Пока потихоньку делается история Triumph - вот вам немного "попсы". Как бы там нибыло это наиболее популярная ниша. Приятного просмотра, Друзья! Канал КВ Мото: ruclips.net/channel/UCYFlOcjL0-Jf554uGKAXdGg Канал Придонки: ruclips.net/channel/UCh37qVZ9VgwmhT1GWBor3yA Ссылка на журнал Мото: 100pdf.club/moto-5-maj-2020/
@@savelyevpavel4461 Точно. Ведь именно по этому завод так и не смог освоить лицензионное производство. Именно по тому что инженеров сознательно сдерживали.
Пришёл с армии в декабре 1989 г.Ждал с нетерпением выхода этих мотов.Ориона и Сатурна.О них писали в журнале За Рулём.НО. Пришлось ездить на ЯВАх. Потом в 1992 г пригнал с Владивостока. первого Японца.Была honda СB Black Hawk. 2. Это было круче некуда. По сей день теперь катаю Японцев.
В 90 или 91 году увидел Иж спринтер в журнале Мото думал,что через пару лет он будет у нас в Якутии. Так было с мотоцклом Тула 200. Первый раз я увидел этот мот по телевизору был клип певца Муромова где он рассекал на синей Туле по какой-то набережной. Это был год 85или 86 и вот в 87 г. Этот мот стоял у меня в ограде в ящике мне было тогда 12-13 лет.
А за ПСА спасибо Леониду Ильичу,пробную партию на корню забрили. Тогда инженер ижмаша сел,и при выходе Брежнева подкатил. А тот любил хорошую технику,спросил это чей? Ему сказали наш,но... Никаких но,наладить выпуск в серию!
Их не было никогда жёлтых, только одна Планета 6 была жёлтой. Орионы были в серебре, синие, белые и бело-красный один у Задорожного стоит в музее, но не факт, что оригинальный окрас...
К сожалению у нас всё а бы, да кабы, спасибо за работу Володь, только сегодня вспоминал тебя, думаю что то давно не видно и вот будте любезны😊. Удачи в работе с Триумфом, ну и по японцам продолжение тоже ждëм!
Очередная печальная история о "неполучилось" по глупейшим причинам =( Та же история что и с нашим автопромом, обидно. Автору видео - спасибо за труды, познавательно.
Всё как обычно. 🤥 История с первым советским скоростным поездом ЭР200 закончилась так же, хотя продолжалась целых 40 лет, за которые сделали аж целых три поезда. И бесконечно их допиливали, но безуспешно.
Вован не трави душу ну её нахрен, мы ещё подростками слышали о сием мотоцикле , но даже иномарошные мотики мы быстрее увидили чем такой ижак , лично я его вживую ниразу не видел до сих пор
@@KrasMoto ну я так понимаю на данный момент выгоднее покупать за бугром , чем строить заводы заново не зная окупится это или нет , не говоря уже о 90х , тогда другие проблемы были
@@БЛОКМОТО-ю4б Крупноузловую сборку еще вариант делать у нас, из китайских комплектов. Но спрос маленький. Заводы точно не вариант. Даже урал имея хоть какой-то доход нового ни чего не разрабатывает, хотя какая там прибыль, 30кк денег в год. Но если государство начнет спонсировать, то да мб и получится.
@@pancrocodile дружище, урал по большому счёту живёт чисто на своём имени , они же только на экспорт производятся , их покупают для понта по большому счёту , типо русский мотоцикл , а насчёт спроса я б поспорил , покупают же мотики из Японии , Индии , Германии , Италии , Англии и тот-же Китай тоже берут , возможно что уже накупили столько , что возможно с точки зрения экономистов и финансистов уже и поздновато что либо строить , ну вот например меня такой момент смущает , например баджадж 400 здесь больше 300к стоит денег за 1 еденицу , а в Индии , примерно 180к , я не говорю что это прям супер-пупер мот, хотя чтото в нём есть, ну вот еслиб здесь типо такого завода было чтото , думаю покупали бы люди , особенно те кто предпочитает новый мотоцикл а не б/у
По всей стране были подобные разработки...Кто виноват что востребованное не пошло в производство!?Тут явный злой умысел наших кормчих...Природной тупостью это не объяснить...
