Witam Cię Jarpen, od jakiegoś czasu zacząłem oglądać Twoje filmiki i jak kolego poniżej potwierdzam że bardzo miło się Ciebie słucha i umiesz opowiadać o tych autach, zawsze jak czegoś nie wiem to się douczę z Twoich filmików lub tylko potwierdzę wiedzę którą posiadam na dane egzemplarze. W każdym bądź razie przedstawiasz Fajne oferty, i naprawdę doceniam Twoją robotę. Ludzie którzy zamierzają kupić auto w Niemczech i zastanawiają się nad kupnem np. Passata B8 to śmiało mogą sobie obejrzeć Twoje filmy i mają fakty a nie mity, przedstawione również ceny i numery Vin . Musze przyznać że robienie takich filmików o używanych autach w komisach i salonach samochodowych w Niemczech przeszło mi przez myśl w zeszłym roku a tu naglę natrafiłem przez przypadek na Twój filmik (pierwszy który widziałem to o Mercedesie AMG z zalanym silnikiem). Mieszkam w Niemczech na Bawarii dopiero niecałe dwa lata i widziałem sporo komisów i autohausów. Ale wydaje mi się że po Twoich obejrzanych filmikach ja nie mam z czym startować. Także zostawię to lepszym od siebie. Jestem ,,trochę'' automaniakiem lubię auta różnych marek ale Fanem jestem jednaj marki - Mercedesa, wiem że to już nie te mercedesy jak kiedyś ale mimo wszystko Gwiazda jest tylko jedna...Pozdrawiam.
Co tu dużo mówić prawdziwy mercedes ostatni taki z duszą! Kanal naprawde spoko, to co mówiłeś w polowie filmu jest naprawde na piątkę. Normalnie to bym Ci zapłacił za taką recenzję auta którego poszukuje. Super fajnie ze jest taki kanał!
@Mariusz Stencel i W126:).właściwie w zasadzie od W116 sie zaczeło.solidność,trwałość,niezawodność,wytrzymałość w jednym.jednak W140 był największy,najobszerniejszy i najwygodniejszy,najekskluzywniejszy.zwłaszcza wydłużona wersja S600.prawdopodobnie nie czuło się dziur.skrojony pod ameryke i tamte gusta/preferencje/oczekiwania,co nie oznacza,że w europie nie sprostał wyzwaniom/wymogom.mozna powiedzieć,że ten pancerniak wymusza respekt:).no i ten wielki kufer.budzi szacun.kawał klocka.w ten trend troche się wpisuje VW Phaeton
Zdecydowanie! Wiem, co mówię, bo sam posiadam dwa W124. Solidne, wygodne, komfortowe, stosunkowo bezawaryjne i dość szybkie auta (300e: 180 koni, niecałe 9 s. do setki, 320ce: 220 koni, 8 s. do setki). Co do 126-tki i 140-tki to całkowicie inny segment, jednak nie ukrywam. To moje motoryzacyjne marzenie, szczególnie 560 SEC W126 i S600L AMG W140. Zajebiste bryki. Zastanawiam się nawet nad zakupem jednej z tych fur, no jednak koszty zakupu "białych kruków", a co dopiero ich utrzymania, są katastrofalnie wysokie.
Coraz lepiej ! To teraz Lexus LS 400 od 1989 r. Tak 29 lat ! I proszę o test kieliszków od szampana ruclips.net/video/VM7Q0jvlAj0/видео.html Do testu tego auta specjalnie zbudowano 3 kilometrowy tor ,zrobiono 3 miliony kilometrów w różnych warunkach ,zanim auto trafiło do produkcji .Np .Sprawdzano na pustyni podczas burzy piaskowej ,przy otwartych szybach jak wytrzymała jest tapicerka .Nie bez znaczenia był jednak poziom obsługi, jaki obowiązywał w salonach Lexusa. Gdy jesienią 1989 roku okazało się, że pierwsza partia nowych LS-ów wymaga akcji serwisowej, w ciągu zaledwie trzech tygodni naprawiono 8000 samochodów. Ich nabywców nie wzywano jednak do serwisów - auta odbierano spod domów i tam je odstawiano, umyte, zatankowane i z niezobowiązującym prezentem na fotelu pasażera. Na czas wizyty w serwisie klienci otrzymali pojazdy zastępcze. Jeśli mieszkali zbyt daleko od najbliższego dealera (np. na Alasce), ekipa mechaników przeprowadzała naprawę na miejscu. A na czym polegała owa naprawa? Chodziło o problemy zasygnalizowane przez dwóch klientów: wadliwą dźwigienkę tempomatu oraz przegrzewające się trzecie światło stop. Opowieść o manierach Lexusa odbiła się szerokim echem wśród amerykańskiej opinii publicznej, a dopracowany do bólu LS już w 1990 r. sprzedawał się lepiej od konkurencyjnych limuzyn z Niemiec.
Super prezentacja ...szukam takiego tylko S500 albo S600 ,posiadam mercedesa W124 E320 z przebiegiem 81 k mil z Californi...to co mowisz te auta czuc ze to byly naprawde solidne auta...sporobuj znalesc I nagrac o mercedesie/porsche 500E500 ,,, pozdrawiam I sub masz
Nie przejmuj się Januszami - filozofami motoryzacyjnymi co w swoim życiu kupili lub sprzedali 2-3 samochody i znawców z siebie robią w internecie, a gówno wiedzą. Na studiach dorabiałem handlując autami z Niemiec i zazwyczaj zapuszczałem się aż pod Francję, żeby coś ładnego znaleźć - także to co pokazujesz jest zgodne z prawdę, bo komisów przerobiłem dziesiątki. Fajnie działasz, najbardziej lubię starsze, zadbane auta. Czekam na ładne BMW e38, e36 i Audi Coupe z silnikiem R5 ;)
Autko super ale powiem jedno ten wypadek z Dianą to nie na miejscu w celu oskarżenia mercedesa po pierwsze jaki samochód nie uszkodzi pasażerów przy prędkości 110km/h jak uderza w betonowy słup po za tym autko było wypożyczone z hotelu z którego korzystała księżna i miało wcześniej historię wypadkową chodziło o to że hotel odkupił autko od jakiejś firmy która naprawiła mercedesa po dachowaniu dodatkowo wypadku dało by się uniknąć bo na temat problemów z tym właśnie hotelowym egzemplarzem zgłaszali kierowcy hotelu lecz to wyszło dopiero po śledztwie służb Królewskiej mości taka ciekawostka pozdrawiam fanów lochy.
@@jarpen Witam nie chodziło mi że oskarżenia wyszły z Pana strony, może źle dobrałem słowa bardziej chodziło mi o to jaką otoczkę marketingową dostał po tym wypadku mercedes bo inne marki wykorzystały to na swoją korzyść od Pana strony nie wnoszę żadnych uwag materiał jak najbardziej rzetelny i wyczerpujący pozdrawiam i czekam na dalsze odcinki.
