سلام و درود ببخشید برای افزایش حجم مثلا ۱ میل قطر پیستون رو بخواییم افزایش بدیم می تونیم واشر سر سیلندر رو تراش بدیم یا باید واشر جدا گانه براش تهیه کرد؟
سلام آقای محمد عزیز وقتت بخیر بزرگوار من پیستون تبریز که جای سوپاپ داره روی ۲۰۶ انداختم ولی صدای تق تق میده مکانیک میگفت از سر سیلندره ولی دوباره بازکردم سرسیلندر و بردم تراشکاری همرو چک کرد گفت مشکلی نداره به نظر شما باید پیستونها رو دوباره عوض کنم ممنون میشم راهنمایی کنید
محمدجان .پیستون nfuرامیشه با شاتون فابریک نصب کرد یعنی همه وسیله ها فابریک باشه و فقط پیستون nfu باشه؟ احتیاجی به تراشکاری داره یا نه ؟جواب میگیرم؟معایبش چیه؟
سلام عزیز دل بله خیلی هم خوبه ولی تراشکاری باید بره چون باید گژنپین در بیاد د پیستون فابریک آزاد بشه و پیستون فابریک رو تقدیم شما کنه تراشکار همراه گژنپین و پیستون و گژنپین ان اف یو رو جابزنه روی شاتون فابریک و با میلنگ فابریک بسته میشه اما توی جنس های فرانسوی این موضوع هست که مقاومت بیشتری داره شما تا صدو پنجاه اسب میتونی با همین شاتون فابریک استفاده بکنی ولی بیشتر از این شاتون رو حد اقل عوض بکنی بهتره و یه نکته دیگه کمی جنس های فرانسوی سنگین تره به خاطر داشتن دور بالای بهتر عزیز دل بازم سوالی داشتی بپرس عزیز دل خوشحال میشم راهنمایی کنم
محمد سلام خوبی؟ سال نوعت مبارک آقا یه سوالی داشتم ما یه پرشیا مدل ۴۰۰ داریم ساده با موتوره x c u میخاییم با to ۵عوضش کنیم این ماشینو بفروشیم اونو بگیریم خواستم بدونم این تقویت بشه بهتره یا یاto 5 بگیریم بهتره و to 5 رو تقویتش کنیم بهتر جواب میده برامون شتاب قدرت و سرعت زیاد مهمه و جوندار بودن توی سربالایی اینارو گفتم و خواستم نظرت رو بدونم این موتور تقویت بشه خوبه یا اونیکی ممنون میشم از بلاتکلیفی درمون بیاری و اصلا هم نخواییم تقویتش کنیم این یا اون نظرت رو بگو ممنونم مبلغشم مهم نیس
سلام عزیزدل تی یو فایو خیلی بهتره از همه نظر ولی همون اول کار چه بخوای چه نخوای باید کاتالیزور حذف بشه یه ریمپ هم بشه تا توی سربالایی ها کم نیاره و برای تقویت همعالی هست قطعات هم زیاد داره پیشنهاد من از نظر عمر و دوام موتور تی یو فایو هست ایکس یو سون هم جای تقویت زیادی داره ولی عمرش پاینه
@@mekanik_shoo دوردی دوباره میگم این to ۵ ها دریچهگازشون برقیه؟ میشه سیمیشون کرد؟ یا ه و یه سوال دیگه ترمزهای عقبشون کاسه ای هست دیسکی میشه کرد؟ و ریمپکار خوب سراغ داری کجا هست؟ کاتالیزور رو برداریم معایب و مزایاش چیه؟
@@mehrdad7979 سلام عزیز دل حذف کاتالیزور خیلی توی موتور ایکس یو سون جواب میده چون توی طراحی موتور براش کاتالیزور طراحی نکردن به تاخیر انداختن واشر زدن روان بودن موتور از طرفی حذف کاتالیزور باعث افزایش آلودگی هوا میشه و افزایش مصرف سوخت ولی خب بعد ریمپ اصولی کاملا اوکی میشه در حد چهار اسب بخار و ده نیوتن گشتاور
@@mehrdad7979 سلام عزیزدل یه ودیو دیگه در مورد تبدیل دریچه برقی به سیمی ساختم اون ودیو رو حتما ببین ولی نیاز به سیمی کردن نیس با همون ریمپ دریچه گاز رو میشه خطی کرد تا نزدیک به سیمی عمل کنه بله برای دیسکی کردن چرخ های عقب راه وجود داره اما خودشون ترمز های عقبشون دیسکی شده