спасибо за выпуск, действительно интересно, я к примеру не слышал что литые колеса берут свое начало с Ямахи. Обидно что даже имея лицензию сделать не смогли, видимо "галоши" не той системы попались.
Ну там много всяких нюансов было после первой радости , что построят новый мот , например небыло производства масла для таких двигателей и всё остальное иже с ними , в итоге решили нахер он нужен
@@SlavaBosna ды нет же, ведь всё по большому счёту было построено и работало на оборонку , пром.заводы должны были в случае войны быстро переоборудоваться в военных целях , а то о чём ты говориш - это уже чисто гражданская отдельная ниша , т.е. по мнению высоких чинов безполезная
@@БЛОКМОТО-ю4б в Ирбитском мотомузее лично спрашивал экскурсовода-заводчанина чем красились Уралы? ответил что закупалась краска Helios в Европе. Тоесть при необходимости завод мог что-то приобретать для своих нужд.
@@SlavaBosna краской на заводе покрасили и забыли, а тоже масло периодически менять нужно , т.е. закупать переодически за границей немалыми партиями , ведь еслиб конвеер по производству этих иж запустился, то соответственно со временем потребовались бы расходники и качественые г.с.м. , как думаеш , пошло бы правительство тех лет на такой шаг? ведь завод не был головной организацией , многие , если не все вопросы решались и согласовывались с правительством
Очередное видео, от которого веет болью и разочарованием. Но что поделать, это наша история, какой бы она ни была. Традиционное спасибо за крайне интересный контент и работу по подготовке видео. И удачи в работе над последующими! =] Да, отдыхать всё-таки не забывай. В отпуске всё же, большей частью, не видео монтировать надо. ^_~
Я,работая на мотозаводе,пошел в техническую библиотеку и посмотрел журналы о мотоциклах.Я был в шоке !!!Десятки моделей в год,центральный задний амортизатор(конец 70-х!!!!!!!).СССР отстал и технологически и морально (в моделях)НАВСЕГДА и крах был НЕИЗБЕЖЕН.
Мы это все могли сделать, но как говорится, выше головы не прыгнешь. У нас были уникальные изобретения, даже японцы сами копировали. Но верхушка не давала хода. По этому всё и развалилось 😢
Если бы во рту росли грибы,то был бы не рот,а целый огород.Или так можно.Если бы у бабушки был ...уй,она была бы дедушкой. Просрали всё и не только мотики.Сколько было в СССР мотозаводов ?! Если что пропустил,исправьте. КМЗ,Ковров,ТМЗ,ИЖ,Ирбит,Серпухов,ММЗ,ну и в соцлагере была Ява,а сейчас в Ирбите собирают пару сотен штук и те все на экспорт. Дерьмократы ссаные. Автору спасибо,напомнил про мотоцикл из детства.
Honda, Yamaha, Cavasaki, Suzuki, эта японская четвёрка то же изначально вышла из DKW, так что ИЖ им родной брат. Ещё не всё потеряно, ведь ИЖМАШ существует и просто обязан вернуться к выпуску мотоциклов как бюджетных, так и более дорогих.
Слава Богу те темные совковые времена прошли. Теперь правда другая проблема - из-за тех темных времен мы упустили первые строчки глобалицизма. Правда... Народ у нас воспитан так, что ему надо ныть на житье-бытье и тех кто ему мешает жить, а не открывать свои производства по сборке вот этих мотиков, по которым они же и плачут.
Hi! Very interesting! Thanks for sharing! Unfortunately my Russian didn't allow me to understand something... Were those Marafon and Orion also 2 STROKE? I whish you all the best!
