NINGUÉM IMAGINA COMO ESSA PEÇA É IMPORTANTE - TROCA VÁLVULA TERMOSTÁTICA
HTML-код
- Опубликовано: 27 дек 2021
- Blz galera, tudo tranquilo?
Neste vídeo mostro como TROCAR A VÁLVULA TERMOSTÁTICA motor VW EA-111, serve no 1.0, 1.4 e 1.6L. Carros como: golf, gol, saveiro, saveiro cross, voyage, polo, polo sedan, fox, spacefox, crossfox, apacecross, kombi.
Curta👍 o vídeo!
Inscreva-se no canal!👊✌️ 
Авто/Мото
Eduardo, essa dica de modelo da válvula termostática, foi perfeita! É bom que a turma troque, coloque exatamente esse modelo de válvula do presente vídeo. Outrossim, é chamar a atenção com referência aos aditivos de arrefecimento, pois no frasco pode estar escrito SOLUÇÃO ou CONCENTRADO! Se for solução, o proprietário do veículo deve colocar a quantidade de litros conforme a capacidade do sistema de arrefecimento; exemplo: se for 6 litros, o proprietário deve colocar 6 litros de solução, sem misturar com água. Agora, se no frasco estiver grafado CONCENTRADO, então deve-se fazer a devida mistura com água desmineralizada, geralmente a proporção é de 40% de CONCENTRADO e 60% de água. Feliz Anos novo para todos nós! Amém!
Muito bem observado Humberto, como eu mesmo gosto de misturar, pois coloco a mesma quantidade de cada um, esqueci de comentar sobre o que já vem diluído, mas é isso mesmo que você disse. Obrigado por reforçar a dica do vídeo. Vlw👊🏻✌🏻
Humberto, no meu caso um crossfox 2006, fiz a limpeza , estava bem limpo, tirei o reservatorio que estava razoável, coloquei sal grosso dentro dele e água sanitária, chaqualhei bastante ja ficou top, ai deixei mergulhado num balde com água, e água sanitária por umas 6 h, ficou muito top, recoloquei , vazei em baixo pela mangueira toda ÁGUA do radiador, o meu por ser mais antigo ele tem torneira em baixo ,não precisa tirar a braçadeira, moral da história DEPOIS de tudo água escoada, deixei o carro esfriar bem e comecei a por os aditivos, mas como eu já tinha desconfiado, fica muita água presa dentro do motor porque a válvula termostatica fica fechada com o motor frio, então coloquei de primeira 2 paraflu concentrado com o motor ligado como no vídeo, e consegui colocar só mais 800ml de ÁGUA desmineralizada, depois de tirar o ar todo e a ventoinha ligar 3 vezes ficou no nível, no outro dia , consegui colocar mais 200ml,passou do nível um pouco. Ou seja fiquei com mais 3 frascos de ÁGUA desmineralizada sem uso . Já andei bastante com o carro por vários dias e o nível esta perfeito. Acho que fiz bem em por os aditivos primeiro, pelo menos sei que tem pelo menos 2 paraflu concentrado dentro do sistema.👍👍
No meu carro há uma toneira na parte inferior do radiador (colmeia de arrefecimento), nela consigo drenar, pelo menos de 4/6 a 5/6 do liquido de arrefecimento.
@@humbertoqueiros9438 é no meu caso, o reservatorio ja estava seco , quando drenei a torneirinha lá no radiador, mas saiu pouco líquido, assim como no vídeo do Eduardo, porque quando o carro está frio a válvula termostatica ta fechada, e a água fica presa dentro do bloco.
@@alexandreruiz4464 É... Sempre fica alguma água no bloco. Se tiver suja, é bom colocar água destilada, funcionar o carro e drenar novamente. Com a água destilada no bloco, aí vai ficar com a concentração SEM água com saís.
