A la mía le pasaba eso y eran la terminal de la bobina venia floja de agencia sigan el cable de la bujía y chequen los cables que conectan a esa bobina y asunto arreglado para los que no logran arreglarla traten eso a mi me funciono y ya habíamos hecho de todo. Con unas pinzas solo presionen la terminal para cerrarla más y que entre con más presión... háganme saber si les funcionó 👍
@@dogboy2022yo acabo de comprar la dm 250 naranja e igual cuando doy a fondo como que se jalonea como si se quisiera ahogar o le hiciera falta gasolina, pudiste arreglar ese jaloneo?
Yo ya le cambie a un carburardor nuevo ami moto porque andava choreando por debajo del carburador y cambie uno nuevo y volvio a aser el mismo fallo como se soluciona eso carlos
El carburador de esa 250z dm200 está azul y RT 200 es el de pz30 para un poco más de gas el carburador idéntico compra en mercado libre el pz32 de esta misma figura y otra cosa ke jalan más bien sin la esponja o el cartón Yamado filtro 👌👍
alguien sabe si son las espreas muy cortas ?? a mi moto le falla igual creo wue las espreas dentro del carburador esta muy corta no se cual es cual pero es la Corta
En una dm250 de un amigo, la dejaron parada un tiempo y cuando la volvieron a encender fallaba en ralenti y y al acelerar y solo se mantenía con el ahogador medio cerrado y resultó que eran las agujas que van por dentro tenían basuritas.
Cuando dices que jala duro a qué te refieres a velocidad final o al torque porque esa moto está muy pesada para 17 de torque, para que el motor no se sintiera tan forzado le cambié la estrella de atrás a 42 dientes y después el esprot delantero a 16 dientes y la estrella de atrás a 46 dientes y no pasa de 100 km por hora. La verdad hay unas mejores que está dm 250 y precios un poquito más de lo que cuesta. Lo que si les puedo contar que cambie a aceite Motul 7100 sintético y el desempeño es mucho mejor mejoro el rendimiento de gasolina, velocidad final un poco más pero siento que le falta una sexta velocidad en bajada .
Al parecer todas las dm250 hacen lo mismo ah full se me jaloneaba la moto y nomas le quite la manguera como tu y asi me gusto como jala y le di mas larga ala moto con estrella 17 adelante y se siente mas desahogada jala mucho mejor
Carnal, solo te falta ponerle el foco actualizado como lo trae la nueva crossmax 250 pro, (trae leds, se ve perrote el faro) le falta radiador de aceite, y el clutch hidráulico y quedará con toda la tecnología que debería salir de fábrica toda moto del 2022 😎👌 saludos carnal. 😎
Es muy buena moto,la tuve 2 años,casi 17k km y yo no creo que valga la pena poner un radiador por la cuestión costo beneficio,ya que no considero que sea incómodo el calor que desprende, talvez se deba a qué está muy expuesto y como no tiene plásticos alrededor pues se ventila muy bien en cambio por ejemplo la Crossmax 250 que ahora tengo esa si se siente que desprende un calor exagerado e incómodo del motor,no se a que se deba,me saco de onda
@@rxz4485 si según me e informado, si quieres puedes poner el radiador pero no es necesario, a veces puede jugarte en contra y dañar el motor, pero como no se mucho mucho de ese tema mejor la dejo como está, y q vento se encargue de meterle un radiador cuando crea q es necesario 😝
Ademas el carburador nuevo que compraste no tiene enriquecedor para desaceleracion, asiq eu cuando desaceleres o apliques freno de motor tendra muchas mas explosiones en el escape.
la mia tiene apenas 800 km es nueva pero igual me paso lo mismo ... al ir en 5 y 8 mil revoluciones se empieza a ahogar y no levanta a mas de 75km.. xd
Bro venden un kit como en 2 o 3 mil pesos de freno de disco trasero sin cambiar la masa, podrias hablar de el y si de vale la pena? Lo vi en un grupo de face tengo el link por si te interesa darle un vistazo
Carnal era mil veces mejor un carburador de competición que sea cortina plana un keihin o un koso, uno de esos si hace gran diferencia & te sale mas barato a lo que te costó ese de la Z🤜🏻🔥
Oye mi bro espero que leas ni comentario y que aclares mi duda, donde compraste las barras invertidas para la dm, yo tengo una igual y se las quiero poner
Que onda carnal ese tipo de barras las puedes encontrar en marketplace claro checandolas bien que no estén chuecas o dañadas en algo, ese tipo de barras son de motos de cros y la neta algo bien son muy buenas, las que traen esas barras son las motos de cross de ktm, yamaha, suzuki y honda, ah y kawasaki no vayas a comprar las que traen las vento o las veloci esas son malas, mejor unas de las que te digo, cuestan caras pero son una chulada
Hay distintos problemas de las expliciones, punterías, que este sucio, la bujía está mala y hasta que las valvulas están mal, yo tengo el mismo problema pero el mio es porque la manguera de admisión esta rota, eh tratado de ponerle uno de alto flujo pero sigue igual, alguien que me pueda ayudar
Carnal la verdad era mucho mejor el carburador original ya que ese bien con doble inyección interna y de la z no y x ese precio uviera estado mejor unos de competencia un koso
Hola buenas tardes disculpa tengo una pregunta si mi moto gasta mucho más de lo normal de gasolina y parada sigue oliendo a que esta quemando gasolina a que se debe ya se le limpió el carburador
Esos carburadores, no tienen espreas ajustables de aire (si tienen esprea de aire, pero no ajustable) . Lo que se puede ajustar denajo de la cuba, es paso de gasolina ezclusivamente para el circuito de baja. esta pegado al cople de admision.
