Uma informação adicional, maior octanagem não tem nada a ver com economia de combustível, maior octanagem na gasolina faz ela resistir melhor à compressão sem entrar em autoignição. Você já teve problema com gasolina aditivada ? Qual a procedência da gasolina que você usou ? Qual a procedência da gasolina usada por quem teve problema ? Se você não tem as respostas para as perguntas acima e nunca passou por isso, não fique espalhando desinformação aqui nos comentários por que você ouviu falar, tudo tem um histórico. Não seja a vizinha fofoqueira!
Sempre utilizei gasolina aditivada, em um posto da BR aqui em Taubaté, esse posto é de muita confiança aqui na cidade. O valor também é razoável, não procuro a mais barata.
Vc está certo v Power é a melhor gasolina só uso essa em meu carro e na moto é nunca tive problemas com falhaceiras decorrentes de combustível adulterado!
A Shell V-Power remove até 100% dos depósitos em bicos injetores e válvulas de admissão, além de proteger contra a formação de depósitos futuros. Restaura seu motor como novo
Depois que troquei pro Shell notei uma diferença considerável na economia da moto e sim foi por sua recomendação, comentei com amigos e os mesmo também notaram a diferença, Shell reina até onde eu trabalho em uma empresa de logística também compram os combustíveis Shell
Faço registro de abastecimentos e gastos com todos os veículos que tenho\tive com o aplicativo Fuelly A-car. Na minha Crosser 150 23 quando saí da gasolina comum para a Shell V-Power, a média de consumo pulou de 37˜38km\l para 43˜45km\litro, sem falar no bom desempenho em rodovias. So uso a V-Power agora com o aplicativo Shell Box que com os descontos fica o preço da gasolina comum porém com mais qualidade. O recomendado no manual da Crosser é gasolina aditivada.
Encontrei um primo. =D Quando peguei minha Crosser 23 eu abastecia só com Ipiranga aditivada até perceber que é um lixo. Ela fazia uma média muito boa, mas era pq eu mantia uma tocada e um giro baixo devido ao período de amaciamento. Mas depois de uns 5 mil eu já escutava barulhos estranhos e o escape cuspindo gasolina. Já faz um tempo que mudei e só abasteço com Grid no BR. Estou mantendo uma média de 35km/L. Será que a V-Power bate ela? A V-Power está saindo bem mais caro aqui na minha região de SP. Estou fazendo todos os meus registros de abastecimentos, revisões e despesas pelo app Drivvo. Estou achando bacana até, comparado a alguns mais antigos que já usei.
@@DiegoHenrique-ix5ok a V-Power aqui na minha região que é interior de MG também é mais cara se comparado a aditivada BR. O que a compensa são alguns descontos e promoções no app Shell Box
Tenho uma Factor 21 e uma CB 300 F Twister, só uso gasolina aditivada e abasteço em posto com bandeira, só uso gasolina VPower, jamais uso álcool nas motos. A Factor faz 53km/l na cidade e a CB300 F fez 42km/l na estrada a 110km/h. O conteúdo do vídeo está super correto 👏👏👏👏
Comprei uma Pop 110i há 1mês e só uso a Shell V-Power, até o momento com os 600km rodados não tenho o que reclamar. No meu carro (Golf GLX 2.0 1997) só usava gasolina comum, comecei usar a V-Power e senti uma melhora na economia do carro.
Anderson eu assisti essa Live e realmente é muito produtiva, também faço uso da Gasolina Aditivada da Shell e eu não sei o que essa gasolina tem mas na minha Twister 250 o consumo melhorou também. Parabéns por mais um ótimo vídeo, você e fera nisso!
Sempre uso Shell v-power na minha CB 500 carburada, além da partida ficar fácil pela manhã, a moto funciona redonda...marcha lenta perfeita... não falha na alta nem baixa rotação...eu recomendo
Bingo !!!! Vc falou sobre aditivada EXATAMENTE na mesma linha de raciocínio que sempre uso . Gasolina aditivada é SIM aconselhável e tem suas vantagens. PORÉM quando se fala em aditivada, se deve considerar VPower, Grid ou DTClean. Distribuidoras grandes , que investem milhões em tecnologia para desenvolver aditivo de qualidade. Distribuidora menor , postos sem bandeira não tem a condição de desenvolver aditivos nesse nível, e aí fazem suas " aditivadas " só Deus sabe com o quê. Pra mim isso é regra . Se tenho por qualquer razão que abastecer em um posto sem bandeira ou longe de centros com maior movimento, só comum. Mas em posto de confiança e de uma das três grandes distribuidoras eu coloco sempre aditivada e jamais tive problema. Pelo contrário....Minha moto atual tem cinco anos , 35.000Km , outro dia fui olhar o prefiltro da bomba de gasolina e parecia zero . Like dado.
Tenho uma CB300F Twister. O primeiro tanque fez em média de 29km/l a 30km/l. Depois comecei a usar gasolina Podium, e ela começou a fazer média de 31km/l. Minha moto está com 1000km atualmente, e vou trocar o óleo original dela (pro honda 10w30 api SL, jaso ma, semissintético), por um motul 7100 (10w30 api SP, jaso MA2, sintético). O combustível premium deu para perceber que a moto ficou ligeiramente mais econômica, e as partidas se tornaram mais fáceis com o motor frio (moro no RS). Agora vou ver se o oleo 100% sintético da motul mostra algum ganho também em economia de combustível, etc. Se eu notar alguma diferença, eu volto aqui para relatar.
Muito bom vídeo Anderson, Tive uma Fazer 250 2013, e sempre usei Shell vpower, graças a Deus nunca tive problemas, realmente trás uma boa economia, e um desempenho levemente melhor, pretendo no futuro pegar a nova CB300f, e vou usar nela a Shell vpower, Na minha opinião, é uma das melhores, em um posto de confiança👍
Sempre utilizei V-power da Shell e Dt Clean da Ipiranga, tanto no carro quanto na moto. O carro está com 130.000 km e ainda com as velas originais de fábrica.
Mesma coisa aqui. V-Power e DT Clean, a pobre da moto até sente quando recebe uma gasolina que não seja essas duas. Um dia inventei de colocar uma GRID e parecia que eu tinha colocado a comum do Shell, nunca mais.
