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這台缺點沒檔顯,當時原本也有考量這台,後來改有檔顯的cb200x,也是印度車且還是空冷的個人不喜歡水冷車...所以沒考慮mt15 小阿魯...等白牌輕檔車 如果有檔顯應該就會考慮...
愛將的原廠引擎調教算是超低轉高扭力,時速20掛5檔都沒問題的那種。那種扭力拿來RV跑山超舒服的😂
在台灣金屬管最好都噴防水透明漆做防護!不然沒多久就容易生鏽!
跟愛將沒關西~不過這台跟愛將還有Tw225 三台的行程都一樣!差別在缸徑、愛將缸徑比行程小所以是那種低轉機!這台加大到74X58缸徑大於行程很多…騎起來當然不一樣!
FZS150 的話 我都叫他噴射愛將FZ25 就是噴射SERROW
這台車在路上很少看到
早點看到這視頻或許我當初就會去買GIXXER250而不是R15V4 以前總覺得騎檔車的人都很愛現起速催油門市區高轉炸街 自己入手後發現真是不得已台灣速可達快樂錶灌水灌的有點大導致很多人實際是日常GPS 48KM在路上跑跟在這種車陣後面簡直就是噩夢 進擋不是退擋也不是很尷尬 試過維持4千轉騎車結果每個人都超我車就差沒被嗶嗶了 那種引擎無力的弱雞加速度連阿伯都看不下去(大笑走開) 所以我現在都3擋在市區內跑了車陣順的話頂多4擋不會再多(遇到瘋子路段每個路口都要人等紅燈 光換擋就能煩死你) 高轉炸街就炸吧.....政府逼的
😢剛牽R15v4五十天
炸街?噪音管制哦~
@@口罩暴徒 還行吧就3檔5千轉在市區車陣跑
稅金同一級為什麼不選cc數大一點的呢?不改管的話油門灌下去不會多吵的
sr400才是大愛將吧🤣
我覺得風聲可以後製降一些會舒服點
250動力脫離車陣應該很夠用吧
超爽 一檔噴出去 XD
這款網路上也會出現幾台在賣,價格很甜不知道為什麼那麼便宜?
曾經擁有過一段時間 騎姿對我來說有點前傾不太習慣加上有引擎異音的問題後來就賣了
比較喜歡MT25或CB250R,如果有這幾台,俺就不會買GIXXER了😆
GIXXER不好嗎?
cbr250跟這車完全不是同一個階級阿哈哈
Gixxer也算好騎了啦轉速過4000就很有力了頂多煞車欠改
還以為是30年前的FZ150改成250😂
動物系列是行動氣血循環機吧 😆
這台車主是不是在后里上班?
我是新版口球款 納車快四年沒遇到車友 操 ww
說實話已經2024了,臺灣政府的行政政策及道路法規磨耗了我們大部分騎士的耐心與信心。沒有期待就沒有傷害,設計再帥氣的車,製造再省油的車,販售再便宜的車,也是他國事物了。
低轉的車真的會沒手感
我有這台,就是輕快好騎,以二手價來說沒啥好挑剔的
這路像旱溪往豐原
不是像,確實就是阿。
後面南陽里往新社水井啊
太晚看到
FZ250這級距,大家都上黃牌了,所以路上少見又冷門。
但這種249cc白牌還是有它市場,雖然少了路權得兩段左轉,但可以停機車位,5年後只需驗排氣(黃紅牌要驗整台車),免考大重駕照,尤其雙北市區汽車格假日一格難求,可停機車格白牌是他優勢,機車停車收費通常多數算天的
不是氣冷,是油冷
本質上氣冷..真正要說油冷還是要SUZUKI
CB350超低轉,怠速850
👍👍👍
土基笑死😂
我同學最近才賣掉
車騎不慣?缺錢?
@ 他換force他說FZ25路上真的少見
好便宜啊!!
