Parabéns meu amigo!!!! A melhor explicação de válvula termostatica que já vi !!! Deus te abençoe, continue sempre compartilhando os seus conhecimentos assim de maneira clara e didática !!!
Excelente vídeo meu amigo, troquei esse cavalete por um de alumínio com esse cotovelo também de alumínio, comprei uma válvula como essa segunda toda de metal, pedi os 6 litros de aditivo na concessionária junto com outro reservatório resumindo... Acabei com minhas dores de cabeça por pelo menos mais uns 10 anos que é o tempo de uso que meu carro tem, e não gastei 800 reais com tudo
Boa noite professor muito obrigado pelas dicas vc e um dos melhores pra não dizer o melhor, já fiz muito serviço baseado nos seus vídeos muito obrigado por dividir seus conhecimentos
Parabéns Ivam pelo seu vídeo,o carro do meu irmão estava com esse problema na válvula termostática,a hora q desmontamos ela estava toda desmontada pq o plástico estava quebrado,como vc mostrou em seu vídeo, substituímos a válvula por esse outro modelo q vc mostrou,agora ficou show,Meu muito obrigado Ivan,Que DEUS SEMPRE TE ABENÇOE 🙌🙌👏👏👏👍
Mais uma vez me ajudou com esta baita dica,ja ia comprar a valvula ruim so pra ter dor de cabeça... nao sabia desta valvula aranha... show obrigado amigo❤
Olá meu amigo, Deus abençoe!! Seu trabalho,,seus vídeos, seus comentários são bons, se as pessoas nao pegarem o esquema, e porque e pangole 😂 Parabéns ,muito top ,,,,obrigado!!
Excelente explicação, profissional, sua dica foi extremamente importante visto que eu já passei por essa situação várias vezes estava com dúvidas até assistir seu vídeo, só uma coisa : a carcaça não pode ser de alumínio pois sofreria alteração no sensor de temperatura visto que o alumínio é condutor de calor, mas o resto vc esta corretissimo. O MEU MUITO OBRIGADO! Parabéns
Vídeo top meu amigo,vai me ajudar muito,tenho um golf sapão que usa essa valvula de plástico de tanto da defeito eu deixei sem,agora com essa que vc me mostrou vai me ajudar muito obg
Rapaz sua dica foi maravilhosa coloquei essa válvula no meu carro não tive mais dor de cabeça de vazamento. O fato da válvula força a tampa com o tempo começa a vazar.
Год назад
Olá Ivan, muito boa a sua explicação. Gostei do vídeo
Olá meu amigo Ivan Vc é muito excelente com seus vídeos. Sempre nota 10 pra vc. Aqui é José Wilson de Brasília capital Eu esqueci o meu carro e uma Espacefox 2013 aquela série top.toda completa.
Parabens 👏👏👏 ! Essa valvula que vc retirou travou fechado e queimou a junta .ai tava usando Waller e semana passada travou aberta e qd desmontei tinha quebrado a trava que segura essa aranha , se nao tivesse usando a waller tinha dado pau de novo .
Excelente conteúdo! Só faltou explanar sobre Válvulas para carro flex e só a gasolina. Pois tem dois tipos de válvula amigos. Uma para motor Flex, que abre após 80°C (Modelo 445-80), e a outra para motor apenas a gasolina, que abre após 87°C (Modelo 445-87). Qdo for comprar tem que atentar nesse detalhe😉👍🏽
Comprei uma válvula termostática da Wahler e aparenta ser de ótima qualidade e realizei a troca em casa. Só deu um trabalho tirar um dos parafusos que estava enferrujado e quebrou, mas consegui tira-lo com um alicate de pressão.
Amigo vou deixar uma dica antes de encaixar passa um filete de detergente de cozinha. Encaixa com muita facilidade e depois você pode jogar uma água se tiver com muito detergente. Abs ótimo vídeo!
Perfeito! Endosso vossa explanação. Já tive problema com essa termostática 00:49 . Quanto à carcaça, eu coloquei uma de alumínio, inclusive o cano que interliga à bomba d'agua. Coloquei exatamente essa válvula termostática 04:38 , maravilhosa válvula termostática . Observação: tem que ficar atento à referência da válvula , pois há uma que abre à 80º e outra que abre a 87° ! Valeu, Ivan!
