Київ Буковель березень 2023 року на Volkswagen ID4 без перехідників запас ходу Фольксваген
HTML-код
- Опубликовано: 24 мар 2023
- Проїхали з Київа в Буковель у березені 2023 року на Volkswagen ID4 2022 Pure+ (C08 2930) без перехідників і переробленого порта зарядки, заряджались на швидкісних GB/T DC у Житомирі та Хмельницькому. Запас ходу при +5°С та швидкості 100-120 км/год приблизно 430 км на одному заряді.
Звертайтесь.
Експерт з електромобілів
Дерев'янко Юрій
#iurder
(095) 895-77-60
(068) 320-65-66 
Наука
![J.P., NLE Choppa - Bad Bitty (Remix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rBDa6BCvw10/mqdefault.jpg)
Підкажіть, де ви дізнаєтесь про перелік робочих зарядних станцій GBT DC?
Мобільний додаток "PlugShare" а звідти вже перейшов на провайдера "Chargex" та "GO TO-U" в додатку яких показує реальний стан зарядок.
@@iurder також ТОКА встановила 2 гбт у Киеві
@@Denis_persha_elektrychka ще не бачив, но подивився/перевірив і да, дійсно. Ще й потужність там до 60 кВт/год.
@@iurder і що в нас ,в Україні можна заряджати китайський електромобіль без усіляких перехідників,dbt dc!?.... Є такі зарядні станції?...
@@user-kx6qm6vw7n Так, можна без перехідників, в відео якраз це і показую. Всього по Україні зараз таких швидких станцій приблизно до 30 штук.
C большим интересом смотрю подобные ролики о путешествии на электоромобиле. Весьма полезная инф для владельцев подобных авто. Спасибо и удачи на дорогах. Слава Украине!
Щиро дякую! Тримаємось і боремось! 💪🇺🇦
Фюжин 2.5 на газу з кліматом при швидкості 120 км год. 9 л. Газу. Та без зупинок. Електромобілі це майбутнє. Але потрібно ще трохи часу щоб акумулятори стали більш витривалими і норм. За відос лайк.
Якщо кортить так економити можна брати невелике авто )))) а ці хочуть обдурити фізику бо погано вчились у школі
Коли вітер сильний , можна робити зупинки, щоб опір вітра не впливав на розхід. 😂. Літом бачив таких єкономістів : їде в жару 40 градусів з відкритим вікном, аби тільки клімат не вмикати.😅
Когда потеряв дом или семью, или то и другое смотришь весь этот ютуб гедонизм. Буковель, Львов, тачки, т...ки т.д. Кроме злобы ничего не вызывает. Не обязаны все страдать. Но олна часть страны явно не понимает как живёт другая. Одни воюют год безвылазно и поменять их не кем, другие все потеряли, а у третьих липовая инвалидность, бронь или просто по......з.м и все бенч и они с паффосом и недоумением к претензиям это демонстрируют. Больное общество. Которое о справедливости любит порассуждать только в отношении себя ох.....го.
@@midnight8885 у меня Брат родной погиб под Херсоном. Осталось двое детей. И семь месяцев в судах доказывали что документы которые нам прислали из части полная х у й ня , а потом еще доказывали что он сын моих родителей . Потому что в военкомате букву одну в фамилии не правильно написали.
Коментар на підтримку каналу. Дуже вдячний за працю та цікавий україномовний контент 🇺🇦
Щиро дякую.💪🇺🇦
Трошки від себе! Дякую таким людям як ви,які діляться власним досвідом про користування електрокарами,поїздки в місті,за містом..це додало що потрібно іти в ногу з часом..і думка така що двс все більше стає минулим..як би не любив їх! А тепер що до тих хто не має досвіду і починає висловлюватись що там умовно лехус на (газу) тут вже цим все сказано(на газу)ну це тупо горлянку рвати!я користую авто марки(мерсседес) нові! Завжди нові!Так той хто розуміє про що я..ТО це 2 рази на рік,і заміна 5-7тис..тому що хочеш щоб цей двс жив..і тиж дав за авто 100+ так от, я теж розглядаю купівлю електрички! Миру вам і нам всім!
Доречі теж зацікавив id..
Дякую за хороші слова, ID 3/4/6 це найоптимальніший варіант для нашої країни по співвідношенню ліквідність/ціна/якість/запас ходу/ціна володіння. Так як це аналог європейського авто то його вже зараз обслуговують/перепрошивають/доукомплектовують навіть офіціали. Зараз на них ціни мінімальні із-за зимових відключень еленергії но почали вже рости.⚡
Беріть ID4 Pro Crozz з 8 місяця 2022 року і точно не пошкодуєте.💪⚡🔋🤝
Лексус на газу це точно минуле.
ДВЗ
@@oleksanbr5410 Як основна машина то супер
ID.4 без пічки та музики витрати 19 кВт/г по 14 грн, Lexus з V8 4,6 з кліматом та мультимедією витрачає 13 литрів газу по 19,95 грн/л. V8 виходить економічніше, навіть без врахуванання витраченого за зарядку часу:))))
Заряджаючись на швидких зарядках виходить 2 грн/км. В 95% випадків я заряджаюсь вдома від розетки за ніч і виходить 0,3 грн/км. Для моїх задач: поїздки по місту по 100-150 км в день підходить ідеально. Дуже вигідно буде якщо на довгу дистанцію в 400-500 км їздите і можна заряджатись від розетки і там і там.
Перші 400км ~70грн(нічний тариф), у вас 1000грн, тобто така(цей пробіг) подорож на електриці все ж таки дешевша.
А от щоденні поїздки, ТО і вас значно дорожчі.
Та да, лєхус рулить, - а ще краще ЗАЗ "ланос", зелений. Взагалі десятка газу на 100км шляху і запчастини копійчані!
@@iurder Згоден, якщо заряджати дома - супер, на чарджерах вартість така ж як на машині з ДВЗ.
@@iurder Люди не на електротранспорті не рахують ніколи ваш пре-заряд по 1,68 грн вдома. До речі в дорозі часто не беруть грошей за зарядку від побутової розетки десь в гостях, чи готелях, настільки незначні це витрати для них.