@@mekanik_shoo خيلي هم عالي،،مهندس جان درمورده هدرز و كيت مكش ديروز واستون ي چيزي فرستادم جواب ندادين فك كنم نيومده براتون،ك توضيح دادم درمورده هدرز و كيت مكش ك چ نوعي هستن و قيمتشون رو بهتون گفتم ببينم مورد تاييد شما هست يا ن
اقا محمد چقدر خوبه که اطلاعات خودرویی شما بالاست من از,بندرعباس هستم میخاستم ادرس و تلفن شما رو داشته باشم , یه پژو tu5دارم میخام موتور و تقویت کنم البته ماشین من پژو 206تیپ 6هستش , ممنون میشم ادرس بدید برام ,با تشکر
آقا محمد عزیز چند تا سوال دارم ممنون میشم که جواب بدید خیلی ریز و قبلش ممنونم که برای همه دوستان وقت میذارید شاتون ef7 بدون دستکاری به tu5 میخوره یا خیر و اگر تعویض بشه افزایش حجم خواهیم داشت یا تراکم و حدودا چند اسب میده سوال بعدی اینکه آیا میگین میل سوپاپ 106 یعنی همون میل سوپاپ موتور nfu? و سوال بعدی آیا سایز سوپاپ موتور nfu از موتور tu5 بزرگتره؟
مهندس جان منكه الان پيستون elxانداختم با ميل سوپاپ شمع كج و حالا ميخوام شمع و واير تقويتي و هدرز و كيت مكش بندازم ميتونم حسابي ب ماشين گاز بدم؟!!چون من خيلي ب ماشين گاز ميدم چ تو شهر چ بيرون،هميشه دورموتور بين ٥و٦دنده عوض ميكنم
@@abolfazl.6290 نه اگر همین هشت سوپاپ میخوای بمونه منیفولد شمع کج بگیر راحت قیمت هاش هم کمتره تا سه نیم هست و جای تقویت هم داره می تونی دو برابر ایکس یو ام ازش قدرت بگیری
بسیار عالی
مرسی
Very nice and like 3
پس به نظرت پیستون و شاتون میلنگ nfu استفاده بشه بهتره؟
سلام خسته نباشید
میخوام بدونم وقتی که از پیستون هورنت استفاده کنم میتونم از میلنگ با کورس ۸۵ یا ۸۸ نصب کنم ؟؟؟
برای موتور TU5
برای چه موتوری و برای چه توانی
@@mekanik_shoo
TU5
@@mekanik_shoo TU5
@@mekanik_shoo برای موتور TU5
@@mekanik_shoo
برای موتور TU5
سلام خسته نباشید پیستون هورنت تراکم ۱۲ـ۱ . برای زانتیا ۲۰۰۰ فابریک میشه انداخت و توان خوبی به ماشین میده ؟
سلام برای زانتیا کلی پیستون هست سمت این چیزی که گفتی نرو
وقتی سر پیستون nfuتراش بخوره جای سوپاپ دربیاد باعث افزایش حجم محفظه احتراق نمیشه؟؟
سلام و درود آقا محمد پیستون موتور تارا همون ec5 هستش؟ اگر بله همون پیستون و رینگ موتور تارا رو میتونیم ببندیم رو شاتون tu5؟
بله میشه
سلام و درود ببخشید برای افزایش حجم مثلا ۱ میل قطر پیستون رو بخواییم افزایش بدیم می تونیم واشر سر سیلندر رو تراش بدیم یا باید واشر جدا گانه براش تهیه کرد؟
میشه ولی موتور چی هست
سلام اقا محمد اگه میشه ی ویدیو درمورد رادیات ماشین بساز انواع رادیات و و و
روی چشم
سلام . خوب بود ممنون . ادامه بده
خواهش می کنم عزیز دل شما لطف داری چشم
سلام آقای محمد عزیز
وقتت بخیر
بزرگوار من پیستون تبریز که جای سوپاپ داره روی ۲۰۶ انداختم ولی صدای تق تق میده مکانیک میگفت از سر سیلندره ولی دوباره بازکردم سرسیلندر و بردم تراشکاری همرو چک کرد گفت مشکلی نداره
به نظر شما باید پیستونها رو دوباره عوض کنم
ممنون میشم راهنمایی کنید
تق تق رو باید دید از کجا میده لقی پیستون ها چک شده کامل و سایز گیری شده
محمدجان .پیستون nfuرامیشه با شاتون فابریک نصب کرد یعنی همه وسیله ها فابریک باشه و فقط پیستون nfu باشه؟ احتیاجی به تراشکاری داره یا نه ؟جواب میگیرم؟معایبش چیه؟