Bardzo podoba mi się ten Mercedes gdybym miał tylko luźne 15 koła euro... akurat jestem w trakcie umeblowania mieszkania. Mnie interesują wszystkie Gwiazdy, Możesz nagrać Filmik o Mercedesie Klasy E W212 po lifcie miedzy 2013 a 2016 rocznikiem Sedan w Avantgarde 3,5 Diesel 258KM lub ten sam model ale w benzynie 3litrowy bądź 5 litrowy 408KM lub jak masz okazje to E KLASE w AMG. Pozdrawiam.
Pamiętam moją rozdziawioną 10 letnią gębę w 1993 roku, kiedy widywałem takie dwa w moim szarym, brudnym wówczas mieście. I chyba do końca życia nie zapomnę jednej z nich, przedliftowej S600 SEL, czarnej z ciemno szarymi listwami. A największe wrażenie robił ten znaczek V12 za tylnymi drzwiami. Toż to jak w Diablo, wówczas myślałem. Dla mnie to pomnik motoryzacji tamtych lat, król ulic na których widywało się jeszcze nawet Syreny i Warszawy 224. Kupiłbym, ale nie utrzymam a jako daily mnie zeżre, przetrawi i wypluje. Smutek.
Te samochody, w tamtym czasie były w rękach marionetek elit. Nie dało się ukryć. Zwykły Kowalski mógł tylko szczękę opuścić. Sam pamiętam ten model. Jak wjechał do mojej miejscowości. Takie WOW, bodajże 500-tka. Wówczas miałem z 10 lat.
@@collhandluke9491w moim mieście właścicielami tych samochodów były rekiny dzikiej reprywatyzacji. Ciemne typy którym było dobrze w tamtym systemie jak i w tym z pozoru nowym. Nie zmienia to jednak faktu że miałem takie 600 SEL na plakacie. Dziś mam na tapecie w komputerze a kolega ma poliftowe S500 prosto z Japonii w pakiecie Wald na lorinserach monoblock. I któregoś dnia go za to zabiję i nieważne jak ohydne małostkowe i cebulowate to będzie :)
To jesteś tylko rok młodszy. Więc doskonale obydwaj pamiętamy ten BUUUM po 89' I Tych ''Nowobogackich'' :)Dopiero teraz, gdy dorośliśmy, mamy tego świadomość. Dodałbym jeszcze kilka perełek, które pachniały świeżością. Widując ich na żywo, początkiem dekady 90' Mianowicie BMW serii 8 (850 i) BMW E36 Coupe, Mercedes SL 500. I te wszystkie ówczesne, prawie funkiel nówki sztuki. Krążyły gdzie mieszkam i tuż obok. Rzecz jasna nie prowadzone przez Kowalskiego, który nie mógł się odnaleźć po przemianach PRL :)
Filmik super czy masz możliwość przejechania się autem które pokazujesz?(oczywiście nie dotyczy uszkodzonych). Ja osobiście szukam pickupa jakbyś mógł pokazać dodga rama ,forda f150 lub innego amerykańca(np toyotę tundrę) byłoby super😊
Piękny 💐, planuje kupić coś takiego bądź Lexusa gs 2 generacji, ale nie umiem się zdecydować, chcę tym jeździć na co dzień, jak myślicie ma to sens, super film łapa w górę
da sie tym jezdzic na codzien jak najbardziej ale zamontuj dobry gaz , nie sluchaj pierdolenia idiotów ze gaz to do kuchenki czy cos takiego tylko niech go zaklada profesjonalista i bez oszczedzania czyli gaz pewnie ze 4-5 tysi wyjdzie, moze ciut wiecej. Mojego kumpla ojciec mial taka 500 w gazie z 15 lat temu i nigdy nic sie nie popsulo a duzo jezdzil. Mieli tez legenda w gazie ale tam cos gazownik popierdolil bo nie potrafil ogarnac vtec'a ale jak mowie to bylo wiele lat temu i teraz juz tych problemow nie ma
wybacz ale nie wiem skad masz takie informacje ze ten model zainspirowany był modelem bmw czy innych.w tych czasach nie gdy go narysowano nie bylo jeszcze e34 to jest raz.po drugie jest miliony podobienstw do W201,W124 tak samo poprzednik W126 nie byl inspirowany zadnym modelem konkurencji.pierwsze modele W140 mialy defakto silniki od wlasnie W124 i pozniej je modernizowano i wprowadzano nowe ktore i tak byly rowniez dostepne w W124 oprócz wersji M120 7.3 najmocniejszej ze wszystkich ówczesnych silników tej marki.wkońcu eska
Mam pytanie, wszędzie szukałem i nie znalazłem konkretnej odpowiedzi, jak jest z zabezpieczeniem antykorozyjnym mercedesa w140??? Mam taki sprowadzony z Japonii z orginalnym przebiegiem 66 tkm i nie wiem czy zimą można trochę pojeździć czy raczej cienki pokrowiec i ciepły garaż?? Pozdrawiam...
Ogladam kazdy Twoj odcinek! Ci co nie rozumieja Twojego przesłania czy humoru to nazwal bym ich GAMONIAMI HEHE Ja bym chętnie zobaczył BMW X3 pierwszy model ale po lifcie 😁😊😊😊 pozdrawiam 😊😊
Jest jeden do kupienia. 3.0d 218ps z 2009r. 156tys.km ostatni serwis w BMW 07.2018 przy 150.000. M- sport pakiet limitowana edycja. Super auto, jeździłem nim i się zastanawiam.
Ten piekny klasyk, to moim zdaniem ostatnia S-Klasa Mercedesa godna swojej nazwy. Dla zainteresowanych tematem W140, wklejam pare informacj, ktore znalazlem w muzulmanskim, niemieckojezycznym internecie: Rozwój rozpoczął się w 1981 r. Początek produkcji był pierwotnie przewidziany na październik 1989 r. Głównym projektantem był Bruno Sacco. W latach 1982-1986 przygotowano kilka szkiców projektowych, 9 grudnia 1986 roku, jeden z nich został wybrany przez Oliviera Boulay. Przetestowano następnie kilka prototypów, a ostateczny projekt produkcji został zamrożony w 1987 r. Niemieckie patenty zostały złożone 23 lutego 1988 r. W 1989 roku Lexus zaprezentował luksusowy sedan LS 400. W odpowiedzi na jego jakość i cechy, Daimler-Benz był zmuszony dokonać ulepszeń tuż przed rozpoczęciem produkcji w 1991 roku, aby skonsolidować pozycję rynkową W 140. Doprowadziło to do przekroczenia kosztów, a główny konstruktor Daimler-Benza, Pan Wolfgang Peter został zwolniony. W 140 oznacza znaczący skok technologiczny w Mercedesie. Dzięki dużej jednostce V12 odpowiedział konkurentowi BMW, który w 1987 roku wprowadził na rynek E32 750i z dwunastocylindrowym silnikiem. Podwójne szklenie, łączenie jednostek sterujących za pośrednictwem magistrali CAN i znacznie większe wymiary zewnętrzne miały na celu wyraźne potwierdzenie przywództwa w klasie wyższej przez Mercedesa. W serii 140 zrealizowano połączenie jednostek sterujących za pośrednictwem magistrali CAN (pięć węzłów magistrali CAN). Podczas budowy podkreślono możliwość ekstensywnego recyklingu pojazdu. W tym celu nawet najmniejsze części z tworzyw sztucznych zostały oznaczone odmianą. Głównie dzięki temu została przyznana Klasa S 1992, amerykańska "Stratospheric Ozone Protection Award" Agencji Ochrony Środowiska (EPA). Mercedes był wprowadzony od 1996 roku w opcjonalnym sterowniku głosowym serii 140 (LINGUATRONIC), pierwszym na świecie producencie, który oferował taki system. Umożliwia on niezależne od głośnika sterowanie zamontowanym na stałe telefonem samochodowym firmy AEG. Obecna pomoc w parkowaniu wielu pojazdów jest dostępna od maja 1995 r. W klasie S po raz pierwszy (jako opcja). To był standard w S 600. Alternatywnie w tylnych błotnikach zamontowano wskaźniki, które miały około 8 cali przy włączaniu biegu wstecznego i powinny ułatwiać manewrowanie dużym pojazdem. Kolejnym ważnym wydarzeniem był elektroniczny program stabilności (ESP) (od 1995 r.), Który można znaleźć we wszystkich nowych pojazdach i który został opracowany we współpracy z firmą Bosch. Adaptacyjny system tłumienia (ADS), elektroniczna kontrola tłumienia, został wprowadzony w 1995 roku. Po raz pierwszy zastosowano podwójne laminowane szkło bezpieczne jako standard w oknach bocznych, aby poprawić izolację cieplną i dźwiękową.