Parabéns 👏 muito top, me dia aí se essa válvula termostática modelo Whaller (aranha) é o mesmo modelo que vai nos cavalete de alumínio? pois ia instalar no meu carro o cavalete de alumínio porém vi que a válvula era esse modelo que dá problema q vc falou. Mostra a válvula nós cavalete de alumínio blz. Deus abençoe grandemente vc e toda família 👍👍👍 Sucesso!!!
@@ronaldomeneghin3330Por isso mesmo, fiz o curso de funcionamento de motores e parte de arrefecimento é muito superficial comparado a tudo que Ivan já ensinou no canal
Com essas peças paralelas ai eu coloco cola sim. Sempre vaza, uma vez fiz 4 carro os 4 vazaram. Então uso cola e de boa qualidade. Uso cola 598 essa segura pressão.
Falou tudo meu amigo e tem mais esse tipo de e melhor mesmo e o carro aquece bem menos já os outros modelos a temperatura chega até os 97 , 98 , a 100 ou 102 pra abrir eu fiz a prova no scaner!
Tem dois tipos de válvula amigo. Uma para motor Flex, que abre após 80°C(Modelo 445-80), e a outra é para motor apenas a gasolina, que abre após 87°C(Modelo 445-87). Qdo for comprar tem que atentar nesse detalhe👍🏽
Um grande problema desses motores são nos veículos que não possuem o ponteiro de temperatura nem o sensor de nivel do reservatório, como no fox que tive, quando a luz veio acender o cabeçote ja tinha empenado a muito tempo, e outra vez que esquentou pq o relé da ventoinha tinha parado, so percebi pq pq estava no sinal com as janelas abertas e senti aquele cheiro de agua fervendo, parei e vi a fervura! Com uma carcaça de plástico dessas deveria ter obrigatoriamente em todo carro o sensor de nivel e pinteiro de temperatura. Agora tenho um polo 2010 com o mesmo motor mas tem esses sensores e ja me salvaram uma vez ! Temperatura comecou a subir peecebi logo, deu tempo de procurar um lugar pra parar !
Ontem mesmo comprei uma válvula termostattica completa da marca Colúmbia de alumínio e troquei a válvula pela warler acredito que não vou ter poblemas tão cedo com esses item.
Se essa válvula cumpre o que promete, é uma mão na roda pois, ficar dependendo de válvula que, se travar fechada, adeus motor... Falta ser confiável. PODERIA FAZER um teste, Ivan, passando água quente pela válvula pra ver se ela abre e também água fria, pra ver se ela fecha. Ia ficar legal vc demonstrando isso.
Ivan muito bom o vídeo, no meu motor o tubo atrás da bomba onde encaixa esse cabo tá com um pouco de corrosão então não entra mais apertado como deveria, como você faria? Colocaria um silicone da orbived?
Show de bola Bela explicação. Ivan Gostaria que você mostrasse parafuso quando ao retirar isso no motor é a 111 Fox 2009 1.0 o parafuso pode quebrar Aí tem que fazer Retífica Qual a melhor forma de não quebrar por favor
Ivan top seus vídeos parabéns , quando aparecer um carro da Ford , faz uma playlist também , vai ajudar muito quem está começando na carreira de mecânico , parabéns
Poxa, ontem verifiquei e o motor estava sem essa válvula, fui comprar a válvula e o vendedor apresentou a primeira válvula do vídeo, então acabei instalando ela , se eu tivesse visto esse vídeo concerteza não tinha comprado, valeu pelo vídeo...
Se for usar a carcaça de plástico, a marca Iguaçu tem peças com uma qualidade boa. Já as marcas mais baratas são descartáveis pq usam um plástico vagabundo. Tem alternativas de carcaças de alumínio no mercado para quem quiser algo fora do origninal. Quanto a válvula termostática em si, a Wahler acredito que é a melhor do mercado, excelente qualidade.
Eu comprei um cavalete de aluminio,veio completa ate com o cano em aluminio....0 vazamentos mais de 1 ano que instalei..unica coisa q usei foi a valvula termostatica com o cotovelo de plastico....
Boa noite Ivan. Observei alguns comentários seu aqui nesse vídeo a respeito da carcaça em alumínio, mas essas carcaças vendem uma válvula termostática de 87 graus, por mais que seja desse modelo aí nessa temperatura de abertura vc não recomenda?