Legal a explicação. Eu só coloco shell, mas a comum msm. Já coloquei v-power várias vezes.Boa! Tomara q a rede SIM, que está comprando as redes mantenha a qualidade da shell.
sim, sim... aqui em Recife PE, frequentemente uso gasolina posto Shell pra aproveitar o app e seus descontos, mas tive essa perceção do desempenho da moto qnd usei aditivada, e achei que era só minha impressão 😅. Vlw o vídeo aqui, gostei muito em saber que eu não estava enganado 👍🏻
Na minha cb Twister 250 só utilizava a Shell v power, nunca tive problemas, muito pelo contrário a moto sempre andou super de boa, e muito econômica chegava a fazer 39 por litro. Ótima gasolina
Confesso que eu sempre fico desatento ao abastecer, então acabo mesclando entre aditivada e comum. Porém, sempre abasteço em postos de bandeira que eu conheço na minha região e nunca tive problemas. Vou fazer o teste abastecendo unicamente com gasolina aditivada tbm para validar. Ótimo vídeo.
Eu só uso comum seja na minha moto ou no carro.qnd resolvo por aditivada eu compro aditivo e coloco .mas eu falo por mim ok ..cada um sabe oque faz ou acha melhor p seu veículo..abração Anderson sempre com ótimos conteúdos Fábio de Canoas RS
Ando com Yamaha, manual indica aditivada. Só utilizo V-Power da Shell. Senti total diferença em relação aos de outras marcas, inclusive superior ao Ipiranga.
Boa noite! No nunca usei combustível aditivado, passei 10 anos com uma Titan 150 e em 95% das vezes que abasteci sempre foi no mesmo posto, um BR aqui na minha cidade! Nesse 10 anos no nunca tive problemas com as minhas motos
Em cidade grande (capitais, principalmente), vou de aditivada sempre e nos postos mais frequentados e bem cuidados. Em viagem (estrada e postos em interiores) vai ser comum sempre, justamente por não saber a procedência do mesmo.
Eu só utilizo gasolina aditivada na minha Yamaha, mas não tive boa experiência com combustível da Shell. Foram 3 postos diferentes em 3 cidades diferentes, Campinas, Ubatuba e Hortolândia-SP. Aqui em Campinas, o Fox começou a falhar, retirei as velas e estavam todas avermelhadas vestigios de ferro, nas outras ocasiões, o carro ficou com falhas e jogando água pelo escapamento. Eu abasteço nos postos BR, tanto carro quanto a moto e nunca tive problema! Acredito que não tive sorte nos postos Shell, só isso!
muito bom o video...na minha twister 2007,uso a aditivada do posto BR....,é o grid,as vzs uso o octapro ou a podium....usei ambas por anos...o posto shell da cidade onde moro,minha twister não deu certo..ficava estranho..no meu carro tmb..o shell daqui é complicado...mas ja usei a v-power racing,achei melhor que aditivada da própria shell
Eu sempre uso gasolina aditivada, porque Yamaha recomenda. Mas nas outras motos que já tive da Honda só usava gasolina comum, mas se eu estivesse com a moto da Honda eu usaria aditivada. Mas abasteço no posto Ipiranga ou na Petrobras
Possuo uma cb300f 2012 eu sempre abasteco com 70% aditivada v-power da Shell e 30% comum minha moto faz entre 27 a 28 km com 1 litro quando não abasteco assim só comum minha moto faz 20 km com 1 litro economia e mais torque recomendo demais a v-power bom vídeo Anderson há e já estou no consórcio da nova Twister 300 já vi em uma concessionária a moto está simplesmente linda top demais 😅😅
O uso da aditivada, pelo menos comigo, na minha Suzuki GSR 750 é recomendado pelo manual a aditivada e realmente, na aditivada ela fica mais econômica do que na comum, já na minha CB TWISTER 250 não tive diferença entre um e outro, na questão consumo. Enfim, temos várias ocasiões também para os resultados.
Eu tenho um carro com 100.000km, durante esse tempo usei sempre que possível gasolina V-Power, não notei melhoria no consumo, mas as velas sempre se mantiveram bem preservadas.
Boa tarde, eu também só abasteço em posto Shell, mas geralmente eu abasteço Shell Racing, que é o combustível que promete maior qualidade, mas também é o mais caro.
Só procuro abastecer em postos Shell, Ypiranga, posto sem bandeira nem pensar, porém nunca tive problemas com combustível em meus carros e motos, se for em postos BR. só se for conhecido.
Usava gasolina comum e em qualquer posto que parasse aqui em Recife! A minha moto uma ( Honda Bros 125cc ano 2003 carburada). Mas depois que PASSEI a usar gasolina aditivada da Shell e da Petrobrás, a moto é outra, pega bem pela manhã e o desempenho é outro!
Eu tinha uma Bros 160 2015 mais nunca usei álcool ou gasolina comum, sempre usava grid do posto BR mais um dia abasteci no posto shell perto do meu trabalho e usei a V-Power depois disso senti a moto trabalhar melhor e mais econômica. Vendi minha Bros e na Proxima Sexta pego minha R3 0km e vou continuar usando Shell V-Power, ela é 0,25 mais cara que a gasolina Grid que usava dos postos BR aqui na minha região e vale muito a pena
Minha 160 qndo tirei 0km o vendedor falou que só podia usar comum, abasteci uma vez comum senti ela dando uns pipocos, de lá pra cá sempre foi v power, muito melhor. 60000 km assim
@@valmirjose3277 e boa mesmo eu usava aditivada comum da Petrobrás depois que abasteci com Shell VPower eu só boto outro combustível se não achar ela .
Shell V-power é a melhor que ja usei em comparação com a Ipiranga Ipimax e Petrobras Grid! Além da economia e de que até a marcha lenta do motor muda, fica mais limpa, removi a vela e olhei a carbonização na cabeça do pistão da minha Lander; só estava com a carbonização normal, sem nenhuma crosta de carvão e a vela estava excepcionalmente limpa (eletrodo branco, indicando a mistura mais perto de estequiométrica possível). A Shell V-power é a melhor em custo benefício que já usei!
No manual da yamaha FZ 25 vem dizendo pra usar a gasolina aditivada. numa outra moto minha quando eu colocava a Podim do BR, a moto desenvolvia mais e rendia mais o combustivel.