Super kolor, szacowałem na 20-22 tys jewro. Ja to bym zobaczył najchętniej Dodge'a Ram/Dakota z lat 90. F150/Silverado. Trafiają się wgl takie u niemiaszków? W Holandii na pewno łatwiej, ale niemiecki rynek większy.
Pokaż mercedesa G klasę to auto moich marzeń , kocham ten czołg za to że jest taki kanciasty kiedyś go na pewno kupię ! Pokaż to auto obojętnie z jakim silnikiem może być diesel lub benzyna roczniki do 2005r bo nowsze to już setki tysięcy zł kosztują to bardzo droga zabawka ! pozdrawiam .
W momencie jak zobaczyłem z tyłu naklejkę "HEIL" słyszę cenę, już po zmianie, hahah, to chyba nie był przypadek. No ale konkrety - kuuuuurła, paaaaanie, bez skóry?
Jak zwykle fajna recenzja auta. Przyznam, że na początku naszej "znajomoćci" miałem właśnie takie odczucia, o jakich Jarpen mówi w antrakcie pokazu. Teraz kiedy znam intencje autora już mnie to nie razi 👍 Co do samego auta, świetnie zresztą utrzymanego mam pewne skojarzenia. A mianowicie te firaneczki przypominają mi karawan w wydaniu deLuxe. ✝️⚰️😜
Mnie bardzo interesuje zakup w212. Sporo jest ofert w polszy ale po oglądnięciu twoich filmów zastanawiam się czy niepatrzec jeszcze na aukcje niemieckie 😀
Dzięki za odcinek. Przymierzam się do zakupu podobnego egzemplarza tyle ze z bawarii i sporo się dowiedziałem z tego odcinka. Dla mnie te auta to ikona motoryzacji. Z chęcią zobaczył bym u Ciebie na kanale jakieś AMG :) pozdrawiam :)
Naprawde super wiedza prowadzącego. Nie przejmuj sie burakami z opisów. Rob dalej swoja robote bo kanal jest swietny . a co do merca to wyglada jakby dopiero wyjechal z salonu . ta tapicerka .welur. Cos pieknego . pozdrawiam serdecznie
Oto historia W140-tki: Designem tej potężnej, luksusowej limuzyny zajął się znany projektant samochodów, Bruno Sacco. Auto zadebiutowało w 1991 roku i było jednym z największych produkowanych między 1991 a 1998 rokiem (waga modelu wynosiła od 1900 do 2200 kg). W styczniu 1992 roku zaprezentowano wersję coupe. Kilka miesięcy później rozpoczęto prace nad nowym modelem, którego oznaczono logotypem W220. W roku 1993 przeprowadzono pierwszy facelifting. Dotyczył on przemiany oznaczeń wersji nadwozia samochodu oraz silników.. Oznaczenie SEL (wersja sedan) przemianowano na literę S, a oznaczenie SEC (wersja coupe) - na S-klasę coupe. Rok później, w 1994 został lekko zmieniony wygląd zewnętrzny limuzyny. W roku 1996 S-klasę coupe przemianowano na klasę CL. 1998 roku na rynek wypuszczono nową generację S-klasy, która w porównaniu z poprzednikiem wyraźnie "schudła" i miała łagodniejszy design. Nie była jednak już tak niezawodna.
Lochę zaczęto produkować w 1991, a nie w 1981. Tak swoją drogą piękny wóz. Zastanawiam się nawet nad zakupem W140 w wersji S600 w czerni. Jednak ceny lochy są dość wysokie jak na dwudziestokilkuletni samochód. Ale z drugiej strony to ostatnia prawdziwa S-ka, więc nie oszukujmy się. Chyba każdy wie że W220 już dawno odeszło do lamusa i jest już 15-letnim "luksusowym" jeździdłem, a W140, W126, W116, W108 i W111 to klasyki które w naszej pamięci pozostaną zawsze. W porównaniu z "luksusową" gównodwudziestką, locha jest znacznie tańsza w eksploatacji, jednak muszę jeszcze przemyśleć czy na pewno stać mnie na utrzymanie W140.
Jakaz piekna perelka juz historycznej, mistrzowskiej techniki inzynierow Mercedesa! Piekne czasy! Ale to se nevrati! W dzisiejszych, "szybkobieznych" czasach konstruktorzy Mercedesa i wszystkich innych firm to "Play Station generation", ktorej konstrukcje maja miec cechy odpustowych swiecidelek i zywotnosc nie dluzsza niz ich smartfony. Ten Model byl chyba ostatnia konstrukcja tej firmy, w ktorej zrealizowano wszystko, co bylo mozliwe w tych dawnych czasach, bez wzgledu na koszta! Wiele lat temu, mialem przyjemnosc kierowania ta piekna konstrukcja, byl to W140 500. Do dzisiaj wspominam te tysiace przejechanych kilometrow tym wspanialym samochodem, to trzeba przezyc, polecam! PS. Gdybym dzisiaj, czyli 28.05.2020 roku zobaczyl taka oferte, bylbym juz w drodze do Lipska!
Powiem tak : W aucie było palone bo przypalony jest fotel kierowcy, od tylnej osłony słupka odpada materiał i widać że auto było ogólnie całe prane(dlatego jest takie czyste ) przebieg auta (w którym było palone i widoczne jest tak wiele śladów na fotelu kierowcy) jest co najmniej podejrzany bo nikt kto robi tak mało kilometrów i teoretycznie dba o auta nie palił by w samochodzie obstawiał bym bardziej przebiegi autostradowe i stąd palenie w środku , przy otwieraniu drzwi słychać wyraźnie zużycie bolczyków trzymania drzwi co świadczy o częstym otwieraniu drzwi u mnie pojawiło się to po około 300 tys km :)
Wydaje mi się(moge sie mylić) Diana miała do dyspozycji 600-tkę.to mało istotny szczegół.faktem jest ,ze szofer musiał jechać ponad 150 km/h,żeby rozwalić takiego pancerniaka.