Bom dia ivan. Cara me ajuda por favor 🙏😇. Peguei um fox do amigo meu 2011 treed. 1.0. Vazamento na carcaça .tem uma pequena corrosão no cabeçote. Já coloquei silicone. Já colei com cola de junta da boa 🤌...esperei 3 dias pra secar . Comprei peças inteira novas . Ai montei e vazou tudo de novo por causa da pequena corrosão. Agora vc me aconselha passar massa plástica poliéster??? .
oi Ivan prazer ai meu amigo,eu só aqui de São Paulo capital região dá ZN aqui de São então o Ivan eu uma vez eu troquei esse mesmo cavale de água do fox do meu irmão,e quando eu tirei o velho cavalete do carro do meu irmão o Ivan advinha como tava essa mesma válvula que vem no cavale tava todo desmanchando por Deus ó Ivan o carro do meu irmão não aqueceu graças à Deus ó Ivan,quando eu mostrei pro meu irmão ele mesmo viu ó quanto essa válvula termostatica desse modelo quê é uma verdadeira porcaria mesmo,quem inventou esse tipo de válvula termostatica não pode se considerado engenheiro de motor de carros de passeio eu mesmo ó Ivan eu já sábia que tinha outro modelo dessa mesma válvula e desse mesmo modelo e marca da wahler original dos motores EA111 👍 sim verdade mesmo eu percebi que aquela outra válvula daquele modelo que vem junto com ó cavalete de água desse motor dá Volkswagen EA111 é à melhor válvula e o melhor de tudo é original desse
Parabéns muito show sua aula ,me tira uma dúvida tenho gol g3 motor power já coloquei bomba d água nova não passa agua no retorno ,mas a valvula abre e temperatura fica 89graus .isso é normal ,,dá uma dica ,,obrigado
Olá! Minha válvula termostática está travada aberta, mas o sistema não apresenta vazamento. Acha que é bom eu trocar todo o conjunto ou posso trocar apenas a válvula por uma dessas WAHLER? Da última vez coloquei uma MTE THOMPSON e durou apenas 1 ano
Eu tirei o meu já pra não queimar o cabeçote a minha travou quase que eu perdia o meu motor aqui o clima é quente e o meu carro é GNV melhorou o carro e faz anos o carro anda de boa
boa tarde mano...deixa eu te perguntar, nessa válvula nova que vc montou no vídeo, não vai uma mola entre ela e o fundo do cavalete n? Ela é montada livre assim msm no cavalete?
Boa tarde! Ivan, seus vídeos me ajuda muito tenho um Gol G5 motor EA111 e vou ter que trocar a carcaça porque esta vazando no joelho. E a válvula eu troco a cada 50.000,00 mil quilometros rodados pra não ter dor de cabeça com cabeçote, e por enquando uso água desmineralizada só até corrigir o vazamento depois vou colocar o aditivo original. Eu estava com algumas dúvidas e foram esclarecidas nesse vídeo muito bom! Obrigado. Com relação a carcaça encontra ela da mesma fabricante da válvula termostatica? E você recomenda usar a original ou da mesma marca que você fez o vídeo?
@@melhormecanicosorocaba Muito Obrigado pela atenção Ivan. E por responder desde já agradecido, é você sabe qual e o nome da marca Ivan Rechia, pra mim poder compra a carcaça certa? Deus abenções você e os seu canal muito bem explicado show de mais sem enrolação 🙏🏽💫
@@melhormecanicosorocaba carcaça termostáticas de alumínio não é recomendado pela montadora, porque ela absorver o calor externo e aumenta a temperatura da água.
Acabei de compra uma dessa para meu gol 2003 Motor at mil8v .porém fis o teste na panela ela só abre quando a água tá fervendo ou seja mais de 100 gráus e abre pouco , não coloquei ela
Melhor perguntar aqui .... Dr. Ivan .... muito bons seus videos .... mas eu fiquei com uma dúvida .... tem como trocar todos os orings da carcaça termostatica usada? Grato, seguindo
@@melhormecanicosorocaba , Muito Obrigado, também achei que é assim ... mas o meu tá diferente, se der eu gravo e coloco aqui tb ... obrigado mesmo ... sucesso pra todos !
