Mam SAAB 9000CS, TURBO 1996. Sylwetka super . Aktualnie 362000 km. Trzymam go jako 2 z mercem GLK 250. i trudno mi się z nim rozstać . Dobrze się prowadzi . Zabezpieczenie podwozia woskiem pszczelim. Z głównych napraw to wymienione przednie „ fender” , timing chain po 290000 km , alternator, 3 kasety DI, zawieszenie . Bardzo ważne przy wymianie kasety DI nałożenie smaru dielektrycznego i przeciw wilgoci. Blok silnika żeliwo . Takich samochodów już nie będzie . Teraz to są blaszki.
swego czasu miałem przyjemność posiadać saaba 900 se 2,3 l z 1995 r. samochód nie do zdarcia, miał wszystko skóry , pełna elektryka , podgrzewanie wszystkiego co możliwe , komputer pokładowy ! , mój jedyny samochód który kupiłem za 5k a po 2 latach sprzedałem za 6k. 🙂
Mój szwagier jakieś 15 lat temu miał srebrnego 9000. Duże, wygodne auto, bagażnik duży. Sprzedał dzięki działającej klimatyzacji, bo to było numer 1 u kupującego. Super auto z amorami w zderzaku😉
Mialem tego saaba 9000cd 2.3 benzynka w manualu, hamulce zajebiste, chodzil w miare, zajebiscie wygodny skora po 28 latach jak nowa, elektryczne fotele, el 4 szyby, grzane fotele, klima i ogolnie niesamowite auto z pieknym klimatem. Aha aha i 0 rdzy mial moj saabik!
ten saab snil mi sie po nocach 20 lat temu- mazylem o nim. Super woz ktory mi sie strasznie podobal, mial wysztstko czego mi brakowlalo w poprzedniku ktorym jezdziem. Dzieki za tescik.
W 97 jeździłem polonezem caro😃 mój sąsiad jeździł właśnie saabem 9000 i bardzo go sobie chwalił, chyba wersja CSE. Po latach dojrzałem do Saaba, po 2 volvach 850 i V 70II, Chce kupić 9 5 jakiś 2007-2008 rocznik benzyna. Ale 9000 też bym się przejechał. Pozdrawiam i łapka w górę.
O nie, za szkalowanie 940 to ja tupię nóżką. Ten "prymitywizm" to tak naprawdę SZLACHETNA PROSTOTA (nie mylić z prostatą), dzięki której tyle ich jeszcze zostało (raz, że solidna budowa, dwa, że łatwe naprawy). Przejechawszy się sporą liczbą samochodów stwierdzam, że nigdzie nie czuję się tak dobrze, jak właśnie w starych Cegłach. To niesamowicie relaksujące, przyjazne samochody. Kocham. Ale Saabina też fajna. Propsy za bagażnik. Mógłbym, choć wolę Krokodyla.
15:16 - Moment w którym złomnik wszystkich wyprzedza. Właściciel ratowanie SAABiny mógł by zacząć od posprzątania wnętrza. Baby z dziadem tam tylko brakuje.
Bardzo szanuję to, że oglądając pańskie filmy czuję się jakby mówił Pan właśnie do mnie. Ogólnie zawsze czekam na nowy odcinek, a niektóre oglądałem częściej niż Top Gear. Pozdrawiam Pana serdecznie.
@FieldgrEye tt W przypadku samochodów Łada mamy Ładę główną 2109, kolejna 9 oznacza Sedana a 8 to wersja 1.5 eksportowa. W przypadku UAZ'a 31512 jest to UAZ 3151 modernizowany chyba dlatego dodano 2 i mamy 31512 Wołga podobnie, 3102 a po lifcie 31029 Wołga 31105 to wołga 3110 po lifcie czyli 31105 GAZ TIGR 233003 to GAZ TIGR 2330 specjalizowana w czymś tam. itd. ps. To nie tylko sowieckie nazwy ale też rosyjskie :P i mogę się mylić bo nie jestem specjalistą :P
Check panel w 13:43 pozwala sprawdzić czy nie przepaliła się nam żarówka w tylnych lampach bez wychodzenia i sprawdzania tego organoleptycznie, po przekręceniu kluczyka wystarczy wcisnąć pedal hamulca a kontrolki lamp powinny zgasnac jeżeli wszystko jest ok, jesli po wciśnięciu pedału hamulca dalej świecą mamy przepaloną żarówkę.
@Jan Nowak -i jeszcze jedno. Świetnie władasz slamsem ,nie wygodniej byłoby napisać (zirytowany) ,ale ok. Wiemy ,że jesteś potomkiem murzynów z gang-bangu więc nie martw się - rozumiemy 😘
Dzięki wielkie! Super że Saab bo w Szwecji mieszkam akurat do Trollhättan Mam tylko 80km to tutaj ciężko o takie fury;p godzina na wrzucanie filmu porobiona jak elektryka w tym saabie :d
interesuje się samochodami i oglądam wiele filmików na Yt jak to ktoś opisuje pojazd itd, ale teraz jak oglądam Ciebie wiem, że tamci się powinni od Ciebie uczyć mistrzu kozacki materiał rób takich więcej! Perfekcyjnie opowiedziane aż się chce oglądać nie zanudzasz tak trzymaj !!!
15:43 Zgadzam się w całej rozciągłości. Jakiś czas temu spełniłem swoje marzenie i kupiłem sobie Saaba 9-5 Aero. Wspaniały samochód, wygodny, szybki, przemyślany i ogólnie nie chciało się z niego wysiadać ale codziennie zastanawiałem się co w nim się zaraz zepsuje (a możliwych typowych usterek jest cała masa) i niestety się poddałem. Samochód sprzedałem i była to sprzedaż słodko-gorzka. Z jednej strony poczułem ulgę że już nie muszę się martwić o kasetę zapłonową, panewki, skrzynię biegów AW55-50, rdzę, nieodskakującą stacyjkę, rolki podnośnika szyb czy padający wyświetlacz od klimatyzacji a z drugiej strony był wielki smutek, bo ten samochód był (tak wiem że 9-5 to Opel i w ogóle ale to nie jest prawda) niesamowity i niesamowicie się z nim zżyłem. Najbardziej żałuję tego że nie mogę sobie kupić Saaba jako nowego, żeby się nie musieć tymi problemami martwić a jedynie cieszyć się samochodem.
