GASOLINA ADITIVADA NA MOTO
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- A gasolina aditivada é um tipo de combustível que é tratado com aditivos químicos para melhorar seu desempenho e eficiência. Esses aditivos são projetados para ajudar a limpar e proteger o motor do carro e da moto, reduzir o acúmulo de depósitos e melhorar a economia de combustível.
Ao contrário da gasolina comum, que contém apenas os aditivos necessários para atender aos padrões mínimos de qualidade do governo, a gasolina aditivada contém uma mistura de produtos químicos que pode variar de acordo com a marca. Alguns aditivos comuns incluem detergentes, dispersantes, estabilizadores de octanagem, inibidores de corrosão e melhoradores de lubrificação.
Um dos benefícios mais importantes da gasolina aditivada é a limpeza do motor. Os aditivos detergentes ajudam a dissolver e remover os depósitos que podem se acumular nos bicos injetores, válvulas de admissão e outras partes críticas do motor. Isso ajuda a manter o motor funcionando suavemente e pode até ajudar a prolongar a vida útil do motor.
Outro benefício da gasolina aditivada é a melhoria na economia de combustível. Os aditivos podem melhorar a eficiência do motor, ajudando-o a queimar o combustível de maneira mais completa e reduzindo o desperdício de combustível. Isso pode levar a uma redução nos custos de combustível ao longo do tempo.
Os aditivos na gasolina aditivada também podem ajudar a melhorar a qualidade do ar. Quando um motor queima combustível de maneira incompleta, pode liberar poluentes nocivos na atmosfera. Os aditivos na gasolina aditivada ajudam a garantir que o combustível seja queimado de maneira mais completa, o que pode ajudar a reduzir as emissões de poluentes.
Em resumo, a gasolina aditivada pode ser uma opção vantajosa para os proprietários de veículos que desejam manter seus motores limpos e funcionando suavemente, bem como economizar dinheiro com combustível a longo prazo. No entanto, é importante pesar os custos e benefícios antes de decidir se a gasolina aditivada é a escolha certa para o seu veículo.
Link da live:
ruclips.net/user/li...
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Uma informação adicional, maior octanagem não tem nada a ver com economia de combustível, maior octanagem na gasolina faz ela resistir melhor à compressão sem entrar em autoignição.
Você já teve problema com gasolina aditivada ?
Qual a procedência da gasolina que você usou ?
Qual a procedência da gasolina usada por quem teve problema ?
Se você não tem as respostas para as perguntas acima e nunca passou por isso, não fique espalhando desinformação aqui nos comentários por que você ouviu falar, tudo tem um histórico. Não seja a vizinha fofoqueira!
Em minha humilde opinião, esse é o melhor canal sobre motos
Obrigado Highlander também sou fã dos seus filmes.
Sempre utilizei gasolina aditivada, em um posto da BR aqui em Taubaté, esse posto é de muita confiança aqui na cidade. O valor também é razoável, não procuro a mais barata.
Na santa teresinha tinha o shell com a V power racing era otima , agora trocou a bandeira para Petrobrás que tem a podium ,uma excelente gasolina!
Sou de Taubaté também conterrâneo, qual o posto em questão você abastece? Eu costuma abastecer no BR da Oswaldo aranha.
@@gustavinho2907 , oi legal aqui da cidade, no posto em frente o antigo são Lucas, onde era a Ford, ali sempre todos que conversei falam bem.
@@vrmvrm1650 podium é top demais
Vc está certo v Power é a melhor gasolina só uso essa em meu carro e na moto é nunca tive problemas com falhaceiras decorrentes de combustível adulterado!
Faço registro de abastecimentos e gastos com todos os veículos que tenho\tive com o aplicativo Fuelly A-car. Na minha Crosser 150 23 quando saí da gasolina comum para a Shell V-Power, a média de consumo pulou de 37˜38km\l para 43˜45km\litro, sem falar no bom desempenho em rodovias. So uso a V-Power agora com o aplicativo Shell Box que com os descontos fica o preço da gasolina comum porém com mais qualidade. O recomendado no manual da Crosser é gasolina aditivada.
