Топ 7 САМЫХ плохих движков всех времён и народов для легковых авто от ТЕОРИИ ДВС (2/4)
HTML-код
- Опубликовано: 22 июн 2019
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
Cummins:
• Двигатель на Ниву Cumm...
• Проблемы двигателя Cum...
Хонда:
• Ужасная современная Ho...
BMW:
• Двигатели BMW "N" - мо...
• Теория ДВС: Двигатель ...
VAG CDA:
• Я ОШИБАЛСЯ, более ужас...
Jaguar Diesel 3.6L:
• Заведомо провальная ко...
Kia/Hyundai
• Можно ли испортить дв...
• Hyundai Tucson 2016 го...
• Почему не ходят двигат...
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official 
Авто/Мото
Было бы неплохо составить рейтинг того, что можно брать из современного.
Форд эксплорер 3.5 атм.
Это было бы крайне полезное видео. Потому что сейчас я знаю только то, что все говно)
ruclips.net/video/GTOUhzj0JeY/видео.html
Renault Duster F4R ;)
@@rustamkaliyev4892 только ваз)
K4m Renault
с таким темпами "прогресса" терминаторы не смогут захватить мир и найти Сарру Конор.. ресурса не хватит:(
Не терминаторы не смогут захватить рф.
Список самых ненадежны двигателей хорошо соотносится со списком победителей в премии "Лучший двигатель года в Европе" которую выдают лучшим эко-движкам.
Выиграли в экологии, но потеряли в ресурсе
а ещё они масло раз в 20 тысяч рекомендуют менять)) и зимой не прогревать мотор вообще, а сразу ехать. и машину меняют раз в 3 года, потому что после гарантии они не ездят.
Hyundai Accent G4EE 1.4 16V..Бралась тачка новой, сейчас пробег 410к,полет отличный
Про камменс конечно наслышан , но у нас 3.8 евро3 уже бегает почти 600000 км . Только по мелочи делаем , и как его не дрючили(эвакуатор) он показывает себя не плохо , 3 турбины развалилось , а движку всё равно . и в 35-38 мороза заводили без подогрева , вообще без проблем .
Завтра про двигателя времён СССР?
точно тракторные двигуны из СССР мтз и тд
умз на 1 месте, сука, у всех нормальный двигателей коленвал внутри, а у этого торчит, из-за этого сделали ебанутый поддон, который постоянно течёт. Это только 1 причина из многих.
Зачем?
_А про что там рассказывать про фиатовские жигули и про москвич. Особо и нечего то._
А у СССР были двигатели?) Все копии загнивающего запада)
Насчет Honda R18 спорное мнение, у сестры на Civic такой, уже 300т. пробег и он гоняет без проблем, масло не жрет, не перегревается, ездит и ездит, клапана только регулировали. Не понимаю как он попал в топ плохих :)
Да епт. Вы вообще видели хонда движки а именно ремонт в ютюбе НИКТО ИХ НЕ РЕМОНТИРУЕТ Никто потому что они мля не ломаются, а этот лось базарит что гавно!!!!! Да с выпуском перемудрили такой движок не форсировать турбиной ибо проход маленький хотя никто не эксперементировал!
_ш_е_л_б_и_ форсировали их до 300 сил
Да тупой создатель топа, тоже 300 не разу клапана даже не регулировались
Это что бы люди писали коменты))
Смотрел,смотрел, начал засыпать (все ожидаемо) и тут бах 1 место аж со сна выбило))
Сделать надежно проще чем сделать так чтобы это работало хорошо но только до 100 000, так что инженеры молодцы, что рассчитали всё так))) это же искусство
У меня жопа горит от того что Хонда вообще в твоём рейтинге. 15 лет обслуживаю Хонду и никогда не соглашусь с тобой.
У тебя именно из топа херовых двигателей?
Старые Хонды норм
wrxassa хорошо тебе олигарху, что ты тут вообще забыл сын маминой подруги?
@@vas95ivn98 я механик!!!
