DIY如何把勁戰改的更快【勁戰皮帶抖動問題找到了／傳動改裝重點】白同學勁戰改裝DIY YAMAHA Motorcycle transmission 白同學勁戰翻新EP18

[@diy2424]

白同學OHLINS 歐老師避震器，是在貴什麼騷？
ruclips.net/video/crITpxigl5Y/видео.html
白同學小猴子
ruclips.net/video/-DiQKPk_oQ0/видео.html
白同學機車改裝DIY【曲軸平衡校正．實戰教學】dio曲軸同心度偏擺矯正
ruclips.net/video/A8QbFg3_CNw/видео.html
白同學勁戰DIY全集
ruclips.net/video/86QDMZanxeI/видео.html

[@yuefly4634]

請問可以教學滑板車改引擎嗎？

[@kuso1013]

前普利的薄墊片，墊的位置可以放在普利株壓版後面，皮帶就不會是鬆的

[@許俊德-n6x]

把它改成电动车
你就可以体会 贴背的港觉

[@NIENFENGWU]

不只是diy,還加原理解說，真的對白同學越來越敬佩...推推!

[@diy2424]

大家一起研究啦

[@ReN-Ys]

印象中前普利墊片，算是隨著皮帶使用的新舊情況來做微調的，
也就是新皮帶時，可墊厚的墊片，因為新皮帶較寬
使用一兩萬公里後，墊片就能拿掉了，因為皮帶變瘦了
原理應該是讓皮帶在前普利能吃下去一點，起步比較不會那麼空

[@diy2424]

印象中前普利墊片，算是隨著皮帶使用的新舊情況來做微調的，
同學你的想法很好

[@jockey1011]

墊片片主要是讓起步的皮帶位置比較提前，讓轉速可以再快一點點達到想要得位置，也有人說檔位提早一些
調整傳動珠重，在降一克或半克起步太空轉，維持原珠重起步反應不夠快，這時候就會考慮墊普利盤墊片

[@大雕愛撞小姊姊]

還有墊片如果換全新皮帶可以上一片看看
等皮帶磨損再拿掉
然後注意後面開閉盤皮帶位置
至少要進去1mm
不能平行也不能太出來

[@ericlin1229]

如果剛開始傳動跟皮帶都是新的 有墊是為了讓起步更好 但隨著皮帶用久會越多越薄 墊片就要拿掉 不然檔位會因為墊片而越多越低！！

[@diy2424]

原理是這樣，但是實際上我下去測試感覺不出來

[@motorola32767]

這個如果是我來拍
我早就把這付傳動
丟到我家後壁溝 讓它去流浪
白同學真是辛苦了 改車子能磨耐性
一點也沒錯 哈
😂😂😂

[@diy2424]

對。。。。沒辨法。為了拍肉片仔

[@陳小刀-c3m]

搞笑，，喔到緊蹦，，帥氣的本土說法，看到純手工模擬過程，讓我回想起學習射出模具的組裝，說真的，白同學如果去學習模具這行業，應該也是頂尖的人物，因為會創新，改進。厲害厲害，佩服，只有。巧奪天工。可以形容。

[@diy2424]

3Q

[@李鴻祥-l6l]

每次看到你不耐煩的時候就特別療癒 讚！

[@diy2424]

因為個性還要在修練

[@asus3688]

那是GTR 的傳動蓋 所以不同
1-3代傳動蓋可共用 4-5代共用

[@李美優]

我在額外補充 傳動怎麼配尾速上不去的時候 看一下化油器是傳統化油器還是有tps化油器 有tps化油器包含tps專用cdi會限制動力 就是說轉速越高時tps會讓cdi點火的時間延到最後面 導致傳動怎麼改還是這樣的速度 如果是傳統化油器沒這問題

[@diy2424]

3Q

[@coka2613]

白同學太厲害啦！竟然被你找出皮帶抖動的問題，佩服至極👍

[@diy2424]

其實第一次裝抖動很大我就有發現。後來是為了同學們我在把它拆下來一次。
因為之前拍好EP17那集收完後。我就馬上把普利珠換成9還有拿下那二片。
跑起來差很多，所以才會想把它拍出來在拆一次給同學們看。

[@瑋-x8w]