Encontrei um primo. =D
Quando peguei minha Crosser 23 eu abastecia só com Ipiranga aditivada até perceber que é um lixo. Ela fazia uma média muito boa, mas era pq eu mantia uma tocada e um giro baixo devido ao período de amaciamento. Mas depois de uns 5 mil eu já escutava barulhos estranhos e o escape cuspindo gasolina. Já faz um tempo que mudei e só abasteço com Grid no BR. Estou mantendo uma média de 35km/L.
Será que a V-Power bate ela?
A V-Power está saindo bem mais caro aqui na minha região de SP.
Estou fazendo todos os meus registros de abastecimentos, revisões e despesas pelo app Drivvo. Estou achando bacana até, comparado a alguns mais antigos que já usei.
@@DiegoHenrique-ix5ok a V-Power aqui na minha região que é interior de MG também é mais cara se comparado a aditivada BR. O que a compensa são alguns descontos e promoções no app Shell Box
Comprei uma Pop 110i há 1mês e só uso a Shell V-Power, até o momento com os 600km rodados não tenho o que reclamar. No meu carro (Golf GLX 2.0 1997) só usava gasolina comum, comecei usar a V-Power e senti uma melhora na economia do carro.
Quantos km por litro vc tem feito com a Pop? Estou interessada nela como primeira moto
@@marianadesouza2274 eu tenho uma pop 110 2022, quando peguei ela estava fazendo 49KM/L
Toquei o pião dela, do 14 pra o 15, e agora ta fazendo 55km/L
Meu golfão 95 glx se pá faz 7 por litro, vou testar nele tbm
Tenho uma Factor 21 e uma CB 300 F Twister, só uso gasolina aditivada e abasteço em posto com bandeira, só uso gasolina VPower, jamais uso álcool nas motos.
A Factor faz 53km/l na cidade e a CB300 F fez 42km/l na estrada a 110km/h.
O conteúdo do vídeo está super correto 👏👏👏👏
Obrigado José!
Sempre uso aditivada tbm. Traz economia e com os aditivos limpam sempre os bicos... assim se ecomiza tbm em manutenções em longo prazo.
Sempre utilizei V-power da Shell e Dt Clean da Ipiranga, tanto no carro quanto na moto.
O carro está com 130.000 km e ainda com as velas originais de fábrica.
Mesma coisa aqui. V-Power e DT Clean, a pobre da moto até sente quando recebe uma gasolina que não seja essas duas. Um dia inventei de colocar uma GRID e parecia que eu tinha colocado a comum do Shell, nunca mais.
Sempre uso Shell v-power na minha CB 500 carburada, além da partida ficar fácil pela manhã, a moto funciona redonda...marcha lenta perfeita... não falha na alta nem baixa rotação...eu recomendo
recomendo vc colocar um tanque de octapro....a moto fica outra...na minha twister 2007 vc sente a diferença no punho...imagina muma cb500
Confesso que eu sempre fico desatento ao abastecer, então acabo mesclando entre aditivada e comum. Porém, sempre abasteço em postos de bandeira que eu conheço na minha região e nunca tive problemas. Vou fazer o teste abastecendo unicamente com gasolina aditivada tbm para validar. Ótimo vídeo.
Eu só utilizo gasolina aditivada na minha Yamaha, mas não tive boa experiência com combustível da Shell. Foram 3 postos diferentes em 3 cidades diferentes, Campinas, Ubatuba e Hortolândia-SP. Aqui em Campinas, o Fox começou a falhar, retirei as velas e estavam todas avermelhadas vestigios de ferro, nas outras ocasiões, o carro ficou com falhas e jogando água pelo escapamento. Eu abasteço nos postos BR, tanto carro quanto a moto e nunca tive problema! Acredito que não tive sorte nos postos Shell, só isso!
