Проблема китайских авто в их стоимости в России, если бы не руки правительства, то они бы стоили именно своих денег и Автоваз просто бы ушел в долгосрочный отпуск..
Именно поэтому они так и будут стоить пока есть АвтоВаз. Это уже продолжается десятилетиями. А что случится с теми, кто попытается с ним конкурировать, того ждет участь Тагаза...
В Китае пошлина на ввозимые машины 120 процентов, поэтому там совместные предприятия, и на хороших машинах там ездят только в больших городах в провинции беднота ,и на такие машины не могут себе позволить 95 процентов ездят на мотиках и великах
@@user-fh7bp5xc1d, из двух зол надо всегда выбирать наименьшее. Упразднить и сократить 🙄 Любой бизнес просто обязан быть рентабельным, а не вот это всё🤷
Я конечно понимаю что теперь китайские машины это наша реальность, но за 2,4 лимона идите в жопу. Я лучше за такие деньги квартиру в ипотеку возьму. Зарплаты росли бы как ценники у диллеров, тогда совсем другой разговор был бы.
Я тут купил китайский телефон который в сегменте 30-35 тысяч... прифигел от скорости и качества... Настолько все отлично..Китайцы конечно поражают. На этом фоне мы со своими скрепами и духовностью просто неандертальцы....(((
Говори за себя, ценитель европейских гей скреп!!! Давай, напиши список Польских или Австрийских телефонов??? Почему Россия должна делать телефоны как и Китай , из чего это следует?
@@TheeyeoftheworldЗамечено верно в микроэлектронике Россия традиционно отстает, а сейчас просто пропасть, но мы не одни такие, без айфона прожить можно, а без ресурсов нет. Кстати не забываем, что Россию всегда держали на коротком санкционном поводке за исключением периода СССР, когда страна реально импортощамещалась практически везде и худо бедно как то крутилась. Сейчас например в ядерной сфере мы на первом месте, в обогащении урана, по количеству вводу новых реакторов, только у нас есть в необходимом количестве современные технологии по переработке использованного ядерного топлива с дальнейшим повторным использованием. Мы вторая страна в мире по продаже оружия, напомню гиперзвуковые ракеты тоже мы, современные АПЛ. Сельхозка по технике комбайны, трактора и урожаям зерна тоже мы. Я, вообще уверен если убрать всех вредителей из правящей элиты, а на места назначить новых грамотных управленцев, станет легче все импортозамещать. Кто этим будет заниматься тоже вопрос тк есть риск снова погрузить страну в смуту, а внешние, внутренние враги того и ждут. Обидно, что пока у нас распил и топтание на месте Китай меняет мир под себя.
Складывается такое ощущение, что все вокруг производят телефоны, машины, а мы только галоши) в общем и целом, только Китай все производит сам. Очень много европейских стран, в которых даже автоваза нет, что уж говорить про общественную или строительную технику.
@@user-fh7bp5xc1d по Конституции высшей орган власти в России народ а не один упорытый маразматик, который треть бюджета засекречивает а это наши налоги
Для бюджетного автомобиля предпочтительнее балка. Особой разницы в обычной повседневной эксплуатации рядовой автолюбитель не заметит. Наличие сзади многорычажки можно заметить в крутых виражах, на большой скорости, но так никто фактически не ездит. Это из личного опыта - в наличии есть авто с балкой и задней подруливающей многорычажкой (С+ с балкой и D с многорычажкой). По дороге, например М4 разительного отличия в поведении не заметил.
Многие в размышлениях, что делать если будут ломаться. Где брать запчасти. Ответ очень прост. Нигде! В Китае такой автопром эксплуатируют 3-5 лет. И всё утиль. Кончились "былые" времена. По этой причине у них так быстро автопром обновляется. Если купил китайца в России и спустя 3-5 лет решишь продать, то в лучшем случаи отдаёшь его в автосалон за копейки. Или останешься с ним до конца) А менеджеры в автосалонах "знахари", конечно скажут, как всё хорошо и ликвидно. Работа такая)
Ахаххах, ну да, ну да. Зашёл сейчас, глянул на атласа года 17го, дешевле 1.7 его просто нет. Да уж, за копейки прям, за бесценок можно сказать. А вот с З/Ч будут проблемы, так как нет каталогов и просто так что то купить будет тяжело, нужно будет найти каталожный номер и тогда уже можно будет заказать на любой площадке.
Запчасти и все остальное вы будете брать у официального дилера с самой крупной дилерской сетью в России. А ломаться он не будет года 3-5, так как это новый автомобиль иностранного производства, если такие как вы его раньше не сломают, применяя свой "бесценный" опыт владениями Тазами с АвтоВаза....
Купил этот авто в максимальной комплектации 9 августа. Проездил месяц, 2000 км, от машины только положительные эмоции. Стоит соотносимых денег с OMODA S5 и Jac J7 но ощущается намного лучше аппарат, так же смотрел кайи которая немного дешевле, это вообще небо и земля. Машинка шустрая и экономичная. Буду смотреть дальше как покажет себя в эксплутации
@@user-bu1ki7kv3cвобщем всетаки взял changan eado plus , всё устраевает, пока всё нравится,( пока, посмотрим как дальше будет) успел съездить к дилеру, поправить схождение,слегка тянуло вправо,не критично но всеже,вроде поправили а вреде и нет,не понятно))), расход до 1000 с пробками был 12,5 постепенно стал снижаться, сейчас 1300 пробега расход 9,7, думаю упадет до 9, 8, по крайней мере надеюсь!
