Un très grand merci pour cette vidéo. Je partage cette approche historique de MSFS. Un format vraiment top et une belle réalisation 👍👍👍👍🎩. Je vais maintenant approfondir le pilotage de cette Tante Ju. Et organiser mon Honeycomb Throttel pour tenir compte des 3 moteurs ! Merci aussi pour les checklists, le lien vers le site des lignes historiques par compagnie. Je m’abonne !
Bonjour , merci à toi pour ce superbe travail . Dans ta vidéo , tu parles , si j’ai bien compris , d’une partie du site MSFS où il est possible de trouver des infos sur les avions . Encore une fois , si j’ai bien compris , peux tu me donner le liens pour y accéder . Un million de merci à toi
Bonjour, merci pour ta vidéo. Explication claires qui me permettent de faire le fainéant et de me lancer sans effort sur le JU 52. Je fais aussi quelques vidéos sur les vieux avions et je n aurai pas besoin d en faire une sur cet avion.😊
Bonjour Cédric, Permet-moi de te tutoyer ; c'est plus simple. Merci d'avance. J'ai découvert ta chaîne il y a seulement quelques jours et j'ai déjà "vampirisé" goulûment tout son contenu ; y a même quelques vidéos que j'ai déjà revue 2 fois ! Du "petit lait", du miel... Incroyable travail de préparation, d'organisation et de précision. Rien que le ton est posé et plaisant. Il ne faut pas s'inquiéter pour les petits incidents de parcours. Au contraire, ils ajoutent de la réalité, mettent du "piquant" qui oblige à puiser dans ses ressources afin de tenter de s'en sortir. C'est du "direct". J'adore. De plus, cela nous rassure de voir que toi aussi tu rencontres des bugs ou des difficultés. On y retrouve certaines de nos problématiques avec leur explication et leur solution. Génial ! Effectivement, les apports techniques et historiques sont une excellente idée. On se régale et on en redemande. Je suivrai dorénavant assidûment toutes tes nouvelles vidéos. C'est certain. Et fait moi confiance pour diffuser l'info (d'ailleurs, c'est déjà fait ; mon fils est déjà sur le coup). "Chapeau" Monsieur pour la qualité du travail fourni et un grand merci pour le plaisir que cela nous procure et la mine d'information que cela constitue pour nous. Cdlt.
La vidéo est super complète et très très intéressante gros bravo à toi
Merci 🤩
Un très grand merci pour cette vidéo. Je partage cette approche historique de MSFS. Un format vraiment top et une belle réalisation 👍👍👍👍🎩. Je vais maintenant approfondir le pilotage de cette Tante Ju. Et organiser mon Honeycomb Throttel pour tenir compte des 3 moteurs ! Merci aussi pour les checklists, le lien vers le site des lignes historiques par compagnie. Je m’abonne !
Merci beaucoup pour ces superbes explications. L'idée de nous replonger dans l'histoire est vraiment excellente ! On en redemande !
Bonjour, superbe idée et beau travail, c’est top comme vidéo, j’adore!
Bravo et merci continue!
Excellente initiative et très bon auto. Merci
Pour info :
- "Frühe" se prononce "frue" et signifie "tôt".
- "Spät" se prononce "spét" et signifie "tard".
Cdlt.
Bonjour , merci à toi pour ce superbe travail . Dans ta vidéo , tu parles , si j’ai bien compris , d’une partie du site MSFS où il est possible de trouver des infos sur les avions . Encore une fois , si j’ai bien compris , peux tu me donner le liens pour y accéder . Un million de merci à toi
Voici le lien : www.flightsimulator.com/aircraft-manuals/
Je vais l’ajouter dans la description. Merci pour ton commentaire !
Bonjour, merci pour ta vidéo. Explication claires qui me permettent de faire le fainéant et de me lancer sans effort sur le JU 52. Je fais aussi quelques vidéos sur les vieux avions et je n aurai pas besoin d en faire une sur cet avion.😊
Bonjour Cédric,
Permet-moi de te tutoyer ; c'est plus simple. Merci d'avance. J'ai découvert ta chaîne il y a seulement quelques jours et j'ai déjà "vampirisé" goulûment tout son contenu ; y a même quelques vidéos que j'ai déjà revue 2 fois ! Du "petit lait", du miel... Incroyable travail de préparation, d'organisation et de précision. Rien que le ton est posé et plaisant.
Il ne faut pas s'inquiéter pour les petits incidents de parcours. Au contraire, ils ajoutent de la réalité, mettent du "piquant" qui oblige à puiser dans ses ressources afin de tenter de s'en sortir. C'est du "direct". J'adore. De plus, cela nous rassure de voir que toi aussi tu rencontres des bugs ou des difficultés. On y retrouve certaines de nos problématiques avec leur explication et leur solution. Génial !
Effectivement, les apports techniques et historiques sont une excellente idée. On se régale et on en redemande.
Je suivrai dorénavant assidûment toutes tes nouvelles vidéos. C'est certain. Et fait moi confiance pour diffuser l'info (d'ailleurs, c'est déjà fait ; mon fils est déjà sur le coup).
"Chapeau" Monsieur pour la qualité du travail fourni et un grand merci pour le plaisir que cela nous procure et la mine d'information que cela constitue pour nous.
Cdlt.
Merci à toi pour ce long commentaire qui fait extrêmement plaisir !
Salut. Ltd/std c est pour liter/stunde. Stunde signifie heure en allemand.
Litre par heure du coup ! Merci beaucoup 😉
Super vidéo. Très enrichissant.
Un grand merci !
Un grand merci !