Виталий Горбунов механик, филантроп, бизнесмен и просто хороший коментатор
Уважаемый Евгений, заварите себе чай с супротеком. Honda R18 спокойно ходит по 300+ тыс, и расход по трассе 6 л. Вы придрались к совмещенным выпускным каналам, да двигатель не спортивный, но как для гражданского авто очень даже неплох. У топора k20c1 тоже совмещённые каналы в голове, это не мешает ему ставить рекорды на трассах.
Да и про современный японский автопром он конечно загнул... Например 1NZ-FE от Тойоты довольно надёжный...
Просто он в сравнение, с теми моторами что раньше) они тоже равняються на корейцев) чтоб мотор ходили на 50 тис больше хюндая)
Да говно твой мотор,не разпинайся
@@sergafanasyev1855 так в Европе и Америке нет этих моторов. Там 1zz, 2zz, 3zz, 4zz, притом что последние 2 жуткий кал.
Спасибо за Ваши видео. Посмотрел оба ТОПа. Познавательно. Двигатель моей машины (М13А) не попал ни туда ни туда. Если не затруднит. Ваше мнение. Куда он ближе.
Про рейтинг что брать из современного мусора поддерживаю, Женя очень полезная информация будет, тем более от тебя, понимающего практика.
Тот случай, когда теория расходится с практикой: у R18 никогда не было проблем с перегревом головки. А такая конструкция головки позволила улучшить чистоту выхлопа для соблюдения экологических норм
Чистота выхлопа=меньше ресурс)
@@user-ko4ne1kc6o 300 пробега не грама масла какие ещё вопросы есть?
@@user-uw9oo2lh6q а проблемы с системой охл. Были? Движок подкипал ? Только чесно.
@@Mahmydsyleimanov до меня не вкурсе, у меня все впорядке не каких проблем небыло , я меняю масло каждые 7 тысяч Nissan wingroad
@@user-uw9oo2lh6q как то мало 7 тыс менять надо с интервалом 10 т.
Спасибо за обзор, как обладателю Kia Rio, мне стало "легче")))
Дядька Жак нас балует частотой интересных видео
Согласен. Думаю корейцы сделали эти моторы специально такими говеными. Благодарю за серию видео. p.s. думаю можно поставить в говномоторы в середину списка мерседесовские серии 271-273.
R18 ресурсный и вообще не требующий обслуживания двигатель, не соглашусь с его оценкой
возможно вам просто повезло
крымблянашик абакнавенный да нет, мне на сервисе показывали r18a1 с пробегом 700 из под такси
@@user-fz4du5ue4m такси это не показатель, таксист постоянно ездит, мотор легче живётся, чем короткие поездки, холодные пуски, можешь сразу делить таксишный пробег на 2-3 получив обычный
@@Dan_4ik-o5 чушь, машина под такси живёт меньше чем у человека живущего в пригороде и каждый день 100+км на работу
@@user-fz4du5ue4m меньше живёт по годам, а по пробегу наоборот легко наматывает километры в отличии от обывателя, может больше проехать
Круто, молодец! Лайк!
Хорошо, корейские g4f самое говно, но как тогда быть с засилием этого говна в такси и пробегами в 300+?
Только в такси и будет ездить. А в такси самый комфортный режим для любого ДВС, увеличивающий в 1.5-2 раза ресурс.
Они ездят без остановки практически, а у них жопа при холодном пуске зимой - идут задиры...
@@666metalluga друг работает в такси,У них в таксопарке чтоб кореец жрал масло никто не слышал,о чём ты вообще ?)
так такситы не на этом двигле ездят
У меня в рио g4fc загремел к 50 тысячам. Тоже думал как у таксистов они ходят под 300 и более. В такси минимум холодных пусков и по трассам они редко ездят, крутить движок на обгонах им не надо.
Классный обзор, спасибо!
Был уверен, что на первом месте будет G4. Ожидаемо.
Что и требовалось доказать. Благодарю за видео!👍
Женя спасибо за видео.