Афигеть, я только что понял по какой причине плановая экономика была не настолько эффективной как капиталистическая. В видосе про мотоцикл. Вот те раз.
Такой себе источник познаний) Потом пришла рыночная и что-то чуда не произошло. Почему? Дело ли в том, что экономика была плановой или что ресурсов (тем более в перестройку) у олной пусть и большой страны на всё не оказалось. Под пропагндистский штамп 90х можно подогнать что угодно. Фактически же ижмаш имел ограниченные ресурсы в условиях концентрации на оборонной продукции, а в Японию тогда инвестировал мировой капитал, на который работали миллиарды человек. Не всё в сущности так просто
Хм, вообще-то Концерн Калашников является правопреемником Ижмаша, значит у него так и осталась лицензия на производство хондовского мотора, так вот на базе Ориона, при желании, при отсутствии желания попилить могли бы возобновить производство мотоциклов
Вот и Великий Советский Союз, не смогли ни масло ни двигатель с подвеской сделать, впрочем как и сейчас, позорище......... Скоро и АвтоВАЗ закроется... С его темпами развития -проблемы те же 😂 , деньги вкладывают в продажу нефти и других ископаемых...
Была в совке одна х...я под названием бюрократия - когда без одной подписи нельзя в документах было получить другую подпись. И так по каждому болтику, винтику и пр. Так и душили все проекты. А талантливых инженеров в нашей стране хватало
Рукожопы, жопотёры и ничего немогущие освоющие НОВОГО "заводы" и тд и тп. И после этого смеяються над мото Китая и Индии которые продаються во всём Мире? Мдаа, себя не могут обеспечить новой, доступной авто и техниками. Лайк, было интересно.
Это результат застоя в стране, он ведь был не только политическим, но и технологическим, правда не везде. Но то что касается товаров народного потребления, там застой в технологиях перешел в отставание.
они замахнулись на слишком большую высоту, надо было расширять ассортимент вплоть до выпуска мопедов а не японский мотор пытаться скопировать или хотя бы освоить выпуск 200 кубовых 4т мотоциклов !
Завод и КБ не могли освоить 4 тактник,? Да это сабатаж, специально все и завалили, руководство наверное за бабло решили распилить завод! Так же и Бердский радио завод распилили, сами не верили в будущее!
В стране, где экономика заточена производить военную продукцию, и где потребительский сегмент финансируется по остаточному принципу, по-другому и быть не могло. Сказали же в ролике, целый ИЖ так и не смог осилить двигатель, пришлось переделать в двухтактный... Да и какие-такие супермасла для мотора с японскими корнями? Они для ВПК требуются? Нет. А для чего тогда? Для сугубо гражданской техники, которую в армии и применить-то нельзя? Для простых людишек? Да ну, как-нибудь перебьются, вот ещё, оборонные химпроизводства переориентировать на всякую гражданскую чушь. Вон, на Планетах пусть катаются, выдумали, понимаешь.
Простите,а чего стоят такие конструкторы с бухальтерами ??? За год работы в свободное время я довёл свою планету 2 до расхода топлива 4л на 100км в среднем режиме и с максимальной скоростью 130 км/с!!!Таких консрукторов можно использовать только на скотоферме по уборке навоза!!!!
СССР как всегда опаздывают юпитер воабще отстой перегревается, зажигание постоянно сбивается, в СССР умели делать только оружие, А МНЕ ЗА 66ЛЕТ ЖИЗНИ ОРУЖИЕ НИ РАЗУ НЕ ПОНАДОБИЛОСЬ, И БЫЛО ТОЛЬКО В ТЯГОСТЬ...
Ну конечно ,в космос типа летали ,АКМ(калаш )разработали а отечесвенныйм мотоцикл разработать не могли ?Мужики в гаражах болгаркой на коленке вещи делают- так и скажи Что просрали Страну!