啟動盤裡原廠是沒那個墊片的，那個墊片是只有一片然後在普利盤跟飛盤的中間

[@王蝦米-p6i]

有喔 那是 為了防止 啟動盤 直接卡到齒盤

[@瑋-x8w]

@@王蝦米-p6i 我怎麼記得沒有，以前拆起來換加強啟動盤的時候還真沒注意過有那個墊片

[@王蝦米-p6i]

我知道 一二三代戰 都有 你沒裝的話 啟動齒盤 久了 會被 起動盤 咬一圈

[@ppolo930505tw]

超仔細教學 感謝分享 自己diy比較能找到問題

[@kenhong0829]

找出原廠的問題，讓騎乘更舒適，白同學的影片教學方式很清楚明瞭，感謝白同學拍這支影片造福大家

[@diy2424]

大家一起研就啦

[@陳龍吉-r7m]

白老師說的太棒了
白老師辛苦了
解說都有講到重點
👍👍👍

[@diy2424]

3Q

[@fpvgood]

白同學說得好，最重要的就是要知道原理，做事方向才會對！！！！

[@diy2424]

改車一定要先了解它的工作原理，自然就知道如何修改來提升它的效率。
要不然那些期基的不了解，錢一直花東改西改的效果出來也是有限的

[@EmoShowTime]

順帶一提 起步抖動也有可能是離合器小彈簧吃溝
下次可以拍拍看蠻少人會去改的小彈簧

[@Omega-gt3xr]

希望白同學再拍一部取下墊片後，騎起來的差異比較！

[@diy2424]

其實之前拍第EP17那集收完裝好之後，我有發現皮帶抖動很大。後來就馬上把那二片拿下來。同時把普利珠換成9。皮帶明顯平穏許多。跑起來感覺也比較順。所以才會在去拆一次把它拍成影片分享給同學們看。

[@YIIIICHEN]

白同學的DIY就是有這些細節，這就是最詳細的影片啦～ 👍👍👍

[@diy2424]

剛好手上有哪些零件用這樣下去解說比較清楚

[@asinm3]

改來改去還是原廠的最好用

[@張漢-r7i]

沒有荷重行駛在怠速狀態下,就能用眼睛查問題,厲害.

[@newgundameva]

白哥 建議你鎖傳動前組就是鎖曲軸那顆大螺母可以多買幾個 因為YAMAHA原廠的材質很軟 一有不對可以馬上換一顆新的上

[@nameless3658]

幼牙的

[@diy2424]

是的我覺得那顆螺絲好像快掛了

[@nameless3658]

@@diy2424 白大可以買白鐵螺母會耐用很多

[@DJBOYTARO]

白老師這一集精彩，期待有更多作品

[@奈特]

我是覺得如果要傳動蓋挖孔，就直接改KOSO的通風傳動蓋好了，只是要廢踩發桿

[@陳麥克-s7p]

驚到~找到原因處理完善~diy達人!!!讚啦!!!

[@diy2424]

3Q

[@auto01x]

墊片 可以調整
提早 轉速 與
延後 輸出 時機

[@brianchuo7829]

放墊片也要看間距，之前放一片墊片結果普利盤螺絲鎖不緊噴掉曲軸就和踩發齒輪滑牙了，還好曲軸那能重新攻牙，傳動零件也沒受傷。為了撐起中裝墊片也不能無限上綱~

[@神秘玩家-p7x]

普利盤 能否推到與普利盤風葉相頂住 還要考慮到 普利盤 滾珠 溝槽 是否夠讓 普利珠 跑到極限值

[@zihaoxu1539]

白老大您好～　可能殺肉到ＧＴＲ的傳動蓋！　ＧＴＲ比勁戰短一點！　墊片如果套管沒車短　基本上墊一片就可以了！　起步不想太衝可以不墊！

[@李雨宮-j6h]

白同學哈囉
傳動墊片視情況還有皮帶寬度來加減墊片
換新皮帶比較寬通常才會加墊片
等到皮帶磨一段時間再拆掉試車
看哪個感覺比較好
視情況拆裝

[@ddaa165588]

只有我發現起動盤那一塊墊片沒有裝嗎...