Всё в мире относительно, сказал один умный человек. Жене, конечно, респект, нормально шарит в технике. Из его видосов я для себя почернул много интересного, хотя сам неплохо разбираюсь в технике. Что я имею ввиду про относительность? Я давно живу в Греции на острове Крит, сам родом из Черновцов, Украина. Здесь горная местность, поворот на повороте, если кто приезжий проедет на машине с местным, сильно охереет, пока не привыкнет. В респекте только ручка, автомат не уважается. Смотрю видосы и не понимаю как автомобиль на пробеге до 100 тысяч км выходит из строя. Для меня это очень странно. Потом я понял, всё дело в качестве топлива и масел. Работал механиком 6 лет, потом ушёл в туризм, но технику люблю и когда есть время занимаюсь этим. Здесь любой автомобиль в лёгкую проходит до 200 тыс км и больше. Здесь 90 % проблем из-за жары, проебал утечку охлаждающей жидкости, прокладка горит быстро. У самого была Seat Ibiza, 2001 года, купил с пробегом 29303км,ни разу даже клапанную крышку не открывал. Единственное на 150 тыс км захрустела коробка передач, подшипник вроде, не открывал. Поменял в сборе, за 200 евро купил, сам поставил за 5 часов, в автосервисе друга,сцепление оставил старое, не хотел давать 100 евро, всегда могу сделать бесплатно, подумал. Один раз менял трос сцепления, поменял разок бутон зажигания. Свечи были иридиевые, поменял на 100 тысяч и одну форсунку поменял, начала лить где-то на 170тыс, тогда замерил и компрессию, от 9,2 до 9,9 бара. Ремень менял на 88тыс,когда её разбил в первый раз, вылетела подушка. В 2018 ехал бухой в жопу, начал искать сигареты, забыл что еду, вылетел с трассы на скорости около 110 км в час. Сделал пару переворотов, остановился на колёсах. На одометре было 228тыс км, на родном сцепление ещё, ремень прошёл почти 140 тыс км, собирался менять. Хорошо что не поменял))). Машину, конечно, выкинул, хер с ней, главное что не пострадал. Зато регулярно менял масло с фильтром, самое дешёвое, с Lidl, 17 евро за 5 литров, каждые 3-5 тысяч км. Мотор был в идеале, чистый. Ни разу с егр проблем не было. У друга Grand Vitara, бензин, 1.6. Таскает постоянно трейлеры с катерами, недалеко конечно, около 5 км, до 2,5 тонн. Ещё спускает и вытягивает из воды, на рампе. Купил на 77 тыс, сейчас 188 тыс, тоже никаких проблем, только расходники. Конечно надо уметь ездить, не гробить зря технику. В прокате машин работал, там машины гоняют в хвост и гриву, масло меняют раза в 10-15 тыс, все бегает без проблем. И Audi и Fiat и Hyundai и французы, железо работает. Прыкидываю какое у нас в бывшем союзе качество горюче-смазующих материалов. Я никогда егр не чистил до 200+тысяч, катализатор в порядке, техосмотр проходил без проблем, а у нас на пробеге около 100 тыс все летит, надо вырезать и т. п. Когда смотрю такие вещи, офигеваю, для меня это в новинку. Такой геморрой на голову. Есть чем заняться кроме как ебатся с катализатором и егр. Anyway, всем удачи на дорогах!!! По мне так залог удачи на дороге это контроль ситуации и спереди и сзади и не превышать сильно скорость там где не надо.
Почему то вспомнился SHITпарад на MTV была такая передача
Ага группа Кувалда и К Крестов))) я ржал с них
Блин, вот сейчас в груди защемило...
То чувство, когда твой мотор не попал ни в один топ. 😂
Я серпя личность на VR6
Молодца! респект и большой человеческий рахмат!!!
есть на камень все уже начали делать, не завод но уже капиталка не так страшна как в 15 году к примеру
На Каминс выпускает ремонтные вкладыши King bearings , кстати будет интересно услышать твое мнение о этой фирме
Ильдар Автоподбор, не должен знать, что на 3 месте сторит ваговский двигатель.
Нужно как-то грамотно обосновывать , почему тот или иной двигатель попал на данное место. Те же хендай/киа ездят без особых проблем, работают в такси и каршеринге, по отзывам имеют оценки 4-5 баллов из 5. Поэтому не соглашусь
Хотелось бы посмотреть обзор на ДВС по системе Баландина или другие без шатунные. Я думаю за ними будущее, так как отсутствует проекция вектора силы создаваемой коленчатым валом на стенки цилиндра.