Ivan, meu amigo. Fiz a troca dessa carcaça optei por uma original, porém após efetuar a troca e completar o sistema com aditivo, notei um leve vazamento na curva que não é parafusada, isso antes mesmo de colocar o carro para funcionar. Isso já aconteceu com você? Será que quando o carro funcionar e aquecer, esse vazamento não irá mais existir?
Boa noite meu amigo,onde encaixa oringue da curva que vai pro radiador da válvula termostática,esta quebrado,vou ter que trocar a válvula,vc me aconselha original 609ou de alumínio 350?
Parabéns meu amigo!!!!
A melhor explicação de válvula termostatica que já vi !!! Deus te abençoe, continue sempre compartilhando os seus conhecimentos assim de maneira clara e didática !!!
Excelente vídeo meu amigo, troquei esse cavalete por um de alumínio com esse cotovelo também de alumínio, comprei uma válvula como essa segunda toda de metal, pedi os 6 litros de aditivo na concessionária junto com outro reservatório resumindo... Acabei com minhas dores de cabeça por pelo menos mais uns 10 anos que é o tempo de uso que meu carro tem, e não gastei 800 reais com tudo
Ivan., meu professor.
Sempre humilde.
Aula bem detalhada.
OBRIGADO.
BOA NOITE.
DEUS O ABENÇOE.
Mais acompanho seus vídeos parabéns por compartilha sua experiência .Deus contínua de abençoando. Ivan
Parabéns pelo ótima explicação nota dez professor ivan
amigo gostei muito de sua explicação, vou fazer este serviço na minha saveiro.
Professor você é o Cara, a melhor explicação que já assisti no RUclips, que Deus Te Abençoe sempre 🙏🙏
Boa noite professor muito obrigado pelas dicas vc e um dos melhores pra não dizer o melhor, já fiz muito serviço baseado nos seus vídeos muito obrigado por dividir seus conhecimentos
Parabéns Ivam pelo seu vídeo,o carro do meu irmão estava com esse problema na válvula termostática,a hora q desmontamos ela estava toda desmontada pq o plástico estava quebrado,como vc mostrou em seu vídeo, substituímos a válvula por esse outro modelo q vc mostrou,agora ficou show,Meu muito obrigado Ivan,Que DEUS SEMPRE TE ABENÇOE 🙌🙌👏👏👏👍
Boa noite meu amigo blz mais um vídeo show demais professor
Parabéns guerreiro.
Seu vídeo é muito bom e me ajudou muito.
Mais uma vez me ajudou com esta baita dica,ja ia comprar a valvula ruim so pra ter dor de cabeça... nao sabia desta valvula aranha... show obrigado amigo❤
Olá meu amigo, Deus abençoe!!
Seu trabalho,,seus vídeos, seus comentários são bons, se as pessoas nao pegarem o esquema, e porque e pangole 😂
Parabéns ,muito top ,,,,obrigado!!
Excelente explicação, profissional, sua dica foi extremamente importante visto que eu já passei por essa situação várias vezes estava com dúvidas até assistir seu vídeo, só uma coisa : a carcaça não pode ser de alumínio pois sofreria alteração no sensor de temperatura visto que o alumínio é condutor de calor, mas o resto vc esta corretissimo. O MEU MUITO OBRIGADO! Parabéns
Vídeo top meu amigo,vai me ajudar muito,tenho um golf sapão que usa essa valvula de plástico de tanto da defeito eu deixei sem,agora com essa que vc me mostrou vai me ajudar muito obg
Rapaz sua dica foi maravilhosa coloquei essa válvula no meu carro não tive mais dor de cabeça de vazamento. O fato da válvula força a tampa com o tempo começa a vazar.
Olá Ivan, muito boa a sua explicação. Gostei do vídeo
Olá meu amigo Ivan
Vc é muito excelente com seus vídeos. Sempre nota 10 pra vc.
Aqui é José Wilson de Brasília capital
Eu esqueci o meu carro e uma Espacefox 2013 aquela série top.toda completa.
Vlw pelo vídeo! Só encontrava do pessoal trocando tudo e não mostrava a válvula!!!