[@diy2424]

有啦。。。我後來有在拆下來看一次。。有裝

[@taeyeon25800000]

gtr.bws.勁戰這些車種的傳動外蓋光看外型都一模一樣
但是因為ks長度不同
gtr的長度最短
然後勁戰1~3代通用但比gtr還要長一點的
bws還有勁戰4.5代通用但比勁戰1~3代還要更長一點
如果車子是殺肉殺到剩引擎ks
這些車的ks外觀又都長的很像
不仔細看或拿東西去比對
其實很難分辨的出來
可能殺肉廠的看外型都一樣以為都通用
就把gtr的傳動外蓋當勁戰的賣給白同學了
驚丟😵

[@diy2424]

3Q

[@大濕楊]

我的二代傳動改來改去 最後還是全原廠 換一千轉的大彈簧 耐用 起步又不會太慢

[@smilechou8515]

感謝白同學，細心拍攝

[@陳文昌-m9y]

白同學，你那最後兩片小墊片要放在腳踏啟動小齒輪之前，然後再放小齒輪，最後再鎖螺帽，不然以後腳踩啟動，會容易滑齒，造成損壞小齒輪

[@diy2424]

3Q

[@allen91418]

我想知道這樣會不會加速後皮帶會飛到哪個程度?

[@diy2424]

???

[@allen91418]

想知道煞車皮帶改完後實際跳到那邊

[@TPS338]

墊墊片是為了起步好一點

[@TPS338]

我都會看皮帶在開閉盤的起始位置決定
基本上皮帶外圍會略低於開閉盤高度

[@周承恩-n5x]

墊 墊片也要注意檔位

[@diy2424]

其實那個原裡這樣想是對的，
但是實際上我下去測試起步的時候力到感覺都一樣

[@Honda_Tommy_Yen]

水喔簽到希望白同學能拍改排氣管的肉片仔

[@大雕愛撞小姊姊]

勁戰一到三代
珠子用3*8 3*9
彈簧換1200轉的
原廠缸比較不會空轉
也比較不會有轉速沒速度
雖然起步不會很突出
但中速力道比較扎實
如果起步要再好一點可以用3*7 3*9
原廠缸盡量不要用1500轉的大彈簧
開閉盤會推不開
皮帶空轉
再來
那顆開閉盤
可以拆開調成直溝的
他有六溝可以調
一條比較灣一條比較直
差在於轉速拉的快慢還有靈敏度
以上建議來交流一下😂

[@diy2424]

我後來把它配成6顆9的我覺得好很多

[@大雕愛撞小姊姊]

白同學DIY教室 六顆九就跟原廠一樣

[@大雕愛撞小姊姊]

白同學DIY教室 可以試試看我說的這樣調

[@大雕愛撞小姊姊]

白同學DIY教室 很好玩

[@dow3388]

@@大雕愛撞小姊姊 怠速時碗公都不轉比較好？還是跟著轉較好？

[@12181116]

很愛看DIY課程
學了不少姿勢
白同學果然很認真教學

[@diy2424]

3Q

[@洪嘉偉-o1v]

白同學最後起動盤的墊片有下去嗎？

[@吳帝辳]

那個墊片是分開的，可以再看一次……

[@吃飯飯-o5y]

真的讚！這個原理解說很符合邏輯

[@diy2424]

大家一起研究啦

[@黃明偉-g5k]

偉大的白同學好久沒有看你烤漆

[@南保原]

感謝白同學細部講解,長知識了!

[@diy2424]

一起研究

[@sungodman001]

我都不放墊片的 滿不滿盤除了普利盤組角度 面積大小還有套筒長短有關係以外 再來就是皮帶的長度跟寬度等因素👍

[@diy2424]

我那台我覺的不放墊片好很多

[@leohuang5371]

風葉盤華司的意義是可以調整變速的轉速區域 建議白同學能試看看裝或不裝的變速差別 一片就好厚度不用多2.30條就可以

[@diy2424]

我那試過之後覺的拿下來不裝比較好

[@user-nh9bg2xi5n]

這集真受益 我皮带也有跳動

[@diy2424]

其實之前拍第EP17那集收完裝好之後，我有發現皮帶抖動很大。後來就馬上把那二片拿下來。同時把普利珠換成9。皮帶明顯平穏許多。跑起來感覺也比較順所以才會在去拆一次把它拍成影片分享給同學們看。