Saab 9000, rocznik 1996. Od 2000r.w rodzinie, nadal lata :) Natomiast autor popełnił błąd: to auto nie jest „po wszystkich liftingach” (czyli wersją „Anniversary”) jak w 1998r., gdzie każdy zderzak jest w jednej części.
Sterowanie szybami na tunelu środkowym było o niebo lepsze niż w drzwiach. Dużo mniej kabli w instalacji i brak potrzeby dublowania. SUPER! Szkoda, że teraz tak nie jest :/
KamilMB super intuicyjne rozwiązanie. Prawa ręka steruje konsolą, biegami i oczywiście oknami i centralnym. Pasażer może obsłużyć każde okno i centralny zamek. To tak na prawdę jedyne prawidłowe położenie tego sterowania. Miałem tak jeszcze w starym saabie 9-3, po 10 latach z tym systemem ciężko dla mnie jest znaleźć wytłumaczenie wsadzenie tego panelu na drzwi kierowcy.
@@adambrodka5107 Już w latach '80 mój Tata miał tak w Fordzie Sierra. Potem tak miałem w kilku Mercedesach W124/W201/W123. BA! Tak było w Daewoo Matizie! To było lepsze i wygodniejsze rozwiązanie. Pozdrawiam!
Mieliśmy w rodzinie z synami 14 SAAB'ów - głównie 9000, ale też 9-5. Ta wspólna platforma to był poprzedni model - 9000CC, 9000CS na filmie to kolejna generacja. A klapa bagażnika ma od wewnątrz uchwyt do zamykania. Komfort podróżowania bezsprzecznie jeden z najwyższych. A komora silnika nie jest upakowana, bo ten nie ma turbo. W USA jest wiele SAAB'ów z potwierdzonym przebiegiem pow. 1 000 000 mil! A sztuka otwierania drzwi polega na położeniu kciuka na zamku i lekkim otwarciu klamki.
Dodam od siebie, że luźne gadki to grupa ludzi, którzy cierpią na ciasnotę umysłową. Kupiłem 9-5 na chwilę przed oddaniem na złom, dołączyłem do tej grupy poszukując części do w/w auta i.. Zostałem tak zwyzywany i nawymyślany jak gdzieś w rynsztoku. Bo jak ja śmiałem kupić grata i chcę go uratować, zamiast kupić jedyną słuszną igiełkę, perełkę od jednego czy drugiego usera. I wiesz co? Saabinka jeździ, wszystko działa, nabija kolejne kilometry i jest super, natomiast wspomnianą przez Ciebie grupę pozdrawiam środkowym palcem :)
Dzięki za przypomnienie tego samochodu. W USA auta dzieli się na klasy ze względu na wielkość wnętrza plus bagażnik i Saab 9000 był klasyfikowany jako "large car" w czasach, gdy dużo większe samochody, jak np. BMW 7 były "midsize", lub nawet "compact". Miałem Saaba 9000 turbo rocznik 87, niesamowicie szybki sedan w tamtych latach, 7,5 sekundy do setki, ale prawdziwym Saabem nigdy nie był, bo nie miał stacyjki w podłodze. Auto bardzo żwawe, gdy przekroczyliśmy 3000 RPM, poniżej tej granicy wyprzedzały mnie żółwie i ślimaki.
SAMOCHODY Jak Kobiety nie dasz rady wszystkim dogodzić lecz samochód nie powie źle tylko się zepsuje i trzeba szukać a jak kobieta od razu powie co jej dolega i jest jadka ale super filmik Pozdrawiam:)
...ehhh SAAB :) Miałem dwa 900 2.0 turbo '94 ale po małym "tjuningu" z 210 kucykami (oczywiście czerwona listwa) i dla przeciwwagi 93 2.2 TiD '99 ... brrr ... Do dziś żałuję, że wtedy, (w Szwecji gdzie rdzina moja) nie kupiłem "krokodyla" na tacy podanego, tylko powiew nowości mnie skusił GM-SAAB-OPE ...NIEWAŻNE ! A gdzie kluczyk w tunelu się pytam ja i wyjmowanie na wstecznym? Saab bez tego??? No tak wiem, że 9000 tego nie ma, ale nie chciałem wbijać kija w mrowisko:D PZDR dla Saabowców wszelakich ! :)
Michał Kucharek, stary 9-3 2.2Tid 115KM, to była maszyna, dziesięć lat codziennej jazdy, 450kkm, żadne auto nie da mi takiej pewności dojechania do celu jaką dawał ten opluwany traktorek.
A ja mialem 3 cromy...2.5v6 ×2 i jedną 2.0. Złomnik jest spoko 😉😉i pewnie jeszcze niejedna crome bede mial, pozdrowki dla wszystkich a szczegolnie dla Zbigniewa!!
Wielkie dzięki za każdy odcinek. Alleluja i do przodu #zawszegratem Mojego grata wymienię jak padbie, a padać nie zamierza. Wsiadam więc do tego czegoś codziennie i jadę. Mało kogo stać na zakup auta z miłości. Mój grat wozi mogę dupsko z punktu A do B. Szału nie robi, ale w pewnym sensie szanuje za niezawodność. Klekot, brak mocy, prostota i nuda. 200k natłukłem i zanosi się lekko na kolejne tyle. Serwis, paliwo które powinno być do traktorów i się toczy ten pierdziel dalej. Fabia 1.9 SDI
Kiedyś na Grzybowskiej byl salon. Jako dzieciak lubiłem tam zachodzić. Co ciekawe stała tam wersja 9000 z automatycznym sprzęgłem ale manualną skrzynia - taka ciekawostka.
Podoba mi się co robisz, Tobie na swój sposób każde auto się podoba i możesz je pochwalić, nie to co u MotoBiedy, każde auto obsra, masakra. Nie rozumiem tego po co on w ogóle nagrywa te swoje odcineczki.
