Tarcz faktycznie założona odwrotnie (napis na tarczy sprzęgłowej "Getriebeseite: to tłumacząc na nasze strona od skrzyni biegów) ale mam nadzieję że sprzęgło działa. Pomijając tą wpadkę co każdemu może się zdarzyć bo nie myli się tylko ten co nic nie robi to ogromny szacun za to że Ci się chciało chłopie bo przez to że dla nas nagrywałeś zmarnowałeś ze cztery razy tyle czasu co normalnie przy wymianie sprzęgła. Wiem że mój komentarz jest jednym z wielu ale i tak bardzo Ci dziękuję. Mi pomogłeś.
Niestety Samo zycie uroki mechaniki ,Wiekszosc mysli ze to wszystko idzie nam jak po masle ,w rzeczywistości trzeba sie napier.nadenerwować ,nameczyc zeby taki Przysłowiowy Janusz mogł pojechać na wakacje swoim wozidłem. Jesteśmy tylko ludzmi błedy popełniamy ,bravo dla Ciebie ze nie udajesz jakiegos guru mechaniki a pokazujesz jak to jest na codzien
Mądrego aż miło posłuchać,🤗🤗 zajebiscie ze dzielisz się swoimi doświadczeniami z zawodu (popękane sprężynki ect.) oglądane od pierwszej do ostatniej sekundy 🤩 dla kogoś kto pierwszy raz w życiu będzie to robić (w a4 b8 qatrro) jest to skarbnica wiedzy👌 PS. Zapomniałeś dodać o tym żeby odtłuścić dwumas, bo często gęsto jest w jakimś oleju ale to oczywista oczywistość 😋 więcej takich filmików Z FARTEM! ✌️
Widzę też klasycznie zapomniałeś się i podczas rozpinania wahacza wypadł przegub ze skrzyni i zaczął olej się lać :D Bardzo fajny materiał. Tak trzymaj ! Pozdrawiam Serdecznie
Z tymi śrubami z tego co pamiętam to masz wstępne naciągnięcie środka śruby. Zewnętrzna część jest utwardzana Śródkę jest podatny na rozciąganie do pewnego stopnia. Odpuszczasz i następnie dokrecasz z momentem lub położenie. Zapobiega to rozciąganiu śruby w momencie pracy i luzowaniu bez odkręcenia. Takie śruby są jednorazowe... Filmik super...
WITAJ.SUPER DOKŁADNY FILM INSTRUKTAŻOWY ,BARDZO FAJNIE SIĘ OGLĄDA ,DUŻO MOŻNA SIĘ DOWIEDZIEĆ CIEKAWYCH RZECZY , TYLKO CZĘŚCIEJ PROSIMY O TAKIE FILMIKI .POZDRAWIAM SERDECZNIE !!!!
Wśród tych wszystkich nic nie wartych komentarzy znalazł się chociaż ten jeden. Oczywiście nikt nie dał łapki bo pieprzenie bzdur o koszulce, czy trudzie bycia mechanikiem jest ważniejsze...
profilaktycznie, we francuzach zaleca się wcale nie używać sprzęgła,i jeździć tylko na wstecznym ,w innym wypadku francuz musi zgrzytać, taka już jego natura ;) dobry film,powodzenia stary
Super material!!! Sam się tak napierdzielilem z wymianą sprzęgła i koła masowego w Avensisie 1.8 z 2000 roku na podjeździe u kumpla wkładaliśmy skrzynie w padający deszcz.. sama rozkosz! hehe :)
zostalem wychowany na mlodym konstruktorze. a ten poradnik robi mi cos takiego. ze wiem. ze bym sobie poradzil z wymiana sprzegla. zatem. nie ma co zwlekac. biegne do metalowego po 10 kilo lancucha. no i kupie osprzet do mlotka i przecinaka. i juz moge dzialac. pod chmurka. pzdro. szcun.