Очень интересно посмотреть видео про ремонт двигателя ваз приора гранта веста 16клапаного . В сети есть конечно подобное. Но интересно мнение Евгения. В чем плюсы минусы как что можно улучшить если возможно. Если есть такое видео скиньте ссылку я не нашёл
Евгений. Помнится мне у тебя на обзоре был двигатель 6G72 мицубиси паджеро. К какому из топов отнес бы его ты и на какое место? Спасибо.
На камминс в том году появились и ремонтные поршня и вкладыши и кольца, но естественно не огригинал. В целом уже стало подешевле, не надо каждый раз гильзовать.
ТЫ как всегда прекрасен и рассудителен!
Жека, пасиба за новый формат. А то такое, будто канал немного приуныл.
Классный обзор!👍👍👍👍👍😃
Добрый день, как Вы оцениваете качество, ресурсность и ремонтопригодность двигателя Ford Focus 1 2004г. 1,8 Zetek EYDK?
Спасибо)
Новые двигателя созданые при помощи специолистов по маркетингу. Но раз на раз не приходится зная civic с пробегем 500 тис. Ездит. Rav4 350 за 3года. И accent 400 . Бля ездит.
Доброго дня вам. Можно запилить видео такого же плана про отечественные движки?
Старые Отечественные движки, может,некачественные, но как-то работают и капиталятся по 20 лет. Зап.части - копейки. Конструкция - простая. Ремонт - дешёвый. Но один минус - общее качество и качество зап.частей
А что там обсуждать? Там моделей то для легковых авто не хватит, даже если их все в топ включить.
Удавалось ли разбирать двигатель скайактив? Очень мало информации по данному движку, как он в сравнении по надёжности и конструкции с ваг, из чего там цилиндры сделаны. Хотелось бы узнать мнение автора по препарированию данного двигателя.
Двигатели хонда р 18 видел с пробегами за 300 и без проблем
дык у меня 200
на сервисе видел такси 700к пробег
на форуме клуба есть люди с 700 пробегом
Спасибо ,ты красава,пояснения огонь
Лайк поставил.Сам жду выпусков делореинов)
G4ED, 1.6\105 кобыл. На элантре 3 стоял. При хорошем масле и не крутя до 6 тысяч постоянно- отличный мотор. Гидрики, между р\валами цепь и основной ремень грм (странная конструкция,конечно).
на роверах ещё на дизелях лопаются коленвалы. видимо нагрузка ударная не рачитана.
R18 один из самых надежных двигателей!
У знакомого KIA Rio 2015 вроде года, купил новую в 2017 спустя 2 года никаких проблем с движком не было...
Сделай видео самых удачных движков современного автопрома! Только премиум не бери! Реально полезное видео будет
Уверен что как правило надёжность двигателя зависит от его хозяина=)
все хорошо все прекрасно. вот новая идея для видео "переход с гидронатяжителей на шайбы с 83 двс от ваз." думаю многим газелистам и волговодам будет интересно.
У меня g4kd пробег 140000 км.Все отлично.
Просто лью масло 5w20 kia hendai premium lf надеюсь и дальше будет радовать и зимой и летом
Спасибо большое!
Жень.
Я не встречал хуже мотора, чем 2,7 dизель Land Rover
Андрей Соврасов почему?
Спасибочки !
Топ 5 бы по конкретней пожалуйста. А так топ понравился)
G4kd навалом на канале kpower😂
@Alexander Fil Да да в такси с пробегами, эти таксисты туда масло ведрами льют, поршня гремят как отбойный молоток, они и 300 тыс проедут, пока поршни в поддон не высыпятся. Старые корейцы ходили и ходят до сих пор, новые серии G4 это просто угар, кошмар и ужас.
Приветствую, что можете сказать по мотору ауди 3.0 tfsi бензин 310 лошадок? Какая профилактика и какие подводные камни в использовании?