Tenho uma CB300F Twister. O primeiro tanque fez em média de 29km/l a 30km/l. Depois comecei a usar gasolina Podium, e ela começou a fazer média de 31km/l. Minha moto está com 1000km atualmente, e vou trocar o óleo original dela (pro honda 10w30 api SL, jaso ma, semissintético), por um motul 7100 (10w30 api SP, jaso MA2, sintético). O combustível premium deu para perceber que a moto ficou ligeiramente mais econômica, e as partidas se tornaram mais fáceis com o motor frio (moro no RS). Agora vou ver se o oleo 100% sintético da motul mostra algum ganho também em economia de combustível, etc. Se eu notar alguma diferença, eu volto aqui para relatar.
Para não esquecer de voltar!
Qual foi a principal diferença? Depois?
Tenho uma cb300f tor ousando óleo da shell troco a cada 1.500 km e não bacho nada e top
Tenho uma cb300f tor ousando óleo da shell troco a cada 1.500 km e não bacho nada e top
@@tiaosilva5635 qual óleo vc usa tem um que é mais caro da Shell que os funcionários fala que ele não queima óleo no tempo certo de uso
Eu só uso comum seja na minha moto ou no carro.qnd resolvo por aditivada eu compro aditivo e coloco .mas eu falo por mim ok ..cada um sabe oque faz ou acha melhor p seu veículo..abração Anderson sempre com ótimos conteúdos
Fábio de Canoas RS
Na minha cb Twister 250 só utilizava a Shell v power, nunca tive problemas, muito pelo contrário a moto sempre andou super de boa, e muito econômica chegava a fazer 39 por litro. Ótima gasolina
Eu tinha uma Bros 160 2015 mais nunca usei álcool ou gasolina comum, sempre usava grid do posto BR mais um dia abasteci no posto shell perto do meu trabalho e usei a V-Power depois disso senti a moto trabalhar melhor e mais econômica. Vendi minha Bros e na Proxima Sexta pego minha R3 0km e vou continuar usando Shell V-Power, ela é 0,25 mais cara que a gasolina Grid que usava dos postos BR aqui na minha região e vale muito a pena
Minha 160 qndo tirei 0km o vendedor falou que só podia usar comum, abasteci uma vez comum senti ela dando uns pipocos, de lá pra cá sempre foi v power, muito melhor. 60000 km assim
Só uso v power na minha 160. Muito boa
@@valmirjose3277 e boa mesmo eu usava aditivada comum da Petrobrás depois que abasteci com Shell VPower eu só boto outro combustível se não achar ela .
Anderson estou usando gasolina Shell V-Power a 1 ano ! Troquei de moto e estou com uma N-MAX 2023 e está fazendo 40L . Não tenho com o que reclamar ! Sem contar que por dentro do motor estará sempre limpo ! Quem gostou sapeca o dedo no LIKE ! Conteúdo sempre TOP !
Obs: Sou viciado nos seus vídeos! Sempre trazendo conteúdo de 1º 👍🏻👍🏻
Usou gasolina aditivada de boa procedência não tem erro. Obrigado por compartilhar seu feedback sobre.
Abs!
Olá amigo Anderson sou de Natal RN minhas duas moto sempre coloquei gasolina aditivada sempre gasolina e óleo de boa qualidade até hoje não me deu nem um tipo de problema um abraço amigo
Que ótimo Raimundo!
O uso da aditivada, pelo menos comigo, na minha Suzuki GSR 750 é recomendado pelo manual a aditivada e realmente, na aditivada ela fica mais econômica do que na comum, já na minha CB TWISTER 250 não tive diferença entre um e outro, na questão consumo. Enfim, temos várias ocasiões também para os resultados.
Apartir de hj vou usar w-power na minha cb300f ... Utilizava ela quando tinha uma Kawasaki Z750 nunca me deu problema 👍👍
Sempre que posso, uso a gasolina Grid, nos postos BR (Petrobrás). Tenho uma CB Twister 2021.