Было 3 машины с многорычажной задней подвеской. Теперь езжу на машине с полунезависимой, пружинной. Сразу как только пересел - разницу почувствовал, в поворот входит не так уверенно. Но уже через неделю привык и как бы многорычажка уже не нужна.
@@lusi318 Есть определенный тип людей, которые пользуются только вещами б/у. Это как бомжи: сколько им денег не дай, они будут продолжать так жить и рыться в помойках. Это патология. Но, такие люди нужны. Иначе кому мы будем продавать свои подержанные автомобили?
Вы тупые и не было у вас никогда автопрома Что москвич что волга что вас все скопировано Сейчас французы гранту и весту вам подарили но сейчас они ушли 50 лет как ниву будете делать сейчас эту весту
@@mikylberezin7171 Ваз стал состоять в основном из китайских запчастей бедный даже на презентации не заводится,линейка УАЗ не обновляется уже сколько лет ну а про москвичи лучше помолчим
В свое время на Жигули собирали дольше (почти всю сознательную жизнь), а потом в очередях стояли, чтобы на накопленное купить. Причем цвета не выбирали, а покупали то, что стояло на стоянке в наличии....
Макс (AFTO FUKT) Питер показывал трёх, четырёх, пятилетние Китайские авто что они в унылом состоянии, перекрашенные детали, вспученная краска, ржавь. Так что сырые ещё они))
Года два назад купил авто с независимой задней подвеской.Теперь если буду выбирать следующий,то это первое на что обращу внимание! Рулится по сравнению с балкой,как небо и земля
Я за "многорычажку" , да дорого но перестроение и в поворотах как по рельсам . Но против балки ничего не имею , главное чтоб была настроена подвеска и всем будет хорошо 😊.
Наши цены, спроси как там с запчастями сколько если что ждать крыло фару капот бампер какие цены на запчасти ? Машина та по параллельном импорту судя по тому что все на китайском
В первом же повороте на хорошей скорости большинство водителей поймут разницу между балкой и независимой подвеской. На независимой ездишь как по "рельсам"
@@Oleg0420фокус 2 и Веста???? Ты серьезно??? Фокус 2 это отличный по управляемости авто! Лучший в своем классе. Да, даже лучше обычного гольфа С вестой сравнил😅😅😅😅 Жесть ты сравнил)))
Зашибись, за 2,5 мульта "бюджетный" авто !!!? Никак не могу понять, Россия страна миллионеров или дураков ?! Цены на авто скоро совсем обгонят цены на недвижку !!!🤣😂 Купил кусок жести, и живи в нём всю жизнь !
У нас прадо 4.0 282 силы, у вас 249. Королла у нас 132 силы, у вас 122. Зачем душыть двигатель? Неадекватное решения властей. Не где такого в мире нет. Наоборот, в мире комплектации лучше существенно и мощьность максимальную с обёма выжымают. А качество всего - промолчу. А Китаю надо запеть песни благодарности, они наполняют нас щастьем, развитие на лицо, огромный выбор всего.
Лучше шкоду Октавиа куплю в старом кузове, но буду уверен на 1000%%что безопасность будет отличная.. Нет лучше чехов и немца ни чего нет. Лучше будет с пробегом, но зато качество кузова и чугунные блоки прослужат дольше. 😊
Дети сразу определяли, балка или не зависима. 100 км по трассе проехав, укачало значит независимая, не укачало значит балка. Да и по не ровной дороге независимая мягче идёт.
Читал что они Changan Eado DT хотят привезти и даже вроде сборку в России наладить, а этот авто уже конкурент Лада Веста да и интереснее смотрится чем Alsvin.
В нижнем и москве 150лс = 4725, 155лс = 6975. В чечне 155лс =3720. В ингушетии 155лс =1550. Получается в москве зарплаты выше в два раза, а налог такой же. хрень.
Блин мне понравилась машина! если сидеть сзади , то лично я почувствую балка там или многорычажка. Ну а кто всегда ездит пассажиром думаю и не отличит. Джетты шли и на балке в одном кузове и люди брали
@@user-mn2bt2dc5y тогда не то что запчастей к ихним повозкам не будет,тогда батареек даже элементарных у нас не будет .Мы от них зависим и это очевидно.
Много читал информации о чанган, в Китае одна из самых распространенных марок авто, чуть ли не топ 1, робот они разрабатывали совместно с людьми которые работали на ваг, робот кстати в мокрой ванне, довольно надёжный , и гарантия на авто пять лет
Макс освежи память хотя бы на простых автомобилях без стабилизации - проехайся на Логане 1, по прямой с перестроениями, войди на нем в крутой поворот, а затем, попробуй тоже самое хотя бы на Лачике, Киа Спектре и увидишь разницу балки с многорычажкой. Но картина меняется, когда у тебя балка, но со стабилизацией, а еще если это Шкода, то упраление в разумных пределах будет отличным, но все равно хуже чем с многорычажкой.
