MG Cyberster - der Elektro Roadster auch mit Allradantrieb | Electric Drive News
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- Опубликовано: 25 фев 2024
- Der MG Cyberster setzt ohne Frage neue Maßstäbe in der Welt der elektrischen Sportwagen. In zwei Varianten erhältlich, bietet er sowohl für Puristen als auch für Technikenthusiasten die passende Konfiguration. Die Top-Variante mit Dual-Elektromotor und Allradantrieb demonstriert eindrucksvoll, was moderne Elektrotechnologie zu leisten vermag: Eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in atemberaubenden 3,2 Sekunden, gepaart mit einer Leistung von 544 PS (400 kW) und einem maximalen Drehmoment von 725 Nm. Für diejenigen, die eine direktere Verbindung zur Straße bevorzugen, bietet die Variante mit einem Elektromotor und Heckantrieb eine Leistung von 340 PS (250 kW) und ein maximales Drehmoment von 475 Nm, was immer noch eine beeindruckende Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h in 5,2 Sekunden ermöglicht.
Eine Hommage an die Tradition mit Blick in die Zukunft
Der MG Cyberster ist eine Hommage an die reiche Geschichte der immerhin 100-jährigen Marke MG und zugleich ein kühner Schritt in die Zukunft des Automobildesigns. Sein ausdrucksstarkes Styling verbindet klassische Elemente mit futuristischen Linien und schafft so ein visuelles Erlebnis, das sowohl nostalgische Gefühle weckt als auch die Vorfreude auf das, was kommen mag. Eine breite Palette an Lackierungen ermöglicht eine individuelle Gestaltung. Die Optionen für das Dach in Schwarz oder Rot runden das attraktive Äußere ab und bieten Kunden die Möglichkeit, ihren Cyberster nach persönlichen Vorlieben zu personalisieren.
MG Cyberster - Mehr als nur ein Auto
Mit seiner Markteinführung im Jahr 2024 wird der MG Cyberster sicherlich nicht nur die Herzen der Technik- und Autofans höherschlagen lassen, sondern auch ein neues Kapitel in der Geschichte der Elektromobilität aufschlagen, denn soviele rein elektrische Roadster gibt es noch nicht auf unseren Straßen, oder? Wir sind gespannt, war MG bis dato für bezahlbare Fahrzeuge bekannt und hat damit auch eine Erfolgsgeschichte geschrieben, sehen wir bei diesem Fahrzeug die Preise nach oben schnellen, was meint ihr? Was hätten wir also für dieses Fahrzeug zu investieren?
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#elektroauto #mgcyberster #mg 
Авто/Мото
Auf dieses Auto habe ich gewartet. Bildschön.
Die "breite Farbpalette" (Formulierung offenbar original aus dem Pressetext abgelesen) umfasst peinliche 5 (fünf!) Lackierungen und ist damit die kleinste, die mir jemals begegnet ist. Dass nicht einmal British Racing Green angeboten wird - obwohl bei anderen MG im Angebot! - kann vermutlich nicht einmal SAIC erklären und zeigt wenig überraschend, wieviel man in China mit der Tradition der Marke MG außer Marketingzwecken im Sinn hat.
Joa… den in British-Racing-Green mit braunen Ledersitzen… könnte lecker aussehen! Wenn er dann auch noch bezahlbar wäre, könnte der einige Abnehmer finden.
Echt schick..nur die Türen sind etwas zu bemüht..bis albern..lg Ringo
Ist Zusatzaustattung!
@@beastbmwix ach OK...das freut mich..mit klassischen Türschanieren passt es auch besser
@@beastbmwixDas habe ich noch nirgends gelesen. Quelle?
Mich würde interessieren woher der vorgetragene Text kommt, schreibst du das selbst oder entstammt das der Pressemitteilung des Herstellers ?