Anderson fiz uma viagem de 171 km ida e 171 km voltando, totalizando 342 km minha moto é uma cb Twister 2022 com 7 meses de uso na ida dessa viagem com o tanque cheio usei gasolina comum e na volta usei aditivada e cara a diferença de economia é muita a motocicleta consumiu bem menos na volta mesmo andando acima de 110 km vlw a dica e uma vez ou outra colocarei a gasolina aditivada. Sucesso no canal brother 🤝🏻
Que bom que gostou, eu gosto quando vocês tem essa experiência e percebem que realmente é bom e funciona.
Uso a racer da shell e estou gostando muito 34 km/L na cidade fazer Yamaha 2005/2006 tô feliz com a qualidade desse combustível amigão
Maravilha, obrigado por compartilhar sua experiência com essa gasolina aqui.
Tenho uma DK 150 e sempre usei a V-Power também, quando uso ela sinto ela mais econômica e mais potência, a aditivada do Ipiranga sinto como se fosse "aguada" mas no geral sempre uso adtv da Shell, em outros postos utilizo a comum por já ter tido problemas com aditivos de procedência duvidosa em posto de bandeira grande
Eu comecei usando a gasolina aditivada da Ipiranga e depois passei para a a Vpower depois que vi que a diferença de uma pra outra era de 100 km na minha fazer 150. E sem falar que dá uma autonomia melhor e mais desempenho. Hoje tenho uma FZ 25 e só uso VPower.
Boa noite ..eu tinha um Golf 97 usava só a DT clean da Ipiranga..O carro é outro..Hoje atualmente eu tenho uma moto cb 2014 top e uso a mesma...Só benefícios..
Bom dia, gasolina aditivada é boa demais desde que seja de boa procedência.
muito bom o video...na minha twister 2007,uso a aditivada do posto BR....,é o grid,as vzs uso o octapro ou a podium....usei ambas por anos...o posto shell da cidade onde moro,minha twister não deu certo..ficava estranho..no meu carro tmb..o shell daqui é complicado...mas ja usei a v-power racing,achei melhor que aditivada da própria shell
Eu sempre usei a V-Power na minha Bros 150 2014 e nunca tive problemas, porém não sei o que acontece, mas algumas vezes logo após abastecer eu sinto a moto sem desempenho como se tivesse perdido força, outras vezes a moto anda como um cavalo selvagem; e eu procuro sempre abastecer no mesmo posto da Shell.
Na minha tenere 250 também foi sensivel a mudança no consumo ao utilizar a gasolina Shell Vpower. Faço uso dela há tempos e o consumo urbano saltou de 31 para 34 km/l além de uma mundança considerável no ruído do motor.
Eu tenho uma fazer 250 e sempre abasteci com aditivada. O consumo da moto também melhorou e só abasteço V POWER. Nunca tive problema
Tenho uma twister 2021 , só uso gasolina aditiva e só tenho a recomendar o uso, hj faço 38km e a moto fica bem mais ágil
EU SEMPRE UTILIZO Gasolina aditivada, peguei a cb Twister 300 F, e continuo utilizando
Ultilizo v-power numa Bros 150..senti diferença sim...economia melhor, partida melhor, tem sentido seu seu video
Desculpas Bros 160 , tive excelente resultados
Pura verdade, cada 2 meses uso aditivada na minha 150 honda injetada, ela tem maior desempenho e se manter a mesma tocada de sempre ela consome menos, fico com medo de usar só aditivada porque todos mecânicos daqui da região não recomendam usar só aditivada o tempo todo em moto antiga e muito rodada, Quando uso é gasolina Aditivada Ypiranga no dia a dia uso a comum Ypiranga também, nunca deu problema usar a cada 1 mês e meio 2 meses, deixo entrar na reserva quando tiver na base de 2 litros no tanque coloco o tanque quase cheio de aditivada e rodo até o final do tanque.