Utilizei aditivada na twister carburada durante 5 anos e das varias vezes que desmontava carburada para revisar borbolenta sempre limpa. atualmente estou utilizando na cb 500f tbm só mantenho aditivada no mesmo posto (BR-grid) boa procedencia. O melhor ponto é que para o melhor efeito É utilizar ela sempre. Video com excelente qualidade e boa informação.
Video muito elucidativo. Parabéns! Minha questão fica muito no seguinte quesito: a gasolina comum ela é obrigada a passar por uma rigorosa verificação enquanto a gasolina aditivada não tem essa mesma necessidade, podendo cada posto colocar o aditivo que lhe bem entender. Aqui no Rio de Janeiro não importa muito se o posto é Shell, BR ou qualquer outro de bandeira. A maior parte das gasolinas são, infelizmente, adulteradas. E fico com medo de colocar uma aditivada e acabar tendo problemas maiores. Por este motivo, acabo colocando somente gasolina comum mesmo. Esta questão é tão estranha que alguns postos de gasolina aqui no RJ a gasolina aditivada é o mesmo preço da gasolina normal ou as vezes 1 ou 2 centavos mais caro. A diferença é pouca. O mesmo não vale pra gasolina podium que tem uma diferença considerável de pelo menos uns 3 reais em relação a gasolina comum. Mas como você falou, vale o teste né.
Sou de Belém do Pará tive uma bros 160 vendi agora depôs de 5anos e sei que não temos as melhor gasolina. Poucos postos aqui vendem ⛽️ bom mas sempre gosto da shell e melhor
Ótimo vídeo! Peguei a minha CB 300F e já enchi o tanque de primeira com o combustível aditivado 😢 Ainda não havia lido o manual, as próximas eu irei abastecer de comum… mas eu abasteci em um posto BR da Petrobras.
Na minha antiga cg 150 2008 eu sempre usava gasolina aditiva Br 34 km com 1 litro Ipiranga a mesma media Postos de bandeiras branca ficava 27 km com 1 litro Agora o shell eu fazia 37 com 1 litro.
Anderson estou usando gasolina Shell V-Power a 1 ano ! Troquei de moto e estou com uma N-MAX 2023 e está fazendo 40L . Não tenho com o que reclamar ! Sem contar que por dentro do motor estará sempre limpo ! Quem gostou sapeca o dedo no LIKE ! Conteúdo sempre TOP ! Obs: Sou viciado nos seus vídeos! Sempre trazendo conteúdo de 1º 👍🏻👍🏻
Tenho uma V Strom desde 2016 e sempre coloquei V Power. Minha moto sempre funcionou perfeitamente
Год назад
Só uso comum desde 2007, zero problemas. Tive CBX 250 Twister, CB 300R e hoje tenho uma Pop 110i, na Pop 110i, já fiz 34 km/l e já fiz 73 km/h na gasolina comum. Partida, mesmo a moto sendo partida a pedal, pega na primeira pedalada, sem problema nenhum.
Olá amigo Anderson sou de Natal RN minhas duas moto sempre coloquei gasolina aditivada sempre gasolina e óleo de boa qualidade até hoje não me deu nem um tipo de problema um abraço amigo
Só uso gasolina comum em carro e moto, nunca tive problemas, rodei 125milkm numa cg , 80 mil numa twister e mais de 100 num carro sem problemas, oleo comum, gasolina comum e mais nada
Tenho uma DK 150 e sempre usei a V-Power também, quando uso ela sinto ela mais econômica e mais potência, a aditivada do Ipiranga sinto como se fosse "aguada" mas no geral sempre uso adtv da Shell, em outros postos utilizo a comum por já ter tido problemas com aditivos de procedência duvidosa em posto de bandeira grande
Eu uso só aditivada BR e Ipiranga. As vezes eu uso Shell. Eu parei de usar Shell, porque a gasolina comum deles deixa minha moto mais fraca. Aí passei a desconfiar das outras também. Mas quando tenho que usar Shell uso V-Power.
Eu tinha uma,mt03 2020,vou ser sincero,falhava demais a gasolina Vpower,a única que foi melhor,é a Podium,essa sim, posso falar,só que não dava pra manter por ser mais cara,então eu usava de um posto bandeira branca,por incrível que pareça,minha moto se adaptou a ela,shell foi até indicada pelos mecânicos,mas não foi muito bom pra minha 03,pelo menos comigo foi isso que aconteceu,valeu pelo vídeo.
Eu comecei usando a gasolina aditivada da Ipiranga e depois passei para a a Vpower depois que vi que a diferença de uma pra outra era de 100 km na minha fazer 150. E sem falar que dá uma autonomia melhor e mais desempenho. Hoje tenho uma FZ 25 e só uso VPower.
Boa noite ..eu tinha um Golf 97 usava só a DT clean da Ipiranga..O carro é outro..Hoje atualmente eu tenho uma moto cb 2014 top e uso a mesma...Só benefícios..
Vi um comentário em que te pediram para fazer um video do seu kit de limpeza, também gostaria desse video, se tiver como fazer um mostrando como usa esses produtos limpando sua moto também seria de bom proveito. Comprei a minha tem uns dias e pretendo cuidar bem dela, seus videos estão me ajudando muito, tamo junto Anderson, sucesso!!
Tenho uma Twister 2022 com 1500 km só usei até hoje gasolina comum ela está fazendo no meu modo de andar dentro da cidade 40 km/l . Vou colocar a V-power pra ver .
Na minha tenere 250 também foi sensivel a mudança no consumo ao utilizar a gasolina Shell Vpower. Faço uso dela há tempos e o consumo urbano saltou de 31 para 34 km/l além de uma mundança considerável no ruído do motor.
Conversei com um mecânico da Honda, ele me disse que a Honda não recomenda gasolina aditivada por causa do mapa da injeção da moto, achei estranho tive uma Fazer e a YAMAHA recomenda a Gasolina aditivada. Disse tambor pelo fato da qualidade do combustível . Peguei um Cb300 Twister e vou só de aditivada. Coloco a V-Power e Ipiranga DT Clean .
Atualmente só tenho colocado Gasolina Aditivada da Shell (SP) na minha Titan 150 2008. Colocava comum num outro posto, mas tinha que ficar limpando o carburador todo mês... ela perdia muita potencia, ficava bem ruim. E como a diferença de valor acaba sendo irrisória depois do "Cashback" pelo aplicativo, tenho dado preferência para ela.
