profesjonalny i absolutnie przekonujący materiał, auto perełka z silnikiem marzenie, a prowadzącego polubiłem od dawna jeszcze z TVNTurbo, a obecna formuła prezentacji tylko podnosi jakość przekazu na wyższy poziom - gratuluję, kibicuję i życzę dalszych sukcesów Panie Robercie (nie zapominając o "szwagrowskim" !)
Chyba najfajniejsza generacja S klasse. Nie jest zwalista jak W 140 ani przeładowana ekranami i podświetleniami rodem z klubu nocnego jak najnowsza wersja.
Kosztuje tyle co nowszy a 16 letnie auto choć by z zerowym przebiegiem nigdy nie będzie nowe ! Znajomy Kupił e 60 z 2004 r z Japonii z przebiegiem 45 tyś km gdy zaczął użytkować jako Daily sypala się jak śnieg z dachu :) pierwsze poszły uszczelnienia silnika dyfra łożyska itp auto z Japonii jest fajne żeby postawić do garażu i tyle
Silnik po lifcie oprócz wizualnych aspektów tez ma zmieniony na 4.7 Biturbo 435 koni więc przedlift ostatni wolnossak.Jesli zmienić wydech w 5.5 to brzmi jak potwór😈
To prawda, ale brzmi lekko "drapiąco" i metalicznie w porównaniu z 6.2 AMG - w moim odczuciu powinno się zostawiać te wydechy w spokoju, bo 500tki robią hałas, ale nie idą...
@@KonkaMenen mam poliftowego w221 s500 z 2010r . Pełen polift z pakietem AMG a silnik M273 wolnossący 5.5 mpi . Zajebiste auto - ma u mnie dozywotke . Polski salon - dobija teraz do 300 tys przebiegu - nie mam z nim żadnych problemów . Mam go od 2 lat . Zgadzam sie ze wszystkim tym co mówi prowadzący odnośnie spalania , wygody i jakości .
Fajnie przyjmemnie i w zasadzie rzetelnie przedstawiony materiał. Prawdziwy kunszt opowiadania o detalach. Zbieram kasę na mesia i wkrótce pojawię się na tablicy, na górze;) bardzo dobra robota. Więcej więcej takich odcinków. Prowadzisz duży interes a jesteś taki szczery. Widać że masz fana z opowiadania. Pozdro z serca buzia pa
Co do zawieszenia, to w polifcie fakt, jest osobny przycisk, ale w przedlifcie również możemy zawieszenie utwardzić, robi się to przyciskiem C/S(/M), który nie tylko służy do zmiany charakterystyki skrzyni biegów, ale również do zawieszenia (na S stoi 15mm niżej, oraz jest twardsza). W polifcie po prostu te dwie opcje rozbito na oddzielne przyciski co uważam za bardzo dobrą decyzje, ponieważ posiadam W221 przed liftem i trochę irytuje czasem praca skrzyni w trybie C w którym jeździć muszę chcąc mieć zawieszenie komfort. Odnośnie porównania do innych generacji to mam wrażenie że im nowsza tym twardsza, w220 miałem kilka lat wcześniej i tam zawieszenie było bardziej rozbujane, bardziej komfortowe, aczkolwiek prowadzenie auta było kiepskie. W221 już jest twardsza, ale prowadzi się jak na taką masę całkiem znośnie. W222 nie jeździłem, ale z informacji ludzi którzy się przesiedli właśnie na ta generacje jeżdżąc wcześniej starszymi Sklasami mówią właśnie że znowu ciut twardziej. No cóż, osiągi idą w górę, widocznie za miękko być nie może. Pozdrawiam
bzdura, przycisk C/S/M zmienia tylko i wyłącznie pracę skrzyni biegów, nie ma nic wspólnego z zawieszeniem. Tak jak Robert mówi dopiero polifty miały przycisk "Sport" do utrwardzania zawieszenia. Nawet przedliftowe AMG nie miały opcji utwardzania zawieszenia.
@@radioml6343 haha, nawet w instrukcji mam to opisane, więc jak nie wiesz to nie pisz bzdur. Wrzucam na odpalonym aucie na S i opuszcza sie 15mm, wrzucam spowrotem na C to sie podnosi... wiec niestety nie masz racji.
Zrób panie Robercie odcinek o tej alpinie e65, samo e65 jest super kompromisem między wygodą a prowadzeniem a chciałbym wiedzieć czy w alpinie są jakieś zmiany w związku z tym
Wszyscy pisza o spalaniu. Mialem nie jeden samochod i nigdy nie mialem pojecia ile pala. Na marginesie ten woz wyglada identycznie jak moj. A co do wygody to dla mnie nie brzmi to pocieszajaco. Po przejechaniu sie paru tys kilometrow mam ochote siedziec gdziekolwiek byle nie w aucie. Wykladam sie na kierownicy, siedze po turecku, wyciagam si z prawa na lewo,z lewa na prawo...Mialem nadzieje ze kupie wygodniejszy samochod. No ale jak ten jest szczytem wygody to na co mozna go wymienic?
Poezja dla duszy..... Uwielbiam takie prezentacje😍😍😍 Od roku 1990 jeżdżę tylko tą marką (zawsze starałem się wybierać właśnie zadbane egzemplarze) i nigdy nie było z nimi problemów. Ps. Robercie poopowiadaj o tym białym CLS C219 który tam stoi. Chętnie pooglądam i posłucham. (posiadam ten model pod kołderką 😜)
@@kalitxd7364 no nie do końca ,bo tu była jeszcze jakosc , potężne wolnossące silniki, które wytrzymują ogromne przebiegi - potem juz równia pochyla - śmiej sie do rozpuku ale z faktami sie nie dyskutuje .