Premiera W 140 została odłożona ponieważ pojawił się konkurent LEXUS który był o wiele lepiej wyposażony gadzetami, i mmercedes dokładał przez 2 lata tematy do W 140
dlaczego gaz w takim aucie to profanacja ? a dizel klekot smierdzacy to nie profanacja? pozdrawiam z pe29ar 3-maj sie .. w 164 ml 300 cdi jak znajdziesz to poprosze o film heyka
Znajomy miał takiego tyle że fioletowy kolor i środek welur też piękny fiolet. No auto wyglądało perfekcyjnie jak te silnik był 3,2. Długo nie mógł go sprzedać i w końcu poszedł za śmieszne 18tys... Dlatego nie rozumiem tych rozpiętości cen klasyków.
63 tys to trochę za dużo , fajnie super auto bardzo zadbane jak na ten rocznik itp ale stanowczo to dla osób takich maniaków tego typu ja za takie pieniądze wole kupić nowsze auto i z lepszym wyposażeniem :)
14 tysia euro no Niemcy to powariowali. Za polskie złote to i ok ale w euro ???. Klasyk klasykiem ale ich normami to po wsi mogą sobie nim pojeździć lub do salonu wstawić.
Za S600 w ładnym stanie może trzeba dać te 50tys. To jest S420, w jakim stanie, to tak naprawdę niewiadomo, co można po filmie stwierdzić. w ten przebieg nie chce mi się wierzyć, kto by kupił taki samochód aby stał? Wyczyścić ładnie wnętrze, to nie problem. Taki samochód pomimo, że jest super, to jednak ciężko sprzedać, znam osobę co ma takiego mercedesa na sprzedaż, tylko z mniejszym silnikiem w naprawdę fajnym stanie za 30tys zł i już chyba dobry rok czasu sprzedaje :) To co napisałem, to tylko moje zdanie, właścicielowi życzę powodzenia w sprzedaży.
Bonjour Messieurs ,Je suis vivement intéressé pour l'achat de cette Mercedes classe s 140 w 420 aux rideaux en cuir . Je l'a veux en couleur bleue nuit . j'attends votre réponse s'il vous plait. Merci
fajny mesio ale można się naciąć zawieszenie gnije pod powłoką izolacji tragedia ,osobiście widziałem rodzynka jak wymieniono w zawieszeniu tylnym części i się zaczęło ,odpadało na morgi ,jedynie z italii chiszpani tam gdzie nie ma soli sypanej na ulice zimą
Super wozik a stan mega widziałem ostatnio do sprzedania taką 140 z 3L dieslem, miał przejechane niby 370 tys. a wnętrze niewiele gorsze jak w prezentowanym... tylko cena była inna człowiek chciał 9,5 tys. za 95r. 😁 Super ogląda się ten kanał👍 Ciekawy jestem ile kosztuje i czy można znaleźć ładnego Mercedesa W 210.
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
Witam Cię Jarpen, od jakiegoś czasu zacząłem oglądać Twoje filmiki i jak kolego poniżej potwierdzam że bardzo miło się Ciebie słucha i umiesz opowiadać o tych autach, zawsze jak czegoś nie wiem to się douczę z Twoich filmików lub tylko potwierdzę wiedzę którą posiadam na dane egzemplarze. W każdym bądź razie przedstawiasz Fajne oferty, i naprawdę doceniam Twoją robotę. Ludzie którzy zamierzają kupić auto w Niemczech i zastanawiają się nad kupnem np. Passata B8 to śmiało mogą sobie obejrzeć Twoje filmy i mają fakty a nie mity, przedstawione również ceny i numery Vin . Musze przyznać że robienie takich filmików o używanych autach w komisach i salonach samochodowych w Niemczech przeszło mi przez myśl w zeszłym roku a tu naglę natrafiłem przez przypadek na Twój filmik (pierwszy który widziałem to o Mercedesie AMG z zalanym silnikiem). Mieszkam w Niemczech na Bawarii dopiero niecałe dwa lata i widziałem sporo komisów i autohausów. Ale wydaje mi się że po Twoich obejrzanych filmikach ja nie mam z czym startować. Także zostawię to lepszym od siebie. Jestem ,,trochę'' automaniakiem lubię auta różnych marek ale Fanem jestem jednaj marki - Mercedesa, wiem że to już nie te mercedesy jak kiedyś ale mimo wszystko Gwiazda jest tylko jedna...Pozdrawiam.
Co tu dużo mówić prawdziwy mercedes ostatni taki z duszą! Kanal naprawde spoko, to co mówiłeś w polowie filmu jest naprawde na piątkę. Normalnie to bym Ci zapłacił za taką recenzję auta którego poszukuje. Super fajnie ze jest taki kanał!
Ostatni Mercedes na bardzo wysokim poziomie
@Mariusz Stencel i W126:).właściwie w zasadzie od W116 sie zaczeło.solidność,trwałość,niezawodność,wytrzymałość w jednym.jednak W140 był największy,najobszerniejszy i najwygodniejszy,najekskluzywniejszy.zwłaszcza wydłużona wersja S600.prawdopodobnie nie czuło się dziur.skrojony pod ameryke i tamte gusta/preferencje/oczekiwania,co nie oznacza,że w europie nie sprostał wyzwaniom/wymogom.mozna powiedzieć,że ten pancerniak wymusza respekt:).no i ten wielki kufer.budzi szacun.kawał klocka.w ten trend troche się wpisuje VW Phaeton
Zdecydowanie! Wiem, co mówię, bo sam posiadam dwa W124. Solidne, wygodne, komfortowe, stosunkowo bezawaryjne i dość szybkie auta (300e: 180 koni, niecałe 9 s. do setki, 320ce: 220 koni, 8 s. do setki). Co do 126-tki i 140-tki to całkowicie inny segment, jednak nie ukrywam. To moje motoryzacyjne marzenie, szczególnie 560 SEC W126 i S600L AMG W140. Zajebiste bryki. Zastanawiam się nawet nad zakupem jednej z tych fur, no jednak koszty zakupu "białych kruków", a co dopiero ich utrzymania, są katastrofalnie wysokie.
moje marzenie kupic 140 w takim stanie.
