New TUGELLA против Changan Uni-K БИТВА за 1 МЕСТО!
HTML-код
- Опубликовано: 13 ноя 2022
- Вот и ответ, кто же лучше - Geely Tugella или Чанган Юникей? Рейтинг обновлён!
Защитное покрытие PPS от CWORKS clck.ru/32dUVv
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Поддержка канала www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Ну наконец-то!!! Наконец-то кто-то догадался сравнить их напрямую! Супер!
Грустно вё это. Кажется ещё не так давно СССР для Китая в Китае автозавод строил. А теперь где их автопромышленность и где наша...
А теперь все, все спздли дружки да родственники, расходимся
@@rsn1611 хреновые у тебя дружки и родственники
@@user-ht1ek1un6h знатный ты @банько сэрожа🤣🤣🤣
@@rsn1611 полный Судак ты Руслан. Не повезло тебе...
@Pablo Escobar что ваши? Сложные предложения умственное развитие не позволяет сочинять?
Миша,спасибо за отличное видео!
А теперь хотелось бы сравнить эти машины в условиях нашей зимы,на шипованных шинах.Надеюсь,что вы обязательно сделаете это сравнение.
Михаил, спасибо, супер, ждём продолжения!!! Ещё бы на дачу, по больше в одно время, сравниваемых машиш, чтобы, все были в равных условиях
У нас Uni-K стоит от 3.8 и вплоть до 5.5 миллионов ₽. В Китае же, в самой дорогой комплектации, он стоит 2.2 миллиона рублей. Растаможка и остальные пошлины у нас конские.
С растаможкой и всем всем всем максимум 2.2 превратится в 4.0. Остальное - необъяснимо
@@imago29у почему же объяснимо, Жадность!
нет он так там не стоит
@@evgenyisenbaev8996 стоит. Кулрэй там 850 тысяч рублей стоит😂
Как всегда приятно смотреть💪🔥
Лично мне юникей больше нравится, своё я уже отгонял, хочется комфортной неспешной езды, семья дороже всяких гонок.
Ты глянь,что у него с безопасностью...на авточина24,может передумаешь
поддерживаю. Полностью согласен.
В данном обзоре точно выиграл Чанган. Маленькая и тесная Тугелла ездит быстро, но широкий и роскошный Юникей удивил не только своим дизайном.
Кстати, компания Чанган значительно больше компании Джили и серьёзно опережает ей по продажам даже на родине.
@@schip333а теперь глянь ,как тугелла прошла краштест по технологии iihs,провалила его в дрыск😂😂😂
С нашими диллерами дешевле самому купить и привезти из Китая, чем этим упырям платить.
Ну не знаю не знаю... У них часто приходится гарантией пользоваться в процессе владения
@@Nezoa95 Тогда не китайца брать.
Точно! Барыжки +100% накидывают сверху падлы! Надо с заводов брать напрямую, или самому гнать Вы правы
С учетом растаможки тоже дешевле выйдет?
@@ibnzujazan4240 Конечно. Но скоро рубль так просядет, что уже и китайцы станут не по карману.
Долгожданное сравнение. Лайк не глядя👍
Необъективно. Чувствуется что топишь за тугелу, также как завышаешь жёсткий и тряский тигуан. Удачи, не продавайся, больше справедливости и честности тебе.
По факту обосрали отличную тачку, нормально с ней всё с двиглом 232 л.с.
Есть «топовые хвалёные блогеры» которые кричат, что коробка с двигателем не дружат и ЮниК никуда не едет, мне кажется это мнение складывается у людей по двум причинам:
Первое по дизайну он обошел все кроссоверы, которые только можно, выглядит он, как космолёт, поэтому от него ждут динамику как в Кайене, но забывают, что он стоит в 4 раза дешевле Порше и вообще зачем сравнивать эти автомобили у них совершенно разная ориентированность на клиента, направленность на конечного потребителя.