Pero antes de comprar carburador nuevo... Si mínimo lavaste el filtro de aire verdad? Aunque bueno en realidad debiste de haberlo cambiado. Porque si no, te va a hacer la misma chingad3ra en una semana 😒
Lo que tenias que hacer era cambiar el filtro de aire, que seguramente estaba tapado por exeso de suciedad,. Si el carburador no tiene desgaste fisico, no hay porque cambiarlo, solo limpiarlo y ajustarlo. eso de que lo carburaron, es poco creible, mas bien, no supieron ajustarlo.
No creas carnal, con los años los carburadores necesitan cambio de repuestos, el filtro de aire era totalmente nuevo, yo de dejar un carburador a punto y este por alguna razón no podía llegar a altas revoluciones, en estos casos es mejor reemplazarlo y listo
@@sabdykalel6783 depende como lo uses... Pero si trae el mentado power jet si te va chupar mas al inyectarle gas adicional pero se siente la diferencia la neta
A la mía le pasaba eso y eran la terminal de la bobina venia floja de agencia sigan el cable de la bujía y chequen los cables que conectan a esa bobina y asunto arreglado para los que no logran arreglarla traten eso a mi me funciono y ya habíamos hecho de todo. Con unas pinzas solo presionen la terminal para cerrarla más y que entre con más presión... háganme saber si les funcionó 👍
Mi carnal gracias por el tip la mia se jaloneaba en altas revoluciones lo intentare
@@dogboy2022yo acabo de comprar la dm 250 naranja e igual cuando doy a fondo como que se jalonea como si se quisiera ahogar o le hiciera falta gasolina, pudiste arreglar ese jaloneo?
Lo succionaron broos me pasa lo mismo
@@jesusangelcotagonzalez2985 bro Ami tambien me pasa lo mismo cuando le doy fondo seme tironea o seme ahoga
💯 bien amigo bendiciones para todos ❤️
Dm2500cc guuaaaooooo
Saludos amigo biker
Excelente video amigo
Excelente video fan tuyo y de tus wheelies
Asi esta la mia broo ase esplosiones y igual la carburo bien y no me recomiendas poner un filtro de alto flujo
A mí me pasaba lo mismo... Pensé igual en comprar un carburador, pero lo cheque más a fondo y eran las punterías, una está muy apretada!!
Cuánto las tenías?
Tengo una así la mía sele escucha un ruido como si rosara algo ya cambie todo el embrague de cluch y lo sigue asiendo que podraser
Tengo una dm200 y me pasa lo mismo! Crees que el carburador que compraste le quede igual a la dm200
Saludos broo trata de suvir videos más seguido
Oye bro, si le pusiste el oring que va entre la pipeta y el carburador?
Porque yo en el video no vi que se lo pusieras 😅
Oyes la parte negra donde va la aguja nose como se llame le pusiste el mismo de la dm250 o el de la 200z
Hola amigo mira cuandonlenaceleras de golpe a tu dm nonse apaga la mía sport si le aceleras duro se apaga esta no ?
Cómo le pusiste las barras de suspensión invertida
Dm2500 , eso si esta potente
Podrías hablar sobre el CDI racing?
yo tengo una 200cc
Yo ya le cambie a un carburardor nuevo ami moto porque andava choreando por debajo del carburador y cambie uno nuevo y volvio a aser el mismo fallo como se soluciona eso carlos
El carburador de esa 250z dm200 está azul y RT 200 es el de pz30 para un poco más de gas el carburador idéntico compra en mercado libre el pz32 de esta misma figura y otra cosa ke jalan más bien sin la esponja o el cartón Yamado filtro 👌👍
alguien sabe si son las espreas muy cortas ?? a mi moto le falla igual creo wue las espreas dentro del carburador esta muy corta no se cual es cual pero es la Corta
buen dia hermano aqui un fan de ttus wheelis por cierto estas bien delgado estas haciendo dieta?