Jarpen super sie przygotowujesz do tych materiałów. I bardzo miło się Ciebie słucha- barwa głosu+ merytoryka na naprawdę wysokim poziomie
Wspaniała locha ! Super film! Dzięki
a więc to jednak prawda, że niemcy kupują i pod kocem trzymaja
Ale kozak bez gwiazdy nie ma jazdy. Śliczny Mietek a twoje filmy wymiataja łapka w górę
Coraz lepiej ! To teraz Lexus LS 400 od 1989 r. Tak 29 lat ! I proszę o test kieliszków od szampana ruclips.net/video/VM7Q0jvlAj0/видео.html Do testu tego auta specjalnie zbudowano 3 kilometrowy tor ,zrobiono 3 miliony kilometrów w różnych warunkach ,zanim auto trafiło do produkcji .Np .Sprawdzano na pustyni podczas burzy piaskowej ,przy otwartych szybach jak wytrzymała jest tapicerka .Nie bez znaczenia był jednak poziom obsługi, jaki obowiązywał w salonach Lexusa. Gdy jesienią 1989 roku okazało się, że pierwsza partia nowych LS-ów wymaga akcji serwisowej, w ciągu zaledwie trzech tygodni naprawiono 8000 samochodów. Ich nabywców nie wzywano jednak do serwisów - auta odbierano spod domów i tam je odstawiano, umyte, zatankowane i z niezobowiązującym prezentem na fotelu pasażera. Na czas wizyty w serwisie klienci otrzymali pojazdy zastępcze. Jeśli mieszkali zbyt daleko od najbliższego dealera (np. na Alasce), ekipa mechaników przeprowadzała naprawę na miejscu. A na czym polegała owa naprawa? Chodziło o problemy zasygnalizowane przez dwóch klientów: wadliwą dźwigienkę tempomatu oraz przegrzewające się trzecie światło stop. Opowieść o manierach Lexusa odbiła się szerokim echem wśród amerykańskiej opinii publicznej, a dopracowany do bólu LS już w 1990 r. sprzedawał się lepiej od konkurencyjnych limuzyn z Niemiec.
Jakość jakość i jeszcze raz jakość. Piękne auto chciałbym być posiadaczem takiego pięknego mercedesa :)
Ja tam bardzo ale to bardzo lubie ten kanał
... Auto moje marzenie, przepiękny ale cena trochę wysoka, chociaż to sprawa bardzo względna..., może by tak jeszcze R klasse..?
Mega Kanał Jarpen ...👌 oby tak dalej mega fajnie się Ciebie słucha , jak tak dalej bedzie to chyba bedziesz mi auta szukał 😉
Super prezentacja ...szukam takiego tylko S500 albo S600 ,posiadam mercedesa W124 E320 z przebiegiem 81 k mil z Californi...to co mowisz te auta czuc ze to byly naprawde solidne auta...sporobuj znalesc I nagrac o mercedesie/porsche 500E500 ,,, pozdrawiam I sub masz
Super filmiki robisz ...tak trzymać ...poproszę więcej.
Dobra robota,Jarpen!
Przepiękny 😍 Klasyka sama w sobie
Jak przebieg oryginalny i nie był cofany bezwypadkowy warty swojej ceny 👍🏻😀
Nie przejmuj się Januszami - filozofami motoryzacyjnymi co w swoim życiu kupili lub sprzedali 2-3 samochody i znawców z siebie robią w internecie, a gówno wiedzą. Na studiach dorabiałem handlując autami z Niemiec i zazwyczaj zapuszczałem się aż pod Francję, żeby coś ładnego znaleźć - także to co pokazujesz jest zgodne z prawdę, bo komisów przerobiłem dziesiątki. Fajnie działasz, najbardziej lubię starsze, zadbane auta. Czekam na ładne BMW e38, e36 i Audi Coupe z silnikiem R5 ;)
Autko super ale powiem jedno ten wypadek z Dianą to nie na miejscu w celu oskarżenia mercedesa po pierwsze jaki samochód nie uszkodzi pasażerów przy prędkości 110km/h jak uderza w betonowy słup po za tym autko było wypożyczone z hotelu z którego korzystała księżna i miało wcześniej historię wypadkową chodziło o to że hotel odkupił autko od jakiejś firmy która naprawiła mercedesa po dachowaniu dodatkowo wypadku dało by się uniknąć bo na temat problemów z tym właśnie hotelowym egzemplarzem zgłaszali kierowcy hotelu lecz to wyszło dopiero po śledztwie służb Królewskiej mości taka ciekawostka pozdrawiam fanów lochy.
Z tego co pamiętam to w tym klipie nie oskarżałem Mercedesa. Jeśli się mylę, przytocz mi to zdanie.
@@jarpen Witam nie chodziło mi że oskarżenia wyszły z Pana strony, może źle dobrałem słowa bardziej chodziło mi o to jaką otoczkę marketingową dostał po tym wypadku mercedes bo inne marki wykorzystały to na swoją korzyść od Pana strony nie wnoszę żadnych uwag materiał jak najbardziej rzetelny i wyczerpujący pozdrawiam i czekam na dalsze odcinki.
i jeszcze jedno , jak bys czasem jakiegoś "jungtajmera" przedstawił na pewno wielu by to uradowało:)
Oglądałem ten samochód godzinami w katalogu "Samochody Świata" - obłęd. Dzięki za odcinek.!
Ten Meszek to moje drugie marzenie pierwsze to audi model V8 guatro 4.2 manual a trzecie stara Bmw 630 i może kiedyś się ziścić
Mariusz Mariusz to samo tu. Ja w wersji Lorinser
Bardzo podoba mi się ten Mercedes gdybym miał tylko luźne 15 koła euro... akurat jestem w trakcie umeblowania mieszkania. Mnie interesują wszystkie Gwiazdy, Możesz nagrać Filmik o Mercedesie Klasy E W212 po lifcie miedzy 2013 a 2016 rocznikiem Sedan w Avantgarde 3,5 Diesel 258KM lub ten sam model ale w benzynie 3litrowy bądź 5 litrowy 408KM lub jak masz okazje to E KLASE w AMG. Pozdrawiam.
Dobry merytoryczny prosty film rewelacja.
Pamiętam moją rozdziawioną 10 letnią gębę w 1993 roku, kiedy widywałem takie dwa w moim szarym, brudnym wówczas mieście. I chyba do końca życia nie zapomnę jednej z nich, przedliftowej S600 SEL, czarnej z ciemno szarymi listwami. A największe wrażenie robił ten znaczek V12 za tylnymi drzwiami. Toż to jak w Diablo, wówczas myślałem. Dla mnie to pomnik motoryzacji tamtych lat, król ulic na których widywało się jeszcze nawet Syreny i Warszawy 224. Kupiłbym, ale nie utrzymam a jako daily mnie zeżre, przetrawi i wypluje. Smutek.
Te samochody, w tamtym czasie były w rękach marionetek elit. Nie dało się ukryć. Zwykły Kowalski mógł tylko szczękę opuścić. Sam pamiętam ten model. Jak wjechał do mojej miejscowości. Takie WOW, bodajże 500-tka. Wówczas miałem z 10 lat.
@@collhandluke9491w moim mieście właścicielami tych samochodów były rekiny dzikiej reprywatyzacji. Ciemne typy którym było dobrze w tamtym systemie jak i w tym z pozoru nowym. Nie zmienia to jednak faktu że miałem takie 600 SEL na plakacie. Dziś mam na tapecie w komputerze a kolega ma poliftowe S500 prosto z Japonii w pakiecie Wald na lorinserach monoblock. I któregoś dnia go za to zabiję i nieważne jak ohydne małostkowe i cebulowate to będzie :)
To jesteś tylko rok młodszy. Więc doskonale obydwaj pamiętamy ten BUUUM po 89' I Tych ''Nowobogackich'' :)Dopiero teraz, gdy dorośliśmy, mamy tego świadomość. Dodałbym jeszcze kilka perełek, które pachniały świeżością. Widując ich na żywo, początkiem dekady 90' Mianowicie BMW serii 8 (850 i) BMW E36 Coupe, Mercedes SL 500. I te wszystkie ówczesne, prawie funkiel nówki sztuki. Krążyły gdzie mieszkam i tuż obok. Rzecz jasna nie prowadzone przez Kowalskiego, który nie mógł się odnaleźć po przemianach PRL :)
kup sobie w220 w dieslu podołasz z każdymi zarobkami samochód bajka w utrzymaniu a też robi wrażenie .