На счет балки. Почему появился такой стереотип что балка это плохо)? Бака это просто и надежно. А самое главное дешево в ремонте, если не дай бог что то случилось. А вот независимая подвеска этими качествами уступает балке. Она превосходит лишь в плавности хода. Т.е. менее заметны неровности дороги. Вот и все. Поэтому то независимую заднюю устанавливают в премиальных и более дорогих авто. Которые будут покупать люди не переживающие за цену.
Макс приветствую, да будут брать За неименеем лучшего которое уже ушло в цене далеко вперёд, будут брать то что есть. Так что народ похаит первое время, а потом побегут покупать. Выбор невелик 🤷♂️Жак москвич тоже хаили первое время, а так смотришь по городу, а их то прибавляется численность Китая множественно растёт
OMODA S5 цена такая же и смотрится лучше и в ней всё есть , а эта машина не стоит этих денег, а в принципе за 2,4- 2,6 обычный человек даже в кредит не потянет, т.к ипотека, дети и зп максимум 50-60 к.
Чем больше смотрю цены на авто, тем больше думаю, что я человек с высшим образованием и стажем в 27 лет работая на не плохой работе с каждым днём становлюсь нищим. Обидно, а ничего не поделаешь, терпи поколение 90 тых.
но качество сборки и материалов в омоде гораздо хуже, одни зазоры на капотах чего стоят и дешманские материалы. так что Чанган в этом плане предпочтительнее
Технически грамотная речь Максима радует-ньютонов на метр, диаметр и т.д., в отличии от других его коллег по цеху!!! Вот турбовая резанула по ушам, всё таки грамотнее говорить- турбированная!!! А вот гидротрансформатор, под которым многие так называемые горе-блогеры подразумевают гидромеханическую автоматическую трансмиссию-это вообще верх безграмотности и невежества!!!
Все таки страшно покупать китайцев.... у них каждую неделю новые модели и непонятно как с суппортом лет через пять... Как первая машина откатать 3 года возможно неплохо, но не за такие деньги конечно... Остаюсь пока на правом руле...
Т.е. на допотопном правом руле ездить лучше и надежнее, чем на современном авто, купленным и обслуживаемым у официального дилера по гарантии??? Логика охренительная!
Купил такую пару недель назад, поменял цератик. Опционально крутой, но не без минусов. Камеры кругового обзора бедные, подогревов нет. В управлении нет особой разницы. Есть задержка при старте, проблема всех роботов, кстати говоря не пинается. 2 400 000 цена нереальная, по факту чуть дороже. Сравнивая с другими авто, соответствие цена-качество самое высокое. Резина кстати китайская очень неплохая. В салоне места больше, багажник больше. В отличии от джили, доступ а агрегатам и расходникам намного проще. Кстати чему очень удивился, действительно оцинкованый кузов (сборка китай). Для этого класса машина за свои деньги просто бомба! P.s. сейчас дешевле только lada, и та будет на механике.
Ну балку от многорычажки любой водитель может определить по плохой дороге,коих у нас в стране не мало, думаю не почувствовать отличае может только чайник!!!☝️
Ну я так посмотрел и увидил слишком много бутафории. Разочеровала выхлопная труба, реально жесть😅, низковата ззади крыша над головой, ручки что бы держаться отстреливают😅😅, не эстетично. Красный салон как седло в ночном клубе😅, с виду смахивает солидненько, но внутри.... ху.....ня немного. Вашы налоги просто убивают дебилизмом. Что значит до 150 сил инной налог?)) В мире налог включён в стоимость топлива на заправке. Вообше пофиг обём двигателя и мощность должна быть. У меня 2.5 евро 6 экономней от лады калины особенно в плохом состоянии. Вопрос, кто больше вреда наносит? Обём? Лошадиные силы? Ну бредятина в России процветает. Если калина скушает 10 литров а ниссан мой 8.5 при 2.5 на вариаторе по городу, калина евро 0 в большенсве случаев изза состояния ужасного, настоящая каптильня на колёсах. Налог должен быть включён в цену топлива. Сколько скушал, столько и заправил, столько и заплатил налога. Тогда бы ВАЗ бы ушёл навсегда, его бы списали за ценовой дебилизм, ца то что не ценит народного доверия
Копил на эту машину,но не удержался и купил беляш на автобусной остановке
Так это вопрос тогда к нашему рублю чем к авто этому.. не?
@@user-ko6gt5ry5nда человек по факту пишет, копим а цены убегают.
Это трагедия, бро...
Купи еще 4 беляша... и собери кошку...
Ёее маеё,на кофе 3в 1 не хватило
Я не просил. Пусть везут обратно.
Я тоже.
Так говорят когда зарплата позволяет ездить только на общественном транспорте)
@@4elovek-007 У того кому позволят зарплата, не покупают Китайские поделки.
@@vladimir-cg4iq5sn7 ошибаетесь, статистика говорит об обратном!
@@vladimir-cg4iq5sn7 что по вашему можно купить не китайское, новое за этот бюджет?
Проблема китайских авто в их стоимости в России, если бы не руки правительства, то они бы стоили именно своих денег и Автоваз просто бы ушел в долгосрочный отпуск..
Именно поэтому они так и будут стоить пока есть АвтоВаз. Это уже продолжается десятилетиями. А что случится с теми, кто попытается с ним конкурировать, того ждет участь Тагаза...