jestem po wymianie sprzęgła w audi 80 b4 2.0 wczoraj skończyłem, jedno popołudnie po pracy skrzynie wywaliłem, drugie popołudnie po pracy wszystko umyłem poczyściłem i zamówiłem części, trzecie popołudnie wsadziłem i śmiga. Wymieniłem po za tym uszczelniacz na wale, uszczelniacz na skrzyni (wałek+ wybierak) koło zamachowe przykręcone na klej (niebieski do gwintów) przed skręceniem wszystkiego do kupy powierzchnia koła oraz docisku umyta zmywaczem do hamulców. łozyska oporowego na prowadnicy nie smarowałem niczym ponieważ u mnie jest ono obudowan e plastikiem i tego sie nie smaruje. łapa dociskowa w miejscach styku czyli na grzybku w skrzyni oraz tam gdzie dociska wysprzęglik posmarowane suchym smarem. do tego wymienione łożysko igiełkowe na wale oraz zmienione uszczelniacze na wysprzęgliku coby za chwilę tego nie rozbierać :)
w moim focus mk2 1.6 tdci 90KM jest tak samo "symetryczne" koło dwumasowe (w sensie śruby). Ogólnie filmik bardzo pomocny, wytłumaczone bez zbędnej filozofii.
43:42 przy wymianie 2masu, koniecznie trzeba wyjąć i wyczyścić rozrusznik od syfu, który mu zaciera tuleje a pochodzi od ścierania się tarczy sprzęgła i ogólnie od dwumasu. Wczoraj wymieniałem rozrusznik i super elektryk m i to powiedział. Niestety, większość zaniedbuje czyszczenie rozrusznika przy wymianie 2 masy, a szkoda, szkoda rozrusznika
odnosnie czujnika na zębach kola dwumasowego. renault 19 juz mialo taki czujnik na kole zamachowym z reszta FRRRANCUZY XD i zawsze trzeba bylo pamietac ze przy zmianie silnika zalozyc stare kolo zamachowe bo inaczej mozna bylo sie zesr...c silnik nie odpalił. to byly stare czasy wiec trzeba bylo trzezwo myslec xd pozdro
Załatw sobie rafałka do roboty i sprzątania Spoko filmik na poziomie pozdro 😀 😀 😀 😀 Do centrowania trzabyło uciąć wałek ze skrzyni i przyrząd gotowy 😎😎😎
Jeden z lepszych kanałów. Świetnie pokazujesz i na luzie tłumaczysz. Robota super. Szkoda tylko , że nie pokazałeś jak rozpinasz linki od biegów I czy demontowałeś cały uchwyt od linek na skrzyni. Będę musiał dostać się u siebie do linek przy skrzyni i wymienić ten krótki "drążek" od biegów i nie wiem czy lepiej dostać się od góry czy od dołu skrzyni?
Cześc Krzysztof lubię szanuję Cię i Twoje filmy.Gdyż jesteś mechanikiem samochodowym,a takie filmy instruktażowe są najlepsze.Ja nie jestem mechanikiem lecz , na przyszłość odpina się najpierw klemę minusową w szczególnie ,w nowszych autach .Gdyż jak odepniecie plusową klemę może dojść,do zwarcia i błędów w sterowniku ECU;)
Te samochody to zamiast lepsze są coraz gorsze. Ja w maluchu wyjmowałem silnik ze skrzynią biegów w 20 minut nie spiesząc się przy tym pod blokiem w centrum Warszawy. Takie były czasy. Jedyny problem to nadmiar widzów, podpowiadaczy, koleżków z piwkiem w ręku
Ta śrubę w najgorszym miejscu kiedyś trochę wykrecilem na tyle żeby brzeszczot wszedł elektryczny i ja obciolem.ktos kto ja wymyślił w tym miejscu powinien do końca życia wyjmować te skrzynie
Z podwójnym dociągnięciem śruby chodzi o jej wstępne rozciągniecie, a dlaczego inżynierowe to tak obmyślili a nie inaczej to odpowiem jak Kikster - "Niwim". Podobnie jak w głowicy dajesz nowe by dociśniecie było właściwe to tutaj maja być wstępnie rozciągnięte, dlatego że mimo tego samego momentu dokręcania podczas pracy będzie inny docisk śruby bo już się nie wyciągie podczas pracy. Podobnie jest z śrubami głowicy w subaru ponoć, albo składasz na starych, albo jak masz nowe robisz taki ceremoniał jak ty ze sprzęgłem - Aczkolwiek tej informacji nie weryfikowałem z serwisówką.