Vídeo sensacional, ja fiz isso no meu carro olhando seu vídeo ficou perfeito, agora limpei o corpo de borboleta e vou trocar o ant chama e não sou mecânico 😂
Verdade! Nem todo mecânico é sincero, mecânico onesto ganha clientes.
Olá Eduardo muito excelente suas explicações sobre manutenções do EA111.
Gostei da sua explicação sobre válvula Democrática
Com essa simplicidade você vai longe parabéns pelo conteúdo
Muito bom, show, parabéns. José Maria Pimentel de DUQUE de CAXIAS RJ.
Ótimo vídeo ótima demonstração.Nossa que trabalhão,haja paciência,tenho uma Saveiro 2010.Que saudades do Itamar 94
barulho de tucho e comando do EA 111 dá uma gastura no coração.😄
Cara, seus vídeos são sensacionais! Nunca vi alguém nesse RUclips que explica tão bem sobre o EA111. Já vi vários vídeos seus. Muito obg.
Fiz a troca do meu hj um Polo Sedan 2005 com a ajuda do seu vídeo muito obrigado. Top D+
Parabéns pelo vídeo, agora aprendi. Obrigado.
Que bom, muito obrigado 😃👍🏻
Caramba, vc é muito necessário 🙌
Top demais irmão...
Parabéns pelo conhecimento e por compartilhar , meu carro é um polo equipado com esse motor ea111 1.6 , vou fazer verificação dessa válvula aí...
Top o vídeo, meu golf tá vazando água bem no cotovela da válvula termostática amanhã eu mesmo vou resolver isso com essas dicas
Parabéns pelo vídeo, uma grande aula👏👏👏
Obrigado 😃
Eu mesmo tbm Vou trocar do meu semana que vem, carcaça inteira, bomba d'água tensor e correia dentada 🙏
Já tive um Voyage 2010 com esse EA111. Na época não tinha informação nenhuma de como fazer em casa. Tive vários problemas com mecânicos que me enganaram ou que tinham preguiça de procurar defeito ou trocar as peças corretas. Hoje estou aprendendo com vc mas adaptando para minha Sportage 2008
Parabéns pelo video muito bem eficiente e explicativo o meu esta com esse mesmo poblema esta baixando a temperatura na rodovia
BOM DIA! EXELENTE VIDEO , FOI O MELHOR QUE ASSISTI NO RUclips. PARABÉNS POR COMPARTILHAR SEUS CONHECIMENTOS!
Obrigado! tmj👊🏼✌🏼
Boa Eduardo o mecânico que eu levo Aki tirou a da minha Saveiro e do meu Idea falou q não precisa ter agora vendo seu vídeo vou falar pra ele colocar imediatamente
Muito legal suas dicas. Tenho um Fox e sigo suas dicas . Muito bom . Vlw
Obrigado Wellington Tmj 👊🏻✌🏻
Muito bom, não é um simples video, e sim uma aula ! Bem detalhado e muitas dicas, com certeza mais um inscrito, parabéns!!
Obrigado James. Tmj👊🏻✌🏻
BOM Boa explicação valeu pai
TOP SEU VÍDEO. MUITO BEM EXPLICADO. PARABÉNS
Obrigado 👍
Esse modelo é bom pq ela trava aberta. Vou trocar amanhã mesmo👍🏽
Ok muito obrigado pela ajuda muito bom mesmo parabéns pelo seu trabalho 👍👏💯
Obrigado Antônio. Tmj👊🏻✌🏻
Um parto hein! Muito bem explicado, agora com tanta tecnologia atual como a engenharia faz um sistema tão horrível como esse é depois tudo apertado ,sem acesso direito.
Bom dia Eduardo obrigado pela informação muito obrigado mesmo. Deus te abençoe sempre a sua vida Eduardo.