А куда вы денете 50 000 рабочих с АвтоВАЗа и примерно 800000 рабочих смежников в Китай на заработки отправите
В Китае пошлина на ввозимые машины 120 процентов, поэтому там совместные предприятия, и на хороших машинах там ездят только в больших городах в провинции беднота ,и на такие машины не могут себе позволить 95 процентов ездят на мотиках и великах
@@user-fh7bp5xc1d, из двух зол надо всегда выбирать наименьшее. Упразднить и сократить 🙄 Любой бизнес просто обязан быть рентабельным, а не вот это всё🤷
На ТАЗе работают 32 500 челов.@@user-fh7bp5xc1d
Одну машину назвали Свин, другую вообще ИзАда. Маркетологи с большой буквы)))))
😂
А причем здесь название??? Доеб..ться не к чему больше? Ну, иди Патриот свой покупай, умник-маркетолог...
😂😂😂
😂👍😄
Я конечно понимаю что теперь китайские машины это наша реальность, но за 2,4 лимона идите в жопу. Я лучше за такие деньги квартиру в ипотеку возьму. Зарплаты росли бы как ценники у диллеров, тогда совсем другой разговор был бы.
Я тут купил китайский телефон который в сегменте 30-35 тысяч... прифигел от скорости и качества...
Настолько все отлично..Китайцы конечно поражают.
На этом фоне мы со своими скрепами и духовностью просто неандертальцы....(((
Говори за себя, ценитель европейских гей скреп!!! Давай, напиши список Польских или Австрийских телефонов??? Почему Россия должна делать телефоны как и Китай , из чего это следует?
Согласен, мы можем похвастаться только дворцом в Геленджике и золотыми унитазами)
@@NogiVrotov в польше и в австрии люди не поеупают гранту в кредит
Там нет инфляции 50 процентов год
@@TheeyeoftheworldЗамечено верно в микроэлектронике Россия традиционно отстает, а сейчас просто пропасть, но мы не одни такие, без айфона прожить можно, а без ресурсов нет. Кстати не забываем, что Россию всегда держали на коротком санкционном поводке за исключением периода СССР, когда страна реально импортощамещалась практически везде и худо бедно как то крутилась.
Сейчас например в ядерной сфере мы на первом месте, в обогащении урана, по количеству вводу новых реакторов, только у нас есть в необходимом количестве современные технологии по переработке использованного ядерного топлива с дальнейшим повторным использованием. Мы вторая страна в мире по продаже оружия, напомню гиперзвуковые ракеты тоже мы, современные АПЛ. Сельхозка по технике комбайны, трактора и урожаям зерна тоже мы.
Я, вообще уверен если убрать всех вредителей из правящей элиты, а на места назначить новых грамотных управленцев, станет легче все импортозамещать. Кто этим будет заниматься тоже вопрос тк есть риск снова погрузить страну в смуту, а внешние, внутренние враги того и ждут.
Обидно, что пока у нас распил и топтание на месте Китай меняет мир под себя.
Складывается такое ощущение, что все вокруг производят телефоны, машины, а мы только галоши) в общем и целом, только Китай все производит сам. Очень много европейских стран, в которых даже автоваза нет, что уж говорить про общественную или строительную технику.
Очередная одноразовая шушлайка за конь цену, всё как мы любим 😀
Скрепно по чекистски
@@user-fz3we3hp1eа ты не скрепи либеральный ты наш
@@user-fh7bp5xc1d по Конституции высшей орган власти в России народ а не один упорытый маразматик, который треть бюджета засекречивает а это наши налоги
Либерализм провозглашает права и свободу каждого человека высшей ценностью и устанавливает их основой общественного и экономического порядка
@@user-fh7bp5xc1d, дятел, смени пластинку🤦 Где-то услышал это слово, а значение его не знаешь. А зачем! Главное, громче всех пукнуть, да унтерменш?
Для бюджетного автомобиля предпочтительнее балка. Особой разницы в обычной повседневной эксплуатации рядовой автолюбитель не заметит. Наличие сзади многорычажки можно заметить в крутых виражах, на большой скорости, но так никто фактически не ездит. Это из личного опыта - в наличии есть авто с балкой и задней подруливающей многорычажкой (С+ с балкой и D с многорычажкой). По дороге, например М4 разительного отличия в поведении не заметил.
И я о том же.. Спасибо за мнение!
Для бюджетного автомобиля, предпочтительнее - цена.
Сидел в этой машине , все добротно сделано, симпатично , акуратно , удобно. Вопрос в надежности китай робото - турбина - двигателя ....
Когда покажешь авто за 1,4 млн? Кто всё просит подороже привезти?)))
Нетю , гранту если
@@maxx5402кобальт и Авео вроде так стоили или тоже подорожало?
Многие в размышлениях, что делать если будут ломаться. Где брать запчасти.
Ответ очень прост. Нигде!
В Китае такой автопром эксплуатируют 3-5 лет. И всё утиль. Кончились "былые" времена.
По этой причине у них так быстро автопром обновляется.
Если купил китайца в России и спустя 3-5 лет решишь продать, то в лучшем случаи отдаёшь его в автосалон за копейки. Или останешься с ним до конца)
А менеджеры в автосалонах "знахари", конечно скажут, как всё хорошо и ликвидно. Работа такая)
Спасибо за мнение
Очень похоже на правду!
Ахаххах, ну да, ну да. Зашёл сейчас, глянул на атласа года 17го, дешевле 1.7 его просто нет. Да уж, за копейки прям, за бесценок можно сказать.