Auto ma 16 lat a wciąż potrafić zachwycić i wyglądać tak jak by dopiero salon Mercedesa opuścił 😄😄 ten egzemplarz jest dla mnie najładniejszym mercedesem jakiego bym z przyjemnością kupił i użytkował na długie lata .Panowie życzę wam i całej ekipie stradele classic .wszystkiego dobrego oraz wesołych świąt Wielkanocnych 😃😄🥚🍳🐣💯🔥👌💥
@@krzysztofczaraj170 jak znajduję się taki klient na taki samochód to bierze pod uwagę to że części oryginalne do tego typu aut są drogie czy to w przypadku Mercedesa, audi ,bmw ,Jaguara itp a kota w worku nikt raczej kupować nie chce .a wiadomo serwisowanie bywa kosztowne
@@hansup.r.h5389 99% nabywców nastoletnich aut w życiu nie kupi nowych oryginalnych części … bo zaskakuje ich abstrakcyjna kwota .. i fakt tak jest. Może obniżyli innowacyjność … wiesz jedna tarcza za 5-6 tys pln w 2010 roku do 9 letniego auta … daje do myślenia. Cennik do AMG to przynależność do klubu gdzie dochodami z jednego miesiąca można kupić jakieś nowe auto z salonu.
Super fura, wygoda plus v8 i wolnossące oczywiście , spalanie na bank może być takie bo auto od samego dołu jedzie i ma moc, sam mam v6 wolnossące i spokojnie 8 litrów paliwa można osiągnąć przy spokojnej jedzie. Warto kupić taka S z takim przebiegiem bo posłuży z 10lat minimum. Pozdrawiam Wasza ekipę i Smacznego Jajka życzę 😉
Rzeczywiscie. Ja nawet balbym sie kupic auto z takim przebiegiem bo znaczy ze nikt nim nie jezdzil. A auto zastane moze wykazac wiecej problemow niz jezdzone.
Ten model jest moim marzeniem, ale niestety muszę i jestem zadowolony z w211. Ale bardzo chciałabym zamienić i oczywiście u panów. Filmik obejrzany kilka razy 😊
To się zdziwisz :) Zniechęcą ceną, konkurencja sprowadzi za prawie połowę ceny, tutaj cwane handlarzyki co szukają naiwnych. Zdziwko z komentarzy, że ludzie wierzą w te bajeczki o 150 tyś zł 😆😆
Tylko nikt jakoś nie mówi że te niskie przebiegi to samobójstwo dla samochodów w Japonii długo stoją itp a taki Janusz z Polski kupi zaczyna jeździć i wychodzą kwiatki i to piękne coś wiem na ten temat dla mnie temat Japonii jest zamknięty 😉
@@xiaomidrone4k kupione e 39 z nalotem 48 tys teraz ma 62 tys co tam już nie wymieniłem to masakra chłodnica , odma, sterownik ABS, o uszczelkach nie wspominam bo to już drugi dramat , mam duża navi ekran piksel strzelił mało tego 3 tyg temu bo mam automata skrzynia padła musiałem używana kupić nerwy to mało powiedziane odrazu zaznaczam oleje wszędzie wymienione w skrzyni na 52 tys przebiegu. I powiem tak z wyglądu Ok ale mechanicznie zaczynasz jeździć to sypie się , miałem wcześniej 3 bmw z Niemiec i nigdy takich jaj nie miałem z samochodem także nigdy już żadna Japonia koszt zakupu plus wkład to ja podziękuje acha i mam znajomego co też kupił e39 z Japonii z nalotem 80 tys mówił tragedia worek siana włożył już ech
@@jarekburbol7885 na kanale ACS jest dużo filmów jak przyjeżdżały do nich samochody prosto z Japonii, niski przebieg stan cukierek itp, a wychodziły kwiatki od „zastania”
jest cichy wiec nie.ma co sluchac.W swoim mam mala modyfikacje wydechu ,ale i tak jest komfortowo.Polecam 221 S500 bo tak sie nazywa wersja europejska mimo silnika 5,5l.Pozdro
@@jerryf7713 zwykle jezdze autostrada 160-180 ciezko wolniej bo chce jechac,a spalanie przy tych predkosciach w zaleznosci jak wciskasz przy spowolnieniu przez Tiry 11,5-13.Miasto 15-20.
No nie gadaj, W220 też wygląda zajebiście, pod warunkiem, że taką S klasą jeździ normalny typ, który dba o samochód, ma czyste lampy a nie żółte, ze sprawnym zawieszeniem i dobrym stanem technicznym, bo na OLXie łatwo o znalezienie "perełek" które są opadnięte przez uszkodzony air matic i takich stanach wizualnych, że wyglądają jakby miały po 30 lat.
Sam jestem właścicielem a8 d3, ale ta eSa zawsze mi się podobała i swoją 8 mógłbym zezłomować żeby mieć taka eSke. Żeby było śmiesznie, pojechałem oglądać eSke do handlarza ale jak usłyszałem 8ke to kupila mnie dźwiękiem przerobionego wydechu. Ta generacja, nie licząc 140ki starzeje się najładniej
Na początku roku stałem się posiadaczem w221 z 5.5 pod maską, no i muszę przyznać że narazie jestem zadowolony. Komfort jest nie do podjebania 😛. A co do spalania, to sam nie wierzyłem. Autostrada 160/170km/h na tempomacie, plus 1/3 drogi poza autostradą. Komp pokazał 11l na 100, fizycznie wyszło 10,7l . Pierdole gaz zakładać XD.