Die Infos stammen von der Pressemitteilung des Herstellers, woher sonst? (Jens)
@@electricdrive Ich meinte nicht die Infos sondern die ausgeschmückte Wortwahl, den Text eben.
zur Lotus Elise hat mal ein Tester geschrieben "Passt perfekt zwischen Landstrasse und Morgennebel". Die Elise 111s, die ich mal hatte, ist auch heute noch mein Bild von einem Sportwagen. Ich sag nur 820kg fahrfertig :D
Die 2. Wahl ist der MX-5 mit dem Vorteil der größeren Bodenfreiheit, was beim Zustand unserer Strassen eine Menge ausmacht. Bei meinem NCFL mit 2l Motor haben wir rund 80kg abgespeckt, immer noch deutlich über 1000kg aber doch gut geeignet für Kreis-- und Landstrassen :D
Ich bin gespannt, wie der MG sich dann da anfühlt und ob ich ihn mir leisten kann! Dann lass ich das Herz entscheiden!
Einstieg bei 60.000 € laut (halbwegs fachkundig wirkendem) Standpersonal in Genf.
Ich finde ihn abgesehen von den Türen schon mal gelungen. Selbst der kleinere Motor ist mir noch zu groß, mit dem Auto möchte ich offen fahren und genießen. Aber gut, wer mehr Leistung haben möchte, der kann ja upgraden. Und der Preis sollte auch stimmen, also kleiner Motor, erschwinglicher Preis. Beim größten halt dann auch einen entsprechenden Aufschlag. Aber kommen wird sicherlich ein Preis der nur zum träumen verleitet.
Danke
Wie soll man so etwas abschätzen, ohne Informationen über die Batterie zu haben?
Wenn sie da 100kWh reinpacken und er dabei (voll ausgestattet) weniger als 70000 kostet, bin ich interessiert!
In Thailand habe ich mir den mit zwei Elektromotoren und 544 PS bestellt, etwas anderes gibt es auch gar nicht dort. Er kostet 63.000 € umgerechnet. Das ist für ein Cabrio dort ausgesprochen günstig, andere Cabrios kosten ab 120.000 €.
Ein Auto aus dieser Zeit
Hoffentlich kommt er wirklich!
Was wir bislang gehört haben beginnen die Preise in Europa für die beiden verfügbaren Varianten wohl bei ca. 44-50k zzgl. Ausstattungsoptionen. Die Türelektronik macht ihn so für uns aber unmöglich, obwohl sowohl meine Frau als auch ich ihn haben möchte. Jedoch nur mit konventionell zu öffnenden Türen für Garage und Carport.
Leider ist innenraum sehr eng und fur leute über 1,80m nicht nutzbar (blickwinkel, kopf liegt am verdeck an)
Von Enge kann keine Rede sein, schließlich ist die Breite ja auch beträchtlich. Sitzen mit 1,76 ist überhaupt kein Problem, daher kann ich mir nicht vorstellen, dass bei 1,80 Schluss sein sollte.
(Basis meiner Aussagen: eigene Sitzprobe in Genf)
@@Juergen_Mueller ab 1,80 hab ich geschrieben. nicht deutlich unter 1,80. ist ein riesen unterschied wenn man entsprechend klein ist.
@@Metallicahardrocker Die Zahl habe ich gelesen, nur hatte ich nicht den Eindruck, dass bei wenigen cm mehr bereits Schluss wäre.
Gerne weniger PS, dafür deutlich erschwinglicher. Für 75k bekomme ich im Verbrenner-Camp sehr viel mehr…
Was denn?😂
75K...
Es ist ein MG, also sollte er um die 30k kosten. Gibt es MG überhaupt noch? Ist das jetzt nicht ein Chinese?
Die Marke MG gehört zu SAIC, der Joint Venture Partner von Volkswagen in China! (Jens)
@@electricdrive
Dann sollte er auch einen China Preis bekommen, so wie die aktuellen MG Elektro Modelle.