А вот с З/Ч будут проблемы, так как нет каталогов и просто так что то купить будет тяжело, нужно будет найти каталожный номер и тогда уже можно будет заказать на любой площадке.
Запчасти и все остальное вы будете брать у официального дилера с самой крупной дилерской сетью в России. А ломаться он не будет года 3-5, так как это новый автомобиль иностранного производства, если такие как вы его раньше не сломают, применяя свой "бесценный" опыт владениями Тазами с АвтоВаза....
@@user-zu8tv6yj6uиномарка😂, жертва пропаганды
Не сильно дороже,смех,нам зарплату наш любимый убавил за месяц на 30 процентов,благодаря махинациями с баксами
Зато величия, державности и духовности прибавили на первом и втором аналах 😂
@@user-uh4sl6ew4x Скрепы и духовность решают)
С вашими зарплатами теперь можно мечтать лишь о самокате, причем даже не электрическом...
Это рывок Путина
@@user-zu8tv6yj6uбот а ты о чём можешь мечтать?
Купил этот авто в максимальной комплектации 9 августа. Проездил месяц, 2000 км, от машины только положительные эмоции. Стоит соотносимых денег с OMODA S5 и Jac J7 но ощущается намного лучше аппарат, так же смотрел кайи которая немного дешевле, это вообще небо и земля. Машинка шустрая и экономичная. Буду смотреть дальше как покажет себя в эксплутации
Сегодня смотрел эту модель,только не в максималке,без адаптивного круиза и 360 обзора,на турбине,очень бодро едет,понравилась,думаю....
@@SuperArtleo в минималке сильно слабее по оснащению. Советую сравнить по пунктам прямо, там различий масса, а разница в цене не очень большая.
7 сентября тоже такую взял,подскажи расход какой у тебя?)
@@user-bu1ki7kv3cвобщем всетаки взял changan eado plus , всё устраевает, пока всё нравится,( пока, посмотрим как дальше будет) успел съездить к дилеру, поправить схождение,слегка тянуло вправо,не критично но всеже,вроде поправили а вреде и нет,не понятно))), расход до 1000 с пробками был 12,5 постепенно стал снижаться, сейчас 1300 пробега расход 9,7, думаю упадет до 9, 8, по крайней мере надеюсь!
@@user-bu1ki7kv3c у меня пробег уже 5200, расход по трассе где то 6.2-6.5, по городу около 8, но это без больших пробок
2.4 😮😮спасибо не надо!
До 1 млн цена норм я считаю. Балка плюс для экономичности в обслуживании и ремонте.
До ляма гранта есть новый привоз пока авто не разобрали берите сзади балка стоит до ляма цена
С такими ценами, они просто освобождают у себя площади, а у нас захламляют.
Аналоги дороже
Вчера видел этого красавца в салоне,на автобусе мимо проезжал
Я видел ваш красавец-автобус. Я на велике мимо ехал😝
Я тоже не просил спс не надо
с проверенным временем, живучим атмосферником и простой долговечной коробкой кто-нибудь ещё выпускает автомобили? Цена - просто песня😄
Нам уже с верху сказали, что мы все должны ездить на ладах
Бестурн Б70 будет Ладой. Так же как Джак стал Москвичем.
Нужно чтобы это стоило до миллиона рублей и тогда можно взять, а так пусть китайцы берут...😂
До миллиона в стране сейчас Приоры стоят...Доброе утро!
Так китайцы и берут его до миллиона рублей :) тысяч так за 700
@@user-kt8yg6ip8yнет таких цен в китае
@@user-zu8tv6yj6uнет давно приор сняли с производства лет 10 назад уже
@@user-zu8tv6yj6uприоры уже давно не выпускают,проснись
Было 3 машины с многорычажной задней подвеской. Теперь езжу на машине с полунезависимой, пружинной. Сразу как только пересел - разницу почувствовал, в поворот входит не так уверенно. Но уже через неделю привык и как бы многорычажка уже не нужна.
Спасибо за мнение
За эти деньги можно японца или корейца б/у найти в оуительном состоянии. А на эту шнягу денег жалко
Тоже не понимаю тех кто покупает эти новые китайские гавновозки одноразовые
Я бы талисмана рассмотрел, тоже как вариант за эти деньги, даже дешевле возможно
японцы делают гавноповозки 10-летней давности уже с салона, а бу - так еще старее. не понимаю поклонников бу - это извращение какое-то)
@@user-rh7vm7ev3d Иди покупай свою скрепную Ладу без ничего...
@@lusi318 Есть определенный тип людей, которые пользуются только вещами б/у. Это как бомжи: сколько им денег не дай, они будут продолжать так жить и рыться в помойках. Это патология. Но, такие люди нужны. Иначе кому мы будем продавать свои подержанные автомобили?
Задолбали уже эти китайцы нет чтоб свой автопром развивать
Вы тупые и не было у вас никогда автопрома
Что москвич что волга что вас все скопировано
Сейчас французы гранту и весту вам подарили но сейчас они ушли
50 лет как ниву будете делать сейчас эту весту
Есть ваз,УАЗ,газ,москвич на любой вкус и кошелек свой автопром
@@mikylberezin7171 Ваз стал состоять в основном из китайских запчастей бедный даже на презентации не заводится,линейка УАЗ не обновляется уже сколько лет ну а про москвичи лучше помолчим
Добрый день, конечно многорычажная сзади подвеска чувствуется, особенно в поворотах и когда по плохой дороге едешь.