A um ano atrás comprei uma cb.300r2013 passei usar gasolina aditivada é top demais eu usava em outras moto que eu tinha tirei da comum e passei usar aditivada Shell v pawer é melhor
Na cidade onde eu moro, tem um posto BR que o valor da gasolina aditivada é o mesmo da Comum. Já fazem 2 anos que abastecemos o carro da família no mesmo posto; Nunca mais tivemos qualquer tipo de problema de falhas no motor. Quanto à potência, não notei diferença, a não ser logicamente, quando abastecemos com Etanol (também aditivado). Acaba sendo um bom custo benefício, acho que mesmo com alguns centavos de diferença.
Concordo com tudo dito no vídeo! Tbm só utilizo Shell vpower em todas as minhas motos, ao abrir o corpo de injeção da minha moto após 70mil kms para revisão, o mesmo estava sem carbonização nenhuma, com certeza foi por causa do combustível aditivado, enfim, só tive benefícios... Aquele like ✌🏻
Eu tinha uma CB Twitter 250 2016 fiz experiência com os três combustíveis com gasolina comum 32km já com aditivalda média 26km e com álcool 28 isso pilotando nua boa agora estou com a CB 300f Twitter vou ver qual o melhor combustíveis
Eu sempre usei a V-Power na minha Bros 150 2014 e nunca tive problemas, porém não sei o que acontece, mas algumas vezes logo após abastecer eu sinto a moto sem desempenho como se tivesse perdido força, outras vezes a moto anda como um cavalo selvagem; e eu procuro sempre abastecer no mesmo posto da Shell.
Tenere 250 2012/2012 120000km Gasolina aditivada Premium da marca Shell Aqui em São Paulo/SP Uma das melhores Como minha moto é antiga, mais conhecida como velha, quando não coloco ela, outras gasolinas, ela fica falhando na lenta
Bom eu já usei a Grid da Petrobras e a Shell V-power, mas depois que experimentei usar aditivada da Fit enquanto ela estiver assim não vou trocar por outra isso aqui no RJ.
Então, estou com uma Lander com 1 mês de uso… agora nessa semana resolvi colocar aditivada, e percebi uma autonomia significante… tá bem mais econômica… coloquei a vpower no shell… show de bola
Tenho uma XRE 2014 e posso afirmar o mesmo, antes eu só colocava gasolina em qualquer posto e só colocava comum, depois q passei a utilizar a VPower num único posto e a melhora foi bem perceptível, combustão mais equilibrada sem falha, começou a ficar mais econômica, passou de 27 pra 28~29 Km/L, Percebi q ela rende um pouco mais na adtivada doq na comum ent quase sempre dou preferência pela adtivada, mas de resto ñ tenho doq reclamar combustível bom e confiável
Uma informação adicional, maior octanagem não tem nada a ver com economia de combustível, maior octanagem na gasolina faz ela resistir melhor à compressão sem entrar em autoignição.
Você já teve problema com gasolina aditivada ?
Qual a procedência da gasolina que você usou ?
Qual a procedência da gasolina usada por quem teve problema ?
Se você não tem as respostas para as perguntas acima e nunca passou por isso, não fique espalhando desinformação aqui nos comentários por que você ouviu falar, tudo tem um histórico. Não seja a vizinha fofoqueira!
@@AndersonMotors82 Anderson tenho uma comet GTR 250 2011 injeção
Por ser injeção qual melhor gasolina ⛽ para ela. Podium.adtvada.comum.vpa
Em minha humilde opinião, esse é o melhor canal sobre motos
Obrigado Highlander também sou fã dos seus filmes.
Sempre utilizei gasolina aditivada, em um posto da BR aqui em Taubaté, esse posto é de muita confiança aqui na cidade. O valor também é razoável, não procuro a mais barata.
Na santa teresinha tinha o shell com a V power racing era otima , agora trocou a bandeira para Petrobrás que tem a podium ,uma excelente gasolina!
Sou de Taubaté também conterrâneo, qual o posto em questão você abastece? Eu costuma abastecer no BR da Oswaldo aranha.
@@gustavinho2907 , oi legal aqui da cidade, no posto em frente o antigo são Lucas, onde era a Ford, ali sempre todos que conversei falam bem.
@@vrmvrm1650 podium é top demais
Vc está certo v Power é a melhor gasolina só uso essa em meu carro e na moto é nunca tive problemas com falhaceiras decorrentes de combustível adulterado!
A Shell V-Power remove até 100% dos depósitos em bicos injetores e válvulas de admissão, além de proteger contra a formação de depósitos futuros. Restaura seu motor como novo
Depois que troquei pro Shell notei uma diferença considerável na economia da moto e sim foi por sua recomendação, comentei com amigos e os mesmo também notaram a diferença, Shell reina até onde eu trabalho em uma empresa de logística também compram os combustíveis Shell
Faço registro de abastecimentos e gastos com todos os veículos que tenho\tive com o aplicativo Fuelly A-car. Na minha Crosser 150 23 quando saí da gasolina comum para a Shell V-Power, a média de consumo pulou de 37˜38km\l para 43˜45km\litro, sem falar no bom desempenho em rodovias. So uso a V-Power agora com o aplicativo Shell Box que com os descontos fica o preço da gasolina comum porém com mais qualidade. O recomendado no manual da Crosser é gasolina aditivada.
Encontrei um primo. =D
Quando peguei minha Crosser 23 eu abastecia só com Ipiranga aditivada até perceber que é um lixo. Ela fazia uma média muito boa, mas era pq eu mantia uma tocada e um giro baixo devido ao período de amaciamento. Mas depois de uns 5 mil eu já escutava barulhos estranhos e o escape cuspindo gasolina. Já faz um tempo que mudei e só abasteço com Grid no BR. Estou mantendo uma média de 35km/L.
Será que a V-Power bate ela?
A V-Power está saindo bem mais caro aqui na minha região de SP.
Estou fazendo todos os meus registros de abastecimentos, revisões e despesas pelo app Drivvo. Estou achando bacana até, comparado a alguns mais antigos que já usei.
@@DiegoHenrique-ix5ok a V-Power aqui na minha região que é interior de MG também é mais cara se comparado a aditivada BR. O que a compensa são alguns descontos e promoções no app Shell Box
Tenho uma Factor 21 e uma CB 300 F Twister, só uso gasolina aditivada e abasteço em posto com bandeira, só uso gasolina VPower, jamais uso álcool nas motos.