Пока потихоньку делается история Triumph - вот вам немного "попсы". Как бы там нибыло это наиболее популярная ниша. Приятного просмотра, Друзья!
Канал КВ Мото: ruclips.net/channel/UCYFlOcjL0-Jf554uGKAXdGg
Канал Придонки: ruclips.net/channel/UCh37qVZ9VgwmhT1GWBor3yA
Ссылка на журнал Мото: 100pdf.club/moto-5-maj-2020/
Борьба коллектива энтузиастов с кабинетными дубами жопотерами. Про люльку улыбнуло. Так и представил: 'Шо люльки то нету? А какжеш картоху то возить?"
За люльку, наверное, слово в слово))))
Тем более обидно, зная, что эти жопотеры в конце концов всю страну под себя приватизировали...
Вероятно, всё немного сложнее и верха сознательно сдерживали инженеров. Восход 250 имеет до боли схожую судьбу
@@savelyevpavel4461
Точно. Ведь именно по этому завод так и не смог освоить лицензионное производство. Именно по тому что инженеров сознательно сдерживали.
@@НиколайНикакоюс-л2ь сдерживали десятилетиями, а не в момент испытаний новой модели.
Эх, Иж Марафон я бы и сейчас взял, хорош получился по дизайну
Пришёл с армии в декабре 1989 г.Ждал с нетерпением выхода этих мотов.Ориона и Сатурна.О них писали в журнале За Рулём.НО. Пришлось ездить на ЯВАх. Потом в 1992 г пригнал с Владивостока. первого Японца.Была honda СB Black Hawk. 2. Это было круче некуда. По сей день теперь катаю Японцев.
Эх, печаль - добавить нечего (((!
Автору ролика респект за труды, обязательно поделюсь с братом - он интересуется мотоциклетной тематикой.
Спасибо!
В 90 или 91 году увидел Иж спринтер в журнале Мото думал,что через пару лет он будет у нас в Якутии. Так было с мотоцклом Тула 200. Первый раз я увидел этот мот по телевизору был клип певца Муромова где он рассекал на синей Туле по какой-то набережной. Это был год 85или 86 и вот в 87 г. Этот мот стоял у меня в ограде в ящике мне было тогда 12-13 лет.
Как ещё ПС пустили в серию удивительно 👍🔥
А за ПСА спасибо Леониду Ильичу,пробную партию на корню забрили. Тогда инженер ижмаша сел,и при выходе Брежнева подкатил.
А тот любил хорошую технику,спросил это чей?
Ему сказали наш,но...
Никаких но,наладить выпуск в серию!
Обожаю Ваши исторические выпуски. Удачи!
Спасибо! Удачи тебе!
Помню жёлтый Орион красовался на развороте журнала мото с календарём
А в журнале мото 92го синий красовался
Их не было никогда жёлтых, только одна Планета 6 была жёлтой. Орионы были в серебре, синие, белые и бело-красный один у Задорожного стоит в музее, но не факт, что оригинальный окрас...
Мне довелось увидеть иж орион с движком водянки ,было э о в Чите летом 92 года когда проходил службу в СА.
К сожалению у нас всё а бы, да кабы, спасибо за работу Володь, только сегодня вспоминал тебя, думаю что то давно не видно и вот будте любезны😊. Удачи в работе с Триумфом, ну и по японцам продолжение тоже ждëм!
Спасибо, Андрей! Я в отпуск пошел. так что творить времени будет больше аж месяц. Главное с отдыхом не увлечься)))
Ну война войной, а обед по расписанию😄отдыхать тоже нужно!
Очередная печальная история о "неполучилось" по глупейшим причинам =( Та же история что и с нашим автопромом, обидно. Автору видео - спасибо за труды, познавательно.
Спасибо за отзыв
Вот вам и совок. Готовый мот не смогли отлить и собрать😮. Почему все хотят вернутся в эту помойку
Как всегда ролик на высоте! Класс!
Отличный ролик, но очень грустная история ИЖа как мотоциклов так и автомобилей.