Спасибо за мнение
@@user-ko6gt5ry5n теперь Макс точно знает в чём отличие🙂
Зато обслужить такую подвеску в 2 раза дороже
@@user-eu9xj8bx1z как минимум, такого класса машины чем проще тем лучше!
Если она сделана по уму, балка может превосходить независимую
Пусть везут норм тачки, с зарплатой примерно 30000-40000₽ 10 лет собирать и о чудо мы купили китайца😂
Самое главное не в кредит 😅
В свое время на Жигули собирали дольше (почти всю сознательную жизнь), а потом в очередях стояли, чтобы на накопленное купить. Причем цвета не выбирали, а покупали то, что стояло на стоянке в наличии....
Спасибо дяде Вове
Макс (AFTO FUKT) Питер показывал трёх, четырёх, пятилетние Китайские авто что они в унылом состоянии, перекрашенные детали, вспученная краска, ржавь.
Так что сырые ещё они))
Не гниют китайцы они оцинковка идут,хотя если в Питере 5 летки то любая марка будет ржавая реагенты с химией делают свое дело
@@mikylberezin7171
В Москве и Питере все гниют)
сейчас китайцы все оцинкованные идут, некоторые детали только не цинкуют,типа крыши, крышки багажника,да и то не все
Года два назад купил авто с независимой задней подвеской.Теперь если буду выбирать следующий,то это первое на что обращу внимание!
Рулится по сравнению с балкой,как небо и земля
Спасибо за мнение 🙋♂️
а какое авто?
До ремонта если дойдет задумаетесь
С чёрным салоном что за машина была на крайних кадрах?
Я за "многорычажку" , да дорого но перестроение и в поворотах как по рельсам . Но против балки ничего не имею , главное чтоб была настроена подвеска и всем будет хорошо 😊.
Если он до миллиона, можно было бы купить.
Купил ролики,велошлем и четыре пуховые подушки,
Гоняю в полной безопасности☝️
Гоняй с удовольствием... но только на роликах...
Турбина , робот всё как мы любим😂
Наши цены, спроси как там с запчастями сколько если что ждать крыло фару капот бампер какие цены на запчасти ? Машина та по параллельном импорту судя по тому что все на китайском
Наверное если бы покрасили нишу багажника то сразу стоить стала бы 2.5
Я тоже не просил. Нахрен привезли это
В первом же повороте на хорошей скорости большинство водителей поймут разницу между балкой и независимой подвеской.
На независимой ездишь как по "рельсам"
Не особо там разница. Конкретно про поворот скажу что до 140 разницы между фокус2 и веста нет, или она минимальна.
@@Oleg0420фокус 2 и Веста????
Ты серьезно???
Фокус 2 это отличный по управляемости авто! Лучший в своем классе. Да, даже лучше обычного гольфа
С вестой сравнил😅😅😅😅
Жесть ты сравнил)))
На сделанной едешь как по рельсам
Зашибись, за 2,5 мульта "бюджетный" авто !!!? Никак не могу понять, Россия страна миллионеров или дураков ?! Цены на авто скоро совсем обгонят цены на недвижку !!!🤣😂 Купил кусок жести, и живи в нём всю жизнь !
При чём тут "недвижка"? Та на квартире будешь по делам ездить?
так цена какая или я прослушал?
У нас прадо 4.0 282 силы, у вас 249. Королла у нас 132 силы, у вас 122. Зачем душыть двигатель? Неадекватное решения властей. Не где такого в мире нет. Наоборот, в мире комплектации лучше существенно и мощьность максимальную с обёма выжымают. А качество всего - промолчу. А Китаю надо запеть песни благодарности, они наполняют нас щастьем, развитие на лицо, огромный выбор всего.
А что за машины в начале видео в металле?
Лучше шкоду Октавиа куплю в старом кузове, но буду уверен на 1000%%что безопасность будет отличная.. Нет лучше чехов и немца ни чего нет. Лучше будет с пробегом, но зато качество кузова и чугунные блоки прослужат дольше. 😊
Дети сразу определяли, балка или не зависима. 100 км по трассе проехав, укачало значит независимая, не укачало значит балка. Да и по не ровной дороге независимая мягче идёт.
Да да
У меня Солярис, периодически детей укачивает)
Максим, покажите нам коммерческую технику, что они сейчас нам предложат из лёгкой грузовой
Вот, кстати, да. Тем более, в НН живёт, а газелей нет на канале.))
Макс, скажи пожалуйста только честно, ты у всех этих китайавтомобильсалонах как рекламное лицо?
А ты думаешь он просто так называет адрес автосалона 😂 Конечно реклама
Он работает менеджером в автолиге
Читал что они Changan Eado DT хотят привезти и даже вроде сборку в России наладить, а этот авто уже конкурент Лада Веста да и интереснее смотрится чем Alsvin.
Красный салон-это конечно жесть жестяйшая...!!!
Это очень красиво. А для депрессивных есть всегда Гранта и Нива с черным салоном и потолком...
@@user-zu8tv6yj6u тебе осталось только надеть на себя футболку цвета радуги и красные труселя-это будет вообще красиво, а главное по теме...!!!
Дорого
Сколько гарантия?