Опять же про разгон, едет он гораздо лучше чем Камри 2,5, у Вас ЮниК убирает со старта примерно до 60 Км/м даже хвалёную Тугеллу, при этом Тугелла намного легче (около трехсот килограмм) и мощнее по лошадям. Мне кажется такие показатели вполне отличные для авто весом в две с лишним тонны.
Второе все тестовые машины дилерские задушены для Российского рынка до 226 сил , крутящий момент тоже немного пострадал, в Китае ЮниК 232 л.с., а так же вполне может быть, что эта уменьшительная прошивка глючная на дилерских тачках (могу ошибаться, это моё предположение).
Все кто пишет, что Китайцы говно, не понимают, что это не те авто что 10 или даже3 года назад, срут по привычке или от завести и другим мешают рационально мыслить. Некоторым просто проще засрать новый ЮниК из старого Лексуса, чтобы было оправдание почему не пересел)).
Сомневаюсь, что на говно дилер даёт гарантию 6 лет или 250 000 км пробега! Это говорит о том, что машина по сути надёжная! Никто подобного не предлагает, значит тачку можно брать! у Лисы на ЮниК нормальный обзор получился.
Огонь! Спасибо за обзор
По мне так Юник про комфортные дальние перемещения на расслабоне, а Тугелла это драйверская зажигалка для скоростных прострелов. Мне, как человеку семейному, ближе Юник, но Тугелла нравится чисто внешне.
Для человека семейного, но с амбициями, совсем скоро Михаил сделает долгожданный обзор (ну или обзор на, пожалуй, самого ожидаемого китайца)...
Все хорошо в тугелле и с комфортом и с местом на заднем ряду. Сколько не ездили с друзьями - никаких проблем ни с тем ни с другим не было
Тугела, драйверская, зажигалка 😂😂😂😂 очнись парнишка, возьми банальную копейку 116 и покатайся
@@Wer927 , 116 - зажигалка? Она толком не едет, какая зажигалка? Смысл входить в повороты , если динамики нет никакой на 116.
@@user-fc5ku2im3m правильно если уж брать копейку то 135 или 140
Судя по прическе, машины без лобашов😊
Когда свет фар будет в сравнении или просто в тесте?
Юникей рулит. Мне кажется обзор куплен! Ездил на двух машинах. И однозначно Юникей комфортней и круче комплектацией и эргономично. А еще у Тугелла когда давишь в пол гашетку ее начинает трусить. Такое ощущение как будто беднит смесь.
Нет
полностью согласен. Выиграл Чанган. Маленькая и тесная Тугелла ездит быстро, но широкий и роскошный Юникей удивил не только своим дизайном.
Кстати, компания Чанган значительно больше компании Джили и серьёзно опережает ей по продажам даже на родине.
Полностью потдерживаю, чанган круче 100 баллов, миша это похоже на заказной обзор😢
Проехал на обеих в итоге куплен чанган, разница по салону и тд гигантская, да и как сравнивать динамику авто у которых разница в габаритах и весе настолько координальная при плюс минус одинаковой мощности двс
На среднеразмерном кроссовере больше и не нужен багажник. Uni k по комфорту рвет и черри и джилли
Прекрасный обзор!!!! Миш, молодец👍
Спасибо 🤝
Хоть кто-то наконец уже сделал этот обзор!
Отличный обзор, спасибо)
За сравнение 🔥👍
Михаил, спасибо за видео. Как всегда пушка. Интересно, будете ли на обзор эксид рх брать? Хотелось бы услышать ваше мнение насчет этого авто
Здравствуйте! Мы тоже с удовольствием посмотрим обзор на EXEED RX от Михаила. Дополним, что уже можно оформить предзаказ новой модели на нашем официальном сайте.
Хороший обзор! Хотелось бы увидеть еще обзор старшей тугеллы монжаро ждем
Миш, показывай пожалуйста как светят фары ночью🙏
Мне 61 год, купил дочке юника, поездил на нем три дня методом тыкай во всем разобрался без проблем. Ничего сложного все логично как в новом телефоне
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
Дима, спасибо огромное за работу и выпуск очень познавательно 👍
Миша, Юник надо сравнивать с Монжаро, ты как раз его тестить поехал, ждем видео.