Obrigado igualmente Rosenilson. Tmj👊🏻✌🏻
Excelente vídeo, comprei um cavalete desse em alumínio e uma válvula assim como essa toda de metal, junto com a mercadoria comprei os 6 litros de aditivo original na concessionária e outro reservatório novo também, não gastei 800 reais e resolvi meus problemas por pelo menos mais uns dez anos 😅 já que essas peças eram original e meu carro tem exatamente 10 anos de uso
Muito bom gostei 👍
Fala meu amigo, obrigado pelas dicas, fiz isso no meu carro, e deu certo, só achei estranho que jogou a agua pra cima, más saiu todo ar.
Que aula!! Top o vídeo! Parabéns. Troquei do meu Polo Sportline, mas o meu é o EA-113 aquele 2.0.
Obrigado Juninho, sei qual é, tinha um bora com esse mesmo motor, troquei a válvula dele em casa tbm, só que na época não gravava. Tmj 👊🏻✌🏻
Me desculpe Eduardo mas quase perdi o cabeçote por conta desta valvula e resolvi retirá-la e nunca mas tive problema
@magnocarrarofurlan tbm to sem essa valvula no meu golf ja to 4 anos sem ela ate agora nada quando tava com ela qse perdi meu cabeçote ela travou fechada
temperatura fica em 90C° nao sai disso
@@Thominhasytvddd gol g5 mesmo n passa dos 90 se ferve Dana tudo e n marca perdi 2 motor por conta disso
Ola, muito bom seus vídeos, só que tem sempre que testar o cebolao do radiador ,se ele pifa arrebenta a válvula termostática de novo .
Carambaaaa colega vc está salvando muita gente valeu pelos vídeos bem explicado e sem frescura. Vleu👍👏
Muito obrigado meu amigo. Tmj👊🏻✌🏻
@@EduardoCestariCarrosmano o meu carro travou a válvula termostatica fechada. Será que deu B.O na junta de cabeçote?
Eu sofri um pouco trocando, não sabia se precisava passar vaselina no anel de vedação pois a válvula nova não veio com o anel, então usei a antiga, e quando encaixa ela no local fica um vão, parece que o anel de vedação vai sendo espremido conforme aperta os parafusos até a carcaça encostar uma na outra, não sabia se era assim, mas funcionou, acho que fiz certinho. Obrigado.
Parabéns top
Boa noite Eduardo! Sempre vejo seus videos e estou aprendendo muito. Tenho um Corsa Hatch Joy 1.0 gostaria de saber se vc poderia fazer vídeos com esse carro ou outro qie tenha o mesmo motor.
Gostei do video ,bem esclarecedor ,sobre essa válvula ai ,ela e a melhor as outras como vc disse trava fechada ,comprei uma da Wahler espero que dure
Amigo deu algum b.o essa válvula? comprei da mesma.
Sou novo inscrito,estou vendo teus videos pouco a pouco,vc ensina a trocar a bomba dagua e selos do motor ,correia dentada
Top seus videos
Rapaz, eu tive um santana AP 2.0 8 anos, depois tive um vectra 2.0 8 anos e hoje estou com um sandero. Todos eles tirei a válvula termostática, nunca tive problemas. Nunca mais esquentou, no vectra cheguei a rodar 350.000km. Como moro no NE não faz diferença, não posso dizer em relação as pessoas que moram em regiões mais frias.
Parabéns
moro em Maceio AL, aqui o clima é quente. Tenho um fox 1.6 2011 anda sem valvula ha tempo. nao recomendo fazer isso quem mora em Estados frios.
A válvula da space também aconteceu a mesma coisa, com um diferencial o pino da válvula furou a tampa dela
Belo video amigo, fiz a troca também com sua ajuda a minha ainda era a original com a parte que prende a mola da válvula em plástico ainda,, é tipo uma tampa plástica, estava quebrada e aberta, mas eu tirei a caixa de ar pra ter espaço, deu tudo certo, liguei o ar pra testar e não baixou a temperatura, só me ferrei pq tinha trocado o líquido de arrefecimento recentemente, tive que comprar mais. Abraço.