Фотка от перестройки, (с фигом) - огонь!
Эх, и классный мотоцикл мог получиться!
Я бы обязательно его купил!
Всё как обычно. 🤥
История с первым советским скоростным поездом ЭР200 закончилась так же, хотя продолжалась целых 40 лет, за которые сделали аж целых три поезда. И бесконечно их допиливали, но безуспешно.
СПАСИБО !!! Объективно. Познавательно.
Спасибо
Вован не трави душу ну её нахрен, мы ещё подростками слышали о сием мотоцикле , но даже иномарошные мотики мы быстрее увидили чем такой ижак , лично я его вживую ниразу не видел до сих пор
Да уж, из за бугра техника к нам добралась гораздо быстрее
@@KrasMoto ну я так понимаю на данный момент выгоднее покупать за бугром , чем строить заводы заново не зная окупится это или нет , не говоря уже о 90х , тогда другие проблемы были
@@БЛОКМОТО-ю4б Крупноузловую сборку еще вариант делать у нас, из китайских комплектов. Но спрос маленький. Заводы точно не вариант. Даже урал имея хоть какой-то доход нового ни чего не разрабатывает, хотя какая там прибыль, 30кк денег в год. Но если государство начнет спонсировать, то да мб и получится.
@@pancrocodile дружище, урал по большому счёту живёт чисто на своём имени , они же только на экспорт производятся , их покупают для понта по большому счёту , типо русский мотоцикл , а насчёт спроса я б поспорил , покупают же мотики из Японии , Индии , Германии , Италии , Англии и тот-же Китай тоже берут , возможно что уже накупили столько , что возможно с точки зрения экономистов и финансистов уже и поздновато что либо строить , ну вот например меня такой момент смущает , например баджадж 400 здесь больше 300к стоит денег за 1 еденицу , а в Индии , примерно 180к , я не говорю что это прям супер-пупер мот, хотя чтото в нём есть, ну вот еслиб здесь типо такого завода было чтото , думаю покупали бы люди , особенно те кто предпочитает новый мотоцикл а не б/у
@@pancrocodile ну как же ничего не разрабатывает? кованый рычаг кикстартера например)) ruclips.net/video/P0CRKmLx6is/видео.html
Рассказываешь классно,приятно слушать, всегда смотрю с удовольствием 👍
7.37 просто шикарное фото-настоящее -советское! Зачёт!
По всей стране были подобные разработки...Кто виноват что востребованное не пошло в производство!?Тут явный злой умысел наших кормчих...Природной тупостью это не объяснить...
Костя, именно природной тупостью кормчих всё и объясняется! И никакими теориями заговоров)))
@@xyznaet404 кому выгодно разорять промышленность?Кто потом все за копейки скупает?Все просто,без теорий...
Спасибо за ролик
Да уж, приятно было бы, если бы сейчас можно было купить наш, хороший мотоцикл..
Кто знает, может однажды..)
@@ЮрийБесфамильный-б6е не факт, окольными путями может что-то и родится отечественное
Как всегда на высоте. Спасибо!
Да уж. Подняласьс колен страна до сих пор ничего своего не производит. Это прорыв
Уже производили все на свете, хватит этого совка
Марафон я бы купил!!!
Классно смотрится
спасибо за выпуск, действительно интересно, я к примеру не слышал что литые колеса берут свое начало с Ямахи. Обидно что даже имея лицензию сделать не смогли, видимо "галоши" не той системы попались.
Ну там много всяких нюансов было после первой радости , что построят новый мот , например небыло производства масла для таких двигателей и всё остальное иже с ними , в итоге решили нахер он нужен
@@БЛОКМОТО-ю4б я думаю масло при желании можно было закупать в европейском соцлагере (типа Югославии)или производить.