Да тут уже заранее понятно, что у Юника просто нет шансов - это по сути та же Тугелла, только без компромиссов по типу кузова.
Монжаро и юник как раз одним классом. Тугелла младший брат манжаро.
По поводу пересадки с ВАГ на Тугеллу - полностью согласен!
Из всех китайских тачек на данный момент Тугелла лучшая ( с точки зрения машины, а не гаджета)
Пересел с туарега. Брал туарег новым в салоне. 9 лет на нем. Пневма + дизель 245лс. Тугеллой очень доволен. Из минусов по сравнению с чебуреком - мало место с сзади (по ширине) и маловат багажник + маленький бак. Передняя оптика на троечку. В остальном - покажет время.
@@user-hq3xy9ht6b а какой рост? я просто с 1.87 сзади спокойно сижу, удобно
А бак в ресте поправили, теперь 54 литра идет, это уже норм.
@@user-tm2xh4oq1x 180. Сзади норм, но по ширине маловато. Между детскими креслами жена не влезает))). 54 литра мало. Я привык к 100 литрам. )))
@@user-hq3xy9ht6bнеужели оптика настолько плоха ?
@@user-hq3xy9ht6bбольно много хотите! У моего друга Эксид ВХ, семиместный бегемот! Салон большой и широкий. Но сзади стоят два автокресла и третий РЕБЁНОК между ними уже не влазит! 😅 Какая там жена?! Ребенок 12 лет, худенькая девочка гимнастка не помещается! Это вам нужен хотя бы Хаммер, чтобы закрыть ваши потребности. Тугелла вообще не семейное авто 🙂 У меня рост 174 см. В Тугелле отлично устроился, что за рулем, что на задних сидениях. Три взрослых человека средней комплекции вполне могут усесться на заднем сидении тугеллы, но детей в аатокреслах точно не посадишь! Максимум двоих. Но в багажник две коляски точно не влезут 😅
Михаил, как думаешь, когда появится в продаже рестайлинговый Coolray в России?
*Внешка конечно у чангана бомбическая Нет слов*
А мне нутелла больше нравится. Более строгая и спортивная.
Это пока не приелось а потом нечего не обычного будет)
@@xadobatv1618 как и с чанганом 🤷♂️. Как только их станет много на дороге, эмоций вызвать уже не будет.
Ад тонировщика,в плане затянуть бампер в броню!!!
@@dimaLOM2 без брони жизни нет?
юникей для пенсионеров. Беру... ))) Мелочи которые бесят в комфорте, с возрастом перевешивают превосходство в динамике. Ну не надо мне на двухтонной машине жечь резину со светофора ))) Под левую ногу спичечный коробок, больше двух часов ад сидеть, носок на газу всё время на себя, даже если газуешь.. Но, быстрый европеец, и управление неплохо. Сейчас у меня. Пох, 7-10 сек. Мерс, уже не потяну (( Хотелось спорт, и динамику но чуть дешевле. А бесит в современных машинах тех, кто не начинал с нивы 😂 Бывает, если машина по душе, прощаешь многое))
Купил Geely Tugella в Джили Центр Минск
На обкатке , совет, заливать 100бензин, ездить на режиме эко, скорость больше 95км/ч не давайте первую 1000км.
Обкатайте правильно и будет вам счастье по расходу топлива
Вот смотрю на список теперь и вспоминаю, в каком месте стоял Chery Exeed TXL пару месяцев назад. Прямо радует глаз.
Надо проверить на дороге для пузотёрок подвеску у обоих!
Уважаемый Михаил - спасибо огромное за сравнение!
Очень актуально - потому что я даже их рассматривал как выбор для покупки.
Ну и что что разные кузова, но правда 2 варианта хороши для сравнения!
Зачет!
На чём остановился?
Согласен, и я остановился на Юник- размеры и эргономика подкупает😊
Хороший обзор, что за причёска яля эйс вентура 😁
Красуется автор. Любит себя... в 90% видео автор в кадре. Не нравится
Миша, что посоветуешь для себя купить, Тугелу или Юникэй?
