نسبت تراکم : چیه چیکار میکنه و چرا باید بدونیم
HTML-код
- Опубликовано: 11 фев 2025
- یکی از اصطلاحات پرکاربرد که خودمم توی ویدیو ها زیاد ازش صحبت میکنم همین نسبت تراکم هست !!
چون یکی از تاثیرگذارترین پارامتر ها در خروجی توان موتور یا ماشینمونه
توی این ویدیو کامل در موردش توضیح دادم و وقتی با مفهومش آشنا بشیم خیلی راحت متوجه میشیم که اکتان بنزین مورد نیاز انجینمون چقدره
و در اخر یه جدول هست که مشخص میشه اکتان مورد نیاز برای هر نسبت تراکم چقدره
هر سوالی هم داشتید در خدمتتونم تو کامنتا 🤘
دوستدار شما
#نسبت_تراکم #تراکم #انجین
آدرس من در اینستاگرام
/ giripazh
به عنوان یک مهندس شیمی ازت تشکر میکنم که آگاهی مخاطبات رو بالا میبری🙏🙏
سلام داداش
تست و بررسی موتور cf250sr را هم بگیر
واقعا سابت کردم سید خدا حفظت کنه
دم شما گرم مسعود جان ❤️❤️
عالی عالی عالی
اینقدر آموزنده بود که ویدئو رو سیو کردم
مطالب آموزشی بیشتر بذارید لطفا
خیلی خوب بود آقا امید واقعا جای اینجور ویدئوها تو چنل خالی بود نحوه توضیحاتتون هم که عالی کاملا تو ذهن میمونه بعد یه بار دیدن ویدئوتون
سلام و عرض ادب. کاملا مشخصه که چقدر وقت گذاشته شده برای درست کردن این قسمت . از نظر محتوای علمی گرفته تا بقیه چیزها . تفاوت گریپاژ در نگاه علمی و عملی و کاربردی به موضوعات هستش . موضوعاتی که با رعایت کردنشون خیلی میتونه به ما در نگهداری وسایلمون کمک کنه. خیلی عالی بود من که لذت بردم. خداقوت.❤
شما همیشه به من لطف داری ابوالفضل جان 😍❤️
و مرسی از انرژی ای که بهم دادی داداش 🔥🔥🔥
خوشحالم که خوشت اومده داداش ❤️❤️
یک دنیا سپاس یرای توضیح این مسایل واقعا کاربردی دمت گرم امید جان.😘😘😘
من تازه با کانالت آشنا شدم دمت گرم خیلی خفنه، کیفیت خوب و اطلاعات خوب امیدوارم بالاتر ببینمت 👊👊
عالی بود داداش کلی چیز یاد گرفتیم.
لطفا یه ویدو هم راجب راه های تقویت موتور یا اسپرت کردنش بزار دمتگرم
عشقی نیما جان
حتما ❤️🔥
آقا امید کارت عالیه واقعا ، به بهترین شکل ممکن وقت گذاشتی و محتوای خوب تولید کردی ، برقرار باشی همیشه
عالی ❤️
با سپاس از آقای امید
عالی ، خیلی خفنی داش امید🇯🇵😍
ممنون از ویدیو خوبتون
استفاده کردیم😀✌🏽
Kheyli mamnon faqat yechizi, mn natonestam peyda konm joziyate silandro, nesbat tarakome ns200 anzhector age kasi midune mamnon misham❤
برنامه خوبی بود
وقت نکردم ببینم ولی نوتیف اومد سریع اومدم لایک کردم امیدوارم به درآمد بالایی برسی و برسی هات تموم نشن موفق باشی امید جان ❤️ 👑
عالی و بسیاررررررررررررر حرفه ایی ، قوی وبا دانش درست ... 👌👌
بشدت دنبال و حمایت میکنم ویدئو ها رو اشترااک میدیم ❤❤❤❤
سلام عزیز من داخل این ویدئو برام یه سوال پیش اومد با اینکه خیلی کامل و جامع بود دمتم گرم
ولی موضوعی که هست شما داخل توضیح نسبت تراکم گفتی نسبت حجم کوچک به بزرگ و اینکه مثالم زدی گفتی برا مثال حجم بزرگ ۱۰۰ حجم کوچک ۱۰ و نسبت تراکم میشه ۱۰ به ۱ .