Довго придивлялись до такого авто. Та купили БМВ х6 Ф16, дизель. В літку прохладно, взимку тепло, бака пального на 1000 км. Я коли за кермом, куртку та шапку знімаю, боине економлю собі в комфорті.
Короче, це різні авто... Згодні що електричка це майбутнє. Удачі на дорогах.
Дякую! Ні цвяха, ні жезла!🤝
Наталія, ви мене розсмішили. Ці авто різних сегментів та гаманців :)))
@@Arturo124 сміх продовжує життя, але читайте уважніше перед тим як писати! В мому коментарі так і сказано " це різні авто"
Опше не розумію навіщо цей коментар? Ви вирішили просто похвалитися?
@@user-kk4fo7ql9f якщо найдеш знайомі літери і прочитаєш, думаю стане ясніше! Читай дуже уважно, можливо і мізок увімкнути.
Дякуємо за відео.
дякую за відео
Електрокар це вже норма та стиль життя! Успіхів вам сусіде😉 на дорозі та чекаю на нові відео, зніми скільки реально проїхати на одному заряді до нуля.
Для цього типу авто, потрібно зазначати, проїхав х км. за у годин, хвилин, витратив на зарядку стільки грн.
Подписался ! Жду еще от Вас новостей по машинке !
Подивившись це, зайвий раз переконався - електрична технологія для авто ще дуже сира. Не хочу стільки часу використовувати для в мандрівок, та ще без комфорту. Для міста можна взяти другу машину електричку але маленьку.
Це дійсно правда якщо дуже часто їздите мандрувати більше 600 км.
Я доїхав на одному заряді до Львова на своєму ід 4Х з Києва 566км і ще залишалося 20км запасу,на початку їхав 95-100км. год до м,Рівне потім 80-85км.год разом з фурами, зі мною ще їхали 4 великих дядьки по 95кг,і повний багажник сумок,дуже був вражений запасом ходу в 586км,по вартості зарядки вийшло 77квт х1,32 грн нічний тариф 101грн 64коп 😂
Ребята там пишут про туареги лехусы и тп ! Таки да но цены то ?! Я взял Id за 35 ! Ноето же новая пахнущая )) новым красивая машина! С кучей новых примочек ) Едет здорово ! Ночью от розетки дома 29 гр ! Будем в мире живы заработаем , поменяем на шо то новей !!
👍👍👍
і який сенс купувати айді4 в порівнянні з дизельним Тігуаном ? Тошнити в крайньому правому ?
Це авто для тих хто 90% їздить по місту і у кого є домашня розетка в паркінгу/гаражі/в домі.
Ех були часи коли ми об’їздили усю країну починаючи з 2016 року на ліфі. Більше 100 тис км накатали дорогами України.
Круто, супер, маємо надію що знову/теж так зможемо. Маємо надію що скоро з'являться нові станції GB/T в Ялті та Донецьку.💪🇺🇦
@@iurder ех, в черговий такий пробіг на 4000 км навколо України, проїхавши 19 областей за тиждень 3-ма ліфами, проїжджали нині окуповані землі, Каховська ГЕС (дамба), Антонівський міст.
Хмельницький!!! Не хмельницьке
От жеж деревня
Не забуваємо що на підході суттєве підвищення ціни на електроенергію.
Для бізнесу ще дорожче.
А якщо ви в черзі на зарядку буте 2 чи 5. Думаю подорож буде вже не така цікавп)
Це точно, треба щоб і кількість зарядок збільшувалась з таким темпом як і кількість електрокарів. Начебто розвивається паралельно.
Ще можно купити "швидкий" перехідник за 1200$ та 2000$ або переробити роз'єм за 2800$ та 3200$.
І тоді проблем взагалі ніколи не буде.
@@iurder нічого собі ціни...
@@iurder можете поділитись про перероблення роз'єму? Цікавить gbt в CCS2
так, в этом вся проблемма, мало мощьных станций на трассе. Сам ехал из Запорожья в Киев и пришлость ждать 40мин только пока зарядиться другой авто. потом моя сессия 1ч 15мин. Вот такие дела (
Підкажіть будь-ласка перелік зарядних станцій які мають швидкісні зарядки GBT/DC.
З влажного досвіду скажу, що в нашій коаїні знаходив їх тільки на станціях Chargex.
Дуже буду вдячний за відповідь.
Вже є від GO TO-U, Ionity і наче Toka. Всі є в мобільному додатку Plug Share.
Ви задоволені авто , нехотіли б Теслу Y замість ІД4.В мене стоїть дилема вибору Тесла америкос Чи ID4 китай ,ви як власник який має досвід користування ІД що скажете .
Добрий день, підскажіть що це заправка жовтого кольору в Хмельницькому ?. Таких раніше не бачив
Провайдер Chargex (мобільний додаток так і називається), потужність до 40 кВт/год.
@@iurder дякую
Економія!!! літом без кондиціонера теж їздите?
За 10годин то гарний результат!
Як дорога після Житомиру, ям багато?
Була ділянка шляху після Житомира, десь 100 км, то була погана дорога з іноді небезпечними ямами і більше 80 км/год їхати стремено було. А далі все класно.
10 годин їзди плюс 2 години зарядок і відпочинку з перекусами.
Так, я дивився по годиннику у вас на приборці, в Житомирі були десь в 10.00.
Так само хочу поїхати в Буковель і планував через Львів.
Ми будемо з дітьми, так що зупинки все одно будуть заодно і машину зарядимо
За 10 годин з Борисполя в Одесу і назад з кавою в Умані в дві сторони без лімітів на зарядку- бак газу і бензину.
І навіщо, поїхали б потягом, дивіться і газ би не знадобився.
скажіть будь ласка а скільки коштують зарядки? скільлки вам вийшла ддорога по ціні?)
Швидкі зарядки приблизно по 12 грн/кВт. Вся дорога в 650 км обійшлась 900 грн на електроенергію з урахуванням того що я вдома попередньо зарядився по 1,68 грн/кВт.
@@iurder дякую)
якщо би заряджати постійно від домашніх то ще дешевше)
але зрозумілло що і часу треба довше)
Підкажи будь ласка, як ти зробив, щоб на екрані праворуч відображався сінс старт? Я так і не знайшов як добавити ще данних на маленький екран, а мене тільки швидкість та круїз
Має бути прошивка 2914 і вище
Який у Вас рік і місяць виготовлення авто? Це можна подивитись на наліпці коли відкриваєте передню пасажирську дверь.