Спасибо за проникновенный звук
Самое что бесит обе эти машины в России от 4 лямов, а в Китае Чанган например максимальная комплектация 200тыс юаней (1,7млн рублей). В пределах 2 ляма любая из них просто огонь и на все недостатки можно закрыть глаза.
Не забывай в Китае еще придется 2 ляма отдать за постановку на учет авто, у нас 2500 руб
Это где такие юани были в 2023 средняя цена была 12₽ а это минимум 2.4 и никак не 1.7
Салют, на мой вкус тугелла конечно более сбалансированный автомобиль. Чанган стрельнул внешкой, безусловно бомбической, салоном от космического шатла, но по настройкам ходовки, напортачили. Вот нахрена ей 21е диски? От больших колес всё беды, резина золотая, подвеска в ужасе, мотор в ах..е, расход конский, комфорта не очень...внешка только выигрывает,но важны ли такие катки в повседневе?
Ты на ней ездил? Или только обосновывал с данного видео?
Поменяешь диски на 19 и всё
Купи ЛУАЗ там колесики маленькие и везде проедет
Нечего их менять на 21 съедает все что можно лучше чем большинство на 19
Хороший обзор и сравнение.
Спасибо , чётко и как всегда приколдэсно
Михаил, спасибо большое за обзор. На мой взгляд интереснее было бы тугеллу с эксидом сравнить. Но главное, мне очень нравятся ваши обзоры и Вы уделяете ездовым качествам на асф и бездор. Но эти современные авто имеют очень хорошие адаптику и удержание в полосе (как минимум тугелла), возможно сравнивать еще эти параметры. Для мест с разметкой очень хорошие решения - для мск вообще огонь с учётом наших камер на каждых сто метрах избыточной разметки под камеры)). Заранее спасибо!
Обе машины говно. Новые такие у дилера стоят в районе 35.000$ (плюс минус). Я за 29.000$ взял 2015 chevrolet camaro z/28 7.0L + моды 5000$ на выходе 615 лс и 0-100 за 3,9. Сток 515 лс. Только больные люди платят такие деньги за эти погремушки. Обожаю мимо таких притопить, чтобы окна повылетали :)
@@PlymouthBarracudaV8HemiНе нравится что-то, не ной
@@PlymouthBarracudaV8Hemi юношеский максимализм в жопе все ещё, да?
@@PlymouthBarracudaV8Hemi у меня для тебя плохие новости, видимо повылетали последние остатки твоих извилин.
@@PlymouthBarracudaV8HemiФигасе, ты Буратино. Дураков мало платить налог, с 500-кобыл.
Да. На Тугелле очень радует расход. по трассе соблюдая скоростной режим (на круизе 105 км/ч.) укладываюсь в 7 литров. С января 33+ т.км. пробег по технической части проблем нет...
У меня Murano 3,5 V6 на круизе 105 км/ч ест 7 литров...
@@x_aks на juke 4wdturbo с 0 до 155+т.км. по трассе был 8-9 / по городу зимой до13 литров
Кашкай 1.6 5.8л по трассе, 100 если ехать
Кто бы, что тут не говорил, а японские атмосферные, древние крокодилы жрут до куя!!!
Не понимаю как у вас такие расходы... 13.5 л у меня на тугеле и по трассе 9-10л при этом я не дрифтую, а езжу в пределах нормы
Спасибо за обзор!
Сравни Тугела с чанган CS85... Стою перед выбором..) Хотелось бы услышать твоё мнение.
А может у нас на рынке появились авто сравнимые с Тугелой..
Твой совет на 2023 г.
Братан твоя прическа ураган просто, который налетел на тебя))) контент огонь, как всегда, спасибо Миш)
а что это за топ 30? как его составляли и по каким принципам?
UNI-K нужно сравнивать с Mongaro, в России они уже появились, ждем обзор и сравнение, удачи с поисками!
Он тугелле проиграл, какой монжаро!?