Witam. Szacun co robisz, jak robisz i ogólnie bardzo fajnie odpowiadasz o tym wszystkim! Widać i czuć, że kochasz to co robisz. Tylko pozazdrość, że udało Ci się tak fajnie rozwinąć firmę, a przy okazji spełniać marzenia i robić to co sprawia Ci radość. Powodzenia. 👍👍👍 Tak na marginesie, może jakiś link, namiary do tego nalewaka "soku jabłkowego ". 😉
Dla mnie w222 tez ma coś w sobie ale prawda ze w221 jest ostatnia S której nie da się pomylić z C czy E klasa. Już nie raz usłyszałem ze ładna ta E klasa i dopiero jak się bliżej podejdzie to widać te gabaryty w222
Bardziej sportowe wrażenia daje BMW serii 7, Odpowiednikiem tej S klasy jest chyba BMW E65 , tak wiem kontrowersyjna jest, ale po liftowa jest ładna jest jakaś, i też są fajne silniki, ja mam e65 z 3.0D kompromis osiągi a spalanie. Jeżdżę jak to mówicie dejly, mega wygodna i dobrze jeździ. Mam zawias z tyłu pneumatyczny, i amortyzatory EDC, dla niewtajemniczonych EDC to komfort, i sport sztywność regulowana. E65 mi się podoba dlatego, że innym mniej, i nie ma ich za dużo. Owszem przed lift jest brzydki, ale po 2005 roku lampy są identyczne wręcz jak w modelu F01. Mercedes zapewne ma super komfort, i jest śliczny, ale Merce jakoś mnie nie kręcą, mają swoją grupę miłośników, i dobrze każdy ma inny gust, a jak wiadomo o tym się nie dyskutuje. Fajny odcinek lubię posłuchać. Ja zgłoszę się do Was, poszukuje fajnej dobrej BMW e63
Właśnie takiego szukam, zamienić a8 na S kalsse. Super kanał polecam pozdrawiam, Fajnie pokazujecie auta ich smaczki i detale. Więcej prezentacji co jak działa ciekawostek. No i kilka minusów też by się przydało.
Przebieg niski ale jednak koło zębate wałka wyrównoważającego w tym roczniku jeszcze wadliwe. Więc po sprowadzeniu klienta czeka wyciągnięcie silnika i wymiana tego ustrojstwa.
Jakoś nie wierzę w te przebiegi u tego pana!!!Cena z kosmosu.Firma dobrze prosperuje bo zarabia myślę grubo na takich autach(na tym egzemplarzu minimum 50 tysięcy).Głupi ludzie którzy wydają takie pieniądze na takie stare auto i dają zarobić temu panu.
Ale piękny XD Pamiętam w 2007 na taxi miałem E 240 avangard przywiozłem z Niemiec i podobały mi się bardzo wtedy jako nowe te S. Teraz mógłbym sobie pozwolić stricte na samo auto..., jednak ciągle bałbym się pneumatyki w zawieszeniu w starych egzemplarzach..., no myślałbym o wydatkach, do tego przy takim silniku w IR byłyby one ogromne (podatek i ubezpieczenie) a to oznacza, że to jednak odpuściłem, pewnie mając ponownie fantazje 20 latka bym brał nie myśląc o amortyzacji. Brawo za materiał super się ogląda. Pozdrawiam z Irlandii
Miałem już kilka poliftowych w221 5.5 w wersjach long i zawsze przyjemnie mi sie na nie patrzy :) Jednakże z tym spalaniem, chciałbym się dowiedzieć jak zejść do tak niskich wartości :) Mój obecny ML 5.5 388 spalanie minimum 12 trasa przy muskaniu, podobnie paliły eski....
Kiedys jedzilem mercedesem E clasy i byl -jak dla mnie- bezobslugowy. Kupilem go jako szesciolatka i jedzilem nim kolejne szesc lat i nigdy przez ten czas nawet oleju w silniku nie wymienialem. A pozniej oddalem go w rozliczeniu. Kupilem inny samochod. W zasadzie zawsze tak robilem.Kupuje ,jezdze a jak cos zaczyna byc nie tak to wymieniam na inny.
Problem z rozrządem ? maja modele produkowane do 09.2006 nie z rozrzadem ale z A2730500505 juz po 100.00 km !!! Błąd w materiale . Nie ma to z W221 z wysokimi przebiegami nic wspólnego . M273 produkowane po numerze motor 088611 nie ma takich błędów . Jak bym miał kupować samochód u tego pana po tej wypowiedzi wyszedł bym .
@@jacekcamb2415 Lampy to taka rzecz oczywista, ale obawiam się że jest tam więcej rzeczy które niby są takie jak w europie, a w eksploatacji wyjdzie inaczej.
To drewno w macie rzuciło się od razu w oko na początku, brawa dla kamerzysty za przebitki wnętrza, i też mega mi się podoba ta 221. Jak zawsze świetny materiał.
Fajne auta do patrzenia w garażu , nie czarujmy sie 16 letnie auto używane codziennie zacznie się szybko sypać , blacha tym bardziej , pojawiające się awarie elektroniki plus utrzymanie studia bez dna... a kto to powiedział facet który miał kilka takich aut , o cenie nie dyskutuje bo nie wypada ;)
Nigdy bym nie dal tyle kasy za tak stary samochod. I ciagle to gadanie,ze ceny rosna..Taa rosna..Bedzie taka gatka,zeby jak najwiecej za samochod zawolac proste.
Piękna linia i eleganckie wnętrze aż zaprasza do środka. Niedawno widzieliśmy ten model w Carmaxie z 2013 czyli po lifcie za jedyne 34 tys USD. Przebieg 38 tys. mil czyli 60K km. Niestety w naszym wieku już jesteśmy skazani na SUVy.
Super auto , ale ja nie jestem za taki mislimi przebiegami , gdzie auto wiecej stoi niz jezdzi .I tak naprawde jak zacznie mocno to zaczna sie sypac .Pojawia sie nieszczelnosci
Miałem i potwierdzam to co mówisz Zawieszenie pneumatyczne robi dobrą robotę, fotel bajka mega auto w trasę Teraz kupiłam s350 którą trzeba poskładać do kupy, będzie co robić
Jeśli wolno mi być szczerym, to co ma facet z brzuchem, łysiejący, W DRESIE, wspólnego z luksusowymi samochodami??? Z wyglądu jest żałosny. P.S. Chwalicie go , ale on o motoryzacji wie prawie nic.
profesjonalny i absolutnie przekonujący materiał, auto perełka z silnikiem marzenie, a prowadzącego polubiłem od dawna jeszcze z TVNTurbo, a obecna formuła prezentacji tylko podnosi jakość przekazu na wyższy poziom - gratuluję, kibicuję i życzę dalszych sukcesów Panie Robercie (nie zapominając o "szwagrowskim" !)