Na tarczy jet napis, która strona ma iść gdzie. Czasem to nie ma znaczenia a czasem się podeprze i jest kicha ;) Napisałem, zanim obejrzałem do końca :)
Bardzo dobrze i przejrzyście wyjaśniona wymiana sprzęgła!!! Gitara Panie 👌 Czyżby przy rozpinaniu wahacza pociekł olej ze skrzyni? 😉 Chociaż widać, że nie próbujesz robić z siebie supergwiazdy 😉
Witam tą śrubę Co konstruktorzy tak dziwnie wymyślili trzeba ją uciąć żeby ktoś później ściągając skrzynię się nie wkurwiał a nie zakręcać jej z powrotem Pozdrawiam
Co pan myśli nad wymianą na sztywne koło. Ciekawi mnie pana opinia. Czy taki dwumas który nie stuka jeszcze ale już ma bicie i trzęsie silnikiem nie spowoduje większych szkód w ostatnich tysiącach km swojego żywota niż sztywne koło od nowości???
Super filmik ! ale w 30 min 50 s na tarczy widoczne "GETRIBESEITE" znaczy tyle co: "w strone skrzyni biegow" i tego bym sie trzymal co zaleca producent
Dzien dobry , mógłby mi Pan doradzić jeżeli jest możliwość bym był bardzo wdzięczny, mianowicie kupiłem zestaw sprzegla do 1.6 volvo i docisk resetowałem nowy mianowicie taki z taką blaszka i pokrętłem pod blaszka mianowicie udało się ale oglądałem Pana filmi i wziolem w reke ten docisk i nim tak pomachałem i jakby słychać w jednej pozycji cos metalowego czy myśli Pan ze coś uszkodziłem proszę o poradę
pamiętam napisałem gdzieś na grupie mechaników ,że koło zamachowe dokręca się kluczem dynamicznym to sie jeden zdziwił i mówi ,że pierwszy raz o tym słyszy😂 szczerze ja też bez klucza dokręciłem i chodzixdd
Tarcza sprzegła została założona nieprawidłowo niestety. Strona mająca znajdować się od strony skrzyni biegów opisana jest jako: gearbox side, GB side, trans side, T/M side, Getriebeseite, bądź lato cambio.
Również się zgadzam tarcza została założona odwrotnie i niestety w tym silniku za niedługo będzie to bardzo słychać ponieważ tarcza zacznie ocierac o koło dwumasowe jest tylko milimetr między nitami A kołem.
Mój mechanik niestety się nie połapał przy montażu, że robi źle. Później z warsztatu wyjechać nie mógł. Wbijając R było tylko gwałtowne zasprzeglenie i silnik gasł. Na forum gdzie zadałem pytanie co mogło pójść nie tak, od razu były odpowiedzi, że odwrotnie tarcza sprzęgła. I robota mechanika od nowa :(
Tam gdzie po tym wałku chodzi lozysko wyciskowe smarujemy lub nie, w zaleznosci z jakiego materialu jest wykonany sam slizg lozyska wyciskowego, jak metal to smarujemy jak jakies tworzywo to na sucho. Gdzies to w manualu Sachsa chytalem, hej!
Czy jest jakaś regulacja siły docisku? W moim przypadku sprzegło zostało zamontowane niepoprawnie przez co sprzęgło zaczęło łapać tylko przy samym końcu.
No, no .świetny instruktarz !!! Lecz mam pytanko ,czy do złożenia (skręcenia) docisku nie potrzebny jest przyrząd ,chyba SAC, który wstępnie dociska tarcze do docisku, czy przy nowym zestawie nie trzeba. Proszę o odpowiedź.
Krzychu mam taki problem,kupiłem komplet sprzęgła luka samonastawne do 2.0d volvo.I mam pytanko trzeba cofać docisk czy fabryka cofnęła go ?.Bo ja złożyłem nie cofając i nima sprzęgła.Pedał ładnie odpowietrzony biegi wchodzą a na koła się nie przenosi jak by tarcza nie stykała się z dociskiem?.Jest taka możliwość że to winna tych sprężynek? bo były nie cofnięte?.