@@ArTuRkrut13проигрывает только в динамике , в остальном лучше юникей
@@ArTuRkrut13тугела пиздыш по сравнению с юником ,юник комфортнее
Если в ролике нет рекламы, то это и есть реклама) по другому это видео не воспринималось))
Круто
Хотелось бы увидеть в России авто типо Li 9 & Xpeng G9))
Внешне конечно уник выглядит симпотичнее)
Глина, замолившая протектор, выровняла разницу в зубастости шин. Однозначно.
Вес Чангана даже стал минусом в дисциплине проходимости.
Но привод обоих лично мне понравился.
Миша, огромное спасибо за проделанную работу! Мне ЮниК не нужен как авто для дома, подумывал купить его, ну уж очень понравился дизайн и цена. То что я увидел посидев в нем, это долго открывается багажник, через чур мягкие сиденья, качество пластика в салоне низкое. После твоего сравнения, увидел моменты с которыми я мириться бы не смог.
Обе машины говно. Новые такие у дилера стоят в районе 35.000$ (плюс минус). Я за 29.000$ взял 2015 chevrolet camaro z/28 7.0L + моды 5000$ на выходе 615 лс и 0-100 за 3,9. Сток 515 лс. Только больные люди платят такие деньги за эти погремушки. Обожаю мимо таких притопить, чтобы окна повылетали :)
@@PlymouthBarracudaV8Hemi🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@PlymouthBarracudaV8Hemiвот тут "поддерживаю". Очень нужно доказать что-то людям,которым на тебя насрать
@@PlymouthBarracudaV8Hemiсмотри, с дивана не упади😂
Михаил, спасибо! Не за горами формирование у нас авторынка на базе китайских авто, после этого прикроют "параллельный импорт", а потом такие обзоры, включающие достоинства и недостатки по китайским тачкам будут в топе!
Интересно сколь краски на Лавашах, ФАВах и ГАКах ?
Интересный обзор. По дизайну мне конечно уник понравился больше но джили помощнее будет. Но если выбирать из китайев я бы выбрал эксид. Куда интереснее и практичнее чем любой китаец как по мне
Эксид очень плохие машины, как и в целом чери, до тугеллы им как до луны
Круто, теперь ещё про монджаро посмотреть хочется. Интересно сможет тугеллу подвинуть?
Конечно сможет, эт старший брат её теперь тугелла на 2 месте, монджаро на 1 месте👌
Не скажите. Монджаро это не «тупела про макс». В нем кроме размера есть свои фишки, но от тугрика он взял не все и при том многие хорошие моменты забыли. Сидушки и подголовники хуже, нет регулирования ремней в стойках по высоте, шумка существенно хуже, подкапотное пространство менее защищено от пыли и грязи, задним пассажирам места больше а удобства меньше, нет хранилки для очков (в РФ из-за глонасса его нет и в тугелле, но в РБ и китайских есть) и еще куча всего по мелочам. Монджаро уже не про драйв, но еще не про комфорт. Он про размеры и странный понт.
Ждал)
Миша, расскажи и покажи , пожвлуйста-как у тгеллы работают элнектронные помошники типа уднржания в полосе и активного круиз-контроля.
Удержание если полосы хорошо видно то нормально. На крутых поворотах лучше самому помогать поруливать. Активный круиз при езде на дачу по однополоске мне нравится. Если в городе, то наровят влезть и нужно следить за этим активно
Представьте такой обзор китайцев 10 лет назад... мы бы просто охренели... а сейчас всё как бы норм.😈
И чё?
В ненышней неопределённости необходимо добавить в обзор наличие запчастей и ремонтопригодность.......
отличный обзор!
Однозначно юни к. Тугелла 4.6 длинной, с юни её странно сравнивать, джили совсем малышка.
Сестрёнка купила UN-key, офигенная тачка!
Очень интересно как ты будешь полировать китайскую решётку
Чанган и Тугелла (Драма)
Автор сценария и режиссер Михаил Кульдяев
Первое место за Джили Монжаро!
