracks that must be shared between the Keihin-Tohoku and Yokohama lines. Given the tight schedule, it's impossible to reverse at Yokohama. Sakuragichou has three tracks, which means that the middle track can be used for turning Yokohama Line trains around, while the two outer tracks are used for trains continuing to Oufuna.
@@wasmic5z I think both explanations make sense. Sakuragicho Station means a much closer walk to many central Yokohama attractions.
@@Sacto1654 Yes, it's practical for sure.
Many of the Yokohama Line trains continue all the way to Ofuna alongside the Keihin-Tohoku Line trains, so there's definitely a desire to provide better connections too (and to provide more frequent service on the Negishi Line).
このチャンネルって車窓動画受け付けてますか?
やったことは無いですがいいですよ
🌴→横浜線電車八王子行動画。
電車🚃🚄前面展望。
😷👄♥😷👄♥😷🌹
🌴→横浜線電車八王子行動画。
電車🚃🚄前面展望。
😷👄♥😷👄♥😷🌹
🌴🌋→横浜線前面車窓八王子行!!
◎◎前面車窓💃八王子行💃◎◎
◎前面車窓💃八王子行◎◎💃◎
前面車窓💃八王子行◎◎◎◎💃
前面車窓💃八王子行◎◎◎◎💃
◎前面車窓💃八王子行◎◎💃◎
◎◎前面車窓💃八王子行💃◎◎
◎◎◎前面車窓💃八◎💃◎◎◎
◎◎◎◎前面車窓💃💃◎◎◎◎
◎◎横浜線💃八王子行◎💃◎◎
ご教示ください
鉄道車輛へのビデオカメラ持ち込み及び撮影に関しまして鉄道事業者に許可を得ているかと思うのですがどのような形で許可を得ているか示して頂けますでしょうか？
持ち込みの許可はしてませんよ
無許可とは感心しませんね
鉄道営業法は確認済でしょうか
JRから許可は要らないと言われたものなのでただし乗務員の方がお断りをした場合はやめてくださいのことです
該当の鉄道事業者に確認の上、改めてご連絡致します
失礼します
許可は要らない=許可を得ているとのことなので、大丈夫だと思いますよ
迷惑となる行為もしていないようですし