Super fajna sprawa
Fajny materiał. Pokażesz kiedyś CLK W208?
Filmik super czy masz możliwość przejechania się autem które pokazujesz?(oczywiście nie dotyczy uszkodzonych). Ja osobiście szukam pickupa jakbyś mógł pokazać dodga rama ,forda f150 lub innego amerykańca(np toyotę tundrę) byłoby super😊
Teraz Mercedesa w124 coupe
Nareszcie jakiś klasyk od Mercedesa.
Pozdrawiam
Piękny 💐, planuje kupić coś takiego bądź Lexusa gs 2 generacji, ale nie umiem się zdecydować, chcę tym jeździć na co dzień, jak myślicie ma to sens, super film łapa w górę
Merc da radę na codzień, ale chyba bierz lexa. Na pewno będzie taniej.
To nie jest auto na co dzień. Do użytku dziennego Vectra.
wolałbym Gs-a wyjebane auto. jak znjadziesz zadbanego nigdy Cię nie zawiedzie
210darek kto by chciał marnować życie na jeżdżenie takim gownem?
da sie tym jezdzic na codzien jak najbardziej ale zamontuj dobry gaz , nie sluchaj pierdolenia idiotów ze gaz to do kuchenki czy cos takiego tylko niech go zaklada profesjonalista i bez oszczedzania czyli gaz pewnie ze 4-5 tysi wyjdzie, moze ciut wiecej. Mojego kumpla ojciec mial taka 500 w gazie z 15 lat temu i nigdy nic sie nie popsulo a duzo jezdzil. Mieli tez legenda w gazie ale tam cos gazownik popierdolil bo nie potrafil ogarnac vtec'a ale jak mowie to bylo wiele lat temu i teraz juz tych problemow nie ma
Kozak jesteś :) rozglądam się za hybrydami nawet puknietymi lekko może coś w tym kierunku ;) pozdrawiam
Super Merc, dzięki.
Wspaniały samochód! Marzenie mojego taty :)
10.20 mały błąd to nie jest przycisk od podgrzewanych foteli
wybacz ale nie wiem skad masz takie informacje ze ten model zainspirowany był modelem bmw czy innych.w tych czasach nie gdy go narysowano nie bylo jeszcze e34 to jest raz.po drugie jest miliony podobienstw do W201,W124 tak samo poprzednik W126 nie byl inspirowany zadnym modelem konkurencji.pierwsze modele W140 mialy defakto silniki od wlasnie W124 i pozniej je modernizowano i wprowadzano nowe ktore i tak byly rowniez dostepne w W124 oprócz wersji M120 7.3 najmocniejszej ze wszystkich ówczesnych silników tej marki.wkońcu eska
Mam pytanie, wszędzie szukałem i nie znalazłem konkretnej odpowiedzi, jak jest z zabezpieczeniem antykorozyjnym mercedesa w140??? Mam taki sprowadzony z Japonii z orginalnym przebiegiem 66 tkm i nie wiem czy zimą można trochę pojeździć czy raczej cienki pokrowiec i ciepły garaż?? Pozdrawiam...
Planuję zakup benzynowej W209 z v6 lub v8 i z chęcią bym zobaczył taki filmik na kanale, odnośnie mercedesa :)
Ogladam kazdy Twoj odcinek! Ci co nie rozumieja Twojego przesłania czy humoru to nazwal bym ich GAMONIAMI HEHE
Ja bym chętnie zobaczył BMW X3 pierwszy model ale po lifcie 😁😊😊😊 pozdrawiam 😊😊
Jest jeden do kupienia. 3.0d 218ps z 2009r. 156tys.km ostatni serwis w BMW 07.2018 przy 150.000. M- sport pakiet limitowana edycja. Super auto, jeździłem nim i się zastanawiam.
zajebisty, Jarpen czemu nie widac lajkow pod filmikami ? pozdro
Dla bardziej dokladnych statystyk :)
"HEIL" na rejestracji. Czy tylko mi sie skojarzylo? xD
Ten piekny klasyk, to moim zdaniem ostatnia S-Klasa Mercedesa godna swojej nazwy.
Dla zainteresowanych tematem W140, wklejam pare informacj, ktore znalazlem w muzulmanskim, niemieckojezycznym internecie:
Rozwój rozpoczął się w 1981 r. Początek produkcji był pierwotnie przewidziany na październik 1989 r. Głównym projektantem był Bruno Sacco. W latach 1982-1986 przygotowano kilka szkiców projektowych, 9 grudnia 1986 roku, jeden z nich został wybrany przez Oliviera Boulay. Przetestowano następnie kilka prototypów, a ostateczny projekt produkcji został zamrożony w 1987 r. Niemieckie patenty zostały złożone 23 lutego 1988 r. W 1989 roku Lexus zaprezentował luksusowy sedan LS 400. W odpowiedzi na jego jakość i cechy, Daimler-Benz był zmuszony dokonać ulepszeń tuż przed rozpoczęciem produkcji w 1991 roku, aby skonsolidować pozycję rynkową W 140. Doprowadziło to do przekroczenia kosztów, a główny konstruktor Daimler-Benza, Pan Wolfgang Peter został zwolniony.
W 140 oznacza znaczący skok technologiczny w Mercedesie. Dzięki dużej jednostce V12 odpowiedział konkurentowi BMW, który w 1987 roku wprowadził na rynek E32 750i z dwunastocylindrowym silnikiem. Podwójne szklenie, łączenie jednostek sterujących za pośrednictwem magistrali CAN i znacznie większe wymiary zewnętrzne miały na celu wyraźne potwierdzenie przywództwa w klasie wyższej przez Mercedesa.
W serii 140 zrealizowano połączenie jednostek sterujących za pośrednictwem magistrali CAN (pięć węzłów magistrali CAN).
Podczas budowy podkreślono możliwość ekstensywnego recyklingu pojazdu. W tym celu nawet najmniejsze części z tworzyw sztucznych zostały oznaczone odmianą. Głównie dzięki temu została przyznana Klasa S 1992, amerykańska "Stratospheric Ozone Protection Award" Agencji Ochrony Środowiska (EPA).
Mercedes był wprowadzony od 1996 roku w opcjonalnym sterowniku głosowym serii 140 (LINGUATRONIC), pierwszym na świecie producencie, który oferował taki system. Umożliwia on niezależne od głośnika sterowanie zamontowanym na stałe telefonem samochodowym firmy AEG.
Obecna pomoc w parkowaniu wielu pojazdów jest dostępna od maja 1995 r. W klasie S po raz pierwszy (jako opcja). To był standard w S 600. Alternatywnie w tylnych błotnikach zamontowano wskaźniki, które miały około 8 cali przy włączaniu biegu wstecznego i powinny ułatwiać manewrowanie dużym pojazdem.