Lapka w gore, a obejrze po swiatecznym sniadaniu. Elo :)
5 лет назад+1
nawiew na szybę to tgz odszranianie czyli całe siły wentylatora skierowane są na szybę żeby np odparować ją ;);) wiedza bezużyteczna ;);) Pozdrowienia dla Ciebie :)
A propos aut z polską historia. Posiadam auto Twojej ulubionej marki, czyli Opel z polskiego salonu. Dokładnie chodzi o Omege w absolutnie topowej wersji MV6, 3.0 z manualem, 97 rok, kupiona w Poznaniu. Niestety czarnych blaszek już nie ma, no ale #polskaomega. Do tego przez tyle lat uchowała się bez gazu, co jest aż nie do pomyślenia biorąc pod uwagę że był w Polsce okres kiedy LPG montowało się dosłownie do wszystkiego. Oczywiście również nie sprzedam będę robił, jeśli będziesz kiedyś na Podlasiu, zapraszam na test.👌
nie do końca się zgodzę ... nadal jest to stare auto i nie wiadomo co może być (dowodem są awarie / laweta w książce serwisowej) i ta igiełka od lekarza może być lepsza , oraz wg. mnie NIE powinny być dodawane koszty ubezpieczenia OC i przeglądów bo to nie wchodzi w "Obecnie wydaliśmy na Ratowanie SAABiny" bo te koszty nie są ratowaniem, to tak jak by koszty paliwa jeszcze dodać, oraz jak dla mnie jest pytanie ile z tych włożonych pieniędzy jest jego, ale ile z datków bo np... ja lubię zabawę ze złomami i niestety ten saab jak na taką "akcję" i włożone pieniądze powinien trochę lepiej wyglądać, chociaż pod maską (coś co nie kosztuje wiele i jest łatwe jak zrobienie porządku / czyszczenie itp...) - ja w poprzednie auto wsadziłem ponad 30tysi (+zakup auta (6tysi) +3/4prac sam wykonałem czyli +mój czas + moja praca + zakupione potrzebne narzędzia do wykonania tej pracy jak np kompresor, pistolety i instalacja do odmalowania auta, nie liczę przeglądów i ubezpieczeń oraz wszystko to moje pieniądze wpakowane w niego przez 6lat), a sprzedałem je za 12 a tu skrócona lista prac : generalny remont silnika na dzień dobry (mechanik), całe zawieszenie przód i tył (wszystko co się wymienia), odmalowałem całe auto z wnękami anty-korozją itp.. (bo zmiana koloru), nowe wygłuszenia wszystkiego, cała nowa instalacja gazowa (poza butlą, ale wielozawór w niej już tak, tu się trochę bawiłem i testowałem 3 różne sterowniki, 4 różne kpl. wtrysków, 3 reduktory...), cały kpl wydech i katalizatory (mechanik), sondy, pompy (wody, oleju), chłodnice (wody, oleju, klimy, skrzyni), alternator (regeneracja przez firmę), rolki, koła pasowe, tarcze, klocki, ponownie zawieszenie (ale teraz wybrane elementy), maglownica, węże/rury i wiele innych, gadżety elektroniczne (dostęp i odpalanie auta bez-kluczykowe, kamery 360, radio 2din android , 2 wzmacniacze, 2x więcej głośników, itd itp..) tapicerka wnętrza (łączenie jasnego z ciemnym ), kilka kpl opon, felgi 18", regeneracja 16" na zimę , 3x rozrząd, oleje co ok 5-8kkm, zostały mi małe poprawki , przewody hamulcowe i zabezpieczenie antykorozyjne podwozia, ale sprzedałem auto bo kupiłem inny sobie projekt :-D - a teraz równo od roku mam Projekt: Volvo s80 T6 '99 370kkm które kupiłem za 6tysi, a wpakowałem w nie już z 15tysi (też moich pieniędzy), ale tym razem z 1/2 robiona jest przez mechaników, i np w ciagu roku robione było: 6 sond (bo okazało się że zamienniki nie chcą gadać i 2 poszły na straty) jedna z turbin regeneracja, nowe dedykowane katalizatory z rurami, malowanie całego auta, radio z androidem (głośniki i wzmacniacz w drodze), poliuretany, poduszki amorów, sworznie wahaczy, 3x olej silnika, 2x olej skrzyni (by dobrze wypłukać), świece, cała instalacja LPG (przewody elektryczne, węże faro i gumowe, wielozawór (butla też została stara), nowy reduktor, i też testy 3 różne komplety wtrysków, 3 sterowniki), próba odnowienia siedzeń (nieudana, pójdą do tapicera), półosie, uszczelnienie silnika góra i dół, pełno różnych czujników (doładowania/ciśnienia, temperatury), rury powietrza, węże, pompa i węże wspomagania, poduszki silnika i skrzyni, zbiorniki spryskiwaczy i płynu chłodniczego, drugi sterownik silnika (+zaprogramowanie ), moduły drzwiowe PDM i DDM (kilka bo się wieszały , okazało się że to lusterko wewnętrzne zakłócało sieć CAN i rozładowywało akumulator), akumulator 110Ah, moduł CEM (+zaprogramowanie), moduł Volvotech CFE, lusterka wewnętrzne (mają zaprogramowane piloty do alarmu/centralnego, tylko trzeba dopasować), elektryka lusterek zewnętrznych (kupione całe lusterka + przeróbka ich) , LEDy, przeróbka świateł na soczewki + DRL + bi-xenony , silniki i wycieraczki świateł, regeneracja felg, nowe opony wielosezonowe, pełno różnych oringów i uszczelniaczy (500zł minimum), regeneracja przepustnicy, przepływka (dokładnie to kilka, bo uniwersalne tylne sondy wprowadzały auto w tryb awaryjny i max 2000obr, a wszelkie błędy komputera mówiły ze to sterownik silnika , dlatego kupiony drugi, a komp volvo który też mam 500zł obwiniał sterownik silnika, przepławkę lub przepustnicę, nic nie wskazywało na sondy), ceramika na lakier, chip-tuning, rozrząd, teraz tarcze, klocki, przewody elastyczne hamulców i kolejna poduszka silnika która przyjdzie po świętach, a auto właśnie stoi na kołkach, ... więcej tak na szybko nie pamiętam , najbliższe prace to tapicerka , fajniejsze felgi 17 lub 18 (jeszcze nie wiem), audio , może tarcze zegarów indiglo + to co wyskoczy (odpukać ;-P )
Wow należę do elity, też mam Saaba i nie mam tego breloczka. Więcej, teraz saabiarze mnie zlinczują, używam auta (kombi) do wożenia narzędzi ogrodniczych jak mam mniejszą robotę :) Tak więc kosiarka spalinowa i kilka innych dziwnych maszyn się mieści :)
Odnośnie kasety zapłonowej jest odwrotnie - czarna jest kompatybilna z czerwoną, nie na odwrót, czyli do 9000 można zamontować czarną, do 9-5 czerwonej nie można
Bo ten Saab to jest taki z sespołem doktora Downsa czy jakos tak... Kurde, jak można było wtopić tyle kasiory w to aucisko, to już bardziej w krokodyla by było warto.