Добрий вечір, підкажіть будь ласка ким ви працюєте?😊
Добрий вечір, експертом з електромобілів: прошивка/кодування/адаптації VW ID, виїздні діагностики, автопідбор, зарядні станції та перехідники.
Для чого казати про загадкові 120 - коли є більш надійний показник середня швидкість і вона була 70 км/год. Ось про цю швидкість і кажіть).
Дякую, згоден, но ходять чутки що при 120-150 у електромобілей шалений розхід електроенергії. Тому хотілось трохи розкрити цю тему.
на бензині зручніше поки що подорожувати. 5 хв. заправки + 600 км (це по своїй машині суджу). Гроші нема сенсу рахувати, та економія поки не вартує тих незручностей. але це поки що.
а потім просто подорожчає електрика
600 км з одною зупинкою на 5хв в будь-якому автомобілі так собі задоволення. Особливо по наших дорогах. Полюбе охота відпочити, злегка щось з'їсти, кави випити. Загалом година відпочинку (зарядка на швидкій станції) не критична взагалі.
@@volodymyr2677 ну, залежить від обставин. Якщо не спішно подорожувати то ви праві.
Привіт як мажина себе веде на голольоді зимою і в снігу по поганій дорозі на задньому приводі
Привіт. Авто в цьому плані хороше, дуже важко і доволі рідко заноситься і буксує, їде стабільно і вивозять технології ABS, ASR, ESC і т.д., навіть спеціально намагаюсь і не завжди виходить як на ДВЗ. Центр ваги тут правильний і дуже багато електронних асистентів. Для зими авто норм, можна брати задній привід електро, плюсів більше ніж мінусів однозначно.⚡
Дякую за відео, зараз сам в роздумах. А ви оновлювали прошивки самі, чи це з заводу?
Оновлювали самі, ми займаємось прошивками/адаптаціям і кодуванням ID. Звертайтесь.
@@iurder підкажіть який пристрій купити щоб працював андроїд ,а то я з яблуками не дружу(грошей ніяк не вистачає))))
@@dimarik76 андроїд приставка в авто CarPlay Box. Їх багато різних для різних авто, деякі працюють з ID дуже погано. Спробуйте CarlinKit.
Доброго дня, передивився відео і не зрозумів, чи то мене пагано вчили у 3му класі, чи мене вводять в оману! Ємність батареї 82 квт/год, мінімум 7 квт/год незменшуваний залишок, і лишається в нас 75 квт/год виходячи з витрат у 18-19 квт на 100 км виходить трішки більше за 400 і то при швидкості 100 км за годину з температурою +5 і майже без опалення салону. Про які 500-600 км йде мова?
Ємність батареї 84,8 кВт*год, кажуть що робоча ємність 77 кВт*год но це не правда. Повсюди по-різному, залежить від прошивки/року-місяцю випуску. Деякі машини і по 80-81 кВт*год віддають. Тут треба дивитись сканером.
граматичні помилки в назві відео я би виправив))
Коментар на підтримку каналу.
Дякую🦾🤖
@@iurder Гарна автівка! Я поки на ДВС)
Больше интересно стоимость зарядки, сколько обошлась поездка. Но и так понятно, что просто хозяивам таких автомобилей нужно больше зарабатівать, чтоб просто позволить ездить на бензине и не париться о стоимости поезди
900 грн в один кінець. Не згоден, багато у кого вистачає грошей і на бензин і на другу-третю машину. Тут справа в інших відчуттях від їзди і цікавій сфері. Ви кажете про відсутність грошей тим хто купує такі авто за 32-45К$?
Юрій то я так зрозумів що id 22.06 неварто їхати дивитись? Скажіть чому ?
На 22.06 буде прошивка 2819 і вона глючна, бувають "чорні екрани", її треба перепрошивати, а на з 22.08 буде 2914 і вона класна стабільна. Місяці це не точний показник і треба перевіряти ще в авто на магнітолі.
@@iurder дякую!
Также не маловажно вартість самого кіловату, інколи вони захмарні, а так взагалі електро мобіль це цифри постій потрібно розуміти що та як, і чудо не буде😂😂😂
Це майже годину заряджати кожен раз? Які витрати при швидкості 180 км/г?
Максимальна швидкість авто 162 км/год, витрати залежать від багатьох факторів і можуть бути і 20-25 кВт/год.
Зарядка від 10 до 90% може бути і 30 хв.
@@iurder дякую! Скажіть пліз, якщо не економити, так щоб було тепло, світло і норм музика, та і по швидкості 120-160км/г, які тоді витрати? Бо скільки дивлюся відгуки, то розумію вигідно тоді, коли власний будинок і їздити на роботу і з роботи, а не по справам +-300 км на день. Ще раз дякую за зворотній відгук!
@@user-du7mp8pg6f якщо прям активно їздити літом 120-160 км/год зі всім-всім то на 350 км повної зарядки точно вистачить.
@@iurder дякую! А як по комфорту? Ваг чи зробили мʼяку підвіску? І як тримає дорогу?
@@user-du7mp8pg6f по комфорту все класно. Щоб до кінця зрозуміти краще звернутись в якийсь салон по місцю і пройти тест-драйв.
Ну да...зимой без отопления, а летом без кондиционера...такое себе удовольствие...пока элетромобили не будут на одной зарядке проезжать 1000 км, как минимум, брать его можно исключительно для езды по городу!
Взяв його собі якраз для міста, ну і раз в 4 місяці на ньому можна і на дальняк з'їздити.
Привет всем,и летом тоже с климатом пробег не больше 420…460
Згоден, приблизно такий запас ходу, трохи міняється від версії прошивки всього авто (від року і місяця виготовлення). Думаю, на моєму авто по трасі до 100 км/год реально і 500 км проїхати.
как бы все круто ) но на дальняк мне кажется все таки нет.. по городу да.
Ті хто постійно їздять на дальняк по 700 км розглядають інші авто. А якщо 3-4 раза в рік і знати всі моменти то дуже норм.
А якщо 350 км в один кінець до бабусі і можна буде поставити на зарядку там на день то взагалі поїздка в 700 км обійдеться в 210 грн.