Тугелла, без вариантов) Тут просто стоит представить ситуацию, что человек, никогда не бравший китай, на это решится, и в пользу чего он сделает выбор? В пользу владельцев Волько или в пользу сырой, но красивой конфетки?
Ну на счет Юни Кей не знаю, но Чанган не хуже Джили производитель... Оборонная промышленность все же)
Тугелла, первая однозначно!!!
Опять Миша Тугеллу в спорт не поставил!😂
Однозначно занесли))
Блин, я год назад, тоже про тугеллу не слышал, зашёл в салон, посмотрел и очень понравилась, а после таких сравнений, нос, того гляди в небушко уткнется 😆
У неё турбодвижок и отсутствовал масляный щуп. В обновленной версии щуп появился? Вы планируете на СТО ездить постоянно, чтобы понимать, что с маслом всё норм? Или как, доверять датчику?
Каждая машина хорошея по своему ещё бы стоили как в Китае вообще цены не было бы этим машинам.
Добротный обзор, без прекрас, как есть, с плюсами и косяками, с выездом в говны и пр.
Зачотно!
Собираюсь приобрести UNI-K за 3,2 млн рублей в пересчёте по сегодняшнему курсу в Казахстане, думаете стоит? Тугелла стоит дороже от 3,5 млн рублей
Миха, спасибо за сравнительный тест,я был уверен что Тугелла нагнет Юникей.
А можно вопрос пожалуйста, Я до конца не смогу досмотреть можете сказать кто выиграл
@@_Kofeechk_ выиграл Чанган. Маленькая и тесная Тугелла ездит быстро, но широкий и роскошный Юникей удивил не только своим дизайном.
Кстати, компания Чанган значительно больше компании Джили и серьёзно опережает ей по продажам даже на родине.
@@_Kofeechk_Михаил выиграл
Миш, Changan uni-t возьми на тест.
Да Миша, заговорился ты это точно, цена сегодня решает всё, в регионах машины очень нужны, но по адекватным ценам, два ляма для регионов это многовато мягко говоря. Да "олдскул" и "Веста" слишком часто употреблялось и не всегда в тему. Спасибо очень интересно как всегда, хотя щелбан иногда дать хотелось 😊
Однозначно , гусарские Усы надо убирать Миша 😂
Выводите коммент в топ!
Усы школьника
Давай уже Монжаро!
Миша, а почему чанган фл 75 плюс не везут?
Как свет, ближний дальний ночью, на юникей?
Как владелец тугеллы - главный её минус - оооочень маленький бак. В городе на заправку реально часто приходится заезжать.
Расход правда 13-19?
@@user-oy9jr6hp3oв городе литров 13-14. Но больше вопросы по трассе)
тут и выбора как такового нет... Тугелла рулит.
Однозначно!!!
Где рулит? Вы в живую видели юни Кей?????
@@Vladchip_tun он может быть сколь угодно прекрасен вживую, но че толку если он не едет? 😂
@@react5684 разве он не едет? 10 для такого коня - норм. Да и китайцы - конъюктурщики. Прошивочку быстро поправят. Не сомневайтесь
Конечно не едет. Тигга 8 про Макс ультра хд ультимейт и то быстрее едет
А как вы сударь на 4.44 минуте открыли с пассажирской стороны ручки??? Ведь только водительская открывает все ручки ?
Нет , с пассажирской тоже все ручки выезжают
Больше интересует uni-t если по цене Кул рея был бы
Миша, почему в обзорах нет сравнения аудиосистемы? Это же важная составляющая, 99% водителей ездят с музыкой. Включайте трэки без авторских прав, но хоть какие-нибудь.
А то видишь надписи "boss", "Sony", а по-факту - кот в мешке, на той же Tugella посредственное качество звука.
Скажу за обе марки сразу. Акустика на замену у обеих. Это неоспоримый факт. И шви
На Туге сейчкс крутая музыка+саб в запаске!