Mam SAAB 9000CS, TURBO 1996. Sylwetka super . Aktualnie 362000 km. Trzymam go jako 2 z mercem GLK 250.
i trudno mi się z nim rozstać . Dobrze się prowadzi . Zabezpieczenie podwozia woskiem pszczelim. Z głównych napraw to wymienione przednie „ fender” , timing chain po 290000 km , alternator, 3 kasety DI, zawieszenie . Bardzo ważne przy wymianie kasety DI nałożenie smaru dielektrycznego i przeciw wilgoci. Blok silnika żeliwo .
Takich samochodów już nie będzie . Teraz to są blaszki.
BLOGOMOTIVE MYŚLI ŻE PARAOLIMPIADA TO WYŚCIGI LOKOMOTYW
xD
chodzi o króla Lechji Sajaye?
BLOGOMOTIVE MYŚLI ŻE MAŁE DZIECI PRZYNOSZĄ BOCIANY
BLOGOMOTIVE MYŚLI ŻE CHLEB NA ZAKWASIE TO DOPALACZE
Naprawdę?
swego czasu miałem przyjemność posiadać saaba 900 se 2,3 l z 1995 r. samochód nie do zdarcia, miał wszystko skóry , pełna elektryka , podgrzewanie wszystkiego co możliwe , komputer pokładowy ! , mój jedyny samochód który kupiłem za 5k a po 2 latach sprzedałem za 6k. 🙂
Pięć sekund filmu i już mojego łopla obraził! xD
Ale przecież powiedział że Opel jest najlepszy, czego chcesz ;D
@@piwbenzyna W korozji
bo on mowi o gratach i gruzach.
nie obrazil bo zostalo niedopowiedziane :D
@@EkoKolo_Katowice mam juz 3 opla. w rodzinie to 5. kupisz tanio gruza to masz gruza
Dobrze, że nie śpię bo mogę oglądać Zlomnika
same
ja trzymam kredens.
Ale suszy
Boże
Tes, najlepszy kanał ever
Tak to klakiersko wyglądacie
Mój szwagier jakieś 15 lat temu miał srebrnego 9000. Duże, wygodne auto, bagażnik duży. Sprzedał dzięki działającej klimatyzacji, bo to było numer 1 u kupującego. Super auto z amorami w zderzaku😉
Mialem tego saaba 9000cd 2.3 benzynka w manualu, hamulce zajebiste, chodzil w miare, zajebiscie wygodny skora po 28 latach jak nowa, elektryczne fotele, el 4 szyby, grzane fotele, klima i ogolnie niesamowite auto z pieknym klimatem.
Aha aha i 0 rdzy mial moj saabik!
ten saab snil mi sie po nocach 20 lat temu- mazylem o nim. Super woz ktory mi sie strasznie podobal, mial wysztstko czego mi brakowlalo w poprzedniku ktorym jezdziem. Dzieki za tescik.
W 97 jeździłem polonezem caro😃 mój sąsiad jeździł właśnie saabem 9000 i bardzo go sobie chwalił, chyba wersja CSE. Po latach dojrzałem do Saaba, po 2 volvach 850 i V 70II, Chce kupić 9 5 jakiś 2007-2008 rocznik benzyna. Ale 9000 też bym się przejechał. Pozdrawiam i łapka w górę.
O nie, za szkalowanie 940 to ja tupię nóżką. Ten "prymitywizm" to tak naprawdę SZLACHETNA PROSTOTA (nie mylić z prostatą), dzięki której tyle ich jeszcze zostało (raz, że solidna budowa, dwa, że łatwe naprawy). Przejechawszy się sporą liczbą samochodów stwierdzam, że nigdzie nie czuję się tak dobrze, jak właśnie w starych Cegłach. To niesamowicie relaksujące, przyjazne samochody. Kocham.
Ale Saabina też fajna. Propsy za bagażnik. Mógłbym, choć wolę Krokodyla.
15:16 - Moment w którym złomnik wszystkich wyprzedza.
Właściciel ratowanie SAABiny mógł by zacząć od posprzątania wnętrza. Baby z dziadem tam tylko brakuje.
Bardzo szanuję to, że oglądając pańskie filmy czuję się jakby mówił Pan właśnie do mnie. Ogólnie zawsze czekam na nowy odcinek, a niektóre oglądałem częściej niż Top Gear. Pozdrawiam Pana serdecznie.
Kocham twoja szczerość która zawsze mnie rozwala i odróżnia Ciebię od innych twórców "obejrzyjcie sobie inne moje filmy... Albo nie,jak uważacie..."
złomnik pie*doli zasięgi i wrzuca o 2 w nocy XD
filmik w sam raz pod nocne podjadanie makowca przed sniadaniem wielkanocnym :D
mniam mniam Kajus daj gryza!!Wesołych...
enjoy kajtus tylko puzniej pocwicz XD
WTEM!!! Na sam koniec wieczoru film! Złomnik to potrafi przeciągnąć noc.
Ural ze swoim modelem 63685-0110-03 wciąga nosem te wasze niby wysokie numeracje...