[@chenichiro1657]

簽到啦！ 來上白教授的課！

[@blue0w0]

科學原理驗證問題，真的很厲害；感謝白同學分享江湖一點訣

[@diy2424]

3Q

[@jockey1011]

普利盤套管墊片不宜墊太多，最多2片就很緊崩(也要看厚薄度)，否則踩發齒輪很難對到齒，會有崩牙或螺母鎖不緊的危險
勁戰的普利盤固定螺母是消耗品，大概拆裝個2、3次就要換掉，不像GY6、KDU或三陽車系這麼耐用，不常拆傳動的通勤族騎到車報廢都不一定要換這顆螺母，實在太耐用

[@diy2424]

3Q

[@peterho1173]

兩三次會不會太誇張 我看別人用好幾年都沒問題 一個月拆個一兩次吧

[@jockey1011]

@@peterho1173 勁戰常拆傳動的話建議真的要勤換這顆"耗材"，雷霆我拆傳動螺母50次以上鎖緊都沒問題。
大部份車行拆裝鎖緊小羊傳動都是用氣動或電動工具，傳動螺母山葉車系材質比兩陽傳動螺母軟，最保險還是用扭力扳手鎖比較安全，螺母跟曲軸牙都受益

[@mnop0426]

12:19秒那邊我記得啟動盤是可以直接裝進去的,裝到底的時候左右轉就會進去了

[@如果有一天-d9m]

請問白同學 之前有說過配傳動有公式 請問可以分享嗎?

[@diy2424]

那個你要先搞懂cvt的變速原理知道了之後你自然知道如何去調配

[@如果有一天-d9m]

@@diy2424 我懂CVT原理 只是沒有辦法把它數據化

[@aaa6106804]

看白同學有心教學，給一個讚也是應該的!

[@diy2424]

3Q

[@智銘陳-y7s]

皮帶要下去離合器平或下去一點就好

[@cool73212]

其實我也很喜歡白同學的影片，訂閱超久了
然後自己也喜歡自己DIY機車，換機油，或者更換其他小零件
看白同學的影片真的很有自己動手開心的感覺
希望白同學繼續加油
對了，給白同學一些小建議，這也是我看到現在唯一想跟白同學說的
就是，白同學在拍片的當下可以稍微慢一點，有時候會覺得白同學有點趕
以上無惡意，只是一個長期觀眾的小心得
白同學加油喔!!

[@diy2424]

拍片的當下可以稍微慢一點，這個問題很好，
因為比較想把影片拍出經華。不想讓片子太長。

[@Google志德]

白同學，後組離合器內的開合盤有賣拉行程的，你有拍教學影片嗎！

[@diy2424]

後面是不是，那組是店家說是加長開必行程的設計。後皮帶大約多爬出高約1mm，以CVT原理來說我覺的那樣是可行的ruclips.net/video/Ihh7QqNFDZQ/видео.html

[@小雪豹-m1x]

說到皮帶,之前我的JOG90騎到皮帶斷掉機車引擎一直轟轟叫熄火還息不了,只好牽到機車行最後他是腳把排氣管堵住就完全熄火,當時要上班遇到這種情形整個很傻眼,真難忘的情況,還好有緊急處理不然火燒車就要上新聞

[@diy2424]

腳把排氣管堵住就完全熄火,，對。。。就是用這招

[@何奕霖-z9x]

我雷霆s車子還蠻抖的要怎麼解決啊

[@diy2424]

那個部分你先試看看

[@ayao1210]

2:35 改裝前 15:10改裝後

[@jameshuang5377]

晉戰 大家都愛看 白同學加油

[@karta471230]

讚唷 專業
~!
謝謝分享唷 白同學
~!