Mam taki egzemplarz z 2008 no i mój ma 180000 km przebiegu. Można powiedziec, że jest dobrze dotarty :) Uwielbiam to auto.
W221 to przecudowne auto. Cisza, wygoda, fajny dźwięk. Airmatic robi robotę, czuć różnice między comfortem a sportem. Leciwe ale przepiękne auto
Kwestia gustu
Leciwe to jest w220 co ty piszesz...
@@ozdarbolone prawie 20 lat to sporo...
@@Chudini1337
Prawie do 19 lat
A to ma 16 lat ,tak???
Leciwe???...ale żenada wolnej, dozwolonej wypowiedzi. Z poważaniem
Chyba najfajniejsza generacja S klasse. Nie jest zwalista jak W 140 ani przeładowana ekranami i podświetleniami rodem z klubu nocnego jak najnowsza wersja.
jak to jest najgorsza generacja ESY :D
@@PK-zb7rt To Twoja opinia. Według mnie jest ciekawsza od W140, 220, 222 i zdecydowanie finezyjniejsza niż W223😉
Koleżka ma 100 % raci najgorsza S clasa W 140 jest o wiele bardziej dopracowana i komfortowa.
OGLĄDAĆ CIEBIE I TE CUDA TO LEPSZE OD ORGAZMU nie ważne gdzie i z kim pozdrawiam
Może to nie mój styl, ale doceniam że pomimo tylu lat auto swoimi kształtami i liniami wcale nie odbiega od samochodów z obecnych lat ;)
Tylko cena O połowę za wysoka
Proszę kierować tym do Mercedesa a nie do tego gościa xd
@@lukaszasas3203 Ale Mercedes nie ustalił ceny 150k tylko Stradale wiec nie wiem O czym piszesz 😁
@@Nusiek999 a czy Ja mówię o cenie ? Więc nie wiem o czym piszesz xd
@@lukaszasas3203 A co napisałeś? Czytaj ze zrozumieniem x 2
Kosztuje tyle co nowszy a 16 letnie auto choć by z zerowym przebiegiem nigdy nie będzie nowe ! Znajomy Kupił e 60 z 2004 r z Japonii z przebiegiem 45 tyś km gdy zaczął użytkować jako Daily sypala się jak śnieg z dachu :) pierwsze poszły uszczelnienia silnika dyfra łożyska itp auto z Japonii jest fajne żeby postawić do garażu i tyle
Silnik po lifcie oprócz wizualnych aspektów tez ma zmieniony na 4.7 Biturbo 435 koni więc przedlift ostatni wolnossak.Jesli zmienić wydech w 5.5 to brzmi jak potwór😈
To prawda, ale brzmi lekko "drapiąco" i metalicznie w porównaniu z 6.2 AMG - w moim odczuciu powinno się zostawiać te wydechy w spokoju, bo 500tki robią hałas, ale nie idą...
W polifcie też można znaleźć M273 wolnossące :) mieliśmy takich kilkadziesiąt szt. 😉
@@STRADALEClassicspoland A czy to nie były tzw. miedzylifty? Nowa buda,stary silnik tuż po lifcie? Bo jeśli nie to może i sam bym się skusił…
@@KonkaMenen mam poliftowego w221 s500 z 2010r . Pełen polift z pakietem AMG a silnik M273 wolnossący 5.5 mpi . Zajebiste auto - ma u mnie dozywotke . Polski salon - dobija teraz do 300 tys przebiegu - nie mam z nim żadnych problemów . Mam go od 2 lat . Zgadzam sie ze wszystkim tym co mówi prowadzący odnośnie spalania , wygody i jakości .
Fajnie przyjmemnie i w zasadzie rzetelnie przedstawiony materiał. Prawdziwy kunszt opowiadania o detalach. Zbieram kasę na mesia i wkrótce pojawię się na tablicy, na górze;) bardzo dobra robota. Więcej więcej takich odcinków. Prowadzisz duży interes a jesteś taki szczery. Widać że masz fana z opowiadania. Pozdro z serca buzia pa
Co do zawieszenia, to w polifcie fakt, jest osobny przycisk, ale w przedlifcie również możemy zawieszenie utwardzić, robi się to przyciskiem C/S(/M), który nie tylko służy do zmiany charakterystyki skrzyni biegów, ale również do zawieszenia (na S stoi 15mm niżej, oraz jest twardsza). W polifcie po prostu te dwie opcje rozbito na oddzielne przyciski co uważam za bardzo dobrą decyzje, ponieważ posiadam W221 przed liftem i trochę irytuje czasem praca skrzyni w trybie C w którym jeździć muszę chcąc mieć zawieszenie komfort.
Odnośnie porównania do innych generacji to mam wrażenie że im nowsza tym twardsza, w220 miałem kilka lat wcześniej i tam zawieszenie było bardziej rozbujane, bardziej komfortowe, aczkolwiek prowadzenie auta było kiepskie. W221 już jest twardsza, ale prowadzi się jak na taką masę całkiem znośnie. W222 nie jeździłem, ale z informacji ludzi którzy się przesiedli właśnie na ta generacje jeżdżąc wcześniej starszymi Sklasami mówią właśnie że znowu ciut twardziej. No cóż, osiągi idą w górę, widocznie za miękko być nie może. Pozdrawiam
bzdura, przycisk C/S/M zmienia tylko i wyłącznie pracę skrzyni biegów, nie ma nic wspólnego z zawieszeniem. Tak jak Robert mówi dopiero polifty miały przycisk "Sport" do utrwardzania zawieszenia.