Kolejnym ważnym wydarzeniem był elektroniczny program stabilności (ESP) (od 1995 r.), Który można znaleźć we wszystkich nowych pojazdach i który został opracowany we współpracy z firmą Bosch.
Adaptacyjny system tłumienia (ADS), elektroniczna kontrola tłumienia, został wprowadzony w 1995 roku.
Po raz pierwszy zastosowano podwójne laminowane szkło bezpieczne jako standard w oknach bocznych, aby poprawić izolację cieplną i dźwiękową.
Super kolor, szacowałem na 20-22 tys jewro. Ja to bym zobaczył najchętniej Dodge'a Ram/Dakota z lat 90. F150/Silverado. Trafiają się wgl takie u niemiaszków? W Holandii na pewno łatwiej, ale niemiecki rynek większy.
Skubaniec jest fantastyczny ;D
Hej szukam właśnie takiego auta tylko koniecznie wersję 300TD jakbyś znalazł taki egzemplarz z małym przebiegiem to jestem zainteresowany.
Lubie twój kanał :-)
Piekne auto.
Klasyk ale moim zdaniem kolor średnio trafiony, poza tym felgi nie do końca pasują do takiego mietka ale to oczywiście kwestia gustu.
Z tego co widać na filmie, szyby są potrójne a nie podwójne
Spoko odcinek.Moze jakaś kultowa Audi B5.
Lustereczka,firaneczki,haczyki...Jak przestaniesz zdrabniac to bedziesz mowil bardzo ladna Polszczyzna.
Pokaż mercedesa G klasę to auto moich marzeń , kocham ten czołg za to że jest taki kanciasty kiedyś go na pewno kupię ! Pokaż to auto obojętnie z jakim silnikiem może być diesel lub benzyna roczniki do 2005r bo nowsze to już setki tysięcy zł kosztują to bardzo droga zabawka ! pozdrawiam .
Biorę!!! Tylko świnie skarbonke muszę rozbić... może coś tańszego np jakiś ładny w 124...
W momencie jak zobaczyłem z tyłu naklejkę "HEIL" słyszę cenę, już po zmianie, hahah, to chyba nie był przypadek.
No ale konkrety - kuuuuurła, paaaaanie, bez skóry?
Myśle ze jakby zaczęli je produkować to dalej by się sprzedawały.klasa sama dla siebie.
Proponuje land rovera freelandera z silnikiem 2.2 badZ discovery po 2007r
Może teraz to audi które stoi za Mercedesem?
jeżeli spożywamy alkohol nie pijemy
Tez poprosze o to audi cygaro
Pierwszy raz słysze zeby jakis Mercedes był wzorowany na BMW albo Jaguarze... Poza tym spoko
Piękny :)
Jak zwykle fajna recenzja auta. Przyznam, że na początku naszej "znajomoćci" miałem właśnie takie odczucia, o jakich Jarpen mówi w antrakcie pokazu. Teraz kiedy znam intencje autora już mnie to nie razi 👍
Co do samego auta, świetnie zresztą utrzymanego mam pewne skojarzenia. A mianowicie te firaneczki przypominają mi karawan w wydaniu deLuxe. ✝️⚰️😜
Takich Merków już nie ma,za to są 5tki z sinikami od Peugeota a firma wsprzegła sie w jarzmo z padaczkom Reno
Moze by jakiegoś elektryka zobaczyc . mysle o jakiej tesli . ile kosztuje taka lekko uszkodzona ?
Mnie bardzo interesuje zakup w212. Sporo jest ofert w polszy ale po oglądnięciu twoich filmów zastanawiam się czy niepatrzec jeszcze na aukcje niemieckie 😀
Dzięki za odcinek. Przymierzam się do zakupu podobnego egzemplarza tyle ze z bawarii i sporo się dowiedziałem z tego odcinka. Dla mnie te auta to ikona motoryzacji. Z chęcią zobaczył bym u Ciebie na kanale jakieś AMG :) pozdrawiam :)
To moze teraz mercedes g klasa ? :) pozdrawiam ;)
Naprawde super wiedza prowadzącego. Nie przejmuj sie burakami z opisów. Rob dalej swoja robote bo kanal jest swietny . a co do merca to wyglada jakby dopiero wyjechal z salonu . ta tapicerka .welur. Cos pieknego . pozdrawiam serdecznie
znajomy sprowadził takie dwie sztuki z Japonii i z kierownicą po lewej stronie
Oto historia W140-tki: Designem tej potężnej, luksusowej limuzyny zajął się znany projektant samochodów, Bruno Sacco. Auto zadebiutowało w 1991 roku i było jednym z największych produkowanych między 1991 a 1998 rokiem (waga modelu wynosiła od 1900 do 2200 kg). W styczniu 1992 roku zaprezentowano wersję coupe. Kilka miesięcy później rozpoczęto prace nad nowym modelem, którego oznaczono logotypem W220. W roku 1993 przeprowadzono pierwszy facelifting. Dotyczył on przemiany oznaczeń wersji nadwozia samochodu oraz silników.. Oznaczenie SEL (wersja sedan) przemianowano na literę S, a oznaczenie SEC (wersja coupe) - na S-klasę coupe. Rok później, w 1994 został lekko zmieniony wygląd zewnętrzny limuzyny. W roku 1996 S-klasę coupe przemianowano na klasę CL. 1998 roku na rynek wypuszczono nową generację S-klasy, która w porównaniu z poprzednikiem wyraźnie "schudła" i miała łagodniejszy design. Nie była jednak już tak niezawodna.
Lochę zaczęto produkować w 1991, a nie w 1981. Tak swoją drogą piękny wóz. Zastanawiam się nawet nad zakupem W140 w wersji S600 w czerni. Jednak ceny lochy są dość wysokie jak na dwudziestokilkuletni samochód. Ale z drugiej strony to ostatnia prawdziwa S-ka, więc nie oszukujmy się. Chyba każdy wie że W220 już dawno odeszło do lamusa i jest już 15-letnim "luksusowym" jeździdłem, a W140, W126, W116, W108 i W111 to klasyki które w naszej pamięci pozostaną zawsze. W porównaniu z "luksusową" gównodwudziestką, locha jest znacznie tańsza w eksploatacji, jednak muszę jeszcze przemyśleć czy na pewno stać mnie na utrzymanie W140.
Jakaz piekna perelka juz historycznej, mistrzowskiej techniki inzynierow Mercedesa!
Piekne czasy! Ale to se nevrati!
W dzisiejszych, "szybkobieznych" czasach konstruktorzy Mercedesa i wszystkich innych firm to "Play Station generation", ktorej konstrukcje maja miec cechy odpustowych swiecidelek i zywotnosc nie dluzsza niz ich smartfony.
Ten Model byl chyba ostatnia konstrukcja tej firmy, w ktorej zrealizowano wszystko, co bylo mozliwe w tych dawnych czasach, bez wzgledu na koszta!
Wiele lat temu, mialem przyjemnosc kierowania ta piekna konstrukcja, byl to W140 500.
Do dzisiaj wspominam te tysiace przejechanych kilometrow tym wspanialym samochodem, to trzeba przezyc, polecam!
PS. Gdybym dzisiaj, czyli 28.05.2020 roku zobaczyl taka oferte, bylbym juz w drodze do Lipska!