سلام عزیز دل بله خیلی هم خوبه ولی تراشکاری باید بره چون باید گژنپین در بیاد د پیستون فابریک آزاد بشه و پیستون فابریک رو تقدیم شما کنه تراشکار همراه گژنپین و پیستون و گژنپین ان اف یو رو جابزنه روی شاتون فابریک و با میلنگ فابریک بسته میشه اما توی جنس های فرانسوی این موضوع هست که مقاومت بیشتری داره شما تا صدو پنجاه اسب میتونی با همین شاتون فابریک استفاده بکنی ولی بیشتر از این شاتون رو حد اقل عوض بکنی بهتره و یه نکته دیگه کمی جنس های فرانسوی سنگین تره به خاطر داشتن دور بالای بهتر عزیز دل بازم سوالی داشتی بپرس عزیز دل خوشحال میشم راهنمایی کنم
@@mekanik_shoo ممنون محمدعزیزکارت حرف نداره 😍
@@raminsaboktakin7219 عزیزدلی سلامت باشی داداش گلم
ینی یدونه nfu 145 اسب میده؟
بله با تغییرات
محمد سلام خوبی؟ سال نوعت مبارک آقا یه سوالی داشتم ما یه پرشیا مدل ۴۰۰ داریم ساده با موتوره x c u میخاییم با to ۵عوضش کنیم این ماشینو بفروشیم اونو بگیریم خواستم بدونم این تقویت بشه بهتره یا یاto 5 بگیریم بهتره و to 5 رو تقویتش کنیم بهتر جواب میده برامون شتاب قدرت و سرعت زیاد مهمه و جوندار بودن توی سربالایی اینارو گفتم و خواستم نظرت رو بدونم این موتور تقویت بشه خوبه یا اونیکی ممنون میشم از بلاتکلیفی درمون بیاری و اصلا هم نخواییم تقویتش کنیم این یا اون نظرت رو بگو ممنونم مبلغشم مهم نیس
سلام عزیزدل تی یو فایو خیلی بهتره از همه نظر ولی همون اول کار چه بخوای چه نخوای باید کاتالیزور حذف بشه یه ریمپ هم بشه تا توی سربالایی ها کم نیاره و برای تقویت همعالی هست قطعات هم زیاد داره پیشنهاد من از نظر عمر و دوام موتور تی یو فایو هست ایکس یو سون هم جای تقویت زیادی داره ولی عمرش پاینه
@@mekanik_shoo کاتالیزور حزف بشه مشکل پیش نمیاد براش ؟ ریمپ کار خوب کجا هستمن اسلام شهر هستم اگه کاتالیزور روش باشه ریمپ بشه چی ب سرش در میاد؟
@@mekanik_shoo دوردی دوباره میگم این to ۵ ها دریچهگازشون برقیه؟ میشه سیمیشون کرد؟ یا ه و یه سوال دیگه ترمزهای عقبشون کاسه ای هست دیسکی میشه کرد؟ و ریمپکار خوب سراغ داری کجا هست؟ کاتالیزور رو برداریم معایب و مزایاش چیه؟
@@mehrdad7979 سلام عزیز دل حذف کاتالیزور خیلی توی موتور ایکس یو سون جواب میده چون توی طراحی موتور براش کاتالیزور طراحی نکردن به تاخیر انداختن واشر زدن روان بودن موتور از طرفی حذف کاتالیزور باعث افزایش آلودگی هوا میشه و افزایش مصرف سوخت ولی خب بعد ریمپ اصولی کاملا اوکی میشه در حد چهار اسب بخار و ده نیوتن گشتاور
@@mehrdad7979 سلام عزیزدل یه ودیو دیگه در مورد تبدیل دریچه برقی به سیمی ساختم اون ودیو رو حتما ببین ولی نیاز به سیمی کردن نیس با همون ریمپ دریچه گاز رو میشه خطی کرد تا نزدیک به سیمی عمل کنه بله برای دیسکی کردن چرخ های عقب راه وجود داره اما خودشون ترمز های عقبشون دیسکی شده
داداش پیستون هورنت بهتره یا پیستون اورجینال nfu برا TU5 بهتره
سلام عزیز دل اگر بتونی پیستون ان اف یو فرانسوی پیدا کنی بهتره هورنت هم خوبه ولی بعضی از دوستان بستن راضی نبودن میگن در اثر گرما بزرگ و کوچیک میشه
Very good
مهندس جان پيستون elx بهتره يا تيوفايو؟؟