A Factor faz 53km/l na cidade e a CB300 F fez 42km/l na estrada a 110km/h.
O conteúdo do vídeo está super correto 👏👏👏👏
Obrigado José!
Sempre uso aditivada tbm. Traz economia e com os aditivos limpam sempre os bicos... assim se ecomiza tbm em manutenções em longo prazo.
Comprei uma Pop 110i há 1mês e só uso a Shell V-Power, até o momento com os 600km rodados não tenho o que reclamar. No meu carro (Golf GLX 2.0 1997) só usava gasolina comum, comecei usar a V-Power e senti uma melhora na economia do carro.
Quantos km por litro vc tem feito com a Pop? Estou interessada nela como primeira moto
@@marianadesouza2274 eu tenho uma pop 110 2022, quando peguei ela estava fazendo 49KM/L
Toquei o pião dela, do 14 pra o 15, e agora ta fazendo 55km/L
Meu golfão 95 glx se pá faz 7 por litro, vou testar nele tbm
Anderson eu assisti essa Live e realmente é muito produtiva, também faço uso da Gasolina Aditivada da Shell e eu não sei o que essa gasolina tem mas na minha Twister 250 o consumo melhorou também.
Parabéns por mais um ótimo vídeo, você e fera nisso!
Sempre uso Shell v-power na minha CB 500 carburada, além da partida ficar fácil pela manhã, a moto funciona redonda...marcha lenta perfeita... não falha na alta nem baixa rotação...eu recomendo
recomendo vc colocar um tanque de octapro....a moto fica outra...na minha twister 2007 vc sente a diferença no punho...imagina muma cb500
Bingo !!!! Vc falou sobre aditivada EXATAMENTE na mesma linha de raciocínio que sempre uso .
Gasolina aditivada é SIM aconselhável e tem suas vantagens. PORÉM quando se fala em aditivada, se deve considerar VPower, Grid ou DTClean. Distribuidoras grandes , que investem milhões em tecnologia para desenvolver aditivo de qualidade. Distribuidora menor , postos sem bandeira não tem a condição de desenvolver aditivos nesse nível, e aí fazem suas " aditivadas " só Deus sabe com o quê.
Pra mim isso é regra .
Se tenho por qualquer razão que abastecer em um posto sem bandeira ou longe de centros com maior movimento, só comum. Mas em posto de confiança e de uma das três grandes distribuidoras eu coloco sempre aditivada e jamais tive problema. Pelo contrário....Minha moto atual tem cinco anos , 35.000Km , outro dia fui olhar o prefiltro da bomba de gasolina e parecia zero .
Like dado.
Exato! Concordo com você em todos esses pontos Bukão!
Tenho uma CB300F Twister. O primeiro tanque fez em média de 29km/l a 30km/l. Depois comecei a usar gasolina Podium, e ela começou a fazer média de 31km/l. Minha moto está com 1000km atualmente, e vou trocar o óleo original dela (pro honda 10w30 api SL, jaso ma, semissintético), por um motul 7100 (10w30 api SP, jaso MA2, sintético). O combustível premium deu para perceber que a moto ficou ligeiramente mais econômica, e as partidas se tornaram mais fáceis com o motor frio (moro no RS). Agora vou ver se o oleo 100% sintético da motul mostra algum ganho também em economia de combustível, etc. Se eu notar alguma diferença, eu volto aqui para relatar.
Para não esquecer de voltar!
Qual foi a principal diferença? Depois?
Tenho uma cb300f tor ousando óleo da shell troco a cada 1.500 km e não bacho nada e top
Tenho uma cb300f tor ousando óleo da shell troco a cada 1.500 km e não bacho nada e top
@@tiaosilva5635 qual óleo vc usa tem um que é mais caro da Shell que os funcionários fala que ele não queima óleo no tempo certo de uso
Eu peguei a minha cb Twister 300 já coloquei Shell Power parabéns vc trás ótimo comentários parabéns obrigado
Muito bom vídeo Anderson, Tive uma Fazer 250 2013, e sempre usei Shell vpower, graças a Deus nunca tive problemas, realmente trás uma boa economia, e um desempenho levemente melhor, pretendo no futuro pegar a nova CB300f, e vou usar nela a Shell vpower, Na minha opinião, é uma das melhores, em um posto de confiança👍
Que ótimo Wesley!
Boa noite...eu só coloco VPower na minha Titan 160....é uma otima gasolina......
Sempre utilizei V-power da Shell e Dt Clean da Ipiranga, tanto no carro quanto na moto.
O carro está com 130.000 km e ainda com as velas originais de fábrica.
Mesma coisa aqui. V-Power e DT Clean, a pobre da moto até sente quando recebe uma gasolina que não seja essas duas. Um dia inventei de colocar uma GRID e parecia que eu tinha colocado a comum do Shell, nunca mais.
Legal a explicação.
Eu só coloco shell, mas a comum msm.
Já coloquei v-power várias vezes.Boa!
Tomara q a rede SIM, que está comprando as redes mantenha a qualidade da shell.
Tenho uma cb300 2015 sempre usei gasolina aditivada no mesmo posto, nunca tive problema, pelo contrário só alegria... muito econômica...😁
Ótimo! Obrigado por compartilhar.
Sempre que posso, uso a gasolina Grid, nos postos BR (Petrobrás). Tenho uma CB Twister 2021.
sim, sim... aqui em Recife PE, frequentemente uso gasolina posto Shell pra aproveitar o app e seus descontos, mas tive essa perceção do desempenho da moto qnd usei aditivada, e achei que era só minha impressão 😅. Vlw o vídeo aqui, gostei muito em saber que eu não estava enganado 👍🏻
Apartir de hj vou usar w-power na minha cb300f ... Utilizava ela quando tinha uma Kawasaki Z750 nunca me deu problema 👍👍
Depois desta ótima dica, só vou usar gasolina aditivada na minha moto. Obrigada 😊
Uso gasolina comum / podium e coloco aditivo por conta (tirreno t10 e t11). Creio ser a melhor opção
Na minha cb Twister 250 só utilizava a Shell v power, nunca tive problemas, muito pelo contrário a moto sempre andou super de boa, e muito econômica chegava a fazer 39 por litro. Ótima gasolina
Confesso que eu sempre fico desatento ao abastecer, então acabo mesclando entre aditivada e comum. Porém, sempre abasteço em postos de bandeira que eu conheço na minha região e nunca tive problemas. Vou fazer o teste abastecendo unicamente com gasolina aditivada tbm para validar. Ótimo vídeo.