Muito obrigado Wesley, que bom que deu certo! Vlw 👊🏻✌🏻
Vou falar por experiência q tive pois tenho motor EA111 c for p trocar essa valvula termostatica d preferência por trocar a peça por completa original com cano d agua e sensores por completo pois c fazer so a trocar da valvula nao vai durar e o risco d ferver e estourar o cabeçote e grande , motor toOp roda muito bem cuidado mais a parte de arrefecimento muito delicada principalmente essa valvula q sempre trava fechada e bomba d agua q 70 mil a 1009 mil km da pau
Parabéns pelo vídeo. Esse modelo de válvula ai ela so trava aberta?
Quando a válvula quebrou, houve tanta pressão que estourou o cavalete, eu nunca tinha visto kkkk (rindo de nervoso) vídeo toop.
Travou fechada? Deu esquento no cabeçote?
Este carro está muito bom de motor , pq e.dificil um quem funcione sem a tampa do reservatório parabéns motor bem cuidado e outro nível
Obrigado Luis. Tmj👊🏻✌🏻
Como assim
A recomendação e na se deve misturar água no paraflu senão ele perde a concentração ,o paraflu já vem para colocar sem diluição viu turma veja a recomendação do paraflu
Sim
Video muito bom, se tiver-se tira filtro de ar seria melhor ia ter mais espaço.
Ficaria, mas pra retirar a caixa do filtro, tem um parafuso meio escondido, eu não tinha a chave que alcança, então fiz assim. Vlw✌🏻
Meu polo 2008 travou fechada só não ferveu pq parei bem na hora q vi a temperatura subir estou pensando em programar uma troca preventiva ja vai fazer 1 ano e meio q aconteceu
tenho um polo a minha valvula quebrou da mesma forma eu fiz um gato cortando um elo da mola pra pressão da mola nao soltar mas nao ficou bom pois se pego rodovia a temperatura começa cair rsrs
Outra boa opção e retirar o cano de entrada de ar e a bubina ficando tudi livre
amigo, sabe dizer se o carro já veio com esse modelo de termostática, ou se era aquele modelo antigo, de plástico e sem trava?
o meu é 2014, a concessionária diz que a peça de reposição é esse modelo novo, já com trava de metal, mas não sei qual tem dentro atualmente e só quero desmontar se for pra trocar
A válvula do meu Fox ea111 é igualzinho a essa que você instalou e original, ela travou fechada 😢.
Perdi o cabeçote.
As vzs vaza quando esfria o motor. Quando as partes plásticas retratem após a expansão
Minha preocupação era sobre água vou trocar o cavalete de água do Voyage dois mil e dez é
Eduardo, tenho uma dúvida tenho um golf 2013 com motor ae111 1.6, esta funcionando normal e disparando a ventoinha normal, mas quando uso muito e desligo a ventoinha não aciona com ele desligado para resfriar o motor é normal? vi que alguns carros ligam a ventoinha depois de desligar o carro para esfriar o motor, pois o mesmo ainda se encontra quente. Não sei se é normal na Volkswagen não acionar depois de desligado.
Desde já agradeço!
O acesso fica melhor se soltar a caixa do filtro de ar.
Qual a válvula termostática certa para o golf 2001/2002 motor 1.6 MI 8v ? É válvula de abertura 80 ou 87 graus? Carro somente gasolina
E ai Eduardo blz?! Esse procedimento para troca do líquido arrefecimento Aditivo mais água desmineralizada, é indicado pela Volkswagen? Exemplo: (ter tirado a mangueira inferior do radiador e ter Esgotado todo o líquido,) e depois ter adicionado normal? Não queima a junta do cabeçote ou algo do tipo? Alguém sabe me informar??? Aguardo retorno. Obrigado…
Sei lá eu não colocava o rosto perto vai uma queimadura deus me livre mais tu e bom
Esse tipo de válvula termostática pode ser colocado na kombi flex 1.4 ano 2008, com esse mesmo motor?
percebi que meu carro a temperatura antes ficava em 90...agora fica variando entre 80 e 90, fazendo a troca resolve ? ou precisa trocar outros itens?