Falou amigo, tô sempre ligado nos seus vídeos, é sempre bom ter opiniões sobre esses assuntos, essa semana já vou pegar minha Twister , mas cm Aki em Aracaju , posto de gasolina n passa muita confiança vou preferir usar a comum msm. Um abraço e continue c os vídeos !
Obrigado Léo!
Abraço!
No manual da yamaha FZ 25 vem dizendo pra usar a gasolina aditivada. numa outra moto minha quando eu colocava a Podim do BR, a moto desenvolvia mais e rendia mais o combustivel.
Eu usei gasolina aditivada por 5 anos numa.fazer 250 hoje eu tenho uma 160 titan uso so comum mesmo recomendando pela honda mas a cada 3 meses eu uso a gasolina Premium.
Só uso comum desde 2007, zero problemas.
Tive CBX 250 Twister, CB 300R e hoje tenho uma Pop 110i, na Pop 110i, já fiz 34 km/l e já fiz 73 km/h na gasolina comum.
Partida, mesmo a moto sendo partida a pedal, pega na primeira pedalada, sem problema nenhum.
Boa!
Bom dia , boa tarde ou boa noite, sempre usei gasolina aditivada nos meus veículos, nunca tive problemas .
Sempre usei gasolina aditivada. Nunca tive problemas. Tenho uma 150 titan injetada é o tanque tá como novo por dentro. No carro também!
Boa tarde, eu também só abasteço em posto Shell, mas geralmente eu abasteço Shell Racing, que é o combustível que promete maior qualidade, mas também é o mais caro.
eu sempre usei aditivada mto tempo a GRID da Petrobrás hoje só uso V Power da Shell top demais
Tenha tambem uma moto que so uso aditivada shell V Power melhorou até na manutenção do corpo de injeção sempre fica limpo.
Só uso comum. Transalp 2011 peguei zero está com 113.000km. Zero problemas. Consumo de até 26 km por litro
Eu uso só aditivada BR e Ipiranga. As vezes eu uso Shell. Eu parei de usar Shell, porque a gasolina comum deles deixa minha moto mais fraca. Aí passei a desconfiar das outras também. Mas quando tenho que usar Shell uso V-Power.
Na cidade onde eu moro, tem um posto BR que o valor da gasolina aditivada é o mesmo da Comum. Já fazem 2 anos que abastecemos o carro da família no mesmo posto; Nunca mais tivemos qualquer tipo de problema de falhas no motor. Quanto à potência, não notei diferença, a não ser logicamente, quando abastecemos com Etanol (também aditivado). Acaba sendo um bom custo benefício, acho que mesmo com alguns centavos de diferença.
Legal, obrigado por compartilhar sua experiência e feedback sobre.
Eu so abasteço em posto ipiranga ou shell, pqla eles fiscalizam os seus postos de semana em semana. Eu sei que ja ouve denuncias mesmo nesses postos mas eles sao os mais seguros.
Marcas como shell e ipiranga sao otimos, a petrobras tbm é boa mas nao tanto quanto essas duas.
Conversei com um mecânico da Honda, ele me disse que a Honda não recomenda gasolina aditivada por causa do mapa da injeção da moto, achei estranho tive uma Fazer e a YAMAHA recomenda a Gasolina aditivada. Disse tambor pelo fato da qualidade do combustível . Peguei um Cb300 Twister e vou só de aditivada. Coloco a V-Power e Ipiranga DT Clean .
Anderson 2 duvidas:
📌Você recomenda usar combustível (comum) e adicionar aditivo separado?
📌Vale a pena usar Etanol ADITIVADO?
Sempre acompanho seus vídeos e aprendo bastante!
1 - pode aditivar por conta sim só fica ligado na proporção de diluição do aditivo, geralmente um frasco é para 50 litros
2 - Quando usei álcool mesmo aditivado na Twister 250 eu tive dificuldade na partida mesmo em dias que não estava frio então eu prefiro a Gasolina.