En una dm250 de un amigo, la dejaron parada un tiempo y cuando la volvieron a encender fallaba en ralenti y y al acelerar y solo se mantenía con el ahogador medio cerrado y resultó que eran las agujas que van por dentro tenían basuritas.
Di si gasta más o menos gas porque la mía jala un chingo de gas
Amigo no se te calienta mucho el motor de la moto?
Que marca con las barras invertidas carnal
Cómo le isiste pa abajar de peso
Oye bro ese carburador de la 250Z le queda ala Dm200
Ponle un filtro de alto flujo
Le quedará a una dm 200?
Hubiera estado chido que le pusiera un carburador cortina plana
La neta yo recomiendo el de la ex200 es una chulada. Saludos ✌️
Bro ..el de la ex200..que medida vendría siendo ..pz30 o 26..
Xq se lo quiero poner al de una dm200..
@@charlsbkr9432 la verdad no sé que medida sea pero un amigo le puso a ala dm 200 y si le quedó asta ala dm 150 le an puestos
Lo ubieran limpiado o ubieran comprado el repuesto al carburador
Yo arregle una de esas mismas pero tenía tierra y polvo la filtro de aire
Cuando dices que jala duro a qué te refieres a velocidad final o al torque porque esa moto está muy pesada para 17 de torque, para que el motor no se sintiera tan forzado le cambié la estrella de atrás a 42 dientes y después el esprot delantero a 16 dientes y la estrella de atrás a 46 dientes y no pasa de 100 km por hora. La verdad hay unas mejores que está dm 250 y precios un poquito más de lo que cuesta. Lo que si les puedo contar que cambie a aceite Motul 7100 sintético y el desempeño es mucho mejor mejoro el rendimiento de gasolina, velocidad final un poco más pero siento que le falta una sexta velocidad en bajada .
lo de la 6ta velocidad tienes razón.. o en tramos largos planos
Al parecer todas las dm250 hacen lo mismo ah full se me jaloneaba la moto y nomas le quite la manguera como tu y asi me gusto como jala y le di mas larga ala moto con estrella 17 adelante y se siente mas desahogada jala mucho mejor
Carnal el coloch idraulico
Carnal, solo te falta ponerle el foco actualizado como lo trae la nueva crossmax 250 pro, (trae leds, se ve perrote el faro) le falta radiador de aceite, y el clutch hidráulico y quedará con toda la tecnología que debería salir de fábrica toda moto del 2022 😎👌 saludos carnal. 😎
Es muy buena moto,la tuve 2 años,casi 17k km y yo no creo que valga la pena poner un radiador por la cuestión costo beneficio,ya que no considero que sea incómodo el calor que desprende, talvez se deba a qué está muy expuesto y como no tiene plásticos alrededor pues se ventila muy bien en cambio por ejemplo la Crossmax 250 que ahora tengo esa si se siente que desprende un calor exagerado e incómodo del motor,no se a que se deba,me saco de onda
@@rxz4485 si según me e informado, si quieres puedes poner el radiador pero no es necesario, a veces puede jugarte en contra y dañar el motor, pero como no se mucho mucho de ese tema mejor la dejo como está, y q vento se encargue de meterle un radiador cuando crea q es necesario 😝
Ademas el carburador nuevo que compraste no tiene enriquecedor para desaceleracion, asiq eu cuando desaceleres o apliques freno de motor tendra muchas mas explosiones en el escape.
Se sentía chulada con ese carburador!
la mia tiene apenas 800 km es nueva pero igual me paso lo mismo ... al ir en 5 y 8 mil revoluciones se empieza a ahogar y no levanta a mas de 75km.. xd
Bro venden un kit como en 2 o 3 mil pesos de freno de disco trasero sin cambiar la masa, podrias hablar de el y si de vale la pena? Lo vi en un grupo de face tengo el link por si te interesa darle un vistazo
X2
Donde lo venden?
Mano rola el link
Ya deja el crico viejon🥺
Carnal era mil veces mejor un carburador de competición que sea cortina plana un keihin o un koso, uno de esos si hace gran diferencia & te sale mas barato a lo que te costó ese de la Z🤜🏻🔥
Que diferencia ahi ?
Oye bro que carburador me recomendarías para una xeverus 250, ya me está fallando el carburador
@@jirenrxn2006 el de la z250
Oye mi bro espero que leas ni comentario y que aclares mi duda, donde compraste las barras invertidas para la dm, yo tengo una igual y se las quiero poner
Que onda carnal ese tipo de barras las puedes encontrar en marketplace claro checandolas bien que no estén chuecas o dañadas en algo, ese tipo de barras son de motos de cros y la neta algo bien son muy buenas, las que traen esas barras son las motos de cross de ktm, yamaha, suzuki y honda, ah y kawasaki no vayas a comprar las que traen las vento o las veloci esas son malas, mejor unas de las que te digo, cuestan caras pero son una chulada
Esas exploradoras que le metiste si alusan mucho?