Witaj fajny filmik Powiedz mi czy jak montuje nowy docisk i nowa tarcze ,docisk trzeba cofac ,czy wystarczy wycentrowac i podokrecac i bedzie git pozdro
Będę miał do wymiany sprzegło kompletne a6 c7 2 litry tdi ultra190 koni manualna skrzynia wysprzeglik centralny i nieidze kupić zamienia tylko orgimal za 6 tysiecy!!! Czy nie niedarady tam założyć o od 177 koni wtedy zestaw to koszt 3 tysiące
Nie prawda ze docisk na krzyż😉 docisk dokręca się stopniowo po kolei po 1 obrocie każda śrubę, docisk to kawałek blachy łatwo go pogiąć, mają być wszystkie śruby dociągane stopniowo, a smar na wałek, powinien byc do wysokich temperatur, warto po posmarowaniu walka nałożyć tarcze sprzęgła pojeździć nią przód tył , a resztę nadmiar smaru wytrzeć, bo jak siła odsrodkowa rozrzuci ten smar wszystko znajdzie sie na tarczy, zwłaszcza jak smar nie odpowiedni , nieodporny na temperature zrobi się rzadki,mozna zrobic test smaru palnikiem przed posmarowaniem🙂
Tarcza sprzegla jest odwrotnie !!!! ruclips.net/video/SkcS07MfzZQ/видео.html Napis "Getriebeseite" znakuje tę stronę tarczy do skrzyni biegów. Czyli przy zakładaniu tarczy napis musi zostać widoczny. Nie wiem tylko jakie są konsekwencje takiego montażu. Niemniej łapka w gore za wyjątkowo fajny film.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
Tarcz faktycznie założona odwrotnie (napis na tarczy sprzęgłowej "Getriebeseite: to tłumacząc na nasze strona od skrzyni biegów) ale mam nadzieję że sprzęgło działa. Pomijając tą wpadkę co każdemu może się zdarzyć bo nie myli się tylko ten co nic nie robi to ogromny szacun za to że Ci się chciało chłopie bo przez to że dla nas nagrywałeś zmarnowałeś ze cztery razy tyle czasu co normalnie przy wymianie sprzęgła. Wiem że mój komentarz jest jednym z wielu ale i tak bardzo Ci dziękuję. Mi pomogłeś.
Spoko, dzięki za filmik, ja bym przy okazji wymienił uszczelniacz wału, umył kielich z tego pyłu i odtłuścił to i tamto. Pozdro
Niestety Samo zycie uroki mechaniki ,Wiekszosc mysli ze to wszystko idzie nam jak po masle ,w rzeczywistości trzeba sie napier.nadenerwować ,nameczyc zeby taki Przysłowiowy Janusz mogł pojechać na wakacje swoim wozidłem.
Jesteśmy tylko ludzmi błedy popełniamy ,bravo dla Ciebie ze nie udajesz jakiegos guru mechaniki a pokazujesz jak to jest na codzien
Dobre film wytłumaczony ze szczegółami ,czekam za więcej
Mądrego aż miło posłuchać,🤗🤗 zajebiscie ze dzielisz się swoimi doświadczeniami z zawodu (popękane sprężynki ect.) oglądane od pierwszej do ostatniej sekundy 🤩 dla kogoś kto pierwszy raz w życiu będzie to robić (w a4 b8 qatrro) jest to skarbnica wiedzy👌
PS. Zapomniałeś dodać o tym żeby odtłuścić dwumas, bo często gęsto jest w jakimś oleju ale to oczywista oczywistość 😋 więcej takich filmików
Z FARTEM! ✌️
Widzę też klasycznie zapomniałeś się i podczas rozpinania wahacza wypadł przegub ze skrzyni i zaczął olej się lać :D Bardzo fajny materiał. Tak trzymaj ! Pozdrawiam Serdecznie
Wyrwidąb ziemo bo najpierw spuszcza się olej a potem się bierze za półosie
Szanuje za koszulkę :D Będzie Pan zadowolony!
Michał Brzegowy no taa rafałka niech zwoła to to zrobi i posprząta po robocie 😀😀😀😀
aj tam pierdolisz pan:)
Rafałek z ACO siemandero rafałek
Wskaźnik ala Adam Słodowy.Szacun 😁😁😁😁😁😁
Z tymi śrubami z tego co pamiętam to masz wstępne naciągnięcie środka śruby. Zewnętrzna część jest utwardzana Śródkę jest podatny na rozciąganie do pewnego stopnia. Odpuszczasz i następnie dokrecasz z momentem lub położenie. Zapobiega to rozciąganiu śruby w momencie pracy i luzowaniu bez odkręcenia. Takie śruby są jednorazowe... Filmik super...