От таких цен просто интересно кто будет брать? В ипотеку авто? Кредиты выростут в процентах. Кому вы их продадите в нынешних условиях?
Берут потому что аналоги дороже в два раза минимум за 2-2,5 только Китай можно взять таковы реалии или автоваз
Если берут значит всё не так уж и плохо. Но уверен что большая часть населения смотрят и не понимают что дальше.
Шкоду октавию 2л хочу за 2,4 😊 Шкода вернись 😊
Можно узнать а кто просил то??😂
Люди. Люди просили седан. Те кому не нужны кроссоверы..
Универсалы где?) Кому эти седаны нужны. И кроссоверы, в которых ничего не увезти с их багажниками 300 литров
@@user-ct1wx2rz7kЛаргус бери огромный багажник
Как с вами связаться?
О КАНАЛЕ в шапке ютуба. Там телефон
@@user-ko6gt5ry5n спасибо Макс за грамотный ответ. Спасибо.
В нижнем и москве 150лс = 4725, 155лс = 6975. В чечне 155лс =3720. В ингушетии 155лс =1550. Получается в москве зарплаты выше в два раза, а налог такой же. хрень.
В феврале еще элантры из Казахстана за 1,8 везли, а сейчас чанган с элантру за 2,3)
Цена?
Веста за 1.4 жопу возит и ладно, что еше нужно от машины. Лям не лишний
За 2.4 лучше взять джулион или кулрей. За такие день пузотерку брать с большим налогом нет смысла.
За 2,4 - лучше взять японца или корейца б.у... И проблем не знать...
@@Sj2gxk4bxk5и ехать на эвакуаторе с б.у к к повер с задирами спасибо не надо лучше уж китайца нового
Блин мне понравилась машина! если сидеть сзади , то лично я почувствую балка там или многорычажка. Ну а кто всегда ездит пассажиром думаю и не отличит. Джетты шли и на балке в одном кузове и люди брали
Эх!!!Самый прикол начнется тогда,когда все эти китай авто у людей в пользовании начнут ломаться .
С китаем поссоримся как с европой и они также перестанут машины и запчасти привозить и обслуживать, вот это номер от китайсив будет
@@user-mn2bt2dc5y тогда не то что запчастей к ихним повозкам не будет,тогда батареек даже элементарных у нас не будет .Мы от них зависим и это очевидно.
Гарантия 5 лет и дилеры есть с запчастями проблем нет вообще на китайцев
@@mikylberezin7171 ага нет!!!Ты не заливай соловья мне тут,на них именно не хрена нет ничего по серьезному если делать
Много читал информации о чанган, в Китае одна из самых распространенных марок авто, чуть ли не топ 1, робот они разрабатывали совместно с людьми которые работали на ваг, робот кстати в мокрой ванне, довольно надёжный , и гарантия на авто пять лет
По моему и у хаваил сейчас работают те кто когда-то был на ваге или они все в одной конторе работают, но название дают разное)))
А что за микроавтобусы в начале видео?
4:50 👍👍👍базару нет актуальную тему подня какая разница что там балка или много рычагов ненужных
Да ладно! Зато запчасти всегда будут оригинал!
Бред
Макс освежи память хотя бы на простых автомобилях без стабилизации - проехайся на Логане 1, по прямой с перестроениями, войди на нем в крутой поворот, а затем, попробуй тоже самое хотя бы на Лачике, Киа Спектре и увидишь разницу балки с многорычажкой.
Но картина меняется, когда у тебя балка, но со стабилизацией, а еще если это Шкода, то упраление в разумных пределах будет отличным, но все равно хуже чем с многорычажкой.
Спасибо за мнение
Что дает стабилизация на сухом асфальте? Да ничего. Это как надо закладывать, чтоб она сработала
@@user-ll2mt5cg9vна 70-80 стабилизация срабатывает если в поворот 25-30 градусный заходишь так что скорость не важна
Задняя "Многорычажка" Это управляемость и комфорт
Алсвин не такой уж и маленький. По длине как веста.
Март 2024 , обошёлся 1.9 трейд и кредит 🤷🏻♂️
Привет . А чё за машины коммерческий транспорт стоит за тобой покажи их тоже
Ок
На счет балки. Почему появился такой стереотип что балка это плохо)? Бака это просто и надежно. А самое главное дешево в ремонте, если не дай бог что то случилось. А вот независимая подвеска этими качествами уступает балке. Она превосходит лишь в плавности хода. Т.е. менее заметны неровности дороги. Вот и все. Поэтому то независимую заднюю устанавливают в премиальных и более дорогих авто. Которые будут покупать люди не переживающие за цену.
Спасибо за мнение
Не стоит он этих денег и нет баблосиков у Россиян нет их.
Бабосы есть у россиян с каждым днём всё новые автовозы везут авто
@@mikylberezin7171 ну отлично тогда, жизнь продолжается
Китайцы творят чудеса.
Максим скажи Китайцам пускай возят седаны на механике до 1 млн руб.
Макс приветствую, да будут брать За неименеем лучшего которое уже ушло в цене далеко вперёд, будут брать то что есть. Так что народ похаит первое время, а потом побегут покупать. Выбор невелик 🤷♂️Жак москвич тоже хаили первое время, а так смотришь по городу, а их то прибавляется численность Китая множественно растёт
2.4 млн в кредит и трейдин?