Edu como vou saber sobre o aquecimento do gol 2007 tô vendo abaixa a água
Boa noite me tira uma dúvida tenho fox possa usa cavalete de alumínio
Amigo por favor me indique uma marca de cavalete dagua do ea111 paralela que seja boa
Uma dúvida amigo, meu golf sportline 2011, ascendeu a luz no painel, já troquei reservatório e sensor de temperatura e até agora nada de sumir a luz. Pode ser a válvula?
Tenho uma Saveiro g5 1.6 2011 e esta subindo a temperatura e abaixa a água sera que o defeito é na válvula termostática??
Esses motores amigo vai até 90 a 101 ou 102 graus parou nos 90 graus porque o relógio do painel do carro é analógico precisao da temperatura da água só com o scaner ou um marcador digital?
Eu vi a importância dela ao comprar um fiesta veio baixando água e a válvula termostática dele tava travada a água não tava circulando 9 hs na estrada tive de fazer o cabeçote trocar bomba d'água fora o transtorno
Também tive um fiesta o meu era 2009 sedan 1.6 class, gostava daquele carro, tbm tive que trocar o cavalete e válvula mas era só por questão de vazamento. Vlw✌🏻
Bom dia Eduardo! Seus vídeos são ótimos... Qual a marca da válvula termostática que vc usou na troca?
Obrigado! Marca MTE. Vlw👊🏻✌🏻
Boa noite, acompanho sempre seus vídeos e me ajuda muito na manutenção do meu gol 1.6 8v g7,quando eu ligo ele de manhã e saio,tá demorando de 8 a 10 minutos pra chegar na temperatura de trabalho,nos 90 graus,será q a válvula termostática está normal??
ruclips.net/video/umN-4EeDfdk/видео.html
Da uma olhada nesse vídeo que eu mostro a diferença do meu carro com a válvula termostática travada aberta e depois quando coloquei uma nova, mas um jeito simples de saber é ligando o AC na rodovia, se a temperatura em algum momento baixar, a válvula está travada aberta, se sempre se mantar em 90°C está tudo certo. Vlw👊🏻✌🏻
Videozão show de bola amigo, ta de parabéns. Obrigado por compartilhar conhecimento.
Uma pergunta: esse retorno de agua no reservatório, ele so sai agua la quando a valvula abre ou em ambas as situações a agua ta sempre retornando ali?
Eu tbm tenho essa duvida
No G5, motor EA111 pelo menos, ligou o motor, tem retorno, para aquecer o motor antes da válvula abrir, resfriando o bloco.
Olá Eduardo, ótimas dicas e vídeos. Sou tbm um grande fã do CrossFox e gostaria de saber qual a medida ideal do pneu p se usar nele, substituindo o misto. Grande abraço!
Muito obrigado Francisco, você pode usar a mesma medida do pneu original, lembrando que o crossfox podia vir de fábrica com os 2 tipos de pneus, misto ou só de rua, ambos 205/60 aro 15, é o mesmo que eu uso. Vlw✌🏻👍🏻
Só um Pitaco, os CROSSFOX mais novos , não sei bem a partir de qual ano usa 195/60/15 .
Cara...essa valvula recebe a agua da parte da mangueira de cima ou de baixo....me refiro a mangueira do radiador?
Consumo programado
Eu tirei a minha e nunca mais coloquei tô feliz assim
Eduardo eu tirei o meu mais nao saiu essa parte com a mola tem uma peça lá dentro mais nao saí?
Eu só não vou fazer por que não tenho luva azul e preta só tenho preta . Mas obrigado irmão é nois.