Eu só uso comum seja na minha moto ou no carro.qnd resolvo por aditivada eu compro aditivo e coloco .mas eu falo por mim ok ..cada um sabe oque faz ou acha melhor p seu veículo..abração Anderson sempre com ótimos conteúdos
Fábio de Canoas RS
Ando com Yamaha, manual indica aditivada. Só utilizo V-Power da Shell. Senti total diferença em relação aos de outras marcas, inclusive superior ao Ipiranga.
Só uso V Power tb, minha primeira moto, pesquisei bastante e tô bem satisfeito tanto com o combustível quanto o posto que abasteço.
Boa noite! No nunca usei combustível aditivado, passei 10 anos com uma Titan 150 e em 95% das vezes que abasteci sempre foi no mesmo posto, um BR aqui na minha cidade! Nesse 10 anos no nunca tive problemas com as minhas motos
Em cidade grande (capitais, principalmente), vou de aditivada sempre e nos postos mais frequentados e bem cuidados.
Em viagem (estrada e postos em interiores) vai ser comum sempre, justamente por não saber a procedência do mesmo.
Faço da mesma forma.
Tenha tambem uma moto que so uso aditivada shell V Power melhorou até na manutenção do corpo de injeção sempre fica limpo.
Eu só utilizo gasolina aditivada na minha Yamaha, mas não tive boa experiência com combustível da Shell. Foram 3 postos diferentes em 3 cidades diferentes, Campinas, Ubatuba e Hortolândia-SP. Aqui em Campinas, o Fox começou a falhar, retirei as velas e estavam todas avermelhadas vestigios de ferro, nas outras ocasiões, o carro ficou com falhas e jogando água pelo escapamento. Eu abasteço nos postos BR, tanto carro quanto a moto e nunca tive problema! Acredito que não tive sorte nos postos Shell, só isso!
muito bom o video...na minha twister 2007,uso a aditivada do posto BR....,é o grid,as vzs uso o octapro ou a podium....usei ambas por anos...o posto shell da cidade onde moro,minha twister não deu certo..ficava estranho..no meu carro tmb..o shell daqui é complicado...mas ja usei a v-power racing,achei melhor que aditivada da própria shell
Eu sempre uso gasolina aditivada, porque Yamaha recomenda. Mas nas outras motos que já tive da Honda só usava gasolina comum, mas se eu estivesse com a moto da Honda eu usaria aditivada. Mas abasteço no posto Ipiranga ou na Petrobras
Sempre usei ou a aditivada da Shell ou da Ipiranga. Ambas são ótimas!
Já usei aditivada de boa qualidade,sempre abasteço no br ,valeu tmj.
Possuo uma cb300f 2012 eu sempre abasteco com 70% aditivada v-power da Shell e 30% comum minha moto faz entre 27 a 28 km com 1 litro quando não abasteco assim só comum minha moto faz 20 km com 1 litro economia e mais torque recomendo demais a v-power bom vídeo Anderson há e já estou no consórcio da nova Twister 300 já vi em uma concessionária a moto está simplesmente linda top demais 😅😅
O uso da aditivada, pelo menos comigo, na minha Suzuki GSR 750 é recomendado pelo manual a aditivada e realmente, na aditivada ela fica mais econômica do que na comum, já na minha CB TWISTER 250 não tive diferença entre um e outro, na questão consumo. Enfim, temos várias ocasiões também para os resultados.
Ultilizo v-power numa Bros 150..senti diferença sim...economia melhor, partida melhor, tem sentido seu seu video
Desculpas Bros 160 , tive excelente resultados
Eu tenho um carro com 100.000km, durante esse tempo usei sempre que possível gasolina V-Power, não notei melhoria no consumo, mas as velas sempre se mantiveram bem preservadas.
Boa tarde, eu também só abasteço em posto Shell, mas geralmente eu abasteço Shell Racing, que é o combustível que promete maior qualidade, mas também é o mais caro.
eu sempre usei aditivada mto tempo a GRID da Petrobrás hoje só uso V Power da Shell top demais
A minha moto 272mil rodados só uso vpower fazer250. 2005/6..funcionado perfeitamente
Só uso comum. Transalp 2011 peguei zero está com 113.000km. Zero problemas. Consumo de até 26 km por litro
Bom dia , boa tarde ou boa noite, sempre usei gasolina aditivada nos meus veículos, nunca tive problemas .
Sempre usei gasolina aditivada. Nunca tive problemas. Tenho uma 150 titan injetada é o tanque tá como novo por dentro. No carro também!
Só procuro abastecer em postos Shell, Ypiranga, posto sem bandeira nem pensar, porém nunca tive problemas com combustível em meus carros e motos, se for em postos BR. só se for conhecido.
Usava gasolina comum e em qualquer posto que parasse aqui em Recife! A minha moto uma ( Honda Bros 125cc ano 2003 carburada). Mas depois que PASSEI a usar gasolina aditivada da Shell e da Petrobrás, a moto é outra, pega bem pela manhã e o desempenho é outro!
Eu tinha uma Bros 160 2015 mais nunca usei álcool ou gasolina comum, sempre usava grid do posto BR mais um dia abasteci no posto shell perto do meu trabalho e usei a V-Power depois disso senti a moto trabalhar melhor e mais econômica. Vendi minha Bros e na Proxima Sexta pego minha R3 0km e vou continuar usando Shell V-Power, ela é 0,25 mais cara que a gasolina Grid que usava dos postos BR aqui na minha região e vale muito a pena
Minha 160 qndo tirei 0km o vendedor falou que só podia usar comum, abasteci uma vez comum senti ela dando uns pipocos, de lá pra cá sempre foi v power, muito melhor. 60000 km assim
Só uso v power na minha 160. Muito boa
@@valmirjose3277 e boa mesmo eu usava aditivada comum da Petrobrás depois que abasteci com Shell VPower eu só boto outro combustível se não achar ela .
Shell V-power é a melhor que ja usei em comparação com a Ipiranga Ipimax e Petrobras Grid! Além da economia e de que até a marcha lenta do motor muda, fica mais limpa, removi a vela e olhei a carbonização na cabeça do pistão da minha Lander; só estava com a carbonização normal, sem nenhuma crosta de carvão e a vela estava excepcionalmente limpa (eletrodo branco, indicando a mistura mais perto de estequiométrica possível). A Shell V-power é a melhor em custo benefício que já usei!