من تا اینجا رو قبول دارم ولی بعد یه جایی داخل ویدئو گفتید با بستن شاتون کوتاه تر چون حجم سیلندر افزایش پیدا میکنه نسبت تراکم میاد پایین ولی اگه یع همچین چیزی درست باشه تعریف نسبت تراکم با این مثال شاتون هم خونی نداره من فکر میکنم با افزایش حجم سیلندر نسبت تراکم افزایش پیدا میکنه به شرط اینکه اتاق احتراق بزرگتر نشه و اینکه گفته من با مثال اول شما در رابطه با نسبت تراکم بیشتر جور میاد مثلا اگه اون حجم بزرگ بشه ۱۲۰ که در واقع حجم سیلندر ۲۰ واحد افزایش پیدا کرده و اینکه حجم کوچک همون ۱۰ باقی بمونه پس نسبت تراکم میشه ۱۲ به ۱ و بالا میره پس نتیجه میشه حجم زدن سیلندر باعث بالا رفتن نسبت تراکم میشه اکثر ویدئو هایی که داخل یوتوب نگاه میکنم همین اشتباه رو دارن نکته ای که هست از نظر من در رابطه با تغییر نسبت تراکم در باره این موضوع هست که در واقع ما دو حجم داریم حجم ثابت که همون اتاق احتراق هست که با کاهش اون نسبت تراکم میره بالا و با افزایش اون بلعکس
اما داخل حجم متغیرمون که در واقع همون حجم سیلندر هست با افزایش اون نسبت تراکم بالا میره و با کاهش اون بلعکس لطفا شما هم سر این موضوع فکر کنید و کلا میخوام به نتیجه کلی و درست برسیم چون که از اون جایی که ویدئو های شما رو دنبال میکنم مشخصه که یک دید فنی و تحلیلی دارید با سپاس ❤
عالی KING MOTORCYCLE 😍
بابت توضیحاتت ممنون داداش🙏
مرسی که نگاه کردی علیرضا جان 😍❤️
سلام
اتاق جدید مبارکه خییلی قشنگه 😍
Congratulations
عشقی داش سعید 😍🤟
@@Giripazh چاکرم 🤘
TanQ
Thanks for mr giripazh
عالی 💙💜
دمت گرم عالییی بود فقط اینکه خوشحال میشم بگی این جدول و از کجا استخراج کردی
دمتگرم امید جان عالی ❤️🌹🙏
عشقی طاها جان 😍🙏
کارت خیلی خوبه
داداش لطفا در مورد ان اس ۲۰۰ اگه میشه توضیحاتی بده و برسیش کن
خیلی خیلی مفید، به اطلاعاتم اضافه شد
دمت گرم ♥️
عشقی داداش
لطف داری بهم ❤️🔥
کار درست
توی موتور na۱۸۰ چه بنزینی با چه اکتانی باید استفاده بشه؟؟؟
عشقی امید جون دمت گرم
سلام لطفااا جواب بدید
من پدرم تازه r25 گرفته حالا منم هرزگاهی چون کم سن هستم در حد یه کوچه میرونم و دیدم که r25 یاماها نسبت تراکم 11.6:1 داره پس بنزین سوپر با اکتان بوستر ولی لطفا میشه بگید از چه اکتان بوستری استفاده کرد که واقعا کیفیت خوبی داشته باشه و مقدار زیادی اکتان بنزینرو ببره بالا؟؟؟
بسیار مفید مرسی از شما
دم شما گرم 🔥🤟
امید جان برای na180 چه مارک اکتانی خوبه بنظرت ؟ تراکمش ۱۱.۱
سلام جیگر یه تست و برسی از موتور کویر st3 230ccمیزاری برامون دمت گرم
حاجی عالی
میخوام بدونم که رو موتور تک سیلندر نا ک اهمیت داره. چون اگه دو سیلندر باشه. یا بیشتر باعث ضربه به میلنگ میشه ولی تک سیلندر نمیدونم اگه یه تحقیق بشه بد نیست اگه مقدور هست 🤔🤔🤔🇺🇦
خسته نباشی اقا یه سوال موتور خودت بندا شیان باکس نسبت تراکم انجینش چنده و این که خودت چه بنزینی میزنی ؟؟
Good
لطفا موتور کی وای سیتی 150 رو تست کن ممنون
توی بنلی ۱۵۰ نیوفیس هم میگین باید چه بنزینی باچه اکتانی بریزیم؟؟
سلام خسته نباشید
دمت گرم آقا امید که اطلاعات مردم رو بالا میبرید ، منتهی مصرف اکتان هم در دراز مدت آسیب زاست ، اگر سیستم انجین طوری باشد که بشه از سیستیم واتراتانول استفاده کرد دمای نجنین بطور چشم گیری پایین میاد
عشقی محسن جان 😍🙏
دقیقا به خاطر همین گفتم که توی سیستم های توربو که هوا رو فشرده می‌کنن تراکم بیشتری اتفاق میوفته !!