підкажіть будь ласка, як можна дізнатись де знаходяться зарядні станції ті що швидко заряджають? для айді4
Мобільний додаток "PlugShare" а звідти вже перейшов на провайдера "Chargex" та "GO TO-U" в додатку яких показує реальний стан зарядок.
Pure+ їде на 400 км на повній зарядці ?
При +5°С по трасі зі швидкістю 100-120 км/год то так, проїде. Літом можно буде і 500 км проїхати.
Цікаве відео, як побачу вас в КТ, обов’язково підійду розпитати детальніше )
Дякую за перегляд і хороші слова. Звертайтесь, завжди рад.🤝
Доброго дня. Скажіть будь ласка, як знайти зарядки з портом GB/T DC. У вас є програма? Дякую.
Plug share тільки не кажіть--а що це😮
Підкажіть, як ви знаходите станції GB\T?
В мобільному додатку PlugShare, там треба вибрати Ваш китайський автомобіль.
Як дорога? бо чув не дуже. Житомира не було, в січні вирішив їхати на ДВЗ, у мене друга машина Jaguar F-Pace, електричку залишив вдома. Туди їхав через Львів, назад через Тернопіль.
Дорога була погана тільки на шляху від Житомира до Хмельницького і то там декілька трас є і мабуть є краще ніж та по якій я їхав. В цілому дорога хороша.🌍
@AnZmin можете детальніше розказати про маршрут через Тернопіль?
Незрозуміло, чому Вас понесло в Буковель через Хмельницький?
Там швидкісна зарядка GB/T по дорозі.
А як краще з Києва? Можете порекомендувати оптимальний маршрут? Зазвичай їзжу через Кам‘янець і Чернівці. Це всього на 50 км довше, але дорога гарна.
@@andriyyermoshin605 Київ, Львів, Ів.Франківськ, або Київ, Дубно, Тернопіль, Ів.Франківськ
@@Stakanav дякую)
Подскажите!!! Как вывести показания расхода энергии на приборную панель???
У меня такого нет)
Це залежить від прошивки авто. Треба оновлювати/прошивати. Який рік і місяць виготовлення? (це можна подивитись на передній правій стойці відкривши двері). Ви знаєте яка у Вас прошивка?
Скільки часу займає зарядка?
Якщо просто і приблизно на швидких станціях від 0 до 100% від 40 хв до 2 годин. Залежить від швидкості заряду станції. Авто через GB/T DC приймає до 100 кВт за годину.
Івано-Франковськ??? Де це? Івано-Франківськ!!!! Приємно коли кажуть Кийоф???? Щодо електро. Вигідно тільки по місту і від 220 вольт. В інших варіантах виходить як їзда на газі. Електро це емоції швидкого старту, тихої їзди і економії. Як власник тесли можу це точно сказати. Щодо витрати електроенергії , то з пічкою і кліматом звичайно витрати більші, але літом майже проїжджає кілометраж той що розраховує при зарядці.
Підскажіть що з темними екранами ця проблема пропала в ід4
Якщо авто 2023 року то проблем вже не буде. Якщо з 2020-22 то треба одразу один раз прошити до останньої стабільної 2959/0561 і проблем теж не буде, перевірено на декілька сетень авто.
Новая прошивка не глючит с блоками?
Якщо правильно прошивати то нічого глючити не буде. В мене все Ок. Но чув/бачив/перероблювали і багато сумних випадків.
сколько такие зарядки по времени занимают? Самого главного не сказали
Сказав, ці зарядки по 40 кВт/год, це до двух годин від 0 до 100%, а взагалі в Україні є і по 60 і по 90 кВт/год.
Дивлячись яке у Вас авто, з якою батареєю і від цього і буде залежати швидкість зарядки.
Ємність бат ділимо на швидкість зарядки.
ID4 швидше ніж за 45 хв від 0 до 100% зарядити не вийде.
@@iurder дякую. А у вас це єдина машина чи є з двс?
@@krugvs єдина, користуюсь тільки нею і закриваю нею всі свої питання.
Який оператор з портом gbt?
Операторів вже дуже багато, до 8 шт точно вже є з GBT. Дивіться в мобільному додатку PlugShare.
Электромобиль пока это не про экономию денег. Для города норм, особенно если есть своё собственное место зарядки. Поездки между городами пока не для электромобилей, учитывая отсутствия зарядных станций на трассах.
Единственный плюс электромобилей это меньшие расходы на ТО автомобиля по сравнению с ДВС. Ну и естественно крутящий момент и ровная полка ускорения. На этом все плюсы и заканчиваются.
Преимущество появится тогда, когда появятся компактные батареи с емкостью позволяющей проезжать железобетонные 500 км. без всяких не включений климата или обогрева зимой, музыки и т.д. То есть использования электроэнергии без ограничений при поездке, а так же возможности за 10 минут зарядиться полностью и продолжить движение. А это скорей всего ещё минимум лет 10 на разработку новых технологий.
Є різні електромобілі і різні сценарії їх використання. Багато знайомих фіз осіб і підприємств які купили ще давно багато Nissan Leaf для таксі по місту і вже наїздили по 200 тис км за декілька років, є ті хто купив eNV200 для розвозки людей на фірму.
Машини легко економлять по 3-5 тис $ в рік на пальному (газ) та ТО при пробігу 40-75 тис км в рік. Це факт!
@@iurder Нет в электрокарах НИКАКОЙ экономии. От слова СОВСЕМ. Любая дешевая дизельная машина намного выгодней более дорогих электрокаров. Нет пока НИ ОДНОГО выгодного электрокара, и это объясняется пока ещё ущербной технологией батарей. Быстро едет и нет шума двигателя. Не приходится обслуживать ДВС. И ВСЁ!!! Поэтому вся эта экономия как многие пишут, является обычным самообманом.
@@Constant_Delight як же немає, я ж Вам в попередньому коментарі розписав. В тих випадках машина по пальному і ТО окупається за 3-4 роки і далі Ви її ще можете продати за 50% вартості, Nissan Leaf коштували по 15000$ цілі з норм батареєю но б/у.
Батарея на дорестайлінгових Leaf деградує десь 1,2-2% в рік так як вона без охолодження.