Nawet przedliftowe AMG nie miały opcji utwardzania zawieszenia.
@@radioml6343 haha, nawet w instrukcji mam to opisane, więc jak nie wiesz to nie pisz bzdur. Wrzucam na odpalonym aucie na S i opuszcza sie 15mm, wrzucam spowrotem na C to sie podnosi... wiec niestety nie masz racji.
Zrób panie Robercie odcinek o tej alpinie e65, samo e65 jest super kompromisem między wygodą a prowadzeniem a chciałbym wiedzieć czy w alpinie są jakieś zmiany w związku z tym
Moim skromnym zdaniem, najpiękniejsza s-ka. Jest to moje marzenie które mam nadzieję że kiedyś zrealizuję
Co myślicie o Mercedesie cl w216 i dlaczego nie macie takich w ofercie? Jest to piękne luksusowe coupe, które często występuje w Japonii.
A jak mozna regulowac equalizer w radyjku?
W221 grzeje mnie bardziej niż nowsze ;)
Najpiękniejsze E-sa jaka była💪👌
W222 też świetna 😉
@@elviselchapo7705 Najladniejsza, mozna napisac.
126 przyjacielu rodaku
Oczywiście w126 nie mylić z 126p
@@slawowoj454 nie zapominajmy o kultowej w140
W 1:38 widziałem za Twoimi plecami CL w215 czy moglibyście o nim również zrobić odcinek? Pozdrawiam :)
Zrobimy 👍
@@STRADALEClassicspoland Czekam zniecierpliwiony ;)
Wszyscy pisza o spalaniu. Mialem nie jeden samochod i nigdy nie mialem pojecia ile pala. Na marginesie ten woz wyglada identycznie jak moj. A co do wygody to dla mnie nie brzmi to pocieszajaco. Po przejechaniu sie paru tys kilometrow mam ochote siedziec gdziekolwiek byle nie w aucie. Wykladam sie na kierownicy, siedze po turecku, wyciagam si z prawa na lewo,z lewa na prawo...Mialem nadzieje ze kupie wygodniejszy samochod. No ale jak ten jest szczytem wygody to na co mozna go wymienic?
Poezja dla duszy..... Uwielbiam takie prezentacje😍😍😍 Od roku 1990 jeżdżę tylko tą marką (zawsze starałem się wybierać właśnie zadbane egzemplarze) i nigdy nie było z nimi problemów.
Ps. Robercie poopowiadaj o tym białym CLS C219 który tam stoi. Chętnie pooglądam i posłucham. (posiadam ten model pod kołderką 😜)
Zawsze mi się podobał.Kupił bym z chęcią.Chyba jeden z ostatnich prawdziwych Mercedesów
Tak tak, każdy po kolei jest ostatnim prawdziwym mercedesem…
@@kalitxd7364 dokładnie xD
Ojciec lubi wspominać jak tak mówiono o w123 xD
@@kalitxd7364 no nie do końca ,bo tu była jeszcze jakosc , potężne wolnossące silniki, które wytrzymują ogromne przebiegi - potem juz równia pochyla - śmiej sie do rozpuku ale z faktami sie nie dyskutuje .
Witam mam pytanie czy można zamontować distronic do auta które nie ma ??? Mam W221 S63 z 2007 roku
Auto ma 16 lat a wciąż potrafić zachwycić i wyglądać tak jak by dopiero salon Mercedesa opuścił 😄😄 ten egzemplarz jest dla mnie najładniejszym mercedesem jakiego bym z przyjemnością kupił i użytkował na długie lata .Panowie życzę wam i całej ekipie stradele classic .wszystkiego dobrego oraz wesołych świąt Wielkanocnych 😃😄🥚🍳🐣💯🔥👌💥
Taa ... pierwszy rachunek za naprawę ... cześć oryginalną bo innej nie ma .... ręczę ci że szybko się "odkochasz".
@@krzysztofczaraj170 jak znajduję się taki klient na taki samochód to bierze pod uwagę to że części oryginalne do tego typu aut są drogie czy to w przypadku Mercedesa, audi ,bmw ,Jaguara itp a kota w worku nikt raczej kupować nie chce .a wiadomo serwisowanie bywa kosztowne
@@hansup.r.h5389 99% nabywców nastoletnich aut w życiu nie kupi nowych oryginalnych części … bo zaskakuje ich abstrakcyjna kwota .. i fakt tak jest. Może obniżyli innowacyjność … wiesz jedna tarcza za 5-6 tys pln w 2010 roku do 9 letniego auta … daje do myślenia. Cennik do AMG to przynależność do klubu gdzie dochodami z jednego miesiąca można kupić jakieś nowe auto z salonu.
Super fura, wygoda plus v8 i wolnossące oczywiście , spalanie na bank może być takie bo auto od samego dołu jedzie i ma moc, sam mam v6 wolnossące i spokojnie 8 litrów paliwa można osiągnąć przy spokojnej jedzie. Warto kupić taka S z takim przebiegiem bo posłuży z 10lat minimum. Pozdrawiam Wasza ekipę i Smacznego Jajka życzę 😉
Piękne auto :-) zdecydowanie bardziej mi się podoba ta S klasa niż ten Maybach w czarnym macie, który prezentowaliście ostatnio!
Mają wspólną cechę: idealne auto dla Biskupa. Oglądałem z ciekawości i nic mnie w tych samochodach nie pociąga.
Czy można by było prosić o kilka słów i prezentacje o tym niebieskim STI...?:)
Po za tym pozdrawiam i wesołych świąt :)
Team Biotad Plus
W221 to bardzo dobre samochody, ale 150 koła za przedlifta, pewnie jeszcze z 2006, to skrajna przesada, nawet z tak małym nalotem.
chłopaki potrafią se dojebac marzę nie z tej ziemi to fakt....
