mi è piaciuta molto la prova ed il commento. Essenziale, tecnico ma non troppo! enpatico, che non guasta. Questo è il format per me il più efficace di tutti. Complimenti
Bella moto, bel video e bella spiegazione. Mi avete fatto venire la voglia di provarla, anche se sono più orientato alle stradali o crossover. PS. Il supporto per il navigatore è acquistabile come optional, come del resto il navigatore.
Complimenti per il video molto bello, e complimenti a ducati per questa bellissima moto. volevo chiedervi se la moto è provvista di una presa USB per la ricarica dello smartphone ? Grazie mille.
Hanno detto quando uscirà la parte posteriore della moto? 😉. Costa quanto un africa twin, ktm R e norden. Per una moto che non si capisce bene cosa sa fare meglio mi sembra un tantino cara.. Metteteci pure il fatto che sembra una gilera Rc 600 et voilà il giocattolino é servito.
Costa come le concorrenti e sa fare quello che fanno le concorrenti da te citate, solamente ha un V2 contro dei più economici I2, impianto frenante degno di essere chiamato tale e insieme la crf1100 non sono prodotte nel 3* mondo
domanda da profano: per il costo che ha (molto simile al v2s) perchè non hanno utilizzato le sospensioni elettroniche? sono inutili su questo tipo di moto?
bellissima motore e materiali indiscutibili io farei un serbatorio piu stretto e rivedrei meglio il progwetto codino telaio della coda finale della moto farei già di fabbrica il tealietto per mettere i sacchi ..serbatoio anche se è meno è meglio magati 16 -18 litri massimo vanno bene..telaio dietro un pezzo unico con sellone lineare morbido e punti di aggancio per sacchi INSOMMA SERBATOIO VA RIVISTO E TELAIO DIETRO CON SELLA VA RIVISTO
Bellissimo video spiegazione semplice ma precisa grazie per queste informazioni
Grazie Massimo
mi è piaciuta molto la prova ed il commento. Essenziale, tecnico ma non troppo! enpatico, che non guasta. Questo è il format per me il più efficace di tutti. Complimenti
E voi cosa ne pensate? Lasciate i vostri commenti qui sotto
gran moto , video chiaro nei dettagli!!!! Bravi!!!
Corta o lunga la copertà È quella.
Sono dell’idea che quando travalichi i 15k puoi solo proiettarti verso il GS.
Bel video!
Thx Fabrizio
Molto bella, ottima la recensione come sempre 🔝👍👏👏
Grazie Alberto
Bella moto, bel video e bella spiegazione.
Mi avete fatto venire la voglia di provarla, anche se sono più orientato alle stradali o crossover.
PS. Il supporto per il navigatore è acquistabile come optional, come del resto il navigatore.
Si il supporto a parte
Grande tester come sempre!!!!per un utilizzo stradale cosa ne pensi?
Complimenti per il video molto bello, e complimenti a ducati per questa bellissima moto.
volevo chiedervi se la moto è provvista di una presa USB per la ricarica dello smartphone ?
Grazie mille.
Ciao Raimondo. Se non ricordo male, sul lato sinistro, a fianco del display dovrebbe esserci lo slot per la ricarica, ma prendila con le pinze
@@inSellamoto si confermo a sx c'è una presa usb, nel sotto sella invece una 12v
Hanno detto quando uscirà la parte posteriore della moto? 😉. Costa quanto un africa twin, ktm R e norden. Per una moto che non si capisce bene cosa sa fare meglio mi sembra un tantino cara.. Metteteci pure il fatto che sembra una gilera Rc 600 et voilà il giocattolino é servito.
Costa come le concorrenti e sa fare quello che fanno le concorrenti da te citate, solamente ha un V2 contro dei più economici I2, impianto frenante degno di essere chiamato tale e insieme la crf1100 non sono prodotte nel 3* mondo
Molto bella veramente... Certo che con il tris borse siamo oltre i 18k
Prezzo Ducati
@@inSellamoto si ok , è la loro politica premium,contenti loro
domanda da profano: per il costo che ha (molto simile al v2s) perchè non hanno utilizzato le sospensioni elettroniche? sono inutili su questo tipo di moto?
dire che è bellissima è vera utopia, ma i consumi ?
dovrebbero attestarsi attorno ai 15 km/l
I gusti non sono OPINABILI....questo è sicuro come il sorgere del sole....
non mi piace
bellissima motore e materiali indiscutibili io farei un serbatorio piu stretto e rivedrei meglio il progwetto codino telaio della coda finale della moto farei già di fabbrica il tealietto per mettere i sacchi ..serbatoio anche se è meno è meglio magati 16 -18 litri massimo vanno bene..telaio dietro un pezzo unico con sellone lineare morbido e punti di aggancio per sacchi INSOMMA SERBATOIO VA RIVISTO E TELAIO DIETRO CON SELLA VA RIVISTO