@@SlavaBosna ды нет же, ведь всё по большому счёту было построено и работало на оборонку , пром.заводы должны были в случае войны быстро переоборудоваться в военных целях , а то о чём ты говориш - это уже чисто гражданская отдельная ниша , т.е. по мнению высоких чинов безполезная
@@БЛОКМОТО-ю4б в Ирбитском мотомузее лично спрашивал экскурсовода-заводчанина чем красились Уралы? ответил что закупалась краска Helios в Европе. Тоесть при необходимости завод мог что-то приобретать для своих нужд.
@@SlavaBosna краской на заводе покрасили и забыли, а тоже масло периодически менять нужно , т.е. закупать переодически за границей немалыми партиями , ведь еслиб конвеер по производству этих иж запустился, то соответственно со временем потребовались бы расходники и качественые г.с.м. , как думаеш , пошло бы правительство тех лет на такой шаг? ведь завод не был головной организацией , многие , если не все вопросы решались и согласовывались с правительством
Очередное видео, от которого веет болью и разочарованием. Но что поделать, это наша история, какой бы она ни была. Традиционное спасибо за крайне интересный контент и работу по подготовке видео. И удачи в работе над последующими! =] Да, отдыхать всё-таки не забывай. В отпуске всё же, большей частью, не видео монтировать надо. ^_~
Спасибо! Отдых - это смена деятельности. Так что монтажу найдётся место помимо прочих дел
Я,работая на мотозаводе,пошел в техническую библиотеку и посмотрел журналы о мотоциклах.Я был в шоке !!!Десятки моделей в год,центральный задний амортизатор(конец 70-х!!!!!!!).СССР отстал и технологически и морально (в моделях)НАВСЕГДА и крах был НЕИЗБЕЖЕН.
Мы это все могли сделать, но как говорится, выше головы не прыгнешь.
У нас были уникальные изобретения, даже японцы сами копировали. Но верхушка не давала хода. По этому всё и развалилось 😢
Если бы во рту росли грибы,то был бы не рот,а целый огород.Или так можно.Если бы у бабушки был ...уй,она была бы дедушкой. Просрали всё и не только мотики.Сколько было в СССР мотозаводов ?! Если что пропустил,исправьте. КМЗ,Ковров,ТМЗ,ИЖ,Ирбит,Серпухов,ММЗ,ну и в соцлагере была Ява,а сейчас в Ирбите собирают пару сотен штук и те все на экспорт. Дерьмократы ссаные.
Автору спасибо,напомнил про мотоцикл из детства.
Думается те товарищи что просрали такое мощное производство сейчас руководят нашей страной !
Так они не только это просрали, а почти все (холодильники, автомобили, телевизоры, фотоаппараты).
Да не-а. Путин и его команда подняли страну с колен и никого не бросят в беде 😂😂😂
Honda, Yamaha, Cavasaki, Suzuki, эта японская четвёрка то же изначально вышла из DKW, так что ИЖ им родной брат.
Ещё не всё потеряно, ведь ИЖМАШ существует и просто обязан вернуться к выпуску мотоциклов как бюджетных, так и более дорогих.
Мотозавода уже давно не существует. Все станки и оборудование на металлолом порезали, помещения распродали - капитализм.
@@skaiseo Капитализм это в Китае, а тут дебилизм. Как был, так и есть.
Если оно не стреляет, то государству это не надо. Что в СССР, что РФ. Ничего не меняется...
Слава Богу те темные совковые времена прошли. Теперь правда другая проблема - из-за тех темных времен мы упустили первые строчки глобалицизма.
Правда... Народ у нас воспитан так, что ему надо ныть на житье-бытье и тех кто ему мешает жить, а не открывать свои производства по сборке вот этих мотиков, по которым они же и плачут.
Они были такими какими были
очень вери гуд!
Паша, привет!
Да блогодаря верхушке мы имеем китайскую шляпу от мопедов до мото
До авто.
Клёвый был бы эндурик👍
Hi! Very interesting! Thanks for sharing! Unfortunately my Russian didn't allow me to understand something... Were those Marafon and Orion also 2 STROKE? I whish you all the best!