[@diy2424]

3Q

[@su7781]

12:12塞啟動盤那邊，抵住轉一下就可以進去囉

[@diy2424]

3Q

[@dow3388]

白同學，應該可以驗證原先沒有磨掉的麥克筆痕跡，就知道皮帶有沒有上升
不過跳動情況前後比對，好像只差一點點

[@diy2424]

還沒去吹

[@jack0071234]

沒有看到試跑的影片!!不知道有沒有跑滿盤?還是皮帶跑太高，如果尾速很差的話應該要墊一片..........先前總共墊了3片現在外面拿掉2片剩裡面1片，邏輯上是..........一片一片拿掉慢慢試到最有效率的換檔曲線

[@AndyLee-ty6mb]

請問白同學裝回原廠9克普利珠 比之前裝8克的有什麼差異感覺嗎？

[@diy2424]

差很多

[@踢到平板]

白老G贊！不過要告訴大家騎帥不騎快，騎快只會提早騎到人生終點站。。。

[@diy2424]

騎車後來都騎感覺的而以

[@鈞仔-o2y]

白同學的影片真的很讚 自學了很多

[@diy2424]

3Q

[@張信傑-t5f]

請問白同學 傳動整套改後組整套零四 前阻WF 全9 可是轉速爬波卡在6000上不去然後時速從40掉到28為甚麼平地就正常7000-
8000轉

[@diy2424]

零四我還沒用過不知道

[@奈特]

車款？

[@xiaobao-3082]

白教授真的是教授，名不虛傳

[@huangjohnson2216]

講的Hen清楚捏。受益良多！ 金價讚

[@許智翔-y4s]

簽到，感謝白同學為我們拍肉片。

[@Joshuaaw]

謝謝白同學前輩分享，剛剛拆開偶的也是抖

[@junde7339]

期待白同學能改裝VJR125 五期車 我的可以贊助

[@高興-p6e]

白同學啟動盤要裝不用拆啟動齒輪，只要壓到底反轉再順勢正轉進去就好了。😊

[@王蝦米-p6i]

正解

[@diy2424]

我後來想想應該是這樣沒錯

[@ions2682]

我是六代戰，前組裝NVT皮帶也是跳的很厲害，明天把墊片拿下來試試看

[@diy2424]

祝福你順利

[@ions2682]

我也是六代戰裝NVT，車行幫我裝150條騎了快3000公里了，今天拆下來才知道超級跳，所以墊片都拿掉之後變比較不跳了😆

[@childyoutube9769]

重點 開始玩了騷

[@98765247per]

這部片真的受益良多，我勁戰也是抖不停

[@user-nh9bg2xi5n]

OZS150也是

[@陳小刀-c3m]

＋1抖動，深深覺得設計不良

[@diy2424]

其實之前拍第EP17那集收完裝好之後，我有發現皮帶抖動很大。後來就馬上把那二片拿下來。同時把普利珠換成9。皮帶明顯平穏許多。跑起來感覺也比較順。所以才會在去拆一次把它拍成影片分享給同學們看。同學們在參考試看看，大家一起研就

[@劉軒廷-w4d]

白同學請問一下停車轉速卡在600轉等下才會降下來會是什麼問題

[@diy2424]

開必盤拆下來點油看看。或是開必盤溝有異常磨損

[@Weiweihair]

請問白同學 普利盤跟楓葉盤會一樣大嗎？

[@diy2424]

接觸面一樣大.但是一般來說楓葉盤會在做大一些些

[@張漢-r7i]

兩片墊片在裝在裡面本來就是錯的,皮帶與驅動盤兩者的寬度與角度(23~24度)本來就是有規範的啊!

[@新手-t1r]

厲害喔👍

[@manj6878]

前面用墊片跑中低..尾速會掉(皮帶跑不到底)...
我前面原廠墊片也是拿掉(反正起中被小車巴假的.只好拖尾速)...驚丟

[@diy2424]

其是有到底，只是拍不到

[@manj6878]

@@diy2424哈， 沒打清楚，是皮帶跑不到底(應該說吃不滿尾速掉)，白老機有認真看留言+50摳😁

[@春風-z4u]

可以問看看能不能退錢。
500塊也要計較一下。

[@diy2424]

不想去受氣

[@春風-z4u]

@@diy2424 好😳

[@嚇威威]

@@diy2424 原價收購 我正好需要。哈哈。

[@skyairqq]

拆裝/整理清潔/改裝 傳動看似簡單,其實細節真的很多
輕者斷皮帶/脫帽,重者 損壞前後組/曲軸爆廢

[@iaj4386]

白同學能否介紹小彈簧如果改競技用
普利珠還有大彈簧怎麼一起搭配比較合適呢

[@diy2424]

這個以前有說了。只是那時候720DPI影片
後來在找時間在拍1080P

[@iaj4386]

白同學DIY教室 期待您的影片 謝謝喔

[@秀娥吳-f9x]

我也是鐵粉喔只是開箱三個包裹的直播沒跟到

[@diy2424]

自行補課即可謝謝

[@Z1H3N6_]

看這個影片受益良多，你罵髒話的時候我一直笑噴哈哈哈 優質!