Best of Mercedes 😍😍😍😍😍😍
Jeden z niewielu aut na tym kanale z rozsądną ceną. Piękny egzemplarz. Jedynie do czeog mogę się doczepić, to kto zamawia turkusową eS klasę?!
Ktoś kto ma kasę,klasę i taką zachciankę ;)
Powiem tak : W aucie było palone bo przypalony jest fotel kierowcy, od tylnej osłony słupka odpada materiał i widać że auto było ogólnie całe prane(dlatego jest takie czyste ) przebieg auta (w którym było palone i widoczne jest tak wiele śladów na fotelu kierowcy) jest co najmniej podejrzany bo nikt kto robi tak mało kilometrów i teoretycznie dba o auta nie palił by w samochodzie obstawiał bym bardziej przebiegi autostradowe i stąd palenie w środku , przy otwieraniu drzwi słychać wyraźnie zużycie bolczyków trzymania drzwi co świadczy o częstym otwieraniu drzwi u mnie pojawiło się to po około 300 tys km :)
Marzyłem o takim w tych latach jako dziecko.
Piękny egzemplarz
Nie przesadzaj z tą profanacją. Fakt że tyle co on pali to i tak będzie dużo
Wydaje mi się(moge sie mylić) Diana miała do dyspozycji 600-tkę.to mało istotny szczegół.faktem jest ,ze szofer musiał jechać ponad 150 km/h,żeby rozwalić takiego pancerniaka.
Kogoś pogięło z tą ceną :) ,ale skoro już poleciał o 1000 euro w dół,tzn,że stoi tam już chwilę...5000-6000 euro to realna cena za tą furkę.
Piękna S-klasa👌 Luksus i prestiż dostępny za ułamek ceny z lat 90tych
Premiera W 140 została odłożona ponieważ pojawił się konkurent LEXUS który był o wiele lepiej wyposażony gadzetami, i mmercedes dokładał przez 2 lata tematy do W 140
dlaczego gaz w takim aucie to profanacja ? a dizel klekot smierdzacy to nie profanacja? pozdrawiam z pe29ar 3-maj sie .. w 164 ml 300 cdi jak znajdziesz to poprosze o film heyka
Super, że można zobaczyć "CESARZA" w takim stanie.Super kanał , oczkuję na nowe filmy, pozdrawiam...
Znajomy miał takiego tyle że fioletowy kolor i środek welur też piękny fiolet. No auto wyglądało perfekcyjnie jak te silnik był 3,2. Długo nie mógł go sprzedać i w końcu poszedł za śmieszne 18tys... Dlatego nie rozumiem tych rozpiętości cen klasyków.
rama pod powłoką ochronną ramy gnije tego nie było w 124 i 126
Spoko fura,szkoda ,że nie czarny, do tego fele bbs rs i byłaby petarda
Pamiętam to jak dzisiaj miałem wtedy 19 lat na Warszawskiej Pradze jak Nikoś swoją czarną 5setką przemykał piękny widok i wspomnienia do końca życia
marzę chociaż zobaczyć... audi 200 quattro 20v turbo...
Też chętnie obejrzę. Ten model jest prawie niezniszczalny z legendarnym silnikiem.
Ja też 😍
Dobry gust 👍👌
Ale lepiej byłoby pokazać V8 d11
63 tys to trochę za dużo , fajnie super auto bardzo zadbane jak na ten rocznik itp ale stanowczo to dla osób takich maniaków tego typu ja za takie pieniądze wole kupić nowsze auto i z lepszym wyposażeniem :)
14 tysia euro no Niemcy to powariowali. Za polskie złote to i ok ale w euro ???. Klasyk klasykiem ale ich normami to po wsi mogą sobie nim pojeździć lub do salonu wstawić.
ja nie czekałem :)
Zdziwiła mnie ta cena, że tak tanio patrząc na jakość auta. To auto można potraktować jako inwestycję, ono nie będzie już tracić a co jedynie zyskać.
Debiut przesunieto z powodu wprowadzenia silnika w12
Cena bardzo spoko. Myślałem, że z 20 tys. euro. To już jest klasyk.
Też myślałem że bedzie coś ok 20k. Generalnie film spoko (jak zwykle), ale fura sztos. Pozdr.
Moim zdaniem dużo. Taki samochód jest realnie warty z 30tys zł. A w ten przebieg nie wierzę ;)
@@czynnik_ludzki Kup taki za 30 tysięcy, to chętnie odkupię za 32.
Paweł dokłądnie za 30 tys zł nie masz sznas w140 igły kupić
Za S600 w ładnym stanie może trzeba dać te 50tys. To jest S420, w jakim stanie, to tak naprawdę niewiadomo, co można po filmie stwierdzić. w ten przebieg nie chce mi się wierzyć, kto by kupił taki samochód aby stał? Wyczyścić ładnie wnętrze, to nie problem. Taki samochód pomimo, że jest super, to jednak ciężko sprzedać, znam osobę co ma takiego mercedesa na sprzedaż, tylko z mniejszym silnikiem w naprawdę fajnym stanie za 30tys zł i już chyba dobry rok czasu sprzedaje :) To co napisałem, to tylko moje zdanie, właścicielowi życzę powodzenia w sprzedaży.
Fajne audi 100
Bonjour Messieurs ,Je suis vivement intéressé pour l'achat de cette Mercedes classe s 140 w 420 aux rideaux en cuir . Je l'a veux en couleur bleue nuit . j'attends votre réponse s'il vous plait. Merci
fajny mesio ale można się naciąć zawieszenie gnije pod powłoką izolacji tragedia ,osobiście widziałem rodzynka jak wymieniono w zawieszeniu tylnym części i się zaczęło ,odpadało na morgi ,jedynie z italii chiszpani tam gdzie nie ma soli sypanej na ulice zimą
Mi się podoba fakt, że nabywamy odrobinę wiedzy o każdym egzemplarzu który pokazujesz.
Pozdrawiam :)
Mam takiego 3.2.i mam cl 600v12 też w140 piękne samochody 😊❤️
Może coś nowszego z celownikiem na masce typu CLA, CLS
Pierwszy cls czy drugi?
pierwszy
CLS najlepjej w wersji benzynowej :)
świniak 140 to była klasa sama w sobie następny model to PORAŻKA
Super wozik a stan mega widziałem ostatnio do sprzedania taką 140 z 3L dieslem, miał przejechane niby 370 tys. a wnętrze niewiele gorsze jak w prezentowanym... tylko cena była inna człowiek chciał 9,5 tys. za 95r. 😁 Super ogląda się ten kanał👍 Ciekawy jestem ile kosztuje i czy można znaleźć ładnego Mercedesa W 210.
miałem na handel w210 180 kkm od nowości u mojego wujka 3.0 d poszła za 9800 rok temu zero rdzy stan ideał .
Jarpen Ekstra kanał ! oglądam na bieżąco co do auta jakie mógłbyś pokazać to może jakaś mazda ? lata poniżej 2013.
Mnie interesuje Mercedes 124 w benzynie lub Lexus LS 430
Ten materiał spowodował że ZASKUBSKRYBOWAŁEM ten kanał!