😂😂😂😂
BOM muito BOM o seu trabalho. Tenho um dúvida o meu carro gol g2 motor at 8v 1.0 ano 97 posso trocar a válvula antiga por essa mas nova, motivo a válvula antiga ela costuma quebrar travada enquanto a outra quebra aberta.
Se for compatível sim, o EA-111 também tem esses dois modelos, eu escolhi essa que não corre o risco de travar fechada, como você comentou! Vlw 👊🏻✌🏻
Parabéns pelo vídeo ,o meu está com pequeno vazamento nessa peça da válvula termostática entre a valvula e a carcaça o que devo fazer?
De início trocaria só a válvula, caso mesmo assim não para o vazamento, trocaria o junto inteiro, caso quer aproveitar a mão de obra aconselho trocar tudo, é recorrente apresentar vazamento nessas peças, se trocar vai ter um sossego. Vlw✌🏻
Qual marca de válvula vc colocou
Excelente vídeo .A válvula da Iguaçu não é boa não ? Não trocou ela completa ?
Sim, da Iguaçu é muito boa, só tive problemas com a válvula, e não era vazamento, por isso só troquei a válvula, caso o problema fosse vazamento, aí sim trocaria completo, com cano de água junto. Vlw👊🏻✌🏻
Quantos litros vai no sistema de arrefecimento
Boa tarde Eduardo! Tudo bem? Vc poderia informar qual a marca da bomba que fecha aberta? Pq essa que fecha fechada, é perigoso. Parabéns pelo vídeo.
Obrigado Encio, a marca é MTE. Vlw👊🏻✌🏻
@@EduardoCestariCarros obrigado Eduardo, vou fazer na saveiro cross todas as suas dicas e vou contando pra vc em baixo de cada vídeo correspondente, mas uma coisa tem que ser dita, seus vídeos são ótimos. Falou.
Vim parar aqui por causa de um comentário em outro vídeo sobre troca de líquido de arrefecimento. Ao invés de ligar o carro até a ventuinha armar, desligar a válvula termostática. Mas depois de ver esse trabalho todo aí não entendi nada
Amigo qual a marca da válvula valeu
Amigo estou nessa situação com meu carro. Ele tá ocilando a temperatura e também as vezes ele acende a luz do óleo..
Oque será que pode ser 😢
QUANDO FAZER A TROCA DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA? 30 mil km? comprei gol g3 16v resovi trocar kit cavalete de agua e o kit do anti chama e descobri que carro tava sem valvula termostatica ,,,,,por isso que donos deslechados coloca mal fama em motores que bem cuidados sao otimos motores
Da pra troca a cada 50k não precisa troca muito antes disso
Verdade quando original dar até trocar com mais km troquei com 80 km mais não é indeal o melhor trocar no máximo 60 km
bom dia tou com problema no meu spcefox so em ligar a chave e ventoinha arma e nem o ar liga quandi passo o escane e tira o codigo ai fica normal quando começo andar volata tudo
Ok...
tenho um fox 2008, troquei mimha carcaça por uma de alumínio, muito boa, minha válvula era original, carro com 190 mil kms, tirei hoje pq travou, tem como trocar so a válvula sem a carcaça, digo so a vavula mesmo? fox 1.8, 2008.
Amigo boa tarde, eu tbm tenho essa carcaça de alumínio, você conseguiu trocar somente a valvula?
Boa noite fiz esse procedimento e notei que a ventoinha do meu polo fica acionando e desligando antes mesmo dos 90 °C , sera que é normal?
Existe dois tipos de válvula no mercado: termostatica e termopeba. Os chineses adoram os brasileiros, pagam quinze reais em seiscentos ml de cerveja, e não pagam um pouco a mais por uma peça original.
Oi Eduardo, já troquei várias válvulas termostáticas e o sistema sempre cai na estrada. Sempre paralela.
fiz a troca mais com a tampa do reservatorio colocada, o carro esquentou e acionou a ventoinha....mais no painel o ponteiro nao mexeu....resolvi desligar o carro, nao sei o que pode ser