Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
春~秋の行楽シーズンは、EVは快適ですし電費も悪くありませんね。 只、気温0度付近の冬場走行電費では、暖房のために1.5~2倍に悪化します。このような気温が低いときは、渋滞停止中でも春秋の走行中に近い消費ですし、降雪路面は走行パワーも激食いでした。これは軽EVとPrius PHEVで7年以上経験済みです。 自宅での深夜電力料金充電はガソリン車より4倍ほど格安ですね。出先の急速充電はガソリン代以上に高額です。
コメントと色々な情報ありがとうございます。私も、リーフでいろんなことを試してみたいと思います。
春~秋の行楽シーズンは、EVは快適ですし電費も悪くありませんね。
只、気温0度付近の冬場走行電費では、暖房のために1.5~2倍に悪化します。
このような気温が低いときは、渋滞停止中でも春秋の走行中に近い消費ですし、降雪路面は走行パワーも激食いでした。
これは軽EVとPrius PHEVで7年以上経験済みです。
自宅での深夜電力料金充電はガソリン車より4倍ほど格安ですね。出先の急速充電はガソリン代以上に高額です。
コメントと色々な情報ありがとうございます。
私も、リーフでいろんなことを試してみたいと思います。