A gasolina aditivada, eu sempre coloco da Ipiranga, pois aqui perto aonde eu moro, não tem posto da Shell.
Nunca tive problema e sempre rendeu bastante.
Boa! aqui na região como explicado no vídeo eu tenho mais "sorte" com Shell.
Na minha coloco gasolina comum e eu mesmo coloco aditivo nela, uso o Bardahl. Pra cada 1.5L de gasolina vai 5ml de aditivo, faz 60 litros.
Então, estou com uma Lander com 1 mês de uso… agora nessa semana resolvi colocar aditivada, e percebi uma autonomia significante… tá bem mais econômica… coloquei a vpower no shell… show de bola
Boa! realmente essa gasolina é muito boa.
Tenho uma V Strom desde 2016 e sempre coloquei V Power. Minha moto sempre funcionou perfeitamente
Só uso aditivada e quando troco filtro de combustível sempre sai limpo em cada 12.000km. Recomendo
A minha moto 272mil rodados só uso vpower fazer250. 2005/6..funcionado perfeitamente
Depois que assisti seu vídeo testei e hoje não abasteço em outro posto, é só Shell, a minha twister 250 22 não só melhorou consumo como também resposta do motor e desempenho.
Que bom que gostou e obrigado por compartilhar sua experiência com essa mudança.
Ótimas dicas como sempre. Parabéns pelo canal Anderson 👍 like!
Obrigado Tiago.
Eu só tenho utilizado tb a V-Power, e de fato ela sempre rende mais em comparação com as outras.
A Shell V-Power remove até 100% dos depósitos em bicos injetores e válvulas de admissão, além de proteger contra a formação de depósitos futuros. Restaura seu motor como novo
Só uso gasolina comum em carro e moto, nunca tive problemas, rodei 125milkm numa cg , 80 mil numa twister e mais de 100 num carro sem problemas, oleo comum, gasolina comum e mais nada
Em Parnamirim e Natal (Rio Grande do Norte) uso, sempre, gasolina ADTIVADA PETROBRAS. Em outros lugares, só gasolina COMUM.
Eu nunca mais tive problemas de injeção nas motos depois que eu comecei a só usar aditivada ,,,, eu rodo muito....
Eu utilizo sempre a aditivada dt clean, tenho gostado bastante na minha Twister 2020
Eu assisti a um vídeo deste canal há algum tempo e decidi testar a vpower na minha Versys 300. Sempre usei a dtclean da ipiranga e nunca tive problemas. Inclusive, sempre usei esse combustível do mesmo posto em todas as motos que tive. Percebi com a vpower que minha moto parece mais lerda na aceleração... o consumo permanece o mesmo da dtclean, mas senti que perdi um pouco da potência da moto, principalmente em arrancadas e retomadas de velocidade. Uso a moto mais dentro da cidade e me parece que o combustível da ipiranga é melhor (pelo menos no meu caso). Vou testar novamente a vpower de um posto diferente para ver se o resultado é o mesmo.
Testou Man?
Só uso gasolina aditivada na minha XRE 190, as vezes coloco um pouco de álcool pra n acostumar só com gasolina. Tinha outra moto antes só usava gasolina aditivada nunca tive problema com carburador, injeção agora e nem bicos sujos.
Maravilha! Obrigado por compartilhar.
Ótimo vídeo Anderson! Na minha titan 160 2016 só uso aditivada da bandeira BR, posto de extrema confiança e reputação que fica perto de casa. Abasteço apenas lá, só em situações de viagens que se necessário, abasteço em outro lugar. Testei a v power em 2 situações, mas a do posto BR desempenhou melhor na minha moto
Eu uso comum, aditivada, e podium na minha 160.
Mas so abasteço no BR, Shell e Ipiranga.
no manual da R3 é recomendado usar gasolina aditivada KK é a que eu mais uso, a do posto Ipiranga não curti muito, confesso que o consumo ficou bom fazendo 19 km por litro em uso urbano tá excelente ela faz bem mais em rodovia pois desenvolve mais a 6, porém estou testando agora e vou no da Shell pra ver.