Нет. Наличка
Понять будет балка или независимая , когда на трассе разгонишься 150+)
Балку понять легко, на скорости на кочках жопу шатает в разные стороны
Китайцы пока что не внушают доверия. Я бы предпочёл купить например ту же мазду6 с китайского рынка.
OMODA S5 цена такая же и смотрится лучше и в ней всё есть , а эта машина не стоит этих денег, а в принципе за 2,4- 2,6 обычный человек даже в кредит не потянет, т.к ипотека, дети и зп максимум 50-60 к.
Чем больше смотрю цены на авто, тем больше думаю, что я человек с высшим образованием и стажем в 27 лет работая на не плохой работе с каждым днём становлюсь нищим. Обидно, а ничего не поделаешь, терпи поколение 90 тых.
но качество сборки и материалов в омоде гораздо хуже, одни зазоры на капотах чего стоят и дешманские материалы. так что Чанган в этом плане предпочтительнее
Технически грамотная речь Максима радует-ньютонов на метр, диаметр и т.д., в отличии от других его коллег по цеху!!! Вот турбовая резанула по ушам, всё таки грамотнее говорить- турбированная!!! А вот гидротрансформатор, под которым многие так называемые горе-блогеры подразумевают гидромеханическую автоматическую трансмиссию-это вообще верх безграмотности и невежества!!!
2,5 руб это очень много за такой авто. Продажа не пойдёт. Моё мнение
Других нет
@@user-se1zt3hd4k
Если поискать можно найти кия серато, элантра итд
@@user-se1zt3hd4kесть, б.у. рынок.
Жрите что дают. И радуйтесь. Радуйтесь, пацаки, в ожидании последнего выдоха господина ПЖ.... КЮ!!!!!! 😏
Красная цена ей 1,5 млн рублей
Вот и пришли обратно солярисы и рио
9:21 в такие арки и 18 влезут. Или 17 но с профилем 60.
Все таки страшно покупать китайцев.... у них каждую неделю новые модели и непонятно как с суппортом лет через пять... Как первая машина откатать 3 года возможно неплохо, но не за такие деньги конечно... Остаюсь пока на правом руле...
Спасибо за мнение
А что с суппортами?
@@alexeydanilov511
на них нет даже нормальных каталогов запчастей...
@@alexeydanilov511 имелось в виду поддержка дилера
Т.е. на допотопном правом руле ездить лучше и надежнее, чем на современном авто, купленным и обслуживаемым у официального дилера по гарантии??? Логика охренительная!
Нигде не нашел информацию оцинкованили кузов
Максим,покажи еще микроавтобус от Донфенг
Да очень интересен этот бус.
Это в Нижнем Новгороде
Сколько можно говорить не стоят они столько нифига, им цена всем лям!
Сколько можно писать одно и то же?
Пока будут такие цены на этот хлам
Купил такую пару недель назад, поменял цератик. Опционально крутой, но не без минусов. Камеры кругового обзора бедные, подогревов нет. В управлении нет особой разницы. Есть задержка при старте, проблема всех роботов, кстати говоря не пинается.
2 400 000 цена нереальная, по факту чуть дороже. Сравнивая с другими авто, соответствие цена-качество самое высокое. Резина кстати китайская очень неплохая. В салоне места больше, багажник больше. В отличии от джили, доступ а агрегатам и расходникам намного проще. Кстати чему очень удивился, действительно оцинкованый кузов (сборка китай).
Для этого класса машина за свои деньги просто бомба!
P.s. сейчас дешевле только lada, и та будет на механике.
А вы с какого церато пересели? Как автомобиль, все пока нравится? Думаю купить или нет, в максималке предлагать за 1.9 млн рублей.
Очень низкая зима покажет
Как у конкурентов клиренс нормально хватает за глаза
Uni -v и cs35 new расскажи покажи 😊
всего 2400 недорого надо брать а если серьезно лучше хату взять а не это г..но
Свинья и я Еду это жесть товарищи
Geely Preface, 2023 - 2 250 000
Ну балку от многорычажки любой водитель может определить по плохой дороге,коих у нас в стране не мало, думаю не почувствовать отличае может только чайник!!!☝️
Да не просили мы , тебе приснилось😂
Ну я так посмотрел и увидил слишком много бутафории. Разочеровала выхлопная труба, реально жесть😅, низковата ззади крыша над головой, ручки что бы держаться отстреливают😅😅, не эстетично. Красный салон как седло в ночном клубе😅, с виду смахивает солидненько, но внутри.... ху.....ня немного. Вашы налоги просто убивают дебилизмом. Что значит до 150 сил инной налог?)) В мире налог включён в стоимость топлива на заправке. Вообше пофиг обём двигателя и мощность должна быть. У меня 2.5 евро 6 экономней от лады калины особенно в плохом состоянии. Вопрос, кто больше вреда наносит? Обём? Лошадиные силы? Ну бредятина в России процветает. Если калина скушает 10 литров а ниссан мой 8.5 при 2.5 на вариаторе по городу, калина евро 0 в большенсве случаев изза состояния ужасного, настоящая каптильня на колёсах. Налог должен быть включён в цену топлива. Сколько скушал, столько и заправил, столько и заплатил налога. Тогда бы ВАЗ бы ушёл навсегда, его бы списали за ценовой дебилизм, ца то что не ценит народного доверия