Bam vc esplica muito bem. Gostei 👏👏👏👏
Ótima explicação estava com dúvidas em qual válvula comprar
Parabens 👏👏👏 ! Essa valvula que vc retirou travou fechado e queimou a junta .ai tava usando Waller e semana passada travou aberta e qd desmontei tinha quebrado a trava que segura essa aranha , se nao tivesse usando a waller tinha dado pau de novo .
Parabéns pelo ensinamentos.
Excelente conteúdo!
Só faltou explanar sobre Válvulas para carro flex e só a gasolina. Pois tem dois tipos de válvula amigos. Uma para motor Flex, que abre após 80°C (Modelo 445-80), e a outra para motor apenas a gasolina, que abre após 87°C (Modelo 445-87). Qdo for comprar tem que atentar nesse detalhe😉👍🏽
Comprei uma válvula termostática da Wahler e aparenta ser de ótima qualidade e realizei a troca em casa. Só deu um trabalho tirar um dos parafusos que estava enferrujado e quebrou, mas consegui tira-lo com um alicate de pressão.
Amigo vou deixar uma dica antes de encaixar passa um filete de detergente de cozinha. Encaixa com muita facilidade e depois você pode jogar uma água se tiver com muito detergente. Abs ótimo vídeo!
Ótimo vídeo é uma verdadeira aula 👏👏👏👏
Que aula top em 👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Muito obrigado pelo vídeo, foi muito útil.
TOP SHOW SUCESSO !!
Muito bom o vídeo parabéns, só um detalhe para que o anel de boracha entrar sem problema e so pasar um pouquinho de vasilina.
show demais, mais que uma aula!!
Muitíssimo bom parabéns Ivan
Ótimo trabalho! Parabéns
Ivan só vi esse teu vídeo depois q meu cabeçote fritou.mais parabéns pelos seu vídeos
Parabéns pelo vídeo. Sucesso
Esselente vídeo! parabéns!
Só q tá funcionando bem ainda e bom saber q na troca da água do arrefecimento eu tiro ela .
Aula de mestre.
Valeu professor vídeo top demais!!!
Parabéns seus vídeos são top demais
Essa sequencia de videos desse motor ficou top demais. faz um para nós do motor cht completo como esse eu sou seu FÃ. SOU amate do CHT E DO AP
Opa assim que aparecer aqui a gente da sequência sim
A válvula do meu fox é igual a esssa segunda que vc mostrou. Já quebrou uma vez mas não ficou travada. Vc esta corretíssimo 👍
Legal isso! Essa segurança é fundamental pois, ficar dependendo do bom funcionamento da válvula e ela travar fechada, aí não tem remédio.
Perfeito! Endosso vossa explanação. Já tive problema com essa termostática 00:49 . Quanto à carcaça, eu coloquei uma de alumínio, inclusive o cano que interliga à bomba d'agua. Coloquei exatamente essa válvula termostática 04:38 , maravilhosa válvula termostática . Observação: tem que ficar atento à referência da válvula , pois há uma que abre à 80º e outra que abre a 87° ! Valeu, Ivan!
Fox de 87 graus parece ser o 2003 a 2005 1.0.
Valeu ivan, muito bom seu video.
Parabéns 👏 muito top, me dia aí se essa válvula termostática modelo Whaller (aranha) é o mesmo modelo que vai nos cavalete de alumínio? pois ia instalar no meu carro o cavalete de alumínio porém vi que a válvula era esse modelo que dá problema q vc falou. Mostra a válvula nós cavalete de alumínio blz. Deus abençoe grandemente vc e toda família 👍👍👍 Sucesso!!!
Muito bom, top.
Essa aula é melhor que no Senai 👏👏👏👏👏👏👏
O Senai não explica isso!
@@ronaldomeneghin3330Por isso mesmo, fiz o curso de funcionamento de motores e parte de arrefecimento é muito superficial comparado a tudo que Ivan já ensinou no canal
Excelente vídeo, esse fabricante é espetacular, A MTE é péssima.
Com essas peças paralelas ai eu coloco cola sim. Sempre vaza, uma vez fiz 4 carro os 4 vazaram. Então uso cola e de boa qualidade. Uso cola 598 essa segura pressão.
Boa noite. Vc e top e meu válvula do meu carro tá vazado direto água 😡😡 rapaz no marca Boa original amigão
O mecânico mais brabo depois do dr carro .