No manual da yamaha FZ 25 vem dizendo pra usar a gasolina aditivada. numa outra moto minha quando eu colocava a Podim do BR, a moto desenvolvia mais e rendia mais o combustivel.
V-power sensacional. Ja estou na segunda fazer uso somente ela
Utilizei aditivada na twister carburada durante 5 anos e das varias vezes que desmontava carburada para revisar borbolenta sempre limpa. atualmente estou utilizando na cb 500f tbm só mantenho aditivada no mesmo posto (BR-grid) boa procedencia. O melhor ponto é que para o melhor efeito É utilizar ela sempre. Video com excelente qualidade e boa informação.
Boa Matheus! Obrigado por compartilhar sua experiência com isso.
Em Parnamirim e Natal (Rio Grande do Norte) uso, sempre, gasolina ADTIVADA PETROBRAS. Em outros lugares, só gasolina COMUM.
Video muito elucidativo. Parabéns!
Minha questão fica muito no seguinte quesito: a gasolina comum ela é obrigada a passar por uma rigorosa verificação enquanto a gasolina aditivada não tem essa mesma necessidade, podendo cada posto colocar o aditivo que lhe bem entender.
Aqui no Rio de Janeiro não importa muito se o posto é Shell, BR ou qualquer outro de bandeira. A maior parte das gasolinas são, infelizmente, adulteradas. E fico com medo de colocar uma aditivada e acabar tendo problemas maiores. Por este motivo, acabo colocando somente gasolina comum mesmo.
Esta questão é tão estranha que alguns postos de gasolina aqui no RJ a gasolina aditivada é o mesmo preço da gasolina normal ou as vezes 1 ou 2 centavos mais caro. A diferença é pouca. O mesmo não vale pra gasolina podium que tem uma diferença considerável de pelo menos uns 3 reais em relação a gasolina comum.
Mas como você falou, vale o teste né.
Sou de Belém do Pará tive uma bros 160 vendi agora depôs de 5anos e sei que não temos as melhor gasolina. Poucos postos aqui vendem ⛽️ bom mas sempre gosto da shell e melhor
Ótimo vídeo! Peguei a minha CB 300F e já enchi o tanque de primeira com o combustível aditivado 😢
Ainda não havia lido o manual, as próximas eu irei abastecer de comum… mas eu abasteci em um posto BR da Petrobras.
Na minha antiga cg 150 2008 eu sempre usava gasolina aditiva
Br 34 km com 1 litro
Ipiranga a mesma media
Postos de bandeiras branca ficava 27 km com 1 litro
Agora o shell eu fazia 37 com 1 litro.
Anderson estou usando gasolina Shell V-Power a 1 ano ! Troquei de moto e estou com uma N-MAX 2023 e está fazendo 40L . Não tenho com o que reclamar ! Sem contar que por dentro do motor estará sempre limpo ! Quem gostou sapeca o dedo no LIKE ! Conteúdo sempre TOP !
Obs: Sou viciado nos seus vídeos! Sempre trazendo conteúdo de 1º 👍🏻👍🏻
Usou gasolina aditivada de boa procedência não tem erro. Obrigado por compartilhar seu feedback sobre.
Abs!
EU SEMPRE UTILIZO Gasolina aditivada, peguei a cb Twister 300 F, e continuo utilizando
Uso a racer da shell e estou gostando muito 34 km/L na cidade fazer Yamaha 2005/2006 tô feliz com a qualidade desse combustível amigão
Maravilha, obrigado por compartilhar sua experiência com essa gasolina aqui.
Tenho uma twister 2021 , só uso gasolina aditiva e só tenho a recomendar o uso, hj faço 38km e a moto fica bem mais ágil
Tenho uma V Strom desde 2016 e sempre coloquei V Power. Minha moto sempre funcionou perfeitamente
Só uso comum desde 2007, zero problemas.
Tive CBX 250 Twister, CB 300R e hoje tenho uma Pop 110i, na Pop 110i, já fiz 34 km/l e já fiz 73 km/h na gasolina comum.
Partida, mesmo a moto sendo partida a pedal, pega na primeira pedalada, sem problema nenhum.
Boa!
Ótimo conteúdo Anderson vou passar a usar na minha 160 pra mim tirar uma conclusão
Boa! Mas escolha um bom posto viu 😉
Olá amigo Anderson sou de Natal RN minhas duas moto sempre coloquei gasolina aditivada sempre gasolina e óleo de boa qualidade até hoje não me deu nem um tipo de problema um abraço amigo
Que ótimo Raimundo!
Eu utilizo sempre a aditivada dt clean, tenho gostado bastante na minha Twister 2020
Só uso aditivada .nunca da problema desde zero.sempre funciona bem.
Só uso gasolina comum em carro e moto, nunca tive problemas, rodei 125milkm numa cg , 80 mil numa twister e mais de 100 num carro sem problemas, oleo comum, gasolina comum e mais nada
Tenho uma DK 150 e sempre usei a V-Power também, quando uso ela sinto ela mais econômica e mais potência, a aditivada do Ipiranga sinto como se fosse "aguada" mas no geral sempre uso adtv da Shell, em outros postos utilizo a comum por já ter tido problemas com aditivos de procedência duvidosa em posto de bandeira grande
Eu uso só aditivada BR e Ipiranga. As vezes eu uso Shell. Eu parei de usar Shell, porque a gasolina comum deles deixa minha moto mais fraca. Aí passei a desconfiar das outras também. Mas quando tenho que usar Shell uso V-Power.
Eu tinha uma,mt03 2020,vou ser sincero,falhava demais a gasolina Vpower,a única que foi melhor,é a Podium,essa sim, posso falar,só que não dava pra manter por ser mais cara,então eu usava de um posto bandeira branca,por incrível que pareça,minha moto se adaptou a ela,shell foi até indicada pelos mecânicos,mas não foi muito bom pra minha 03,pelo menos comigo foi isso que aconteceu,valeu pelo vídeo.
Eu comecei usando a gasolina aditivada da Ipiranga e depois passei para a a Vpower depois que vi que a diferença de uma pra outra era de 100 km na minha fazer 150. E sem falar que dá uma autonomia melhor e mais desempenho. Hoje tenho uma FZ 25 e só uso VPower.