Concordo com o Anderson. Só uso aditivada na minha moto, V-Power ou Ipiranga, só traz beneficios.
Utilizo Shell aditivada e a minha cb Twister 2022 e fica mais econômica faz 31,5 a comum faz 29,9 , 30 km com litro
Minha moto é uma Titan 150 EX 2011 e há uns meses depois que eu comecei a usar a gasolina aditivada Ipiranga DT Clean, senti ela ter um melhor funcionamento, além de render bastante. Só alegria!
Não existe uma padronização nas gasolinas aditivas, cada distribuidora tem o seu pacote de aditivos, por isso muitos fabricantes recomendam o uso da gasolina comum.
Eu coloquei álcool na CB 300F e ela funcionou perfeita, mas o consumo de 21 km/l não compensa, porque com gasolina ela consome apenas 35 km/l.
comecei usar v power em minha moto , senti melhoras .
Sempre uso DT Clean da Ypiranga com muita segurança.
Interceptor 650
Bom eu já usei a Grid da Petrobras e a Shell V-power, mas depois que experimentei usar aditivada da Fit enquanto ela estiver assim não vou trocar por outra isso aqui no RJ.
Cara, te falar, minha primeira moto foi uma factor 150 e me recomendaram aditivada. Eu até hoje não usei comum. Comprei minha cb 300 f e o cara falou pra eu usar comum ate 1000km e depois aditivada se eu quiser e eu ja cheguei no posto e coloquei aditivada e só abasteço no posto shell aqui perto de casa que ja conheço. E se eu tiver que dar um rolé eu deixo o tanque cheio aqui perto.
Gasolina Aditivada da Shell na minha avaliação é a melhor do mercado.
Eu abasteço em posto mais barato, porém coloco aditivo da bardall , tem posto com bandeira que moto ficou falhando por isso coloco em outros posto.
Aqui no interior da Bahia não dá pra usar gasolina aditivada, muito corrosiva; pra motos carburadas então...
Tenho uma Yamaha Lander e o manual orienta a utilizar gasolina aditivada
Eu tenho uma moto R1 eu só uso gasolina aditivada do bosto Shell é a melhor gasolina não danifica as peças do motor fica melhor pra andar a moto da uma resposta melhor na hora de acelerar
Salve Anderson. V.Power minha preferida.👍
Salve Anesio!
Esse sim é um canal de homem maduro! Infelizmente, a maioria dos conteúdos sobre motos no RUclips são de marmanjos sem maturidade, que só faz apologia a ignorância, como acionar o acelerador com a moto no neutro só pra faxer barulho, andar com apenas uma roda no chão, escapamento esportivo e outras idiotices.
Um grande abraço, Anderson.
Verdade, o RUclips infelizmente está cheio de ignorante nesse segmento de moto além dos pilantras que fazem sorteio ilegais, rifas, os que criam pânico na cabeça das pessoas com desinformação e mentiras e por ai vai.
São pouquíssimos os que realmente agregam valor e compartilham informação de qualidade.
Abraço!
Tenho uma PCX 150 2014 ha 10 anos sempre usando aditivada( sem um problema sequer).Estou esperando a minha CB 300 pra fazer o mesmo!😁
Boa Andrea!
Já tive uma má experiência com combustível comum adulterado inclusive a injeção senti logo. Já o aditivado a dirigibilidade da moto fica bem melhor inclusive o desempenho.
Eu deixei de usar gasolina comum na minha Nmax 2021 a mais de 6 meses. As informações foram: Maior economia de combustível, Gasolina comum com reserva 265 km com 7,1 M Litro. Gasolina Grid 290 Km com os mesmo 7.10M litro do tanque.
Eu uso aditivada,usava gasolina comum a moto dava um estouro morria é demorava pra pegar,comecei a usar gasolina aditivada o problema acabou nunca mais aconteceu isso de estourar.