Ural to ciężarówka :D Ale Wołga dobiła do 31029
@Waldemar Batura 125p i jeszcze jest UAZ 31512
A Samara chyba dobiła do 210998 :D
@FieldgrEye tt W przypadku samochodów Łada mamy Ładę główną 2109, kolejna 9 oznacza Sedana a 8 to wersja 1.5 eksportowa.
W przypadku UAZ'a 31512 jest to UAZ 3151 modernizowany chyba dlatego dodano 2 i mamy 31512
Wołga podobnie, 3102 a po lifcie 31029
Wołga 31105 to wołga 3110 po lifcie czyli 31105
GAZ TIGR 233003 to GAZ TIGR 2330 specjalizowana w czymś tam.
itd.
ps. To nie tylko sowieckie nazwy ale też rosyjskie :P i mogę się mylić bo nie jestem specjalistą :P
Ale to chodzi o to by miał to oznaczenie na klapie przyczepione wypukłumi cyferkami, tylko wtedy się liczy.
Lipski takim jeździł w pierwszym Killerze pamietam😄 wtedy te wozy to było coś a mnie się strasznie podobał.
Ferdynand Lypski...FL, FL😉
Ale gdzie tam. Jeździł 9-5 w Killerów II-óch 🌞 całkiem inny wóz
@@SuperDuchu FL FL, hmmmm Filantrop Ludziom :))
@@eyesrightout gówno prawda! 9000 podjeżdżają na parking. Wiem bo mam takiego.
@@60nexus Tego postrzelonego przez Siarę?
Check panel w 13:43 pozwala sprawdzić czy nie przepaliła się nam żarówka w tylnych lampach bez wychodzenia i sprawdzania tego organoleptycznie, po przekręceniu kluczyka wystarczy wcisnąć pedal hamulca a kontrolki lamp powinny zgasnac jeżeli wszystko jest ok, jesli po wciśnięciu pedału hamulca dalej świecą mamy przepaloną żarówkę.
Każda laska ogór kisi, bo masz Saaba 9 tysi!
@FieldgrEye tt nie rymuje sie
😆👌, to musiał być magnetyczny wóz na początku lat 90. Jak prezes podjeżdżal pod klub to dziewczyny piszczaly.
@Jan Nowak pewnie nie jak twoja! Bo twoja jest tak paskudna jak ten Saab!
@Jan Nowak -i jeszcze jedno. Świetnie władasz slamsem ,nie wygodniej byłoby napisać (zirytowany) ,ale ok. Wiemy ,że jesteś potomkiem murzynów z gang-bangu więc nie martw się - rozumiemy 😘
@Jan Nowak naprawdę mi przykro. 😘😉
Dzięki wielkie! Super że Saab bo w Szwecji mieszkam akurat do Trollhättan Mam tylko 80km to tutaj ciężko o takie fury;p godzina na wrzucanie filmu porobiona jak elektryka w tym saabie :d
interesuje się samochodami i oglądam wiele filmików na Yt jak to ktoś opisuje pojazd itd, ale teraz jak oglądam Ciebie wiem, że tamci się powinni od Ciebie uczyć mistrzu kozacki materiał rób takich więcej! Perfekcyjnie opowiedziane aż się chce oglądać nie zanudzasz tak trzymaj !!!
13:39 to są kontrolki świateł stopu, dopóki nie wciśniesz hamulca i ich nie zapalisz komputer nie wie czy działają
To samo bodaj w Mondeo mk1/mk2 jest. Też taki śmieszny check.
Znowu niesamowity odcinek, genialne wpadki, muza z syntezatorów pachnąca latami 80, na to liczyłem! :)
Jestem prostym człowiekiem - widzę film złomnika, daję lajka w ciemno
gosc jest spoko..zna sie
Miałem już spać ale mówi się trudno, Złomnik ważniejszy :D
15:43 Zgadzam się w całej rozciągłości. Jakiś czas temu spełniłem swoje marzenie i kupiłem sobie Saaba 9-5 Aero. Wspaniały samochód, wygodny, szybki, przemyślany i ogólnie nie chciało się z niego wysiadać ale codziennie zastanawiałem się co w nim się zaraz zepsuje (a możliwych typowych usterek jest cała masa) i niestety się poddałem. Samochód sprzedałem i była to sprzedaż słodko-gorzka. Z jednej strony poczułem ulgę że już nie muszę się martwić o kasetę zapłonową, panewki, skrzynię biegów AW55-50, rdzę, nieodskakującą stacyjkę, rolki podnośnika szyb czy padający wyświetlacz od klimatyzacji a z drugiej strony był wielki smutek, bo ten samochód był (tak wiem że 9-5 to Opel i w ogóle ale to nie jest prawda) niesamowity i niesamowicie się z nim zżyłem. Najbardziej żałuję tego że nie mogę sobie kupić Saaba jako nowego, żeby się nie musieć tymi problemami martwić a jedynie cieszyć się samochodem.
O 2:00 w nocy tak na wypadek gdyby film z Polskim Porsze się nie ukazał w tym tygodniu 😁 Mokrych jaj Złomniku!
I chyba sie nie ukaze. Zbigniew jest w zmowie z Patrykiem
Witam .Prowadzisz jeden lepszych kanałów motoryzacyjnych na RUclips .Dla mnie najlepiej przekazujesz wiedzę. Pozdro.
Bardzo szanuję styl jazdy oparty na takim stonowanym cruisowaniu. Szkoda, że nie jest to popularne.
Masz tak pozytywna energie że oglądanie Ciebie pomaga mi w zdrowieniu z grypy jelitowej
Idziemy w górę - proszę o test Uaza 31512
Pontiaca 6000 obśmiano w pierwszej części RoboCopa z 1987 roku - twórcy obłożyli go w kilka nakładek i nazwali 6000 SUX ;)
Naprawde super kanał,fajnie i zabawnie to prowadzisz.