No meu manual da minha moto explica muito bem claro que a gasosa tem que ser comum de bia procedência ok
A minha chegou hj
Vermelha ABS R$24.000,00 emplacada
Ganhei a Revisão de 1000 e 6000 km
Comprei na Dorvalino Motos sc
Boa noite ..eu tinha um Golf 97 usava só a DT clean da Ipiranga..O carro é outro..Hoje atualmente eu tenho uma moto cb 2014 top e uso a mesma...Só benefícios..
Bom dia, gasolina aditivada é boa demais desde que seja de boa procedência.
Na minha coloco gasolina comum e eu mesmo coloco aditivo nela, uso o Bardahl. Pra cada 1.5L de gasolina vai 5ml de aditivo, faz 60 litros.
Sempre usei gasolina aditivada, melhora o funcionamento da moto até na marcha lenta
Não tenho moto, tenho uma quantum 96 monoponto, uso a gasolina grid da Petrobras, sempre do mesmo posto nada de problemas até agora, mais de 5 anos
Vi um comentário em que te pediram para fazer um video do seu kit de limpeza, também gostaria desse video, se tiver como fazer um mostrando como usa esses produtos limpando sua moto também seria de bom proveito.
Comprei a minha tem uns dias e pretendo cuidar bem dela, seus videos estão me ajudando muito, tamo junto Anderson, sucesso!!
Está na fila de gravação.
Abs!
Eu só tenho utilizado tb a V-Power, e de fato ela sempre rende mais em comparação com as outras.
Tenho uma Twister 2022 com 1500 km só usei até hoje gasolina comum ela está fazendo no meu modo de andar dentro da cidade 40 km/l . Vou colocar a V-power pra ver .
Na minha tenere 250 também foi sensivel a mudança no consumo ao utilizar a gasolina Shell Vpower. Faço uso dela há tempos e o consumo urbano saltou de 31 para 34 km/l além de uma mundança considerável no ruído do motor.
Eu tenho uma fazer 250 e sempre abasteci com aditivada. O consumo da moto também melhorou e só abasteço V POWER. Nunca tive problema
Conversei com um mecânico da Honda, ele me disse que a Honda não recomenda gasolina aditivada por causa do mapa da injeção da moto, achei estranho tive uma Fazer e a YAMAHA recomenda a Gasolina aditivada. Disse tambor pelo fato da qualidade do combustível . Peguei um Cb300 Twister e vou só de aditivada. Coloco a V-Power e Ipiranga DT Clean .
Sempre uso DT Clean da Ypiranga com muita segurança.
Interceptor 650
Eu uso comum, aditivada, e podium na minha 160.
Mas so abasteço no BR, Shell e Ipiranga.
Atualmente só tenho colocado Gasolina Aditivada da Shell (SP) na minha Titan 150 2008. Colocava comum num outro posto, mas tinha que ficar limpando o carburador todo mês... ela perdia muita potencia, ficava bem ruim. E como a diferença de valor acaba sendo irrisória depois do "Cashback" pelo aplicativo, tenho dado preferência para ela.
Só abasteço a minha moto no mesmo posto Ipiranga com aditivada Dt clean nunca tive problemas.
A um ano atrás comprei uma cb.300r2013 passei usar gasolina aditivada é top demais eu usava em outras moto que eu tinha tirei da comum e passei usar aditivada Shell v pawer é melhor
Na cidade onde eu moro, tem um posto BR que o valor da gasolina aditivada é o mesmo da Comum. Já fazem 2 anos que abastecemos o carro da família no mesmo posto; Nunca mais tivemos qualquer tipo de problema de falhas no motor. Quanto à potência, não notei diferença, a não ser logicamente, quando abastecemos com Etanol (também aditivado). Acaba sendo um bom custo benefício, acho que mesmo com alguns centavos de diferença.
Legal, obrigado por compartilhar sua experiência e feedback sobre.
Concordo com tudo dito no vídeo! Tbm só utilizo Shell vpower em todas as minhas motos, ao abrir o corpo de injeção da minha moto após 70mil kms para revisão, o mesmo estava sem carbonização nenhuma, com certeza foi por causa do combustível aditivado, enfim, só tive benefícios... Aquele like ✌🏻
Ótimas dicas como sempre. Parabéns pelo canal Anderson 👍 like!
Obrigado Tiago.
Concordo com o Anderson. Só uso aditivada na minha moto, V-Power ou Ipiranga, só traz beneficios.
Eu tinha uma CB Twitter 250 2016 fiz experiência com os três combustíveis com gasolina comum 32km já com aditivalda média 26km e com álcool 28 isso pilotando nua boa agora estou com a CB 300f Twitter vou ver qual o melhor combustíveis
Eu sempre usei a V-Power na minha Bros 150 2014 e nunca tive problemas, porém não sei o que acontece, mas algumas vezes logo após abastecer eu sinto a moto sem desempenho como se tivesse perdido força, outras vezes a moto anda como um cavalo selvagem; e eu procuro sempre abastecer no mesmo posto da Shell.
Tenere 250 2012/2012 120000km
Gasolina aditivada Premium da marca Shell
Aqui em São Paulo/SP
Uma das melhores
Como minha moto é antiga, mais conhecida como velha, quando não coloco ela, outras gasolinas, ela fica falhando na lenta
Bom eu já usei a Grid da Petrobras e a Shell V-power, mas depois que experimentei usar aditivada da Fit enquanto ela estiver assim não vou trocar por outra isso aqui no RJ.
Então, estou com uma Lander com 1 mês de uso… agora nessa semana resolvi colocar aditivada, e percebi uma autonomia significante… tá bem mais econômica… coloquei a vpower no shell… show de bola
Boa! realmente essa gasolina é muito boa.
Eu nunca mais tive problemas de injeção nas motos depois que eu comecei a só usar aditivada ,,,, eu rodo muito....
Tenho uma XRE 2014 e posso afirmar o mesmo, antes eu só colocava gasolina em qualquer posto e só colocava comum, depois q passei a utilizar a VPower num único posto e a melhora foi bem perceptível, combustão mais equilibrada sem falha, começou a ficar mais econômica, passou de 27 pra 28~29 Km/L,
Percebi q ela rende um pouco mais na adtivada doq na comum ent quase sempre dou preferência pela adtivada, mas de resto ñ tenho doq reclamar combustível bom e confiável