Dzieki za tutorial i za brak reklam
WITAJ.SUPER DOKŁADNY FILM INSTRUKTAŻOWY ,BARDZO FAJNIE SIĘ OGLĄDA ,DUŻO MOŻNA SIĘ DOWIEDZIEĆ CIEKAWYCH RZECZY , TYLKO CZĘŚCIEJ PROSIMY O TAKIE FILMIKI .POZDRAWIAM SERDECZNIE !!!!
Ło Cie Panie Co to ? :D Pozdrowionka :)
sylikon i jazdunia
kurwancka już wiem z kąd majster czerpie wiedzę do swoich filmików:XD
@@szczurwodny4473 chyba na odwrót xd
Przecież teraz są sprzęgła long life...
@@karolakkrakowiak7507 1
Łapa w górę, a dobra robota niech wszyscy widzą jak to wygląda naprawdę 💪👍
Luzujemy w celu relaksacji naprężeń ;)
Wśród tych wszystkich nic nie wartych komentarzy znalazł się chociaż ten jeden. Oczywiście nikt nie dał łapki bo pieprzenie bzdur o koszulce, czy trudzie bycia mechanikiem jest ważniejsze...
profilaktycznie, we francuzach zaleca się wcale nie używać sprzęgła,i jeździć tylko na wstecznym ,w innym wypadku francuz musi zgrzytać, taka już jego natura ;)
dobry film,powodzenia stary
Film świetny i trzyma poziom ;D
Szacun za koszulkę .
Pozdrawiam.
Rewelacyjny film. TAKIE POWINNY BYĆ FILMY z zakresu mechaniki na YT!!
Super robota. Natarcz sprzęgła jest napisane jest w którą stroną idzie do skrzyni, getribe. Pozdrawiam.
Super material!!! Sam się tak napierdzielilem z wymianą sprzęgła i koła masowego w Avensisie 1.8 z 2000 roku na podjeździe u kumpla wkładaliśmy skrzynie w padający deszcz.. sama rozkosz! hehe :)
zostalem wychowany na mlodym konstruktorze. a ten poradnik robi mi cos takiego. ze wiem. ze bym sobie poradzil z wymiana sprzegla. zatem. nie ma co zwlekac. biegne do metalowego po 10 kilo lancucha. no i kupie osprzet do mlotka i przecinaka. i juz moge dzialac. pod chmurka. pzdro. szcun.
"normalnie jakbym tego nie nagrywał, to bym wziął wielki klucz, dowalił ile tylko mam siły i bym sobie poszedł nie" 49:57 xDDD pozdrawiam :D
W pracy ryknąłem śmiechem aż się ludzie obejrzeli :)
jestem po wymianie sprzęgła w audi 80 b4 2.0 wczoraj skończyłem, jedno popołudnie po pracy skrzynie wywaliłem, drugie popołudnie po pracy wszystko umyłem poczyściłem i zamówiłem części, trzecie popołudnie wsadziłem i śmiga. Wymieniłem po za tym uszczelniacz na wale, uszczelniacz na skrzyni (wałek+ wybierak) koło zamachowe przykręcone na klej (niebieski do gwintów) przed skręceniem wszystkiego do kupy powierzchnia koła oraz docisku umyta zmywaczem do hamulców. łozyska oporowego na prowadnicy nie smarowałem niczym ponieważ u mnie jest ono obudowan e plastikiem i tego sie nie smaruje. łapa dociskowa w miejscach styku czyli na grzybku w skrzyni oraz tam gdzie dociska wysprzęglik posmarowane suchym smarem. do tego wymienione łożysko igiełkowe na wale oraz zmienione uszczelniacze na wysprzęgliku coby za chwilę tego nie rozbierać :)
zgadza się, dobrze tłumaczy gość tak należy sprawdzać dwumasę
Bardzo pomocny materiał Krzysztof musisz być bardziej regularny w swoich filmach pozdrawiam i życzę samych sukcesów
Szanuje za robotę, pełna klasa, miło się oglądało :D
w moim focus mk2 1.6 tdci 90KM jest tak samo "symetryczne" koło dwumasowe (w sensie śruby).
Ogólnie filmik bardzo pomocny, wytłumaczone bez zbędnej filozofii.