Gostei.o tma aula !
Que aula heim!
Bom dia no 🚖 táxi João pessoa PB 🌵🇧🇷
Nesse mesmo modele que vc montou aí deicheia a mesma da Iguaçu top abre bem antes
Falou tudo meu amigo e tem mais esse tipo de e melhor mesmo e o carro aquece bem menos já os outros modelos a temperatura chega até os 97 , 98 , a 100 ou 102 pra abrir eu fiz a prova no scaner!
Tem dois tipos de válvula amigo. Uma para motor Flex, que abre após 80°C(Modelo 445-80), e a outra é para motor apenas a gasolina, que abre após 87°C(Modelo 445-87). Qdo for comprar tem que atentar nesse detalhe👍🏽
Um grande problema desses motores são nos veículos que não possuem o ponteiro de temperatura nem o sensor de nivel do reservatório, como no fox que tive, quando a luz veio acender o cabeçote ja tinha empenado a muito tempo, e outra vez que esquentou pq o relé da ventoinha tinha parado, so percebi pq pq estava no sinal com as janelas abertas e senti aquele cheiro de agua fervendo, parei e vi a fervura!
Com uma carcaça de plástico dessas deveria ter obrigatoriamente em todo carro o sensor de nivel e pinteiro de temperatura.
Agora tenho um polo 2010 com o mesmo motor mas tem esses sensores e ja me salvaram uma vez ! Temperatura comecou a subir peecebi logo, deu tempo de procurar um lugar pra parar !
Top vídeo muito bom
Olá Ivan, parabéns pelo trabalho.
Posso trocar parcialmente , só a válvula termostatica, sem o cavalete ?
@@chuckjunior2668 sim mas esses cavaletes não fica bom , troca uma coisa quebra outra
Ontem mesmo comprei uma válvula termostattica completa da marca Colúmbia de alumínio e troquei a válvula pela warler acredito que não vou ter poblemas tão cedo com esses item.
" Fala Galerinha do RUclips Beleza?
Ó... " Kkkkk virou Jargão já Ivan...
Se essa válvula cumpre o que promete, é uma mão na roda pois, ficar dependendo de válvula que, se travar fechada, adeus motor... Falta ser confiável. PODERIA FAZER um teste, Ivan, passando água quente pela válvula pra ver se ela abre e também água fria, pra ver se ela fecha. Ia ficar legal vc demonstrando isso.
Ivan muito bom o vídeo, no meu motor o tubo atrás da bomba onde encaixa esse cabo tá com um pouco de corrosão então não entra mais apertado como deveria, como você faria? Colocaria um silicone da orbived?
Show de bola Bela explicação. Ivan Gostaria que você mostrasse parafuso quando ao retirar isso no motor é a 111 Fox 2009 1.0 o parafuso pode quebrar Aí tem que fazer Retífica Qual a melhor forma de não quebrar por favor
ixi quando tá oxidado geralmente quebra mesmo , não tem o que fazer , tem qie sacar o cabeçote e levar pra retifica
Ivan top seus vídeos parabéns , quando aparecer um carro da Ford , faz uma playlist também , vai ajudar muito quem está começando na carreira de mecânico , parabéns
Posso deixar sem a valvula ??
@@joilsonsalesmuniz105 não
Like garantido
Problema na válvula termostática é melhor travar aberta passando fluido o tempo todo, do que travar fechada e fundir o motor, simples.
Poxa, ontem verifiquei e o motor estava sem essa válvula, fui comprar a válvula e o vendedor apresentou a primeira válvula do vídeo, então acabei instalando ela , se eu tivesse visto esse vídeo concerteza não tinha comprado, valeu pelo vídeo...
So presta as de primeira linha, primeira whaler 2 valclei 3 iguaçu
So presta as de primeira linha, primeira whaler 2 valclei 3 iguaçu
@@Pug206-wc2uz encontrei sensor da marca mte-thompsom, acho que são bons.
A carcaça da válvula encontrei na marca wiza, não sei se é boa 😢
@@Caranga007 amigo pesquisei bastante sobre isso realmente a mais confiável e whaler
Se for usar a carcaça de plástico, a marca Iguaçu tem peças com uma qualidade boa. Já as marcas mais baratas são descartáveis pq usam um plástico vagabundo. Tem alternativas de carcaças de alumínio no mercado para quem quiser algo fora do origninal. Quanto a válvula termostática em si, a Wahler acredito que é a melhor do mercado, excelente qualidade.