Rzeczywiscie. Ja nawet balbym sie kupic auto z takim przebiegiem bo znaczy ze nikt nim nie jezdzil. A auto zastane moze wykazac wiecej problemow niz jezdzone.
Po tylu latach to powinno mieć chociaż 200 tyś bo teraz to współczuję właścicielowi. Duuuuużo wyjdzie
Kup sobie dacie duster po lifcie bez nalotu i przestań jęczeć
@@PrzebudzonyWłaściciel nie będzie się przejmował kosztami skoro tyle wydał za ten już leciwy model .Także śpij dobrze
Ten model jest moim marzeniem, ale niestety muszę i jestem zadowolony z w211. Ale bardzo chciałabym zamienić i oczywiście u panów. Filmik obejrzany kilka razy 😊
To się zdziwisz :) Zniechęcą ceną, konkurencja sprowadzi za prawie połowę ceny, tutaj cwane handlarzyki co szukają naiwnych. Zdziwko z komentarzy, że ludzie wierzą w te bajeczki o 150 tyś zł 😆😆
Osobiscie preferuje wersje przedliftowa jesli chodzi o lampy.Polift to taki troche festyn ledowy..
Tylko nikt jakoś nie mówi że te niskie przebiegi to samobójstwo dla samochodów w Japonii długo stoją itp a taki Janusz z Polski kupi zaczyna jeździć i wychodzą kwiatki i to piękne coś wiem na ten temat dla mnie temat Japonii jest zamknięty 😉
Masz jakieś swoje doświadczenia?
Właśnie, poproszę więcej info.
@@xiaomidrone4k kupione e 39 z nalotem 48 tys teraz ma 62 tys co tam już nie wymieniłem to masakra chłodnica , odma, sterownik ABS, o uszczelkach nie wspominam bo to już drugi dramat , mam duża navi ekran piksel strzelił mało tego 3 tyg temu bo mam automata skrzynia padła musiałem używana kupić nerwy to mało powiedziane odrazu zaznaczam oleje wszędzie wymienione w skrzyni na 52 tys przebiegu. I powiem tak z wyglądu Ok ale mechanicznie zaczynasz jeździć to sypie się , miałem wcześniej 3 bmw z Niemiec i nigdy takich jaj nie miałem z samochodem także nigdy już żadna Japonia koszt zakupu plus wkład to ja podziękuje acha i mam znajomego co też kupił e39 z Japonii z nalotem 80 tys mówił tragedia worek siana włożył już ech
@@Vanilla-du4oh to współczuję
@@jarekburbol7885 na kanale ACS jest dużo filmów jak przyjeżdżały do nich samochody prosto z Japonii, niski przebieg stan cukierek itp, a wychodziły kwiatki od „zastania”
Bardzo wygodne auto. Super film 😀💪
Film przypomina raczej prezentację sprzedażową
Macie linka do strony jakie oferujecie Samochody na sprzedaż?
stradale-classics.pl/klasyki/sprzedaz-samochodow-klasycznych/
Składam zażalenie 😅 Nie nagraliście dźwięku pracy silnika 🎷😁
jest cichy wiec nie.ma co sluchac.W swoim mam mala modyfikacje wydechu ,ale i tak jest komfortowo.Polecam 221 S500 bo tak sie nazywa wersja europejska mimo silnika 5,5l.Pozdro
@@andrzejgorski1163 jakie spalanie na trasie?
@@andrzejgorski1163 Rozumiem 😃 W sumie ma to sens 😄 Również pozdrawiam 👍
@@jerryf7713 zwykle jezdze autostrada 160-180 ciezko wolniej bo chce jechac,a spalanie przy tych predkosciach w zaleznosci jak wciskasz przy spowolnieniu przez Tiry 11,5-13.Miasto 15-20.
@@jerryf7713 Moj średnio pokazuje 11.4 ( 90% trasy ;10% miasto )
Ja osobiście wolę Cls 550 polifta czyli od 2008 roku. Takie 4 drzwiowe coupe jest idealne na daily car
A co to za sprzęt pod plandeka ? Wydaje mi się ze coś ciekawego :) miałem możliwość pojeżdzenia s500 w 221 wygodniejszym jeszcze nie jeździłem
Bluza Alpha Industries podobno wlasciciele tej firmy tez maja pokazna kolekcje samochodow.
Bardzo dobra generacja klasy S w porównaniu do poprzednika nadal ladanie się prezentuje na mieście po tylu latach. Pozdrawiam Pana Roberta 🖐🖐🖐🏎
No nie gadaj, W220 też wygląda zajebiście, pod warunkiem, że taką S klasą jeździ normalny typ, który dba o samochód, ma czyste lampy a nie żółte, ze sprawnym zawieszeniem i dobrym stanem technicznym, bo na OLXie łatwo o znalezienie "perełek" które są opadnięte przez uszkodzony air matic i takich stanach wizualnych, że wyglądają jakby miały po 30 lat.
Pytanie mam o SLR-a , macie zamiar kupić, pokazać jak będzie okazja?
Sam jestem właścicielem a8 d3, ale ta eSa zawsze mi się podobała i swoją 8 mógłbym zezłomować żeby mieć taka eSke. Żeby było śmiesznie, pojechałem oglądać eSke do handlarza ale jak usłyszałem 8ke to kupila mnie dźwiękiem przerobionego wydechu. Ta generacja, nie licząc 140ki starzeje się najładniej
też miałem a8 d3 kilka lat wczesniej ;) fajne auto
Makłowicz motoryzacji
Na początku roku stałem się posiadaczem w221 z 5.5 pod maską, no i muszę przyznać że narazie jestem zadowolony. Komfort jest nie do podjebania 😛. A co do spalania, to sam nie wierzyłem. Autostrada 160/170km/h na tempomacie, plus 1/3 drogi poza autostradą. Komp pokazał 11l na 100, fizycznie wyszło 10,7l . Pierdole gaz zakładać XD.