Pozdrawiam serdecznie
Bębenkowy licznik kilometrów jest dziwny w roczniku 1997, a każdy Opel Omega miał taki w produkcji do 2003, często z normalnym LCD obok :P
Posiadałem, łezka się w oku kręci :)
Saab 9000, rocznik 1996. Od 2000r.w rodzinie, nadal lata :) Natomiast autor popełnił błąd: to auto nie jest „po wszystkich liftingach” (czyli wersją „Anniversary”) jak w 1998r., gdzie każdy zderzak jest w jednej części.
Sterowanie szybami na tunelu środkowym było o niebo lepsze niż w drzwiach. Dużo mniej kabli w instalacji i brak potrzeby dublowania. SUPER! Szkoda, że teraz tak nie jest :/
KamilMB super intuicyjne rozwiązanie. Prawa ręka steruje konsolą, biegami i oczywiście oknami i centralnym. Pasażer może obsłużyć każde okno i centralny zamek. To tak na prawdę jedyne prawidłowe położenie tego sterowania. Miałem tak jeszcze w starym saabie 9-3, po 10 latach z tym systemem ciężko dla mnie jest znaleźć wytłumaczenie wsadzenie tego panelu na drzwi kierowcy.
@@adambrodka5107 Już w latach '80 mój Tata miał tak w Fordzie Sierra. Potem tak miałem w kilku Mercedesach W124/W201/W123. BA! Tak było w Daewoo Matizie! To było lepsze i wygodniejsze rozwiązanie. Pozdrawiam!
Mieliśmy w rodzinie z synami 14 SAAB'ów - głównie 9000, ale też 9-5. Ta wspólna platforma to był poprzedni model - 9000CC, 9000CS na filmie to kolejna generacja. A klapa bagażnika ma od wewnątrz uchwyt do zamykania. Komfort podróżowania bezsprzecznie jeden z najwyższych. A komora silnika nie jest upakowana, bo ten nie ma turbo. W USA jest wiele SAAB'ów z potwierdzonym przebiegiem pow. 1 000 000 mil! A sztuka otwierania drzwi polega na położeniu kciuka na zamku i lekkim otwarciu klamki.
No i git - czapka dalej jest, szkoda że nie na głowie. Świetny materiał.
Mój pierwszy samochód jaki miałem to był właśnie 9000 CS 2.0 131 km lpg 😁😊
Ta muzyczka z intro genialna!
Dodam od siebie, że luźne gadki to grupa ludzi, którzy cierpią na ciasnotę umysłową. Kupiłem 9-5 na chwilę przed oddaniem na złom, dołączyłem do tej grupy poszukując części do w/w auta i.. Zostałem tak zwyzywany i nawymyślany jak gdzieś w rynsztoku. Bo jak ja śmiałem kupić grata i chcę go uratować, zamiast kupić jedyną słuszną igiełkę, perełkę od jednego czy drugiego usera. I wiesz co? Saabinka jeździ, wszystko działa, nabija kolejne kilometry i jest super, natomiast wspomnianą przez Ciebie grupę pozdrawiam środkowym palcem :)
Starscream niestety użytkownicy saabów w Polsce nie mają przeważnie nic wspólnego ze stereotypem powstałym na zachodzie.
Dzięki za przypomnienie tego samochodu. W USA auta dzieli się na klasy ze względu na wielkość wnętrza plus bagażnik i Saab 9000 był klasyfikowany jako "large car" w czasach, gdy dużo większe samochody, jak np. BMW 7 były "midsize", lub nawet "compact". Miałem Saaba 9000 turbo rocznik 87, niesamowicie szybki sedan w tamtych latach, 7,5 sekundy do setki, ale prawdziwym Saabem nigdy nie był, bo nie miał stacyjki w podłodze. Auto bardzo żwawe, gdy przekroczyliśmy 3000 RPM, poniżej tej granicy wyprzedzały mnie żółwie i ślimaki.
A to mój samochód: picturepush.com/public/4065836
Hiob, czyli Mangusta na Lampie dzielenie saabów na niesaaby -Twój nie był saabem, bo był 4-suwowy.
Złomniku Złotniku uważaj bo dojrzałem na tym filmie dwa radiowozy, jezdzij dalej tak bezpiecznie jak jeździsz !
SAMOCHODY Jak Kobiety nie dasz rady wszystkim dogodzić lecz samochód nie powie źle tylko się zepsuje i trzeba szukać a jak kobieta od razu powie co jej dolega i jest jadka ale super filmik Pozdrawiam:)
Dla Ciebie Zbyszku,zawsze łapka w górę.Pozdrawiam serdecznie ,i życzę wszystkim Wesołych Świąt.
...ehhh SAAB :) Miałem dwa 900 2.0 turbo '94 ale po małym "tjuningu" z 210 kucykami (oczywiście czerwona listwa) i dla przeciwwagi 93 2.2 TiD '99 ... brrr ... Do dziś żałuję, że wtedy, (w Szwecji gdzie rdzina moja) nie kupiłem "krokodyla" na tacy podanego, tylko powiew nowości mnie skusił GM-SAAB-OPE ...NIEWAŻNE !
A gdzie kluczyk w tunelu się pytam ja i wyjmowanie na wstecznym? Saab bez tego??? No tak wiem, że 9000 tego nie ma, ale nie chciałem wbijać kija w mrowisko:D
PZDR dla Saabowców wszelakich ! :)
Michał Kucharek, stary 9-3 2.2Tid 115KM, to była maszyna, dziesięć lat codziennej jazdy, 450kkm, żadne auto nie da mi takiej pewności dojechania do celu jaką dawał ten opluwany traktorek.
Miałem takiego! 2.0 turbo 150KM automat, super wygodny i dynamiczny samochód:)
co sie z nim stalo?
@@ToMeK3001pro sprzedałem
A ja mialem 3 cromy...2.5v6 ×2 i jedną 2.0. Złomnik jest spoko 😉😉i pewnie jeszcze niejedna crome bede mial, pozdrowki dla wszystkich a szczegolnie dla Zbigniewa!!
Dopiero co zasłuchiwałem się tą muzyką w filmie u Carbot'a a teraz jest u Ciebie w intro. Miłe zaskoczenie :)
Wielkie dzięki za każdy odcinek.