Fajny filmik , od kuchni prosto i przystępnie , a na tych co krytykują to patafianów olej , bo najłatwiej krytykować . Pozdrawiam
Robota będzie cyk fuch jak u Stasia i będzie Pan zadowolony 😁
Kupa roboty. Z przyjemnością zobaczyłem film . W życiu tego nie zrobię ;-)
43:42 przy wymianie 2masu, koniecznie trzeba wyjąć i wyczyścić rozrusznik od syfu, który mu zaciera tuleje a pochodzi od ścierania się tarczy sprzęgła i ogólnie od dwumasu. Wczoraj wymieniałem rozrusznik i super elektryk m i to powiedział. Niestety, większość zaniedbuje czyszczenie rozrusznika przy wymianie 2 masy, a szkoda, szkoda rozrusznika
Tarcze sprzęgła LUK są opisane którą stroną montujemy (getriebeseite)
Super fajny i szczegółowy film. Pozdrawiam
Siema Krzychu. Pozdrawiam z Radziuszek/Sejn :D rób dalej filmiki i Vlogi, bo zajebiscir sie Ciebie ogląda. Super porady :)
Łapa w górę leci za koszulkę na wstępie 😉👍
Barrrdzo dobra robota!!! A łańcuchów jak w horrorze Hellraiser. Jak są błędy w katalogach to są i błędy w instrukcjach napraw.
zajebista koszulka mordo
odnosnie czujnika na zębach kola dwumasowego. renault 19 juz mialo taki czujnik na kole zamachowym z reszta FRRRANCUZY XD i zawsze trzeba bylo pamietac ze przy zmianie silnika zalozyc stare kolo zamachowe bo inaczej mozna bylo sie zesr...c silnik nie odpalił. to byly stare czasy wiec trzeba bylo trzezwo myslec xd pozdro
widac ze uczyl cie stasio :D hehe
Załatw sobie rafałka do roboty i sprzątania
Spoko filmik na poziomie pozdro 😀 😀 😀 😀
Do centrowania trzabyło uciąć wałek ze skrzyni i przyrząd gotowy 😎😎😎
zapomniałęś odtłuścić elementy przed montażem …. pozdro..
Jeden z lepszych kanałów. Świetnie pokazujesz i na luzie tłumaczysz. Robota super. Szkoda tylko , że nie pokazałeś jak rozpinasz linki od biegów I czy demontowałeś cały uchwyt od linek na skrzyni. Będę musiał dostać się u siebie do linek przy skrzyni i wymienić ten krótki "drążek" od biegów i nie wiem czy lepiej dostać się od góry czy od dołu skrzyni?
Bardzo dobra robota!
Cześc Krzysztof lubię szanuję Cię i Twoje filmy.Gdyż jesteś mechanikiem samochodowym,a takie filmy instruktażowe są najlepsze.Ja nie jestem mechanikiem lecz , na przyszłość odpina się najpierw klemę minusową w szczególnie ,w nowszych autach .Gdyż jak odepniecie plusową klemę może dojść,do zwarcia i błędów w sterowniku ECU;)
Super odcinek i humorzascie 😁
lux robota panie majster
Te samochody to zamiast lepsze są coraz gorsze. Ja w maluchu wyjmowałem silnik ze skrzynią biegów w 20 minut nie spiesząc się przy tym pod blokiem w centrum Warszawy. Takie były czasy. Jedyny problem to nadmiar widzów, podpowiadaczy, koleżków z piwkiem w ręku
Wielkie brawa za ten film Krzysztofie.
Pieknie panie majster zle zamontowana tarcza sprzegla,na tarczy jest wyraźnie napisane gdzie ktora strona
Bardzo fajny filmik , a i plus za koszulkę:)
Mógłbyś pokazać jak zaczepiłeś skrzynię łańcuchami i z jakiej/jak podwieszonej wyciagarki korzystałeś?
Czesc imieniku.
Widzę ze pracowity jesteś pozdrawiam
ja pierdziele Krzychu -szacunek za wiedze i umiejetnosci .. kupa roboty wymienic taki dwumas - tym bardziej szacun.
