А ещё необходимо было очистить вентиляционные ребра тормозного диска. Что бы быстрее тепло уходило при активной езде. А сами диски переодически сбрызгивать смесь уайтспирит+керамика, для болле долгой эксплуатации дисков+накладок и равномерного их износа
Как у нас любят все смазывать, особенно смазкой ШРУС, которая работает в узлах с высоким трением и в абсолютно сухом месте. Для того, чтобы узел не приржавел нужо использовать медные смазки и спреи.
Колесо в ступица (М14) крепится- 1 этап=20Нм, 2 этап=140Нм. Информацию беру в книге по ремонту вольво. Можно брать из VIDA все данные совпадают. Если отдельно элемент не указан, то пользуюсь стандартной таблицей моментов для соединений с классом прочности 8.8, она так же есть в книге и VIDA
Спасибо дорогой... полезный видео...без лишних...
Спасибо автору за паузы, стрелки и номера используемых запчастей. видео реально полезное
Хорошее видео , без лишнего "мусора". Спасибо.
А ещё необходимо было очистить вентиляционные ребра тормозного диска. Что бы быстрее тепло уходило при активной езде. А сами диски переодически сбрызгивать смесь уайтспирит+керамика, для болле долгой эксплуатации дисков+накладок и равномерного их износа
@@user-p4334 Не разу не слышал про такой "кактель") уайспирти и керамика. Подскажите пожалуйста про керамику, она в каком виде продаётся?
@@denissud9694 ввиде порошка
Понял ,спасибо.
колодки ручника не снимал они не мешают.за видео спасибо !полезно
Совершенно верно про скф! А так каждый пятый вольвод проходил через это.
Как у нас любят все смазывать, особенно смазкой ШРУС, которая работает в узлах с высоким трением и в абсолютно сухом месте. Для того, чтобы узел не приржавел нужо использовать медные смазки и спреи.
Спасибо за видео! Все четенько! Но на сколько я знаю напровляющие супорта не смазываются, а ставятся на сухую
Все верно! Сам тоже к этому пришёл и больше их не смазываю. Как обычно, хотелось как лучше...
Спасибо!
Все грамотно и по делу
Так чётко! Спасибо за полезную инфу))
А можно ли проста подшипник поменять в ступице? или он не разборный
неразборный
Суппорт с скобой сразу снять нельзя?
Можно,я так и сделал,но сняв колодки за одно можно сделать то задних тормозов
"Для удобства откручивания"
Хорошее видео с меня лайк
Добрый! Скажите ступица СКФ 3627 подойдёт на 10мг авто? Не подскажите задний тормозной диск на хс 90 какой размер?
Спасибо
Задние ступицы одинаковые левая-правая ?
Да
Направляющие именно этого суппорта нельзя смазывать ни какой смазкой, они работают только на сухую!
Совершенно верно, просто тогда я этого не знал
Спасибо,не знал
Помогите разобраться то же самое по вину выдает то под 36 зубьев то под 40 зубьев где истинна?
Отличное видео! Спасибо за ваш труд.
А колеса сколько нм нужно затягивать можно спросить у вас??..=где вы информацию берете про все затяжки ???
Колесо в ступица (М14) крепится- 1 этап=20Нм, 2 этап=140Нм. Информацию беру в книге по ремонту вольво. Можно брать из VIDA все данные совпадают. Если отдельно элемент не указан, то пользуюсь стандартной таблицей моментов для соединений с классом прочности 8.8, она так же есть в книге и VIDA
У вас изношен тормозной диск автомобиля, следует заменить
Колодки зачем снимал?
"Для удобства откручивания"
Направляющие суппортов в системе АТЕ --- НЕ СМАЗЫВАЮТСЯ!!! Читайте VIDA!!!
Все верно написали. Последние три замены уже не смазываю. Хотя, что смазаны, что не смазаны, разницы не заметил