Alleluja i do przodu #zawszegratem
Mojego grata wymienię jak padbie, a padać nie zamierza. Wsiadam więc do tego czegoś codziennie i jadę. Mało kogo stać na zakup auta z miłości. Mój grat wozi mogę dupsko z punktu A do B. Szału nie robi, ale w pewnym sensie szanuje za niezawodność. Klekot, brak mocy, prostota i nuda. 200k natłukłem i zanosi się lekko na kolejne tyle. Serwis, paliwo które powinno być do traktorów i się toczy ten pierdziel dalej. Fabia 1.9 SDI
Udanych wakacji Człowieku Złomniku :)
Jak zawsze ciekawe auta pokazujesz.
Kiedyś na Grzybowskiej byl salon. Jako dzieciak lubiłem tam zachodzić. Co ciekawe stała tam wersja 9000 z automatycznym sprzęgłem ale manualną skrzynia - taka ciekawostka.
Podoba mi się co robisz, Tobie na swój sposób każde auto się podoba i możesz je pochwalić, nie to co u MotoBiedy, każde auto obsra, masakra. Nie rozumiem tego po co on w ogóle nagrywa te swoje odcineczki.
Złomnik .. polecam Forda Expedition - dostępny do nagrania - będzie jeszcze większa klapa.. ;)
Oczywiście klapa mam na myśli drzwi tylne :)
Po świątecznym jajeczku na śniadanie, nowy Złomnik. Morda się cieszy!
Dobrze że nie ogladnalem tego wczoraj w nocy,teraz to załatwiłem i zbieram się na pasterkę 😇😁
Super merytoryczny wstęp :D
Były też wersje tego silnika na zwykłym aparacie zapłonowym. Saab 900NG i 9.3 pierwszej generacji takie miały. Takie też są u mnie ;-)
Lapka w gore, a obejrze po swiatecznym sniadaniu. Elo :)
nawiew na szybę to tgz odszranianie czyli całe siły wentylatora skierowane są na szybę żeby np odparować ją ;);) wiedza bezużyteczna ;);) Pozdrowienia dla Ciebie :)
Graty są super!!! Pozdrawia użytkownik Poloneza
Panie pilocie dziura w sabolocie!
Złomnik! Kurde rok oglądania Twojego kanału i nagle mnie oświeciło! Homer! Homer Simpson! Ta twarz wygląda znajomo!
Zawsze mnie ciekawilo czy drzwi pasuja od saaba do cromy i odwrotnie. Croma v6 to bylo moje marzenie za dzieciaka.
Tekst o volvo jako szwedzkim polonezie mnie rozwalił - genialne to było
W Międzylesiu niedaleko stacji PKP na jednej posesji stoi że 30sabow takich plus z 15na ulicy na poboczu bo więcej nie weszło na podworko
Dawaj następny film o 4:00 będzie bardziej awangardowo. Już śpię i jeb powiadomienie. Pozdro
Złomnik jest tak oryginalny jak handlarze używanymi trumnami :D
Jak zawsze, rewelacja 👍
Super odcinek, pozdrawiam :D
Zacnie, jest co oglądać ;3
Zlomnik może sepleni, ale przynajmniej się nie zna. Stary uwielbiam Twoje filmy. Aha i strasznie szybko mówi.
Pracuje w saab tech w UK. Jezdzilem 9000 z 280 konami. Na trzecim biegu przy 100 km/h mielil konami.
A propos aut z polską historia. Posiadam auto Twojej ulubionej marki, czyli Opel z polskiego salonu. Dokładnie chodzi o Omege w absolutnie topowej wersji MV6, 3.0 z manualem, 97 rok, kupiona w Poznaniu. Niestety czarnych blaszek już nie ma, no ale #polskaomega. Do tego przez tyle lat uchowała się bez gazu, co jest aż nie do pomyślenia biorąc pod uwagę że był w Polsce okres kiedy LPG montowało się dosłownie do wszystkiego. Oczywiście również nie sprzedam będę robił, jeśli będziesz kiedyś na Podlasiu, zapraszam na test.👌
Pozdrowienia od Waldka Motodoradcy!
Takim Saabem to Mobb Deep naginali w teledysku do Shoop Ones pt2
Klasyczne auto i klasyczny kawałek
Zapomniales o silniku b234r fabrycznie kuty, bardzo podatny na tuning
Widzę że 26 pilotów strzeliło focha pod filmem :D
Dobra dobra, szanujmy się, o 2 w nocy film wstawiasz? XD
Jak ja ledwo na oczy już widzę, no ale jak mus to mus trzeba obejrzeć xD
Payro ja chyba zasne podczas ogladania :)
No to pyk na drugą dziurkę i oglądamy.
On w Stanach teraz jest i wstawił o 19 u niego.
nie do końca się zgodzę ... nadal jest to stare auto i nie wiadomo co może być (dowodem są awarie / laweta w książce serwisowej) i ta igiełka od lekarza może być lepsza ,
oraz wg. mnie NIE powinny być dodawane koszty ubezpieczenia OC i przeglądów bo to nie wchodzi w "Obecnie wydaliśmy na Ratowanie SAABiny" bo te koszty nie są ratowaniem, to tak jak by koszty paliwa jeszcze dodać, oraz jak dla mnie jest pytanie ile z tych włożonych pieniędzy jest jego, ale ile z datków bo np... ja lubię zabawę ze złomami i niestety ten saab jak na taką "akcję" i włożone pieniądze powinien trochę lepiej wyglądać, chociaż pod maską (coś co nie kosztuje wiele i jest łatwe jak zrobienie porządku / czyszczenie itp...)