Thanks
Просто печаль у нас в России должно быть народный мотоцикл но как всегда правительству насрать на всех
Т.е. это правительство должно тебе сделать народный мотоцикл? У тебя что, рак мозга?
К сожалению дата не верна - такими ИЖи должны были быть уже в начале 80-х.
как своего ниче небыло, и уж и не будет
Афигеть, я только что понял по какой причине плановая экономика была не настолько эффективной как капиталистическая. В видосе про мотоцикл. Вот те раз.
Такой себе источник познаний) Потом пришла рыночная и что-то чуда не произошло. Почему? Дело ли в том, что экономика была плановой или что ресурсов (тем более в перестройку) у олной пусть и большой страны на всё не оказалось.
Под пропагндистский штамп 90х можно подогнать что угодно. Фактически же ижмаш имел ограниченные ресурсы в условиях концентрации на оборонной продукции, а в Японию тогда инвестировал мировой капитал, на который работали миллиарды человек. Не всё в сущности так просто
Хм, вообще-то Концерн Калашников является правопреемником Ижмаша, значит у него так и осталась лицензия на производство хондовского мотора, так вот на базе Ориона, при желании, при отсутствии желания попилить могли бы возобновить производство мотоциклов
Смысл покупать высокотехнологичную вещь, чтобы заменить половину деталей кустарщиной?
Влупили бабла и ничего не сделали, что-то современное мне это напоминает 😂😂😂
Ваз 🤔 😁
Да не ошибаюсь наверное ..
Вот и Великий Советский Союз, не смогли ни масло ни двигатель с подвеской сделать, впрочем как и сейчас, позорище......... Скоро и АвтоВАЗ закроется... С его темпами развития -проблемы те же 😂 , деньги вкладывают в продажу нефти и других ископаемых...
Причем тут вообще концерн Рено-Ниссан? У тебя тоже рак мозга?
Глядя на это, вспомнилась история, как пытались копировать видеомагнитофоны.
Судовольствием смотрю ролики о наших мотах, но потом сажусь на сутинер и наваливаю по полю!
Была в совке одна х...я под названием бюрократия - когда без одной подписи нельзя в документах было получить другую подпись. И так по каждому болтику, винтику и пр. Так и душили все проекты. А талантливых инженеров в нашей стране хватало
печально все это
Рукожопы, жопотёры и ничего немогущие освоющие НОВОГО "заводы" и тд и тп. И после этого смеяються над мото Китая и Индии которые продаються во всём Мире? Мдаа, себя не могут обеспечить новой, доступной авто и техниками. Лайк, было интересно.
Это результат застоя в стране, он ведь был не только политическим, но и технологическим, правда не везде. Но то что касается товаров народного потребления, там застой в технологиях перешел в отставание.
о, Глеб)
Сделай пожалуйста про альфу
Придонки продали говорят в музей Орион за 550к😱
Пздц,люди в гаражах самоделки клепают, неужели завод не мог???Это пздц товарищи
Вам,сказал вова,про бабушку с дедушкой!
орион, сатурн,юпитер, планета😂😂космонавты 🛸РЭН тв👽рептилоиды, анунаки 😎
они замахнулись на слишком большую высоту, надо было расширять ассортимент вплоть до выпуска мопедов а не японский мотор пытаться скопировать или хотя бы освоить выпуск 200 кубовых 4т мотоциклов !
Ку !!!
Кого кого, а бюрократов у нас и сейчас пруд пруди.
Смотреть только душу травить.Враги пришли в родную хату,а враги то свои,вот и результат.
Просрали все что можно еще в 90-е ! Обидно за Державу до слез !!!
Завод и КБ не могли освоить 4 тактник,? Да это сабатаж, специально все и завалили, руководство наверное за бабло решили распилить завод! Так же и Бердский радио завод распилили, сами не верили в будущее!