Ta śrubę w najgorszym miejscu kiedyś trochę wykrecilem na tyle żeby brzeszczot wszedł elektryczny i ja obciolem.ktos kto ja wymyślił w tym miejscu powinien do końca życia wyjmować te skrzynie
Z podwójnym dociągnięciem śruby chodzi o jej wstępne rozciągniecie, a dlaczego inżynierowe to tak obmyślili a nie inaczej to odpowiem jak Kikster - "Niwim". Podobnie jak w głowicy dajesz nowe by dociśniecie było właściwe to tutaj maja być wstępnie rozciągnięte, dlatego że mimo tego samego momentu dokręcania podczas pracy będzie inny docisk śruby bo już się nie wyciągie podczas pracy. Podobnie jest z śrubami głowicy w subaru ponoć, albo składasz na starych, albo jak masz nowe robisz taki ceremoniał jak ty ze sprzęgłem - Aczkolwiek tej informacji nie weryfikowałem z serwisówką.
Dzięki za info.
Na tarczy jet napis, która strona ma iść gdzie. Czasem to nie ma znaczenia a czasem się podeprze i jest kicha ;) Napisałem, zanim obejrzałem do końca :)
Bardzo dobrze i przejrzyście wyjaśniona wymiana sprzęgła!!! Gitara Panie 👌
Czyżby przy rozpinaniu wahacza pociekł olej ze skrzyni? 😉 Chociaż widać, że nie próbujesz robić z siebie supergwiazdy 😉
Krzysiu ale o koszulkę to Ty dbaj.... Zawsze z sensem Twoje filmy Pozdrawiam
Super filmik, dzieki
Witam tą śrubę Co konstruktorzy tak dziwnie wymyślili trzeba ją uciąć żeby ktoś później ściągając skrzynię się nie wkurwiał a nie zakręcać jej z powrotem Pozdrawiam
Dobra robota. Pozdrawiam
Fajna Koszulka Majster 😎😎👍
Swietna robota
Jedynie co to na moje, uszczelniacz wału bym wymienił i wszystko ładnie wyczyscil
Elegancka koszulka :)
Super robota
To była bardzo dobra robota . Pozdro :)
Tarcza tym wystającym dyndolem powinna być w stronę silnika ?
jestes geniuszem
Co pan myśli nad wymianą na sztywne koło. Ciekawi mnie pana opinia. Czy taki dwumas który nie stuka jeszcze ale już ma bicie i trzęsie silnikiem nie spowoduje większych szkód w ostatnich tysiącach km swojego żywota niż sztywne koło od nowości???
Super filmik !
ale w 30 min 50 s na tarczy widoczne "GETRIBESEITE" znaczy tyle co: "w strone skrzyni biegow" i tego bym sie trzymal
co zaleca producent
Nie przejmuj się tymi trolami dobrze gadasz i dobrze objasniasz 2 listopada wchodzę pod samochód. Pozdrawiam
Dzien dobry , mógłby mi Pan doradzić jeżeli jest możliwość bym był bardzo wdzięczny, mianowicie kupiłem zestaw sprzegla do 1.6 volvo i docisk resetowałem nowy mianowicie taki z taką blaszka i pokrętłem pod blaszka mianowicie udało się ale oglądałem Pana filmi i wziolem w reke ten docisk i nim tak pomachałem i jakby słychać w jednej pozycji cos metalowego czy myśli Pan ze coś uszkodziłem proszę o poradę
Witam, czy jest konieczne ściąganie półosi z obu stron , czy wystarczy z lewej strony?
pamiętam napisałem gdzieś na grupie mechaników ,że koło zamachowe dokręca się kluczem dynamicznym to sie jeden zdziwił i mówi ,że pierwszy raz o tym słyszy😂 szczerze ja też bez klucza dokręciłem i chodzixdd
Tarcza sprzegła została założona nieprawidłowo niestety. Strona mająca znajdować się od strony skrzyni biegów opisana jest jako: gearbox side, GB side, trans side, T/M side, Getriebeseite, bądź lato cambio.
Również się zgadzam tarcza została założona odwrotnie i niestety w tym silniku za niedługo będzie to bardzo słychać ponieważ tarcza zacznie ocierac o koło dwumasowe jest tylko milimetr między nitami A kołem.