Si carnal
Yo tengo un xr 150 pero le quiero cambiar el carburador cual me recomiendan
El de la dm 200
Hay distintos problemas de las expliciones, punterías, que este sucio, la bujía está mala y hasta que las valvulas están mal, yo tengo el mismo problema pero el mio es porque la manguera de admisión esta rota, eh tratado de ponerle uno de alto flujo pero sigue igual, alguien que me pueda ayudar
Me pasa igual brother....pero que es manguera de admisión?? Quieres decir la pipeta que va antes del carburador??
Manguera de admisión?????
Con lo que te costó mejor le pusieras uno de cortina plano
Carnal con eso q te costó$ te podías comprar un cortina plana
Creés que tambien le quede a la Dm 200 y tambien gastara lo mismo de gasolina o más ???????
Si le queda carnal
@@carlosdmteamdmentes3796 pero gastará más o menos gas
Yo le puse apenas un carburador de 250z a mi dm 150 y sí se siente la diferencia bro
@@luisfernandolandacortina1567 que tal jala tu dm que diferencia hay Bro ?yo le quiero cambiar el mío a mi 250
Tengo una dm 200, le puedo poner una carburador 250??
Si
Carnal la verdad era mucho mejor el carburador original ya que ese bien con doble inyección interna y de la z no y x ese precio uviera estado mejor unos de competencia un koso
las barras invertidas son las originales de esa moto o se las cambiastes y de que moto son
Son de motoscross
Hola buenas tardes disculpa tengo una pregunta si mi moto gasta mucho más de lo normal de gasolina y parada sigue oliendo a que esta quemando gasolina a que se debe ya se le limpió el carburador
Pues carburala
Cuantes vueltas le diste a la spreas de aire ? Acabo de poner un carburador de eso pero falla poquito como que falta carburar
Esos carburadores, no tienen espreas ajustables de aire (si tienen esprea de aire, pero no ajustable) . Lo que se puede ajustar denajo de la cuba, es paso de gasolina ezclusivamente para el circuito de baja. esta pegado al cople de admision.
en cuanto le salio
Que cosa?
Solo tenías q cambiarle filtro de aire y quedaba
No esta eso bro igual gracias
bro es lo mismo apartir de motos 180 ya cargan PZ30 bro namas cambia como lo carbures bien
Amigo entonces Cres que si compro el pz30 para mí vento crossmax 250 le queda ? Y si si de cuántos mm
Unieras subidote ala moto y le unieras dado un rol
La regaste bro El carburador de la marca alessia salen muy buenos bro y no valen mas de 600 en mercado libre para 250z
Te robaron con ese carburador esta carisimo
A mi me salio en $450 y es el mismo
Estas bien delgado bro
Alguien que sepa si es cierto si las puntería a 0.03 ambas quedan bien???
No me funciona bien ni a 5 admisión y 6mm escape...creo 3 mm está muy cerrada no?
A 6 parejo y funciona bien
Pero antes de comprar carburador nuevo... Si mínimo lavaste el filtro de aire verdad? Aunque bueno en realidad debiste de haberlo cambiado. Porque si no, te va a hacer la misma chingad3ra en una semana 😒
Obvio
Lo que tenias que hacer era cambiar el filtro de aire, que seguramente estaba tapado por exeso de suciedad,. Si el carburador no tiene desgaste fisico, no hay porque cambiarlo, solo limpiarlo y ajustarlo. eso de que lo carburaron, es poco creible, mas bien, no supieron ajustarlo.
No creas carnal, con los años los carburadores necesitan cambio de repuestos, el filtro de aire era totalmente nuevo, yo de dejar un carburador a punto y este por alguna razón no podía llegar a altas revoluciones, en estos casos es mejor reemplazarlo y listo
Cortina plana 30mm es lo mejor para esa moto
Pero gastaría más o menos gas?
@@sabdykalel6783 depende como lo uses... Pero si trae el mentado power jet si te va chupar mas al inyectarle gas adicional pero se siente la diferencia la neta
Esta bueno el foco verdad🤣
Ami me pasó lo mismo y estaba tapado el respiradero del filtro de aire🤡
Disculpa dónde se encuentra esa pieza?
Que hay raza puskinomas
Carnal, ese carburador de la 250 z el original en la Italika vale 600, te estafaron gacho
La ignorancia en algunos comentarios...🤣
Y por que mejor no le metiste un Kosso de cortina plana?? Un 30 milimetro y te va a correr como mitote!!