На сучасних електрокарах батарея деградує до 0,5% в рік. Гарантії від виробника що за 8 років ємність не зменшиться менше ніж на 80%. BYD дає взагалі пожиттєву гарантію на бат.
Про які проблеми з бат Ви кажете?
@@iurder Вы не владеете правильными цифрами при подсчете экономии. У вас частный дом??? Где вы заряжаете свой автомобиль???
Проблема с батареями пока у всех производителей, они не позволяют их зарядить за 10 мин. максимум как например дизельные или бензиновые, плюс стоимость электрокаров пока не даёт никаких задатков для экономии. Даже исходя из ваших неправильных подсчетов, автомобиль окупается за 4 года, а реально эта цифра значительно больше, но даже через 4 года многие владельцы обновляют свой автопарк, поэтому даже в таком случае уже нет никакой экономии. Плюс скорость деградации батареи зависит от того как и где её заряжать. Ремонт или восстановление батареи во многих случаях стоит не меньше чем капитальный ремонт ДВС. Вот тут и весь ступор.
Я подчеркиваю, электрокары ЭТО НЕ ПРО ЭКОНОМИЮ, это про удовольствие от езды, только в городе, на работу с работы, отвезти детей в сад или школу, но не более. Никакие рыбалки, никакие охоты, про это всё нужно забыть с этим автомобилем, про путешествия между городами ВООБЩЕ речь не идет. Пока это всё с нынешними электротехнологиями НЕВОЗМОЖНО!!!
@@Constant_Delight я володію всіма цифрами, так, в мене своя побутова розетка. В мене це вже 7 електромобіль по рахунку, я про них знаю дуже багато. В мене досвіду користування електромобілями більше 4 років. В мене вища освіта пов'язана з електроприводом і електротехнікою. І так, мені економічно вигідно користуватись електрокарами. Якщо Вам не вигідно то і не користуйтесь.
А що це за переноска, котру в дорогу брали?
На всяк випадок, 3 на 2,5 мм² 40 метрів з силовими контактами на 32 Ампери. Колись нею з 3-го поверха заряджався, пускав 20-22 Ампери.
@@iurder де купували ?
@@iurder скільки kwt видає з дом.резетки? Я теж переноску кидаю на айдішку, але моя напевно слабша , зарядка на 32а , але максимум 3,1 kwt з тою переноскою видає
@@user-wm5wj9xe5g З звичайної домашньої розетки можна брати максимум 16 Ампер і то може поплавитись (16*220=3,5 кВт). Якщо хочете більше то треба ставити силову розетку грушу червону або синю і це буде до 32 Ампер. Но треба щоб і кабель міг витримати і був не менше 4 мм² в перетині. Для початку треба дивитись на лічильник і розуміти який там автомат, 16/25/32/40 Ампер?
@@user-wm5wj9xe5g переноску "Віток" сам перероблював під силові роз'єми. В Епіцентрі є по норм цінам. Кабель повинен бути 3 на 2,5.
Краще всього купити пусту катушку і з якісного кабелю "не усєчьонка" ЗЗКМ або ОдесаКабель самому зробити.
Зробіть відео щоб їхати без вимикання пічки. З швидкістю 130-140
Ок, при нагоді якось зроблю. Якщо порівнювати швидкості 100-110 та 130-140 км/год то витрати будуть десь на 5% більше.
@@iurder сумніваюсь там прогресія із кожним кілометром
@@volodymyrmaksymiv2119 дійсно, різниця є, треба експериментувати і записувати данні але всеодно я не побачив таких критичних показників як на Nissan Leaf і т.д.
Все таки електро більше для міста.
Це точно, згоден. Або не на далекі відстані по 300-400 км і де можна буде за добу від побутової розетки зарядитись.
🦾⚡🔋
Вчіть назви наших городів (Хмельницьке), ХМЕЛЬНИЦЬКИЙ!!!!!!!!!!!!!!!!
Дякую. Давайте разом вивчати нашу мову і навчати наших співвітчизників адже вже як 400 років знищують нашу ідентичність. Я, доречі, як тільки рік перейшов на укр мову і майже все життя прожив на сході і розмовляв коцапською. А хтось від таких коментарів перейде в агресію і буде блокувати укр мову. Ну і коли ніколи не був у Хмельницькому і рідко чув про це місто і розмовляєшь/підгружаєшь процесор укр мовою то буває.🙂
Лагідна українізація наша зброя.💪🇺🇦
Ну і не "городів" а "міст"!😉
Так міст. Взаємозалік.
Спробуйте проїхати з перехідником . Оціните різницю .
Згоден що перехідник треба для подорожей, згоден що з ним набагато (в рази) зручніше і швидше можна заряджатись. Планую купувати GB/T на CCS Combo 2.
@@iurder маю обидва перехідники 1 чадемо на гбт 2 ццс на гбт
Робив заміри 49кв з чадемо залив 61хв
Ццс залив 49кв за 45хв
Але ціна питання 1200уе проти 2400уе
@@Denis_persha_elektrychka підскажіть, будь ласка, CCS на всіх станціях працює? Проблем з ним не виникає? Рекомендуєте?
Мій працює погано . Більше не працює .
@@Denis_persha_elektrychka чорний перехідник CCS Combo 2 можно підключати до компьютера і оновлювати його ПО.
А як з зарядками купляли якісь перехідники
А як за кордон їхати там буде заряджатися без перехідника
Яка ціна поїздки¿¿
На електроенергію витратив 900 грн за 650 км.
@@iurder Зарядка ці 650 км була на зарядних станціях чи вдома?
@@Life.football у відео все детально розповів.
не написали скільки часу витратили на зарядку і скільки витратили грошей по факту на ці 710км
Вся дорога біля 12 годин, з них 2 години на зарядки і перекуси, на електроенергію витратив 900 грн.
@@iurder Від щирого серця дякую! Дочитав до кінця ! Клас ! Молодець ! Вдячний за відповіді Лексуїстам ! Сина товариш не може позбутися , газ теж їсть як не в себе !
Хочу БМВ 318 d поміняти на ід 4 , підкажіть , де краще купити , очі розбігаються від конкурентів , що тільки не пропонують?
,
@@user-fm9mx9jm7t зателефонуйте і все підскажу +380958957760.
Для більшості звичайних людей машини по 30+ тис дол це недосяжна розкіш.