這台缺點沒檔顯,當時原本也有考量這台,後來改有檔顯的cb200x,也是印度車且還是空冷的
個人不喜歡水冷車...所以沒考慮mt15 小阿魯...等白牌輕檔車
如果有檔顯應該就會考慮...
愛將的原廠引擎調教算是超低轉高扭力,時速20掛5檔都沒問題的那種。那種扭力拿來RV跑山超舒服的😂
在台灣金屬管最好都噴防水透明漆做防護!
不然沒多久就容易生鏽!
跟愛將沒關西~不過這台跟愛將還有Tw225 三台的行程都一樣!差別在缸徑、愛將缸徑比行程小所以是那種低轉機!這台加大到74X58缸徑大於行程很多…騎起來當然不一樣!
FZS150 的話 我都叫他噴射愛將
FZ25 就是噴射SERROW
這台車在路上很少看到
早點看到這視頻或許我當初就會去買GIXXER250而不是R15V4 以前總覺得騎檔車的人都很愛現起速催油門市區高轉炸街 自己入手後發現真是不得已台灣速可達快樂錶灌水灌的有點大導致很多人實際是日常GPS 48KM在路上跑跟在這種車陣後面簡直就是噩夢 進擋不是退擋也不是很尷尬 試過維持4千轉騎車結果每個人都超我車就差沒被嗶嗶了 那種引擎無力的弱雞加速度連阿伯都看不下去(大笑走開) 所以我現在都3擋在市區內跑了車陣順的話頂多4擋不會再多(遇到瘋子路段每個路口都要人等紅燈 光換擋就能煩死你) 高轉炸街就炸吧.....政府逼的
😢剛牽R15v4五十天
炸街?噪音管制哦~
@@口罩暴徒 還行吧就3檔5千轉在市區車陣跑
稅金同一級為什麼不選cc數大一點的呢?
不改管的話
油門灌下去
不會多吵的
sr400才是大愛將吧🤣
我覺得風聲可以後製降一些會舒服點
250動力脫離車陣應該很夠用吧
超爽 一檔噴出去 XD
這款網路上也會出現幾台在賣,價格很甜不知道為什麼那麼便宜?
曾經擁有過一段時間 騎姿對我來說有點前傾不太習慣加上有引擎異音的問題後來就賣了
比較喜歡MT25或CB250R,如果有這幾台,
俺就不會買GIXXER了😆
GIXXER不好嗎?
cbr250跟這車完全不是同一個階級阿哈哈
Gixxer也算好騎了啦
轉速過4000就很有力了
頂多煞車欠改
還以為是30年前的FZ150改成250😂
動物系列是行動氣血循環機吧 😆
這台車主是不是在后里上班?
我是新版口球款 納車快四年沒遇到車友 操 ww
說實話已經2024了,臺灣政府的行政政策及道路法規磨耗了我們大部分騎士的耐心與信心。
沒有期待就沒有傷害,設計再帥氣的車,製造再省油的車,販售再便宜的車,也是他國事物了。
低轉的車真的會沒手感
我有這台,就是輕快好騎,以二手價來說沒啥好挑剔的
這路像旱溪往豐原
不是像,確實就是阿。
後面南陽里往新社水井啊
太晚看到
FZ250這級距,大家都上黃牌了,所以路上少見又冷門。
但這種249cc白牌還是有它市場,雖然少了路權得兩段左轉,但可以停機車位,5年後只需驗排氣(黃紅牌要驗整台車),免考大重駕照,尤其雙北市區汽車格假日一格難求,可停機車格白牌是他優勢,機車停車收費通常多數算天的
不是氣冷,是油冷
本質上氣冷..真正要說油冷還是要SUZUKI
CB350超低轉,怠速850
👍👍👍
土基笑死😂
我同學最近才賣掉
車騎不慣?缺錢?
@ 他換force
他說FZ25路上真的少見
好便宜啊!!