- ja w poprzednie auto wsadziłem ponad 30tysi (+zakup auta (6tysi) +3/4prac sam wykonałem czyli +mój czas + moja praca + zakupione potrzebne narzędzia do wykonania tej pracy jak np kompresor, pistolety i instalacja do odmalowania auta, nie liczę przeglądów i ubezpieczeń oraz wszystko to moje pieniądze wpakowane w niego przez 6lat), a sprzedałem je za 12
a tu skrócona lista prac : generalny remont silnika na dzień dobry (mechanik), całe zawieszenie przód i tył (wszystko co się wymienia), odmalowałem całe auto z wnękami anty-korozją itp.. (bo zmiana koloru), nowe wygłuszenia wszystkiego, cała nowa instalacja gazowa (poza butlą, ale wielozawór w niej już tak, tu się trochę bawiłem i testowałem 3 różne sterowniki, 4 różne kpl. wtrysków, 3 reduktory...), cały kpl wydech i katalizatory (mechanik), sondy, pompy (wody, oleju), chłodnice (wody, oleju, klimy, skrzyni), alternator (regeneracja przez firmę), rolki, koła pasowe, tarcze, klocki, ponownie zawieszenie (ale teraz wybrane elementy), maglownica, węże/rury i wiele innych, gadżety elektroniczne (dostęp i odpalanie auta bez-kluczykowe, kamery 360, radio 2din android , 2 wzmacniacze, 2x więcej głośników, itd itp..) tapicerka wnętrza (łączenie jasnego z ciemnym ), kilka kpl opon, felgi 18", regeneracja 16" na zimę , 3x rozrząd, oleje co ok 5-8kkm, zostały mi małe poprawki , przewody hamulcowe i zabezpieczenie antykorozyjne podwozia, ale sprzedałem auto bo kupiłem inny sobie projekt :-D
- a teraz równo od roku mam Projekt: Volvo s80 T6 '99 370kkm które kupiłem za 6tysi, a wpakowałem w nie już z 15tysi (też moich pieniędzy), ale tym razem z 1/2 robiona jest przez mechaników, i np w ciagu roku robione było: 6 sond (bo okazało się że zamienniki nie chcą gadać i 2 poszły na straty) jedna z turbin regeneracja, nowe dedykowane katalizatory z rurami, malowanie całego auta, radio z androidem (głośniki i wzmacniacz w drodze), poliuretany, poduszki amorów, sworznie wahaczy, 3x olej silnika, 2x olej skrzyni (by dobrze wypłukać), świece, cała instalacja LPG (przewody elektryczne, węże faro i gumowe, wielozawór (butla też została stara), nowy reduktor, i też testy 3 różne komplety wtrysków, 3 sterowniki), próba odnowienia siedzeń (nieudana, pójdą do tapicera), półosie, uszczelnienie silnika góra i dół, pełno różnych czujników (doładowania/ciśnienia, temperatury), rury powietrza, węże, pompa i węże wspomagania, poduszki silnika i skrzyni, zbiorniki spryskiwaczy i płynu chłodniczego, drugi sterownik silnika (+zaprogramowanie ), moduły drzwiowe PDM i DDM (kilka bo się wieszały , okazało się że to lusterko wewnętrzne zakłócało sieć CAN i rozładowywało akumulator), akumulator 110Ah, moduł CEM (+zaprogramowanie), moduł Volvotech CFE, lusterka wewnętrzne (mają zaprogramowane piloty do alarmu/centralnego, tylko trzeba dopasować), elektryka lusterek zewnętrznych (kupione całe lusterka + przeróbka ich) , LEDy, przeróbka świateł na soczewki + DRL + bi-xenony , silniki i wycieraczki świateł, regeneracja felg, nowe opony wielosezonowe, pełno różnych oringów i uszczelniaczy (500zł minimum), regeneracja przepustnicy, przepływka (dokładnie to kilka, bo uniwersalne tylne sondy wprowadzały auto w tryb awaryjny i max 2000obr, a wszelkie błędy komputera mówiły ze to sterownik silnika , dlatego kupiony drugi, a komp volvo który też mam 500zł obwiniał sterownik silnika, przepławkę lub przepustnicę, nic nie wskazywało na sondy), ceramika na lakier, chip-tuning, rozrząd,
teraz tarcze, klocki, przewody elastyczne hamulców i kolejna poduszka silnika która przyjdzie po świętach, a auto właśnie stoi na kołkach, ... więcej tak na szybko nie pamiętam , najbliższe prace to tapicerka , fajniejsze felgi 17 lub 18 (jeszcze nie wiem), audio , może tarcze zegarów indiglo + to co wyskoczy (odpukać ;-P )
Prowadzacy jest nieobiektywny👍👍😂😂
Tez nie mam tego breloczka!
Schab i prosiak 🖤🖤🖤
Nie wiedziałem co mam! Wala sie gdzieś w samochodzie.
Te wklęsłe progi zryły mi psychikę
Mnie też :-)
Wstaje o 5 a tu film u Złomnika, ale miła niespodzianka tuż przed rezurekcją
Wow należę do elity, też mam Saaba i nie mam tego breloczka. Więcej, teraz saabiarze mnie zlinczują, używam auta (kombi) do wożenia narzędzi ogrodniczych jak mam mniejszą robotę :) Tak więc kosiarka spalinowa i kilka innych dziwnych maszyn się mieści :)
Pozdrawiamy! :)
Odnośnie kasety zapłonowej jest odwrotnie - czarna jest kompatybilna z czerwoną, nie na odwrót, czyli do 9000 można zamontować czarną, do 9-5 czerwonej nie można
Te przyciski z diodami są jak w samolocie. Naciskasz i dioda się świeci :)
Złomnik w formie!
No wreszcie normalny samochód
Super film
Złoomnikk maluchaa jeszcze nie byłoo na kanalee :D
Mam takiego z 1994 2,3 wolnossący ...rewelacja,sprzedaje go za 3999 zł -jezdzi jak zły !
Co on ma z tym progiem . Na początku myślałem że otwarte drzwi ma. No nic auto zajebiste.
Bo ten Saab to jest taki z sespołem doktora Downsa czy jakos tak... Kurde, jak można było wtopić tyle kasiory w to aucisko, to już bardziej w krokodyla by było warto.
Znajomy miał taki, w drzwiach ruda zrobiła dziury (od strony wnętrza), reszta działała niezawodnie aż do jego sprzedaży
CO DO KURWY!?
Nie dość, że dodaje firm o 2:00 to powiadomienie przychodzi o 3:00.
Urlopowicz się znalazł :)
jajco
Przyszła wstrętna wiosna, teraz na skórę i czapkę trzeba będzie przynajmniej do jesieni czekać...