Tenho uma fan 150 2012 uso so aditivada, melhorou muito o consumo
Cara, eu tenho uma fazer 250/2012 e somente utilizo gasolina aditivada. Moro no interior de Pernambuco, e por aqui existe uma gasolina aditivada denominada "Dura Mais", muitos são os críticos que dizem que a gasolina só tem corante, que não presta, etc. Eu não costumo reproduzir o que é falado a respeito, somente abasteço com ela a qual sempre proporciona uma boa autonomia, a moto tem um ótimo desempenho, a frio pega com facilidade e eu saio ganhado no final das contas. Vale salientar que só utilizo dessa.
opaa, Fala ai Anderson!.. cara, sou um grande admirador dos seus videos.. Parabéns pelos videos, são muito educativos e claros 👏🎉
Enfim, recentemente assisti um dos seus videos que você comenta a respeito de gasolina aditivada e seus benefícios para o motor. Porém ficou uma dúvida que eu queria esclarecer.. pra cuidar direitinho da minha moto assim como você cuida da sua cb 300F.
Você enviou
Com que frequencia devemos abastecer com gasolina aditivada? um abastecimento sim e um não? Obs.: Gosto de ir no posto sempre para encher o tanque todo. (espero começar a piscar reserva e abasteço o tanque todo)
Olá João!
Sempre que possível eu abasteço a moto com a gasolina aditivada da Shell, particularmente eu gosto dessa por que apresenta resultado melhor se comparado as de outras marcas.
O melhor dos mundos, o cenário perfeito seria abastecer sempre com aditivada assim mantem todo o sistema de injeção da moto limpos....só que não é sempre que por onde estou passando em passeios que tem a gasolina que eu prefiro então coloco comum mesmo.
Caso você não tenha visto, tem um live no canal com o Engenheiro da Shell - Gilberto Pose.
Se possível depois faz um vídeo como economizar gasolina na CB300f por favor a minha tá com 1.000km rodados e consumindo 25km/1L sendo que não ando em top speed, e desde que comprei somente aditivada V-Power, calibro o pneu de 4 em 4 dias nas especificações do manual 29/29 sem garupa… estou sem entender esse consumo “exagerado” da minha
Na minha moto eu uso a gasolina aditivada dura + muito boa.
Hoje comecei a utilizar a gasolina shell v power,,,
Quando disponível, uso SHELL V-Power.
Aconselho sempre abastecer num mesmo posto de confiança com gasolina comum e aditivar em casa com produto aditivo de boa qualidade. Muito mais garantido.
Só ficar atento na diluição adequada dos aditivos, normalmente aqueles fraquinhos são para até 50 litros. Fazer isso a cada 1000, 2000, 3000km enfim não resolve nada pois a carbonização ocorre aos poucos e sempre que usa o veículo.
Muito bom o conteúdo!
Tava abastecendo a gasolina mais barata da cidade
Minha 160 na primeira partida ficava morrendo, tava puto com a moto achando que era alguma regulagem
Deixei quase acabar a gasolina batizada e Troquei para a Shell e no outro dia na primeira partida senti a diferença não morreu, ficou com uma rotação ótima
Isso por 10 centavos a mais não troco de posto mais só Shell
comprei uma titan es 2008, e após um mês utilizando a GRID até o mecânico notou a diferença hahahah desamarrou a mocinha tadinha.
Tenho uma Fazer 250 2010 e sempre usei Shell Vpower. Não uso outra.
Boa!
Eu gosto de usar aditivada, hoje abasteco nos dá Shell, porque, praticamente de postos bandeira tomou conta de tudo, mas, o Ipiranga e a BR são excelentes tbm, se achar postos!
Gasolina Aditivada da Shell deste 2020 show pra min
Eu uso gasolina comum e compro aditivo pra colocar separado, não sei o quanto de aditivo eles colocam na gasolina que já vem aditivada, tenho uma cbr 600 f e sinto que me dá uma boa economia na tocada leve