Мене більше хвилює що китайскі збірки цих авто горять. Відомо вже про 18 випадків за межами Китаю. Плювати на зарядку і ціну пробігу. Брати китайский електрокар - ризикувати своїм життям і майном.
Ви плутаєте, навпаки: європейська версія з бат LG підлягали відзивній компанії а китайські з бат CATL класно себе зарекомендували.
Коли електричок стане трохи більше почнуться проблеми з електромережами
Так як це вигідно і на цьому можна заробляти то ці дві галузі розвиваються паралельно. Думаю, так і продовжиться.
@@iurder Це не буде вигідно коли доведеться перероблювати всі електромережі в країні))
Тупому народу не треба все знати
@@Citizen7777777 коли всі пересідали з коней на ДВС то говорили що не вистачить пального а трава/сіно/овес завжди будуть. Пройшло десь років СТО, Ви зараз на собі відчуваєте нестачу пального? Володіти АЗС це не вигідно?
Інша справа що тоді були тони навозу на вулицях, зараз парникові гази, потім буде утилізація літія, но це все поточні задачі розвитку нашої цивілізації!🌍
@@iurder Після масового переходу на електро піднімуться ціни до "обгрунтованого рівня" за кіловат і ніякої економії не буде і ви це чудово знаєте
@@Citizen7777777 ну да, це факт, і що? Все міняється, все розвивається. А потім буде черговий розвиток альтернативної та традиційної но більш ефективної енергетики і є/є буде дешевшати. А потім ще буде якийсь етап.
Електрокари зараз для когось про економію (в таксі або комерцію і можна встигнути окупити/заробити) а для когось як джерело іміджу і емоцій (технофанати).
Головне що це невід'ємний і безповоротний етап розвитку нашої цивілізації. Це як перехід з кнопочних телефонів на смартфони.
700км їхали 10 годин 😨🤦♂️ Маршрут через Гваделупу. Пів багажника дротів. Думаєш чи вмикати пічку. Жах, навіщо така їзда??? Очевидно що наразі електрокар підходить лише для їзди по місту. На дальняк поки альтернативи двз немає. А про комфорт я взагалі мовчу 😆
смешно, электричка за 30-40к не дотягивает до простейшего двс, на ланосе едешь 120-140 с печкой, музыкой, без проводов в багажнике и не переживаешь включать печку или нет, а останавливаешься на кофе там где хочешь и когда хочешь.
@@VasilisSV1 якщо не рахувати «крокодили» в багажнику ланоса за проводи, то все так і є. 😁
@@VasilisSV1 так в тому і справа що за 30-40т можна купити непоганий і досить свіжий автомобіль із преміум-марок і не займатися мазохізмом. Я коли дивлюся подібні відео як люди самі із себе знущаються у поїздках на цих електричках, у мене це викликає лише посмішку 😆
@@VasilisSV1 на ланосі 120-140 їхати - ви суіциднік чи камікадзе? як на мене, маючт ліф 2.5 роки, єлектромобіль більш безпечніший хоча б тим, що на ньому ти не хочеш їхати більше 80-100 км\год, по місту не більше 70 км\год
@@charlotan7979 вы так ездите вынужденно, тк тачка сразу разрядится, а на двс особой проблемы нет ехать на скорости. не думаю что для ланоса такая скорость проблема, на ланосе я не ездил а на 15шке легко.
Ну якщо в Україні то можна і так. Але якщо в Європу то тільки CSS/Type 2
Це точно, якщо треба CCS Combo 2 то прийдеться переробляти порт за 3300$, або купувати перехідник за 2000-2200$.
@@iurder недешево так... принаймні це пояснює, чому продавці китайців не роблять цього до продажу, що було б логічно
@@oleksiykobernik6626 Всі ж хочуть і шукають найнижчу ціну. Та і десь 50% людей крім дому ніде не заряджаються.
@@iurder це суто ментальне викривлення реальності, яке триватиме до першого суттєвого подорожчання електроенергії в Україні.
Шось арифметика не сходиться . На заряді виходить 300 - 350 км
У нас можуть бути різні роки/місяці виготовлення, різні прошивки і алгоритми підігріву батареї і т.д.. В залежності від цих параметрів взимку пробіг може легко відрізнятись на 20% між різними авто.
@@iurder
Та я про ваші розрахунки
@@guramsveschinskiy7682 все співпадає. Доступна ємність бат 80-81 кВт*год (діагностував через сканер). Розхід 18-19 кВт/100 км. Ось і виходить 420-450 км.
@@iurder
Це з якою швидкісю їхали Ви , кралися 70-80км без печкі чи клімату ?
Який сенс машини на трасі , якщо тільки гладити педаль акселератора ? 80км на годину хлопці .
До Буковеля 650км , 11 годин з такими умовами їхати , 11 годин в зворотньому напрямку , то це доба на дорогу виходить .
У Львів 8 годин .
100-130 км швидкість , заряда батареї хватає з печкою та всіма ділами , не більше 320 ну 350км .
Тільки Тесла дає 400-500км .
@@guramsveschinskiy7682 неконструктивний діалог. Тесла! Яка Тесла? Бувають Тесла 2014 року і 200 км не проїде. Немає сенсу порівнювати з авто з іншого бюджету.
Я не пропагандую їздити на ID4 в Буковель кожен день. Я показую можливості авто і нашої інфраструктури. Для мене 1 раз в рік проїхати 650 км в такому режимі нормально, найближчим часом куплю перехідник на швидку зарядку і питання взагалі буде закрито.
Бред, покупать авто за такие деньги, чтоб потом экономить на топливо, терять время на простой зарядки, а ещё ехать со скоростью 80-90 км в час, чтоб не разрядить батарею слишком, так как до следующей зарядки или розетки 100 км, а ещё не забыть взять пледы и тёплые вещи зимой, чтоб по реже включать климат.... 😢
😁😀😏
Для мене електрокар це норм, я проїзджаю по місту в місяць близько 2 тис км. 90% мого пробігу це місто і на дальняк їжджу раз в 3-4 місяці. Я економлю тільки на паливі по 2-3 тис $ в рік. Да і багато хто купує нову ДВЗ за 30К$ і вважає що це небагато.
