Возможно. Спасибо за подсказку. Приблизительно так и думал. Но там еще две катушки индуктивности на феритах, а кондер один. Это вводит в заблуждение. ( меня😀). К тому же привык защищать от индукции обратным диодом, а такое подключение увидел впервые, вот и возник вопрос. Но все равно спасибо!
@@sen-1319 катушки нужны для этой же цели, если кратко то там такой принцип, когда мотор работает то он начинает работать типа как гениратор и выдаëт напряжение в обратку, и катушки ставят для поглощения этой энергии, либо кандëр, либо в связке, кандëр+катушки для большего эффекта, по этой же причине когда соединяешь два мотора валом, где шестерня стоит, и провод+ одного на провод - второго моторчика +- оброзно говоря, и даëшь на них питание, то мощность возрастает в разы(в сравнении если-бы они крутили какую либо деталь по отдельности) и к примеру расход акумулятора уменьшается тоже в разы, так как та энергия котора вырабатывается одним мотором уходит на питание второго мотора и наоборот, только соединять нужно обязательно вал к валу, ну типа в одну шестирню два вала, тогда будет эфект, попробуйте
![MURDER DRONES Series Finale [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/p6mhC5Iatns/mqdefault.jpg)
ДвиХГатель,коХГда,ХГораздо и т.д. с буквой Г.
Якорь выходит вместе с шестерёнкой и втулкой, ударь об стол он и выскочит🤫
Кондëр нужен для снятия искры, часть обратного заряда берëт на себя, тем самым снимает искру с щëток, это элементарно
Возможно. Спасибо за подсказку. Приблизительно так и думал. Но там еще две катушки индуктивности на феритах, а кондер один. Это вводит в заблуждение. ( меня😀). К тому же привык защищать от индукции обратным диодом, а такое подключение увидел впервые, вот и возник вопрос. Но все равно спасибо!
@@sen-1319 катушки нужны для этой же цели, если кратко то там такой принцип, когда мотор работает то он начинает работать типа как гениратор и выдаëт напряжение в обратку, и катушки ставят для поглощения этой энергии, либо кандëр, либо в связке, кандëр+катушки для большего эффекта, по этой же причине когда соединяешь два мотора валом, где шестерня стоит, и провод+ одного на провод - второго моторчика +- оброзно говоря, и даëшь на них питание, то мощность возрастает в разы(в сравнении если-бы они крутили какую либо деталь по отдельности) и к примеру расход акумулятора уменьшается тоже в разы, так как та энергия котора вырабатывается одним мотором уходит на питание второго мотора и наоборот, только соединять нужно обязательно вал к валу, ну типа в одну шестирню два вала, тогда будет эфект, попробуйте
!!! Надо поэксперементировать! Моторики есть. Интересная тема! Спасибо!
@@sen-1319 на здоровье, надеюсь скоро увижу новое видео на эту тему)
Подскажите пожалуйста подробнее, параллельно двигателю паять кандер? и какой ?