Mam takie cudo i jest wszystko tak jak mówisz. Kult i oczywiście ostatni taki silnik na świecie. Pozdrawiam
Witam. Szacun co robisz, jak robisz i ogólnie bardzo fajnie odpowiadasz o tym wszystkim! Widać i czuć, że kochasz to co robisz. Tylko pozazdrość, że udało Ci się tak fajnie rozwinąć firmę, a przy okazji spełniać marzenia i robić to co sprawia Ci radość. Powodzenia. 👍👍👍
Tak na marginesie, może jakiś link, namiary do tego nalewaka "soku jabłkowego ". 😉
Dzięki pozdrawiam serdecznie Stary Baca
Moim zdaniem ostatnia prawilna eska.😍🔥
Dla mnie w222 tez ma coś w sobie ale prawda ze w221 jest ostatnia S której nie da się pomylić z C czy E klasa. Już nie raz usłyszałem ze ładna ta E klasa i dopiero jak się bliżej podejdzie to widać te gabaryty w222
Zgadzam sie w 100% - najlepsza eska w historii i nie gnije jak poprzednik
Dokładnie, a szczególnie polift to petarda. Jak dla mnie..
@@jacekcamb2415 Ale te 4.7V8 można się na minę wbić, to porządne fury
Ładna sztuka 👍
Bardziej sportowe wrażenia daje BMW serii 7, Odpowiednikiem tej S klasy jest chyba BMW E65 , tak wiem kontrowersyjna jest, ale po liftowa jest ładna jest jakaś, i też są fajne silniki, ja mam e65 z 3.0D kompromis osiągi a spalanie. Jeżdżę jak to mówicie dejly, mega wygodna i dobrze jeździ. Mam zawias z tyłu pneumatyczny, i amortyzatory EDC, dla niewtajemniczonych EDC to komfort, i sport sztywność regulowana. E65 mi się podoba dlatego, że innym mniej, i nie ma ich za dużo. Owszem przed lift jest brzydki, ale po 2005 roku lampy są identyczne wręcz jak w modelu F01. Mercedes zapewne ma super komfort, i jest śliczny, ale Merce jakoś mnie nie kręcą, mają swoją grupę miłośników, i dobrze każdy ma inny gust, a jak wiadomo o tym się nie dyskutuje. Fajny odcinek lubię posłuchać. Ja zgłoszę się do Was, poszukuje fajnej dobrej BMW e63
raczej nieporównywalnym e65 do w221
Kierownice trzeba było przekładać czy w Japonii jeździł z kierownicą po lewej?
a co z walkiem wywazajacym na rozrzadzie padaja poi 100 tys km , do wymiany trzeba rozebrac motor
Właśnie takiego szukam, zamienić a8 na S kalsse.
Super kanał polecam pozdrawiam, Fajnie pokazujecie auta ich smaczki i detale. Więcej prezentacji co jak działa ciekawostek. No i kilka minusów też by się przydało.
Jak wyglada kwestia przerobienia/przestrojenia radia w takim egzemplarzu sprowadzonym z Japonii?
Można słuchać tylko japońskiej muzyki
wersja lang ?
Przebieg niski ale jednak koło zębate wałka wyrównoważającego w tym roczniku jeszcze wadliwe. Więc po sprowadzeniu klienta czeka wyciągnięcie silnika i wymiana tego ustrojstwa.
Myślałem, że tylko V6 miały ten problem.
@@Jorsten M272 M273 do rocznika produkcji około 08/2007, najłatwiej sprawdzić po numerze silnika.
Cozy czasem w Japoni nie ma ruchu lewostronnego?
To są pancerne auta już takich nie będzie. Super stan
Jakoś nie wierzę w te przebiegi u tego pana!!!Cena z kosmosu.Firma dobrze prosperuje bo zarabia myślę grubo na takich autach(na tym egzemplarzu minimum 50 tysięcy).Głupi ludzie którzy wydają takie pieniądze na takie stare auto i dają zarobić temu panu.
Hej co z sprinterem amg
Piękny Mercedes s w221 i pozdrawiam stradale classics
Ale piękny XD Pamiętam w 2007 na taxi miałem E 240 avangard przywiozłem z Niemiec i podobały mi się bardzo wtedy jako nowe te S. Teraz mógłbym sobie pozwolić stricte na samo auto..., jednak ciągle bałbym się pneumatyki w zawieszeniu w starych egzemplarzach..., no myślałbym o wydatkach, do tego przy takim silniku w IR byłyby one ogromne (podatek i ubezpieczenie) a to oznacza, że to jednak odpuściłem, pewnie mając ponownie fantazje 20 latka bym brał nie myśląc o amortyzacji. Brawo za materiał super się ogląda. Pozdrawiam z Irlandii
A to nie czasem kupione z Wojen samochodowych od Pawła?
Mam do sprzedania w 211 e280 320 CDI kolor niebieskie i niebieskie skóry Robert pisz napewno się dogadamy
Ciężko się ciebie słucha. Mówisz jak typowy handarz. Masakra. Ale szacun jeśli interes kręci się. Pozdrawiam. 🙂
Makłowicz motoryzacji
Miałem już kilka poliftowych w221 5.5 w wersjach long i zawsze przyjemnie mi sie na nie patrzy :) Jednakże z tym spalaniem, chciałbym się dowiedzieć jak zejść do tak niskich wartości :) Mój obecny ML 5.5 388 spalanie minimum 12 trasa przy muskaniu, podobnie paliły eski....