[@diy2424]

罵髒話有嗎？那一段

[@林家豪-j9v]

相當清楚的教學

[@周素珠-m5q]

您好 詢問一下 我車本來可以到131 可是皮帶斷掉之後換原廠到底在只能111 大約是哪個問題

[@diy2424]

後面開閉盤看有沒有卡住

[@周素珠-m5q]

好

[@lw5162]

開閉盤可能有傷到，斷皮帶的瞬間高溫摩擦，讓開閉盤燒焦，效率就會開始降低。

[@L55667]

鵝系列超好看！那塊傳動蓋讓白同學鬱卒了很久😭

[@diy2424]

感謝收看。傳動蓋後來會把它分成２塊裝

[@彭宥綸-n5h]

白同學分享還做製具謝謝

[@diy2424]

那個大約２０年前就做好了

[@吳仁凱-e5f]

只能說-職人精神-太強啦！

[@diy2424]

改車我喜歡用原理方式下去修改

[@陳伊恩-c3g]

我看懂了🤣🤣感謝
改天也來玩玩gp125

[@賴嘉穗]

看白同學頻道受益良多!

[@diy2424]

3Q

[@kojames9626]

好補喔！辛苦你了！加油！

[@user-Aegis0902]

想問如果像是我的gtr A肉 尾速都落在97～98 看普利盤也都是8分滿，
請問該原廠盤下去車 還是直上改裝前組 希望有一天能看到表速出現3位速

[@diy2424]

全開尾速會有差

[@636ct2]

Aero 原廠設定就是沒尾速，原因出在電腦設定跟高凸揚角變低，所以不能用舊GTR的高轉配法，可以用副廠的勁戰馬車盤，大彈簧用1100轉，全10 剩下原廠，終轉配在8000轉左右，尾速能上到110左右，配高轉只有更慘而已

[@user-Aegis0902]

@@636ct2 謝謝你的建議 我會去試看看！ 另外目前我的大彈簧是1千2的 需要特別換成1千1的嗎？

[@636ct2]

1200轉跟1100差不多所以不需要更換了，另外原廠缸還是要長距離才能拉的出來，空濾進氣管要加大，原廠空濾就可以了
也可以用四代戰的原廠盤 效果也不錯

[@ALLENHANK]

這個墊墊片為了檔位更低，這樣起步不是更好嗎？不過也是要看自己騎乘習慣

[@diy2424]

原理是這樣。但是實際上TEST起來感覺不一樣

[@Weiweihair]

我也記得有墊片 後面皮帶越高 加速更快

[@botwang1323]

白同學 請問一下～ 豪邁125現在裝的是原廠KDU前組、原廠13G珠子，後組除了大彈簧也是KDU其他皆為GY6原廠後組，皮帶也是GY6，若想要增強爬坡力道，或是加速性，將扭力發揮更好，珠子要怎麼配？還是什麼地方需要更換？😅謝謝

[@diy2424]

把它看完仔細聽你就會明白他的道理
ruclips.net/video/kaCoGa1nAVA/видео.html

[@botwang1323]

看完上了一課了 感謝白同學的影片👍🙏

[@奈特]

豪邁珠重不要降，因為豪邁原廠4500轉就出最大扭力，金豪邁則是5500轉

[@botwang1323]

@@奈特 0.0 ，你484菲特

[@奈特]

@@botwang1323 你是誰？

[@martinyan359]

签到，白同学离合器弹簧有换过吗？

[@diy2424]

沒有。。你看EP17

[@久順機車行詹江越老闆]

謝謝白同學師父讚👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏😊😊😊😊😊

[@diy2424]

3Q