Весь мир доказывает экологичность данного экземпляра , а мы как всегда выжимаем другие параметры- всё как не у людей.
Вижимаємо по максимуму!
🦾🤖⚡🔋
Не надо говорить что там батарея 85 квт., доступно только 76-78 квт, из этого и надо исходить. У меня такая же машина и если подключить обд сканер, вы точную цифру доступных квт увидите и сильно удивитесь.
Це багато кому зрозуміло, майже всі виробники у світі кажуть брутто ємність батареї (крім європейських). І якщо казати 77 кВт*год то це не коректно так як у 2021 році інша прошивка батареї яка не дозаряджає і не дорозряджає і доступно десь 73 кВт*год. Да і 2022 рік буває різним, передивився через OBD може вже і сотню машин і бачив і 82 доступних, і 75 коли тільки отримали авто з парому/з Китаю. А 85 зрозуміло, і всі одразу віднімуть 5-10% (у всіх виробників по-різному і важлива ще прошивка).
В чому суть тих страждань з вимкнутим кліматом, постійної економії електроенергії і т.д.
В чому суть страждань носити великий смартфон в кишені джинс який ще постійно розряджається а не кнопочну "Nokia"?🤔
@@iurder це не дуже релевантне порівняння, смартфон не обмежує тебе і не робить життя менш комфортним. Якщо порівнювати ID4 та аналогічне авто з ДВЗ, то які переваги в ID4, окрім економії ціни за кілометр пройденої дороги?
@@YuriyKurkoрелевантне, я пам'ятаю коли всі тільки переходили на смартфони то багато хто не міг і не хотів їх великих тримати в руках, всі казали "лапатофони", а Nokia тримала заряд по 5 днів і теж дзвонила, було незручно і т.д.
Про переваги є багато відео в мережі, я не агітую людей переходити на електро, це відео для тих хто вже на електро і не все знає про швидкі зарядки, витрати і запас ходу.
@@iurder це не дає відповідь на моє початкове запитання, я не проти електро, проте навіщо "економити" клімат в авто, економити на швидкості і т.д.
В Буковеле военкомата нет!!!... Надеюсъ ,вас военные на дороге примут!...
Був два рази в воєнкоматі, перший раз на другий місяць повномасштабного вторгнення і нещодавно, не взяли. Прийшлось волантерити возити лікарів і гуманітарку. А раз в півтора роки можно і відпочити щоб зглузду не з'їхати тим паче на річницю весілля, да і грошей ми там залишили дуже мало по міркам цього курорту (знижки і не сезон). Так що ця пред'ява працює не завжди.
По факту ті хто зараз багато працюють і багато витрачають розкручують економіку і роблять більше для країни ніж ті хто сидять дома і дивляться новини.
Згоден що розкішне життя і т.д. зараз не начасі і нашій країні зараз не потрібна така економічна функція.
От не розумію, нахіба купувати такі дорогі тачки і економити на обігріві....
Так серед електромобілів з батареєю 85 кВт*год це доволі дешева машина. Да ми і не особо мерзли, було доволі комфортно.
32К$ зараз нормальні нові ДВЗ коштують, багато хто вважає що це недорого за нове авто, а тут повноцінний електрокроссовер та ще й з батареєю 85 кВт*год.
550 невиїде літом
Спробуємо, перевіремо.🦾⚡🔋
Кому війна кому відпустка)
Обговорювали цю тему в коментарях. Я довго про це думав чи варто їхати і чи на часі. Продублюю ще сюди.
Війна в країні як мінімум з 2014 року, я це всім кажу ще з тих часів як евакуювався з Донецька в який заїхала русня і знищувала моє місто і починав все з нуля в Києві.
Згадайте, з 2014-го Ви нікуди не їздили відпочивати? Чи слово "Буковель" у Вас асоціюється з тисячами долларів?
Доречі було дуже відносно дешево для цього відпочинку і за 4 ночі з лижами і чанами залишили 400$.
Перемикатись і відпочивати теж треба щоб не зійти зглузду і триматись боротись з новими силами.💪🇺🇦
@@iurder Повага,що мізки на місці, а то тут деякі дауни пишуть московитською, що війна і за Буковелі та авто їх зло бере, а те що воно продовжує хрюкати болгарським суржем, то дрібниці!
Не ХмельницькЕ,а ХмельницькиЙ
Дякую, вже виправились і дискутували у коментарях на цю тему.
А какого хуя Ви в 23 році, коли в країні війна попхались в Буковель?
Війна в країні як мінімум з 2014 року, я це всім кажу ще з тих часів як евакуювався з Донецька в який заїхала русня і починав все з нуля в Києві.
Згадайте, з 2014-го Ви нікуди не їздили відпочивати? Чи слово "Буковель" у Вас асоціюється з тисячами долларів?
Завідуй молча!
якась хуйня, електрокари - це помилка
🤣🤣🤣
Аргументуйте!
@@iurder аргументы) ruclips.net/video/W0uRD90AeL8/видео.html
в частном секторе да, а в многоэтажках на всех электричества не хватит.
пішки краще, або метро )
Привіт, сусід!
Привіт. Ти теж з КТ?🤝⚡🔋
@@iurder теж
@@NeviDimka9214 цікаво, прикольно. Я помітив що у нас у всіх це як "секта електромобілістів", а ID4 це найактивніший її підрозділ.
🤗🦾🤖⚡🔋
Як записатися в секту id 4?... Мені теж цікаво,купила місяць як....
@@user-kx6qm6vw7n Щиро вітаю! В Телеграмі є група! Напишіть мені і я Вас додам!
брать электромобиль, чтобы ползать 80-100 км/ч по трассе, без климата и обогрева) лол))))
По трасі "ползаю" раз в пів року, весь останній час по 2000 км в місяць літаю по місту без обмежень.
Да і по трасі якщо 300-400 км то без проблем взагалі.
А в чому прикол? На далекі відстані з зарядкою на АЗС ціна одного км + - як і авто з ДВЗ. Для чого тоді весь цей геморой??? Тільки не заливайте мені про екологію.
Прикол в тому що зазвичай на далекі відстані 650 км люди їздять один раз в пів року/рік а відстань в 350-450 км таке авто легко проїде витратив 120 грн на електроенергію.
