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機車龍頭的珠碗撇開原廠及副廠的品質不說...停車習慣對珠碗影響很大...一個習慣停車都用側住...龍頭的壓力時常向左向下...珠碗會比較早下課...習慣立中柱對機車平衡較好...珠碗承受壓力會比較小...設計中柱自然是有其道理...不然中柱沒在用的話...下場就會像踩發桿一樣被車廠美其名偷掉...個人淺見僅供參考
很大主原因是因為前叉吸震容整體積不足...換3代的內管 (內半勁 23 > 25MM ) + 加形有效程1.3CM (1CM = + 快20% ,墊了阻尼棒還要挖洞 ) + 高胎中低壓 (18-22PSI) 就幾乎不會再有問題了~ 456代基本上原廠沒救了, 沒上掛瓶的來擠吸震容整基本上無解...我號稱工業垃圾
勁戰的改裝品耗材現在都很便宜除了原廠液晶儀表其他的應該都還買的到原廠新品尤其5ML,4C6,1CJ甚至到4代都還有東西能通用
龍頭要拆掉才會好做事,另鎖珠碗,依原廠2代手冊,下螺帽要上扭力扳手3.8kg/m後退1/4圈(間隙),中螺帽1.3kg/m,上螺帽6.6kg/m(鎖時下方螺帽要用勾形板手拉住,防止移動),正確的方式才能有較長的壽命
你解讀有誤，再多看幾次
其實原廠的耐用性也還好...珠子的硬度不夠高...再加上台灣的道路品質......可以去外面找那種側向的滾柱型軸承替代!!
受用了，謝謝
看你原車上用的是珠巢，後面改用排珠會比較耐用
請問二代戰換儀表後油量滿格一直閃爍什麼問題
弄這超麻煩 所以我的壞很久都沒去修
燃燒的火球
自己換過一次還滿累的
直接用原廠的排珠會不會比較耐用一點
騎車習慣的問題。盡量別從馬路硬騎上90度人行道路緣石，那個很傷珠碗。
搞這個 很辛苦的
勁戰通病，天啊，我的6代戰也是這樣嗎?
小弟我的二代戰龍頭騎15年，龍頭珠碗沒有換過，車主應該平常都騎越野路？ 呵
我也騎了16年，新車到現在珠碗都沒異音及鬆動。即便知道裡頭的黃油都乾了，目前還是很正常的工作。
那是你感覺不出來需要換了 不要這麼驕傲~
機車龍頭的珠碗撇開原廠及副廠的品質不說...停車習慣對珠碗影響很大...一個習慣停車都用側住...龍頭的壓力時常向左向下...珠碗會比較早下課...習慣立中柱對機車平衡較好...珠碗承受壓力會比較小...設計中柱自然是有其道理...不然中柱沒在用的話...下場就會像踩發桿一樣被車廠美其名偷掉...個人淺見僅供參考
很大主原因是因為前叉吸震容整體積不足...
換3代的內管 (內半勁 23 > 25MM ) + 加形有效程1.3CM (1CM = + 快20% ,墊了阻尼棒還要挖洞 ) + 高胎中低壓 (18-22PSI) 就幾乎不會再有問題了~
456代基本上原廠沒救了, 沒上掛瓶的來擠吸震容整基本上無解...我號稱工業垃圾
勁戰的改裝品耗材現在都很便宜
除了原廠液晶儀表其他的應該都還買的到原廠新品
尤其5ML,4C6,1CJ甚至到4代都還有東西能通用
龍頭要拆掉才會好做事,另鎖珠碗,依原廠2代手冊,下螺帽要上扭力扳手3.8kg/m後退1/4圈(間隙),中螺帽1.3kg/m,上螺帽6.6kg/m(鎖時下方螺帽要用勾形板手拉住,防止移動),正確的方式才能有較長的壽命
你解讀有誤，再多看幾次
其實原廠的耐用性也還好...珠子的硬度不夠高...再加上台灣的道路品質......可以去外面找那種側向的滾柱型軸承替代!!
受用了，謝謝
看你原車上用的是珠巢，後面改用排珠會比較耐用
請問二代戰換儀表後油量滿格一直閃爍什麼問題
弄這超麻煩 所以我的壞很久都沒去修
燃燒的火球
自己換過一次還滿累的
直接用原廠的排珠會不會比較耐用一點
騎車習慣的問題。盡量別從馬路硬騎上90度人行道路緣石，那個很傷珠碗。
搞這個 很辛苦的
勁戰通病，天啊，我的6代戰也是這樣嗎?
小弟我的二代戰龍頭騎15年，龍頭珠碗沒有換過，車主應該平常都騎越野路？ 呵
我也騎了16年，新車到現在珠碗都沒異音及鬆動。即便知道裡頭的黃油都乾了，目前還是很正常的工作。
那是你感覺不出來需要換了 不要這麼驕傲~