متفاوت هست بور پیستون ها ای ال ایکس هشتادو سه هست و تی یو بورش بیشتره ولی توی سیستم هزار و هشتصد همون پیستون ای ال ایکس از همه بهتره
@@mekanik_shoo خيلي هم عالي،،مهندس جان درمورده هدرز و كيت مكش ديروز واستون ي چيزي فرستادم جواب ندادين فك كنم نيومده براتون،ك توضيح دادم درمورده هدرز و كيت مكش ك چ نوعي هستن و قيمتشون رو بهتون گفتم ببينم مورد تاييد شما هست يا ن
@@mekanik_shoo بعد ي چيز ديگه من الان با اين لوازم ك انداختم چقدر تونستم اسب و توان بگيرم نسبت ب فابريك،اگه ميشه با عدد بگين ممنون
@@abolfazl.6290 دیدمش قیمت هاشون رو به حروف بنویس عزیز دل چون به عدد که می نویسی جابه جا میشه و من متوجه نمیشم
اقا محمد چقدر خوبه که اطلاعات خودرویی شما بالاست من از,بندرعباس هستم میخاستم ادرس و تلفن شما رو داشته باشم , یه پژو tu5دارم میخام موتور و تقویت کنم البته ماشین من پژو 206تیپ 6هستش , ممنون میشم ادرس بدید برام ,با تشکر
سلام متاسفانه فعالیت نداریم
بهترین راه و کم هزینه ترین راه برای بهبود راندمان موتور تیو۵ استفاده از شاتون های ef7 هست
بله ای اف سون بهترین جواب رو میده عزیز دل
سلام آقا محمد عزیز ممنون میشم که تو یه ویدیو در مورد شاتون ef7 روی tu5 توضیح بدید و بگید که چه چیز هایی لازمه
سلام شماره تماس لطف میفرمایید
سلام عزیزدل متاسفانه نمیتونم شماره تماس خدمت شما دوست عزیز بدم اما اینستاگرام mekanik.shoo در خدمتم
❤❤❤
آقا محمد عزیز چند تا سوال دارم ممنون میشم که جواب بدید خیلی ریز و قبلش ممنونم که برای همه دوستان وقت میذارید
شاتون ef7 بدون دستکاری به tu5 میخوره یا خیر و اگر تعویض بشه افزایش حجم خواهیم داشت یا تراکم و حدودا چند اسب میده
سوال بعدی اینکه آیا میگین میل سوپاپ 106 یعنی همون میل سوپاپ موتور nfu?
و سوال بعدی آیا سایز سوپاپ موتور nfu از موتور tu5 بزرگتره؟
سلام عزیزدل شاتون تا حدودی یکی هست برای حجم میلنگ و پیستون تعویض میشه اما میل میل ان اف یو متفاوت هست با صدوشیش
در رابطه با سوپاپ خیر یکی هست
@@mekanik_shoo چه سرسیلندری توی خانواده tu5 سوپاپ هاش بزرگتره و بهترین میل سوپاپ برای tu5 از اروپایی ها چی هست
@@verylatent3035 خودش نداره باید براش ساخت اجزای داخلی رو
مهندس جان منكه الان پيستون elxانداختم با ميل سوپاپ شمع كج و حالا ميخوام شمع و واير تقويتي و هدرز و كيت مكش بندازم ميتونم حسابي ب ماشين گاز بدم؟!!چون من خيلي ب ماشين گاز ميدم چ تو شهر چ بيرون،هميشه دورموتور بين ٥و٦دنده عوض ميكنم
سلام اگر آبندی شده بله می تونید گاز بدین مشکل نداره ولی یه منیفولد هوا براش گیر بیاری با کیت مکش بهتره جواب بهتری میده و موتور بهتر کارمی کنه
@@mekanik_shoo خب منيفولد هوا چي واسش بگيرم ك بهش بخوره؟؟مال زانتيا ك ميگه نميخوره ب هشت سوپاپ
@@abolfazl.6290 نه اگر همین هشت سوپاپ میخوای بمونه منیفولد شمع کج بگیر راحت قیمت هاش هم کمتره تا سه نیم هست و جای تقویت هم داره می تونی دو برابر ایکس یو ام ازش قدرت بگیری
@@mekanik_shoo اخه مهندس جان ميخوام بعدا اگه سرسيلندر ١٦سوپاپ elxگرفتم بشه باز ازش استفاده كرد،،ولي شمع كجو نميشه رو ١٦سوپاپ انداخت
@@abolfazl.6290 آر ه این هست پس تمرکز کن روی یه پروژه فقط شونزده سوپاپ کردن و وسایل رو کم کم بخر چون قیمت هاشون میره بالا هی بر اساس درهم