Порадовали, у меня G4KD. топ Г. sonata 2010. правда пробег 81тк. могу подьехать посмотрим цилиндры, живу в вашем районе )）. можно видео снять. )
Але, извините джентльмен, хонда R18 хорошая
А вот двигатели хёндай сан та фе 2.2 197л.с. он довольна надежный и удачныйя считаю.
замена цепи только на 250 и то если есть предпосылки для этого...
Евгений! Приветствую. Просьба ! Сделай видео от начала и до конца , ремонт двигателя на Митсубиси Паджеро 4 двигатель 3.0 или 3.8
Женя .вопрос двигатель бмв м 3 .0 старый влияет ли дмрв лопата на работу гбо 4 поколения.
Есть что обсудить. Моторы киа и хёндай не плохие, просто их очень много и именно по этой причине их приходится делать часто. Мы вот вообще не ремонтируем отечественные автомобили, но это не значит, что они стали надёжнее. Камминс, который Вы рассматривали, вообще считать нормальным мотором нельзя, так как по сути это китаец... Ну на сколько нам известно. Практика отсутствия ремонтных размеров на детали в двигателе применяется мерседесом с середины 90-х точно, а то и раньше... Тут не всё так однозначно. Основная проблема - маркетинг при обслуживании авто. И те, кто свято верит рекламным буклетикам, а не опыту....
Жень на R18 люди катают по 300+ без единого вмешательства даже в цепь. Крайне надежный мотор.
Сережа Жуков пиздеж. Цепь ходит не более 150тыщ км
Было три корейца. Церато g4fc. Рио и оптима. Моторы отличные. Без масложора абсолютно. Главное - мыть раз в год радиаторы , 30тысяч- свечи. Масло 5-7тыс. Все орут в нете что моторы гавно но я НИ ОДНОГО не встречал хозяина котрый жаловался на жор. Так то)
Обзор Бмв М67 ,D39, сделайте видео.Интерестно вашу точку зрения.
хахахаха, красава, я так и думал что на первом месте будет корея, и это не удивительно, потому что оно так и есть!
Евгений Вячеславович Вчера цепонул корейскую какашку своей двойкой. Жопа у нее задрана, клыки ушли под низ бампера, и я ЗНАЧКОМ! ВАЗа сделал две царапины на краске. Удар был ничтожным, но попал на 100$ :(
всем привет, позвольте не согласиться! на первое место по говености надо было поставить ЧЕРИ АМУЛЕТ А 15,
проехался пару раз, после покупки б.у машины естествено, и все! щас решил востанавливать свою старую , карбюраторную девятку, которая кстати всегда заводится!
ездил год на Кия Бонго 2008гв левый руль, движок J3. - капец денег в него впулил!!! продал.
Самый лучший мотор - УЗАМ 3317 потому-что на моём москвиче - это единственная деталь которая не ломается, и ходит вечно, хоть и с ног до головы весь в мааасле с завода, а еще вся машина 3 копейки стоит )))))))))))))))
Вентиляцыю картера доделать и сальниковую набивку с переди смотреть. И будет чистый. Мне 412й нравится. По сути одно и тоже кроме поршневой и коленвала наверное.
Евгений, а что вы можете сказать о фордовских двигателях серии Duratec HE?
На канале Kpower посмотри про duratec he, там капиталили 2.0 на на ford galaxy и 1.8 на cmax. Там подробно рассказано про достоинства и недостатки.
Привет, скажи пожалуйста стоит ли брать ej25 subaru outbek?
СПАСИБО!!!
Привет. Расскажи про фазированный к4м
Вот бы о двигателях Bluecore от Changan узнать мнение))
Почти все дальневосточники, которые ездят на праворульных б /у японцах с внутреннего рынка не понимают зачем там страдать. Все ходят и бед не знают. Автору лучше не путать ширпотреб,который продаётся в России с автомобилями б/у из Японии.
бомба. насчет 1го места скинул всем знакомым любителям корейского автопрома))))
G4KD 2.0 может и говно, только G4FA/G4FC 1.4/1.6, которые ставятся на кучу дешёвых корейцев, это совершенно другой двигатель, который легко ходит 300к
Зделай виде из топа двигателей которые можно купить сейчас!