Ale widać że błąd został naprawiony w odpowiednim czasie
Mój mechanik niestety się nie połapał przy montażu, że robi źle. Później z warsztatu wyjechać nie mógł. Wbijając R było tylko gwałtowne zasprzeglenie i silnik gasł. Na forum gdzie zadałem pytanie co mogło pójść nie tak, od razu były odpowiedzi, że odwrotnie tarcza sprzęgła. I robota mechanika od nowa :(
Tam gdzie po tym wałku chodzi lozysko wyciskowe smarujemy lub nie, w zaleznosci z jakiego materialu jest wykonany sam slizg lozyska wyciskowego, jak metal to smarujemy jak jakies tworzywo to na sucho. Gdzies to w manualu Sachsa chytalem, hej!
Czy jest jakaś regulacja siły docisku? W moim przypadku sprzegło zostało zamontowane niepoprawnie przez co sprzęgło zaczęło łapać tylko przy samym końcu.
Super filmik
No, no .świetny instruktarz !!!
Lecz mam pytanko ,czy do złożenia (skręcenia) docisku nie potrzebny jest przyrząd ,chyba SAC, który wstępnie dociska tarcze do docisku, czy przy nowym zestawie nie trzeba.
Proszę o odpowiedź.
Krzychu mam taki problem,kupiłem komplet sprzęgła luka samonastawne do 2.0d volvo.I mam pytanko trzeba cofać docisk czy fabryka cofnęła go ?.Bo ja złożyłem nie cofając i nima sprzęgła.Pedał ładnie odpowietrzony biegi wchodzą a na koła się nie przenosi jak by tarcza nie stykała się z dociskiem?.Jest taka możliwość że to winna tych sprężynek? bo były nie cofnięte?.
Widzę że ktoś miał praktykę u Stasia w warsztacie i koszulka została 😂
Elegancko
A nie powinno być tak, że otworek między otworami w kole zamachowym wskazuje GMP? W silnikach 8 zaworowych e-hdi jest nawiercona kropka na wale.
Telepie nim jak szatan!
26:34 łycha do opon dobra na wszystko :D
Czyli ta tarcza sprzeglowa musi iisc tym bardziej wystajaca stroona w strone silnika?????????
Witaj fajny filmik
Powiedz mi czy jak montuje nowy docisk i nowa tarcze ,docisk trzeba cofac ,czy wystarczy wycentrowac i podokrecac i bedzie git pozdro
To nie jest sprzęgło samonastawne więc się nie resetuje
Super!!!
Pozdrowionka od Wazzup'a :-) subik leci;-)
Robota jak sie patrzy kurde felek hehe
Świetny film,a ten silniczek od malucha to też do remontu?
Będę miał do wymiany sprzegło kompletne a6 c7 2 litry tdi ultra190 koni manualna skrzynia wysprzeglik centralny i nieidze kupić zamienia tylko orgimal za 6 tysiecy!!! Czy nie niedarady tam założyć o od 177 koni wtedy zestaw to koszt 3 tysiące
Nie prawda ze docisk na krzyż😉 docisk dokręca się stopniowo po kolei po 1 obrocie każda śrubę, docisk to kawałek blachy łatwo go pogiąć, mają być wszystkie śruby dociągane stopniowo, a smar na wałek, powinien byc do wysokich temperatur, warto po posmarowaniu walka nałożyć tarcze sprzęgła pojeździć nią przód tył , a resztę nadmiar smaru wytrzeć, bo jak siła odsrodkowa rozrzuci ten smar wszystko znajdzie sie na tarczy, zwłaszcza jak smar nie odpowiedni , nieodporny na temperature zrobi się rzadki,mozna zrobic test smaru palnikiem przed posmarowaniem🙂
Majster jakie koszta wymiany plus zakup koła ?
Tarcza sprzegla jest odwrotnie !!!!
ruclips.net/video/SkcS07MfzZQ/видео.html
Napis "Getriebeseite" znakuje tę stronę tarczy do skrzyni biegów.
Czyli przy zakładaniu tarczy napis musi zostać widoczny.
Nie wiem tylko jakie są konsekwencje takiego montażu.
Niemniej łapka w gore za wyjątkowo fajny film.
no, dobrze ze poprawiłeś potem. Ale emocje.
Bigos 12 konsekwencja hest taka ze musi znowu zwalic skrzynie zeby ja odwrocic
Łapka 👍
wszystko fajnie super tylko bym podstawil jakieś kobylki w razie czego koło tych lewaków pozdrawiam
Poproszę o obiecany film z przepływomierzem w silniku benzynowym