Gość zachwala samochód klasy premium z przebiegiem 37 kkm i mówi, ze silnik jest świetny i bezobsługowy 😂
Kiedys jedzilem mercedesem E clasy i byl -jak dla mnie- bezobslugowy. Kupilem go jako szesciolatka i jedzilem nim kolejne szesc lat i nigdy przez ten czas nawet oleju w silniku nie wymienialem. A pozniej oddalem go w rozliczeniu. Kupilem inny samochod. W zasadzie zawsze tak robilem.Kupuje ,jezdze a jak cos zaczyna byc nie tak to wymieniam na inny.
Swietny materiał rewelacja 🥊🥊🥊🥊
Problem z rozrządem ? maja modele produkowane do 09.2006 nie z rozrzadem ale z A2730500505 juz po 100.00 km !!! Błąd w materiale . Nie ma to z W221 z wysokimi przebiegami nic wspólnego . M273 produkowane po numerze motor 088611 nie ma takich błędów . Jak bym miał kupować samochód u tego pana po tej wypowiedzi wyszedł bym .
Zajebista bluza
Mam ten silnik w e-klasie 4-matic i spalanie między 16-21 litrów
A jakę są różnice pomiędzy wersją Europejską a Japonią?
Tylko lampy trzeba zmienić na prawostronne.
@@jacekcamb2415 Lampy to taka rzecz oczywista, ale obawiam się że jest tam więcej rzeczy które niby są takie jak w europie, a w eksploatacji wyjdzie inaczej.
@@piotrpiersa5459 Nie, niczym absolutnie się nie różni.
Lampy, zmiana kodowan licznika (spalanie) i radio.
Zajebista ta esa , jak dla mnie w 221 to ostatnia prawilna esa
To drewno w macie rzuciło się od razu w oko na początku, brawa dla kamerzysty za przebitki wnętrza, i też mega mi się podoba ta 221. Jak zawsze świetny materiał.
Ale na czarny mat piano bleck było by mega ładnie
A jeśli diesel, to który najlepszy do W221?
Auto prywatnej właśnej kolekcji? :-)
Fajne auta do patrzenia w garażu , nie czarujmy sie 16 letnie auto używane codziennie zacznie się szybko sypać , blacha tym bardziej , pojawiające się awarie elektroniki plus utrzymanie studia bez dna... a kto to powiedział facet który miał kilka takich aut , o cenie nie dyskutuje bo nie wypada ;)
Też mi się tak wydaje
Nigdy bym nie dal tyle kasy za tak stary samochod. I ciagle to gadanie,ze ceny rosna..Taa rosna..Bedzie taka gatka,zeby jak najwiecej za samochod zawolac proste.
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Też macie problem w tym modelu z paleniem kapcia?
Piękna linia i eleganckie wnętrze aż zaprasza do środka. Niedawno widzieliśmy ten model w Carmaxie z 2013 czyli po lifcie za jedyne 34 tys USD. Przebieg 38 tys. mil czyli 60K km. Niestety w naszym wieku już jesteśmy skazani na SUVy.
👍🖐 pozdrawiam
Piękny egzmplarz🚘🚘🚘
150k za takiego mesia to bardzo malo, zwykle 211 w pakiecie bieda edyszyn chodza nawet po 50k i dalej sie sprzedaja 😊
Mała uwaga wersja długa jest o 13cm dłuższa więc jakby nie patrzeć nie jest to kilkadziesiąt centymetrów...
To mniej niż średnia długość kut***
Umieszczając "tapczan na kołach" miał Pan na myśli siebie?????
Super auto , ale ja nie jestem za taki mislimi przebiegami , gdzie auto wiecej stoi niz jezdzi .I tak naprawde jak zacznie mocno to zaczna sie sypac .Pojawia sie nieszczelnosci
pokaż proszę gls nowego z fabryki
Dodajesz tytuły z pytajnikiem po to tylko aby klikać !!!!!
O co chodzi z tymi żółtymi napisami ? Przecież słychać co szeryf mowi :p
Miałem i potwierdzam to co mówisz
Zawieszenie pneumatyczne robi dobrą robotę, fotel bajka mega auto w trasę
Teraz kupiłam s350 którą trzeba poskładać do kupy, będzie co robić
ja w swoim S500 z 2006 mam zawieszenie hydrauliczne ABC.Jest jedrniejsze od pneumatyki.Pozdro
@@andrzejgorski1163 jak cycki żony...
Nie ma jazdy bez gwiazdy👍
Podświetlenie lusterka wstecznego,mega 👌👌
Boże daj pinądz na taką imprezę jak u was
Musisz sam zarobic niestety
@@spacepatriots6163 przecież to żart, logiczne, że trzeba na to zarobić . Ehhh, co za społeczeństwa, które bierze wszytko zbyt poważnie .
@@03Cerveza1 ja tez zartowalem ha ha 😂
Git piękne auto
Piona dziesiona Oi.
Ładna skarbonka 😁
z zewnątrz auto nadal mega świeże.
Ulubiony model dygnitarzy kościelnych.
ile takie auto kosztuje na gotowo?
Jeśli wolno mi być szczerym, to co ma facet z brzuchem, łysiejący, W DRESIE, wspólnego z luksusowymi samochodami??? Z wyglądu jest żałosny. P.S. Chwalicie go , ale on o motoryzacji wie prawie nic.
Widzę, że bardzo lubisz mercedesy ale jeśli mowa o niezawodnosci i komforcie czy taki lexus ls 400 nie będzie przyjemniejszy do podróży ?
Albo jakiś młodszy odpowiednik...
Ej gruby a jak na 1fure zarobileś?
Dobry handlarz z ciebie. Same zalety ma auto, zero wad. 16 letnie auto bez wad 🤣
Japonia
Tylko ze auto ma przejechane 37 tys na takie auto to nic
Sam mam w221 i ten samochod to majstersztyk.
Najpiękniejsza S wszechczasów
Nie, W126!!!
W środku chyba jeszcze pachnie nowością /
Jaki koszt na dzień dzisiejszy