و ناک خیلی مهمه و یکی از دلیل های استفاده از کیت واترمتانول همین کنترل ناک هست و خنک کنندگی خوبی هم داره !!
البته معمولا این کیت رو توی سیستم های سوپر شارژ یا نایتروس که خیلی انفجارهای وحشتناک و خروجی بالایی داره استفاده میشه !!
یا انجین های توربو شارژ دار خیلی قوی !!
ما همچین انجینایی آنچنان قوی ای نداریم توی ایران و گفتم وقتی دست میبری توی ماشین و تیونینگ میکنی خیلی باید به فکر خنک کاری مثل همین کیت واترمتانول یا اینتر کولر و... باشی ❤️🔥
یه سوال برای ۱۵۰ برای چی باید استفاده کرد
very useful and interesting video 👍🐕
thanks bro 😍🤟
I like it 😌
دمت گرم همکار بیمه‌ای
الان موتوری مثل یاماها ان مکس و ایروکس با نسبت تراکم ۱۰.۵:۱ بنرین سوپر بهترین حالته درسته؟
اقا اگه هوا خوبه برسی cf 250 sr رو بزار لطفا
حتما محمد جان
ایشالله چند وقته دیگه !!
الان تا چند روز بارونیه ❤️🔥
داش امید فلات crf 200 نیوفس از یادت نره مرسی
سلام یه میکانیکی بود میگفت تو باک ماشین یه استکان نفت گاز بریز الان که فکر میکنم میبینم جلوی ناک شاید بگیره نظر شما چیه؟
اگه تراکم یک به هشت باشه بنزین سوپر با اکتان برای موتور خوبه یا بد ، یا اتفاق خاصی نمییوفته؟ ، منظورم اینه که از حداکثز بیشتر باشه؟
عالی بود خسته نباشی
ولی بنزین سوپر دیگه هیچ جایگاهی من ندیدم داشته باشه😂
سلام مرسی از ویدیو خوبت.یه سوال هست الان مثلا ۱۱ به ۱ گفتی سوپر + اکتان . سوپر گیر نیاوردیم اوکتان شو بیشتر بریزیم اوکیه ؟؟؟مرسی از شما
داداش اکتان ها مشخص هست که چه مقدار میزان اکتان رو توی بنزین بالا می‌برن !! و اگه سوپر هم گیر نمیاد مشکلی نیست همون بنزین معمولی با اکتان رو بریز !! و اکتان زیاد تر تو باک نریز ❤️🔥
داداش دمت گرم خیلی ویدیو هات با حال و اموزندست ❤
یه سوال داشتم متور من لیفان ۲۵۰ شرکتی هست نصبت تراکمش چقد میشه و تو یه باک پر چقد باید اکتان استفاده بشه 🔥
نسبت تراکم رو از مشخصات فنی موتورسیکلت پیدا میکنید .تو بعضی سایت ها ۱۱.۵ به ۱ نوشتن و اکتان ۹۲ برای این محدوده نسبت تراکم مناسبه .
@@nnoh3n خیلی ممنون ولی متور من مزایده هست و تو برگش ننوشته
بنزین سوپر که پیدا نمیشه ، برای یاماها ام تی چکار کنیم ، بنزین معمولی و اکتان ، نسبت اکتان چطوری هست
ایولا داری
داداش لطفا ان اس ۲۰۰ کاربرات برسی کن دمت گرم
داداش میخوام اپاچی ۲۰۰ بگیرم بنظرت استهلاکش بالاس خیلی مهمه واسم که زود خراب نشه میخوام اولین موتورم رو بگیرم بعد عید پیشنهاد میکنی ؟ لطفا یه ویدیو ازش بزار
اگه از حداکثر بیشتر باشه چی می شه؟
اپاچی ۱۸۰ تراکمش ۹و نیمه😂😐
الان باید چ بنزینی بزنم
دقیقا محمد جان
معمولی بزن
و عمر بالاش هم به خاطر تراکم پایینشه ❤️🔥
برای موتورسیکلت میزان اکتان یه کم پایین تر از اون جدوله
👏🏻👏🏻👏🏻
داداش اگه میشه ان اس ۲۰۰ کاربراتم برسی کن
همکار اسکارف چرا چن وقته زدی؟
استدیو جدید میارک داداش
چرا یک بار تست راید هیوسانگ آکویلا نمیذاری
به زودی میزارم پویان جان ❤️🔥
چرا صورتتو میپوشونی 😅؟؟؟
دمت گرم عالی بود امید جان
جیگرت برم پیام جون 😘😘❤️