Чего ты удивляешься? Завод то советский.
Эти диски и тормоз, применяли на планета5
Только Запорожец в 60х что то смог. И то, только потому, что проморгало бдящее око.
В стране, где экономика заточена производить военную продукцию, и где потребительский сегмент финансируется по остаточному принципу, по-другому и быть не могло.
Сказали же в ролике, целый ИЖ так и не смог осилить двигатель, пришлось переделать в двухтактный...
Да и какие-такие супермасла для мотора с японскими корнями? Они для ВПК требуются? Нет. А для чего тогда? Для сугубо гражданской техники, которую в армии и применить-то нельзя? Для простых людишек? Да ну, как-нибудь перебьются, вот ещё, оборонные химпроизводства переориентировать на всякую гражданскую чушь. Вон, на Планетах пусть катаются, выдумали, понимаешь.
Лучше уже было , а именно это Иж П С 74 года с карбюратором микуни . Ну а у кого его не было , ну на нет и суда нет , говорить не о чем .
А где иж-8 с роторным двигателем?
@@DjoniD О роторных Ижах есть отдельный рассказ
Расеяне купили у японцев лицензию для производства тракторов , начали делать как не пытались собрать трактор всё равно получался Танк .Эх расея .
Закупив станки, оборудование и то, ничего не смогли.
Конченые конструктора завода ИЖ , сами не могут придумать вилку это , что за конструктора , от куда их таких берут ?
550 сантиметров)
Стоет признать то что были гомосексуалисты в достаточных кругах, чтобы не пустить эту технику в серию
Зато мороженное было вкусное! А так руки из жопы росли... Империя рушится...
Простите,а чего стоят такие конструкторы с бухальтерами ??? За год работы в свободное время я довёл свою планету 2 до расхода топлива 4л на 100км в среднем режиме и с максимальной скоростью 130 км/с!!!Таких консрукторов можно использовать только на скотоферме по уборке навоза!!!!
СССР как всегда опаздывают юпитер воабще отстой перегревается, зажигание постоянно сбивается, в СССР умели делать только оружие, А МНЕ ЗА 66ЛЕТ ЖИЗНИ ОРУЖИЕ НИ РАЗУ НЕ ПОНАДОБИЛОСЬ, И БЫЛО ТОЛЬКО В ТЯГОСТЬ...
А говеннее чем К-62 не смогли найти???
Жаль что не пошли в серию
Наши пацаны все равно бы на них зад задрали б, колпаки ставили квадратные фары, итд 😁
Это дело культуры масс.
Ххэх,дык и досих нет ничего своего,ладно тогда развал помешал,а сейчас кругом один дешёвый "рис"...
Где оборудование, демократы торгаши, продажные "патриоты"
По мне дизайн не айс
мммдаа...
Мох но не смох.
Хочу сказать! пиздец!!!!!!
Будь проклято советское мото строение, если они в 90-х мотор не могли зделать на 4т
Мотоцикл на спицах убого смотрится. Литьё краше.
Уроды зугубили ИЖака.
Всё чего касаются россиянские руки обречено на умирание и разворовывание.
Если бы да кабы то во рту расли б грибы....
Такой завод разарили патриоты джинсов.
какую страну потеряли. 😂
@@ЮрийБесфамильный-б6е с доплатой тоже нах не надо.
Ну конечно ,в космос типа летали ,АКМ(калаш )разработали а отечесвенныйм мотоцикл разработать не могли ?Мужики в гаражах болгаркой на коленке вещи делают- так и скажи Что просрали Страну!
как и все в тРахее .
Ну, разводили мотозавод и Китай рулит.
это уж не иж был
Действительно! На ху# нам прогресс
Сделай пожалуйста про альфу
Что именно? Имеется в виду китайский мокик
Да
История как создавали мопед
@@АлександерХаджиев Прародителем всех этих мопедов является honda super cub, а о их истории есть видео на моём канале. За идею спасибо