Привет диванным экспертам😂
@@user-nh6cv1fd5h угу, слушали уже. Под замену, как и сони. Блам знатно пошатает этот боуз. Взаимный привет такому же эксперту
@@aleksgres я не эксперт, а владелец)) так что не хочу спорить с ыкспертами - теоретиками))
Да харе вам. У каждого свои требования к музыке. Кому-то и harman cardon из kia optima достаточно, а кто-то по 200к в музыку вкладывает, и всё равно не до конца доволен.
Дядь Миш, хде монжарик😍🤔
Михаил, вставляй при тестировании китайских кроссоверов в конце каждого такого ролика свою таблицу рейтинга, как сейчас
таблицу он не вставит даже только потому, что по этой таблице выиграл БЫ Юникей.
Ну конечно чанган по внешке очень сильно выделяется от конкурентов, но ведь и джили уже не первый год у нас на рынке, а вот цена на все китайкие машины как мне кажется завышена, хотя я могу и ошибаться, я не эксперт рынка и цен, но есть и другие варианты у китайцев к примеру донгфен, Михаил как насчёт его, они как раз обновили ax7
Теперь нужно Geely Monjara VS Uni-K
Езжу на Тугела, впечетление огонь😊
Интересно было бы увидеть сравнение с б/у немцами/одноклассниками/трёхлетками, которые дешевле
Немцы по щам напихают
Китай просто шокирует ! Хорошие вещи делают, не то что мы с Ладой Веста за 2 🍋
Не понятно а где в рейтинге Монжаро? Может быть надо сравнивать Юник Монжаро? По размеру по крайней мере.
Михаил к сожалению не рассказывает ( видимо есть причина), что у Tugela для водителя ростом выше 178 см не хвастает вылета руля и угла регулировки левого водительского зеркала. А ведь для Михаила как я понимаю размер имеет значение.
Постоянно рассказываю про это.
184. Регулировки угла хватает. Вылет пока не посмотрел ролики про это не замечал...
после тигуана или кодьяка надо пересаживаться на воя фри:)
Нет, пересаживаться надо на LiOne L9...
Добрый день друг мой все понимаем но на счёт куда ложиться телефон и тянуться смешно звучит все вывел на экран монитора и все делаешь там поэтому сейчас это не актуально ))) куда удобней ложиться))
Да если порытся и в тугелле много чего можно найти из нюансов! Тут обзор мне кажется не особо честна я считаю так как у тебя есть тугелла и ты любишь... а юни к тебе просто не нравится как то так))
Просто кому как! Как говорится ' на вкус и цвет товарища нет!) В салоне они отличаются от качество деталях!
Чанг просто внешне классный, убил тигу напрочь
тут дело вкуса, мне например внешность не очень, особенно морда его
Полностью согласен. Выиграл Чанган. Маленькая и тесная Тугелла ездит быстро, но широкий и роскошный Юникей удивил не только своим дизайном.
Кстати, компания Чанган значительно больше компании Джили и серьёзно опережает ей по продажам даже на родине.
Мне больше Чанган понравился. Как мне хочется его купить.
Он прикольный, но честно лучше джили бери. У них во-первых дилеров больше, да и качество лучше в разы. Покатаешься на чангане и на джили - поймешь в чем разница
@@user-or6lo9tf3p кто за чем бегает.. мне нравится ощущение новизны и современности. Что бы как в самолете, с ништяками, люками, мягкой подвеской, комфортом. Нафига, например мне, динамика, когда средняя скорость у меня 45км/ч? Или пилишь куда-нибудь 12 часов, это мск-питер можно по платке погонять, а н. Новгород - элиста.. где там гонять, одна полоса и фуры до горизонта. Уж лучше в комфорте с плюшками тошнить, музыку слушать...
@@EujinChemicобгонять быстро фуры - это тоже вопрос безопасности.
Миша, ты как ездивший на китайцах, что лучше брать? Джели тугела.Или чери тиго 8 про Макс? Или лучше бэушный Лексус купить?
Миш, а что нет Atlasa pro на переднем приводе? Ведь машина то зачет!
Почему нет, все есть.
@@MKuldiaev У тебя там полный только указан))
Тугела рулит!)