Irmão toda peça tem tempo de uso ,é só trocar no tempo certo ,o meu é um motor at também
Eu comprei um cavalete de aluminio,veio completa ate com o cano em aluminio....0 vazamentos mais de 1 ano que instalei..unica coisa q usei foi a valvula termostatica com o cotovelo de plastico....
Comprei um de alumínio completo no mercado livre também. Recomendo, a peça é acabada.
Qualquer valvula termostatica pega na carcaça de alumínio ou tem alguma específica?
@@JP-nb8rv serve qualquer uma, é o mesmo encaixe,coloquei da marca whaler
@@marcospaggioli beleza. Obrigado
@@marcospaggioli mas tem que usar a carcaça de plástico com a válvula ou a de alumínio tem o encaixe para a válvula termostática?
Boa noite Ivan. Observei alguns comentários seu aqui nesse vídeo a respeito da carcaça em alumínio, mas essas carcaças vendem uma válvula termostática de 87 graus, por mais que seja desse modelo aí nessa temperatura de abertura vc não recomenda?
Bom dia ivan.
Cara me ajuda por favor 🙏😇.
Peguei um fox do amigo meu 2011 treed. 1.0.
Vazamento na carcaça .tem uma pequena corrosão no cabeçote.
Já coloquei silicone. Já colei com cola de junta da boa 🤌...esperei 3 dias pra secar .
Comprei peças inteira novas .
Ai montei e vazou tudo de novo por causa da pequena corrosão.
Agora vc me aconselha passar massa plástica poliéster??? .
oi Ivan prazer ai meu amigo,eu só aqui de São Paulo capital região dá ZN aqui de São então o Ivan eu uma vez eu troquei esse mesmo cavale de água do fox do meu irmão,e quando eu tirei o velho cavalete do carro do meu irmão o Ivan advinha como tava essa mesma válvula que vem no cavale tava todo desmanchando por Deus ó Ivan o carro do meu irmão não aqueceu graças à Deus ó Ivan,quando eu mostrei pro meu irmão ele mesmo viu ó quanto essa válvula termostatica desse modelo quê é uma verdadeira porcaria mesmo,quem inventou esse tipo de válvula termostatica não pode se considerado engenheiro de motor de carros de passeio eu mesmo ó Ivan eu já sábia que tinha outro modelo dessa mesma válvula e desse mesmo modelo e marca da wahler original dos motores EA111 👍 sim verdade mesmo eu percebi que aquela outra válvula daquele modelo que vem junto com ó cavalete de água desse motor dá Volkswagen EA111 é à melhor válvula e o melhor de tudo é original desse
Parabéns muito show sua aula ,me tira uma dúvida tenho gol g3 motor power já coloquei bomba d água nova não passa agua no retorno ,mas a valvula abre e temperatura fica 89graus .isso é normal ,,dá uma dica ,,obrigado
isso mesmo
Topp
Valeu meu professor eu queria aprender era isso pois estou com um polo 2009 que esta vazando nesta peça toda e ai o que acha
Olá! Minha válvula termostática está travada aberta, mas o sistema não apresenta vazamento. Acha que é bom eu trocar todo o conjunto ou posso trocar apenas a válvula por uma dessas WAHLER? Da última vez coloquei uma MTE THOMPSON e durou apenas 1 ano
Ivan vc já abriu algum cavalete da marca Iguaçu pra saber qual das duas válvulas que vem nele, se é a boa ou a ruim?
Eu tirei o meu já pra não queimar o cabeçote a minha travou quase que eu perdia o meu motor aqui o clima é quente e o meu carro é GNV melhorou o carro e faz anos o carro anda de boa
Como assim? Voce tirou a válvula fora e esta andandosem ela?
Estou tendo problemas aqui com a minha também,
Responde ai pra mim.
Ola amigão excelente vídeo
Só uma dúvida , essa válvula tbm serve para o polo sedan 1.6 ano 2011 / 2012 ?
sim mesma coisa
O meu tá vazando, qual o número desse retentor aí dessa válvula, tô precisando saber quebra esse galho aí, amigo. Vlw tmj
Ivan, boa noite. essa valvula serve no motor da kombi 1.4?