Купити це щоб економити?)))) 😂😂😂😂 бозє бозє
Ні, купити це якісне авто з великою батареєю по ціні ДВЗ щоб насолоджуватись від користування і вигідного володіння.
P.S. "Боже" пишеться з великої і ось так, не богохульствуйте!
@@iurder це китаєць з купою дитячих болячок . Від вага там тільки шильдик
@@Uhilyant2024 Ви не праві, там все від VW, майже всі запчастини повністю однакові з американским та китайским авто, перевірено. Китайська ID4 навіть краще батареєю (CATL) ніж з інших країн (LG).
Завод VW FAW створений в Китаї ще в 1991 році і випускав багато ДВЗ для внутрішнього ринку.
@@iurder ruclips.net/video/9EqHh_QMQAE/видео.html дюже надійні авто .
@@Uhilyant2024 😏 це відео про стандартну поломку електромобілів від незахищеної мережі (відсутні реле напруги, розрядники, дифавтомати, стабілізатор) та від поганої зарядки без захистів.
Це як сказати що авто ДВЗ погане після того як залити в нього жахливе пальне/нафту/парафін і т.д..
А до донбаси на цей елекрокар можлово доехати? 🤣🤣🤣
1. "Донбас" пишеться з великої!
2. А навіщо ви косите під українця?
Хлопчик я свий, украиниц. Я москальску мову трошки учу. Орки до Кыева приедуть на танкив, шо будем побить? Тикать на електрокаре?
@@sergejcerepanov2378 "будем побить!"💪🇺🇦😉
Сколько по времени зарядка проходила?
В Житомирі та Хмельницькому десь по 50 хв заряджався.
Послушал первые 2мин видео и понял это отстой.
😁
Це норма. Хтось дивиться до кінця і для нього багато корисної інформації. А хтось взагалі нічого не дивиться тому що і так все знає. Кожному своє.
Нудный ботаник, противно слушать....👎🙈
Це нормально. Комусь заходить, комусь ні, ми всі різні і це корисно для нашої цивілізації.🌍
Було б погано якщо б я взяв за це відео гроші з Вас а воно не сподобалось. Так як це безкоштовно...😉
Гарно все розказано, дякую за працю!
Підскажіть авто Китай чи Европа?
Акамулятор 150... тогда 600 км без проблем...
Спасибі за відео,комментаторів не розумію від слова зовсім.Вже все порахували -що скільки вартує і які вони маладці на ДВС,Хлопці порахуйте всі витрати на СТО на авто з ДВЗ,непогано порахувати скільки часу ви за містом Їздітте(трассові супергонщікі)і все стане на своЇ місця,А за єкологію я не згадую-у вас же діток не має а чужі хай діхають тим жахом що зараз у час війни ллють у баки.Ціна на єлектрику підійметься?Ну буду по 1.30 заряджати а ось прогноз на червень на паліво +7-8 грн на літер вам нічого не каже?
а на сто тільки авто з ДВЗ бувають?
у електричок точно 0 візитів на сто?)
єкологія і єлектрички - то дуже спірне питання, адже спалене вугілля не сильно краще спаленого дизеля, і також питання здобуття і утилізації літію також відкриті
то хіба що ви стоячи біля свого авто менше вихлопу будете дихати, а от для єкологіії пофік
щодо ціни на бенз і єлектро - ну так дуже дивно рахувати ціни поки є субсидії і порівнювати з тими де їх намає
@@user-kv7gb2yc8z Ну що там з утілізацією це теж поки тільки балачки на СТО за 2 роки не був ні разу-регламент не прописаній-не купуй кітай і не поЇдеш,
@@Igor55555 тобто з усіх тез які я писав щодо вашого комментаря ви відповісти змогли тільки на 1у і на другу в стилі "не все так однозначно"
якось після цього ваша думка не виглядає впевненою там мотивованою
@@user-kv7gb2yc8z Якщо чесно то мені по барабану чі то цимбалах чужі думки-я найбільше не люблю повчань,тта людей які пишуть не спробувавши(це стосується не тільки єлектомобілів)
@@Igor55555 вам хіба треба все спробувати спочатку щоб зрозуміти недоліки того чи іншого ?
А где это у нас есть мiсто Хмельницьке??? Мне просто интересно, так как я живу в городе Хмельницький.
Дякую. В коментарях вже написав де.
Ми не мерзли, мы сиділи у кожуха і валенках, ми не включали пічкур, бо ми пацифісти, заряджалися без черги, мо мы на 99 рівні і у позиції Бога
ХХХХХ, Яка дурня!!!!!
Люди, перестаньте дивитися оцю МЮЙНЮ!!!!!
я маю такого ж , але 21 року
Тільки у місті
І тільки коли маєте свою розетку
Маємо свою розетку і маємо бажання їздити по всій країні.
21 рік і кінець 22-го року дуже сильно відрізняються по блокам і програмно, взимку пробіг у 21 року може бути до 15% менше.
ти їхав 90 кмч нащо казати 120
Ви маєте на увазі середню швидкість? Деякий тривалий час їхав і 120-130 км/год. Є такі чутки/факт що при швидкості більше 100 км/год відбувається різка витрата електроенергії а я цього на цьому авто не побачив.
Івано-Франковськ??? Де це? Івано-Франківськ!!!! Приємно коли кажуть Кийоф???? Щодо електро. Вигідно тільки по місту і від 220 вольт. В інших варіантах виходить як їзда на газі. Електро це емоції швидкого старту, тихої їзди і економії. Як власник тесли можу це точно сказати. Щодо витрати електроенергії , то з пічкою і кліматом звичайно витрати більші, але літом майже проїжджає кілометраж той що розраховує при зарядці.
Так багато хто з людей все житті коцапською спілкувалися і тільки як рік перейшли на українську. Буває.💪🇺🇦
А переноску потрібно брати з собою з землею чи можна без?
Це залежить від вашої зарядки чи може вона працювати без заземлення.
Х машиной давали...дома є земля
@@iurder звичайна зарядка з машиной дали
@@user-xr8ix1lr2nДа їх звичайних 20 різних типів буває. Спробуйте позаряджатись від переноски/розетки без землі і чи буде працювати.
@@iurder там провід 3×1,5 думаю для 3х кіловат слабенька щоб пробувати вірно? Від переноски