Ланос 1.5л!!!
Ещё раз убедился, что нужно скорее сливать свою тачку😄
А что вы можете сказать про современные двигатели volvo 2-х литровые по ресурсу и надежности?
было бы интересно послушать ответы конструкторов этих двигателей.
ИХ ЗАСТРЕЛИЛИ
Ну вот что-то с первым местом не согласен. G4FA на солярисе вполне приличный. У меня два таких аппарата, оба 2011 года, оба под 200к пробега, проблем с двигателем вообще не было. У знакомого на такси аналогично на пробеге 350к проблем не возникало, только цепь планово заменил на 250.
Женя скажи про субарувский мотор
Ролик отличный.
Ещё прическа от Мамонта из Ледникового периода )))
Хе хе. без обид только
Было за 10 лет у меня две Хонды. На первой 220 000 откатал, продал без признаков ухудшения работы Вами названного двигла, никаких ремонтов, вторая у меня отходила 230 000, но по причине ДТП жизнь двигла прервалась на этой отметке. Признаков усталости или плохой работы не было. Вот теперь узнал, что движок говенный. Теоретически. То есть там выпускные каналы не так идут и не туда. Как всегда в жизни бывает: есть там вероятность чего-то недоброго, обоснования некие приводятся, но реальная практика этого не замечает. В этом и есть причина того, что когда у людей есть бабло - они покупают Крузаки новые "ужжжасные", Рэнджроверы "ломучие", Каены и едут, едут, едут на них под аккомпанимент Вашего(ладно, нашего))) авторитетного пиздежа из засаленного гаража. Такой вот хит-парад.
ну не знаю. G4FC ходят отлично. масло меняй через 5-7 тысяч и можно почти забыть про движок до 300 000 - 400 000.
Блин, ну ты просто уничтожил весь бюджетный сектор иномарок😁 придется гранту брать😏
Что думаешь про Alfa Romeo? Например 2.0 JTS, TwinSpark, JTD ?
у Альфа ромео все теже проблемы что TSI, жрет масла с завода и засирает клапана картерными газами, они не омываются бензином, нужно либо чистить либо глушить картерные газы... а так мотор не плох, у меня была Альфа GT 2.0 JTS
Доброй ночи. Есть вопрос. Я бы хотел прикупить востановленые ваносы на М62 4.4л. Бмв
EP6 от пежо и бмв должен занять первое место!!!
он от БМВ на 99%. пежо всего лишь с дуру купил его .... и хапнул по самые уши немецкого качества.
Все ожидал что EP6 обматеришь, сильно удивил что не обкакал мотор. По корейцам согласен на 100%, дилеры замалчивают нарекания, а претензий много.
_косяк еp6 то что там цепь тонкая и масло он жрёт. А так то ходит же._
Ep6 заебца мотор в 150 на атмосфере меняешь цепь,мск, кольца, хон по желанию подрисовать, шлифануть плоскости и едешь ещё 150 тысяч без пердолинга.
В багажнике держишь запасную катушку, за год насобиратьв копилку на всякий пожарный на термостат, и менять масло по уму.
И всё!! Ездишь без проблем!
Хотелось бы узнать мнение о китайских двигателях
Снимите пожалуйста видео про низковязкие масла с разъяснением , на ваше мнение, стоит их использовать ?
Как-то было от него, что это экология всё и не нужно для мотора такое масло, было до них норм масло и ходило всё
Уважаемый автор , есть ли у вас видео про движки Опель Омега Б ?
Даже не сомневался, что на первом месте эти корейские движки окажутся. ))
Если не ошибаюсь, к 3.6 турбодизелю можно добавить 2.7 hdi f (v6) от Ягуар и ПСА
Есть две бмв с Н двигателями,все с ними окей с одной поправкой,в одной бмв н47 дизель,заменил блок с поршнями на новый при пробеге 200к. В другой н46 с вытянутыми резьбами в блоке)))))восстановили резьбы и вроде пока ходит)
Есть косяк по ссылкам, может я что не так понял, но первая ссылка по корейцам, это ссылка на Мицубиси мотор