O sensor do meu é no segundo furo, nao no primeiro ao lado do motor, está correto? Motor 1.6 ea111 ano 2013.
boa tarde mano...deixa eu te perguntar, nessa válvula nova que vc montou no vídeo, não vai uma mola entre ela e o fundo do cavalete n? Ela é montada livre assim msm no cavalete?
Coloquei essa valvula valvula e meu ela ativou a 110C ai o carro voltava pro 90C , se for colocar melhor colocar a original mesmo!
Boa noite professor
Valvula termostatica MTE é boa?
Boa tarde! Ivan, seus vídeos me ajuda muito tenho um Gol G5 motor EA111 e vou ter que trocar a carcaça porque esta vazando no joelho. E a válvula eu troco a cada 50.000,00 mil quilometros rodados pra não ter dor de cabeça com cabeçote, e por enquando uso água desmineralizada só até corrigir o vazamento depois vou colocar o aditivo original. Eu estava com algumas dúvidas e foram esclarecidas nesse vídeo muito bom! Obrigado. Com relação a carcaça encontra ela da mesma fabricante da válvula termostatica? E você recomenda usar a original ou da mesma marca que você fez o vídeo?
do ea111 tem uma carcaça de alumínio que é muito top , se vc conseguir colocar ela melhor
@@melhormecanicosorocaba Muito Obrigado pela atenção Ivan. E por responder desde já agradecido, é você sabe qual e o nome da marca Ivan Rechia, pra mim poder compra a carcaça certa? Deus abenções você e os seu canal muito bem explicado show de mais sem enrolação 🙏🏽💫
@@melhormecanicosorocaba carcaça termostáticas de alumínio não é recomendado pela montadora, porque ela absorver o calor externo e aumenta a temperatura da água.
mestre, qual modelo ideal para golf 2001/2002 motor 1.6 MI 8v somente a gasolina? abertura em 80 ou 87 graus?
A melhor que mostrei no video
Acabei de compra uma dessa para meu gol 2003 Motor at mil8v .porém fis o teste na panela ela só abre quando a água tá fervendo ou seja mais de 100 gráus e abre pouco , não coloquei ela
bom diaaaaaaaaaaaaa
Aconteceu isso comigo a 3 dias atrás, a valvula termostatica era essa original, ferveu tanto que quebrou o cotovelo no cavalete dagua
Melhor perguntar aqui .... Dr. Ivan .... muito bons seus videos .... mas eu fiquei com uma dúvida .... tem como trocar todos os orings da carcaça termostatica usada? Grato, seguindo
sim vende o reparo , kit das borrachas , vem todas
@@melhormecanicosorocaba Ok, Obrigado, mas como eu desmonto essa parte travada? Esse bocal que recebe a mangueira do radiador ?
@@praticolarpc8066 duas fenda fininha destravando ao mesmo tempo , aí vc puxa
@@melhormecanicosorocaba , Muito Obrigado, também achei que é assim ... mas o meu tá diferente, se der eu gravo e coloco aqui tb ... obrigado mesmo ... sucesso pra todos !
Amigo essa valvula é para o motor Flex? Pq tem a gasolina q abre a uma temperatura diferente.
Ivan, meu amigo. Fiz a troca dessa carcaça optei por uma original, porém após efetuar a troca e completar o sistema com aditivo, notei um leve vazamento na curva que não é parafusada, isso antes mesmo de colocar o carro para funcionar. Isso já aconteceu com você? Será que quando o carro funcionar e aquecer, esse vazamento não irá mais existir?
Boa noite meu amigo,onde encaixa oringue da curva que vai pro radiador da válvula termostática,esta quebrado,vou ter que trocar a válvula,vc me aconselha original 609ou de alumínio 350?
de alumínio é top
Excelente vídeo, Ivan essa valvula termostatica serve no cavalete da kombi flex 1.4 ?
Mesma coisa , serve sim
@@melhormecanicosorocaba obrigado Ivan!
Qual a volvula termostática correta para o Fox 2006 1.0 flex 80 Grau ou 87
87 graus é boa
Esse cotovelo com a válvula da certo no cavalete do mi 1.0 8 v?